suv最省油汽车报价
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#懂车帝大狗车友分享会 【提车篇】 购车原因：想买车了，就买了。念叨两年了，出门没有交通工具不行。 选车过程：以前朋友开家里的23款哮天犬经常出去玩，对大狗这个车很满意，空间大，动力足。问了2家4s店，第一家落地14.8，第二家14.3。本来准备放弃这款车的，后面妹崽约我出去吃饭，刚好边上有汽车工业园，就顺便去逛逛本来准备看看奇瑞的碰巧赶上车展了，没啥人接待，也没啥人搭理。就走了，地图看到有家哈弗的4s店，过去直奔主题，报价13.55落地。具体的价格记不清了，裸车价+购置税是13w，保险按照5k5算的。贷款十万分5年，月供1666+400利。年利4.8，五年总利息2.4w。销售说给我返1.2w利息，办贷款的时候银行工作人员给我说还满24期以后第25期开始以后 提前还款没有违约金，24期以内提前还款需要支付剩余本金的3%违约金。不得不说，长城的服务是真的很好，进店又是给烟又是给水的，最后谈合同的时候销售能给我减的都给我减了。 购车价格： -裸车价 11.97 -保险 5100，原本是按照4900报的，保险的工作人员反馈报到系统内不能出单，最后调整了一下到5100了。多200块，能接受。 -其他费用 购置税1w，服务费500，销售给我减了100。实际支付400，上牌销售带我上的，给了80，60的制证费，20快递费。 -落地价 13.5左右（无置换） -赠品 脚垫，后备箱垫，车模 用车初体验： -外观内饰 之前天天开朋友的，外观确实很喜欢。内饰中规中矩，软包不多，不浮夸，也不落后，车内还是有些硬汉的气质，棱角较多，车机功能少了一些，没什么玩头，但是优点就是带了carplay很好用，无脑冲，乘坐空间的话比大部分紧凑型的suv宽大很多，而且车高差不多1米8，前后排坐起来都不压抑，后排地台很平，做三个成年男性毫无压力，后备箱略微小了一点，不过问题不大，对付家用足够了，谁家后备箱天天塞的满满的到处跑。 -驾驶感受 当时试驾的是1.5的版本，后面又试驾了2.0的，1.5的感觉虽然也还行，但是相对2.0的来说，提速的感觉差了一些，油门踩下去大概一秒左右加速，调整运动模式会快一些，但是油耗会增加点，所以我最后我想了一下，这样的话就直接加2w上2.0的了，减震比较硬，开非铺装路面的路有点颠簸，，好处就是路感清晰，轮胎压到哪里心里有数，配合360用来对新手司机来说也比较有信心，车窗玻璃都是单层的，市区开起来没问题，高速上上了120左右的隔音就差点意思了，风噪呼呼呼的，虽然说是造型也有影响，但是哈弗还是该考虑后续上双层玻璃，效果会好很多， -油耗 加的95，平均油耗在10-12个左右浮动，市区稍微高一些，高速的话可以跑到8个左右，尚在磨合期，没什么参考的价值，油耗这东西2000公里以后再统计吧，5.21提的车，已经840km了。 总结： 不在乎油耗的14w以内2.0能落地无脑冲。
2024-05-27#CR-V提车作业网上好多人说CRV噪声大，买的时候了解过，不过想想日系车都一个样就不管了，时间自己开的时候发现噪音没有想象中那么大，我完全能接受，只有路况不好的噪声比较明显，深圳到广州就虎门大桥一段路噪音比较大。灯光的话，我感觉还可以，广东高速路灯比较亮，有时都没开远光灯跑，不过开远光灯视野的确会更好。#提车日记 【选买背景介绍】：驾驶证到手后就开始考虑买车了，看过蒙迪欧感觉挺心动的，但是销量不好。其实最想买的是凯美瑞，毕竟凯美瑞是广东人的最爱，后来考虑到未来的用车场景，还是想买SUV，毕竟空间大了好多，后尾箱也够大。同事前一年买了22款的SUV，当时落地好像20万，我开始关注CRV。23年11月股票开始回本了，我在懂车帝看有的车主18W落地，开始心动了。深圳跑了两个4s店，价格谈不到免息，销售也都是一副爱买不买，让他们重新报价也没回应。听说隔壁市有免税的，比我现在谈的便宜1W，微信谈得差不多就赶过去交定金了 【购车价格】：价格没怎么关注，我直接谈的落地价。裸车16.19，购置税1.78，上牌500，交强加保险0.55，东风金融8W2年免息，白色锋尚综合落地18.1 【用车初体验】：感觉还好，第二天车头刮了下，新手司机建议买带360或前雷达。