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汽车空调低压压力高一会正常吗

撸车师兄
关于汽车空调的10个问题，看一遍，帮你夏天开车更凉爽
又到了夏天，每年这个时候就会有很多老哥来问我关于汽车空调的问题，所以我今天也收集了十几个，咱们一次性聊一聊。
2024-05-16
天和Auto
气温逐步降低、胎压需要检查，汽车胎压不宜过低或过高
又一场寒潮到来，汽摩用户要注意检查轮胎。以笔者个人使用的车辆为参考，在入冬之前把胎压从2.2bar左右提升到2.7bar，经过两次寒潮之后的胎压又降低到2.35bar左右，然而温度也只是下降了二十度上下。
2023-11-29
爱车大家说
用车常识：鲜为人知的8个汽车空调知识
有些车主对汽车空调不是很了解，在使用中可能会遇到这样那样的问题，有些是操作方面的，有些是空调工作方面的。
2022-07-07
锦州新东方红旗店
汽车空调保养技巧车辆刚启动先别开空调
汽车空调保养技巧有哪些?随着夏天的来临，空调也渐渐成为主角，无论是办公室还是家里都是空调当道，就连汽车内也少不了它的身影。汽车空间狭小，再加上烈日当头，空调显得尤为重要。所以汽车空调的保养更是空调使用的重中之重。小编在此提醒各位车主，车辆刚启动先别开空调。
2024-01-19
锦州新东方红旗店
汽车空调保养技巧车辆刚启动先别开空调
汽车空调保养技巧有哪些?随着夏天的来临，空调也渐渐成为主角，无论是办公室还是家里都是空调当道，就连汽车内也少不了它的身影。汽车空间狭小，再加上烈日当头，空调显得尤为重要。所以汽车空调的保养更是空调使用的重中之重。小编在此提醒各位车主，车辆刚启动先别开空调。
2023-12-21
汽车知识分享官H华歌
汽车空调四大部件都是什么，他们出问题时会有什么现象，一看就懂
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点与优点。带你认识一下汽车空调的四大部件，看看他们出问题时会是怎样的现象，出问题时就不会被蒙。这期内容关于制冷原理还有疑问的，可以看一下上期关于工作原理的讲解。首先，空调是一个闭环的工作系统。
2023-08-17
新汽车志
手动空调最费油？汽车空调怎么开才省油，最佳温度你知道吗？
35℃高温天来袭，大家纷纷表示，这条命是空调给的。自上世纪中叶，具备真正实用价值的冷暖一体汽车空调发明以来，造福了无数在滚烫柏油路奔波的车主。
2022-07-05
文刀非
大众途观空调制冷不正常，水温过高，没想到换的新配件也会出问题
大众途观事故车，维修完成之后发现空调制冷一开始正常，怠速运转一会，空调压力高压持续升高，水温过高。
2023-06-02
中车兰州徐红霞
汽车排量达到多少开空调后对动力的影响
随着气温的升高，开车已经到了开空调的季节，特别是经过暴晒的车辆，车内温度非常高。大多数人都能感觉到，开空调后汽车的动力下降了。不过有的感觉不太明显，有的感觉特别明显，一旦开了空调，提速都慢了很多。
2024-05-23
瞄人䙜
说说75puls的优缺点
2024年一月底甘肃买的！当时准备买瑞虎九但预算不够，就挑了个这车！尊贵版落地12万三千多！75p当时价格很硬，只优惠17000。好在我有个旧车，置换补了两千，昨天销售打电话说今天补贴下来。官方直播间500抢了个2000的劵！车价一共下来优惠20500，保险4600左右，购置税不到九千！当时旧车卖了，没有车不习惯，再加马上过年了，没车不方便，就急忙选车！总共店里去了一次，销售以为我是冒泡的，也不咋爱搭理。因为没时间去店里，微信上问销售价格，销售就说你想买就来店里，手机上说不清！当时准备买瑞虎九但预算不够，就咬着牙买了长安！说实话长安的服务一般般！就在4儿子点里面，那个经理买车前还对你说几句话呢，交完钱立马变脸。还说就十来万的车有啥好墨迹的呢！当时选颜色感觉灰色比白色看着硬一点，白色有点软，就选了灰色！说说优点吧:1外观比那个新款吉利好看多了！那个有点太夸张，吉利的后尾灯和传奇的那个有点像个人欣赏不来！ 2内饰设计不错，就感觉颜色有点浅，感觉洗脱水后的样子！ 3变速箱8AT名字听着不错！说说缺点:1灰色不耐脏 2冬天天窗异响，走一会就好了！ 3灯光太暗，不适合跑长途！ 4网友都说一代75p还没出质保，就已经改了四款了！2月初挂的牌子就开了不到两个月，冠军版出来了，他妈的还多了几个配置！以后再也不买国产车了，太卷，价格跌的太狠了！不保值 5变速箱低速猛加油，有一种拖拽感，咔咔的声音。四五次了，跑去4儿子店，售后说正常！说是压力阀，泄压！正常！不知道大家有没有这种情况！ 6胎噪风噪太大，比我之前的朗逸声音大的多，拉着别人在高速上，有点尴尬！以上都是个人感受！仅供参考。
