爱车大家说
这些年人们买车都特别关注有没有ESP,毕竟它是帮助稳定车身的,有了更安全。不过我发现有些人过于迷信ESP了,认为ESP就是最后一道保命的防线,似乎开车时什么都不怕,一切都由ESP兜底。
赵璞工作室
ESP该不该成为汽车的标配?
又到了下雪的季节,很多车主一定听过这样的说法:下雪天要把ESP关掉,不然车轮一打滑ESP就启动,会导致车辆失去动力从而陷车。
车之养护
顾名思义是能稳定车身的电子安全系统,能够提升车辆的操控性,同时又能够防止车辆在湿滑路面上由于转向而失控。
有车以后
在上个星期介绍鼓刹和盘刹那篇文章,很多读者提到了“抱死”这个词,那今天我们就“抱死”这个词,来介绍一下ABS和ESP。
备胎说车
到了2020年还没有ESP的车子就不推荐买了。有的朋友说:“自己开车技术好,不要ESP,我ABS都没触发过,开车那么多年一点问题都没有的。”这就陷入一个误区了。
小威的日常搬砖R
主动安全、沃尔沃、新势力测试、到底沃尔沃还安全吗?
如今很多车都有ESP系统,它可以保证车身稳定性。而下雪天路面积雪时车辆很容易打滑失控,按理说这时候更需要ESP来帮助我们稳定车辆。但是很多人都说下雪天关闭ESP更安全,这到底是什么原理呢?今天咱们就来聊聊这个话题。
南漂的小马哥
兀能燃油催化芯
ABS、ESP、ASR、EBA、EBD?很多车主对车身上和说明书上的各种专业词汇摸不着头脑,压根不知道这些是啥意思。汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD实际上是汽车的主动安全系统的英文缩写。今天, 就为大家简单梳理一下。1、什么是ABS?
新手百科
3.ESP的其他一些基本常识-BMWVehicleStability Control -ToyotaVehicle Stability Assist -HondaAutomatic Stability Management SystemDriving Dynamic Contro
车知事
近几年,随着家用车在国内的迅速普及,国民对汽车安全意识的不断增强,在选购汽车时也不再只看车的经济性,更看重安全性。
小李车评李建红
可能大家都知道,如今汽车工业已经发展到了一个非常高的水平,新车的整体安全性表现已经相当高了,大家提到安全性配置,大多数指的都是主动安全配置和驾驶辅助配置,一些比较基础的东西已经很少有人提及了。
和讯汽车AutoCar
3月20日消息,近期有网络消息称,广西南宁发生了一起涉及国产造车新势力品牌哪吒汽车的交通事故,引发网络热议。
汽车天涯
三菱劲炫又一个全系都没有ESP车身稳定系统的车型,要知道这可是最基本的安全配置了,还有就是劲炫全系总共九款车型,居然有六款车型只在主副驾驶位配了安全气囊,其它地方都没有,像电动座椅调节也只能在最顶配的两款车型上看见,而且只有主驾驶位的,全系没有后排空调出风口等等基础配置,要安全性
SUV大咖
现在很多消费者买车,除了要求颜值高配置丰富以外,安全性能也是他们要考虑的重要因素之一。所以现在很多厂商在推新新产品的同时都要先把安全性能这一项给做到位,才能。
玩车品
买车,除了有颜值以及性价比以外,安全性也是越来越受到重视的,毕竟行车条件千千万,安全第一条。安全性能值得一再强调,如果买车时发现该品牌的安全系数不高,那就要慎重,毕竟,愿你快乐出门,更愿你平安归来。