感觉还不错，新手司机有时方向把握不好，感觉开了驾驶车道辅助还不错，会帮忙矫正方向，防止跑偏。L2的辅助驾驶没用过，我信不过自动驾驶驾驶的，还觉还是自己开好，新手司机一摸方向盘就特有精神，开车不会打瞌睡，越开越精神 【空间感受】：这车有7座的，我买的是5座的，车身4米7，前排和后排感觉够用，开车脚不累。 【驾驶感受】：网上好多人说CRV噪声大，买的时候了解过，不过想想日系车都一个样就不管了，时间自己开的时候发现噪音没有想象中那么大，我完全能接受，只有路况不好的噪声比较明显，深圳到广州就虎门大桥一段路噪音比较大。灯光的话，我感觉还可以，广东高速路灯比较亮，有时都没开远光灯跑，不过开远光灯视野的确会更好。 【油耗】：百公里6-7个油，感觉我这脚法跟得上老司机了，一公里6-7毛钱，加92油 【优缺点总结】日系车缺点都差不多，主打省油皮薄，车漆薄。感觉扣扣索索，配置没有国产的高，什么一键升窗，锁车升窗，关闭自动启停的设置都没有，这些实用性模块才百十块钱，居然好意思拿到中低配分等级里
2024-05-26#XC60用车心得购车原因： 大学毕业，新婚燕尔，需要一辆车通勤，偶尔周边玩玩，通过参考现在汽车价格，感觉很合适，选车也就提上日程了。 选车过程： 备选车有雷克萨斯es，凯迪拉克ct5，沃尔沃。 首先去了雷克萨斯，试驾的时候加速发动机感觉是在嘶吼，销售也很尴尬，由于这辆车跑高速的频率还很高，由于动力太差所以pass。凯迪拉克是一个周末的十一点去的，去了想试驾一下，销售居然说没有车，今天试驾不了（顿时体验就不好），接着谈了一下价格，纯纯拿我当大怨种（估计是认为我不是来买 车的），所以也就pass了，最后来了沃尔沃。首先试驾了s60，车子很小，开起来也算灵活，加速什么的也ok，试驾完也没挑出什么太大毛病。晚上回去商量了一下，媳妇说还是喜欢xc60，然后对比了一下，发现这两款差距还是挺大的，随后问了问销售价格，感觉也能接受，第二天又去试驾了一下xc60,当天付款，车就这么定下来了。 购车过程： 选定好了以后，接下来就是谈价格了。前天晚上自己也了解了一下价格，第二天直接谈的也很愉快，所以直接就下定了。最终分期，裸车27.5，大票多开一万，裸车➕保险➕购置税➕两年分期利息🟰上路33。送了冬季包，一套7.5车衣，全车脚垫后备箱垫，车窗膜，宝华中置，水晶档杆，360全景，行车记录仪，保养包。 用车体验： 【外观内饰】 开始想选银色，但是没有现车，又着急提车，所以在黑白之间选了白色，现在觉得白色很大气，内饰是我喜欢的风格，个人不喜欢现在新能源内饰各种屏一块堆。 【静态感受】 车内主副驾驶储物空间放三四瓶水没问题，就是要小心中控杯架前边的小缝隙，放卡片啥的很容易掉下去；座椅坐起来很敦实，支撑性也很好，我开车习惯把座椅的腰托顶到头，实测高速跑四个小时腰不疼，以前开轿车，开半小时腰就酸，这点沃尔沃的座椅坐的很到位，后排买了车以后我就做了一次，空间一般，短途够用，长途估计会很累，所以在意空间的朋友要多看看这点；后备箱空间还是很大的，提车当晚就去跑山，两个人晚上把后排放倒后睡在车里空间够用，平常放东西基本没啥问题。 【驾驶感受】 市内开，方向盘非常轻，走土路坑路悬架很好，支撑性足。但红绿灯起步会顿挫一下，后边升级系统后感觉好了很多；由于是SUV车身比较高，转弯一般，不像轿车那样灵活；自动刹车很灵敏，买了以后已经触发过好几次了，安全感满满，平常踩刹车也很线性；动力方面，由于平常大部分是高速，所以我能体验到的就是窝窝加速很猛，动力很强，最重要的一点就是高速真的很稳，好像有一只大手一只在摁着车一样；隔音方面，市内还好，高速噪音还是有的，因为一上车就开音乐，所以这方面就不多做评价了。 【辅助驾驶】 沃尔沃的CityLife给我的感觉就是稳重可靠，虽然不像新能源智驾那么智能，但是给人的感觉就是成熟稳重，设定好时速与前车的距离，车会自己加减速，像一个老驾驶员一样，高速轻松不少。现在只要是高速环路，我大部分的时候都会打开领航辅助，车道保持也很好，防止走神变道。 【车机使用】 目前已经开了将近八千公里，车开着没碰到什么问题，车机还是要吐槽一下，功能太少，而且每次更新都很慢，要不等推送，要不自己去店里，app功能也很少。 【油耗】 市区开纯红绿灯估计要12个油耗，环路开8个左右，高速7个，现在自己在高速开，也就6个左右，高速可以说非常省油。 【总结】 提车已经八九个月了，对我来说这是一台很好的车，不后悔的车，对比现在新能源各种强大的功能，我认为一台稳定的，有历史底蕴的车对我来说更加重要，家人开我放心，我开家人放心，这就够了。 ～～最后感谢圈主陈懂懂biu的推荐～～
