深圳众祺传祺店
汽车养护小知识上线啦。汽车是由许许多多精密的零部件组成,如果汽车出现故障,普通车主很难判断究竟是车子的哪里出现问题。希望通过汽车专业知识、驾驶技巧及汽车生活知识等的普及,提高车主认识车子、识别汽车故障等能力,帮助车主更好地了解自己的爱车,成为一名优秀的汽车达人。
上林景观
汽车展厅品牌形象设计概念汽车展厅的设计以人性化和品牌文化为设计核心,将百年历史与现代艺术完美结合,紧扣汽车的品牌理念和品牌形象,在简约中感悟睿智,在含蓄中蕴涵经典。
时代财经
本文来源:时代财经 作者:王婷 AWE2024现场人潮涌动 图源:时代财经连日来,上海都是阴阴雨雨的天气,春寒料峭。距陆家嘴不到10公里的上海新国际博览中心却甚是火爆,展馆内人流如织、熙熙攘攘,多位参展商对时代财经表示,今年客流量比往年要大。
飞翔房车俱乐部
舒馨阁S688——新车首发布,各种黑科技满满,房车生活品质不一般!它与普通的轻卡升顶不同的是它不止能升层还可以进行侧拓展,整车不包括驾驶室可有效使用面积达到23.
热情高山dP
不打假,我是街头汽车的忠实粉丝,我就是街头九零七座。但是现在出了这款日行者越野车也是很被人喜欢的,来感受一下。一个是轮胎,好臭。自带氛围灯,要卡到这个上,还是有这么高。空间可以,这个档位感有点儿威。这个屏幕好大,多功能方向盘。后面的空间还可以,屁股后面还搞个轮胎。
崇左宏瑞吉利汽车4S店
语言是交流与沟通的工具,人类复杂的语言如此,其他动物简单的表达情绪的鸣叫也如此。交流和沟通让我们互相了解,产生信任,避免分歧。
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在当下的中国汽车市场,一种关于造车的新共识,正在逐渐形成:如果你想攒一台“500 万以内最好的 SUV”,那智能电动车时代的“新三大件”——绵软可躺平的大沙发,能保鲜螃蟹的大冰箱,以及想看什么就能看什么的大彩电——缺一不可。
摩托欧耶的欧耶菌
如果用一个词来形容标致摩托,你会想到什么?对我来说这个词就是独特,标致的独特在整个行业中都说的上话,无论是SF4、姜戈,或是已经停产的城市之星,这几台车从颜值到设计,同价位都鲜有对手能与之匹敌。如今标致又把独特性扩展到了ADV踏板上。
汽车头
在购车时,他们不仅仅考虑到车辆的基本功能,更加注重汽车能否与他们的生活方式和品味相契合。外观方面,海豚荣耀版采用了海洋美学设计理念,每个版本都拥有独特的车身颜色,满足了年轻消费者的时尚需求,消费者完全可以根据自己的个性和喜好选择最适合的版本。
车界霜姐
一汽-大众ID.7 VIZZION的正式上市无疑为新能源汽车市场注入了新的活力,其所推出的三款车型以及设定的售价区间,使其成为了众多消费者关注的焦点。售价在22.7777万元至26.2777万元之间,这一价格策略不仅让ID.
Geek研究僧
聊完了后排,我们来看看前排,我家之前的车是爸妈的广汽传祺 GS4,算是 10 万级别的典型油车 SUV,如今一步到位拉到 30 万级别的增程 SUV,可以说理想 L7 Pro 从外观到内在都实打实的满足了我的虚荣心和体验感。
聚氨酯联盟小熊
人们对感知享受的追求从未停歇,在数字化新能源热潮下,汽车饰件对色彩、触感、智能化的新需求,也在不断呼唤具有更高表现力的工艺和产品。材料方案点亮出色外观水晶般清明透亮的表面、极具设计感的各式纹理和多元色彩,这些外观通过什么来实现?
智能车参考
贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto“冰箱彩电大沙发”的造车套路,被友商学过去了怎么办?理想的办法是,把你家,直接搬上新车MEGA。“书房、卧室、客厅、影院、音乐厅…”全部上车,还“附送家具精装修”。售价55.
