资讯
车友交流

车友都在聊

小黄汽车哪里最便宜

自强不息老表
江淮“小黄车”批量下线，预售3.99万强过五菱！比北斗星大！
今年电动代步车市场异常火爆，因为中国私家车普及已经到了比较成熟的阶段，很多家庭早已经拥有了一台主流尺寸三厢轿车或者城市SUV，在这种情况下如果买第2台车的话，往往就是作为女性的出行代步工具，如果只是在城市铺装路面当中上下班通勤或者接送小孩，那么微型代步车确实是更好的选择，本身这种
2021-03-09
皆车
3万块的钱江哈雷，冤种车，真的一无是处吗？
3月10日，期待已久的哈雷X350正式上市，售价为33388元。该车自去年出现在工信部之后，就备受瞩目，哈雷为了扩大亚洲市场，想尝试小排量价格亲民市场去下探，选择跟钱江合资生产该车。对此，该车的出现还是引起蛮大争议的，接下来让我们盘一下它！
2023-03-13
小黄的摆摊日记
五菱宏光MINIEV车主·车龄2年
新能源抠门用电日历
据说开了新能源车的小伙伴们都回不去开油车啦~我就是这样，买了新能源汽车后，去哪里都不心疼~换家里另外的油车，每公里都计算着花了多少钱~哈哈~个人感觉在新能源车的花费上，除了买车时花了大钱，其他保养、充电，用车的费用简直是少之又少！况且现在买车还赠送充电桩，直接把充电站搬回家啦！！
2023-04-03
小小黄格子
月供轻松，购车无压力，年轻人的好选择
6万元的小型SUV，随着各家车企逐步重视，好的选择也越来越多，比如长安欧尚近期推出的2021款科赛5，售价仅为5.39-6.59万元，并推出“3万定额贷 36期0息”的金融福利政策，最z低2.99万、月供833元就能入这款品质上乘的SUV。当然，并不是光便宜就好，我们还是全方位了解下这款车型。
2020-08-30
电动湃
共享单车、共享汽车，都是一地鸡毛？
共享经济，确实一泡污，但我蹬着小黄车不亦说乎。遥想当年，共享经济飞黄腾达，老铁我兜里装着共享充电宝，手里打着共享雨伞，胯下骑着共享单车，叫来一帮哥们去玩共享篮球，然后钻进共享KTV高歌一曲，累了就躺在商场里的共享睡眠舱里补补觉，精神头不好再去共享健身房撸撸铁。
2023-11-07
请叫我小黄学长
年轻人第一台车！90后车主有话说
曾几何时，看了周杰伦的《头文字D》对AE86是有多么着迷，后来看了《变型金刚》后，又对那个肌肉感十足，瞬间变型的雪佛兰大黄蜂印象深刻，车对于一个男生开说，我想不亚于女生对化妆品、口红、宝宝那样有魔力啊？
2020-12-11
放狼测评
都市小忍者——雅马哈福喜125缺点优点综合测评
我是放狼，一个专注于不专业测试的测评者。本篇将详述雅马哈福喜125的优缺点，给选择困难症中的网友一个参考。首先说下测试福喜125的初衷。在N年没有开过摩托车后，都市交通的拥堵和停车难让我想买部踏板车来代步却碰到了选择困难症。
2020-05-26
智选车
2万元下订零跑C11的朋友，你们是真正的勇士
买过房的朋友应该对“期房”又爱又恨，爱的理由很纯粹：越早下订、优惠越大，什么“2万订金抵10万”都是小意思。而恨的理由也不少：延期交房、房型不符都算小问题，要是碰上开发商跑路，大家只能望楼兴叹。
2021-01-12
旅行家艾伯特0e0
中国汽车出口超越日本，成为全球第一
2023年对于中国汽车工业来说，绝对是具有里程碑意义的一年，在这一年，中国汽车出口超越日本，成为全球第一。
02-28
爱车的老杨头
汽车对于我来说是个有灵性的伙伴！—— 我与车的故事
2004年8月我购买了人生第一台属于自己的私家车，正好也赶上了汽车大规模进入中国普通家庭的大潮。到今天也快20年了，我前后一共购买了9辆车，也算见证了中国汽车行业的快速发展的历程。
2023-10-12
小小黄格子
买车经济实惠最重要，长安欧尚X7品质之选
现如今，汽车是家庭必需品，车辆已经成为我们居家生活的重要载体。买车经济实惠最重要，长安欧尚X7品质之选。
2020-06-27
小小黄格子