2024-04-26
她不爱我ki
五羊本田 CB190X车主·车龄3年
新手入门adv-五本190x的用车感受
我入的是二手车，整天刷短视频看得我心里痒痒的不行，拿上全部家当直奔二手摩托店，奈何手里圆子并不是很多，且还是新手（以前只骑过125），店里角落的五羊本田猛挚190x，映入我的眼帘，记得当时还有被外观吓到，感觉这车价格可能会超预算，哈哈哈！笑死，实际上买完车落地下来还有钱剩余安排的头盔和手套。下面我从6个方面介绍一下这台车的感受，给要入手这辆车的兄弟们一个参考。一、质量描述：作为一名新手，我觉得这台车对于我来讲已经足够，毕竟我对动力还没有追求，而且五羊本田的口碑在国内还是比较靠前的，品质应该和豪爵不差上下吧，所以我也想图个省心省事，二手贩子的都告诉我，买了这个车十年八年的都坏不了了，希望如他所愿吧! 1.品质好。相信五羊本田的品质不会让大家失望，自前正常行驶 3830多公里，刚刚出磨合期，换挡比原来更顺滑轻巧，偶尔还会有传说中的电钻音，发动机声音比较悦耳，目前无故障、无异响。 2.外观时尚。外观时尚外加运动ADV鸟嘴风格，形如其名“猛挚”，其实都是靠塑料件拼接而成，所以做工漆水一般般没什么质感，车身轻巧，但好在无共振异响。 3.轮胎好。前轮宽110，后轮宽140，均为全地形龟背胎，价格应该不便宜，这点我很喜欢，因为本人骑车技术很一般，轮胎配置算得上一个很大的安全保障吧，平时骑着感觉挺稳的。 4.仪表盘诚意满满。相比上一代，新款猛挚仪表盘为全液晶彩色显示，信息比较丰富，有档位显示，这点对我这个新手而言非常必要，有时间，有转速，有三种里程计数等等二、坐姿坐高：这车坐高还是比较亲民，新手都能轻松驾驭的，车子外观也比较大不会存在人大骑狗的状态！哈哈，但是车把偏低，我170身高，骑个小短途280公里手腕和背比较酸！这个问题应该因人而异吧！三、驾驶感受: 1.驾驶感受（轻巧）。由于刚开始骑这种摩托车，所以并不敢骑得太快，第一次从125升级到190X，所以感觉这辆车和125差不多一样，就外形要比125大一圈而已，非常适合新手驾驶。刚上手，最大感受就是轻盈的离合器手柄、轻巧的车身，转弯操控很灵活，出发的时候不一会就赶上下班高峰，但CBF190X在出城的车流中如鱼得水，车流中穿梭、超车都很轻松，提速虽然谈不上多猛，但城市里超车还是很简单的。整体感觉车身操控很灵活没有铃木DL250那么笨重！总结就是好骑！！ 2.刹车感受（灵活）。其实这套刹车对应这台车的动力水平我觉得已经足够了，刹车手感很柔和，作为新手来说我比较适应。但只有前ABS，如果有双通道ABS我觉得会更加分，但就我实际的驾驶风格来说，后制动我很少用到它能够抱死的程度，主要还是依靠前刹，后刹只是作为辅助。四、操控感受： 1，振动，没注意具体转速，大概就是5档跑60时速，振动幅度最大，感觉在给老二做SPA。 2，原厂链条，才紧的链条跑了有五百公里就被拉长的不像样，上下可以直接碰到摇臂还能有余量。上一次在西藏U型弯道就是链条脱落，还好没有超车，不然后果不堪设想！ 3，换档不平顺，也可能是我技术菜的原因，偶尔挂挡挂到中间。五、缺点：最不满意的就是它只有单通道的前轮ABS，导致我这个新手很犯难。如果给后轮也装上，组成双通道的ABS该多好，价格再提高一两千的我们消费者估计也问题不大啊，真不知道厂家是怎么考虑设计的！其次是车灯，舍不得上高亮度就说舍不得，整一个雨雾天穿透力强的卤素灯的噱头有毛用，谁好人一天天的挑雨雾天骑。99%的时间是天气好的时候骑，难不成天气不好就开车了！六、油耗： 1.油耗低。大部分时间是一个人在城市和郊区骑着玩，加满油约14升，一般在500公里以上都还有一格油，这个仅供参考没啥意义。 2.即使暴力骑行的我油耗也就2.8左右，面对暴涨的油价几乎感觉不到什么压力，我每个月跑2~3次来回130km左右的短途，完全无压力，长时间100码以上的话会感觉到小震动，但是问题不大，如果长时间跑长途还是需要注意发动机温度！！七、总结：新手选择这台车还是一个比较稳健的选择，这车结实耐造，价格上还是可以接受，同时保养维修上也很便宜，零部件摩托车维修点基本上都有，用来上下班通勤和周边小长途会是一个很不错的选择。