2024-05-24- 2024-05-24
#众测主题赛我都买破捷达了，要什么自行车 24年4月8日入手一辆23版手动最低配，落地价8.7个 选择捷达的原因就是便宜，皮实耐造， 当时本来打算买个二手的，后来听人说二手车水太深，害怕后期风险，而且本人也喜欢suv， 看了一圈二手车8万公里的suv将近4个w，就去看了一下va3，7个多，将近8个了，没钱啊，纠结了很久，决定多花一个还是买个自己喜欢的， 问我买了后悔吗？对于车真没得说，一用一个不吱声，对我来说真香， 优点：省油，动力也可以，价格低，虽然是手动，但是配的电子手刹，定速巡航你们敢信？我朋友17年的别克除了是自动挡外还是机械手刹，有了电子手刹是真的香，尤其是停到上坡上的时候， 缺点：胎噪太大，轮胎硬，就像开大货车的感觉，不像沃尔沃那么舒服，最不满意的就是自带的那个破导航，有时候还掉线。内饰拉胯，太多了，还有就是没有胎压监测，只有胎压报警， 不过所有的缺点对我这种穷鬼和机械男来说都不是问题，上星期遇到个路上的小土堆，没反应过来，感觉直接飞起来了，就像美国大片似的，现在开了2000多公里，等到5000做首保的时候做一个四轮定位吧，
2024-05-24#奔腾吧【情况介绍】 我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。 【买车过程】 买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。 【提车费用】 购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州 购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万 落地价:13.58万 提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫 行车记录仪 隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油 【爱车初体验】： 外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受： 新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。 双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。 中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受： 发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。 高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗： 市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右 功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口 后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结： 目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。 感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
2024-05-22
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