资讯
车友交流

车友都在聊

做汽车内容的自媒体

钛媒体APP
困在“应用”里的汽车中控屏
自从2012年马斯克把所有物理按键都集成到一块中控屏，“车载系统”这场原本只属于车企之间的行业博弈，开始以最快速度发展成为整个互联网科技圈里的金矿争夺战:2014年，阿里与上汽战略合作，并于2015年创建斑马智行，到去年已经发布5.0版本，在今年7月更获得四大股东联合增资的30亿元人民币用来加大操作系统研发投入，助力汽车产业实现智能化与数字化;
2021-10-11
懂车老王
为何很多汽车主机厂工程师出来做自媒体，而媒体人却想去主机厂？
最近车圈明显没流量，几个大V吵私架都能上热搜，其实用户最悲哀的点就是信息茧房无法破除，永远都在看系统推给自己的内容，久而久之，车圈进入饭圈文化是很正常的一个过程，我一点都不觉得意外。
2023-11-26
正驰之车小振
汽车内容落地深度解析，怎么实现内容变现的过程，别再胡思乱想了
图片来自内容链营销专家孙洪鹤老师直播截图在跟大家讲内容链之前，先自我介绍一下，我是正驰之车小振，是汽车内容链专家，也是孙洪鹤老师圈子联盟的核心成员，上面这张图就是孙洪鹤老师在直播间讲到的“内容链”相信大家之前已经看过我很多的一些文章动态视频，每个平台都会有，但是大家有没有发现看这
2023-12-05
钛媒体APP
李斌搞直播，蔚来上大分
文｜螺旋实验室，作者丨无情，编辑丨坚果距离李斌的直播首秀已经过去快一周时间，但是这场直播所带来的出圈效应却还在持续。
2024-03-21
掌上青岛
东风汽车状告自媒体侵权胜诉，车企联合抵制自媒体乱像
近日，东风汽车发文称，公司起诉自媒体账号侵权行为胜诉，法院判决涉事自媒体账号运营公司删除相关视频，公开道歉并赔偿500万元。今年以来，越来越多车企法务部走向台前，主动拿起法律武器向自媒体账号乱象“宣战”，主动参与打击“网络水军”行为。
2023-08-28
汽车动力总成号
车载以太网浅析
前言伴随着汽车工业的不断发展，电子硬件设备的运算能力也不断提高，使得车载电子系统变得复杂多样。电子控制单元（ECU）是汽车电子工业诞生的产物，原本是应用在电喷发动机作为其控制系统，之后也泛用在汽车的其他控制系统上，负责为车辆的不同系统实现相应的功能。
2023-06-30
正驰之车小振
汽车修理店如何来做内容链，加强实体店的抗风险能力，你想学吗
大家好，我是正驰之车小振，汽车内容链专家，也是一名分享者，传播者，先跟大家聊一下我们汽车修理店如何来做内容链，我们为什么来做内容链，他的目的是什么，最终我们要实现什么，接下来跟大家一一来聊在聊之前呢，先了解内容链到底是什么东西，首先要明白内容链具体能有什么功能，对吧？
2023-12-04
座驾参谋
汽车和手表，男人的必备利器
如果女人出街，要靠包包、耳环、戒指、项链、手镯、服饰等一系列“装备”点缀的话，男人就要随性简单得多，整洁干净的衣服，不油腻邋遢的形象，如果有汽车和手表点缀，那简直是吸引力拉满。
2024-03-30
汽车公社
车厂开始整顿媒体了？但更重要的问题是……
“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”11日的上午，“余大嘴”再一次开喷，但这一次遭到“火力覆盖”的对象不再是某友商，而是汽车媒体。事情源于懂车帝平台，最近在黑龙江漠河搞的“2023懂车帝冬测”活动。这一次，懂车帝集中了约20款年内发布的新能源车型。
2023-12-12
猫眼看車
小米汽车被恶意泄密，将追究相关人员及媒体责任，并处罚金
12月19日，小米公司发言人通过微博对外发布了“关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明”。
2023-12-19
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