买车经济实惠最重要，长安欧尚X7品质之选
买车经济实惠最重要，长安欧尚X7品质之选结婚历来是中国人的一件大事。提起结婚三大件，很多人并不陌生。70年代是自行车、手表、缝纫机；80年代是彩电、冰箱、洗衣机；而今天，车子、房子、票子则成为新婚的标配。现如今，汽车是家庭必需品，车辆已经成为我们居家生活的重要载体。
2020-06-26
驾仕派
回顾中国车市的2016年，乐视汽车泡沫与比亚迪的巨头梦
01作为一个刚入职驾仕派的新人，刚接到《驾仕派十周年》这个选题任务时，说实话，压力还是挺大的。从2014年开始，驾仕派已经走过了十年，而我与它的故事才刚刚开始，要如何谈这十年？略微考虑后，我想到了2016年——因为这是我刚毕业，进入汽车行业的第一年，算是我人生的又一起航时刻。
03-06
小小黄格子
买车经济实惠最重要，长安欧尚X7品质之选
现如今，汽车是家庭必需品，车辆已经成为我们居家生活的重要载体。买车经济实惠最重要，长安欧尚X7品质之选。
2020-06-28
小郑的车
4S提新车应该如何避坑，一个方法教给你
咱们购买一台新车到底怎么去验车？很多朋友总纠结这个问题，因为很多朋友都是新手，对这方面不了解。首先你得知道一点啊，如果对方有问题想要隐瞒你，他肯定不会让你验出来，所以呢买车更看重的是运气，我们在运气的基础上进行一个简单的检验就行了。凯美瑞2.
2023-03-03
金建斌2
美女的车子在我这寄卖，竟被人开去跑婚庆#汽车车内除异味
美女不好意思，我来迟了一点点，你们店也太黑了吧，我把车停在你们店里寄卖，你们拿我的车去跑？婚庆赚钱，你车原来是我店里寄卖的，我记得这谁负责的，那个姓余的，谁去跑婚庆的，就那个姓于的。
2023-05-14
检车家
别克君越车主的痛！无事故也要掉价30多万，卖家：让我再哭会儿
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱、花见花开、事故车见了我都要绕开的检车家技师小高高，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师！
2019-09-21
什么值得买
埃安Y提车及一个月使用体验—人到中年的换车故事
前后花了月余时间，历经卖车、云看车、实体探店、买车几个篇章，中年大叔的换车故事终于写到了第五篇，提车体验篇，刚好我提车用车也是经历了一个月。
2022-01-25
AI蓝媒汇
李彦宏的新“人设”
从今天起，关心粮食和蔬菜，我有一辆无人车，面朝大海，春暖花开。李彦宏主动“走下神坛”，用最通俗易懂的概念讲清AI究竟能干什么。
2021-06-23
方得智驾
2023年的蔚来会比2022年卖的还少？——危险的蔚来（三）
2023年蔚来的销量能达到25万辆的目标吗？是超越2022年的12.25万辆，还是比2022年卖的更少？蔚来卖车的销售收入，是其最主要的收入来源。卖车的销量不但决定了蔚来的现金收入，也代表着蔚来的市场地位，也更决定了资本市场对蔚来的态度，以及供应商给蔚来的政策。
2023-05-29
小小黄格子
长安欧尚科赛能否作为家庭出行用车？听二孩家庭的超级奶爸怎么说
长安欧尚科赛能否作为家庭出行用车？听听二孩家庭的超级奶爸怎么说2019年底，随着家里第二个小生命的诞生，家里以前的老逸动就显得有点拥挤了，换一辆拥有更大空间的汽车也提上了议程。
2020-07-14
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄3年
沃尔沃烧机油的恢复经历PNF技术告诉你修复烧机油并不困难
说到沃尔沃，我想每个车主第一想到的就是它的安全，没错，沃尔沃号称全世界最安全的汽车，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，凭借九十六年的深厚积淀和经典传承，沃尔沃集团以“品质、安全、环保”的核心价值铸就了享誉世界的沃尔沃品牌。
