出租车点评
在以前开车的人都是开了十几年的老司机,对于路况都是非常熟悉的,因为以前是没有现在的技术先进的,更没有导航什么的,很多人开车都是自己摸索的,但是现在不一样了,即使你对路况一点也不了解,只要你带上导航仪,或者是手机内有导航功能的,于是不管去哪,只要导航一开,就能找到地方了,而且导航还
大虎悠
上星期,我报道了江苏省全省区间测速全覆盖的事情,并聊到了我对这个事情的看法、观点,以及自己的一些其他想法。
备胎说车
我们平时跑高速,最常见的测速形式主要有3种,定点测速、区间测速和移动测速。就好像土灶、煤气灶、电磁炉,当然都可以用来炒饭做菜,但用过的朋友就知道,使用的体验和用法真的还是不太一样。
勇敢的开心就好
一眨眼春节已过,你是否也在返程的路上呢?大部分都是自己开车的,那么在高速上遇到测速路段我们应该如何更好的避开这些问题呢?
仙中08
新年结束,正是返程高峰期,很多车主在高速上遇到堵车或者超速违规的情况出现,很是苦恼,今天跟大家分享一些关于高速超速的冷知识,以及科普降低超速风险的小功能。你们知道嘛?高速公路测速分为:区间测速、单点测速、流动测速三种测速。
壹句话说车
很多人开车,尤其是开轿车在高速上跑的时候一不小心就超速了。不过有的时候你会发现,咦?其实区间测速主要是有三个测量的地方:进区间时,出区间时,区间内平均车速。
不喜欢睡觉z
随着时代的发展和社会的进步,汽车已经成为我们日常生活中随处可见的代步工具了,置身在大街小巷,便可以看到来来往往的各种车子。上高速时,我们都会遇到三种测速方式,区间测速,单点测速和流动测速。如果不了解这三种测速方式,很容易被拍到并且被罚款,今天给大家科普一下这三种测速方式。
本地无印
其实,高速区间测速的原理很简单,因为我们不了解它,所以我们经常扣分。因此,高速上的“区间测速”,听起来很复杂,但原理其实是很简单的,只是遗憾的是很多车主吃过亏,主要原因就是不清楚区间测速的规则。
盘锦尚尊领克4s店
现在的汽车由于价格越来越亲民了,因此汽车的数量也在日益增多,并且交通法规也开始变得更加严格了起来,其实在高速公路上,如果没有及时注意以下四种摄像头,三本驾驶证的分数可能都要被扣光。
汽车星生活
随着社会的发展,如今人们的生活水平也在逐渐提高。曾经摩托车是家家户户都有的交通工具,到了现在基本上变成了家里都有了汽车。但是汽车的增多必然会在交通方面上带有很大的压力,必然会出行有关政策来实施,制定合理规则让大家都安全上路行驶。
汶wenyuan
春节小长假已经结束,相信大家已经返回到自己的工作岗位上了吧。今天我们来讨论一下,像这种春节长假回家路上的驾车小知识,大家基本上都是开车回去的,那么跑高速是必然的。我们在跑高速的时候经常会遇到区间测速、单点测速、流动测速这三种测速。
爱领克的小朋友
上高速时,我们都会遇到三种测速方式,区间测速,单点测速和流动测速。如果不了解这三种测速方式,很容易被拍到并且被罚款,今天给大家科普一下这三种测速方式。1、区间测速。
比亚迪汽车海洋网新余林迪4S店
我是夏小柒
你今年有没有开车自驾回家过年呢?有没有走高速呢?很多人应该都有吃过高速的超速罚单吧!今天小编就跟大家唠唠高速测速的那些事儿。首先,我们大家得搞清楚高速测速到底分为哪些种类。一般来说,我们常见的高速测速分为这几大类。
missRX
说到自驾就不免要应对高速测速问题,如何能安全出行,安心回家,我们来分享一下相关知识。首先,为确保行驶安全,我国所有的高速公路都设置了限速,我们日常行驶的高速公路上一般都有下面几种形式的测速方式。
两字十二画
