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海马电动汽车官方客服

电动公会
阿维塔12销量破万；特斯拉再涨价；海马回应代工小米汽车
编辑 | 金不换出品 | 电动公会1. 阿维塔12车型销量破万11月14日，阿维塔汽车宣布，阿维塔12上市72小时累积大定已突破11128台，人气持续高升。官方表示，新车订单均价超35万元；用户来自28个省、62个城市，最多的是上海/杭州/成都；52%订单来自于90后车主。
2023-11-14
支点财经
新势力”造车退潮反思
曾经拥挤的新能源车赛道，淘汰加速。就在几年前，“新势力”跨界造车还是一股热潮，包括“蔚小理”在内的一众新车企都成立于2014年到2018年。
2023-08-10
阿贵艺车
车市洗牌加速，这十个品牌要慎重购买，谁能撑过2022年还不定？
尤其是受大环境负面影响，市场竞争越发激烈、残酷，2022年车市的“马太效应”凸显，许多边缘品牌非常危险，特别是没有技术只靠资本的品牌也离淘汰不远了。
2022-05-07
A华dee
探析汽车消费投诉八大热点
#时事热点头条说#01智能汽车“不智能”《奇葩说》辩手傅首尔曾吐槽：“现在人人都在说智能汽车，我觉得了解我的烦恼、满足我的需求、懂我真正想要什么的智能汽车才是真智能。”随着汽车智能化的快速发展，与智能汽车相关的投诉数量也日益增多。
2023-08-03
用户3690141053860
一次又一次对cc失望
对cc真是一次又一次失望，从去年九月开始期待坦克300hi4t，都已经成了我的执念了，后来发生了什么大家应该也有所耳闻，当时我就觉得cc真的太恶心了，这辈子不可能买cc的车。但是我只钟情于方盒子，选择本来就少。而且加不起油想买混动，那选择就更少了，山海t2没四驱排除，预算只有25上不了方程豹排除，选来选去又回到长城了，寻思再信他一次吧。4月28日下定了顶配猛龙加一万五的智驾包，官方四千优惠也没选选了行李架，车价这方面已经拉满了，满心期待以为能在五月中旬左右提车。然后就开始了漫长的等待，每天都打开软甲近十次，每天进度都是厂家已接单一动不动，觉得不对劲去问官方客服，死缠烂打终于松口说智驾包物料还没到，要六月才能生产。也就是说我买个二十万的破车要等两个月?知道物料到的慢为什么不早点备好，备不好还不如迟点上市。这次闹的沸沸扬扬的ota也不支持hicar，苹果手机连不了，扣扣搜搜连这点钱都不愿意付。销量那么差，甚至干不过2驱的山海t2可真是太正常了
2024-05-28
活泼山丘wKj
五菱星光PHEV车主·车龄1年
五菱的所谓终身质保是不是接近诈骗？
如图，在五菱汽车问的官方客服。
2024-05-27
木头仁156317532
海豹车主·车龄2年
EV受限终究还是来了，停了一天直接全车断电，官方客服说拖回店检测，要是不在质保范围就要自费维修、拖车
2024-05-27
唐巴迪
沃尔沃X C 9 0用车1月
#用车心得问题一：提车当天显示左后轮气压不正常，20天时又显示一次，今天又显示一次，打官方客服叫回售后检修，会影响安全驾驶。问题二：提车半个月时中控屏一闪一闪严重，重启三次才正常。客服说是需要升级，我就奇怪了提车一个月就需要升级，新车是的保障一点都没有。而且客服都是让自己到4 S店处理，一点人文关怀都没有。
2024-05-27
Z13396045
零跑C11车主·车龄1年
零跑的慢充是真慢！与充电桩无关！
本人成为零跑C11 2024款300尊享版车主两周，整体各方面体验和感受非常不错，总的来卖掉老的Q5油车置换零跑C11不后悔！这里重点说充电，也就是慢充的事情，情况如下: 1、我家原来一个充电桩，买了零跑又安装了一个零跑充电桩，都是220v，7kw，32A的桩。 2、家里还有一台电车，平时慢充用原来桩一直是32A，充电速度感觉还是很快！ 3、安装零跑充电桩后，第一次充电发现只有13-14A的样子，功率5.5-5.8kw之间，电压变成380V-400多V。我就感到很奇怪，我说这充电桩有问题？