2024-04-23
专业儿童设计~東
逸动车主·车龄4年
提问广大的车友们，2020款长安逸动plus1.4t旗舰版，车子3年了，贷款3年，质保期内没有出现任何问题，2023年年底贷款刚还完，质保期刚过，车子莫名其妙出现很多故障灯亮起，今天发动机故障灯，明天机油压力过高，还有Abb防爆灯亮，每天都有不同新的问题，买车的4s店不干了，当时买车的销售人员也联系不上，打电话不接，车子正常开没有问题，问题是现在不敢开，担心发动机什么的长时间搞坏了，平时保养的那个4s店也去检修过，说查不出来什么原因，电脑把故障码全消除了，过一会儿又出来了，最可笑的是，现在车子停在小区里，还无缘无故的响，报警，像按喇叭一直按着不停那种，一响就是半个小时，三四十分钟，天天上班，小区物业群里吵疯了说有车老是响，天天上班上不了，天天被小区召回，我想请问，你们车子有这种情况吗？我现在该怎么办，车子过质保期了，这种问题还能免费售后吗？我现在都严重怀疑当初卖车子给我的4s店卖给了我一辆有问题的车，我该怎么维权？已经严重影响到我的生活了！
2024-03-29
秋风清昶环
圣达菲经典车主·车龄14年
二手车购买须知
我是一个快20年驾龄的爱车者，对汽车情有独钟，对汽车构造及性能也了解多年。要想购买一台心仪的二手车，必须考虑如下几个方面： 1、首先说说车用电器，启动系统，灯光系统，传感系统，点火系统。（1）启动系统，检查电瓶老化情况，主要检测电瓶剩余寿命还有百分之几？正常12V电瓶检测，当启动发动机时，电压表的启动电压是多少？如果电压低于10.2V时，需检修启动机，发动机启动后，把所有用电器设备功能打开，如果电压低于12.8V时，需检修发电机，当充电电压低于13.4V时，检查充电线路及电瓶寿命和发电机。（2）传感系统，检查空气流量传感器，碳灌阀，凸轮轴位置传感器，进气温度压力传感器，油门踏板传感器，前氧后氧传感器技术参数等。（3）点火系数，检查火花塞跳火情况好坏，检查高压包及高压线线电阻，启动发动机，看发动机运转情况是否平稳，升温80度时怠速状态下发动机转速是否在80左右。 2、发动机气缸压力及曲轴箱负压和进气岐管负压测试。正常的发动机，气缸压力8-11公斤/cm2范围，有些车型会大些，看说明书。曲轴箱负压值在0-（-30）左右为正常，如果出现正压，说明气缸密封不严，活塞环磨损严重。进气岐管负压值为40-70间较为正常，如果过低，说明发动机功能性较差，特别是当负压表来回摆动时，说明气门油封老化密封性差，负压值低的原因还有气门与气门座密封性差也是一大原因。 3、转向系统与刹车系统转向系统主要看管路有无漏油现象，支起左右前轮，转动方向盘应无异响，左右转动轻便自由（有助力系统车需启动发动机）。刹车系统也是看管路有无漏油现象，检查刹车片厚薄，刹车油面高低，刹车助力泵系统好坏，路试刹车性能好坏，有无跑偏现象。 4、检查空调制冷系统及涡轮增压系统测量空调管路高、低压力值，正常情况低压0.5公斤/cm2,高压5公斤/cm2。观察制冷及散热效果，压缩机有无异响及空调压缩机离合器工作情况好坏。检查涡轮增压器系统，发动机怠速时，进气卸压阀门是打开的（负压作用下），当加速油门踏板时，涡轮增压器前端管道至节气门段压力从负压向正压转变，当压力达到50-80KPa时，排气卸压阀将逐渐打开，观察并用负压表测试即可。
2024-03-19
诗意葡萄D7D
雅阁车主·车龄1年
十一代雅阁燃油智享版春节体验分享
