雨花发布
今年8月,比亚迪集团宣布第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑式目标的车企。从0到100万辆,用了13年;
汽车通研社
回到2020年9月,国内芯片分销市场中开始传出缺芯的声音,自2020年10月开始,火灾、寒潮、疫情等一系列灾难,开始对海内外的几大晶圆厂所在地进行轮番“轰炸”,因芯片供应不足导致停产、减产、减配的车企不计其数。
NE时代
电控功率在130-180千瓦之间的这个市场,现在竞争最激烈,可能是一片红海中的红海。6月27日,在2023第三届xEV驱动系统技术暨产业大会, NE时代研究院数据总监韩家骅提到:“如果想要把这个车卖出去,就必须要降本,对于电驱动产品未来的需求主要就是两个方面。降本和增效。
头号汽车官方账号
2023年,在“中国心”创办的第18年,在已经连续14年全球汽车产销第一、连续8年全球新能源汽车产销第一的中国市场,中国汽车动力迎来自己的高光时刻:新能源汽车继续高速增长、中国车企的混动方案百花齐放、插混技术更是异军突起。
新能源汽车报
中车网评论
HTWO广州是现代汽车集团在海外的首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专门工厂。
探索交通
——成渝双城经济圈合作助推汽车产业数字化变革新局面,新挑战,新方向。3月22日上午,重庆汽车行业第34届年会暨成渝汽车科技与供应链博览会(以下简称“大会”)开幕大会在重庆悦来国际会议中心隆重举行。
深度评车V
完美溪水1fL
辣些车事
今年我发现很多合资品牌开始整活新能源了,丰田本田北京车展上都有宣布规划,但是产品迟迟不见出来。现在比亚迪直接宣布要发布比亚迪DM第五代技术了,而且要开创油耗2时代,随之而来其他中国品牌都会跟进赶紧把自己储备的技术实力亮出来,你说这样合资品牌还咋活呢
名车工匠说车
今朝风起云帆开,东方豪华正当时。5月21日,「新豪华 风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果,推出新豪华中大型电混SUV——风云T9,并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中,120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元,购车至高享价值34000元惊喜6重礼,满足用户高品质出行需求的同时,带领中国家庭迈入“豪华体验 全民共享”新时代。 购车至高享价值34000元惊喜6重礼: ①置换礼:至高补贴15000元 ②无忧礼:享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼:享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼:享2年免费娱乐流量(2G/月)+终身免费基础流量(首任车主专享) ⑤补能礼:免费赠送价值3000元充电桩及安装服务(豪华型、7座旗舰型) ⑥省心礼:终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级 这是一场沉浸式的豪华盛宴,也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区,诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式;以四大技术展示区,见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场,总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台,携手全国媒体及用户,一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。 豪华价值全面进阶,让豪车体验全民共享 诗情画意的东方美,才是新豪华产品。在新豪华的主张下,风云T9汲取东方美学的意境与美感,书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯,以及20吋星云轮毂,均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上,此次上市还新增“墨岩灰”专属配色,不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感,更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。 一车容下百种生活方式,才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间,在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”,女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展,搭配5+2座灵活空间布局,全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车,二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游,二三排一键放倒可容纳30个行李箱,更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行,主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热,女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。 