临沂九州顺嘉汽车销售服务有限公司
此前,艾瑞泽5全系标配的ESP车身稳定控制系统,就给予消费者全方位的安全保障。全车标配博世ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统以及HHC坡道辅助系统等主动安全配置,提供更为全面的防护。除此之外,艾瑞泽5 Pro还配备有前排安全气囊、侧面气囊和气帘等6大被动安全配置。
新车新技术
或许是周末的原因,这项新技术在网上并没有引起多少人的关注,知乎相关问题下只有几条简短的回答。但在我看来,无论是对电动车,还是对中国汽车工业而言,iTAC的到来都意义非凡,它或许会开启一个全新的时代。
ICVS智能汽车产业联盟
自动紧急制动系统,其功能是通过摄像头或雷达检测和识别前方车辆或行人,在有碰撞可能的情况下先用声音和警示灯提醒驾驶员进行制动以避免碰撞。
UCAR汽车网站
Bosch 和 Daimler 于 1995 年首次在奔驰 S-Class 上搭配了电子车身稳定系统 ESP。根据 Bosch 交通事故研究人员预估,仅仅在欧盟地区,ESP 过去 25 年已拯救约 15 万人的性命,并防止了近 50 万起人身伤害事故。
网新社Shake
近期,奇瑞控股捷途以线上直播方式发布了新车捷途X70M,共推出1.5T+6MT/6DCT两种动力组合5款车型,5/6/7座可选,还有三大购车权益,售价区间仅为6.49万-8.99万元,在X70的基础上进一步下探。捷途表示,X70M是X70系列最新的扩展与补充,是后者的“基本款”。
DearAuto
“在某某银行办理ETC,年底前能够享受xx折的通行优惠。你办了吗?”“原来绑定ETC的银行卡出问题了,现在要重新办理,手续很繁琐。
绵州崛起
极狐阿尔法S5亮相北京车展了!!根据其公布的信息,整车的零部件均是采用顶级供应商!怪不得重庆隧道360度大旋转碉堡了!预祝S5大麦!相信极狐的品质会被越来越多人看见! 极狐阿尔法S5的零部件供应商: - 宁德时代:主要提供电动汽车用的动力电池系统,包括电芯、模组、电池包等 - 博世:汽车与智能交通技术(如ABS系统、ESP系统、发动机管理系统等) - 大陆:行驶安全相关机电系统 汽车底盘系统 - 安森美:汽车用的电子和半导体组件 - PPG:主要提供涂料、玻璃、纤维玻璃等产品 - 延峰:提供内饰系统、座椅系统等 - 奥托立夫:提供安全气囊、安全带、方向盘等安全系统产品 - 京东方:主要提供显示器件和智能系统 这些供应商代表了阿尔法S5背后的强大供应链,确保了车辆的高品质和高性能: 1.性能卓越:零百加速时间最快3.7秒,提供超跑级别的驾乘感受。 2. 创新科技:搭载“达尔文2.0技术系统”,提供守护人、愉悦人、温暖人的科技体验。 3. 卓越动力与舒适体验:前后双电机四驱系统,最大功率530马力,提供“开起来像宝马,坐起来像奔驰”的体验。 4. 智能化座舱:搭载“第二代座舱”和“灵智OS”,提升人车交互体验。 5. 快速充电与长续航:全域800V高压架构,10分钟超快充增加280km续航,最长708km的综合续航。 6 安全与质量保证:世界级的麦格纳品质、“零自燃”的电池安全、高扭转刚度。 极狐发布会有句话说的特别好:买新能车还是得看大厂!大厂真实力,碾压新势力! 极狐,加油!!!