东莞提燃油智享版已经四个月了，目前已经接近9000公里。本人属于那种网购从不好评和差评的人，除非很过分或者很好才会评价，此车一样，有很好的优点也有很差的缺点才会评价。本次春节东莞往返四川高速公路单程1600公里，期间农村用车2000公里左右，共计行驶5500公里左右。路况包含柏油路、泥巴路、碎石路、雪地、水泥路。有下雨天、下雨天。温度不超过零下一度，最高也就是广东的温度了。具体使用体验如下，想到啥就说啥，没有区分： 1，油耗及动力。雅阁这车在四川大巴山农村三路十八弯上坡下坡的情况下，油耗基本维持在11升百公里左右，春节期间的92油价算下来每公里8毛钱。满载情况下动力也还行，山区超车无压力。高速油耗很低，我开顶着120行驶的情况下都能开到5.5升每百公里，当然是路况很好，很少踩刹车的情况。我老婆开就更低了，达到了4.8升每百公里，她是一直按照80速度行驶，也是在路况很好的情况下。重庆过东莞导航显示1405公里，出发前加满92油350元，到湖南加满第二次92油370元，到东莞目的地还显示能行驶320公里。 2，山区行驶的操控。我觉得较我之前开的威驰来说，雅阁转弯时或者高速匝道的弯道时侧倾感还是不太好，很明显。山区发夹弯比较多，我也开的快，发现和威驰比起来转弯没有威驰舒服。走非铺装路面的舒适度这车还可以，回弹比较软。 3，异响。这个问题真的是雅阁车型很严重的缺点。车外异响暂时没有听到，但是车内异响是真的烦人，本人不是很喜欢听歌，所以车内异响我是听的一清二楚，包括副驾驶都能听出来，早上冷启动时，车外温度在5度左右，刚出发那一会儿，主驾，副驾，中央通道，各种异响就出来了，全是那种嘎子嘎子的声音，明显就是热胀冷缩发出来的声音。暖气打开，空调温度设置到25度，温度上来后，异响才会慢慢减轻，但是仍然会有，没办法找了很久不知道怎么解决，只能开音乐掩盖。走非铺装路面也会有异响，前排后排都会有，一直不停就像快要散架一样。 4，底盘低，在山区行驶，坡陡弯急，又有非铺装路面，前唇已经被磕碰了七八次了，目前没有发现伤到底盘。在春运高速路上堵车时，由于只铲雪了一条车道，旁边车道只有两条车轮位置无雪，冒险走了一次，中间的雪会一直刮底盘，但是我看到其他很多车都没有这种情况。这个情况不评价好坏。 5，由于经历过冻雨，发现倒车雷达和巡航雷达都会因为结冰影响和报错，倒车雷达会一直提示有障碍物，巡航雷达会失效，最后清楚冰才恢复正常。这个情况不评价好坏。 6，苹果无线carpaly经常断联，使用体验极差。 7，本次到达东莞后，下了高速发现此车方向盘手感是越来越重。停了两天了，车子还没恢复过来吗？ 8，网上都说这车难看，在农村高速上还是大部分人评价此车外观尚可。
2024-02-24
jingchier28
探险者车主·车龄3年
春节驾探险者返乡
2023年10月4日进行了上次保养，这个期间跑了8760公里，其中烟台来回2800公里，大同来回2000公里，其余的都是周边通勤用。一、千里走单骑媳妇带孩子大年初二就回娘家了，我是初三下午把事情处理完后3点多出发的。路上车不多，自己开到夜里11点就在太原服务区停车了，吃了碗面就觉得很困，就不打算跑了。零下2度，盖着睡袋，还是觉得冷，就打开空调，迷糊着开一会儿关一会儿，因为担心长时间怠速对车不好，也担心网上说的一氧化碳中毒，虽然服务区只有四五辆汽车，而且是露天的，一直搞不明白到底怎样做才不会中毒。 1：25-1：55；2：25-2：55；4：25-5：45 共开了2.5小时，消耗3%的油，里程降了100公里。按这个计算，一直开空调一箱油可以维持三天，间断着开可以维持更多天。一觉醒来5:45了，觉得身上很轻松，熄火让车休息一下，不想走，玩了会儿手机。 6:30就继续出发，二广高速上人也很少，所以一路开的很快，没人的地方尝试了一下180速度，没有感觉，很稳，仅尝试了一下。正常应该在广灵的高速路下高速，百度导到临近的灵丘下高速，然后走普通路，虽然骂百度，一不留神就被它坑，但，路上景色还是挺美的，天空和山都如同洗过一般，行车记录仪下载了几段片段。二、探险者的装载力去程不赘述，单表返程。再次叹服探险者的装载力。三个成人，两个孩子。三个大尺寸皮箱，两个登机箱，还有一个盛桔子的那种塑料箱子，装着一只信鸽。还有3个背包，有六七床被子。还有四五个手提袋子，回家一趟不易，家里给带了好多东西。最后第三排放倒，驾驶位后的第二排放倒，被子放在这个座位的脚下，放了气垫床，剩下的被子铺着盖着。