备胎说车
自己打蜡,买怎样的蜡才合适?怎么打蜡才不会伤车漆?
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蜡的作用是什么?如何选择适合自己的蜡?如何正确有效的打蜡?看这期视频
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新车买来需不需要打蜡?打蜡到底有没有用?自带原厂车蜡的车还需不需要打?
蓝色方向盘
用固体蜡打蜡后的效果,能保持多长时间?
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下面,我们就来看看汽车车蜡选购注意事项。汽车改装汪磊师傅介绍说,车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分,它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
关于车的哪些事
汽车打蜡是一种常见的车辆保养方式,它通过在车漆表面涂覆一层蜡来保护车身,同时也能提升车辆的外观。然而,就像任何其他维护措施一样,汽车打蜡也有其利弊。
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汽车经常在路上行驶,难免会有风吹日晒的,而这些往往会对车漆带来较大的危害。因此常常需要对汽车进行打蜡,以此来保持车辆外观的美观亮丽。
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汽车在我们的生活中是一种不可或缺的交通工具,现在汽车行业发展飞快,很多家庭都会选择购买汽车,而对汽车的保护很多爱车人士都会为自己的爱车打蜡,那么,汽车打蜡的好处是什么呢? 什么时候打蜡最好呢?下面就一起来了解一下吧。
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收录机打蜡保养,打完蜡后像新的一样喔。
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本想打蜡美容,谁料整个大花脸——打蜡都有哪些讲究? 弱弱的问一句,你给你汽车打过蜡吗?汽车打蜡有什么讲究吗?五一当天,我没有出门,看天气预报说五一期间天气不错。本着5/2日开车出门,想起来把车子洗一下。同时,我翻箱倒柜找出了一盒车蜡,打算自己给爱车打一下蜡。 说实话,这台东风标致4008跟了我3年,还从来没有享受过打蜡美容的待遇。不得不说,汽车打蜡的效果还是挺明显的,5/3日有小雨,一早醒来,从发动机盖上斑斑点点的雨滴就可以看出,这就是车蜡发挥了作用。如果没有打蜡只是用清水洗车,雨滴不会形成这种效果。 晒一下我使用的车蜡,品牌和价格已经全然不记得了。在我生活经验中,我感觉不管车蜡还是照明用的蜡烛,成分应该都是石蜡。石蜡作为一种没有挥发性的矿物质,按说是没有保质期的。家里的蜡烛放了三年十年还是可以照常使用。只不过车蜡里面可能增加了一些香料。 有资料说,最早的车蜡是从石油中提取的石蜡,如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂和添加剂。不然打蜡后也不会问到一种奇特的香味,可能这就是传说中“香车”的味道。 但是,假期还没有过,新鲜感还没有散去,我就发现了一些不好的情况。这次打蜡,本来是想给汽车美个容,谁想整个大花脸,放几张照片,大家看看到底发生了什么。 打开副驾驶的车门,可以看到中控台也就是扶手箱的侧面塑料板上,出现了一下白白的划痕迹,像是被谁用石灰粉或者白粉笔画上去一样。和黑色的汽车内饰看起来很不协调,这还是乘车的人发现的,搞得我有些尴尬。仔细看一下,副首相侧面是硬塑料的,但硬塑料的表面也所有皮革一样的纹理,这些白色的痕迹都是藏在纹理凹槽里面的,一时间还不容易擦掉。 我想起来了,4/30我打蜡那天是个晴天,温度不低,我在车身外部钢板上打蜡后,发现塑料件上打蜡后,塑料件看起来乌黑发亮,感觉像是新的一样。于是我画蛇添足的给仪表台和座椅侧面的塑料件也薄薄的打了一层蜡。效果处理的时候挺好,拍照片也很上镜,谁知却出现这种情况。 前车门前部的A柱下护板,这里上下车的时候容易蹭到脚,我在用湿抹布擦拭后,也打过一些蜡,也出现了发白的情况。更醒目的是左前门附近的仪表板尖角这里,我顺手也打过蜡,这个部位很明显的出现了发白的情况。每次开车都能看到,都有些影响心情了。 还有,可能是车蜡打的太厚的原因,右后门这里粘了灰尘居然用清水无法擦掉,而其他四个车门粘了泥水后,在车蜡的保护下,清水冲洗就可以轻松去除泥水。现在右后门成了大花脸,以后还要想办法怎么搞个“洁面”服务。4008是个SUV,带四个轮眉,我多手的在轮眉塑料件上也打了蜡,现在这里也是黑一款白一块的。 我现在的疑问是,出现在这种情况可能还有三种情况:1、塑料件不适合打蜡,特别是有纹理和凹槽的零件,车蜡会沉积在凹槽中,车蜡干燥后就发白;2、车蜡不适合打的太厚,在打蜡的时候,石蜡和海绵要干净,不然相当于把灰尘摸到了车上;3、车蜡有保质期?我这盒车蜡上写着保质期6年,我至少是10年前买的,但使用次数不超过4。 你觉得我是哪个环节出了问题呢?