羽彤剪辑
熊猫mini是一款非常适合城市代步的电动车。以下是一些关于熊猫mini城市代步体验的评价: 1. 轻便易携:熊猫mini的设计非常轻巧,可以轻松地在城市中穿梭。其小巧的车身设计使得它可以方便地停放在任何地方,无论是在街道上还是在停车场。 2. 驾驶舒适:熊猫mini的驾驶体验非常好。它的座椅设计舒适,驾驶过程中几乎没有任何噪音,使得驾驶者可以在享受驾驶乐趣的同时,也能享受到安静的环境。 3. 续航能力强:熊猫mini的电池续航能力非常强,可以满足日常的城市代步需求。即使在电量较低的情况下,也可以轻松找到充电站进行充电。 4. 操作简单:熊猫mini的操作非常简单,即使是没有驾驶经验的人也可以很快上手。它的加速和刹车都非常灵敏,使得驾驶者可以轻松应对各种路况。 5. 安全性高:熊猫mini配备了各种安全设备,如防抱死刹车系统(ABS)、电子稳定程序(ESP)等,可以有效保障驾驶者的安全。 总的来说,熊猫mini是一款非常适合城市代步的电动车,无论是从操作性、舒适性还是安全性来看,都是一款非常值得推荐的电动车。
新加坡橙子
电子稳定系统,esp在烂路脱落的时候才能关闭,平时开车建议打开,如果关闭,你会发现车子开起来异常丝滑😁,此时动能回收完全关闭,急速过弯有可能转向不足,当然,为了安全,建议打开。
诗涵爸爸呃呃
标题:在竞争激烈的国内汽车市场中,有一款车型凭借其出色的综合性能、良好的用户口碑以及卓越的性价比,始终稳居家轿销量榜前列,它就是上汽大众的明星产品——朗逸。今天,就让我们一同走进朗逸的世界,深入剖析其魅力所在,为正在懂车帝平台寻找理想座驾的您提供一份详实的购车参考。一、外观设计:大气稳重,彰显德系风范朗逸沿袭了大众家族一贯的德系设计语言,前脸采用横幅式镀铬进气格栅与两侧锐利LED大灯组无缝衔接,营造出宽体视觉效果,尽显大气稳重。车身线条流畅,比例协调,腰线从翼子板贯穿至尾灯,勾勒出优雅且富有力量感的轮廓。尾部设计简洁而不失精致,LED立体尾灯与前脸相呼应,整体风格既符合国人审美,又透露出浓厚的德系工艺质感。二、内饰配置:舒适实用,科技感升级步入车内,朗逸内饰布局简洁明快,大面积软性材质覆盖及精细的双缝线工艺,赋予车内良好的触感与观感。三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘与中控大屏(部分高配车型配备)的组合,提升了驾驶舱的科技氛围。此外,朗逸还配备了如自动空调、电动天窗、无钥匙进入/启动等实用配置,满足日常用车需求。部分车型搭载的智慧车联系统,支持在线导航、语音控制、远程车辆管理等功能,让智能互联体验更加便捷。三、空间表现:宽敞舒适,家庭出行无忧作为一款主打家用市场的轿车,朗逸深知空间的重要性。其车身尺寸为4670mm×1806mm×1474mm(以现款车型为例),轴距达到2688mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排驾驶席还是后排座椅,头部和腿部空间都相当充裕,长途旅行也不会感到压抑。后备箱容积高达510L,且内部规整,轻松应对家庭购物、旅行行李等各类装载需求。四、动力操控:高效平顺,兼顾经济性朗逸提供多种动力总成供消费者选择,包括1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及1.4T涡轮增压发动机,匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。其中,1.4T+7DCT的黄金组合动力充沛,换挡平顺,既能满足日常驾驶的动力需求,又能兼顾燃油经济性。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合,调校偏向舒适,有效过滤路面颠簸,保证了驾乘的平稳性。五、安全防护:全面周到,保障行车安全朗逸在安全性方面同样表现出色,全系标配ESP车身稳定系统、主/副驾驶安全气囊、胎压监测等基础安全配置。部分高配车型还配备了AEB自动刹车辅助、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航等驾驶辅助功能,进一步提升行车安全性。同时,激光焊接、高强度钢材的广泛应用,使得朗逸拥有坚固可靠的车身结构,为乘员提供全方位的安全防护。总结:朗逸以其大气稳重的外观设计、舒适实用的内饰配置、宽敞灵活的空间布局、高效平顺的动力表现以及全面周到的安全防护,充分诠释了一款优秀家用轿车应有的品质。无论是对于追求实用与性价比的家庭用户,还是看重品牌与口碑的购车者,朗逸都是值得考虑的优质之选。在懂车帝平台上,众多车主的真实评价与高满意度也印证了朗逸的实力与口碑并存。