布置了一个卧铺，让她们几个可以轮流躺着休息。箱子交错放着，很稳，急刹车不会往前甩。就这样满满当当的出发了。三、探险者高速油耗去时960公里，一箱油（出发前已经跑了50公里的市里）+300元。平遥服务区人太多，看着排队加油，果断的离开了。灵石服务区，加油站没有开放，在那里吃了个自助餐。剩80公里油续航，心里有点焦虑了，继续出发。霍州服务区，排队15分钟，只给加100块钱油。就加了100元。临汾服务区，排队也差不多15分钟，加了400元的油。剩下就一口气开回来了。回来时一箱油（出发前跑了80公里县里）+500元（剩了47%）算了一下来回，总共2000公里，大约油钱1500元，每公里7.5元，百公里约9.6个油。感觉来时和来时去油耗差不多，虽然回来了载重多了很多，不知是否跟地形有关系，或者冬天的风阻。四、2.3T动力够用虽然拉着这么多东西，丝毫没感觉动力减弱，给点油加速、爬坡和超车都无压力。今天路上的车已经很多了，肯定大部分车中规中矩的，但，我们希望能尽快的往前赶，怕遇上大堵车，所以，就开的比较快一些，能超车就超车了，有长间隙就加速补上，开的比较激烈一些，这可能也跟油耗高有关系。也不知道会有几个违章，这一周得过的忐忑了。还好中途只遇到一次长堵车，约20分钟。后边就是虽然慢，但没有停下来。再堵就是进西安的时候了。超车也是遵守交通规则的，看路上有的车走应急车道右边超车，我是中规中矩。超车需要安全距离，需要加速不要让后车刹车。路上一辆别克轿车，我并道后疯狂的打远光灯，我看距离他也挺远的，没让他受惊吧，最多就轻点刹车，这可能就是那种路怒型的开车的。被人短距离插进来也有，我这全程没嗯过喇叭，更没用过远光灯，要体谅每个开车的。想起多年前开福克斯也是回大同，爬山路福克斯还是动力有些不足，就因为速度慢，被一辆奥迪Q5恶意别车，开到我前边一个急刹车，然后又急加速开走了。还是吓着我了，这种人迟早要吃亏的。五、探险者高速巡航的利器没有开过别的大车，所以对风噪、胎噪感觉不是太敏感，而且孩子们嘻嘻哈哈，再开上音乐就更无感了。车稳就不用说了，自适应巡航在雾天时很起作用。辅助刹车系统还是挺管用的。目前近2年，26700多公里，除了首保前中控下储物盒弹簧坏了，其余未再出现任何问题。当然，也不能过分乐观，车无完车，需要时间验证了。至于说发动机噪音相对大，纵置后驱的代价，而且跑市里时那种带有吹风感的浑厚声浪听着很舒服。关于顿挫，始终坚持与脚法有关系，包括跑市里，真没多大感觉，而且我不是开慢车省油型的。所以，试驾只是短暂的体验，代表不了车主的真实体验，驾驶一定里程后才能人车合一。最让我恼火的是百度导航，垃圾的很。现在每天上班通勤用车单程24公里，这个冬天让我度过一个不是太冷的冬天。跑市里的确是不如福克斯感觉轻巧，过弯还是惯性大一些。一直梦想着开福克斯上班，探险者长途，奈何，那是有钱人的做法，咱没得选择。最后，感谢探险者圈主加精。
2024-02-17
眸狸
坦克300车主·车龄2年
来自一位纯家用坦克300车主的使用感受
【购车经济】从坦克300出来一直有在关注，当时没太想买车也不想做第一任车主就一直搁置买车时间。直到要结婚了，老婆大人说要买一辆车，她之前一直都想买奥迪a4，不太明白为什么好多都喜欢a4,我寻思这带她去试驾试驾哈弗h9和坦克300，试驾h9之后她不喜欢，觉得像她爸那辈人开的车，我当时心里疯狂吐槽:你！懂！个！球！，因为买车一致决定买两个人都喜欢的才行之后去试驾坦克300路上,我觉得希望也不大，到店里看到一台橙色的，我老婆就被迷的不行了，试驾途中她自己还晕车，我说越野车嘛，有点晃正常，一个劲的说好喜欢，坐习惯了会不会就不晕，我就知道她中毒不轻，试驾之后又去看了看奥迪a4,当时天太晚了就没有试驾，到家之后一个劲就要提坦克300，非要橙色，多少有点正中我下怀，正好有一台挑战者橙色现车，当晚一直再网上瞎研究，发现说的最多的也就是油耗，但油耗不在我们考虑范围，顾虑也不太多，提车途中奈何告知合格证还没到，交了钱让我又等了三天，三天后喜提新车，购买的挑战者，因为我不越野，加上老婆喜欢橙色，赶着结婚前提车，这台橙色挑战者就是命中注定吧【油耗分享】综合油耗b在10.6到11之间反复横跳，5400公里中有2500公里左右是自驾了一次，剩下的基本都是市区，国道，高速偏少【用车感受】坐姿高，视野虽好盲区也大。