大国行天下007
Model Y车主·车龄1年
大家都在参与点评了。注意群里接龙
感谢您参加【寻找摩托车爆梗王】活动，请点击下方链接查询您的活动积分数。本次数据时间包括5.17日-5.22日24点。 ‼️参加活动前须知，务必要读： 1.禁止黄赌毒或无效垃圾内容如：“哈哈，好好，嘿嘿，真棒，真不错”等，点评内容需要符合车辆特征，不可是媒体话术及ai生成，需要有梗有趣有信息点且说到点上。 2.参加活动需要遵守基本社区规则，软文、刷水、多账号用户行为恶劣会被封号，今后无法参加活动，所以请勿使用违规手段获取活动奖品。 3.查看个人uid方式：打开app-我的-点击昵称-点击右上角3个点，复制链接，后将链接发给自己，最终user_id=后面的数字即为您的uid 点我查看活动积分数>>感谢您参加【寻找摩托车爆梗王】活动，请点击下方链接查询您的活动积分数。本次数据时间包括5.17日-5.22日24点。 ‼️参加活动前须知，务必要读： 1.禁止黄赌毒或无效垃圾内容如：“哈哈，好好，嘿嘿，真棒，真不错”等，点评内容需要符合车辆特征，不可是媒体话术及ai生成，需要有梗有趣有信息点且说到点上。 2.参加活动需要遵守基本社区规则，软文、刷水、多账号用户行为恶劣会被封号，今后无法参加活动，所以请勿使用违规手段获取活动奖品。 3.查看个人uid方式：打开app-我的-点击昵称-点击右上角3个点，复制链接，后将链接发给自己，最终user_id=后面的数字即为您的uid 点我查看活动积分数>>
2024-05-27
大国行天下007
Model Y车主·车龄1年
大家都来点评了
感谢您参加【寻找摩托车爆梗王】活动，请点击下方链接查询您的活动积分数。本次数据时间包括5.17日-5.22日24点。 ‼️参加活动前须知，务必要读： 1.禁止黄赌毒或无效垃圾内容如：“哈哈，好好，嘿嘿，真棒，真不错”等，点评内容需要符合车辆特征，不可是媒体话术及ai生成，需要有梗有趣有信息点且说到点上。 2.参加活动需要遵守基本社区规则，软文、刷水、多账号用户行为恶劣会被封号，今后无法参加活动，所以请勿使用违规手段获取活动奖品。 3.查看个人uid方式：打开app-我的-点击昵称-点击右上角3个点，复制链接，后将链接发给自己，最终user_id=后面的数字即为您的uid 点我查看活动积分数>>
2024-05-27
懂车老王
近期行业中的一些洞察与节目发展
悬架和拆车节目肯定还是不会停。但近期受到行业影响，以及对汽车行业的洞察，老王之前发动机序列节目近期要重启了。【因为大家都在重回发动机主题】整理了一下思绪，发现有三大重点技术欠大家的准备补上。一个是福特的Ecoboost系列，另一个是菲亚特的Multiair这项专利，最后一个是大排量W16与V16的话题。近期大家可以期待一下这两个领域的内容。欢迎随时探讨。另外，跟内燃机有关的还有混动，目前主流这几种混动形式，并没有一个谁好谁坏，只是根据车企的目标做的定义拆解，为了照顾更多车系、不同的质量边界、有的为了成为全产业链的供应商、更有的是为了不被供应商掣肘而进行的全领域垂直整合，需求不同。因为各自的动力流动形式不一样。学术角度上不具备可比性，媒体角度也只能提升到某种特定角度的能耗来进行比对。由于这种针尖对麦芒的竞品对标分析还没有一个真正成熟的手段。混动的评价也需相当长时间进行观察，但大家对哪类混动感兴趣可以留言给我，我们根据声量给大家拆解，我是老王，下期见！
2024-05-26
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～
