资讯
车友交流

车友都在聊

汽车中心距系数

五菱汽车顺德大良体验中心
天舆架构D平台首款双动力家轿五菱星光纯电版正式开启预售。
上汽通用五菱官宣旗下全球领先的电智化架构——天舆架构D平台首款双动力家轿五菱星光纯电版正式开启预售。新车提供410标准版和510进阶版两个版本，预售价格分别为10.98万元、11.98万元。
04-12
芜湖红旗体验中心
汽车车灯类型及检查保养常识
据汽车车灯线路板小编了解，汽车上的车灯种类是非常多的，不同的车灯代表着不同的意义，尤其是像转向灯这样的信号灯，要是行车中打错车灯，后果可是很严重的。车灯的作用如此重要，日常检查养护是不可少的，尤其现下正是秋冬之际，更要加强检查了。
04-02
汽车报道中心
比理想MEGA便宜10万，增配6项！极氪009换新，竞争沃尔沃EM90
#新车嘉年华#全新2024款极氪009新款车型改款上市，相比老款车型虽然售价有所调整。整体配置，科技以及车身结构都得到大幅提升，全新改款的极氪009相比竞品车型，在性价比方面较为突出。1｜性价比方面比如相比理想MEGA预售60万起，那么极氪009在性价比上就要便宜10万。
01-19
新能源新说
双电机耦合驱动系统构型分层设计方法
前言新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎［1］。得益于国家纯电驱动战略的实施，我国纯电动汽车技术水平显著提升，汽车产业基本实现电动化转型［2］。
03-19
岳峰云母新材料
L4级无人驾驶/LION AI大模型/奇瑞科技DAY亮点汇总
10月16日，“2023 奇瑞科技 DAY”特别活动在芜湖正式举行，奇瑞在这一次技术日中展示了多项最新技术以及多款新车，奇瑞汽车董事长尹同跃在讲话中谈到了奇瑞新能源汽车的规划和展望。尹同跃坦言道，奇瑞汽车在新能源领域“起了个大早，赶了个晚集”，现在要“后来居上”。
2023-10-17
车壹圈
快评全新索纳塔：12万元级就可入手，打响“油比电强”攻坚战？
一款B级轿车售价会是多少？3月26日，第十一代索纳塔正式上市，起售价13.98万起，相比此前的15万元的预售价不仅低上1万元不说，如果再加上终端市场的定金抵扣和置换补贴，第十一代索纳塔终端实际售价已经来到了12万元级。
03-27
北京祥云星辉捷途体验中心
小知识开车过减速带这样操作才不毁车
过减速带简直是城市开车里的家常便饭，在地库有减速带，在小区有减速带。相信很多车主朋友看到这个标题的时候，心中也有那么一丝丝疑问，例如很多车主朋友都在评论区给轮谷留言说：车本来就是个损耗品，一会怕这个，一会怕那个，干脆回家供着得了。
2023-08-07
齐鲁壹点
都市车界|小米汽车SU7技术悉数公开，雷军的“梦想之车”来了
记者张雪见习记者鹿青松12月28日下午2点，小米汽车技术发布会在北京国家会议中心举办。小米创办人、董事长兼CEO雷军带来了长达三个小时的技术发布会讲解，公布了大量关于小米汽车SU 7的外观、技术参数、安全性能等信息，至于网友最为关心的价格问题此次暂不公开。
2023-12-28
二轮史家
详解摩托车悬挂系统合集版：一万五千字让你成为彻底了解摩托悬挂
第一章：悬挂系统对于操控性以及舒适性的影响当谈到一辆车的性能表现时，大多数人首先想到的是车辆的发动机动力；但若是考虑到车辆的驾驶表现，那就不得不从悬挂系统开始谈起。悬挂系统包括前叉、三星，以及后避震和摇臂，但这些并非车辆的基本构造。