2023-07-13
新电客
买了极氪的宝马车主，为什么对极氪车机十万个不满意？
本篇是新电客《车主评车》第1期。2022年全年，极氪达成了交付71941台的成绩，持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销冠。品牌核心的极氪001，作为自主新能源中独一份的豪华猎装轿跑，使极氪成为唯一单车型月交付破万的中国纯电豪华品牌，堪称现象级奇迹。
2023-03-03
孔明说车
江淮“小黄车”批量下线，预售3.99万强过五菱！比北斗星大
江淮“小黄车”批量下线，预售3.99万强过五菱！
2021-03-09
墨城之冬
当年满大街跑的面包车，为何突然不火了？原因很现实
20世纪80年代末、90年代初，在国内的大街小巷上经常能看到黄色的面包车，它们甚至比桑塔纳、夏利还要普遍，这种“小黄车”是日本大发集团打造的，价格便宜但空间大，能拉人也能拉货。我国引进这种面包车，主要也是看中了它的“工具车”属性。
2023-02-08
⌒小污見ノ大污
提问昨天去了郑州，时尚落地47，豪华落地54贷款80可以吗？分期五年利息9万多。有没有郑州最近提车的朋友，哪里有豪华立标现车？哪里便宜？
21小时前
┊緈┊﹎諨﹎
提问河南新乡，哪里可以提到便宜的710真香版，
前天 11:41
用户3805021846559
提问江浙沪，哪里提车便宜
前天 10:14
-锅大拿不动
提问兄弟们，新人小白一个，第一次买车，天际这车，现在先买个便宜的旧车，挂名下，3个月后再买，搞置换补贴，这个方法可行性大吗？1.5置换补贴实在太香了！怕3个月后没有置换补贴了。有没有懂哥分析一波！还有旧车去哪里买呢？没买过车，完全不懂什么过户啥的🤣，求解答求解答
3天前
涵爸比…
奇骏车主·车龄6年
今天提的车，裸车11万9，保险4600多，想跑滴滴的可以入手，哪里便宜去哪买，看了包养手册才知道，这车自带营运质保的。
3天前
Are you happy
提问浙江地区哪里最便宜
3天前
鄙视日系脑残粉
果然，长城再次被我不幸言中！
前几天我发了一篇文章，大家应该也看到了，猛龙新款出来，果然还是没有诚意。大多数网友是支持我那篇文章的看法的，也不仅仅是站在消费者的角度想要优惠，也有人和我一样，不仅仅是站在消费者的角度说这个事，说白了，我不是非买猛龙不可，我只是作为一个旁观者，一个河北人给长城一些建议，我希望长城好，他是我们河北的骄傲，可能外省的朋友无法理解，觉得我只是瞎喷，好，那咱们就挨个就网友的反驳进行分析。网友1：某某：我订车还没到呢！你说的库存大从哪来的？简直就是胡说。我的回应：市场上库存大的四儿子和授权店多的是，也并不是每个店都库存大，你订车还没到是不是选装了？是不是颜色要的库里刚好没有？这些情况都会导致库里有现车但是跟你要求匹配不上还是要等车的，如果大家不信，你就让你们销售带你去仓库看一下 (我们这里地级市没有哈弗新能源的四儿子店，只有授权店，库里还有70多台猛龙，一个授权店都有这么多，那大点的四儿子店该有多少库存？) 网友2：某某：哈哈，他就等着降价才买得起！我的回应：其实这位兄弟自己也清楚，降价3万就买得起，不降就买不起这个逻辑成立吗？一个15，一个18，15买得起，18买不起？你自己信吗？难道不是因为感觉他不值得？如果值得这个价，去年10年猛龙发布的时候好像四驱方盒子就它一个吧？卖的多好了？别说四驱了，就是方盒子插混车也是独一份吧？卖好了？大家都是穷？买不起？网友3：某某：长城成本高，不可能降价太多我的回应：长城成本高？谁的成本低？咱们也没有拿日系车对比呀！国产车大多用料都很好的呀，只有你高吗？再说了，你长城用的自家的发动机，自家的电池，你成本比那些没有自家电池的还要高？有没有空间大家心里没数？网友4：长城不能背刺老车主，不然死的更快我的回应：在当前供大于求的现实条件下，有哪个车企能做到不背刺老车主？连销量拔尖的比亚迪都主动官降保市场，人家看不明白当今的车市吗？