新款别克昂科威Plus来了。这次的中期改款可不简单，外观内饰大变身，焕发出年轻、时尚的气息。新车不仅在外观上进行了大幅度修改，更在内饰方面大做文章。eConnect智能座舱成为全系标配，30寸弧面6K屏幕、8155芯片，智联体验大幅提升。新款别克昂科威 Plus采用PURE Design纯粹设计理念，前脸呈现出醒目的X形布局，车头为飞檐展翼设计，格栅向两侧延展，视觉效果让人印象深刻。细节之处，LED自适应矩阵大灯具备8种照明模式！侧面微微隆起的前后轮眉线条与丰富多变的腰线相得益彰，整车更显稳重。车身尺寸为4822x1883x1695mm，轴距2833mm。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组！内饰方面，采用最新家族式风格，彰显时尚与科技感。全系标配30寸一体弧面6K屏、电子怀挡以及121色氛围灯，车内环境更加舒适与炫目。中控台造型由多个型面组成，视觉效果十分出众。全系标配eConnect 智能座舱，车机采用8155芯片，带来更智能的交互体验。语音唤醒功能仅需0.3秒，可在25秒内连续完成10条指令，支持37项车控功能，配合丰富的互联生态内容以及无线CarPlay、无线手机充电等功能，实用性大大提升。智能驾驶方面，新车搭载L2级智能驾驶辅助。全新低速360°全景影像、流媒体后视镜等实用性配置也为驾乘者提供更多便利。另外，全系车型均支持OTA升级。动力方面，新款别克昂科威 Plus将提供1.5T和2.0T两种动力版本。其中，1.5T版本最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，2.0T版本最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。
2024-05-26
科技月生
#比亚迪公开反击恶意抹黑#还记得之前传的沸沸扬扬的方程豹18个油耗的事件么？时隔半年，结果终于来了，有一句话叫正义永不缺席，这不就应验了么。整个事情的开端是这样的，汽车自媒体姚十八自称正常测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”百公里油耗高达18L，这个结果其实明眼人都知道违背正常逻辑的，事实也证明，这就是有预谋的故意抹黑。不仅被网友发现他在测试过程中存在大量的违反交通法的行为，而且在后续的调查过程中，根据警方要求对后台数据的调取发现，姚十八在测试过程中存在大量异常驾驶行为，包括超速、急加速、急减速等，甚至将车跑到180公里/小时以上，这哪是正常测试，恐怕日常“暴力驾驶”的程度都达不到如此。对于这样的恶意抹黑，比亚迪也是严厉打击，绝不姑息！5月24日，比亚迪正式对姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。在这个全员自媒体的时代，网络信息流量巨大，但网络终究不是法外之地，各种内容鱼目混杂，在获取和传播时，一定不要造谣，不要传谣，更不要信谣！共同维护正向积极的网络环境！对于此次比亚迪公开反击恶意抹黑的维权行动，一方面体现了比亚迪对于网络黑公关的坚决抵制和打击的态度，另一方面也是呼吁大家更多传递正能量，维护网络秩序！对于产品合法合理的建议和评价，企业会虚心接受，也欢迎大家的监督和支持。
2024-05-25
苏iX3
谁遇到过这种情况？吓死了
正常驾驶中，哪里也没碰，突然中控关机了，仪表板显示内容也变成这样了。但动力还在，踩油门和刹车都有反应。然后转动多媒体按钮后，中控和仪表盘又都恢复了。这是第三次出现这样情况，挺吓人的。有谁懂？
2024-05-22
车314