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事情是这样的,一个半月前,我用六万六千元购入一台二手十代思域,车况不介绍了,以前发过文章。 上个月二十三号,停在小区停车位被人撞了,司机肇事逃逸,后来报警后,三千块钱私了(我觉得不算多)。 车子损坏的地方忘记拍照片了,确切地说只有中网损坏,本来也想改中网,奈何手头紧,这下不用愁了,天上直接掉下三千元子改装费。 于是网购中网185,网购前铲91,由于前铲质量问题,平台还给把款退了,但是找朋友想办法装上去了,等于是白嫖中的白嫖。双色雾灯36,黑色后视镜壳45,黑色门把手45。 一共二百多块吧,三千减二百多点,净赚两千八,然后剩下的钱都上交老婆了。 本来车子觉得颜色不太好,换完以后感觉橙色和黑色改连很搭配,由于是二手车,风吹日晒的,漆面其实本来都很不好了,后来在网上买了瓶艾卡莱斯P40手喷蜡(不到三十块) 洗完车后上了蜡,昨天阴天效果看不出来,但是手摸上去很滑了,基本没有拉手的感觉了。第一张银色镀铬的那个时候还没上蜡,大家可以对比下,还是有效果的。至于为什么选择这款蜡,是因为本人没有做过汽美,大新手一个,其他蜡下蜡有难度,不敢入。这款蜡下蜡非常简单,喷上后无需等待,直接擦亮就可以了。而且一瓶可以用很长时间,优点就是下蜡快,方便,疏水性好,玻璃能用。再就是便宜,缺点也很明显,功能性差,太阳纹等划痕无法遮蔽,但总的来说提升亮度的效果还是不错的,今天阳光好,停车后看上去特别亮,漆面水晶效果特别好。以上就是近期撸车日记跟分享。各位大佬多多点赞评论哦。实时更新。
年少的天空曾有流浪的梦
去洗车店洗完车就这样子了,你们是怎么解决的。有的说不用理他自动就会好的,有的说用牙膏用去污蜡 用镀晶 之前看到群友也是被洗成这样洗车店用镀晶给擦好的。谁用过好用的麻烦给 链接
新宁602
年前年后主要折腾了两个新东西,电动儿童锁和电加热方向盘,不是诉苦,心力交瘁[ahl_哭]。 东西全凭自己diy,这一块交给工作台。还要上车测试,结果就是自己的天逸整天不是这个缺着这个盖板,就是露着那里的线头,对我这种有强迫症的人来说,这个过程太煎熬。 终于,儿童锁搞定了,也上车了,顺便解决了下B柱异响。又经过个把月,电加热方向盘也上车正常运行了。趁五一,选择一个好天气,一个百无聊赖的休班,早早的起了床,收拾了下储藏室的工作台,带天逸去享受了一次大保健。 所有配件全部归位,所有垃圾全部彻底清掉,与车无关的所有东西全部拿下来该放哪放哪。 里里外外精心清洗了好久,表板蜡、镀膜剂通通用上。 最后坐到车里那一瞬间,说不出的轻松与舒适!天逸总算是恢复了正常,且多了那么两个高大上的功能,有那么一种浴火重生的感觉[ahl_酷]。
Peugeot车主
好多人说我的车子都这么久了,为什么一直像新车一样,首先法系车的车漆就比其他车更加耐用,其次也是个人用车习惯关系,下面我就分享一下我的日常。 508L的日常养护分享外观工具:高压水枪(咸鱼50买的)、洗车蜡、洗车手套、毛巾(大毛巾小毛巾各一条)、毛刷(拼多多)、固态蜡、铁粉(轮毂清洁剂) 内饰工具:内饰清洁泡沫、内饰清洁剂、表板蜡、汽车吸尘器 洗车流程: 1.清洗内饰:先清洁内饰灰尘,用湿毛巾擦拭中控台 2.清洗外观:关闭车门,清洁车外观,喷涂泡沫,用毛刷把油箱还有进气格栅刷一遍3.细节处理:一定要用洗车手套把门下面搂一遍,那块洗车容易忽略 4轮毂清洁:特别脏的时候、发黄在用铁粉洗,平常就用毛巾擦一下,喷点表板蜡5.打蜡:洗完车以后可以打个蜡(打蜡次数不用太多,一个月2-3次) 内饰流程: 1.用水先打湿座椅,打上内饰清洁液,用白色泡沫擦 2.先清洁中控台,用吸尘器清洁 3.在用泡沫擦拭,然后打上表板蜡注意: 1.当漆面遇到房子装修洒的漆时,时间一定不能停留太长时间,时间太长可以选择用【黑白精灵】,时间不长就用火山泥 2.去出氧化层用火山泥,自己网购就行配合洗车液用 3.沥青、树胶网购去除剂,有时候洁厕灵也很管用 发动机清洁: 定时用毛巾擦拭,专业的发动机清洁找大点的店面做吧,小点就是用水枪冲冲然后加点清洁液 最后待车就像待自己的爱人一样。要经常呵护她 爱护她,回报的也是最真实的。车子洗的干干净净 老婆孩子坐着也舒服 心情舒畅