有兄弟说比亚迪有大量库存不得不官降清库存，这个没毛病，话说只有比亚迪有库存吗？别家没有库存？要不要你自己去你认为没库存的四儿子仓库看看有多少库存？比亚迪的成功不是偶然，在明知道要打价格战的情况下，先发制人是一个更好的思路，既然避免不了，那还不如自己先来，也不用担心老车主心寒，你的产品有竞争力，他以后照样会买，你的产品没有竞争力，他也不会因为你以前没有背刺他就会选择你！说白了，国产车没有信仰，要的就是性价比！反观长城呢？每次降价都是跟着降，别人降1万他降5000，价格没保住，销量也没见长，图啥？要么你就硬到底，起码还让老车主心里舒服一些。话说回来，你长城还有啥走量的车？还有啥能走量的车？坦克系列肯定舍不得拿出来走量，那是你利润的主要来源，H6也没有多少销量了，你的增长点在哪里？网友5：旅行者混动两驱都要接近20万，猛龙好多了我的回应：是，相比旅行者混动，猛龙是不贵，但是有没有考虑过为啥旅行者那么贵还有人愿意买单？人家有油车每月过万销量的基础，你猛龙有吗？人家旅行者混动有更加被接受的颜值，你猛龙有吗？人家旅行者混动背靠奇瑞，不担心企业会倒闭，你猛龙有吗？你看看你距离破产还远吗？消费者不担心吗？曾经的国产五常老大，现在沦为末席了还没让你清醒吗？说句题外话，猛龙这款车啥都不用改，改成比亚迪出的，你信不信销量蹭蹭涨？因为啥？因为比亚迪作为国产老大有这个号召力！群众相信它！不服？你看看宋plus比你猛龙没便宜多少吧？只是两驱呀！为啥？不过是因为人家比亚迪生意火爆，市场保有量大，即便是性价比不高，也有人愿意买单！不是吗？如果单单作为消费者，我其实没必要逼逼这么多，觉得不合适就不买呗，对吧，没必要那么较真。我之所以墨迹这么多，还是希望长城能够认清自己，放低姿态，把企业重新搞起来，我不希望我们河北的骄傲就此沦落。
3天前
昊成比亚迪
电车唐好还是油车好，我给大家分享自己感受本人买电车也有小半年了(之前开的是油车)看到论坛有好多人在纠结买电车还是油车，就写下个人使用感受供大家参考～另:本人住三线小城市，政府这边对于电车优惠政策比较多:1.电车停车费半价。2.晚上11I点到次日早上7点电费最低能到6毛。3.充电桩/站很多。(图三，附近2公里有10个充电站) 先说下电车优点: 1.省钱。这是最大感受。我的车是605续航。充低谷时段电费充满40元,差不多50分钟充满。这个可能不太直观,说个直观的例子。从洛阳到重庆2200公里,一共花费477.77，充的还是峰谷电。如果换成油车(以byd宋plus纯油车款为例)2200公里高速，每公里差不多0.6元，2200公里差不多花费1320元。 2.空调想开就开。这还是属于省钱类,但为什么要给它单独列出来,是因为并不是所有时候都能想开就开(稍后会在缺点中详细说明)。因为电费便宜,即便夏天天没那么热,开车也会开空调。在车上坐着等人的时候，也会不熄火,一直开空调。(以前开油车，就会开窗，为了省油) 3.有外放电。露营的时候带个排插可以给别的设备充电。下面说下缺点: 1.充电焦虑。本地还好，因为知道哪里有充电桩/站，但是出去玩，就要提前规划好，要不随时都有可能冲不上电。 2.开空调续航打折。夏天开空调电量能打个7～8折。冬天5折。雨天6～7折。走高速快没电的时候不敢开空调。 3.充电时间长。加油5分钟满，充电要40分钟。 4.节假日高速上抢充电桩。不过，一般下高速附近都会有充电站，要是服务区没位置了，建议马上下高速找个附近的充电站。 5.低谷电只有晚上11点到次日7点。半夜要去充电,要等充满才能走(因为充满不走要掏占位费,比电价贵)。 6.小区不让个人安充电桩。这个要看小区吧，我是没车位，物业不让安。 7.走不熟的路要小心。生怕剐蹭到电池。毕竟电池噶了，整个车就噶了。
3天前
烟是啥味
解锁新玩法