春节假期已经进入了尾声,大部分返乡的都已经到家到岗了吧?想必高速上除了堵车,最困扰人的就是测速了。那今天就来说说高速测速的那些事!首先来简单了解一下高速上常见的测速方式都有哪几种。第一类是单点测速,就是在高速上的某个点位,设置测速摄像头。点位分为固定点位和流动点位两种。
青岛创亿领克王琳
春节假期结束了,好好清空假期的慵懒,开始努力搬砖啦。
伍六柒柒柒i
根据江苏新闻频道“新闻空间站”的报道:过去,在高速公路上,每个人都知道有固定的单点测速设备和一些移动测速设备,以检测超速等危险行为。
云不是云
正文:在公路上,速度总是让人心潮澎湃,但当区间测速的电子眼锁定你的座驾时,那份“速度与激情”可能就要变成“速度与焦虑”了。今天,我们就来聊聊区间测速的那些事儿,以及如何在不触碰法律红线的前提下,享受驾驶的乐趣。首先,让我们来搞清楚什么是区间测速。
遂宁市瑞现车业
1、养成良好驾驶习惯,“正踩刹车,斜踩油门”为什么总会有很多“误把油门当刹车”的案例,普遍都是新手,日常驾驶习惯也都是乱的,紧急情况下,根本不知道自己脚在什么位置,自然也就只能出于本能乱踩下去,后果可想而知。
教你玩转汽车6
开个车要是没导航,还真得眼观六路,耳听八方,不然一个不小心,罚单就到手了。“如果前方是陡坡、隧道或其他特殊路段,大家还能理解为什么要限速,但一条直路频繁限速,就不太合理了...
汕尾明东领克中心
随着社会在不断的发展,现在人们只要买辆汽车,不管去任何城市旅游,都方便,因为现在处处都是通高速公路今天我们就一起来科普一下高速超速分为区间超速,单点超速,流动超速,以及车辆抬头显等防超速功能....
策策的汽车观
目前,我国汽车数量在不断增加,遇到新年或者一般假期的时候,高速路上的堵车很是可怕,有人戏称堵车堵得自己对生活产生了怀疑。因此,为了减少道路拥堵状况,交通法规越来越严格。
汽车奇谈呀
违章拍摄到处可见,随着技术的进步,拍超载的,拍超速的,拍违停的.....五花八门。如果你对这些摄像头不是很了解,就算再小心再老司机,仍然有“莫名其妙”被抓拍的时候。即使有导航会提前报,但是总会有信号不好或者延迟的时候。
今年再降两万呗
提问关于hicar手车互联导航的疑问。 各位车主大家有用过华为的hicar吗?他这个导航信息可以投屏到hud或者主驾屏幕吗?然后切换音乐导航打电话之类的后面用华为的语音助手使用体验如何?关于车辆的设置还是需要用车机的语音助手的吧?比如关车窗空调啥的。 希望各位用过的车主给点经验啥的,谢谢各位老铁
乐观的奶酪Hui
如题,怎样设置熄火以后关闭外循环,好像没法弄吧?
夹江小哥
提问各位车主大哥们,请教一个问题,今天刚提车,1月份的车,凌云1.6T星耀版。跑高速,导航语音只说一半是咋回事? 比如正常车都会提示 700米,300米处有摄像头拍照,我的就只说 处有摄像头拍照,小心驾驶,就不说多少米处。还有就是遇到测速或者区间测速,它只提示您当前速度为 就没有下文了,不说多少码,只要是跟数字有关的都不会说。有哪个大神能解答下,谢谢
贪玩小崽
提问导航语音和歌曲同时播放效果怎么样? 我知道这车是没有头枕音箱的,车主们实际体验下感觉难受吗?还是可以设置什么能缓解下
才高八斗蛋糕9h1
新系统天玑5.1.0。 首先是整个车机界面进行了全方位的更新,从一整块系统屏幕显示,变成了分屏显示,这样能够展示的内容变得更多,查看起来非常方便,而且分屏界面还能够手动左右拉动,可以变成单屏,也可以分屏。 其次,小鹏首次融入了AI大模型,我用起来和chatgpt有很多相似之处,无论是让小P给我解答问题,还是直接A /画图,他都能很好的完成任务,这一点真的让我喜出望外,我本身是chatgpt重度爱好者,平时用电脑就离不开它,现在车里也直接有了AI大模型,简直不要太爽。 之前需要在APP里设置的智能场景,现在直接用语音和小P说,他就能帮你设置好。