#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享 本人坐标武汉,三月份开始考虑换车预算35左右,一直关注A445、330il、q5、c260,奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的,不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久,330试驾后觉得各方面都挺均衡的,但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰,奔驰内饰确实漂亮,老婆看完就确定要买,不过1.5发动机我确实有点接受不了,出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了,早买早享受!价格30万左右就可以落地了,保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右,这些都是在4s店买的,所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工 车开了大半个月,买回来就放了碳包,目前只要不是长时间爆晒,车内异味就不怎么明显,门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹,和奔驰c的内饰是差不多的,这里也可以建议大家去贴内饰膜,然后他就没有那么多指纹了,感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感,只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼,大家也是有目共睹的,而且他新款改版以后比老款的要好看很多,就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间 奔驰的空间还是值得表扬的,毕竟车身尺寸在那,我买的是插混车型,后备箱有电池空间比正常c小点,平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的,后排也还好,坐两个人也不会感觉到空间拥挤,三个人就马马虎虎。 3.车内储物 储物空间不错,门板边能放2瓶水,中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用,吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便,纸巾也没地方放,放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西,因为这个是皮质的,放久了以后它会有一个印子,可能要一两年才会消除掉,或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验 车机流畅度一搬但也够用,跟国产新势力肯定没法比,中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹,或者是拿个小纸条卡在中间的出风口,让他吹屏幕,这样他会流畅一点,要么就是直接停车的时候停在地下车库,尽量不要停在室外吧,不然车机刚开启的时候太卡顿了。 综合感受: 混动车型起步提速一点不拖沓,驾驶感受还是觉得不错的!车里很安静发动机不会干吼,高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳,变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的,而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下,最好是能试驾一下,就会体会到它和其他车型的不同。 目前还没有发现有什么召回的文件,我看只有奔驰新C的召回的比较多,像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞,我这个暂时还没有发现。 想吐槽的点: 严重吐槽刹车异响,纯油模式特别严重,刹停和起步都会响,市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点,可能是刚新车开的还不够,看看后期吧,再来和大家分享是否有改善。 谢谢大家!
#机车的第一张照片改车要多思考,根据自己的需要去入手,先说说改刹车泵的过程吧! 最开始的时候,我只是改了ebc的HH竞速刹车片,上泵原厂,换了一个可调牛角,其实就这样的只改了刹车片基本可以满足赛道需求,但是因为最近练习循迹刹车入弯,需要在直线重刹车,开始倾倒增加倾角的时候,逐渐放掉刹车这个过程(80%-0%这个过程),这个过程对于刹车操作是有很高要求的,原厂的侧推泵也还算线性,但是有一点点模糊感,不知道怎么和你们形容,反正就是线性是有的就是感觉模糊精度不够,所以我想要刹车的制动行程适当加大,和渐放更加细腻精准的上泵,故升级了14磅的直推泵(原厂15侧推泵) 这里为什么不改下面的泵,我也一并说了吧,原厂减震没有改,支撑性和刹车力是匹配好的,如果上下泵全都改了的话,很容易刹车力大于悬架支撑力,车辆的动态性能反而会降低! 为什么要移除abs,因为赛道重刹车力度会被abs严重削减,民用车的abs触发都很早,还有更换了钢喉,如果没有abs只需要,前后各一根,又节省了一笔开支。 车子有3种方法可以不打开abs,1,找到abs保险丝拔除,2,前后轮传感线拔除,3整套abs系统移除。 因为上面的原因,我选择了3。 以上内容个人遇见,如有不合适的地方请多包涵。
#用车心得1,停车长按P档5秒断电。打开眼镜盒,里面有两颗十字螺丝,用螺丝刀拆下,记得螺丝别弄丢了,弄丢了也没啥,但不丢更好。 2,抓住眼镜盒两边,双手同时使劲,往下“嘿”!一拽!别担心坏不了!但是注意不要太使劲往下,里面有线连着,线长15厘米左右,大家注意下拉距离。 3,里面右边会看见一个空的接口,没看到的手伸进去掏一掏。这个接口对应的是ETC,预留给车接原状ETC的,有些车出厂就装了(比如我),有的没有。都无所谓。如果有ETC,拔下来时候注意不要弄短路了。短路了的话,会出现主驾驶车窗控制面板失效和空调无法启动的故障,大家不要担心。主驾驶位左侧,方向盘下面保险丝盒,打开看:RF14以及RF40两个保险丝,分别是10A和5A,更换一下就行。备用保险丝在车前机盖打开,护板打开,右上角有个小盒子,里面。当然,没这个必要,汽修店一大堆。 4,买一根阅读灯取电线,有两种,一种熄火断电,一种不断。大家自行选择。价格约50包邮。 5,插上即可取电成功,可以连接行车记录仪了。 另一种方式:直接从主驾驶方向盘下面保险盒取电。保险盒有好几个空位,从这里取电有线可以从旁边密封胶条直接走到车顶,也很隐秘。大家放心使用。 配的图片都在下面,希望大家看得清楚。