最近成都发生了一件意外事故，在网上引起不小热议。简单来说，就是长城炮车主在使用山海居车顶帐篷时，被这个电动车顶帐篷卡住了脖子不幸身亡，于是长城炮被质疑存在安全隐患，并因此登上了社交媒体热搜。这真是人在家中坐，祸从天上降呀，估计长城炮也是一脸懵逼——这事儿怎么能扯到我身上呢？难道就因为这电动帐篷购买和安装都是通过车企官方渠道吗？按照车主家属说的，是因为帐篷关不严，所以才导致车主探头查看。这里的“关不严”确实是事故发生的诱因，但这能算是设计缺陷吗？充其量只能说是设计瑕疵，而在救援时，遥控钥匙因工作异常导致失灵，同样也是如此。其实面对这种瑕疵最好的解决办法就是打包退换货，而不是去冒险采取不规范的操作。这些使用说明书上相信都写的明明白白，即便是因为内容较多懒得看，也应该对存在安全隐患的事情，报以敬畏之心。所以说到底，这次意外事故其实就是山海居车顶帐篷和长城炮车主间的事儿，长城炮充其量就是个目击者。退一步来讲，哪怕是因为帐篷设计缺陷造成的这场事故，也该是去找秋野地品牌讨要说法。长城炮能够在这时发布声明回应，将这次事件让众人所知，给秋野地施加压力，已经算是相当可以了，真没必要再道德绑架了。
2024-05-16
凭海临风
特斯拉更新2024.14：将迎来视觉升级
特斯拉更新2024.14：英特尔处理器车辆也将迎来视觉升级本人摘自:电动快车 2024-05-16 08:11 浙江特斯拉的软件更新一直是其车辆功能提升的重要途径。最近，特斯拉宣布了2024.14版本春季更新的详细信息，其中不仅包括了对AMD Ryzen处理器车辆的视觉更新，还特别提到了搭载英特尔处理器的车辆也将获得部分新功能。春季更新2024.14的核心内容特斯拉的春季更新通常包含一系列视觉和功能上的改进。虽然最新的更新主要针对配备AMD Ryzen处理器的Model 3和Model Y，但特斯拉表示，搭载英特尔Atom处理器的车辆也将收到一些视觉更新。英特尔处理器车辆的更新亮点尽管英特尔处理器车辆不会获得所有AMD车辆的视觉更新，但它们将获得2024.14更新中的许多其他功能，包括Audible、哨兵模式预览、行程进度条、Spotify改进、更好的路线选择等。新媒体播放器和自动驾驶可视化对于配备英特尔处理器的车辆，改进的媒体播放器将提供更多控制选项，并具有新的最小化状态。此外，新的、可扩展的自动驾驶可视化功能也将在英特尔车辆上推出，尽管没有FSD（全自动驾驶）功能，但将为首次使用自动驾驶的车主带来全屏可视化体验。停车可视化和新的设计特斯拉还提到，新的停车可视化功能将不会在配备英特尔信息娱乐单元的车辆上提供，但这些车辆将获得其他一些功能。这包括新的沉浸式全屏可视化，以及新的媒体播放器布局。对老车主的关怀特斯拉此次更新显示了公司对老车主的关怀，即使在新功能推广上可能面临一些技术挑战，特斯拉依然努力让所有车主感受到科技进步带来的便利。特斯拉的2024.14版本春季更新不仅是对新功能的一次展示，也是对老车主的一次回馈。通过这次更新，特斯拉再次证明了它在车辆软件更新方面的领先地位，并且对所有车主都保持着一视同仁的态度。
2024-05-16
Yang阳588
奔驰C级车主·车龄5年
这系统是否可以升级？
分享一下五菱缤果提车半个月车梁使用情况，这台是续航333灵犀互联＋版本，目前跑了一千多公里。当时看车的时候纠结是买缤果还是海鸥，最终还是选择了缤果，一个是价格优势，二是缤果的乘坐空间和后备箱空间都比海鸥的大一些，所以最终还是选择了缤果。车辆颜色双拼色都要加价1000块，当时觉得满大街缤果几乎都是奶咖白／黑色，蓝白色车很少，个人觉得还是蓝白色好看，但是蓝白色车又没有现车，想想等几天也没事就定了车，轮穀盖是自己网上买回来换的。车辆驾驶体验还是蛮不错的，市区续航充满电大概能300左右，可能个人驾驶习惯不一样，对续航里程也有所影响。目前没跑过高速还不知道高速续航能达到多少。刚拿到车的时候电量只有5%，提完车就直奔充电桩了，快充40分钟左右充满，平均一分钟一块钱，各地区可能收费不一样。慢充原车配有两个充电器，一个是小充，一个是带盒子的充电桩，如果是在家里充电的话，家里的插排一定要有地线才能充电，没有地线是充不了电的，小充充电非常非常慢充满具体时间记不清楚了，带盒子的充电桩从10%到充满大概需要12个小时左右。吐槽一下这个车不便捷地方，车子每次启动完了不会自动进入音乐播放模式，要么就手动点击一下，要么就呼叫小菱播放音乐，原车设定默认媒体音量是16，怎么设置都设置不了，每次点击音乐播放以后还要再加大音量。其次就是空调，电量低于10%空调默认关闭，吹出来的风只是鼓风机的风，空调系统是不工作。好家伙，那晚刚好下大雨，开窗又飘雨，关窗起来前挡风玻璃全是雾，搞得两公婆在车上还吵了一架。其他的各方面都挺不错的，以上内容均为个人观点，仅供参考
