汽车保养之《机油使用知识全攻略》

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这一期我们要分享的是，日常生活中如何正确给您的爱车更换机油!以及机油各型号的成分；等级和适用性.

机油的作用有：冷却降温；减震缓冲；减少正面摩擦；内部清洁；防腐防锈；密封防漏等作用，当然最重要的还是发动机内部的润滑减磨作用!

首先：我们了解机油的等级!

1：汽油车用油等级为：S开头(所有S开头系列机油代表为汽油车用油).

共有SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN等13个等级(S后面的字母越往后油的等级越高；比如这里SN就是最高等级汽油车机油).

2：柴油车用油等级为：C开头（所有C开头系列机油代表为柴油车用油）.

共有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4.等11个等级(C后面字母越往后，代表油的等级越高.比如这里CI-4为最高等级柴油车机油）

3：当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

共有：SF/CD、SG/CD、SN/CE等等级

其次：我们来了解机油的分类!

目前我们国内市场的机油分为：矿物油和合成油（合成油又分为全合成/半合成机油）其中,全合成机油是最高等级的机油!

矿物油跟合成油最大的区别在于：合成油使用的温度范围更广以及使用期限更长.成本也相对要比矿物油高不少。其次，同样的油膜要求，合成油只需要较低的黏度就可以达成，而矿物油达成油膜要求则需要较高的油黏度。那么问题来了.是否所有车是适合使用全合成机油呢？

刚刚我们说到，全合成机油最大的优势是黏度低，所以它的流动性能好，耐温性强并且机油的使用周期也比矿物油长，但是我们在这里建议，全合成机油只适用于中高档车型，而我们国内的几万块经济型车是不适用的，因为便宜的车发动机做工精密度远远不如进口车或者中高端车型，活塞于缸壁之间的缝隙没有做到完美契合，需要黏度比较高的矿物油来密封保护活塞环于缸壁的密封性，如果适用黏度相对低的合成油，发动机内部的密封性会大大减少，从而导致冷车启动车子无力的情况，那样也会造成发动机内部的磨损更加迅速, 大大降低发动机寿命。

然后就是机油的耐温分类：10w耐外部低温-25°C；15w耐外部低温-20°C；20w耐外部低温-15°C；30耐外部高温30°C；40耐外部高温40°C；50耐外部高温50°C.那这些数值代表什么意思呢？即“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。