既有澎湃动力亦可从容远行,才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势,风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N·m;无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%,电机功率150kW,赋予风云T9不止超越V6的性能,更有V6未及的节能表现,0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部,而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L,让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。 全球标准叠加的安全,才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发,车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%,且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁,横向覆盖率高达85%,且搭载6吸能盒,构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害,新车标配同级罕有的远端气囊,能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时,其贯穿式侧气帘长达2060mm,具备6秒保压能力,以豪华的安全配置周全守护出行安全。 生而全球的品质保障,才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱,拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯,能有效隔绝外部尘埃与杂质,让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆,触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响,帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感,让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面,新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校,路见不平也能舒享豪华。 类人AI的智能交互,才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏,界面响应迅速,操作流畅,信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外,AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能,人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式,包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等,每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求,从细微之处体现对家人无微不至的关怀,以豪华智能呵护全家。 真正的豪华品质,敢揭秘、敢验证、敢实测 风云T9豪华品质的背后,是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。
慈溪嘉顺北京现代
刚刚结束的广州国际车展上,我有幸亲眼见到了北京现代的新旗舰——第十一代索纳塔 。这款车被定位为年轻化B级车,引起了我浓厚的兴趣。从1985年11月第一代索纳塔诞生至今,这一经典系列已经走过了38年的历程,十代车型的演变见证了无数消费者的“传奇”之旅。这让我深感,“传奇”虽然有着悠久的历史,但依然有着年轻的心态。 设计升级:新时代的潮流引领者 在当下注重个性化和风格化的时代,汽车的外观设计成为了吸引年轻消费者的关键。第十一代索纳塔的设计理念吸引了我,采用了全球统一设计理念,将星际战舰车头造型、地平线日行灯组以及立面H造型贯穿式尾灯设计巧妙地融入车身。这种设计不仅充满科技感,更代表了现代对未来美学的前瞻探索。 转向内饰,全景曲面屏、摩斯密码真皮方向盘和旋转式电子挡把等科技配置的运用,使第十一代索纳塔在时尚和科技的融合上更上一层楼。这样的设计不仅提升了车辆的逼格,也使得每一位年轻消费者都难以抗拒。 动力总成:性能与效率的完美结合 第十一代索纳塔在动力系统上做到了性能与效率的完美结合。所有车型均采用8AT变速箱,提供1.5T和2.0T两种选择,满足了家庭用车和年轻人对激情驾驶的需求。尤其是2.0T+8AT组合,最大输出功率达到250马力,搭配红色运动卡钳和19寸运动轮毂等设计,每一次驾驶都充满激情。这不仅是技术的进步,也是对驾驶体验全面提升的承诺。 智能配置:引领智能驾驶新潮流 在智能化方面,第十一代索纳塔搭载的27项ADAS智能驾驶辅助系统使其成为同级别中的佼佼者。现代汽车的CCNC智能网联架构,包括指纹识别、身份识别等个性化高端互联配置,不仅提高了驾驶的安全性,也为日常驾驶带来了前所未有的便捷。 比翼齐飞,与竞品共勉 相较于同级别的竞品,第十一代索纳塔无疑是一颗璀璨的新星。在设计创新、动力升级和智能配置方面,它展现了独特的优势。当然,每款车型都有其独到之处,但在B级车领域,第十一代索纳塔的出现无疑是对整个行业的一次挑战。 第十一代索纳塔:对生活方式的全新思考 作为一款B级旗舰车,第十一代索纳塔的亮相不仅是对当代年轻人喜好的洞察,更是对现代生活方式的一次深刻思考。如今,汽车已经不再仅仅是一种出行工具,更是表达生活态度的方式。 朋友们,你认为第十一代索纳塔在哪些方面最吸引你?对于这样一款充满未来感和科技感的车型,你是否有不同的看法?欢迎在评论区留下你的想法,一起来分享我们对于这一代索纳塔的独到见解!