为啥32A达不到，只有16A，问官方客服回复说正常的，问安装客服说她不懂，问安装师傅说5.6kw是因为有衰耗，但为什么只有16A以内不知道，让我多观察几天看看。百思不得其解后，到处百度和论坛看为啥无解。最后决定两个车两个桩换着充电看看。结果: 1、两个桩分别在给我另外一台车充电的时候，都是瞬间达到32A，电压220V，功率7kw； 2、两个桩分别给我零跑C11充电的时候，电流一直是13+A，电压400+V，功率5.6kw，一模一样；结论:零跑充电桩没问题，可以达到 7kw和32A，问题出在零跑C11上面，真相大白了。猜测:只能说这车自身的慢充真的不行，估计和论坛说的一样，为了保护动力电池，强行升压到400V，从而降低电流，减少充电发热，美其名曰保护电池寿命吧。希望官方能够优化，动力电池应该没有那么脆弱，慢充32A都承受不了吧！不知道是技术不行还是真的如论坛说的为了电池安全和寿命。最后再说说，除开这个问题，目前其他方面还行，还需要加强底盘隔音和避震。
2024-05-27
好人就得让人拿枪指着
通用把我们的信任按在地上摩擦
纠结了将近一年买哪款车，终于在4月13日定了e5臻享长续航。满心期待着开上新车，可日复一日得等，始终是“定金已支付”。期间拨打了官方客服，也跟4s沟通n次，结果得到的回复都是没有24年（哪怕24年一月1号）的车，只有23年库存车。询问了退车事宜后又看了一圈懂车帝，真的没有其他可选的，真就是最喜欢e5。又与4s沟通，希望能让价，库存也能咬牙接受。但被拒绝。无奈明天去退定金。真的搞不懂通用，如今的车市，还能坚持买奥特能的得是多大的信任，但是通用并不明白这份信任是奥特能最后的救命稻草。通用在去年已经错失了奥特能最好的机会，如今还有每个月800多车友顶住压力去相信奥特能，这可能是奥特能最后的机会了。难道你们指望更没性价比的傲歌？还是指望遥遥无期的探界者ev？已经是大把库存压在手里了，不以价换量抓紧清出去，难道等着在库里周年庆嘛？既然已经有了烟台武汉等地的低价车，却又死咬着4s店的价格，没有危急感嘛？理想，小鹏，问界，甚至比亚迪的库存都日渐增加，现在不下决心清库存活下去，等下半年大家都清库存的时候就已经晚了。我信任奥特能，但您得先活下来吧，e4已经提前宣判了，e5再不断臂求生就没机会了。请珍惜每一个抱有极大信任的车友吧！这是你们最后的稻草了！抓住，还能挣扎一下，抓不住，市场无情的可怕。
2024-05-24
闪闪亮金金nice
eπ007车主·车龄1年
#用车心得 🔥🔥今天我要分享奕派007的非官方家桩使用体验和充电测试。因为暂时在小区地库还找不到车位承租，只好在父亲店铺门前进行补能，自购了二手迪子的7kw充电桩，正好可以测试适配性，废话不多说，下边进入正题！ 1⃣️充电测试 ①下班回去插上电枪设置好预约0点-8点，app提示7点16分已充至99%，结束。 ②56.84度电池，充电从20%-99%，一共44.9度，7kw充电桩，车内功率显示为6kw，总用时7小时15分钟，实际充入功率为6.4kw。 2⃣️充电预约使用技巧车辆版本为1.1.2B，目前充电是有个小问题的（不知道是bug还是这样设计，已反馈给客服，估计很快进行排查） ‼️问题1：预约充电设置后插入充电枪不会停止充电，需要手动在app或者车机断开充电 ‼️问题2：每次打开app获取车辆信息后会自动开始充电，需要再次手动断开充电。 ✅目前解决方法亲测有效： ①先设置预约时间00:01-8:00，勾选周一至周日，勾选循环。 ②插入电枪。 ③在app端断开充电。 ④关闭app即可 3⃣️充电功能 ⭕530版本最大92.5kw，620和540版本是118kw。快充这里先不废篇幅讲述。快充充电效率和官方产品相比并无太大差异。 4⃣️安全性能 ⭕奕派007车身充电电路其实是有保护装置的，过载短路，漏电之类的都隔离开了。在充电过程中，充电枪也是无法拔出的，防止有人捣乱，或者引起触电危险。同时会在手机APP，可以随时监控充电状态，一旦发现异常，APP会立即推送通知。这点很棒！ 5⃣️总结 ⭕奕派007的充电适配性不错，面对迪子的充电桩也是没有任何问题，能达到既定功率进行充电。但部分小问题还需要改进，比如充电预约功能不够好用、散热风扇启动时机优化。 👆🏻👆🏻本次分享就到这里，有问题可以在下方评论留言，我会悉数进行解答！