梦圆凡尔赛
凡尔赛C5X全系标配电子钥匙、一键启动功能,只要电子钥匙在车辆感应区内,就能打开车门、启动发动机。 假如某一天外出,在高速服务区休息后,发现电子钥匙没电了,车门打不开,那我们还能启动发动机把车开走吗?答案是肯定的,因为凡尔赛C5X具有应急启动功能。下面我们一起来了解一下这个操作吧: 取下电子钥匙上的机械钥匙,插入主驾驶门拉手右端下面的锁罩凹槽,撬开锁罩,就会看到锁芯了,然后就可以用机械钥匙打开车门了。 凡尔赛C5X方向盘转向柱左侧有一个长方形状的电子钥匙感应区,我们左手把电子钥匙贴近感应区,然后踩下脚刹,右手按下启动键,车辆就正常启动了,这时就可以开着爱车上路了。 到达目的地停稳车后,按一下启动键熄火,仪表盘会显示钥匙缺失,需要按照提示长按启动键3~5秒才可以关闭发动机哦。 需要提醒的是,离开车辆时别忘了用机械钥匙锁好车门,并及时更换电子钥匙电池以方便日后用车哟。
蜀九汇
全新哈弗h9在这次的北京车展上要来了,目前已知汽油版沿用22款动力系统,2.0+8AT,分动箱带机械锁止,汽油版发动机165千瓦,385扭米,柴油版2.4+9AT,柴油版发动机功率135千瓦,扭矩480扭米,分动箱带机械锁止,车机芯片高通8155,汽油版优点噪音震动比柴油版低,冬天不用加负号柴油,不用担心油结蜡,不用加尿素,不过汽油版油耗比柴油版百公里高2到3个油,用车成本比柴油版略高,柴油版的优势比汽油版省油,动力强,扭矩大,爬坡优势比汽油版强,不过柴油版冬天要加负号柴油,震动和噪音比汽油版大,柴油版要加尿素,和汽油版比多了尿素喷射系统,那么问题来了,如果你在关注h9,准备买h9,你是选择省心的汽油版还是选择动力强扭矩大的柴油版,投上你们喜欢的一票
溜马人的
假设事故时车辆没有解锁,隐藏式门把手没有弹出,车内人员昏迷,只能依靠车外救援,这时候就有好几道难题,第一前后双层玻璃很难破开,第二步得找到车门内侧机械开关,居然搞这么隐蔽藏在车门储物格里,救援时分秒必争,去哪里找,想想都头疼,还有它的电子按键开关据说很容易务碰 希望工程师不要为了高级感搞这些没用的玩意
别克秦皇岛捷通
春风与你皆过客,奈何我开大别克#别克 #君越 #机械钥匙来了
安若特增压改装梅婷
霸道4.0动力升级5.7加装美国伊顿机械增压,丰田1GR引擎专车专用套件#丰田霸道4000 #伊顿机
久味清闲
【选车新路历程】 年轻人的第一辆车,所以SUV和轿车都在我的选择范围内。当时有看过迪子的海豹dmi,但是头有点碰顶,然后内饰有点油油的;还有宋plus ev,展车坐进去一股内饰味道,巨难受;还有个元,太小了,不在考虑范围内。吉利的银河L6.7是插电的,我盘算了一下我是一点油钱不想出,所以pass;然后是E8,E8其实各方面都挺喜欢的,奈何价格高,18w,多出的3w我是怎么也没有;哪吒的屁股我不喜欢,牌子感觉比零跑还小,pass;小鹏的车头不太喜欢,也pass。看来看去就剩零跑C10了。 C10当时去试的展车,一坐进去很宽敞,没有味道好评,大沙发好评。环保材质是很打动我的,就是这个沙发材质和填充打败了23款的C11。还有冲着次顶配来的,8295芯片好像同级别也差不多最好的了。外观的话,车头中规中矩,我比较喜欢屁股,尤其是尾灯。隐藏式雨刮也好评。 