除了画画和问答,小P看世界这个功能也非常有意思,车辆前后左右的东西它都能帮你识别,非常有意思。 另外Al代驾功能终于体验上了,之前看发布会的时候就很期待这个功能,简单来说,每天上下班的路线是固定的,只需要一次学习,以后上下班直接使用AI代驾功能,你就可以轻轻松松上班或者回家了,它全程帮你代驾,你只需要扶着方向盘就行了,个人感觉驾驶体验比 NGP更加好用! 最后就是小鹏引以为傲的智能辅助驾驶XNGP,现在已经全区域可用了,以前只有高速路和环路能够使用,现在只要设定好目的地,随时随地都能使用,真棒! 哦对了,差点忘了提,新系统里面还有个功能我也很喜欢,就是在打转向灯的时候,能够通过中控屏查看转向后方的情况了,这个功能非常实用!而且我体验的这一周,5.1.0也经历了三次升级,新升级后,这个中控屏查看转向的区域可以放大或者缩小,不用担心影响导航。 最后的最后,新系统多了个元气小P的语音包,我个人更喜欢这种充满少年感的声音,听起来很有活力。而且新版系统可以同时显示剩余里程和百分比了,点赞~ 我很期待小鹏后面会给我带来更多的惊喜! #Ai智驾小鹏来了
大兵在成都
自己家有台15年现代索纳塔,开了近十年没啥大毛病。只是看着层出不穷的新车,有种换车的冲动。特别是看过新车的发布会和实际去试驾过近期的各种智驾新车,最大的感受就是现在的车车机及智驾升级太大了,老车车机已严重落伍。 去年年底时间原车机屏幕不亮了,反正也没啥有用的功能,索性就没修。后面车子保养,老婆建议休一下,听听歌(坏了没修期间开车时确实很安静,都忘了可以听歌了)。 保养店里说有原装的车机屏,也可以更换其他的。嗯?还可以更换其他的?这就打开了新的大门。 后面在网上了解,看过来看过去,选中了梁山嘟嘟车机,刚开始看名字觉得靠不靠谱哦,介绍页有他们介绍才了解名字含义。但综合来看,他们的车机同等配置的情况价格偏贵,但有吸引力的地方就是:1、车机是定制系统,会不定期更新,2、不管买没买,客服有问必答,3、可玩性比较强。就像买手机,同质化严重就看哪家品质和系统好用了。客服问啥答啥,更换了车机最主要的功能:导航、音质提升、360全景提升安全性还有车机其他的可玩性。还推了些介绍视频,嗯,就买它了。 我买了新出的13.1寸S3最高配➕360全景。原车只有倒车影像。到店安装,用时约3小时。 安装好后还是经历过很多问题,需要设置需要调试等,后面还发现有QQ群组织,里面分享了一些软件和一些设置玩法,嗯好用,有趣。 买这款自身感觉比较好的就是虽然我在拼多多上买的,买完了去找客服咨询各种问题,都还是及时回复解答了,二是他们团队还是在不断完善更新系统,可以持续升级,感觉还是有保障,三是音质确实挺好的,导航360全景也好用。 发现不完美的是:一是发现原车信息不能读取,回复这和车型有关系,要看协议盒的协议是否打通,有些车友展示的是啥都有,二是需要调试设置,虽然系统定制的,功能也比较多可玩性强,但也需要自己花时间去学习研究,三是系统还是有些bug,还是需要不断反馈由梁山嘟嘟车机团队去更新处理。 总之,价格小贵,但对于我这近10年的车算是鸟枪换炮,增加了驾驶乐趣及安全性(安装了360),配置的话因为我买的顶配,用个几年没问题,只希望售后可以持续优化系统升级,让车机系统更稳定、功能更丰富很好用。
Empty无名
提问三代h6怎样设置播放U盘中的音乐,求大佬指教
盘锦众成佟璐
