#用车心得聊聊我选择帕萨特的原因和用车心得 帕萨特这台车让我最满意的地方是它的外观以及空间,从前脸看去大灯和中网上下由镀铬亮条将其包裹,看着比较有协调感,车身侧方腰线从车头贯穿至车尾,看着比较修长,尾部贯穿式的灯组夜间时,让车子看着更有辨识度。空间上平时带上老婆孩子和父母外出,整体的活动空间较为宽敞,后备箱平时去超市采购装一些生活用品,或者装一些个人用品。 外观上车头部分中网采用了分段式的设计与两侧大灯相连,下方的保险杠两侧有内C字的倒角设计凸显出了车子的神韵感。车身两侧轮廓分明,底部四周带有银色的镀铬亮条搭配上R18的轮毂,让商务沉稳的外观下多了些时尚和动感。平时出行我和老婆坐在前排腿部活动比较灵活,上身伸展起来也不受限,父母和孩子坐在后排,腿部距离前排大概还有20cm的距离,头部空间也较为宽敞。后备箱方面3月份的时候弟弟订婚,满满当当的帮他装了十几件礼盒。从操控的角度来说帕萨特在转向的时候较为精准,以及在车辆进行掉头的时候所需半径也较小,但是湿式双离合的变速箱在低速状态下还是会感受到有些轻微的顿挫感。动力方面2.0TEA888的发动机在高速行驶或者进行超车时候表现较为充沛,加速的过程也比较线性,美中不足的就是在起步阶段有些略微的迟滞感。 帕萨特的油耗在市区高一些,遇到拥堵路段再加上开空调有时候油耗都到11L了,冬季气温比较冷的时候油耗也会有所升高在10L左右,平时在市区正常情况下油耗在8,5L左右,相对来说还是外出跑高速比较省油在5,9L左右,当然油耗和个人的驾驶习惯也有关系,最好平时不要激烈驾驶。 内饰的设计风格偏向于商务,颜色以黑色为主搭配上银色的亮条,配置了波晶仪表和8英寸中控屏幕,支持语音交互和手机互联,没有配置车内氛围照明这点有些缺乏诚意。USB接口设计在屏幕下方使用起来不方便,也会影响一些美观度。做工方面整体还算精细,但是车门两侧材质看着塑料感有些明显。当时买车的时候是在迈腾和帕萨特之间二选一,因为老婆觉得帕萨特看着更沉稳一些,价格方面也差不多,所以最后就选择了帕萨特。当时20.59万的车价优惠了3.5万,裸车是17.1万,加上购置税以及保险落地总的花费了19.2万。赠送了我4次保养、全车贴膜、脚垫。买车后的生活让我出行更加便利的,加上大众网点比较多一些,平时维修保养比较方便,所以我对性价比还是 平时我使用无线carplay这个功能比较多,因为我觉得相对于自带的车机来说carplay的界面更加美观一些,使用起来也比较流畅,平时听音乐或者开导航可以直接使用手机里的软件比较方便,在接打电话的时候也可以使用快捷按键以及语音操作,增加了便捷性也降低了安全隐患。
#用车心得林肯冒险家购车感受+改装经验 *选车过程 因为23年老婆怀孕,18年买的第一辆车是A级轿车尺寸过小,打算更换一辆SUV,预算20-30w之间,合资油车,备选:途观L---凯迪拉克XT4---宝马X1---奔驰GLB---沃尔沃XC40---别克昂科威---雪佛兰开拓者---林肯冒险家。从动力、外观、内饰、空间综合看了一遍,最后决定从冒险家和X1选择一辆。23年9月份先到了林肯店,试驾了冒险家,2.0T+8AT组合,动力和稳定性着实无可挑剔。4K连屏+静谧效果很难不让人选择。缺点也很明显:225的轮胎、不支持Carplay,820A的芯片,中高配都不标配瑞威音响、特色的贯穿灯顶配才有,23款的前脸较22款失去了林肯优雅的特质。总体来说虽然乏善可陈,但是也瑕不掩瑜。最终因为老婆肚子不适合奔波,连其他4s店都没去,就定了黑色2享冒险家。 成交价:24.7落地(7万金融免息贷款),赠送:行车记录仪、垃圾膜(拿到手直接扔了)、脚垫、发光标(启动和关闭才亮)、10次保养(含首次,5年内)。 