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夏天汽车水温起的慢

撸车师兄
也许这篇文章，在你因为发动机高温被迫停车时，能帮到你
关闭空调制冷，打开空调制热，温度调到最高，风速调到最大。夏季遇到了发动机高温的情况，第一件要做的事就是找个安全的地方把车停好，打开引擎盖，检查发动机副水箱液面高度和车头主水箱的散热风扇是否在正常工作。
2022-07-04
备胎说车
冬天车里冷得像冰箱，总感觉空调暖风不够热，是哪里出了问题？
冬天车子刚刚开起来，你说：“暖风不够热。”属于心急，车子都是冷的。但要是车子水温上来了，暖风还是不热，那有可能是其他问题了，滤芯、暖风水箱阻塞，冷却液不足，或者是节温器故障了。冬季空调吹出暖风需要一定时间我们之前的视频里面讲过的，传统燃油车的暖风空调，大多是水暖式的供热系统。
2021-01-18
成都启阳华通丰田
汽车玻璃水可用水代替吗
汽车玻璃水可用水代替吗玻璃水不需要更换，没有了添加即可，操作比较简单，因此大多数人都是自己添加，自己搞定，很少有在4S店添加的，因为太贵了，效果也不见得有多好。
2024-05-26
广汽丰田丰安青原店
汽车玻璃水可用水代替吗
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2023-12-08
爱喝柠檬的汁先生
开空调机舱声音特别大
夏天一开空调，机舱那整个响的特别厉害，水温一切也正常，啥原因了，是不是这车就这样啊？刚买回来也是这样
2024-05-17
王总车队
红旗H5车主·车龄1年
车友们。不知道大家注没注意红旗h5的水箱特别容易粘上柳絮。这段时间柳絮纷飞，我的车基本不怎么开。今天我发现水箱外部沾满了柳絮。观察了其它车型都没有这种情况。我以前开的是长安汽车。十年了水箱都没有柳絮。希望大家关注一下自己的爱车。水箱有柳絮覆盖的话及时想法清理。避免夏天开车造成水温过高。
2024-05-16
小仙儿吃小孩儿
使用心得分享
优点：动力顺畅：新款赛6在低速和高速时都能提供丝滑的加速体验，相比老款，提速更加顺畅。排气声音：新款赛6的原厂排气声音低沉，不炸，被认为是中国好声音，受到许多车友的喜爱。外观和声浪：新款赛6的颜值高，四缸声浪好听，是国产仿赛中的第一款四缸车型。骑行体验：新款赛6在快速路、高架、高速等路况下的骑行感觉非常不错，适合快速骑行。缺点：重量问题：新款赛6的车重较大，导致原地挪车困难，对驾驶者的力量有一定要求。温度问题：在夏天骑行时，腿部容易感到过热，需要穿着适当的防护服装。刹车系统：后刹车效果不佳，前刹车在紧急情况下可能触发ABS，需要适应。 ECU调教：冷车启动时怠速不稳定，可能导致一二档加速时窜动，影响驾驶体验。技术问题：有车主反映出现过水温表异常、熄火等问题，需要进一步的技术支持来解决。综上所述，一个女生来评价新款赛6在动力、排气声音、外观和声浪等方面表现优秀，适合快速骑行。然而，也存在一些缺点，如车重、温度过高、刹车系统问题等（这这里说一下不建议力气特别小的女生骑，因为平时在摔车倒车挪车时很不方便）这些问题可能会影响骑行体验。希望未来的车型能够对这些不足之处进行改进。
2024-05-12
强祥2024
怠速高，怎么解决
为什么夏天起动怠速1400转要直续转，等水温上来就降到900转
2024-05-04
MrYan213
凌尚车主·车龄1年
不堵是台好车
提车半年，上周去做的首保，谈谈这车的油耗表现吧！去年11月份买的，辽宁冬天温度低，冬天天气冷，水温升的慢，路程短，20分钟的路程到地方水温都没正常，还开暖风，EV介入的不积极，再加上冬天颗粒捕捉器10天左右就提示堵6格，几乎每周都需要用个15分钟拉次高转速（家附近有条快速路），最高时候油耗达到了9个多，冬天平均油耗在7个以上。夏天温度高，颗粒捕捉器一个月偶尔还会提示4-5格，4000转拉个10秒滑行5-6次就不在提示了，短途油耗5个左右，省道长途3.5，高速4个多点。目前综合油耗5.8，随着时间加长，应该会降到5个以内。家里还有台雷凌双擎，冬天不到7个，夏天4个左右，油耗和凌尚的几乎不差什么，但是凌尚提速的跟脚感要好不少。这车要是颗粒捕捉器堵塞问题可以解决，也算台好车。
2024-05-01
少少少辰
提问夏天塞车空调AC模式时，水温突然升高是什么问题？
2024-05-01
端庄高山1Y
瑞风S3车主·车龄9年
比亚迪l3 2012款 1.5手动