碎石路细小震动有点多，不过不影响，哪有那么多碎石路。共振存在，但也没有之前了解的那么夸张，能接受虽然没什么加速可言，但是超车还是没压力静音性挺好的，上120风噪还是大，但放歌还是能盖住给我的感觉这家伙更像是城市suv而有点不像越野车【空间感受】中控储物太少后备箱略小后排没做过几次人，朋友都说够用【最不满意】 1中控位置储物少 2副驾不能高度调节，主驾高度应该再高一点 3座椅按摩就是摆设 4没有远程关窗 5没有四门一键升降，但是24款有了 6导航途中或者看视频途中用实体按键控制空调会中断当前界面显示空调设置画面，这点有点难受，有时候看导航，玻璃起雾按一下吹玻璃之类的空调按键中控屏幕会调到空调界面从而看不到导航，虽然一会之后它自己会调会导航。 7运动模式在专家模式里，不能默认，建议运动模式弄档把上或者旋纽上【最后总结】目前使用下来没有让我太不满意，难以忍受的地方，虽然我说了那么多缺点看上就买，虽然我用不到越野车的属性，但是它帅啊，正所谓一白遮三丑，帅就完了，好车！
2024-02-01
用户77418717
别克E5和E4哪个买的多？
好评:分三个阶段，第一个阶段是价格，E4最低配18.99万，E5最低配16.99万，E5完胜。第二阶段是空间，虽然两款车的轴距都是2954mm，但是E4属于溜背，轿跑的跨界设计，后备箱和后排的头部空间会有所损失，E5无论是前排、后排还是后备箱的空间都很大，正常185的身高都没什么问题。第三个阶段就是外观和内饰了，最后这个阶段看个人的喜好吧，E4的高配内饰非常漂亮，特别是牛油果绿的那个配色，但是价格就上去了，GS版本的最难看。E5无论是那个配置，外观和内饰都很好看，外观颜色和内饰颜色都比较搭配，臻享版的还在副驾前面配了一个音乐律动氛围灯，氛围感拉满。槽点:看论坛说电耗和续航都有点争议，还有就是价格优惠比较难拿捏🤏🏻。我说一下我的个人体验感觉吧，特别是现在这个季节，这个时候，太冷了，一坐进去很冰块似的，把空调打开，座椅价格打开10分钟，我一看电耗，蹭蹭就上去了，如果需要堵车的时候，电耗会更多，原地不开就开始耗电。545的续航我估计也就在370-410左右，这是比较理想的状态，如果路况不好，天气太冷，还会缩减。这个应该算是新能源的通病，续航的折扣都很大。还有就是这个优惠，说多少的都有，根本不敢下手，虽然这个价格也比较便宜了，但是有便宜谁不想占一下呢，等等看吧。外观:两款车头部位的对比照片，车头E4比较占优势，运动气息比较强烈，E5相对比较平常，侧面就可以看出车的流线体和车内的大致空间。灰色的稍微不太好看，展厅有一个蓝色的，感觉不一样。打开天窗后整体的内饰采光特别好，显得车内空间比较大，真的也确实比较大，185的身高完全没有压力，坐在后排也是如此，轻松翘起二郎腿。后备箱中规中矩。最后一张是E4的，主驾的座位还好点，主要的差别是在后排，试驾车的是加了一个遮阳帘，如果是正常的新车是没有遮阳帘的，而且天窗也打不开，稍微有点不太安全的赶脚。没有对比就没有伤害。驾驶感受其实都差不多，差在座椅的舒适度上，开起来很轻松，新能源起步几乎没有什么延迟，一踩就走，一刹就停，两个换挡都是采用的电子换挡，用一会就习惯了。整体感觉还是不错的，特别是静音和动力。还有一个比较人性化的就是每当有物体接近或者经过的时候会有提示音，提醒咱们车辆周围有人，谨慎驾驶。内饰差别很大，同样都是22万的价位，内饰差别还是很大的，E5有奔驰同款的门板座椅按键调节，电子怀档，副驾驶音乐律动氛围灯，30寸大屏，悬浮式的中央扶手，还有这个叫什么座椅来着，舒适度还是蛮高的。E4对比起来就稍微有点尴尬了，Gs版本次顶配黑金搭配，有点接受不了，普通的开门当时，普通座椅按键调节，没有新能源的科技感。科技这方面两个都差不多，流媒体注意了⚠️是后加装的，接近2000圆子，360度的倒车影像很实用，特别是对于新手朋友，特别友好，倒车入库，侧方停车，晚上停车等都很有帮助。还有就是语音助手，可以通过语音来调节空调温度，座椅加热，座椅通风的开关和档位选择。音乐、导航都很平常，最主要的就是可以通过语音可以在线订电影票！订酒店！订景点票！确实挺震惊的，这个功能可以继续开发，最好能不用动手，完成想要的结果
