当下,汽车行业面临销售放缓和客户购买行为变化等挑战,越来越多车企正在通过升级销售线索管理机制,借助数字化之力,提升客户转化成效。车企采用这一策略主要有两大动因。第一个动因是线索成本见长,质量持续降低。
#车出事故了,大家要小心新车出事故,未提车却不给解决。在天津空港捷豹路虎4s店买车,交车时销售着急让我提车,定睛一看车身下方一个长长的划痕。协商十多天没有结果,要求退车或者换车,而4s店却以2000的现金补偿让我妥协。投诉他们却也没有任何结果。我买的是新车,而不是瑕疵车!销售的态度也是大转变,之后进店协商销售和某李某和不知名的男女同事以管理层不在为由推诿并且诽谤造谣我败坏我(说我恐吓销售)对此问题要求车商给予说法!不会卖车就别卖!我进店两次就付首付了!这就是你们捷豹对待客户的态度吗?!
#领克06入圈打卡真实06车主分享:我不是任何汽车销售相关从业人员,只是一名想用车想买车的车主 以下正文: 📒 等车日记 最近重庆的天气越来越热,上下班公交要一个多小时,轻轨也要五十分钟,看了看荷包好不容易攒下的几两碎银,在网上看了很多攻略,毅然选择了去领克店里看车试驾。 第一次去四儿子店,看了燃油版和EMP版,虽然emp版本的内饰和车机都更得我心,可惜预算不足,加上平时只用市内通勤,一年要跑个两三次市外长途,只有选择燃油版,确定了配置,颜色,开始谈价 意向的高配灰色,第一次进店和销售谈落地价,给出的是13w➕,因为时间紧,预约了但是当天依然没有试驾成,遂放弃 第二次换了家店,提前约了试驾,成功开上了这台小六,领克家族的动力和操控没得说,L2的辅助驾驶也是我后来选择顶配的理由,内饰皮料用的不多但是很精致,一些小功能后来在网上看是越看越喜欢,加上内饰里面味儿是真的很淡,可能也是沃尔沃血统的影响。 对这台车网上统一的评价有几个缺点:胎噪风噪,后备箱空间,音响效果。考虑了下,对于我们小家庭使用来说,空间需求并不大,噪声用音乐盖过去也没什么影响,主要是在安全和操纵手感上深得我心,这些缺点也就在接受范围内 还是说价格,在小🍠、vb、多个平台看了大家的落地价,还有各种极限价格把销售都谈黑脸的案例,自信满满的我又约了销售上门送车试驾,为什么不不去店里,问就是享受服务➕想早点提车买车不方便到店的朋友可以问下销售有没有这种服务 大概我是刚需用车➕直爽性子,之前在网上也大概确定了自己的预算和接受范围,谈了半个小时就谈得差不多,现场交了订金,并约定12号去提车。 谈完的价格因为我对这些也算不清楚,裸车价到了十万出头,加上购置税、保险和包上户(这里偏贵),后期我做了领克的大客户、亲友、co券,办贷款,加上前两年的利息,落地价应该在12w出头。 具体多少我也算不明白啦,等我提完车,再原原本本的把所有费用花销➕在一起给大家算一下吧~ 蹲后续的朋友们可以关注我~还会分享提车过程➕上牌一系列的经过,适合还没买车在观望的朋友们抄作业有啥想问的也可以直接问我发誓绝对不是销售不是销售!! 就这样,等待提车!!
今天刚付定金,成都。云起加上大客户补贴、墨黑装饰、落地14.47,两年贷8w。看了下保险居然(4000+2500),还有贷款服务费3000,车辆管理费1000,上牌费500,这些费用是不是还可以降下?