2024-05-24
且平静且无痕
在决赛圈的加时赛最后一分钟成功被风云t9劝退。试了很多车，零跑c11，深蓝s7，极狐t5，比亚迪宋puls，比亚迪唐dmi，小鹏p5，银河l7，银河e8，都觉得不是这里不行就是那里差点点意思，要不就是小贵了，总之就是不在我考虑范围内了。最后就是哪吒l和风云t9踢总决赛了。结果，风云t9成功的把我这个消费者变成了一个“谍报人员”了…… 1.在懂车帝查不到北京的任何门店信息（奇瑞其他车可以，例如星纪元） 2.在抖音官方直播间留了信息，坐标北京，但留的号是老家的，结果老家的店给我电话，我说应该以ip地址来看啊，他说给我转北京，但过去一个星期，毫无消息。 3.今天准备去试驾去店里看。在高德上搜的店，完全无电话（其他品牌都会有），就连修车吃饭的都会在高德留电话，奇瑞是觉得消费者都能随时和他们对上暗号，所以不留。 4.好不容易搜到了店里电话，搜了相对比较近的奇瑞新能源4s店，打电话去，结果人家说不卖风云，风云是专门的店，问哪有，这店说不知道。奇瑞觉得自己任何子品牌很深入人心，人人对他都充满敬畏，所以很好区分他的店卖不卖哪款车。 5.打了官方电话查询，按2“奇瑞新能源”，结果客服说你应该按1，“1”是奇瑞汽车。我说你帮我转，他说转不了。然后刮掉电话，又一次漫长的等待，按键1，终于接通，但客服说北京只有两家店，一家在远郊房山，另一家在石景山（都在大西边），离朝阳1个半小时到2小时车程～果断放弃。我作为消费者，买了格力，美的的小家电，当我要购买维修时，官方客服前就让你语音识别了产品，然后专业产品线的客服才介入～这样多好～我不相信奇瑞的产品线会多过家电的产品线。无论奇瑞内部如何分事业线，如何内部管理，竞争，消费者没有义务记住或知道你的管理渠道，你的门店渠道。消费者要的是方便，快速的得到回应或答复。别说向那些产品线丰富的小家电学习了，就学学比亚迪。清清爽爽的：海洋系列，王朝系列，方程豹，仰望，消费者也能区分～可见奇瑞理工男，不仅仅是不会营销，连管理都不太会，对不起理工男了，成功劝退我～
2024-05-24
冰川2024
eπ007车主·车龄1年
用车体验：eπ007使用满月体验
因为家里有台油车，准备买台电车通勤。价位定在10-15万之间的纯电。在懂车帝、某车之家、小R书做了很多功课，看了启源A07、C01、C10、极狐T5、比亚迪元、icar03。最终因为乘坐的舒适性决定选择轿车，在综合了性价比、外观、操控性后，最终选了奕派007。我是4月1日下的定，价格就是官方的优惠，选了530pro+向阳金+马牌136600，保险5200，上牌500，送了脚垫、遮阳帘、充电立柱、放电插头。4月23号提的车，到今天正好1个月。来说说这一个月的用车体验：我平时都是用的舒适模式+动能回收关。开起来和油车感觉一致（家里油车是丰田凯美瑞），操控、加速、底盘都很舒服，智能化的话因为家里油车基本没有，所以觉得奕派007很OK了。 🌟车机系统 👍 车机的话屏幕很大，原车贴膜我没撕，大家说的不够清晰问题我觉得还好，15.6寸的1080p屏幕也就只能是这样，够用就行。流畅度OK，360环影和透明底盘（应该是算法实现的）确实方便不少。对新手的停车、过狭窄路面很友好。仪表盘我把贴膜撕掉了，材质是磨砂的，清晰度和显示的内容都够用了，特别是可以在仪表盘显示导航很方便，不用偏头看大屏幕。 🌟外观 👍 外观流线型，对上了我的审美，所以最终选了它 🌟辅助驾驶 L2驾驶辅助的话见人见智，我觉得够用，没有加装智雅包。目前使用过定速巡航（向下按1次换挡杆）、车道居中、智能领航（连续向下拨2次换挡杆）。体验最好的是定速巡航，在限定的速度自动跟车，解放踩刹车的脚，前车距离太近也会自己减速度。车道居中有点抢方向盘，我就只开了提醒。智能领航是在开导航的情况下打开的，能够实现解放双手车道居中自动跟车，但是还是有点信不过自动驾驶，自己的安全还是掌握在自己手里才放心。电耗：我可能是开得比较平顺吧，单次通勤50公里，高速20公里，快速路20公里，城市内10公里，电耗显示12.8左右，充满电动态里程440公里，感觉挺好的。