我之前用的朗逸十年了 想换车 这是我最喜欢的一款车型 第一次选车的时候真是没有那么多钱把它带回家 当时就想着 再等我5年哦 我一定带你回家 大白白 这款车的大小太合适了 我觉得我家用很好 我这次换车的第一条件就是必须是白色 黑色太不好收拾了 白色太精神了 还干净 我选择的是中高配 是卖的最好的一款配置 从外型上看 大灯设计的细长的感觉 都是LED的 在晚上开车的时候 就很提高安全型 内饰方面我是最喜欢的 中间的大屏功能特别多 导航 360环影 多媒体等 都是在这个大屏里操作的 是触摸的 很好操控 空调是分区的 前后可独立设置温度 很人性化考虑到了后排人员的乘坐舒适型 下面还有两个数据线 特别方便 多功能方向盘上的按键也很便捷 在行驶过程中可以轻松操控 我基本没做过后排 今天是我朋友开了一下 我就坐后排了 头一次觉得这个全景天窗太好看了 坐在后排特别敞亮 而且心情都好 后尾部的设计也很好看 两边是分开立体的尾灯 尾门是感应开启的 这样很方便手里拎东西的时候就可以不用钥匙自动开启了途观L的动力我也很满意我觉得特别匹配 这个车2.0T的 配7速双离合变速箱 很完美 我真心觉得前驱的就够用了 我朋友非让我考虑四驱的 还是7座的 根本用不上 而且现在店里的优惠还很多我是老车主厂家给补贴6000 我正好贷款现在优惠的特别多 万的第一选择肯定是大众 我很信任这个品牌 身边的朋友 亲戚都是开这个品牌车的 所以我很推荐
用户19937612
综合感受 到现在用了接近一个月,说一下自己的感受 优势 1.外观,内饰,我选的白外自内,是真的好看,而且是耐看型,越看越好看,内饰质感很强 2.加速很快,动力足,但是像我这样的新手掌握不太好,会经常点刹车,坐前排还好,后排如果有朋友估计要晕车 3.导航,我现在用习惯了,感觉车机导航要比手机的车道级导航还好用了,车机上有导航,遇到岔路会显示出车道来,再就是方向盘前面的仪表上也可以一直显示车道 4.作为新手,用360用的次数很多,但是建议不要太依赖360,有些陌生的地方,只看360还是很容易刮到车头、后视镜的劣势:1.车机比较死板,不过大家说的比较多的车机卡死的情况还没有出现。不过经常有设置一些东西,到后面再开车的时候会发现被重置了 2.噪音,发动机声音、胎噪大,但是感觉没有网上说的那么大,如果以前开的是油车,那这个声音算是比较小的,不过平时总开纯电模式,刚切换油的时候感觉声音很大 3.扬声器算是一般,建议去网上搜一下怎么调均衡器数值的,调一下会好很多 还没购车的朋友,龙腾比星舰是少了很多个小功能,建议仔细研究一下自己会用到哪些,我做了个整理龙腾plus比星舰少的: 1.手机无线充电(50W功率) 2.副驾电动调节 3.前排座椅通风加热 4.后排杯架 5.扬声器少2个个 6.自适应远近光 7.氛围灯 8.灯光秀 9.前脸大灯非贯穿 10.车内香氛装置 11.化妆镜的照明灯 12.手机蓝牙钥匙、app数字钥匙 此外,龙腾plus是天窗,星舰是天幕;龙腾没有自色内饰,有黑内饰
感觉自己萌萌哒sunny
提问请问车机怎么设置启动就自动开启高德导航的巡航模式?7.5版本,想要左上角一直有导航的巡航播报。
小塔之塔塔
#AVATR升级计划# 今天上完瑜伽,智能升级已经完成,就迫不及待的去体验了一把,先设置地图导航回家。中间让我登录华为的号,后来我看到屏幕上出现了正三角标志,跟高速上智驾的标志是一样的。然后我就跟高速上开车一样,让他自己开。 当走到红绿灯的时候心惊胆战。我生怕他闯红灯,给我来个6分。到红绿灯路口的时候,数字显示04,03,02,01,可是车还在加速,结果他很优雅的闯了黄灯😅。 后来到转盘那地儿显示路况复杂,让我接手。再后来在一个岔道口,左边过来一辆车,然后我想看一下小塔会什么反应,结果它显示让我接管,着实把我吓了一跳。后来我紧张的手抓着方向盘,虽然刚练完瑜伽,但是肩那块感觉僵硬(紧张的),在过拐弯的路口的时候,我看他会不会拐,结果显示是红灯,因为红绿灯是竖着排列的,直行的道亮绿灯了,我看他会不会走,他如果走我就接管,到后来的时候左转的灯亮了,他倒是直接过去了,提前提醒过我,可以换成车道巡航模式,我没有换,然后快到家的时候。我本来想看一下他能不能直接到家的车位上,后来一想不对,我定位的是家附近的一个位置,然后就赶快接手了,不过下了车之后肩还是僵硬的,腿有点发麻(心里不大胆)。 以上便是我更新完以后第1次体验不依赖高精地图NCA既即无图智驾的经历😅。