第一，艾睿雅的外观总体来说非常大气，有点像未来座舱的感觉，大溜背感觉特别高级。内饰简单大方，面面俱到，特别是物理按键非常的到位，整体布局优雅不失情调。动力方面随叫随到，从不拖泥带水，运动模式可以让你感到疯狂。艾睿雅电耗也是很低，觉得对得起研究人员，目前行驶了23000公里基本上都是0.04-0.05元之间，自从有了艾睿雅觉得钱够花了。第二，我用车基本都是市区，没有太多的高速要跑，驾驶感受只要你用好你的右脚绝对可以有惊喜！网上说的刹车点头等等现象，我没有遇到过，真的非常不错的一款车，总体性能和电耗非常不错。第三，艾睿雅的手机app解锁了很多新的玩法，历史电耗可以让你知道最近的驾驶习惯怎么样？是温柔的绵羊或是激情的野兽？车辆最近运行的状况，哪里有问题马上反映出来，进一步提高了行车的安全性，充电的友情提醒随时告诉我们电量，不会过冲，很好的保护了电池，更提醒我们要在电价便宜时再充电，避开峰值充电，自动断电功能形成了电池有效的保护，避免了了长时间充电易燃的风险。第四，最近上了放电设备，购入了一个，外出游玩的时候放电真的太好用了，KTV，冰箱，投影，最重要的是电炉式烧烤搞起来气氛一下拉满，太棒了，慢慢再发掘艾睿雅的新玩法。
3天前
豁达蛋糕6J9
提问我近期想买245豪华版，哪里落地价便宜
3天前
太刀精通
提问坐标柳州，面前去谈分期最低低配10.8，利率什么的也是车友的平均价格吧，对比北方车友价格还是贵了大几千，想问下现在广西区内哪里能便宜点提车？
4天前
沈阳桔子优品二手车
这么便宜的mini哪里找
4天前
用户9678408654009
增程好还是混动好？
我认为增程才是理想型，前提是续航里程要高现在市面大多数增程都是200公里哪里够哟，我也不知道那些车企是真不知道还是装糊涂，300公里增程加上个亲民的价格那真是太完美了短途300够了长途用油，300增程价格嘛参考零跑c01最便宜的那个316版本我觉得这价格可以接受，哪家车企能出一辆那种价格的增程前提还要帅气一点呀，感觉市面上300公里增程的车不是贵了就是不好看难受
4天前
彩墨绘丹青
发布会后再次评价
发布会我看了大半，中间周鸿祎啰啰嗦嗦实在看不下去切到极狐了。车是好车，性价比算上权益后，也是拉满的，确实不错。只不过我个人更想要3排座，如果有个性价比相似，但大一号的6座版本，我必冲，之前交的星海v9订金直接退掉。但是这个发布会纯纯负分，发布前搞幺蛾子，推迟两天等嘉宾档期，就等来个这？一个破ai啰啰嗦嗦一个小时，谁愿意听你似的。张勇的表现一样掉价，有些话是发布会上面该说的？整个发布会，与其说是发布汽车，不如说是内部开大会。。。最后配置还整个什么红衣版，不知所云。又是捧臭脚又是延期又是版本名，你还真觉得卖车是带货，周鸿祎能把车带货带出去？一边科技平权，一边网红经济是吧网红带货，从来都是带便宜货，尤其是那种买了好像有点用，可以尝试一下，但不好用丢了也不心疼的东西。你弄个十几万的车，普通家庭一两年甚至三五年的存款，也想用带货模式出货，想什么呢？哪吒现在最大问题是什么，之前就说过，是消费者觉得不靠谱，不敢买。与其云里雾里扯一堆科技平权，什么ai大模型，你都不如花几分钟，把哪吒海外销量，门店数，包括海外已经敲定的合作和计划列在上面，还有之前拉来的各种投资，包括之后的投资计划等等，让大家知道哪吒的路是宽广的，大有可为的，哪怕国内一时受挫，也是不可能倒的，比你啰啰嗦嗦扯一堆概念词强百倍。这就是典型的领导当久了，离下面的销售乃至消费者太远，根本就不明白自己的窘境，根源出在哪里，还在那里炒大而空的概念。还真不是吹牛，让我去设计这个发布会主题，我都能做的比这俩人好，真的是一将无能累死三军。
5天前
楚条
国行EV6后驱长续航 5000公里小结