【静态感受】 示例:乘坐空间:本人身高184,体重85,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有2拳空间,后排乘坐中规中矩。 乘坐舒适性:座椅乘坐感受:长途不友好,不知道是不是身高的问题,无论怎么调都调不到合适的位置,1个小时的路程就会累,后排乘坐感受可以,座椅柔软适中,支撑性与包裹性良好。 【动态感受】 1.标准驾驶模式下,动力充沛,起步和超车远超同级竞品车型,和电车有的一拼。 2.隔音方面,非常优秀,80KM基本没有噪音,高速120跟同级别也有过之无不及。 【车机使用】 车机主页面卡顿还是比较明显的,和820A的芯片有直接联系,单个页面内流畅度较好,可能和封闭车机的优化有关。最不能接受的就是没有carplay,其他油车车型都是标配。 【油耗】 目前行驶7800km,高速和市区:5对5,综合油耗8.1,小熊油耗记录基本和车机显示一致,7毛一公里的水平,对于这个动力组合还是能接受的,特别强调下,高速油耗在发动机最优的发挥区间6个油左右。 *改装过程 目前总共改装了: 1、发光标+贯穿灯; 2、前脸熏黑; 3、骑士标; 4、骑士地灯; 5、发光门槛灯条; 6、蓝牙钥匙;(赠送了158的原厂雨刷) 7、长安林肯扣标更换:林肯中国。 因为时间问题,对于改装的大大小小的点总共花费了:4350元。改装效果参考下图,以后有时间逐项分享。
#领克06车友分享会我的车是2020款领克06劲Pro,中配车型,很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好。 【油耗表现】 我是在河南省的一个三线城市里,每天上下班路上特别的堵,买车3年,高速就上过3次,油耗现在停到9.5L/100km,我每天上下班一来一回10公里多,我感觉也费不了多少油,三年一共开了一万八千公里,如果说是跟家里面缤瑞比油耗的话,那确实油耗太高了,好在我还能接受。 【买选对比】 当时对比了很多车,因为领克店旁边就是大众4S店,和吉利4S店,看了星瑞,大众速腾,大众高尔夫等车。感觉都还行,但是最终看了06 1、大众速腾:车挺不错的,动力也好,在老辈人眼里,大众就是皮实,耐造,不易坏,还省油,在年轻人也看来有点太成熟了,毕竟当时我才毕业,开大众感觉有点别扭,哈哈哈哈 2、吉利ICON:当时看它也是因为它和06是同平台的,基本上就是一样的平台,一样的发动机,还便宜一些,感觉省下来就是自己的,就去试驾了,怎么说呢!这个价格还是可以的,但是对比了06,从用料到做工,再到很多细节上的东西感觉就不是那么回事儿了,宁愿贵一万拿06,也不要考虑它了,当然这个只是个人的想法。 3、吉利星瑞:2021年的时候吉利星瑞真的特别火,到处都是星瑞的广告,大街好多星瑞,去店里面试驾了一下,感觉轿车我开着不习惯,本人身高186cm,体重86kg,感觉有点挤,还有点顶头,只能放弃,但是车确实是好车。 4、领克06:一直有关注领克,但是当时看的是03,老款03是真的帅啊,奈何试驾完星瑞感觉轿车不适合我,然后又看了05,科技感十足,跟机甲一样,可是预算不够,最后看了06,还别说,试驾完感觉06就非常适合我。 【驾驶感受】 这款车是配备的1.5T发动机,提供的动力输出也是非常不错的,每天通勤上下班绝对是个好手,而且起步响应也很快。另外这款车分 为三个驾驶模式一经济、舒适和运动。对于我这种不超不抢的佛系驾驶员来说调节到舒适模式就完全够用。对于那些追求驾驶乐趣的 朋友,运动模式也会满足你的需求。加速动力这块的表现也比较符合我的要求,遇到需要超车的时候,稍微给点油门就能感觉到明显 的动力响应,很轻捷的就能把速度提上去了。