李李92272
礼貌请教一下,2.0的动力在国道上开够用吗? 尤其国道超车需要急加速的那一会儿有没有觉得动力差点意思的感受…… 我之前是2.5cx4车主(某些原因卖掉了,目前预算只能够到十二)2.5的开起来不觉得动力差,但是吧,也绝对没有动力强的感受!那台2.5的cx4,给我的一个整体动力感受很微妙!说动力不差吧,真不差!别看2.5的cx4,机头马力才192匹 扭矩252牛米,看这帐面数据就和十代雅阁那套1.5T 188P/260N·M的数据很相似……但是在动态行驶状态下好好去感受,绝对没有小马拉大车的疲软!但是说动力强吧,绝对谈不上强(个人愚见,不当之处请马友们指正),就是觉得够用!推背感从来没有让我体会过,我开车油门大开大和!国道上开车,能跑一百绝对不跑八十!每次超车都是大脚油剁,春节前后也踩了不少鸡血开关,esp也干出来过,经常能听见轮胎原地空转的啸叫声……但是不管我怎么踩,动力衔接真的很滑很滑!除了低速二三档,二十多的速度下,油门只是轻轻点一点的时候能感受到换挡!我觉得之所以会这样,有可能是我在低速行驶的时候想跑跑不起来,前面路况不允许我继续深踩油门加速,我又不得不轻轻给点油让车子继续保持以当前低速的状态行驶……一会儿轻点一会儿滑点一会儿又轻点的,所以有没有可能是变速箱在二三档位内也在积极配合着我脚下点油的力度和幅度在做换挡,所以这个原因才让我们觉得低速有换挡感觉或者顿挫呢? 接着您且往下看…… 正如我的IP显示,我是云南的!驾驶环境多以国道为主,云南的山区国道……在我驾驶马自达的那段时间里我就一个想法:有事没事儿我就必须开着我的🚗到处瞎转…… 两百公里以内绝对不上高速。一是省钱,不想出高速费;二是高速开起来毫无驾驶乐趣可言……果真,毫无,毫无一丁点驾驶乐趣可言!本来我买这车(21款2.5驾趣cx4,落地十八点五)明眼人看来这个价位买这么个尺寸和空间表现以及“保值率”的车是没有一点性价比的,所以我买它回来就是要开的,而且要开着爽的!三百米我都想开车,更何况一百多公里美妙无穷的山区国道呢 至于空间,正如我对动力的评价一样,家里人也觉得刚刚够!一年下来,车里满载的次数一根手指的三根骨节就能数出来🤌所谓的大空间在我看来不太重要! 安全,好开➕省心更好了!至于大空间简直就是驾驶路上阻碍我快乐和心情愉悦的阻碍!毕竟,相对而言大尺寸意味着长轴距!而长轴距意味着不灵活(狭义指弯道的极限,入弯、弯中和出弯一整个过程中车辆的侧倾幅度和抓地力……)所以我买车必须开的爽,开的舒服!入弯的时候车身姿态侧倾别太严重,不要给驾驶员一种快控制不住的感觉,在弯里行驶的时候轮胎吱吱吱的声音少来点,侧倾幅度少点……这样我就觉得很好开! 我这样的情况,不知道买台2.0的cx5会不会觉得动力不够用
重庆汽车谈谈
对于预算在十万以内的消费者来说,选择一款性价比高、品质可靠的电动车成为了首要任务。在众多品牌和车型中,别克微蓝6无疑是一个值得考虑的选择。 别克微蓝6作为别克品牌的一款紧凑型电动车,凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间和优秀的性能,赢得了众多消费者的喜爱。作为一款家用车,它不仅能够满足日常出行的需求,还能为家庭带来更多的便利和舒适。 首先,从外观上来看,别克微蓝6采用了别克品牌最新的家族式设计语言,线条流畅而优雅。车身的线条简洁大方,前脸部分采用了别克经典的飞翼式镀铬饰条,与两侧大灯相连,营造出一种宽大的视觉效果。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,使得整车看起来更加修长。车尾部分则采用了简洁的设计风格,搭配双边共两出的排气布局,增添了一丝运动气息。 进入车内,别克微蓝6同样给人留下了深刻的印象。内饰采用了别克品牌一贯的高品质材料,触感舒适,视觉上也显得非常精致。中控台布局简洁明了,搭载了最新一代的智能互联系统,支持语音控制、导航、在线音乐等多种功能,为驾驶者带来了便捷的驾驶体验。同时,车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。 在性能方面,别克微蓝6同样表现出色。它搭载了一台电动机,最大功率达到了134马力,峰值扭矩为265牛·米。这样的动力表现在同级别车型中属于中上水平,足以满足日常出行的需求。同时,别克微蓝6还配备了丰富的安全配置,如ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。 除了以上提到的优点外,别克微蓝6还具有较高的性价比。在十万以内的预算范围内,消费者可以购买到一款品质可靠、性能出色的电动车。此外,别克品牌还提供了完善的售后服务体系,为车主提供了更加便捷的维修保养服务。