2024-05-12
用户2562569161568
到底值不值得买？
2020年9月通过比亚迪官方推送信息了解到比亚迪2021款唐DM系列开始售卖，在官网各大媒体发布的宣传内容均称该车型搭载DiLink3.0车机互联系统，并终身免费OTA升级，甚至引用“音影娱乐，极速秒开”“智慧交互，引领时代”等宣传标语。基于各种宣传诱导，本人购置2021款DM2.0T四驱高性能尊贵版。然而提车后发现该车型在实际使用中，频繁出现倒车影像弹出迟缓、无法弹出、甚至导致了倒车事故！导航语音播放卡顿、软件卡顿、闪退、死机，甚至车机出厂自带的抖音、爱奇艺、QQ等软件都无法正常打开使用。经过车友交流群了解，原来唐dmi和新款汉，宋，车机都是Di3系列硬件，处理器为高通骁龙665，运行内存8GB，储存128GB。他们才是真正的3.0车机，而唐使用的只是2.0车机，经相同查验办法查询，本人所购买车型搭载的车机硬件版本号为Di2系列硬件，也就是2.0车机，处理器为高通骁龙625，运行内存3GB，储存32GB。与宣传严重不符。硬件配置与真正3.0车机存在差异，然而该车型自2020年8月发布上市至2022年7月并无更新换代。并且比亚迪自己app里说换丹拿音响要车主更换3.0车机才能换！低于3.0的不能更换音响，还推出了2999换3.0车机！这不就是说我们车机不是3.0？为何后面提车的用户给了真正的3.0车机，运行内存与储存更大，系统更流畅？为何如此区别对待？给我们虚假宣传3.0车机，这与实物不符是不是构成了欺诈？现在踢皮球给4s店，让4s店处理，4s店说是厂家问题，双方踢皮球，比亚迪官方冷处理。
2024-05-12
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
这次更新堪比过年超多内容 2024.1
最新的Tesla 更新 2024.14.5充满了令人兴奋的功能，包括全新的设计、更新的媒体播放器、全屏可视化等等 1、高保真自动停车停车辅助升级，现在可以看到实时创建的车辆环境的 3D 建模 2、停车可视化停车时的新视觉效果，可以360度无死角拖动 3、新媒体播放器新的媒体播放器是一个巨大的改进。它现在具有更明显的进度条和半透明背景，让车辆可视化更加清晰 4、全屏可视化全屏可视化不再与 FSD 绑定，并显示转向信号等附加功能 5、读书有声读物服务 6、后备箱自动打开站在车后几秒后，后备箱会自动打开 7、哨兵内容推送发生哨兵模式事件时会向你的手机发送通知，并可点开查看 8、行程进度可以直观地看到行程进度，而且行程时间线也采用颜色编码，以显示行程沿途的交通密度 9、雨刮器特斯拉自动雨刷器控制一直存在问题，但至少现在为我们提供了更直观的雨刷器控制，可以轻松切换雨刷器速度；本次更新后，有两种新的方法可以改变雨刷速度。您可以按下左侧拨杆上的雨刮器按钮，或者新款 Model 3 上的雨刮器按钮，然后使用左侧滚轮上下滚动来调节雨刮器速度。此功能以前可用，但之前需要您左右倾斜滚轮。您现在还可以多次点击操纵杆上的刮水器按钮以提高到下一个速度。 10、全屏浏览器互联网浏览器的新“全屏”按钮。这项新功能仅在您停车时可用，但它使您能够轻松全屏查看任何网站。 11、后屏更新后屏幕也进行了一些升级。首先，屏幕顶部将有一个状态栏，显示当前时间、温度和预计到达目的地的时间，以便后排乘客可以轻松了解最新的相关信息。后座无人就座时会自动关闭后屏幕，有助于提高车辆的效率。 12、Cybertruck前备厢不会把手夹骨折了 13、自动换档在某些情况下，车辆将能够自动从行驶档切换至倒车档，以及从倒车档切换至行驶档，而不仅仅是自动换档离开停车档 14、平均速度区 UI 特斯拉现在也支持用于控制特定道路时段速度的平均速度区。在使用此类速度限制的国家/地区，车辆将跟踪您的平均速度，并让您知道平均速度区部分何时开始以及何时结束。更多功能有待各位车友发现