自强不息星球kri
星纪元ES车主使用一周体验 选择的是ES的max版本,就是720公里的那款。绿外黑内。 简单使用了一周,ES操控性不错,空气悬挂,CDC电磁悬挂,开起来基本指哪打哪。 车还不错,就是车机系统、还有智能化等方面还存在一些小问题需要改进一下。 1 这个车机市场里面没有其他的应用可以下载,常用软件缺失。不说对比比亚迪车机市场,对比其他新能源车辆的车机系统,ES也显得拉胯。比如车机导航,有人喜欢高德地图,有人喜欢百度地图,况且ES车机上的高德地图不是完整版,好些功能有缺失。建议尽快OTA车机系统,完善车机市场,增加百度地图等其他的一些常用软件,尽快升级自带的高德地图。 2 星纪元手机软件不太稳定,时不时的就不能显示停车的位置,关闭软件后重新打开又能显示了;星纪元APP查看充电情况时,进度非常慢,半天都不显示;车机大屏晚上的时候刚打开车是白天模式,非常刺眼;星纪元APP里绑定家装充电桩后,经常会显示绑定不成功,强制关闭APP后重新打开又显示是正常的。到现在也搞不清楚原因。 3 车机多次出现“暂时无法启用语音,请稍后再试”的提示;预约充电后,手机端无法查看充电的功率、大概多久充满、充了多少时间充了多少里程等信息,应该尽快改进。 4已经多次出现了APP自动退出的情况。有一次是车子还在启动着,人在车子里,结果APP要求重新登录。 5 软件自动退出后一直没法登录,卸载软件重新下载登录后,没法连接蓝牙,无法启动车辆。后在软件重新添加钥匙后才启动了车辆。建议以后可以增加提示,方便用户操作。 6 车机大屏设置中断充电后,充电枪没拔的情况下,没法再次启动充电,星纪元APP和车里屏幕都没法再次启动充电。只有拔了充电枪,重新插上后才能启动充电;使用家装的充电桩充电的时候,临时在车机里面结束充电,下车后车子双闪会一直打。按双闪的应急开关也没法关闭。最后关闭手机蓝牙,用APP强制关车后,双闪灯才熄灭。已经出现了几次这样的情况。 7 倒车的时候,这个后视镜下翻的角度过于偏低。很多时候看不到后面的位置,建议升级的时候可以调整下翻的角度,可以设置下翻角度的不同档位。 8手机蓝牙钥匙会出现重复解锁关闭的情况。当下车后他会自动关闭车机,没走几步又会重新打开车机,然后再会重新关闭车机。需要尽快优化升级。 9 充电桩刚安装好的时候,车里电量剩余61%,充电速度显示是32A充电功率是6.6kw。45%电量的时候充电显示电流是16A,充电功率是3.5kw。现在还不知道具体原因,到时候再看。 10 车在车位,早上开车的时候,蓝牙开始没有主动连接成功,再次手动连接蓝牙成功后,车把手弹出,但是车里面的屏幕不亮,车门没法打开。只有手动在星纪元app里点击开锁才能打开车子;蓝牙连接成功后,不会直接打开车子。有时候后视镜和门把手会弹出,但是不能打开车子。关闭手机蓝牙后,利用软件APP才能打开车子。已经出现了好几次这种情况。 11 星纪元商城里的随车充只有3米,线太短根本无法应急。其他新能源车的随车充有好几种,可以选择5m,10m,15m的。建议以后增加5m,10m,15m的随车充。另外,星纪元随车充要求接地线,已经有不少其他品牌的随车充可以不用接地线,如果不接地线如果安全的话,是否也推出不用接地线的、更长的随车充。 再简单说一下,4月14日成都温度最高32度,全程开空调到21度。大概行驶了200km,有可以跑到100km的快速路,也有乡村小道,平均时速大概在50km左右。耗电量从百分之百降低到62%。换算了一下,标称720km,大概跑500km左右,能有七成的续航率。