用户62003945518
日产14代新轩逸,新车优惠3.xx万,自动挡1.6L135马力,5安全气囊,胎压监测,ESP,倒车影像,电动天窗,一键启动,无钥匙进入,皮椅,自动空调。
鑫鑫聚车汇
最新到店 2017年5月上牌jeep 指南者 2017款 自动家享版 红车黑内 安全行驶八万公里 无钥匙进入 无钥匙启动 倒车影像 大屏导航 发动机启停 ESP车身稳定系统 上坡辅助 车顶行李架 可开启全景天窗 车窗一键升降 真皮座椅 自动空调 后排出风口 空气净化 车况精品 接受预定
慈溪嘉顺北京现代
新上市的第十一代索纳塔 ,新车提供普通版和N Line运动版两个版本,分别搭载1.5T和2.0T发动机,为用户带来不同选择。 外观新升级设计,前脸贯穿式日行灯和扩大的进气格栅。前脸现代车标移至发动机盖前端,让车辆更添时尚氛围。N Line版车型则进一步加强了运动感,配备运动套件和独特轮辋。 内饰方面,全新索纳塔充满变革,配备12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏,形成一体式屏幕设计。全新三辐式方向盘、怀挡式换挡机构,以及豪华的内饰材料,营造出更为舒适和智能的驾驶空间。 配置方面,第十一代索纳塔搭载6气囊、胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自适应远近光灯、全景天窗、全车多层隔音玻璃、中控大屏、全液晶仪表、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、电调座椅、座椅加热、64色车内氛围灯、自动分区空调、后座空调出风口等配置第十一代索纳塔均做到了全系标配。 新车提供1.5T和2.0T两种发动机,前者大功率达到125千瓦,后者更是提供强劲的184千瓦大功率。第十一代索纳塔还将换挡方式换成了怀挡,可以更方便操作,同时也能够增添中控台的储物空间。 第十一代索纳塔还配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,该系统新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能。先进的智能安全技术与人性化的驾驶辅助功能将为用户提供更自由、更高效、更安全的用车生活方式。
好学青山8J6
能够经得起重重考验,离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准,并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等,车身高强度钢占比92%,有效减少碰撞所带来的伤害。,上汽大众在集团内部的碰撞工况中,加强了对车内乘员的保护,包括后排保护等,并且要求远高于国标,尤其在车辆结构完整性上,关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊,其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等,AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。
渭南国盛
4月1日,上汽大众朗逸家族加码惊喜购车优惠,全系购置税限时全免,同时推出两款特价车型:朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版,一口价分别为7.99万元、8.79万元,由此,上汽大众朗逸新锐的价格下探强势杀入8万元区间,叠加至高3年8折保值到位政策,有力横扫A级轿车市场。 购置税全免、7.99万元起,价格一步到位 一直以来,上汽大众朗逸凭借强大的产品号召力、可靠的品牌力,累计销售超500万台,成为家用A级车销冠常青树。今年作为上海大众40周年,上海大众也持续为消费者们输出福利,为更多用户带来更优惠的价格购买到心仪的车型。在一如既往保持产品高品质的同时,此次上汽大众朗逸再度释放让利空间,全系限时购置税全免,并推出特价车型,让消费者以8万元不到的价格,一步到位买到A级合资燃油车,足以见得上汽大众朗逸的真心实意。 3年8折焕新权益,保值一步到位 上汽大众保持一惯对产品品质的严要求,高标准,朗逸新锐凭借自身的安全实力,早早就奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场,进行极寒、极热、雨水腐蚀性等质量测试,成绩优异,不但让消费者免去后顾之忧,也是这次提出3年8折焕新权益的底气,这次超值的保值焕新政策包括:1年9折、2年85折、3年8折,三年残值率高达80%。