2024-05-10
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
这次更新堪比过年超多内容
最新的Tesla 更新 2024.14.5充满了令人兴奋的功能，包括全新的设计、更新的媒体播放器、全屏可视化等等 1、高保真自动停车停车辅助升级，现在可以看到实时创建的车辆环境的 3D 建模 2、停车可视化停车时的新视觉效果，可以360度无死角拖动 3、新媒体播放器新的媒体播放器是一个巨大的改进。它现在具有更明显的进度条和半透明背景，让车辆可视化更加清晰 4、全屏可视化全屏可视化不再与 FSD 绑定，并显示转向信号等附加功能 5、读书有声读物服务 6、后备箱自动打开站在车后几秒后，后备箱会自动打开 7、哨兵内容推送发生哨兵模式事件时会向你的手机发送通知，并可点开查看 8、行程进度可以直观地看到行程进度，而且行程时间线也采用颜色编码，以显示行程沿途的交通密度 9、雨刮器特斯拉自动雨刷器控制一直存在问题，但至少现在为我们提供了更直观的雨刷器控制，可以轻松切换雨刷器速度；本次更新后，有两种新的方法可以改变雨刷速度。您可以按下左侧拨杆上的雨刮器按钮，或者新款 Model 3 上的雨刮器按钮，然后使用左侧滚轮上下滚动来调节雨刮器速度。此功能以前可用，但之前需要您左右倾斜滚轮。您现在还可以多次点击操纵杆上的刮水器按钮以提高到下一个速度。 10、全屏浏览器互联网浏览器的新“全屏”按钮。这项新功能仅在您停车时可用，但它使您能够轻松全屏查看任何网站。 11、后屏更新后屏幕也进行了一些升级。首先，屏幕顶部将有一个状态栏，显示当前时间、温度和预计到达目的地的时间，以便后排乘客可以轻松了解最新的相关信息。后座无人就座时会自动关闭后屏幕，有助于提高车辆的效率。 12、Cybertruck前备厢不会把手夹骨折了 13、自动换档在某些情况下，车辆将能够自动从行驶档切换至倒车档，以及从倒车档切换至行驶档，而不仅仅是自动换档离开停车档 14、平均速度区 UI 特斯拉现在也支持用于控制特定道路时段速度的平均速度区。在使用此类速度限制的国家/地区，车辆将跟踪您的平均速度，并让您知道平均速度区部分何时开始以及何时结束。更多功能有待各位车友发现
2024-05-10
开着沃奔山赴海
沃尔沃XC60车主·车龄5年
#欧拉好猫加入“降价潮”，优惠2.2万写在前面的话:本人欧拉好猫车主，购车两年，车主要老婆通勤使用，我自己开油车。今天，我们不说其他的，仅说倒车影像。我本着客观的表述，并且对所表述内容承担一切责任！我不是水军，也不是黑子，所以水军和黑子也请绕道！（这篇帖子放在欧拉APP上那也是被下沉或未发帖操作的）今天，看到了一则消息。比亚迪召回海鸥，原因是倒车影像存在软件问题，可能会对行车安全造成影响。看到这则消息，我颇有感触。因为我也为了我的猫的倒车影像问题反馈过多次，厂家多次受理，至今两年的时间，没有任何解决。你可能说比亚迪设计缺陷，但是我看到的是比亚迪直面问题去解决的车企责任。回到猫身上——问题的出现。提车后，没多久，发现车辆启动后车机卡顿。开始觉得是故障，到售后检查，却未发现任何问题。想着这个价位，奢求啥呀…毕竟钱和功能成正比，这是永恒不变的定律！时至今日，这个车机对我来说，就是个摆设…最大的功能就是收音机吧，什么语音操作什么的，压根不用…但是，倒车影像的卡顿让我很是吃惊。（倒车影像画面延迟，慢动作…）这个问题我觉得很难接受，从此便开始了反应问题的曲折道路！