星途星纪元杨垚
一直以来,“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线,为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此,奇瑞称得上“主流”,但算不上“高端”。 如今,秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元,不仅备受全球用户的期待,更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说:“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」,星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场,星纪元重点只干三件事:把续航标准卷上去!把安全标准拉上去!把智驾门槛打下来!”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。 卷续航,星纪元ET率先挺进2000km新时代。 作为一向以发动机技术见长的奇瑞,首次入局增程市场的最新力作,星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机,热效率高达44.5%,实力问鼎行业最高水平。同时,该发动机还拥有优秀的油电转换效率,可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗,以及满油满电情况下1518km的综合续航。 以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上,在媒体的实测中,充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日,星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发,一路向南经由广东湛江最终抵达广州,全程超40小时不间断直播,一镜到底不补能,最终行驶里程达2141.4km,破解用户里程焦虑。 增程版表现优越,纯电版也不遑多让。据了解,星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时,作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型,星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km,即便是在零下20℃的低温环境下,从20%充到80%也只需要24分钟。另外,当车辆处于20%低电量条件下,依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说,星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。 卷安全,星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全,不只是说说而已。”作为一款全球化产品,星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系,配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。 其中,星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计,车身高强度钢、铝用量高达88%,车顶抗压强度超过11吨,并采用多条传力路径和一体式门环结构设计,在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整,动力电池零变形。 据了解,预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议,星纪元团队积极听取并快速进行调整,其中,增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此,星纪元ET全系标配7个安全气囊,得以实现安全普惠。 而电池安全方面,星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系,并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试,成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型,突破行业标准天花板。 另外,星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前,星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。 其中,在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中,星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”,车辆保持竖直碰撞且处于上电状态,车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰,瞬时碰撞速度高达90km/h,碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示,车辆乘员舱结构无明显变形,车门均能打开、气囊正常弹出,电池未漏液、无冒烟、不起火,实力演绎高端新能源安全新典范。 在近期的一起车祸事件中,星纪元ET在时速接近100km的情况下,与大货车发生碰撞,车辆安全气囊正常开启,且门把手可正常打开,使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例,进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。 