云南启德星途李艳
有的车主在买车时会发现,金属漆比普通漆要贵一些,选购时会产生疑惑,为什么有的颜色的车漆是金属漆,有的是普通漆?金属漆与普通漆有什么区别?其实:车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆。
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2023年 11 月 15 日,昊铂旗下中大型豪华纯电 SUV ——昊铂 HT 正式发布,这款车拥有高奢外观、豪华享受、极致性能、领先智驾四大核心优势。作为昊铂的第三款车型,昊铂 HT 的上市进一步丰富了昊铂的产品线,使品牌形成了轿车、SUV 和超跑的产品矩阵。
潮畔auto
随着人们生活水平的提升,消费者对于汽车产品的期望也越来越高,很多人已经不满足于入门产品的够用就好,而是对智能、舒适和驾乘感受有了更高的要求。
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陶瓷是什么?是泥土的艺术,是千年的传承,还可以是神奇的新材料。凭借耐高温、耐氧化等优异特性,陶瓷新材料在越来越广阔的天地中大显身手,甚至可“上天入海”。阳光是什么?是万物生长之源,是无限希望之光,还可以是可计量、可评价、可交易的新能源。
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专访广汽研究院冯煜:如何将昊铂HT打造成科技艺术品?11月15日,昊铂旗下中大型豪华纯电SUV——昊铂HT ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式发布,这款车拥有高奢外观、豪华享受、极致性能、领先智驾四大核心优势。
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易车原创 不知你们是否注意过,在一些国外品牌的车型上,经常能看到一些跨界合作的产品,例如MINI与Paul Smith、劳斯莱斯与爱马仕、BMW 7系与施华洛世奇等等。这些产品的诞生,也让许多追求个性的消费者,多了不一样的选择。
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定档3月1日发布!理想MEGA车内设计细节首曝12月31日,理想汽车官方首次发布了MEGA的内饰设计,确认理想MEGA将于2024年3月1日发布,细节信息不少。这次曝光的内容中可以看出,理想MEGA搭载大开口侧滑门,在上车位置设置有台阶及扶手。
前端汽车界
月影家居壕气冲天,将在618携手奥运冠军张继科壕送18辆五菱MINI马卡龙。6月1号—18号,消费者在月影线上线下全渠道,单笔订单实付满3000(含灯具、家具、卫浴),6月18号在【月影凯顿家居旗舰店直播间】现场公证抽奖,谁会是那个幸运儿呢?
顽固不化冰激凌
是妥协,还有坚守,是退步,还是双赢?新508L拿掉了主动机罩,你怎么看 作为东风标致的粉丝,尽管因为经济和用车需求等多方面的原因我没有入手508L,但是我一直觉得,这款车作为东风标致,作为法国标致的旗舰车型当之无愧。我也一直关注这款车,从2019年第一代,到2021款,2022款,都有一个比较新潮但是容易招人吐槽的配置,不知你是否关注过。这就是“主动机罩”。 在2019年的时候,国内搞主动机罩的车型并不多,当然,奔驰奥迪这些一线大牌咱先不说。单说一般的合资车企和自主品牌,几乎没人搞这个玩意。为什么呢?在国内汽车法规没有要求必须装的情况下,在消费者没有切实体会到这个配置或者说功能实际意义的时候,增加零件、增加成本最终都会追加到车价,也就是消费者的头上。 上面图三是2019款的主动机罩起爆器,就是通过这个起爆装置快速升起抬升,把发动机盖的后边缘抬起来,据说是为了减轻对行人的伤害。但是当时有人质疑:真的不敢碰任何东西,修不起,行人保护系统鸡肋!当年使用主动机罩的车子还不是很多,但危险成本真的不低。于是,在网上出现了呼吁取消这个主动机罩的呼声。我也和不知道东风标致400电话是否收到了这个建议。 我想,可能收到了,但电话数量肯定不多。估计多数人和我一样,自己不买508L,却在网上评论508L的各种不是。自己不打电话,却在论坛上说三道四。好在去年的新款508L上,这个新潮的高科技配置,被取消了。 上图我用红色箭头指出的部位,就是原来起爆器的安装部位,现在空无一物,主动机罩被阉割了已经是事实,这不得不说是一一种妥协,一种退步和一种遗憾。 但是,这个主动机罩配套的发动机盖铰链却依然坚挺。箭头所示的三个螺栓和一个弹簧片就很能说明问题。这个弹片是主动铰链的特征。三个螺栓也是为了加固机罩弹起时,避免发动机盖的过量变形,根据我1.5势利眼的观察,这是三个M8的螺栓。要知道,有些车型单个铰链只有两个M6,现在508L直接用三个M8,在没有主动机罩的情况下,这不是一种浪费吗?直接取消一个螺栓和一个螺母,车价便宜1元钱不是挺好吗? 也有人关注涡轮机的品牌,大家对法系车的用料都这么在意吗?看这深蓝色的标牌,这是典型的博格华纳制造,石锤了,各位网友可以放心了。 最后吐槽一下,我也发现老款的508包括C5,还有大哥哥C6的发动加盖都是一根气弹簧。为啥508L搞了两个气弹簧?而且这个气弹簧还是一个牌子货。认识字母的可以看一下,suspa,即苏斯帕,百度说1959年成立于德国纽伦堡,主要从事液压减震器、摩擦减震器、碰撞吸能系统以及电控减震调节系统的生产。这家公司年销售额一亿八千二百万欧元,为德国百强中型企业之一。我也发现有些家具比如橱柜吊柜上也使用了苏斯帕的产品。 如今,SUSPA的气弹簧和阻尼器广泛应用于包括汽车、工业设备、医疗器械、转椅厨具等领域,应用范围几乎没有限制。 现在的汽车,从表面看价格是越来越低,但是仔细看,同样都是508L,零件数量肯定不一样了。这就是早买早享受,晚买享折扣的原因吧。最后问一下大家,你觉得最新版的508L取消了主动机罩,但别配置增加了,价格降低不少,这是对市场的妥协,还是技术的退步?你同意这种做法吗?