简而言之,三年八折相当于花20%的车钱使用了三年,加入保值焕新的成本考量后,费用更省,特别是在新能源降价潮下,稳定的价格才能让大家买得安心。 中保研C-IASI测评四项全优,安全一步到位 近日,上汽大众朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩,在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩全部为Good,成为史上成绩好的燃油车。 能够经得起重重考验,离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准,并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等,车身高强度钢占比92%,有效减少碰撞所带来的伤害。,上汽大众在集团内部的碰撞工况中,加强了对车内乘员的保护,包括后排保护等,并且要求远高于国标,尤其在车辆结构完整性上,关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊,其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等,AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。除此以外,上汽大众也采用了超国准后排柱碰要求,增加了C柱传感器,气囊打开速度很快,而这也是很多自主品牌为了节省成本,所没有的。可见,在安全层面,上汽大众朗逸新锐更为家庭出行安全防护层层加码。 打造“绿色移动舱”,品质一步到位 外出时,往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患,如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等,关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动的家”,提供全方位的健康呵护,针对PM(车内颗粒物),上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应,车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度,同时吸附甲醛等挥发性有机物,达到“优”的空气质量效果,让呼吸更健康。 值得一提的是,在3月26日公布的中国汽车健康指数(C-AHI)测评结果中,上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度(VOC&VOI)”、“车辆电磁辐射(EMR)”、“车内颗粒物(PM)”及“车内致敏风险(VAR)”4个板块的全5星成绩,在健康出行领域中满意交卷!
执着的松鼠3b3
领克03主动刹车声音介绍 我看有一些车友对车辆在行驶中触发主动刹车后,刹车的声音感知很敏感,所以了解了一下:其实这个主动刹车是车辆在ACC模式下,ESP(车身稳定系统)主动建立制动力来完成刹车的,刹车启动时,ESP马达会高速转动,对制动液进行泵压从而建立制动力来完成刹车,此时你在驾驶内听到的该声音为正常工作声音,是通过制动踏板及前围传递至驾驶室内。当车辆跟车越近或与前车车速差越大,为了保证刹车安全,马达启动速度越快,声音也会越大。这也就是为什么我们自己刹车和汽车主动刹车的区别了
广州健稳伍娇雯
尊敬的读者们,今天我想与大家分享一下我的探歌用车体验。作为一款备受瞩目的SUV车型,探歌凭借其出色的性能和卓越的品质,赢得了广大消费者的喜爱。下面,我将从外观、内饰、空间、动力、操控、安全等方面分享我的使用体验,并阐述探歌的产品优势。 首先,外观方面,探歌的设计时尚动感,极具辨识度。车身线条流畅,前脸造型动感十足,搭配LED日间行车灯,彰显出强烈的运动气息。车身颜色丰富多样,提供了多种选择,满足了不同消费者的个性化需求。 内饰方面,探歌采用了高品质的材料,做工精细,触感舒适。中控台布局合理,按键和旋钮操作方便。仪表盘和中控屏幕显示清晰,功能丰富。座椅舒适,提供了良好的支撑和包裹性。总体来说,内饰的氛围非常舒适,营造出一种豪华的感觉。 空间方面,探歌的表现非常出色。它的内部空间宽敞,后排座椅可以折叠放平,提供了灵活的储物空间。无论是日常出行还是长途旅行,都能满足消费者的需求。 