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新能源燃油汽车销量对比

懂车帝视线
观点｜专家：新能源车销量已占30%，燃油车限行还交税不公平
文：懂车帝原创刘艺伟[懂车帝原创行业] 1月16日，乘联会秘书长崔东树发文称，燃油车既限购还限行，而且还要交上万亿的燃油税收，在新能源车销量已经占30%的情况下，需要同车同权，推动燃油车用户正常消费。大城市的车市发展分化崔东树指出，中国车市发展应该说以大城市发展为核心。
2024-01-16
湘华说车
燃油车没落了？5月第三周上险量，新能源车终于实现了弯道超车
燃油车与新能源车之争，在网上一直没有停息过，甚至有一些坚定的油车党更是信誓旦旦的说：“除非燃油车再也买不到我才买电车“，然而5月第三周乘联会公布的汽车上险量，却有点打脸油车党的嫌疑，因为终端用户用行动投票，新能源车上险量超过50%，燃油车正式成为少数派。
2024-05-22
良朋车友
销量榜单前列均为燃油车型，新能源小型SUV又该如何选？
小型SUV有着价格门槛低、具备实用性等优点，许多消费者也把其作为日常代步车，不过与紧凑型SUV等其他车系不太一样，小型SUV销量排名前列的并不是新能源车型，而是仍然以燃油车型为主。以3月份公布的销量榜单为例，排名前八位的均属于燃油车型，直到第九位才轮到新能源车型。
2024-04-15
懂车小能
车市4月销量出炉：新能源车领跑，传统车企面临转型压力
近日，乘联会发布了国内4月份狭义乘用车市场销量数据。4月国内乘用车零售销量达153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。1-4月累计销量636.4万辆，同比增长8.0%。数据显示，新能源车市场保持强劲增长势头，而传统燃油车市场则面临较大压力。
2024-05-14
阿喵汽车
新能源取代燃油成定局，4月才过一半，新能源车销量占比已过半
新能源取代燃油成定局，4月才过一半，新能源车销量占比已过半，阿喵汽车喵哥觉得，这对于咱们自主品牌来说是个好事，说明咱们通过新能源换道超车的目标基本实现。
2024-04-21
嘻哈车
燃油车要凉了？2月汽车销量榜大洗牌，谁笑到了最后
2月汽车销量榜排名出炉，新能源霸榜！燃油车要凉了？难怪合资要降价！
2023-03-14
车新言
4月第2周新能源销量榜单：比亚迪超5.1万台，小米SU7和问界M9上榜
日前，懂车帝发布了4月8日-4月14日的新能源汽车周销量榜单，一起来看看都有哪些亮点在其中。首先看总榜部分，比亚迪在清明假期之后销量迅速恢复，单周销量超过了5.1万台，并且有望在本周回升到5.5万台附近，而排在后面的上汽大众、吉利汽车、上汽通用五菱单周销量也都超过了1万台。
2024-04-17
天和Auto
上汽集团新能源汽车销量详解：五大品牌带来五款畅销车
上汽集团2023年12月与年度新能源车型销量数据确认，创历史新高。12月份销量为21.9万辆，同、环比均大幅增长；年度累计销量为112.3万辆，目前居中国车企第二，综合燃油车销量仍为第一。
2024-01-02
哔哥哔特商务网
2024一季度汽车销量出炉，新能源汽车势头仍迅猛！
【哔哥哔特导读】一季度销量新鲜出炉！处于行业风口的新能源汽车持续高温，新能源汽车的春天是否真的已经到来？汽车市场在2024开局迎来了新一轮的内卷，新能源汽车销量持续猛增，“绿色新潮”正强势来袭!3月刚过，各大车企纷纷发布2024年一季度的销量数据，激烈的车市争夺赛还在延续。
2024-04-28
王新喜
新能源上险量超50%，燃油车日子越来越难过，背后深层原因
文/王新喜燃油车的日子越来越不好过了。继乘联会在2024年4月公布国内新能源车零售渗透率突破50%后，2024年5月第三周（13日-19日），国内新能源乘用车上险量达到了16.8万辆，上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车。
2024-05-23
湘华说车
新能源车销量暴涨，占据总销量的30%，为何路上大部分是燃油车？
新能源车销量暴涨，5月份销量占比30%，那么为何我们在路上行驶的时候，看到的却基本都是燃油车，难道是新能源车数据造假了？实际上这是两个原因造成的。
2023-07-08
智选车
5月新能源销量：大厂狂飙，新势力回暖，有一合资车企销量过万
都说5月是车市传统淡季，但是今年却有点不一样。不仅多个传统大厂开启销量狂飙，新势力更是明显回暖。主要原因或为以旧换新政策让观望的消费者转为购车人群，使得5月份的购车需求大量增加。得益于消费需求的高涨，5月份传统大厂销量基本上涨两三成，新能源销量更是增长显著。
2024-06-05
擎动auto
五月新能源汽车销量出炉，除了比亚迪，还有谁是最大赢家？
小荷才露，蝉鸣初起，连呼吸都微热的六月就这样到了。正如六月的骄阳演绎着夏日的神话，六月的车市也上演着你争我夺的戏码。六月一到，各个车企就公布了各自五月份的新能源汽车销量，端的是“硕果累累”。
2024-06-03
汽车公社
3月新能源销量：零售渗透率超40%，你还在看衰电动车？
文章开篇，首先把记忆拉回至多年以前的2021 NIO Day，李斌在发布会结束后的专访中，说出了那句著名的：“我不理解为什么还有人在买燃油车。”瞬间，遭到了许多人的口诛笔伐。
2024-04-11
光哥説車
1月前二周轿车销量榜，新能源车疲软，燃油车的春天又来了。
导读:了解汽车最新动态，让你选车不迷茫，销量排行抢先看，2024年1月前二周轿车终端销量排行榜公布，总体上看，新能源车表现疲软，传统燃油车强势回春，独占排行榜前三甲。
