#北京车展新车点评在2024北京车展上,北京现代第五代胜达内饰公布,官方称8月份正式上市。 全新胜达采用方盒子造型,尺寸不详,提供五座/六座/七座布局。 参考现款六座胜达旅行家的长宽高尺寸4945/1910/1720mm,轴距2865mm。预计全新胜达的尺寸不会比现款小。 新车的内饰有新能源车的既视感,配备双12.3英寸一体式曲面屏,屏幕左侧指纹识别解锁区。另外,还配有6.6英寸空调触屏和手机无线充电位。 话说,指纹识别解锁是几个意思?是不给朋友借车的借口吗?哈哈,想不通。 C柱有个隐藏式攀爬把手,便于上车顶拿行李、搭帐篷。 动力方面,全新胜达会提供燃油和混动车型,及四驱版。燃油版搭载2.0T+8AT动力组合,具体动力参数尚未公布。 作为参考,现款胜达旅行家的2.0T+8AT动力,最大功率169kW,最大扭矩353N•m,官方公布百公里油耗8.2L(两驱)和8.9L(四驱),可以加92#汽油。 方盒子造型的全新胜达帅气了不少,不过2.0T汽油车的用车成本真心不低。如果买车,你会考虑它吗?
#摩托车装备推荐摩托车头盔对于骑行安全至关重要,而辛普森M30复古头盔无疑是其中的佼佼者。 我是从某宝入手的M30,当时双十一用上杂七杂八的优惠后的价格是3000不到。 选择理由: M30这款头盔的设计非常复古经典,很和我的胃口。安全性方面,该头盔一直坚持DOT安全标准,抗冲击力强,配备了高密度的EPS缓冲层,确保了骑手在发生事故时的安全。 还有第二重要的一点,那就是辛普森M30的重量极轻,普通版本重1.36kg,碳纤维版本更是轻至1.13kg。换个更直接的对比,也就和两瓶600毫升的百事可乐差不多重,长时间佩戴也不会给颈部带来负担。 其次是使用感受: 辛普森M30头盔的经典设计让人一眼就能认出,无论是碳纤维版本还是玻璃钢纤维复合材料版本,都散发着高~级。特别是在阳光下,碳纤维的黑色材料更是显得尤为耀眼。由于重量较轻,头盔在佩戴时更加贴合头部,不会给骑手带来压迫感。日常通勤时,不会让我的老年人颈椎感觉到任何不适,毕竟996下的我,骨质是辣么的脆弱。路途遥远,佩戴的时间久了的话,也会有点不太舒服,但是和其他头盔相比较,M30的表现已经非常非常的棒了。同时,头盔的通风性也得到了提升,使得骑手在骑行中能够感受到更加舒适的空气流动。还有风噪这块儿,日常骑行我的速度都不太快,风噪可以说微乎其微。放着歌的话,就根本都不会注意到有风噪。骑着车,听着歌,悠闲的亚批~ 总之,辛普森M30复古头盔的设计、安全性、自重以及舒适度,都让我非常满意。无论是长途骑行还是日常通勤,它都是我的首选盔盔。