卷智驾,星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。 基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET,全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中,在智能驾驶辅助方面,星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片,能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。 在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战,尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET,轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作,高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
“把价值做到同级的上限,把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代 索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上,北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。 作为一款拥有39年历史,历经十一代变革,伴随着中国车市成长起来的车型,无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑,都给中国消费者留下过深刻的印象,全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承,在这个用户需求至上的时代,第十一代索纳塔主打一个“听人劝,吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级,也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。 那么第十一代索纳塔相较之前车型,又有了哪些改进和突破呢?近期,笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版,也是1.5T车型的顶配版本。 从第八代车型开始,索纳塔就使用了流体雕塑设计语言,虽不如德系车厚重,美系车肌肉,但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型,并且内部辅以熏黑蜂窝状元素,多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右,这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽,强化了运动范儿。 车身侧面,两条凌厉的腰线从车头一直到车尾,让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445(1450)mm,轴距为2875mm,长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造,低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。 车尾部分也进行了重新设计,车尾贯穿式H立面尾灯,后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”,科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽,仿若高性能跑车。 值得一提的是,为了满足不同消费者的个性需求,第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择,18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳,带导流的黑化尾翼,带底部扩散器的后包围,双边共四出原厂排气,都安排上了。 在驾驶者非常重视的座舱设计上,第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合,用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘,换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。 特别是方向盘上没有北京现代LOGO,摩斯密码方向盘只有4个点,在摩斯密码中代表H,很有内涵。与此同时,备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来,空调也是旋钮触控式,平衡了实用性。 配置方面,第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统,新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能,最高27项ADAS智能驾驶辅助功能,具备L2+级别,全车最多搭载20个传感器,包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术,实现行泊全方位驾乘守护,保障出行安全。 