#奔驰C用车心得1.电车到油车的决定 本人上海打工人,去年12月份动了买车的念头。一开始想买的是电车,但因为绿牌政策,要等7个月居住证,就耽搁了。后面算了下账1.在我没有充电桩的情况下,电车平时省的不多(就一万公里);2.还有扑朔迷离的电池更换问题,天天再吹电池革命。3.没有一夜暴富的话,使用寿命应该会在10年以上(家里老车子14年的大众,开起来完全没问题)。在考虑油车以后,就在今年3月份,正式开始看车。 2.价格预算 价格预算在30个以内,原因有:最重要的是相应国家号召,最近经济发展(哈哈);短期不买房,不如先买车耍耍;较长时间内不太可能置换,所以尽我能力上了最好的车了;个人条件中等(没拿家里一毛) 3.准备 因为学完驾照开车不多,所以先租车子练了下手,有大众朗逸,帕萨特,雪佛兰。这段经历主要帮我感受下不同的车子,和心仪车进行比较。其实应该也看看电车的,感受感受,但买车上头了。还有就是疯狂刷知乎、b站、抖音、懂车帝,看相关评测,学习各种技术名词。 4.试驾选车 从试驾到买车,总共花了2周。第一周周末试驾了凯迪拉克CT5,第二周试驾了奥迪A4L和奔驰C。下面是我的一些不太准确的主观感受:凯迪拉克是真的不错。当时租着完帕萨特去开凯迪拉克,感觉就是CT5开起来非常稳,地面颠簸感几乎没有(也可能是那段路的问题),转弯非常丝滑。第二周去开奥迪,可能是没租车过去,就没有明显对比的感觉,所以忘记差不多了。有一点印象很深刻:奥迪车子有股不太好闻的味道。然后就是奔驰C,因为刚开完奥迪,奔驰给我的感觉就是,方向盘非常轻,刹车非常软,起步很舒服,还有奇怪的跺一脚的自动驻车功能。 实话说,最后选奔驰,就是因为标。CT5尊贵和A4L豪华,C260L,价格都在30以内,260贵2个。以10年,20年的维度来看,这辆车会陪伴我很久,而这2个在这么长的时间内,影响很小。这些配置的差异,性价比到底怎么样,千人千口。我选择牌子响一点的,短暂的满足我的虚荣心,然后该干嘛就干嘛,让这件事过去。 5.下单 跑了3家奔驰4s店,在3.30号那天,最后以30个落地价(包含利息),定下了白色c260。价格优惠了11.5,但是有1个多的装潢,再加上贷款10个的利息,还有一个后来加的2年延保(碰撞每年每次送3k,就当买个心安了)。经过20天以后,在4.20号,终于提上了新车(等得我心力憔悴)。 6.感受 好吧!我感觉时间漫长,但才提车一个星期。让我总结感受写下来,才发现和以前看到的评测很类似。当时只看懂文字,现在才对文字有了真实感受:1.优点是起步快,驾驶转向很舒服,操控性不错。2.驾驶辅助很实用(虽然可能是辆车都有),碰撞预警,倒车影像,雷达,车道偏离辅助,自适应巡航,都在开车过程中亲身体验,并感觉到了便利、安全。3.坐在车内感觉非常好(独立的空间、很棒的氛围灯),感觉有了可以容纳自己的小天地。但对应的缺点也有:1.起步发动机声音大,这个的确有。2.悬挂,这可能不是缺点,只是不算优点。我上班路上井盖好多,开过去颠簸感还是比较明显的3.让人蛋疼的刹车点头,我停车老是刹车点头。也学着用网上的办法——快要刹停的时候,松一点刹车,但是收效甚微。4.行车记录仪提示传输速度过慢,给我断开了。这个我不确定是不是u盘问题,后面格式化了u盘,待观察。另外请教下这个48v电机,什么时候充电?感觉刹车有时候充,有时候不充,没摸清规律。 我的感受可能更多是第一次拥有爱车的感觉,就算是加上租车,开车经验不算丰富。关于我上面提的各种点,欢迎讨论,指教。最后附上爱车照片。刚拍的,天有点暗了