再就是平时上下班来回不到10km,优先纯电,530续航就算冬天打五折,我去个200km的外地也肯定够用了。何况现在开下老动态续航518km,完完全全胜任。 【提车体验】 去的门店比较小,提车仪式潦草一点,不过我对这个也不看中,该有的礼包都给我装上就行。小头枕好评,当时选这车头枕也有功劳。销售也比较负责,一直帮我跟进地补的事儿。 【用车体验】 内饰: 首先说下我是黑内饰,配上紫氛围灯绝了,🈵高级的我觉得。当时网上看评价说有的地方没有软包,廉价感满满,但是实际上车看看我觉得还是很OK的。简洁不油腻,也不乱,比迪子强反正。还有就是手动的机械门把手,好评,我觉得比电子的好。还有座椅很舒服,平时中午我直接副驾放倒睡觉。 空间: 很大,得房率高,虽然后备箱不怎么用,但是大空间带来的头部空间就很宽敞,舒服。之前出去露营装了不少东西,好评。就是冲这个空间才选择SUV的。 驾驶感受: 平时开的是轻松模式+中动能回收,过弯超车感觉都不在话下,0-100km速度上来很快,运动模式好像更激进一点。个人感觉不太适合特别快的速度下在颠簸路面行驶,有点上下起伏,给我的信心不是特别强。可能因为我是新手,心里有点一坠一坠的。不知道是车的问题还是啥,群友都说开高速很稳,我感觉开高速一上一下的,玄乎。 市内开的时候很舒服,平稳,松电门靠功能回收可以滑到停车了基本。舒适刹停有的人喜欢有的人不喜欢,我属于喜欢的那一类。 能耗: 作为新手,自我感觉不是什么黄金脚法,但是能耗开出来基本没超过12,都是11.x,动态续航516-518km,个人感觉相当可以了。 车机: 很流畅,车友们觉得开放的应用不是很多,我自己用的一般就QQ音乐,所以希望零跑能给QQ音乐做一下案件适配,其他倒是没什么要求。 智能体验: 小零用着还可以,搞得我到家都喊你好小零打开空调(笑)。有时候不知道是智障还是网不好,听不懂我说话,或者是说了就没反应。Fine,我手调。
单亚风
宝马3系 2019款 320Li M运动曜夜版 2018年12月上牌,实表7.8万公里,全程4S店维保。 车况:左前门、右后门、右后叶三个面做油漆修复。 F35运动曜夜版本,是F底盘3系最后一代,可以说集合了这一代3系的精华。 车子目前机械状态很棒,从干净的排气尾喉就可以看出前车主良好的用车习惯和使用环境,B48发动机+8AT变速箱这个王炸组合基本是燃油机巅峰了,提速经济稳定性等已经很平衡了,高速油耗可以做到6.3。底盘状态也很好,整体开起来感觉很出色。 长轴3系在保留了操控乐趣的基础上内部乘坐空间更为舒适,属于“德才兼备”这个类型。 作为顶配车型,以下这些全都有: *液晶仪表盘、支持触控及CarPlay的中控主机 *哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、定速巡航 *带换挡拨片的M运动方向盘、运动风格真皮座椅,前排电调及主驾记忆 *方向盘加热、前排座椅加热、后排老板键、后排遮阳帘 蓝外黑内的配色很舒服很运动,再加上原厂黑化套件以及18寸枪灰色运动轮毂,你想咋夸就咋夸。
开朗微风NvQ
吉利星瑞L2024年1月出厂,2月底购买,购买半个月网络有故障(网络时有时无,信号显示❌,车机完全不能用。),开去4s店(苏州木渎宝途4s店)找不到故障原因,把车机升级之后故障依旧,第二次去把车机,仪表,扶手箱全部拆掉,线路重新拔插,后来再没出现过同样的网络故障(吉利的品控这么差的吗?连技术人员都找不到问题所在,只能通过最原始的手段来进行维修?) 