第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型,ccNC(connected car Navigation Cockpit)智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统,并针对中国市场进行了适应性改进。 比如,第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音,并新增了腾讯生态,整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序,进一步拓展了生态圈。 再比如,车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式,可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙(NFC/BLE/UWB)进行管理。而基于Bluelink智能网联系统,用户就可以通过手机App实现车辆远程控制(远程启动或关闭,包括发动机、空调、座椅加热等)、车辆状态查询(包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等)、SOS紧急救援(气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫)、车辆诊断、车辆防盗(车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动)等。 乘坐舒适性方面,第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm,展现了B级轿车空间感及豪华感,坐在车内丝毫不会感觉拘束。 重点说说这款车的试驾感受,笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW,变速箱也从原来的7DCT换成了8AT,而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型,油门踏板脚感轻柔,轻踩踏板输出线性,随着踩踏力度逐渐增加,动力输出也愈来愈强烈。在高速路上,也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契,总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆,在行驶过坑洼路面的时候,可以感觉到悬架的回弹力度适中,没有多余的弹跳,整个调校的方向还是偏舒适性,有运动型轿车的
肉球球的粒粒
上汽大厂诶,这个实力放在内燃机时代一定有很好的答案,但是新能源就是不同,就算大厂的北京,在现在一样被低估,况且现在还是流量的时代,马斯克的个人ip做得好,特斯拉的质量就很好吗?但是销量依旧高,所以飞凡被低估我一点都不意外,反而,蔚来我觉得没有吧……它一直都在主张技术当先,服务为王,蔚来不行还有乐道呢,反正我看李斌蛮乐在其中的,说明蔚来活得挺好
大同圣路冯伟
【EV视界·北京车展高端专访】2024年中国车市飞速发展,新能源汽车更是渐入佳境,新品牌、新车型如春笋之势,风起云涌,新能源汽车市场正加速向高质量发展,迎接着新的时刻,畅想着新的精彩、机会和可期的未来。 春和景明,生机盎然。2024(第十八届)北京国际汽车展览会如约而至。EV视界在本届车展举办了“新时代· 新视界——开启智慧未来出行”为主题的专访活动,iCAR汽车营销公司执行副总经理翟小兵做客EV视界展台,分享企业和产品最新动态,总结过往,展望未来,提出了新的思考和见解。 iCAR品牌闪耀北京车展,年轻化参展阵容究竟有何秘密? 在本届北京车展上,iCAR品牌以其全新形象和独具匠心的参展阵容,成为众人瞩目的焦点。对此,翟小兵首先指出,尽管iCAR品牌成立时间不长,但其产品力和市场潜力已不容小觑。车展上iCAR以独立参展商的身份,展现了专为年轻人设计的展台和车型,彰显了品牌对年轻消费者群体的深刻洞察。 他进一步提到,自2月28日上市以来,iCAR品牌在不到两个月的时间内,连续推出了多款新车型。车展上,iCAR展示了其03系列的精致科技车型——iCAR 03和iCAR 03T,这两款车型以不同的市场定位,满足了消费者多样化的需求。 此外,iCAR品牌还带来了V系列的越野风格车型——iCAR V23,以及X系列的iCAR X25,后者以其独特的越野风格MPV设计,成为市场上的新物种,吸引了众多目光。 翟小兵特别强调了iCAR品牌展台的设计风格。展台以简约纯粹的设计语言,体现了品牌对年轻消费者审美的深刻理解,内敛而极致的风格与iCAR的产品理念相得益彰,展现了品牌的鲜明个性。 iCAR03销量突破五千大关 市场策略与智驾OTA是关键? 关于iCAR 03这款首发车型,翟小兵对其上市后单月销量突破5000台的佳绩表示高度评价,并坦言在竞争激烈的市场中,iCAR 03的推出面临着挑战。然而,得益于团队的深思熟虑与精准布局,iCAR 03已在市场上取得了令人瞩目的初步成果。 翟小兵还指出,当前汽车市场车型同质化现象严重,iCAR 03将目标市场锁定在年轻人群体,致力于在外观设计上展现青春活力,采用潮流美学设计,使整车风格既硬派又不失科技精致感。值得一提的是,iCAR 03搭载了iWD智能电控四驱系统,在同级别车型中独树一帜,为其在性能上增添了独特的竞争力。 谈及iCAR品牌的全新定位,翟小兵表示,品牌致力于成为年轻人的专属座驾,在产品研发和用户服务方面,团队投入了大量精力,积极倾听用户的声音,根据用户反馈不断进行调整和改进。这种努力不仅体现在产品的小幅调整上,甚至包括上市价格的调整,都是基于对用户实际需求的深入考虑。翟小兵认为,正是这些努力使得iCAR 03在外观、性能和价格上均具备了很高的竞争力,从而赢得了用户的广泛认可。 当然,翟小兵也坦诚地表示,目前品牌仍有诸多需要完善之处,如产能提升、渠道建设等。但他坚信,随着团队的持续努力和市场对品牌的逐步认可,iCAR品牌将取得更加辉煌的成绩。 在回答关于iCAR 03智驾OTA技术亮点的提问时,翟小兵详细介绍了该车型在4月推送的OTA升级内容。