Shine时时
人生中的第一辆车!陪我走过了婚礼现场以及 一万八千里云和月~ 为什么选择V? 同事提了原子灰的 V1.5 尊贵-22 款,我因为结婚也要买车用,在同事的洗脑下,都没去 4S 试驾,直接下单,本来也想提原子灰的,看了实车颜色,我老婆喜欢炫影灰,当时离 23 款上市还有一个月,所以也在纠结到底等不等,23 款加了自适应远近和感应雨刷,觉得一样的价格多点配置会好点,但身边朋友都劝早买早享受,那段时间天天看懂车帝,天天刷关于 V 的贴,于是 qtmd......直接下手吧,于是也到手了 1.5 尊贵-22 款(现在有点庆幸买到了绝版 V,24 款前脸 emmm 反正我不喜欢) 优缺点? 优点:动力充沛,正常模式油门随踩随到,风琴踏板控制很精准,eco 模式油门反馈慢一丢丢,但日常超车提速深踩油门响应也很快,感觉 eco 和正常油耗差不多(和个人驾驶习惯有关,我喜欢深踩);原厂音响开启那个啥音效也够用,又不是在车上听演唱会,没必要太强求,毕竟车子价位在这;方向掌控我锁定标准模式,不轻不重,指哪打哪,很精准;360 也很好用,16 年拿的驾照,23 年才买车,路边停车我喜欢用 360,因为可以极限擦边;车载行车记录仪360 度录像,虽然没有停车哨兵模式,但日常行驶够用了;车载导航也很可以,基本不用手机,唯一缺点就是车载高德没有更多的语音包选择;原厂马牌 MC6 确实很耐造!全速自适应巡航开高速很舒服,主动刹车我感觉我的 V 很灵敏,到现在触发过 4 次,都是看后视镜没注意前车刹停,小 V 主动给我刹停了,我设置的最早预警碰撞! 缺点:胎噪不用说了,通病,本想着开两年换静音胎,目前感觉开两年直接换车算了;空间真的不大,毕竟平民 A 级轿跑,平时我就两人用车,前排都往后拉很多,你们懂得;其实空间不算缺点,A 级车么,都这么大,V 算可以了,这个价位不要求啥!比什么大众好的多。 感受:以前觉得长安这个品牌挺土的现在感觉国产真的在进步,也很用心,起码 V 不是一开门就是全塑料件气味很大那种,用料我感觉这个价位可以了,给我了很大的改观。后期换车还是优先考虑国产,因为结婚了后续考虑家用,V 确实满足不了需求了~目前已经行驶了 18000 公里,出过一次事故,对方全责,后保险杠,左尾灯全换了(其实就左尾灯烂了,保险杠掉漆了,反正一股脑全换了),感觉还挺耐撞,对面大众途昂,前右灯全报费,保险杠断裂。其他暂时想不到啥,铁子们有关于用车问题可以评论,我看见会回复。
无心biu
阿维塔11更新2.3.0后除了上线了无图 还更新了一个非常好用的功能 那就是一键切换NCA和LCC 使用了几天有些优缺点和大家分享一下 优点: 1、可以一键切换,不需要取消导航才能使用LCC 2、方便复杂路况NCA乱变道 3、LCC依然支持打灯变道,高阶智驾还有过红绿灯 缺点: 1、因为中控只有一个气泡按钮,导致有时候它会显示其它信息,没发点击切换,建议把这个按钮独立出来 2、建议把变道确认分为城区和高速,高速变道很稳,但是城区经常乱变道,如果能单独设置就好了 总结,整体而言这个功能实用性还是非常高的,在没有完全实现全自动驾驶的今天,一个好用的LCC可能才是更多人在城区需要的。 即使你没有买高阶智驾包体验依然不错,打灯变道的LCC就足够好用了,而且目前过红绿灯其实体验并不稳定,经常从中间车道跑到最左侧车道,策略还是有点问题。期待阿维塔的更新频率再快点,功能性更新也不要落下。