2024-01-26
细腻舒兰5h2
艾瑞泽8车主·车龄1年
我的艾瑞泽8逸
以前从没想过买车，小孩结婚，房子的花费感觉压力太大，自两年前小孩结婚了，工作也正常了，看人家都买车了，就让他学驾照，他拖了年把才报名，开始想他学会就行了，我也没打算学，可我们县邮政支局经常要修空调远了骑电车也不行，找我侄子车子几次，虽然每次给一百元可有时他也没时间，小孩也让我学，说以后带带小孩，所以花了两个月时间学了驾照，接着下步就准备买车了。我对车一窃不通，亲朋都劝我买合资车，说合资车质量好不容易坏，可我想着支持国货，就奔着吉利，奇瑞，长城等车来了，小孩先想买福特，可我对比觉得国产车这几年口碑也不错，同等配置比合资便宜多了。在咨询两家奇瑞4s店后，直接选择了本地一家，让我侄子和我一起去，之前在懂车帝看了逸这款带360影像对我这种新手很适合，到店就相中这款银灰色，卖车的我感觉很外行，车机都不怎么会用，一下也没教我。接下来谈价格，老板说优惠13000我也不在行，只还了14000，等于裸车105900，加购置税保险，落地121000说好送侧后膜的，可去贴膜时，那卖车的说你不如花点钱把前膜也贴了，让他把侧后膜换好一点的，送的膜也不好，用不久就起泡，被他忽悠一下，又花了500贴膜也不知贴的膜和送的是不是一种。到现在也没跑起过80码，听说经常速跑容易产生积炭，不知真假的，油耗表显都在7以下，也不知准不准，车刚到家时踩刹车时声音就刺耳，有时又没了，也没当回事，360影像按键有时不灵，上天不踩刹车声音也特刺耳没法子把车开到卖车那让看下，途中右前轮实在太响，下来用手把轮子里面铁片往里推推又开车上路，声音小了点，过一会不响了，到卖车那，修车说石子卡里面了，现在掉了。总体感觉还行吧，就是刹车时还有声音。
2024-01-20
ekoahz
宋L用车感受（随缘更新）
12月20日提的，662卓越，灰配橙，选装了EC天幕。上牌300，保险4800，送保养五次和脚垫，无其他任何费用。 21日开了一天，拥堵路段和高架都跑了，白天0度左右，空调、座椅加热、按摩无脑开，运动模式也跑了一段，电耗还行。今天还试了一下快充，42分钟44.6度电，最高620多V。挺满意的。音响不错，车机够用，小尾翼打开确实帅。 24日跑了24公里高速单独测了一下高速电耗，室外3度，没开空调，座椅按摩开着。不过高速上车太多，普通模式，平均时速110左右，表显掉电5%，续航里程减少36公里，平均电耗16.1。智能领航开了一会儿，还是有点画龙，之前在6、70码开了一阵还算稳定，拨档变道正常。噪音方面我觉得还行，而且胎噪远大于风噪，乘车人都表示可以接受，具体看个人感受。打开ec天幕直视阳光毫无压力，关闭后能直视，但有点晃眼。我尽量保持公正客观的记录一些宋L的日常，因为新能源开的不多，所以我尽量不提及主观感受，还是建议去试乘试驾一下。ec天幕在宣传中最吸引人的隔热功能因天气还冷也没法测。
2023-12-22
爱豆牙
欧尚x5plus启动车子用雨刮喷水感觉没力车子行走了一会儿再用又恢复正常了是啥原因啊求大神告知是不是压力泵坏了啊
2023-12-10
用户3453688501785
请问，这电池正常吗？
之前没注意过，偶然发现，显示“低压蓄电池”，这是正常的吗？还是电压不够？另外，电量是不是看圆环箭头指示处？电压看下方数字14.5v？两天没开，刚打火时看了一下是12.5v,圆环处的指针往上一点位置，过了一会儿就是图片上的显示
2023-12-03
真希望20岁那年不犯蠢
博越L车主·车龄2年
博越L行驶1万公里打卡