这个车水温表冬天三格有的时候是四格跑起来呆一会就三格，现在半夏天就一直四格很少往下降了，四格算水温高不？ 12万公里了，怠速抖动，或许是积碳多了，也不知道啥个情况在怠速情况下制冷空调的情况下散热风扇基本上就一直工作，歇不了一分钟就又开始风扇转，声音也大，这个正常吗
2024-04-26
我不烦呀yy
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
提车半年，在城市道路跑得还是比较少，主要跑高速往返老家为主。自我感觉对车子还是很爱惜的，加上现在油价这么高的情况下，平时我也会养成一些好的习惯和驾车方面的技巧，来减少用车方面的成本。下面我分享下我总结的几点省油的小技巧，油费贵能省则省吧。 1、不知道大家高速是不是喜欢飙车，我的话一般的话再120以内，但实测开100-110的话是比较省油的。平时开车我也比较佛系，不会猛轰油门，在地面行驶时看到红绿灯时就会早点收油门，我跑高速开定速100的话，曾经跑过4.2的油耗。 2、车了要正常保养，车子的状态直接决定油耗的高低，不一定要在4S店保养但最好在正规一点的店里做，机油标号要用正确，不能图便宜用到劣质的机油。 3、行车过程中不要急刹急停，有的人起步喜欢抢，排队也喜欢插队，一脚油门一脚刹车的，第一是伤车还有就是油耗高。 4、正确使用空调，很多车友会说空调还有正确使用？回答是肯定有，夏天空调要先着车再开空调，使用一段时间外循环后改为内循环，这样制冷效果会比较好，同时车外的尾气不会进到车内，冬天开空调等水温上来再开，同时不要开AC直接开暖风即可。 5、高速行驶不能开窗户，风噪大油耗还高。 6、添加汽油清洁剂，有助于降低油耗，官方的小蓝瓶亲测还不错，可以试下。 7、保持正确胎压，有助于降低油耗，胎压过高舒适性不好，胎压过低油耗增加还会过度磨损车胎，我一般保持在2.5左右。 8、经常清理后备箱，减轻车子的负荷，不用的东西不定期清理掉。
2024-04-26
壹视微生活
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛夏天费油，还是冬天更费油？
#用车心得很多人觉得自己的凡尔赛相比于夏天，在冬天开车要省油的多，都知道在夏天想要用空调降温，必须要打开A/C按钮，来启动空调压缩机来进行制冷。而在冬天车内想要升温，只需要将空调温度调高，等发动机水温升上来之后，就可以直接享受暖风了，这期间不需要压缩机的参与，发动机也无需带动压缩机来消耗更多的燃油冬天和夏天，最直接的区别就是空调的压缩机和发动机的水温，哪一个更依赖于燃油的消耗，夏季开空调，压缩机并非一直处于工作状态，我们都知道家用空调的工作状态是将室内温度降到设定值以下之后，压缩机停止工作，等温度上升到一个临界值之后，压缩机在从新工作，假如是跑长途，显然就是夏季更加的费油，毕竟空调要全程的开启，压缩机基本都会保持在一个运转的状态下，而冬季呢，只要车子温度升上去，油液粘稠度也相应恢复之后，油耗就会降下来
2024-04-25
我开别人不一样的
标致408车主·车龄2年
标致408启动需要热车吗
我一直在纠结这个问题，到底是要热车还是不要热车。有时候早上赶时间，开车上班的话一上车一启动然后就直接走了，但是在刚行驶的过程中吧会感觉车子会往前窜，一下没带油门的情况下容易出现安全事故，所以我一般都是如果不是很急的情况下都是等一分钟左右等车子的转速下来之后在走。我在网上也看到了许多车友也都没有热车的习惯，我也查阅了相关资料有的推荐热车的，有的不推荐的，说不热车的话会导致机油润滑不到位，从而后期造成发动机损伤。也有的说热车长时间空转的话会产生积碳，后期油耗会增加，所以我也是很纠结到底是该听哪方的。其实在我看来，冬天的话还是建议原地热车的，因为冬天温度低，车经过一夜的停放之后，发动机内的机油流到发动机的油底壳内之后，启动发动机后发动机的上半部分会得不到充分地润滑，所以需要在原地等个1分钟左右使机油充分的润滑发动机之后再走，才能更小的减少磨损。而且冬天温度低的话原地热一下车等水温稍微上来一点的话这时候开热风也不至于没有温度，也不会那么冷了。夏天的话这种情况就不存在，所以我觉得夏天可以不热车，冬天必须要热一下。
2024-03-31
蹦哒
快开4年了说下感受，纪念一下小6的里程。