至于顿挫感我是没有感受到,我开了三年了一直感觉很平顺。 【用车成本】 领克车型基本上都是一年或者一万公里进行一次保养,首保是免费的。二保一般是1000元左右,但是买车的时候店里面送了六张保养卡,而且相对于首保要增加一个空滤的更换,不过空调滤芯,空气滤芯我都是自己动手换了,省了点钱,日常加油我是加92的油,因为小6和领克家族的其他大哥们发动机采用的型号不同,所以也不用靠95的油去喂养。 【最不满意】 也来说说让我不满意的地方吧! 1、车机是老款领克的死穴,这一点是毋容置疑的,开机卡顿而且开机动画时间过长,还一直没有什么升级解决这个问题,大家公认的硬件不错但是软件拖垮了口碑。 2、还是车机问题,车机触屏不够灵敏 每次开车听歌的时候听到好听的歌想点下收藏要点好几次都点不上,这点是真的烦,还有空调控制区触控也是一样,要点很多次才有反应,或者直接语音控制才行。 3、手机支架 有习惯在空调口摆放手机支架的车友这一点一定会让你相当抓狂,因为06空调出风口上根本不适合放置,放置后下面的空调按键几乎全部挡住。 5、后备箱空间 储物空间也算是06的硬伤了吧,毕竟用车时储物空间也是一项重要参数,不过如果不介意的话后排座椅也是可以放倒的,也几乎接近于水平了. 6、最后就是轮毂跟轮胎 轮毂设计比较凸出 新手很容易刮花 虽然无伤大雅不过看着还是心里别扭,今年春节走亲戚回家的时候,路上右前轮还烂了,直接停路上了,没办法,家人帮忙换了备胎,我的车是老款车,不是马牌的轮胎,是佳通的轮胎,好在一个轮胎不是特别贵,500多块钱,我能接受。 【总结】 打分的话,满分10分我给小六子8分,没有十全十美的事物,也没有完全众口称赞的车,虽然06有一些小的瑕疵,但是我能接受,也是三年的老车主了,最后,希望领克越办越好,国产品牌都能够百花齐放,感谢圈主指导,也谢谢懂车帝平台,祝好!
四轮钢铁壳:对于一辆燃油汽车来说,发动机是它的基础之一。 发动机的表现直接关系到整辆车的行驶品质,动力表现,安全系数,以及油耗表现等等,所以说,日常对发动机的良好保养和维护,关系到发动机的性能表现和使用寿命,让车子真正成为我们的可靠伙伴,良好伴侣,载着我们去诗和远方。 不知道大家注意过没有,每次保养时,放出来的机油里,是否会有金属颗粒或碎片一样的东西?我自己做保养时就看到过,放出来的机油全部倒进容器后,盘底就有金属颗粒显现出来,甚至有些相对较大,小碎片一样的,其实啊,这些东西就是发动机内部磨损产生的废物残留,如果让它们长时间留在发动机内部,那么就会产生更多磨损,降低发动机的各项指标性能,甚至寿命,这就是及时更换发动机机油的原因之一,因为机油的目的不仅是润滑,还有清洁作用,及时带走发动机里面的脏东西,减少异物对发动机内部结构的磨损,让发动机处于更好的工况之下。 那么有人要问了,这些金属残留物能不能不在更换机油的情况下处理它们呢?当然有啦!接下来就是本篇内容的关键。 我们知道,磁铁可以吸铁,那么,既然发动机内部会产生金属废物,那么我们给发动机安装一块磁铁不就可以吸住它们了吗?整个发动机是一个密闭空间,唯独它的放油螺丝这儿是可以打开的,所以,选择一款质量可靠的带磁性的放油螺丝(图一)安装到发动机的放油口处,让磁铁部分伸进发动机内部,拧紧,这样就可以随时对内部的金属异物进行吸附(图三),尽可能的让更少的金属异物在发动机内部进行流动,也就起到了保护发动机的目的了。放油螺丝的磁力有多强,请看图二,一个具有相当份量的大力钳被它牢牢的吸住悬空,足见其磁性到底有多大。 后续做保养时,我会把保养的情况分享给大家,看看这个磁性放油螺丝到底有多大的作用,实证其效果。