4月30日晚从苏州出发回登封,离家还有一公里的时候(下午六点二十分左右),行驶途中车辆熄火停止,报故障(胎压检测系统故障,请维修),不幸中的万幸是老家路况不好,又是路口,车速非常慢;然后我下车检查轮胎,发现轮胎正常,返回车内时仪表黑屏(正常是锁车才会全部息屏),重新点火发现仪表不亮,连续按点火键毫无反应,过了大概两分钟后仪表自动亮起,踩下刹车重新按点火键,提示(未检测到钥匙),钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市(许昌)的服务站来电,电话过程中发现仪表启动了,我试着挂了档位可以走,就赶紧驶离马路,到家楼下,按了p档,又是直接黑屏,按键没有任何反应,钥匙的开锁和锁车全部失灵,回家过了十分钟左右钥匙功能恢复(在三楼试了锁车和解锁功能正常)。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修,人工客服接的,但是又感觉像是机器客服,一直在重复——我们这边已经进行登记了,请您耐心等待!!! 晚上8点反馈至吉利客户专属服务群,没人回复。 同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员,给的回复是,现在车子在外地,他们也帮不上忙。离的远你们来不了,我能理解,我也没有要求你们派人过来检修,但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站(郑州吉致吉利4s)与我联系,约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场,检测出故障(停止按钮机械故障,4个胎压传感器发射器故障,外部接收器总信号故障),车子断电过后偶尔会恢复,根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修,又是从仪表、扶手箱到中控大屏,手套箱,空调出风口统统拆掉,最终发现问题(外部接收器)负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子(排线)没有插到位,技术员又进一步进行了测试,端子插到位,故障消失,车辆恢复正常;端子拔掉,故障依旧(胎压异常,检测不到钥匙),晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕,八点半到家。 在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师,既敬业又专业,服务态度也非常满意!!!站长的原话是:既然出了问题,咱们先把车子的问题解决了,加班加点就是今天不下班也要把问题找到了,不换配件能解决的话今天一定处理好! 对于此次故障事件,我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障(质量问题),第一次是网络故障,最终也没找到问题所在;这一次又是信号发射\接收盒子故障(导致车辆在行驶中熄火,无法启动)后续还会不会出现其他问题?苏州宝途的技术人员联系我的时候,竟然提到这是个小问题,希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题,还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题??? ②本次故障(端子没有安装到位,是松动状态)是否介于第一次维修网络过程中造成的,维修人员拆装过程中,端子(排线)没有装到位,技术人员的专业技能不过关? 希望吉利的有关部门能给一个满意的答复;希望吉利厂家做好品控,不要把有质量问题,严重影响司乘安全的车子流入市场;做到让百姓放心,对国产品牌更有信心! 也希望400售后不要做个摆设; 更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业,专业!