🙋🏻‍♂️ 情况介绍 3月结婚用车，婚前朋友安利吉利博越，对这个车型也是挺满意，婚前本来是看中博越X了，结果等到了定婚车时无意间看到博越L，然后就被这车外型吸引了，也没试驾更没看其他车型，直接2月28定车，3月2号提了车，车是2月18号下线的新车（运气还算不错），截止今天8个半月，总算是跑到1万公里了，说说用车体验。 🗒 真实感受一、动力。1.5T动力也是完全够用了，半坡起步稍稍没那么利索，平路给油起步也还可以，高速最高跑过170，提速很明显，整体很平顺，方向盘不抖。五一放假去爬山，满载5个成年人带着一个大箱子开着空调高速定速120，超车也是想超给油就超了，到了山区30°的坡转速2500上起来也是一点压力都没有。二、噪音。不得不说，又大又宽的轮胎就别指望多安静了，加装了20寸的轮胎，胎噪很明显，风噪60以上开始有，但是声音并没有那么大，发动机噪音在2000转时会明显反馈到驾驶室。不过噪音可以用音响覆盖掉，开了音乐之后基本上就只有轻微的噪音，3000的音响包真的超值，头枕音响yyds。三、车机和智能驾驶。没有实体键这对于一个玩惯智能手机的年轻人来说影响并不大，车上人多了不好意思喊唤醒词可以按方向盘上的唤醒语音助手按键，不过新系统语音助手灵敏度总感觉不如之前，感觉网络有点不稳定，会出现无法识别语音指令。至于车机黑屏我一次都没遇到过，屏幕触控失灵也没遇到过，唯一一次大屏出现问题是刚提车时的一次开门之后没等车机系统启动完毕就去动了音乐软件，导致音乐浮窗模式不能全屏也不能隐藏，重启之后就好了，之后再上车就打着火，系好安全带之后车机系统完全开机后再去操控屏幕至此车机没有卡过。吉利的L2还是很不错的，自适应跟车居中做的不错，但是路面宽一点或者线不太清就会识别不出来了，而且对锥桶识别度是0，主动刹车对行人的识别度拉满，哪怕调的适中也怕我10码撞到行人，已经被主动刹停5次了，不过这不是坏事，万一碰着人了真划不来。四、操控性和底盘。没开过性能车，操控也就没什么好说的了，不过底盘对比家里几款车，，国产的海马，合资的帕萨特，汉兰达，底盘素质略好，转向性很好，躲避坑洼路面再回原车道的抓地力挺不错，车身也不会有倾斜，当然了底盘既然选择硬了那路面反馈很就会很明显，轻微有起伏的路面就会反馈给座舱，连续的高丘减速带也会很颠，但是单一的低丘减速带过起来就很爽，避震器的行程长复杂路况的反馈都是一下带过，不会像船一样荡几次。五、外观、内饰和空间。外观内饰仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱，反正我是一眼相中。银黑的外观和黑棕的内饰都很耐脏，洗不洗车全看心情。空间真挺大的，4米6的车比家里旧车也就长了20公分，但是空间感觉比老车大了1米，后排地台几乎全平，坐三个人一点都不挤还都能翘二郎腿，甚至还能葛优躺。后备箱空间本来就挺大了，二排座椅再放倒躺两个人空间都富裕，座椅硬度尚可，不喜欢软座椅，坐久了小腿肚疼。六、油耗。没有具体细算过，家住小县城，之前上班5公里，城区2公里，环路3公里，油耗7.4左右，纯县城转悠10个左右，高速定速100-120是7.1的油耗，快速路定速60-80是6个左右，定速油耗比自己踩会低很多。是不是欢乐表也没细算过，最低跑过5.7，按显示来看平均油耗就是个7.4左右。这车省油区间就是转速1400-1500时速60-80，转速高了油耗自然也就高了。 🔎 槽点反馈有好自然有不好的地方，噪音有但是也就那样了，价钱摆着呢，不过速度60以上主驾车窗开三分之一会头皮发麻，跟车身高B柱和座椅间隙大有关，调后了一点或者副驾后排车窗微开就能避免。大毛病目前没有，小毛病多多少少带一些。像无线充台子鼓包（4S店免费换，就一个胶垫直接更换）、天幕关闭之后无法完全闭合，会再回弹20公分（这个之前刷机后好了但是最近又会偶发但是二次关闭又能正常关闭等下次再出现再处理）、送的脚垫主驾有一小块翘了个角已经快分家了，质量虽说一般不过质感还凑合、贴的送的膜晚上两个后视镜是真看不见太黑了、发动机刚买回来的时候跟电车一样安静，三个月的时候开始声音大了、最大的问题就是变速箱低速挂档困难（体现在24-29码，35-40码。升降2档，升降3档时速度覆盖面大，在这两个速度区间转速高，车辆就像选择困难症一样不知道该升档还是降档，就维持2000转的高转速，这点很不舒服但是又没有解决方案。我这是舒适模式，智能模式情况会好一些，是1800转，但是智能模式起步太弱智了，油门不跟脚起步很不舒服）、塑料件按压会嘎嘎响，目前不明显也就没处理、空调不太行、方向盘和座椅的契合度不够，坐姿舒服了方向盘别扭，方向盘能再往前伸5公分体验就会完全不一样了。其他的也没什么特别的毛病了。 ✏️ 独家秘籍醉了，翻了半天相册发现我竟然没给车拍过照，就一张1万公里纪念照
2023-11-25