本人第三台电车了兜兜转转看来看去想买个不烂街的车款经常韩国往返遂锁定艾尼氪5和ev6 韩国人搞设计还是有一手的去年盲定过价太高等了半年多年后达到心理价位价格合适就还是入手了也算是对自己当年的千里马赛拉图致敬下电车就是要狠用已经完全当主力用车 2个月开了5000公里出头主要在南京使用长途跑过徐州苏州用车感受方面，简单评价下 1.颜值在线回头率挺高不过经常被误认为新款BYD 本来想弄个全黑的没找到黑白熊猫配色也不错目前贴了车衣先开着回头需要再贴个改色膜 2.底盘挺整不软不硬比特斯拉舒服多了不过相比大众ID系列韧性不足尤其我的前一台电车18轮的ID3 那个底盘质感真的yyds 3.隔音很不错不贴雨挡没装车顶架时候 120风噪也不大毕竟是夹胶玻璃但是轮拱内隔音毛毡太少走烂路碎石打击声音显得太廉价 4.cltc续航670看看就好这款车韩国本土公布续航475 反正这个温度经济模式正常开市内500 高速120速度跑400也是稳稳的加之800v充电够快经常能达到200kw的充电功率开空到充满也就40分钟左右没啥续航焦虑 5. 车内空间是亮点足够大后排车顶虽低但是靠背角度可调椅垫不短半躺坐姿也很舒服但是配置上没有座椅通风和弹出门把手依旧是败笔毕竟韩国出租都有的 6.虽然没有国内新势力花里胡哨的智能驾驶不过好在辅助驾驶很实用高速上用着也很放心方向盘接管提示间隔时间长不恼人 7.质量方面大问题目前没发现但是小问题也不少主要体现在装配质量: 1）主架座椅晃动单踏板模式开还好带刹车开就明显驾驶座椅轨道和底座有间隙晃动刹车时候就晃动像开了十万公里的车 4s说正常但是副驾椅子不晃其他车友车也有些 2）天窗遮阳帘开合嘎达嘎达异响提车就发现 4s处理后依旧看来要拆顶棚修理目前索赔还没下文 3）后备箱电动撑杆开合噪声大右边杆子也有偶发异响估计后期也得索赔 4）车门胶条有磨损两侧均匀目前索赔成功 5）后门槛踏板前后晃动感觉是卡扣不到位颠簸路有异响发生 6）高速120整车有抖动特别中控区域和副驾椅子抖的明显人枕着头麻本以为是个案试驾了车友的车也这样先加了个头枕垫一垫之前宝马也有这个状况做了传动轴动平衡后改善电车也没这玩意不知道啥情况 7）挂p挡切r挡会有闯动搞得和油车一样 8）原厂锦湖的ev胎湿地抓地力太差雨天不能太激烈驾驶车本来就不轻急啥还往前叱.. 9）后保两侧外观上看有凸点左边特别厉害看来是本土化充电口加装后遗症 10）无钥匙锁车太傻要用力按把手后端触发内侧小按钮还得讲究力度角度和位置不如不弄有时候按的手痛前面安卓的kia connect app更新了以为可以绑定蓝牙钥匙那种带手机靠近直接解锁的省得按按钮了遂充了个300多的服务写的是蓝牙钥匙功能结果说是ev6不带这个功能再联系退款麻烦以上是硬件方面软件方面和售后方面那就要吐槽的太多本来以为不行没想到这么不行 1）首先是权益方面盲定权益落实不一致区别对待同样是盲定规定的期间之后提车有的车友权益全部落实到位有的未落实打400电话询问就是虽有礼貌但是一问三不知撒谎扯犊子一大堆找理由推脱问谁回复的就是有关部门问什么部门就是按规定不能告知还说是最后一次告知拒绝进一步沟通体制内现在都没这么官僚这种敷衍态度要在韩国本土发生相关部门负责人估计可以回家天天吃泡菜了 2）提车权益电卡和桩子二选一家里有桩子了选了电卡结果为了这个电卡前后打了400三四次也就2000来块钱的事搞得扭扭捏捏三天五天十五天的推最后一个月才到账环节出在哪里不知道 3）车都开了两个月提车精品到现在都没见影 4s 说厂家没发出太阳膜啥的还好自己贴过了不然要被晒死同样是不知道问题出在哪个环节 4）本以为大众电车app垃圾没想到kia的app比大众的还垃圾每天都行程耗电量看不到整些驾驶评分的有个毛用手机控后备箱开锁一次没成功过只能用用开窗锁车啥的 5）app上进厂进度提示离场都一个月了还是待交车状态 bug太多 6）关于首保说法不一致 400说一年15000公里说明书说建议半年5000公里首保券上是10000公里完全就是整个管理体系颗粒度没对齐乱七八糟总得来说车还不错这款车20出头落地这个价格比韩国本土还便宜甚至在全世界都算低的了不过悦达起亚管理人员和400人员的培训还需要加强售后体验堪称糟糕不如干脆退出中国市场完全沦为全球工厂也不错是不是就像杨洪海说的既然不差钱那干脆随便搞搞吧购买建议就是真喜欢这车的可以入手带着看看的可以选择别的品牌
5天前