李家二手车
新的 #北京BJ40,2014年11月上牌,2.4L 手动,四驱,原户一手,行驶7.5万km,两门短轴,机械分时四驱,全车原版原漆,支持分期
开大众的黄棒车主
☺️【前言】 2021年买入途岳之后,两年来一直还有个诗和远方的梦想,但是一直担心1.4T的动力无法适应云贵川的路况加之辛辛苦苦打工人,因为没有长假所以就不了了之了,早就在备忘录里计划了好久的旅行计划趁着这个假期提上日程啦,和途岳追云逐日去有风的地方。 🚗【用车情況】 车辆型号:2021款途岳280tsi豪华版plus 购车时间:2021年11月 累计里程:48194km 综合油耗:6.5L/百公里 路程概况:成都一西昌一攀枝花一大理 假期刚到,就迫不及待的将旅途装备搬上途岳啦,一整套露营装备什么折叠桌椅板凳储物箱、行李箱,我们两人上下楼梯好几趟,看把途岳塞的满满的,还得亏容积大,一点没占用乘用空间,当时计划趁着途岳可以放平后排座椅!成都出发,经西昌,沿雅西高速,到攀枝花再到大理,全程1100公里。众所周知,雅西高速历来都是山高路远,建设难度也是业内数一数二的,俗话说‘宁走野三关,不走云贵川’,所谓”蜀道难,难于上青天”,这一次又要和途岳续写新故事了。 🫡【驾驶感受】 👉1.长途自适应巡航功能优。大早趁天未亮我就满载出发,想躲过大车流提前开溜,结果一上高速发现全是“聪明人’,车流极大,其中还夹杂着不少开慢车,幸亏途岳跑高速一脚油门踩下去超车顺其自然,不多时就甩掉了大部分车,畅通无阻⋯值得一提的是高速行驶遇到一个新手错过高速路口在快车道踩了急刹,幸亏途岳有自适应巡航,果断的保持好了车距,一段点刹,不仅保持了与前车的距离还很好的提醒了后车减速,真是安全系数挺高的实用便捷~ 👉2.底盘行驶质感好。过了雅安之后,天空中飘起了小雨其中夹杂着些许冰沙,雅西高速的路况不尽如意,忽有横跨两山间的独悬大桥,更有好多些螺旋弯道,过弯时考验的就是大众的底盘调校,该支撑的时候就顶住车体避免了侧倾,即使是suv过弯也是游刃有余!对路况也有清晰的认识让我更加容易驾驶,转向也精准,让我欲罢不能… 👉3.座椅包裹性好。长途行车时对车辆整体性能的一次检验,开车两个小时,途岳的全包裹性运动座椅牢牢的把我家固定在座椅上,支撑性好,一点也没觉得酸痛。 👉4.车载功能实用便捷。我在驾驶的时候,连上无线carplay功能,播放上嗨曲音乐,不知不觉间开车的心情舒适,还能导航放在中控大屏,开车的时候也不用额外多处连接线来连接手机咯,更是省掉了手机支架等的费用,简单实用贴我心! 👉5.操作舒适结构合理。途岳档位的设置、雨刮器转向灯、空调模块的设计布局,都是很人性化的,中控屏幕偏向于驾驶员,使得我长途驾驶轻微一偏脑袋就能把行车信息一览无遗,档位机械化,虽说没有电子档杆或者内置屏幕换档职能,但是安全性高,操作方便,故障率低,我想评判一辆车的价值,还是看大家操作起来的感受吧,大众真的如它的名一般让大家都能上手! 👉6.动力足够使用。过了西昌之后,道路海拔急升,在上坡中道路不仅狭窄而且还有货车占道,这充分考验着途岳的动力,在高速行驶,车速一提上来大于80码涡轮增压及时介入,动力的充沛感是一般大排量自然吸气发动机也无可比拟的!换挡也得益于双离合变速箱的优势,积极降档增扭,爬坡上坎超车完全够用,也不用担心高海拔动力不够,油耗高的问题! 👉7.油耗不高经济实用。哪怕是爬坡上坎超车大油门的情况下,综合油耗也不超过6.5l/百公里,车速一上来1.4T涡轮增压发动机动力匹配干式双离合的高效率,使得物尽其用,效率高效使得油耗也不高,不要看纸面数据如何,匹配性好不好要看调校和使用感受,途岳没让我失望,也让我余出了更多的费用去逛吃逛吃~ ⚡️【总结】 如今是新能源车冲击着整个汽车市场,要合理自己的需求买车,比如我经常出去自驾旅游,兼顾空间的同时油耗也适中,能接受它的缺陷,因此它就是我心目中合适的那辆车!不仅哪里都能跑,外观和性能也是我很看好的,所以途岳就是我的上上之选,2024继续和途岳续写新故事!
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提问大家有没有出现开启AC有电流异响的情况,不是机械异响