充电用家充，晚上11点后0.23元一度电，确实很省钱最后说说目前遇到的问题和不足吧。 1.家用充电桩预约充电有bug。设置好预约充电插上充电枪，如果中途打开奕派手机app，充电就会自动开始，预约失效，反映给了客服，答复是在6月的OTA升级解决。 2.手机app太简陋了，很多功能都没法实现，建议后期增加。 3.车内没有车顶抓扶手，家人乘坐感觉没有抓扶手，有时车速快了没有抓的缺少安全感。以上就是1个月的体验，总体满意，也有不足，希望能尽快改进。 🤦🏻 新车一血 📉 能耗分享 💰 晒晒价格 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-05-24
timermlx
提问请问我5.11号锁单的，生产日期官方客服说是2.28号，这算是库存车吗我和销售明确说要现车的
2024-05-23
Dsw电车
车机问题意难平
昊铂HT车主真是一波未平一波又起，于2024年2月23日，车辆在正常“行驶过程中”突然中控大屏及仪表屏死机，同时仪表屏报了很多故障灯，导航、音乐、蓝牙等全部失灵，中控大屏无法操作，此后尝试锁车解锁，以及锁车后等待两三分钟解锁，都无法解决。后来联系客服后建议长时间锁车后解锁，等待车机自动重启后尝试是否可以解决，在锁车放置2个小时以上后解锁，车机恢复了出厂设置，客服建议尽快去售后服务站检测，结果也没查出问题，只是把故障码拷贝发给厂家，初步判断是车机娱乐系统死机，让关注后期使用，有问题随时反馈。后来是没出现这个问题，但是经常出现 “智能远光灯”关闭后会自动开启， “智能同步目标巡航速度”开启后自动关闭，氛围灯同时恢复出厂设置等问题经过与客服沟通后，让关注4月中旬OTA后是否还有问题，结果至今未解决，也没有收到新的OTA推送。期间又反馈了关于蓝牙钥匙经常出现“未检测到钥匙”的问题，以及频繁出现手机蓝牙钥匙或实体钥匙+蓝牙钥匙场景下，会将钥匙及手机反锁车内的问题，至今没能解决。事不过三，之前问题还没过多久， 2024年5月21日下午5：40左右，昊铂HT突然出现无法启动现象，本以为是个别手机问题，首先尝试重新进入昊铂APP和手动链接蓝牙钥匙，以及重启手机等操作，都无法启动车辆，后续与客服联系让等待10分钟后尝试，等待后到是可以启动了，但是这我自己的车辆自己钥匙无法启动，反倒是需要售后处理后才可启动，属实不合理。后来经过各渠道了解，我这不是个别现象，相同时间段，昊铂HT多位车主出现类似问题，当晚未收到昊铂官方任何解锁，一天后，5月22日晚昊铂客服有了恢复，对事情表示歉意。不知道昊铂是认为这不值得重视还是没能力解决，不是所有事情一句“表示歉意”“我们会记录反馈”就可以一只糊弄过去的，我希望昊铂好，但是谁TMD为我好啊？经历了以上等问题，实在是意难平啊，事不过三，我作为车主认认真整理问题，提供相关材料，你厂家一再推脱不重视，这是昊铂该有的态度和处理问题的方式吗？
2024-05-22
酷茶子飞行器
银河L7车主·车龄1年
领克的内饰包裹好高级啊呜呜
比L7好看好摸多了。福来米车机好好顺滑啊内饰包裹好好高级啊静音也好好安静啊只能让我哥买借我开了另外问一下大家，这个懂车帝入口这个权益优惠跟官方的优惠可以重合用吗，问了客服找不到真人
2024-05-22
车314
最近，小米SU7又火了，但好像不是啥好事儿.....广东佛山的一位车主，提车不到1个月的小米SU7居然在三天内连续发生2次智驾失灵，智驾失灵、紧急制动失效、盲区监测辅助功能异常，还都是在高速路上，就挺可怕的。在事情发生之后，官方客服给出的说法，前后不太一致。第一次失灵，说法是软件问题，第二次则说是硬件问题。一直等到了5月10日，这位车主都没有得到更明确的检测报告。然后双方就协议退车了，小米方面表示，“会覆盖其购买和退回这台车的相关加装费用损失”。给人的感觉，似乎是小米的智驾还有点不成熟？也希望小米能加快解决问题啊，车子交付才没多长时间，必须得给广大车主们一个说法，而且必须得是定心丸，否则还怎么跟一堆新势力们较量啊......
2024-05-22