汽车贴膜现在在中国越来越流行了,人们对汽车贴膜也越来越重视,那么汽车贴膜全车一般多少钱?怎么判断门店是否正规就成为了很多人的疑问?带着疑惑一起往下看看吧!汽车贴膜全车的价格在3000-50000之间!
#提车日记提车不到一个月,25天跑了快2500公里了。真是应验了那句话电车比油车省不了多少! 最开始关注想换车是在三月份比亚迪降价798的时候,家里有两辆油车,想把其中之一的油车换个电车开开,去试驾并研究了比亚迪秦DMI55公里的,车是不错,提速快静音好,就是开起来行驶路感有点没感觉,可能国产车悬挂底盘就是那样,比我的高尔夫差远了。看了看驱逐舰05,也差不多一样,价格办下来都得小九万了。 正好楼下停着一辆别克微蓝6,这车我在上海打车坐过,感觉还可以,就找人试驾了,一开始就觉得是个油车,没有电车的感觉,而且低俗25迈以下还有嗡嗡响声,就有点犹豫,后来看到论坛里说能去掉,再加上价格能谈到77800了,加上保险八万出点头,还可以零首付,这不比比亚迪香吗!而且行驶路感比秦好,毕竟是独立悬挂的,又是大厂背景,安全性又高,全车采用高性能BFI一体化车身结构,电池包碰撞用的最高级别等级开发,动力电池经过7重13类极限安全检测,整车更是经历了极热极寒极湿的多重极端环境折磨和不少针对新能源车的专项实验,安全可靠性让每一台车都没有后顾之忧。 我还看中这车的续航能力,表430公里,基本上春秋能跑400以上没问题,冬季300也可以,我是觉得一个月充两次电跑六七百就可以啦,谁知道啊谁知道啊,就是因为电车太香了,充电太便宜了,我一晚上家充不到十块钱能跑300公里,一公里合几分钱,就是比电动自行车还便宜,就撒丫子跑吧,一口气不到一个月跑了2500公里了,这比我之前油车一个月多跑一半还多,油车我一个月1000多点一年一万五左右,现在可好估计一年三万多了
#聊聊那些“车设”崩塌的车2023年3月,法系率先开启一场降价大戏,连我这种从来不看法系车的人都有些心动了,雪铁龙C6这种中型轿车降到12万,虽然现在来看好像没什么,但回想到23年年初的车市,你就知道这几乎是骨折般降价,降价政策一出,湖北武汉的雪铁龙4S店几乎都成了菜市场,全国应该有很多车友都挤到武汉提车去了,虽然政策有一些区域限定,同时需要先付清全款后再申请政府的优惠补贴,并不是全国性的统一降价,但还是引起了行业内部的多米诺骨牌,紧接着几乎所有的主流汽车品牌都推出针对性的促销活动,一场声势浩大的促销大战就此拉开序幕。 当初声势有多大现实下场就有多惨,背离市场规律的降价给一个品牌带来的创伤就像一个黑洞,一次的低头就能让你永远无法再抬头,我们看看法系降价后一段时间的销量,除了前两三个月销售量出现一波涨幅,到后面很快归于平静,接着逐步被边缘化,更严重的是,法系车的品牌价值和价格体系在消费者的认知中开始变得混乱和模糊不清,后面没有人知道,该用什么价格去买他们的车,他们的车究竟值多少钱! 最后看看最新数据,刚刚过去的3月份,雪铁龙全车系销量2324台,全国排名66位,东风标致全车系销量3875台,全国排名55,东风标致还是在全年推出多款新车型的情况下,成绩还是排名垫底,销售的冷清可见一斑。 所以,不尊重规律的市场行为最终的结果就是一地鸡毛,也许留给法系的时间真的不多了!