其中最引人注目的亮点是搭载了纯视觉的高阶智驾系统,这使其成为同级别车型中首批搭载此类系统的车型,彰显了iCAR品牌在智能驾驶技术领域的领先地位。 翟小兵进一步解释了OTA升级的具体内容及其意义,特别是基于纯视觉的高阶智驾系统所做的调整与升级。他强调,这种纯视觉的智驾系统具有结构简单、稳定性高的特点,能够实现记忆驾驶和智能泊车等功能。例如,车辆只需学习一次路线,便能自动记忆并导航,极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。 此外,翟小兵还透露,今年还将进行多次升级,其中最近的升级主要针对用户反馈的一些问题进行优化,如提升小程序操作的便利性等,并推出的两个全新智能驾驶辅助功能:智能泊车和高速NOA,这些功能的推出将进一步为用户带来更加舒适和安全的驾驶体验。 最后,翟小兵表示,团队将继续倾听用户的反馈和建议,不断优化产品和服务,以满足用户对高品质出行的需求。他坚信,在不远的将来,iCAR品牌将在市场上取得更加显著的成绩。 面对年轻消费群体苛刻的智能需求,iCAR品牌如何精准满足? 鉴于iCAR品牌专注于年轻的消费群体,他们对智能技术的要求相当严苛。因此,我们不禁好奇,iCAR是如何精准把握并满足这些年轻消费者的需求的。对此,翟小兵给出了详尽的解答。 他表示,为了更贴近年轻用户的心声和需求,iCAR在全国范围内成立了多个部落,并成功构建了部落联盟。目前,已有50家部落联盟踊跃参与,他们作为我们广大用户群体的代表,为产品提供了宝贵的反馈。 他指出,这些用户中不乏拥有多台电动车的资深玩家,他们对智能车的要求近乎苛刻。但iCAR将这些用户视为亲密的伙伴,积极邀请他们参
其实,iCAR品牌抢在第18届北京车展前,已经在品牌之夜发布了。iCAR汽车首席产品官苏峻博士给大家上了一堂小米风的公开课,讲了爆品方法论、三个坚信以及产品设计背后的逻辑。 4月25日,作为奇瑞旗下最激进的新势力品牌,iCAR全系车型再次亮相,并且在现场揭幕了新车型iCAR 03T,也就是iCAR 03的升级版。 iCAR 03T基于用户差异化需求打造,延续品牌硬派方盒造型,同时对前脸、尾部、线条等进行全新设计,风格更为硬朗,同时对智能驾舱、四驱配置等进行个性化调整,并且贯彻“智能平权”。 iCAR 03T连同品牌之夜上亮相的V23、X25,加上已经上市的iCAR 03,快速组建出很像样子的品牌矩阵。而且,苏峻博士还提到数据,iCAR 03上市首月销量达5487辆,占据了新能源“方盒子”品类市场的领头羊位置。 还有,既然智能驾驶成为一辆车的灵魂所在,iCAR 03的畅销离不开智能座舱和智能驾驶。日前,iCAR03已经实现首次OTA升级,其搭载的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助系统不依赖高精地图,也可畅行无阻。 此外,iCAR 03的城市记忆行车功能支持边跑边算,轻松实现“一键上下班”“一键去商场”。智能泊车功能不仅可实现2公里内跨楼层任意停车,还可在记忆路线上的任意位置激活。据悉,iCAR也在计划开展下一轮升级,目标当然是早日实现城市NOA。 回头来说下已经亮相的iCAR V23与X25。定位于风格越野的V23,以其充满力量感和时尚感的外观设计,精致程度完全超越了iCAR 03。而其越野风格的方盒子造型致敬了经典设计,四轮四角、超短前后悬及大轴距的设计带来了强烈的视觉冲击力,同时也为车内留下了宽敞的空间。 而被称为“新物种”的X25,则是iCAR基于“第一性原理”,面向未来新能源时代的创新之作。这款定位于One Box的中大型越野MPV车型,依托新能源平台的技术优势,展现出了卓越的操控性和稳定性。其全平地板设计不仅实现了通透的车内空间,还提供了灵活的座椅组合方式,满足了用户多样化的出行需求。 奇瑞控股集团董事长尹同跃也说过,对iCAR的技术投入没有上限,所以,底气十足的苏峻博士在现场表示:背靠大奇瑞,品牌必将实现,年轻人要什么,iCAR就能给什么。 此外,用户互动方面,日前由全国近50个iCAR部落酋长组成的“特殊访问队”到访iCAR零碳智慧工厂,与iCAR进行深度交流。不仅如此,iCAR还积极开展多元的生态互动,通过官方授权,结合用户创意,在潮盒计划等活动中让用户感受到专业的改装服务,以及更有趣的共创玩法。 落地方面,为了让品牌更加贴近用户,iCAR计划将品牌中心、交付中心及体验中心最大化地贴近市场。这一举措将为用户打造购车、用车的无忧服务圈,极大地提升用户购车的便利性和用车的舒适性。 未来,iCAR品牌将持续以用户需求为导向,紧跟市场趋势,不断创新产品和服务,努力满足年轻人的多样化需求。同时,通过与用户的深度互动和共创玩法,进一步拉近与年轻用户的距离,成为年轻人心中的首选品牌。
2024年4月25日,备受瞩目的第十八届北京国际汽车展览会如期拉开帷幕。奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR以强大阵容亮相,不仅带来全系车型,更在现场揭幕了备受期待的新车型iCAR 03T,彰显品牌对未来的雄心壮志。 iCAR 03 OTA 让智能平权更进一步 03T全球首秀 本届车展上,iCAR品牌带来包括iCAR 03、V23、X25在内的多款车型,吸引大量关注。其中,iCAR 03作为品牌首款产品,自上市以来就以其独特的方盒子造型和智能驾驶功能受到市场热烈追捧。iCAR汽车首席产品官苏峻博士透露,iCAR 03上市首月销量高达5487台,毫无争议地占据了新能源方盒子品类市场的领头羊位置。 智能驾驶是一辆车的灵魂所在,iCAR 03的畅销离不开智能平权化的加持。日前,iCAR03已经实现首次OTA升级,其搭载的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助系统不依赖高精地图,也可畅行无阻。城市记忆行车功能支持边跑边算,轻松实现“一键上下班”“一键去商场”。