2023-12-29
湛江智己体验及交付服
降维打击还有谁？深度了解智己LS6
当下的电动汽车市场实在是太卷了，各家车企争奇斗艳，全新拼杀模式开启。但看过很多之后，总觉得趋于同质化，或许再加点“料”效果会更好？在这片红海中，智己挥出了一记重拳。上汽降维打击战开始！真800V，不超30w，400V干到23万，上下包夹。
01-29
捷途汽车常州体验中心
自驾出游，这份安全锦囊要带好
自从疫情防控放开后，今年很多人都有重拾当初追寻诗和远方的计划，自驾去远方游玩。然而，远方的景色虽然很美，但是不做足安全保障，那么旅游这么愉快的事就很容易弄成不愉快，违规自驾进入无人区就是一个典型的例子。
2023-08-29
聆听娱纪
踏入环保时代，讲究电动涡轮增压器的电特性，能带给我们什么变化
文丨聆听娱纪编辑丨聆听娱纪介绍最近对环保、高效的交通技术的需求，加上气候变化对汽车行业施加的相关规定，正在推动减少二氧化碳(CO2)和提高汽车燃油效率的研究。实现这些的最具代表性的方法是缩小引擎的尺寸。发动机小型化是一种减少发动机排量以防止燃油浪费的方法。
2023-08-16
都市快报橙柿互动
穿越罗布泊4人遇难，到底发生了什么？一线搜救者详细解析事故真相 | 这个夏天无人区自驾接连出事，“探险从来不是冒险”
7月22日，四川某改装店组织自驾车队从甘肃敦煌出发，未经批准非法穿越新疆若羌境内国家级野骆驼自然保护区和军事禁区罗布泊，导致4人遇难。
2023-08-12
风云杂谈
自动驾驶汽车的传感器该如何布置？
毫米波雷达:主要有用于中短测距的 24 GHz 雷达和长测距的 77 GHz 雷达 2 种。在实际布置中，一般把雷达和覆盖物之间的距离控制在 50~150 mm，如果在造型设计阶段就把毫米波雷达数据输入给造型设计师，经过造型优化，最小距离可控制在 15 mm 左右。
2020-06-19
广汽埃安成华体验中心
这份雪天行车注意事项请查收！
冬季早晚温差较大，需要注意个人保暖，驾驶车辆时，低温会使人身体行动迟缓，注意力不集中。同时，驾驶途中要自觉避免接打电话、与车上乘客聊天等分心驾驶行为。
01-30
启乐说
研究新能源汽车稳定杆要求轻量化且性能高，如何选择钢材并测试
文/勇哥前言对于新能源纯电动汽车，汽车整备质量每减少10%，电耗下降5.5%，续航里程增加5.5%。同时汽车质量的降低可减小汽车制动距离，提高安全性能。轻量化已成为我国未来汽车产业技术发展的重要的方向之一。
2023-10-05
广汽埃安成华体验中心
这份雪天行车注意事项请查收！
冬季早晚温差较大，需要注意个人保暖，驾驶车辆时，低温会使人身体行动迟缓，注意力不集中。同时，驾驶途中要自觉避免接打电话、与车上乘客聊天等分心驾驶行为。
02-02
用户9075841879280
源于李鸿章的上海洋炮局，长安汽车：历经3次创业，布局新能源
（报告出品方/分析师：国泰君安证券吴晓飞等）1.盈利预测与估值关键假设：公司是国内领先自主品牌车企，未来将通过深蓝/启源/阿维塔三大品牌加速新能源/智能化转型，销量有望保持稳定增长，进而带动收入持续提升。预计2023-2025年公司营业收入分别达到1471.5亿元、1814.