#用车心得林肯冒险家购车感受+改装经验 *选车过程 因为23年老婆怀孕,18年买的第一辆车是A级轿车尺寸过小,打算更换一辆SUV,预算20-30w之间,合资油车,备选:途观L---凯迪拉克XT4---宝马X1---奔驰GLB---沃尔沃XC40---别克昂科威---雪佛兰开拓者---林肯冒险家。从动力、外观、内饰、空间综合看了一遍,最后决定从冒险家和X1选择一辆。23年9月份先到了林肯店,试驾了冒险家,2.0T+8AT组合,动力和稳定性着实无可挑剔。4K连屏+静谧效果很难不让人选择。缺点也很明显:225的轮胎、不支持Carplay,820A的芯片,中高配都不标配瑞威音响、特色的贯穿灯顶配才有,23款的前脸较22款失去了林肯优雅的特质。总体来说虽然乏善可陈,但是也瑕不掩瑜。最终因为老婆肚子不适合奔波,连其他4s店都没去,就定了黑色2享冒险家。 成交价:24.7落地(7万金融免息贷款),赠送:行车记录仪、垃圾膜(拿到手直接扔了)、脚垫、发光标(启动和关闭才亮)、10次保养(含首次,5年内)。 【静态感受】 示例:乘坐空间:本人身高184,体重85,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有2拳空间,后排乘坐中规中矩。 乘坐舒适性:座椅乘坐感受:长途不友好,不知道是不是身高的问题,无论怎么调都调不到合适的位置,1个小时的路程就会累,后排乘坐感受可以,座椅柔软适中,支撑性与包裹性良好。 【动态感受】 1.标准驾驶模式下,动力充沛,起步和超车远超同级竞品车型,和电车有的一拼。 2.隔音方面,非常优秀,80KM基本没有噪音,高速120跟同级别也有过之无不及。 【车机使用】 车机主页面卡顿还是比较明显的,和820A的芯片有直接联系,单个页面内流畅度较好,可能和封闭车机的优化有关。最不能接受的就是没有carplay,其他油车车型都是标配。 【油耗】 目前行驶7800km,高速和市区:5对5,综合油耗8.1,小熊油耗记录基本和车机显示一致,7毛一公里的水平,对于这个动力组合还是能接受的,特别强调下,高速油耗在发动机最优的发挥区间6个油左右。 *改装过程 目前总共改装了: 1、发光标+贯穿灯; 2、前脸熏黑; 3、骑士标; 4、骑士地灯; 5、发光门槛灯条; 6、蓝牙钥匙;(赠送了158的原厂雨刷) 7、长安林肯扣标更换:林肯中国。 因为时间问题,对于改装的大大小小的点总共花费了:4350元。改装效果参考下图,以后有时间逐项分享。
提问#拯救选车困难症纠结买银河L6龙腾125还是星瑞1.5t昆仑 福建工作一年,月薪1个,目前手里存款5个,家里能支持五六个,其实没有用车刚需,上班骑电驴20分钟也就到了,回老家1000km又太远不如飞机高铁方便,但是已经心心念念很久了自己的第一台车,而且没有车带女朋友出门玩真的很不方便,福建又很热,因此想买个10w左右的车,目前看好银河L6和星瑞,两个落地价差不多。 选L6的原因是单位充电方便,电车怠速还可以开空调感觉在南方很实用,而且现在油价8快多感觉买插混一年下来油费能省个3-4k了,都够出去自驾游一次了,但是有点担心插混车的稳定性。 选星瑞的原因是这辆车的外观内饰完全符合我的审美,百看不厌,动力也够强,相比插混稳定性更强,更适合我这种小白,而且以后结婚换车油车好卖一些,就是很在意星瑞油耗,害怕买了后自己舍不得开(主要在城郊跑,偶尔进市区,不知道油耗怎么样)。 希望各位大哥大姐给点意见,真的纠结了好久,还是说目前我就不买车接着攒两年钱等结婚后再买。