智能泊车功能不仅可实现2公里内跨楼层任意停车,还可在记忆路线上的任意位置激活。据悉,iCAR也在计划开展下一轮深度升级,目标通过持续的技术攻坚,与年轻人共同进化,进一步兑现智能平权的承诺。 除iCAR 03外,全新车型iCAR 03T也在车展上完成全球首秀。iCAR 03T基于用户差异化需求打造,延续品牌硬派方盒造型,同时对前脸、尾部、线条等进行全新设计,风格更为硬朗,同时对智能驾舱、四驱配置等进行个性化调整,坚持一贯的智能平权,进一步满足年轻人对极致体验的追求。 iCAR V23与X25亮相 展现品牌多元化布局 除了iCAR 03和03T外,此前在品牌之夜上完成全球首秀的V23和X25也如约亮相本次车展。定位于风格越野的V23,以其充满力量感和时尚感的外观设计,赢得现场一致好评。其越野风格的方盒子造型致敬了经典设计,四轮四角、超短前后悬及大轴距的设计带来了强烈的视觉冲击力,同时也为车内留下了宽敞的空间,提供了更为舒适的驾乘体验。 而被称为“新物种”的X25,则是iCAR基于第一性原理,面向未来新能源时代的创新之作。这款定位于one box中大型越野MPV的车型,依托新能源平台的技术优势,展现出了卓越的操控性和稳定性。其全平地板设计不仅实现了通透的车内空间,还提供了灵活的座椅组合方式,满足了用户多样化的出行需求。 这样的迭代速度,佐证了奇瑞对iCAR没有上限的投入。苏峻博士在现场表示:背靠大奇瑞,品牌必将实现,年轻人要什么,iCAR就能给什么。 深化用户互动 打造无忧服务圈 日前,由全国近50个iCAR部落酋长组成的“特殊访问队”到访iCAR零碳智慧工厂,与iCAR进行深度交流。不仅如此,iCAR还积极开展多元的生态互动,通过官方授权,结合用户创意,在潮盒计划等活动中让用户感受到专业的改装服务,以及更有趣的共创玩法。 为了让品牌更加贴近用户,iCAR计划将品牌中心、交付中心及体验中心最大化地贴近市场。这一举措将为用户打造购车、用车的无忧服务圈,极大地提升用户购车的便利性和用车的舒适性。 总结 iCAR品牌以用户需求为导向,紧跟市场趋势,不断创新产品和服务,努力满足年轻人的多样化需求。未来,品牌也将通过与用户的深度互动和共创玩法,进一步拉近与年轻用户的距离,成为年轻人心中的首选品牌。
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2024(第十八届)北京国际汽车展览会于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心举行,吸引了1500多家参展企业,展出了117款全球首发车型和278款新能源车型。此次车展以“新时代 新汽车”为主题,展示了汽车行业的最新科技和创新成果,为观众带来了一场视觉盛宴。以下是一些关于北京2024年国际车展的评价: - 行业趋势:本届车展的一个重要话题是高阶智能驾驶,尤其是将高阶智能驾驶(尤其是城市NOA)搭载至15万,甚至是10万到20万元这个更大众的市场。各大车企和智驾产业链玩家都将智驾系统价格作为重点,车展前后发布的新产品也都强调了极致性价比,比如芯片和激光雷达。 - 创新能力:车展上展示了众多创新成果,如宁德时代发布的神行PLUS电池,这款电池为磷酸铁锂电池,相比三元锂电池,磷酸铁锂材料安全性更高,成本也更低,为更高续航电池在大众市场的应用提供了可能。还有东风汽车集团有限公司旗下20余款新能源产品及多项科技成果,全方位展现东风汽车全力竞逐新能源新赛道,加速推进技术跃迁、产品跃迁、品牌跃迁、价值跃迁,实现高质量发展的深厚实力与崭新风貌。 - 国际影响力:2024年北京车展呈现出“万国来朝”的盛况,吸引了来自不同国家车企的高管与经销商们,外资车企们也忙着宣传“在中国、为中国”,强调中国市场的重要性。中国品牌的展台上也经常会出现拿着笔记本、照相机的外国面孔,他们在体验参观完展车后,总会在笔记本上记上长长的一段文字。 总体来说,北京2024年国际车展展示了汽车行业的最新科技和创新成果,为观众带来了一场视觉盛宴,也彰显了中国汽车行业的蓬勃发展和国际影响力。
环球汽车地理
定位“全球SUV专家”,以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景,长城哈弗开启全球化进阶之路。 2024年4月25日,长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型,盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。 目前展会以进入倒计时阶段,而哈弗品牌加速逐浪全球市场的进程正在扬帆起航,乘风破浪! 从领先中国到走向全球,长城哈弗不断创造卓越的SUV产品体验,回应更多用户的期盼与信赖,书写属于中国品牌的全球化新篇章。 自2011年以来,长城哈弗始终坚持长期主义,保持全球化发展的战略定力,全球销量突破900万,海外销量累计突破72万,出口全球170多个国家和地区,包括H系列、哈弗大狗在内的十余款产品,奔跑在全世界的各个角落,收获无数信赖与盛赞。 依托长城汽车全球化布局,长城哈弗建立了全球化的研发、生产、销售体系。长城哈弗拥在中国、美国、德国、日本、加拿大、韩国、奥地利及印度等国家设立研发中心和技术创新中心。 在全球生产体系上,长城哈弗拥有中国10大全工艺整车生产基地,海外3个全工艺整车生产基地,以及多家KD工厂,是国内首家在海外建立全流程制造工厂的中国汽车公司。销售体系方面,长城哈弗销售网络覆盖170多个国家和地区,海外渠道超过1000家,为遍布全球的用户提供卓越、便捷的购车及售后服务。 回顾长城哈弗的全球化成果,哈弗品牌总经理赵永坡先生向到场的嘉宾和媒体表示:“我们深耕SUV领域30余载,坚持品质造车,持续技术突破,长城哈弗是中国SUV的代名词,并已经成为全球SUV的领导者。 过去十年,在中国高速发展成为世界汽车大国的时代洪流中,长城哈弗扬帆出海,奋楫争先,收获全球900万用户,王者之名,当之无愧!”