2023-11-15
ARCFOX极狐珠海体验中心
新一代家车的“全面”定义，极狐汽车阿尔法T5全球首秀
如果问家庭选择第一部车什么最重要？答案肯定各有不同，舒适宽裕空间大？能耗低还得操控强？价格亲民颜值高？长续航品质必须过硬？消费者“既要又要还要”，是不是有点过分？不妨听听极狐品牌怎么回答。“阿尔法T5是一台全能、全优的全新家车，TA已给出新一代家车的‘全面’定义。
2023-11-20
体坛赛事
比起好看的LOGO，汽车拥有一个聪明的“大脑”显然更重要
关于买车，现在大部分80后、90后其实都已经有一个心照不宣的共识，那就是车绝不仅仅只是一个交通工具，而更像是一个可以为你排忧解难、陪你一起奋斗的伙伴。
2020-03-18
用户9075841879280
20年潜心经营，斯菱股份：汽车轴承售后龙头，能否受益市场新需求
浙江斯菱汽车轴承股份有限公司创立于2004年，为国内汽车轴承行业龙头，拥有丰富售后及主机配套市场经验。
01-22
东乡县融媒体中心
【安全提示】东乡公安交警冰雪天气道路交通安全提示！
来源：东乡公安交警持续降雪！
02-25
公路工程技术
基于数值模拟的沥青路面车辙分析
采用Abaqus软件，基于非线性粘弹塑性本构模型对沥青路面车辙病害进行仿真分析，研究了路面在不同方向的变形规律，以及温度和胎压等对车辙变形的影响规律。
2023-07-31
两个口2o
汽车吊如何安全检查？
1 汽车吊进场验收1.质检总局关于修订《特种设备目录》的公告（2014年第114号），纳入特种设备目录的移动式起重机中有轮胎起重机、履带起重机、集装箱正面吊运起重机和铁路起重机，汽车起重机不再纳入特种设备管理。2.汽车起重机资料检查包括出厂合格证、定期检验报告（在有效期内）。3.
2023-09-17
ZH8172
银河E8车主·新提车
银河E8提车二十天用车感受分享~~~
从开始提车到今天，已经开了有20天了，开车的技术也渐渐地成熟了起来。这里就简单的聊一聊吉利银河E8的使用体验。首先是外观方面：我是从事设计工作的对车的外观方面比较看重，刚开始被外观吸引就想买辆深蓝SL03或者深蓝S7的。但在试驾后被深蓝的底盘质感劝退了。后来在长期的试驾观望中等到了E8的发布，这车的外观就比较符合我的审美，低风阻的设计创造了良好的车辆曲线，车尾的设计更是绝绝子，车头的C型灯也很好看。不过车头为了风阻有设计的视觉中心比较靠下，给人的感觉就有些扁长。我更喜欢像星纪元ES和阿维塔12那种比较饱满的感觉。还有就是轮毂，E8的轮毂是那种封闭的轮毂盖，个人更喜欢分叉式的开发轮毂，后期可能考虑自己换一个。总体来看E8的车身外观绝对是在及格线以上的。甚至可以说比较好看，买了它不会因为外观而后悔。再有就是动力了绝对好评！试驾过极氪007的四驱版本，体验过2秒级的灵魂出窍体验，说实话日常使用这个速度几乎是用不上的。而E8的后驱版本5.9的加速给我的感觉就是刚刚好，起步一脚地板油也会有很强的推背感，路上想要超车也是想超谁就超谁，红绿灯起步只要想就可以一骑绝尘。但不会有加速过快的慌张感，我的评价就是恰到好处的快。而且动力响应很平顺，在动能回收最低的情况下，舒适模式加速线性平稳，方向盘轻盈跟手。运动模式加随踩随有，响应迅速。我是非常满意的，非要说缺点的话就是在动能回收较高的情况下遇到拥堵路段，车辆频繁的在回收和输出间变换会有顿挫的感觉，调低动能回收就不会了。然后是电动车最核心的续航了银河可能是因为超低的风阻系数，在续航方面的表现非常优秀。刚提车开车比较谨慎车速什么都不快基本都是11以内的电耗，昨天看网上实测趴窝，市区最高开出了720的续航，我自己现在开脚法激进一点基本维持在12左右的电耗，在电车里也算很优秀的了。高速表现会差点我跑的比较快大概在16左右。