#用车心得2024款唐dmi荣耀版值得拥有 我这个人的性格就是这样,自己喜欢的东西在 自己能力范围内都想要去得到,其实我已经关 注唐荣耀版时间比较久了,所以我对它各方面 都表现都比较熟悉。所以我就直接去到店里面 看车了。 一进店,我一眼就看到我想买的比亚迪唐了,我觉得它的外观在众多比亚迪车型中还算比较亮眼的了,它的外观怎么说,我觉得都看不 腻,而且外观设计时尚,不是太老气,我觉得 年轻人应该都喜欢这样的外观设计吧。而且车 身侧面的线条感也比较强,像一位肌肉满满的 运动员。车尾看起来我比较圆润。 我坐进车内,首先我觉得空间没有什么可以吐 槽的。我这一米八七的个头坐在车内都不会觉 得拥挤。而且副驾驶的空间也相对比较宽大, 我觉得就是体格比较壮的人坐在副驾驶都没有 太大的问题。后备箱我觉得空间也足够的大, 放几个大的行李箱都是没有问题的。而且都还 有一些剩余空间可以利用。 内饰的设计我觉得也比较先进,科技感也比较 强,中控大屏幕的画质也比较好,而且流畅自 然不卡顿,用这块屏幕来导航,效果也是可以 的。液晶仪表盘我也比较喜欢,动画也比较酷 炫,都是我想要的样子。 至于唐荣耀版的动力表现我觉得就更不用担心 了,它的动力储备还是比较充足的,完全没有 动力不够用的情况发生。而且加速也比较快, 一脚油门下去,推背感马上就有。操控也是丝 滑的,方向盘也不重,我觉得力气不大的女孩 子都可以轻松把控,而且它的离地间隙比较 大,有着不错的通过性。即使遇见坑洼路面也 不用担心会刮到底盘。 试驾完后,我对唐荣耀版也比较满意,就直接把它提回家了。
#昊铂HT2024款北京车展上市2024年4月25日下午14:30,昊铂2024款在北京国际车展隆重上市,这次升级最大的亮点就是100度电池和激光雷达了。 本人最感兴趣的还是续航里程的升级。 本人是2023款670特高压盲订车主,作为每天通勤80公里左右的上班族,说实话670公里的续航也够用,但心里总还是有些不踏实,续航剩余30%左右就总是要想着充充电(要命的不必要的续航焦虑,没办法)。新款升级到825KM,按照发布会上肖总说的7成6的达成率,实际可开627公里。90%-30%的充电区间,充一次电妥妥的用上一周。这样看来,还是买早了呀 不过那句话怎么说?早买早享受嘛 另外,此次升级的无图NDA。无图NDA导航驾驶辅助功能可以实现在村落、城区、快速路等场景的驾驶辅助,可以做到自动并线、自动超车以及自动上下匝道等功能。有机会还是要体验体验,科技进步的这么快,不能总是再抱残守缺食古不化了。 价格方面,670特高压激光雷达吧和825特高压智驾版都是24.99万元起,825特高压激光雷达版26.99起,已经没有2023版中的670特高压版了。可以看出,智驾是潮流方向了。 期待昊铂新款大卖吧,咱老款是绝版,也能更加保值了对吧
#用车心得提车快一个月了,去4s店售后的次数快赶上我回家的次数,第一次去主驾座椅异响,后排杯架不能关闭,在店里等了三个多小时终于解决 第二次是在等红绿灯的时候,车都停好了,离前车有个三四米,当时记得是踩出了自动驻车的,低头喝口水,再抬头已经撞上去了,最气的就是主动刹车没有激活不说,连雷达都没响一声,问4s店调行车电脑的轨迹,他就一句后台显示数据没有异常,问他主动刹车怎么没有,回复的是速度太慢,不符合激活的条件,问题雷达怎么没响,回复后台没有雷达数据,我说我要看行车轨迹的数据,他们也不给,谁知道他们查没查,会不会是随便编个理由搪塞过去,又没说要让他们赔我损失,只是想把原因找出来以后注意点别又撞了。 提车一个月不到,在售后那停了七八天 原本对领克这个品牌是期望很大的,交车没有交车仪式,花都没拿到,照片也没拍,仪式感还没有二手车的搞得好 经过三次去售后维修经历更是对他们的售后速度无语,修车可能就是两天解决的问题,等配件等了好几天,还以为是保险报的慢,结果保险都结案了,钱都打给他们了配件都还没到。 售后态度还是不错,只是不知道他们是流程没走好还是怎么的,很慢,网友说的很对,买了车基本上就和领克这个品牌无关了 撞了一下原本以为是陆地小坦克,外观只有一点点凹陷,结果里面坏了一堆塑料件,雷达也坏了,修着修着还把360都修全黑了,继续等配件 总得来说这几天的感受有一种想换车的想法。