新疆车悟空汽车
看家具,迈腾330跟380怎么选
九號3907
兄弟姐妹们,20号提车到今天发文半个多月吧,猛干了1700多公里,给大家分享一下近期的驾驶感受。 最近深圳惠州雨水很多,因为新租的房子是空的,要买家具搬家,经常跑高速,这几天感受下来主要就是高速很稳,超车有信心,其次是过颠簸的路反而比较有趣,比起平坦路面震动细碎感舒服。然后由于开得多,车身和环境的距离也把握得很精准了,360也治好了倒车入库倒不进的问题。 能耗大家可以看看,高速和城市快速路跑得比较多,充电主要是迪子总部免费蹭的,实际在0.37元/公里,这里标的是0.68元/度电和8.1元/升油,在清远还加了一次7.8块一升的95细糠?!说92卖完了,95当92卖,油价这样了吗?!感觉油耗电耗可以接受,卡罗拉也就这样吧 然后就是这段时间太忙了,没有好好欣赏自己的豹子,下着雨清远漂流冻感冒了,大家看看这个雨后蓝豹子还可以不
1池
提问1.6巅峰7座动力够吗?大家具没多钱贷款免息的。
Aweep478
和朋友一起开家具城了,各方面准备差不多,售后渠道,终端销售都没毛病了,有些细节待商量,其中一个就是运件要小货车还是皮卡的讨论,最后是想皮卡,决定是星际L,车斗挺大了,具体的还得我们一起看了再说
我开别人不一样的
神龙公司即将迎来公司的32周年庆,在此时此刻当然也会推动一系列的最新的车企活动,当然这次的活动肯定是跟以往的活动不一样的,肯定也是超越以往的活动的。这不,它来了。 我下午看神龙公司的32周年庆的活动,他们推出来一项万物皆可换的活动,这次的活动在我看来是一项针对我们法系老车主,为我们法系老车主谋取更大优惠的活动。 之前的置换活动都是需要有车一族用自己的旧车去4s店换新车才能有的优惠活动,并且通常在我们的的印象当中这样的置换活动其实就已经是很优惠了的,这次的神龙的32周年庆推出的更加的劲爆,“万物皆可换”就是我们家里的一些冰箱,彩电,沙发啥的只要凭借自己的购买的发票就可以去4s店买车的时候享受一定的置换补贴,这在全国来说都算是独一份。 这样下来的话既可以清空我们家里一些用不上的家具,家电什么的,还能用它来换取一定量的置换补贴,我觉得这样还是很划算的,有需要购车的朋友们可以去线下的4s店了解一下。
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上海专业修复汽车木饰面板桃木实木高端家具红木硬木中古家具开裂
用户2905059275519
提问郑州1.5旗韵加红旗灯多少钱能拿下
我想我是海61
14年的高6从卤素灯改为氙灯,年检总要求换回原来的灯太麻烦了,请问有什么好的改装办法吗?
敏锐船帆qyZ
提问灯起雾正常吗
上进的船帆6KA
提问前后排门板 脚部 水杯架氛围灯突然都不亮了中控氛围灯都正常 安全气囊也报错怎么回事 有车友知道的嘛?