再有是充电我的E8是400V版本的，在外面快充次数不多 120kw的桩基本可以在一小时之内充满。实际充电可以跑到460V 按照小鹏的标准也算是加强400V了。不得不说一句，电车用车成本是真低，我晚上去家门口的充电桩充3毛9的电，充满不到30块我平时上班来回60公里一天正好是10%的电。一个月不到100块钱成本。最后聊聊内饰，顶部翻毛皮很喜欢，车机的大横屏有些人觉得不好，我个人感觉实际使用体验很不错，8295很流畅，止于车机自带的游戏就是个噱头我一次没玩过。银河的这套车机交互体验响应都很不错的。整体内饰设计我感觉还不错，个人更喜欢领克08的内饰设计。但E8也在接受范围内，反正看着很顺心，没有差的感觉。总的来说世上没有完美的车选自己合适的最重要，反正目前的银河E8我还是比较满意的，也推荐其他人购买。
7天前
结局。
凡尔赛C5 X车主·新提车
HUD这个配置你怎么看？
当初买凡尔赛时，毫不犹豫的选择了它的FM版，这个版本是22年上市的，相当于二级以上，三级以下的一个配置；在当时五款车型中属于中配；了解凡尔赛的朋友应该知道，选择FM版的人其实不多，价格方面它比二级要贵大几千，而实际的功能配置却没有增加什么，唯独就是增加了一个HUD抬头显示和全车真皮这两个配置，那我为什么当时会选择性价比并不是特别高的FM版呢？其实就是因为这个HDU抬头显示这个功能，从我第一次试驾21款凡尔赛时，当时试驾车就是三级车，我就被这个抬头显彻底给吸引了；首先是我们开过有抬显的车子，所以感觉这个配置特别高级，这就导致我后面入手时就毫不犹豫的选择了带有抬显的FM版。据说这个配置最早是来源于飞机上面的一个功能配置，后面随着车企的不断进步才转换到我们家用汽车上面；那么凡尔赛的抬显具体有那些作用呢，其实这个配置的主要功能还是为了提高驾驶安全，抬显上面会显示车子时速，转速，导航，油耗，以及音乐媒体等信息。这个抬显它是以驾驶员视线为中心所设计，副驾的人就算转头靠近看，也是看不到的，所以它的主要目的就是为了安全，比如在高速时速过快时，我们低头看中控屏幕或者仪表的时候，都有可能产生安全隐患，但是有了抬显我们可以不需要低头，直接在前挡风玻璃上面就可以一目了然，相对来说，避免一定的危险系数；还有它的高度以及亮度，还有抬显上面所需要显示信息我都可以根据自己需求来自行调节。虽然也有很多人说这个功能很鸡肋，没什么实际大用处，但我个人认为这个功能很不错，也很实用，只要是提高驾驶安全的功能，我感觉都是有一定作用的。虽然多话花了几千块，但感觉非常值得；当然这个功能也可以后期加装，但是听说假装很麻烦，费用也高，而且效果不一定能比上原装效果。
04-13
安丘恒德雪铁龙王福鹏
2024款凡尔赛C5 X全系增配座椅加热入门更豪华
1小时前
家有一宝—
想卖三系买理想，来个哥们推荐哪个配置！俩娃娃
1小时前
元气枫叶cIz
奔驰E级，奥迪A6，宝马5系
4小时前
光良cc
转载于网络@韩系车爱好者
6小时前
蔡大星君
提问发布会不是说全系800v吗，怎么还有400v的磷酸铁锂啊
8小时前
河马说车吧
埃安S MAX在北京车展官宣全系降价一万
8小时前
HD说车
智己L7车主·车龄1年
都说韩系车设计没传承？看完北京现代胜达我认了
8小时前
赵老师说车
宝马iX3车主·车龄2年
宝马4系大灯变成这样，以后3系也这样
北京车展，宝马4系中改发布，以后M4，i4，M3，3系大灯都变成这样的日行灯造型了，你们感觉好看吗？...查看全文
9小时前
赵老师说车
宝马iX3车主·车龄2年
#2024北京国际车展开幕宝马3系以后也变成北京车展上宝马4系的大灯了，你喜欢吗？宝马新世代家族好看吗？
10小时前
21度巡航
#24.98万起新款AITO问界M5上市北京车展实拍全新问界M5，24.98万起，智驾硬件全系标配