在我看来，倒车影像属于安全行车的范畴，虽然是辅助，但是它应该保障安全，而不是增加危险。我经历了4s店售后，厂家登记，登记完再回给4S店售后处理……反反复复。不得不说4S店的售后服务态度挺好的，只是他们也不知道如何解决问题。只能反馈厂家，但是厂家又推给4s店……反反复复…期间，厂家让4s店给更换了个多媒体主机（咱也不太懂，我看标签多媒体播放器），换完，倒车影像的问题依旧如此…甚至是直接卡死，连慢动作都没有…… 难道这是通病？凑巧同事有一辆，那我就试试吧……一试，果然……（车友不妨也试试，启动车辆，挂倒挡，看看你的倒车影像，尤其是路边或者晚上，有没有慢动作卡顿）至此，我也就无所谓。甚至我老婆倒车剐蹭我都懒得去修（剐蹭的原因是她看了眼倒车影像，还有距离，下一秒的画面就直接跳到蹭柱子上），虽然是全险，有保险理赔…但是真不想去修，修它干啥…没意义…不如留着警示，开车不要看影像！哈哈哈，要是能关闭，我绝对第一个关闭！跟售后经理讨论过这个问题，（我要保护他，我不能说他说了啥），但是他说厂家答复研发再做下优化升级。（至于具体时间他也不知道）至今，好久了……要不是今天看到比亚迪的这则消息，我真想不起来这件事了… 再后来，每次去保养，我都会让售后给我打上倒车影像卡顿的问题，虽然我知道解决不了，但是这是我最后的倔强了十多年的老司机，我记得开车前要绕车一周，上车，安全带，启动，看后视镜，打灯……但是我印象中好像没有启动后在车上等一分钟，让各项系统进入工作状态…或者，我这种急性子，来不了这车。不，应该是驾驭不了… 以上内容，又臭又长…能让你看到这，不容易… 有视频，有照片…不放了，反正售后微信群里早就发过，好像售后经理说也给厂家了… 到底是啥问题呢？难道车启动，倒车影像必卡？我试了我的油车…没有啊…我的油车的车机系统课时公认的垃圾！虽然我很喜欢我的油车品牌，虽然这是以安全著称的品牌，但是我真心说一句，车机真的垃圾！哈哈哈哈…但是，它的倒车影像真的真的不卡顿，从来没有过… 好了，就这样吧… 💔 爱车吐槽 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-05-09
用户80844395254
小鹏G6车主·车龄1年
徘徊半年情定G6 解锁新身份踏上新旅程
提车那一刻，是每个新车主心跳加速的瞬间。从签订购车合同到期盼的爱车到手，每一步都充满了期待和激动。5月6日成功解锁小鹏新车主，我想与大家分享我的提车经历和初体验。其实从去年G6的发布会就开始关注新能源汽车，但我车也才开3年，也只是停留在关注。但随着自媒体、大模型的不断推送新能源汽车方面的内容，想拥有一辆新能源汽车的愿望越来越强烈。从去年12月开始暗暗下定决心，在2024年要买一辆新能源汽车，期间我看过许多新能源汽车，例如：零跑C10、C11、极狐T5、智己LS6、小米SU7、腾势N7、新纪元ET、问界M5、智己L6。看到最后真的是眼花缭乱，头疼欲裂，最后还是媳妇点了我，看了这么多，不如就小鹏G6吧，也是他带你领进新能源的大门，也是第一个关注的新能源汽车。后来想想也是，要智驾有智驾、要800V有800V、又是新平台，唯一不爽点也就是8155,，但网上反响还可以没有什么卡顿。网上也有很多人说外观不好看，说实话这个东西比较偏主观，反正我个人认为不难看。当然，定小鹏G6还有个因素就是我们这18线城市小鹏的销售顾问---小周，我们从去年开始联系，前前后后联系了20多次，我本身也是干银行的，深知营销客户的难度，但是人家真的很真诚、很客气，品牌政策、地补政策都是第一时间告知，真的很感动，被他的敬业精神所折服。提车过程略过，因为没什么好谈的，都差不多。5月6日至今，开了不到200KM，各方面都很满意.其实G6不仅是一种代步工具，更是我探索生活、享受生活的伙伴，如果你也对G6充满好奇，不妨亲自去体验一番，相信它一定会给你带来惊喜。
2024-05-08