快乐轮船UDF
提问改了u型灯旗标灯不破线影响质保吗
你的爱都是为我准备的779
提问75pls有没有迎宾灯,怎么激活
久别无恙skk
探境版可以改氛围灯不,我看自带灯条就是不亮,能不能电脑刷一下
微笑星辰1P8
#挑战全网最美氛围灯挑战全网最骚气小鹏g6氛围灯
成熟云朵z1K
回想2022年,几乎插混SUV就宋PD一家独大,各家的插混还在摸爬滚打,吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV,当时市面上可选择的油混(HEV)也不多,自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手,然而,如今这焦灼的内卷车市里面,在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下,这两款车已销声匿迹。 魏牌拿铁和星越L雷神 随着电池原材料、供应商成本的降低,市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV,国内车市发展速度之快, HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。 当年的魏牌玛奇朵,拿铁,摩卡HEV车型产品力其实并不差,相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”,魏牌的产品完成度更高,更成熟,从市场整体反馈来看,两档DHT稳定性也更胜一筹。 结果市场的发展,快得出乎了所有人的意料,在23年席卷车市的插混风暴中,两者根本没机会在市场站稳脚跟,销量堪忧,魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新,成为了绝版,我感觉还是挺惋惜的,遗憾当年没有去试驾,可能当时试驾了,整个购车选择和心路历程可能都会不一样。 那雷神呢?情况显然很明了,3缸,3DHT,再加上HEV,先不谈大家对三缸的偏见,就这个插混遍地开花,价格一跌再跌的格局下,HEV几乎没有应战的资格。 是呀,只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车,干嘛还花十来万块钱去买一个小电池,仍然用油加油的车呢?这不是选择题,这是送分题。 798还要什么自行车?? 好消息是雷神去陈出新,停产了三缸雷神混动,推出了全新4缸智擎,且不管这四缸机是什么样的平台,什么先进的技术,是否省油,是否仍然是HEV,只要是四缸,那市场的大门总会为其保留一扇,这也让雷神混动算是有了一个延续,老车主的后续保养维护成本能有所控制,同时也让星越L的车系更多元,汽车周边也更多样化。 全新吉利星越L智擎 随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代,我,我们,便成了限少数人的,孤傲的,不可一世的绝版三缸星越L车主!22年购车,至今快一年半,30000㎞整,细算下来平均一个月1700㎞有余,每天60㎞,虽然但是是个小电池吧,那好歹也是混动,不然油费难绷。 3万公里截图,好了,不开了,每次背着出门 那么?小结一篇?谈一下我这3万公里的感受?嗯~总结一下吧,选择油混这款车的人并不多,除非是对星越l情有独钟,却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗,那倒可以考虑,所以看看这3万公里以来这三缸车,究竟是什么样的情况? 当然了,我得先叠个甲,我不是什么忠实粉丝,狂热拥趸或者专业黑子,水军,合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型,一个比较理性的用车人,就车论车,不偏不倚,有毛病说毛病,没毛病那就不说,越级的当夸赞,以下感受也只仅限于22款雷神混动。 刚洗完车 我个人倾向于问答对白+图文详解,不会因为过多的文字使得眼部疲劳,了无生趣,并且因为图文并茂,从而使整体阅读体验更立体饱满,做不到让你身临其境,但是让你能够从我的感受上,客观的或主观的参与“云”用车,我觉得还挺有乐趣。 一,3万公里三缸发动机抖吗?或者说有没有比刚提车更抖了? 3万公里下来,你要说没感觉,不抖动,安静,那我觉得这是造谣,本身只有三个缸,运行时候不平衡的惯性抖动,这是物理层面障碍,突破不了,尤其是在停车状态下,发动机的突然介入,确实会让我娇躯一震,不过仅持续一两分钟,倒也不是不能承受,而这3万公里这个情况有没有加剧?我觉得还挺好,体感上并没有加剧抖动,唯一感觉到比抖动略显剧烈的,那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。 引擎仓一览 好在这个三缸是搭配混动使用,一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和,而在起步阶段几乎也是用电的多,当速度起来会在一个速度区间引擎才介入,如果不是怠速,其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异,所以总而言之,除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候,引擎的介入会比较聒噪,其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车,三缸机我是很满意,在22年吉利冒大不韪推三缸,这操作的确让人一脸❓,要么就是发疯了,要么就是有极强的自信心,好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。 二,动力,操控,隔音如何了?有没有衰退? 七八秒的破百成绩,作为家用车来讲,还够用,也只能说够用,电机在加速超车,对动力的请求上,反应也还算迅捷(对于油门的反应,取决于你的驾驶模式,运动模式上还是挺迅捷的),再配合偏向操控的底子,整体的操稳,车身的动作反应很干脆利落,3万公里下来,依然还是很紧绷的状态。