11小时前
亚华火锅桌
弄了半天全系没有AVS和KD SS啊
11小时前
奈何没有桥
入手别克君威的4个多月谈谈感受君威驾驶起来特别的跟手，第一次试驾开着它就感觉非常的熟悉。方向盘很顺滑，没有卡顿感。动力响应也很快，提速感受明显，超车不费什么力气，1.5T的发动机爆发力也可以很猛。再与9AT的变速箱配合的很好，用天衣无缝来形容一点也不夸张。底盘做工扎实，调校也是偏舒适的风格，经过沟沟坎坎的时候没觉得有什么太大的震感。它的座椅还很舒适，乘坐的时候感觉包裹感明显，乘坐时间长一点也不会感觉累。车头的造型设计的很大气，看着有一股强烈的运动感。中网的样式很别致，构造看着不单一。车灯我觉得颜值也不低，开启以后的效果特别好看。车身上设计的线条也很好看，显得整个车身更加的立体饱满。机盖中心的线条看起来很明朗，感觉像是一个人的中分，瞬间将它的颜值提升了一个新的高度。两侧的肌肉线条也很明显，看上去很有力量感。内饰设计内饰做工精细，座椅舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。中控台操作起来也很方便。而且车子里没什么味道，说明用的材料还可以。油耗表现油耗方面，我觉得君威的表现还可以接受。虽然不算特别省油，但考虑到它的动力性能和车身重量，这个油耗水平还是可以理解的。市区里开大概在8个油这样，开高速就比较省了，开下来6个油不到。安全性能选择君威更大一部分也是美系车安全系数比较高，自己开或者家人乘坐更放心。总的来说，别克君威是一款非常不错的车型。它的外观设计时尚大气，内饰精致舒适，动力表现出色，配置丰富。如果你正在考虑购买一款中型车，那么别克君威绝对是一个不错的选择。
04-05
极速车坛
21.59万起！小米SU7价格揭晓，中大型纯电轿车新选择。小米SU7是一款中大型纯电轿车，长宽高尺寸分别是4997x1963x1455(1440)mm，轴距3000mm。它的尺寸介于蔚来ET5（售价29.8万/35.6万元）和ET7（售价42.8万-50.6万元）之间。小米SU7有三种纯电续航：700、830和800km，分别采用比亚迪的磷酸铁锂电池和宁德时代的磷酸铁锂电池及三元锂电池，电池容量分别是73.6、94.3和101kWh，三款车型售价分别为21.59、24.59和29.99万元。小米SU7搭载后置单电机或前后双电机，四驱版最大功率495kW，峰值扭矩838N·m，2.78秒破百。悬挂为前双叉臂后五连杆式独立悬挂，高配车型有空气悬挂，并可调节悬挂软硬和高低。小米SU7更像一台跑车，采用无框车门设计，风阻系数仅0.195Cd。小米SU7标配19寸轮毂（高配为20寸）、7.1英寸液晶仪表+16.1英寸中控屏、高通骁龙8295车机芯片、L2级辅助驾驶+自动泊车、自动变道、匝道自动驶出/入等功能，高配车型还有循迹倒车功能。另外，高配车型有56英寸AR-HUD增强型抬头显示（中配车型为普通的HUD抬头显示）、Nappa真皮座椅、25个扬声器。小米SU7配有超大全景天幕，不管官方宣布防晒能力多强，但架不住热啊~所以，小米SU7提供遮阳帘，需选装，费用299元。智驾方面，低配版搭载1个英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力254TOPS；中高配为2个英伟达Orin X芯片，算力508TOPS，还有1个激光雷达。作为对比，蔚来ET5全系搭载4个英伟达Orin X芯片，算力1016TOPS，而且全系有1个激光雷达。所以，你觉得小米SU7的定价怎么样？截至3月28日，小米汽车在全国29个城市开了59间体验店或交付中心。不知道以后小米手机线下店会不会售卖小米汽车呢？
03-28