#众测主题赛开了6万多了谈谈对小6的感觉。先说下空间，这车只要不是2米的个头，坐5个人还算是宽裕毕竟轴距够长也不像轿车的坐姿那么低。再聊说下配置，开车都知道能用上的就那么几样，不过这车配置倒是够多对于我个人来说够用了就好，这东西仁者见仁吧，不过配置多了科技感还是挺好。现在说下油耗，买这价位的朋友基本都会考虑油耗吧，我这款是2020块哈弗h6coupe黑标提车是20年10月。夏天开空调百公里7.4左右高速6个半左右，冬天感觉费油我基本见水温一格就开暖风，没办法我这地方冬天太冷咋也要8个上，本人开车会是不是冲动超车估计温柔佛系的应该比我这个油耗低。动力方面，个人感觉还行。城市超车要先预备一下，油门深踩一些感觉会有1....2秒的等待然后车才好往前窜，这点有点小郁闷不像手动那样来的快，不过在城市道路动力还是可以的。（这方面也是看个人喜好吧）缺点就是超车前有点迟疑的感觉，空间大了车里放些杂物总感觉有各种响声，这个倒不是车自身问题应该给车里储物空间多做些防震处理，车头有些长我已经剐蹭物体好几次了。其它方面现在还都能接受，看看到8万公里的时候有没有什么毛病出现。
2024-03-24
张明驾校教练
雅力士 vs花冠
2008 年雅力士，和 2011 年花冠分别为2018 年 2019 年，前几日花冠让给了老爸，雅力士从妹妹手中有回归了我。鄙人从事汽车培训兴业，拿车价格不能说低也不算高，雅力士 2.1 拿下的，花冠 1.6 拿下的分别包含过户费用，现两辆车都在我名下，一个周口农村人目前在郑州混饭吃，这是雅力士车友圈，重点说下雅力士驾乘感受，这两部车全部为手动模式，自动太贵消费不起。起步，动力雅力士完胜，静音花冠胜，省油及油箱花冠胜，玩车雅力士，家用花冠，土豪请高抬贵手。这是月薪 3000 左右讨论话题😁，目前感觉雅力士 8 个油左右了，毕竟老车了理解，天在暖和了，改骑雅马哈踏板出行。目前车辆存在问题，水箱需要更换，发动机漏油，变速箱漏油，不过都是轻微的，最重要问题档位难挂，也就我能忍，怕花钱，省不得修，雅力士一根挡线，更换一根新的怕是要 400 块钱啦，群里谁有更便宜的渠道欢迎推荐一下，轮胎目前用的是 185/60/15 的，修车的给我说过几日，有批出租车下线，4 个胎都要换了，现在备胎也没有，再换可能用 195/60/15 的了，费用点油少开点，轮胎宽一点，抓地好，200 块钱换 4 个轮胎，带安装，还可以吧。二手物品别太心疼啦，一个挡位，一个空调，过几日我问问人，能不能加大水箱，弄个拆车件，100 块钱整一个，这个车夏天最大问题是水温升的快，风扇一会一启动，弄个花冠水箱，试试，看今年夏天如何。先写到这里，欢迎车友交流，第一次发帖，请指教
2024-03-10
647447423426
21款1.3T轻混英朗用车3年感受
20年11月初购买上牌，目前3万9千公里。首先说一下用车期间碰到的问题，有以下几点 1：走烂路车门异响，车门栓上缠了绝缘胶带，完美解决。 2：车机有段时间无限重启，因为在质保期，索赔了新车机。 3：冬天水温上升太慢。 4：夏天开空调时，D档踩刹车、挂R档发动机会有哒哒哒的异响，索赔了曲轴皮带轮，问题解决。 5：有一次压缩机泡水时间有些久，发动车子就会有很刺耳的声音，同样索赔了压缩机解决问题。 6：方向盘卡滞问题，我很庆幸自己没碰到。不过方向盘重，个人开习惯了感觉还好，跑高速蛮稳的。说一下动力方面，1.3T发动机能爆发出163匹马力、230扭矩真的很可观了。就是因为在乎动力选择了1.3T，对1.5L没一点想法。如果当初买的是1.5L发动机，这会儿车早卖了，受不了磨磨唧唧的动力。不要说什么只要舍得给油，再怎么给油发动机动力数据在那限制着的。关于是3缸发动机来讲一下。很多人也只是道听途说，认为3缸发动机能抖掉肾结石。其次关于车主说抖，也可能确实抖，也可能是自己机油没用对。讲一下保养碰到的事情吧。除了厂家赠送的两次保养，感觉没什么变化。第三次、第四次保养自己买的福斯品牌0-20标号机油，感觉机油衰减特别厉害，热车怠速时抖动厉害，冷不丁哪一下抖的就很离谱，并且怠速居高不下，在1100-1200左右的转速，怠速低的时候也有900多。第四次保养只跑了2千公里，果断重新做小保养。第五次保养在某虎保养的，用的美孚1号风尚版0-20机油，感觉还可以，抖动正常水平，怠速也稳定在850左右，花费360元。第六次保养也是在某虎，用的霍尼韦尔 H7 5W-30标号机油，没错，5-30机油。怠速前所未有的650转，但行驶时转速要比0-20机油高100转左右。关于抖动问题，经常开朋友的大众途观L，感觉还没朋友车抖。总结一下关于保养，机油一定要符合「别克原厂 GM Dexos1」标准，不要自己盲目的买机油保养，即便汽修店保养也要要求符合别克GM Dexos1标准，这个真的很重要，关乎到发动机运转状态和抖动轻重。第三张图，去年拍的，用的霍尼韦尔5-30机油，D档踩死怠速650转，很多1.3T轻混车主都不相信我的是三缸车。第四张图附上，有ECO标识，不然还是有人说是1.5L发动机。
2024-03-09