动力方面,探歌搭载了先进的发动机和变速箱,提供了出色的动力表现。加速线性,驾驶感受平稳,无论是市区驾驶还是高速驾驶都能让人感到满意。 操控方面,探歌的驾驶感受非常稳定。方向盘握感舒适,转向精准,路感反馈丰富。悬挂系统调校得当,既能提供良好的行驶稳定性,又能应对不同路况。 安全方面,探歌配备了多项主被动安全技术。例如,它拥有全面的安全气囊保护、ABS+EBD+ESP等安全系统,同时还配备了倒车雷达、车道偏离预警等实用功能。这些安全技术为驾乘人员提供了全方位的安全保障。 探歌作为一款SUV车型,具有许多显著的产品优势。首先,它的外观设计时尚动感,极具辨识度;内饰品质高,营造出豪华氛围;空间宽敞灵活,能够满足不同消费者的需求;动力表现优秀,驾驶感受平稳;操控稳定,路感反馈丰富;最后是安全配置齐全,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。 以上就是我对探歌用车体验的分享。总的来说,探歌是一款非常出色的SUV车型,无论是从外观、内饰、空间、动力、操控还是安全等方面来看,都表现出了其卓越的产品实力。我相信,它一定能够成为您理想的出行伙伴。
201865241
我的新车星途凌云行驶2000多公里,天突然启动esp失效,手杀红P失效,然后重启以后开一段就好了,会不会影响驾驶安全
小陈0576
索纳塔的中控台设计根据车型不同而有所区别,但总体上都具备丰富的功能和现代化的操作界面。 对于某些版本的索纳塔,其中控台采用双屏设计,具备12.3英寸全液晶仪表盘,多种显示模式可选,无论是碟片还是中间区域都可以自定义显示内容,极具个性化。驾驶过程中,转向灯会自动开启相应表盘上的侧面和后方影像,画面清晰度和流畅性都能收到很好的效果。多媒体系统功能丰富,运行流畅,常规收音机、手机、蓝牙钥匙、听歌伴侣等应用一应俱全。但请注意,部分车型的中控台可能不支持CarPlay功能。 此外,索纳塔的空调控制可能需要通过中控屏幕上的空调显示信息进入控制界面进行触摸操作,但幸运的是,它可以通过语音控制。 在驾驶辅助系统方面,索纳塔通常配备车身电子稳定系统(ESP)、车道保持辅助系统等功能,以确保驾驶安全。同时,在挡位区域,索纳塔还具备自动驻车、自动启停等功能,提高驾驶的便捷性。 总的来说,索纳塔的中控台设计既注重实用性又追求个性化,旨在为驾驶者提供更为舒适和便捷的驾驶体验。但具体功能和设计可能因车型和版本的不同而有所差异,建议根据具体的车型和配置来详细了解其中控台的功能和使用方法。
优雅百香果Mam
作为一款B级国民家轿,它凭借其优雅大气的外观,6A认证的舒适内饰空间,成为了很多人的选择。 目前它的车身尺寸,长宽高分别为4810mm,而(24款4855mm)、1840mm、1455mm,轴距为2800mm。车内,后排也够用,腿部支撑也还可以,但没有体现出2800mm轴距的优势。动力方面搭载2款动力组合,1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,从而保证了稳定的动力输出效果,但是个人感觉1.5T动力有一点小马拉大车。悬挂使用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架,保证了舒适性(很多车企也都在用这套组合)。独立悬挂,为操控性和驾驶稳定性提供保证。 配置方面,拿我这款来说,除了没有自动泊车,该有的我感觉都有了,如ESP车身稳定系统,主动刹车,自适应巡航系统(含定速巡航,跟车距离调整,车道保持),车内大屏导航,自动雨刷,自动大灯,自动空调,安全带提醒。在配上犀利的的外观和内饰,保障了驾驶体验。个人唯一感觉不足的就是1.5的动力表现,提速有点欠缺,但速度上来了也就正常了。
广西弘致领克凌光剑
车不错,【领克08新车体验】动力强,外观靓,内饰精,安全稳,配置高 作为一名领克08的新车主,我真的要为这款车打call了!首先,它的动力非常强,每次踩油门都能感受到那种澎湃的动力感,真的是驾驶的享受。 外观方面,领克08的设计真的是太靓了,线条流畅,车身饱满,每次停在那里都能吸引无数的目光。特别是那个LED大灯,简直是太酷了! 内饰方面,领克08也是相当精致。高级的材质,人性化的设计,让人感觉非常舒适。而且,车内的配置也是非常高的,导航、音响、空调一应俱全,真的是驾驶的好帮手。 我要提的是领克08的安全性。它的安全配置非常高,ABS、EBD、ESP等等一应俱全,让我在驾驶的时候非常有安全感。 领克08是一款动力强、外观靓、内饰精、安全稳、配置高的车型,非常适合年轻人驾驶。如果你也和我一样,对汽车有那么一点点的热爱,那么我强烈推荐你试试领克08,相信它一定不会让你失望的!