2024-01-19
中国汽车消费网
新能源主力厂商5月销量，第一没悬念，月销3万的真不少！
近日，乘联会发布了5月份的新能源乘用车厂商批发销量，初步预估批发销量为91万辆，同比增长35%，环比增长16%。之前我们已经跟大家聊过新势力品牌在5月的交付情况，今天我们重点来看看传统厂商的新能源批发量。　　第一没有悬念，肯定是比亚迪。
2024-06-07
电车芝士
11月份乘用车销量数据出炉，燃油车与新能源汽车出现分化
2022-12-09
GO车情报员
传统油车如何应对新能源挑战？1月燃油SUV销量告诉你
关键时刻还得是燃油车挑大梁，一月销量最好的SUV就是正经的燃油车。
2024-02-21
老司机侃侃车儿
销量前10有9款新能源车！承认吧，纯燃油车的时代结束了！
上周的乘用车周销量排行榜已经出炉了，和之前的周销量排行榜不同的是，这次的销量排行榜，几乎被新能源汽车垄断了。排名前三的车型，分别是特斯拉Model Y、问界M7和秦PLUS DM-i，这三款车型，分别在上周卖出了9405辆、7076辆、7007辆。
2024-03-26
金羊汽车
5月总体市场价格还在下探，新能源汽车销量持续走高
羊城晚报记者戚耀琪　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联会”）数据显示，随着价格的下探、北京车展前后新能源新产品上市以及新的营销策略带来的销量提高，新能源市场持续走高，4月新能源市场零售销量67.7万辆，同比增长29%，渗透率为44.10%。
2024-06-02
耀腾车社
4月上半月新能源渗透率超过50%，买燃油车的人越来越少了？
近期，乘联会公布了4月1日至14日的汽车销售数据，显示乘用车零售量达到51.6万辆。特别值得注意的是，新能源车市场零售量为26万辆，同比去年增长了32%。更令人瞩目的是，新能源汽车的市场渗透率首次超过了50%，这标志着中国汽车市场在油电车型的分布上发生了历史性的转变。
2024-04-21
车域无疆
新能源与燃油车“ 平分天下”，为何车主们却相互“鄙视”？
如今新能源已经基本宣告成为车市里的主流了。继4月上半月，国内的新能源车零售渗透率突破50%大关后，根据最新的全国乘联会最新数据，5月第三周（13日~19日），国内的新能源乘用车上险量达16.8万辆，渗透率达50.2%，首次超过燃油车。
2024-06-06
车动力
3月SUV销量：新能源车虽“猛”，传统燃油车亦在“力争”！
《车动力》出品撰稿|邓瑞鹏导读：市场回暖，如期而至。根据乘联会发布的最新统计数据，3月国内狭义乘用车市场零售销量达169万辆，同比增长6.2%、环比大涨53.1%。其中，SUV销量为81.6万辆，同比增长11.8%、环比大涨48.1%。
2024-04-15
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！极氪009光辉版。 4月底，周鸿祎拍卖二手迈巴赫600，市场评估价90万左右，结果以990万的超高价成交的事儿，大家都知道吧？声称要换国产新能源车的周总，“买”了新车了，是极氪009光辉。咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱，但他说的一句话倒挺好：“（这台车适合）很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友，何必加价买车？国产豪华新能源MPV，不香吗？和极氪009普通版（六座）不同，极氪009光辉是四座MPV，售价78.9万，比低配50万的极氪009贵了近30万，多了啥配置呢？极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断，而且可以隔音哦。另外，光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等，商务感拉满。另外，光辉版采用魔毯智能悬架，在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上，四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器，舒适性没得说。极氪009光辉的动力比普通版有提升，搭载前后双电机，总功率580kW，总扭矩810N•m，3.9s破百，极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高，为108kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航702km，但是，它支持800V高压快充（普通版为400V），快充功率560kW，理论上，11分钟就可以将电量从10%充至80%。智驾方面，，极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达，配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力，还是小了点。没有驾照的周总，有了他的选择。说一千道一万，买车嘛，自己觉得好，才是真的好。
2024-05-28
聪明的熊猫f6c
30岁生日礼物
海豹dmi尊荣版之前没怎么了解比亚迪汽车，和我爸随便去4s店看车，第一眼就被新上市的海豹dmi吸引了，再坐进去，这个内饰是真好看。回去之后继续了解新能源车，真的感叹国产车发展如此迅速呀，配置要啥有啥。后面预约了海豹dmi的试驾，提速，底盘，操控都很好，就决定订了。行驶500公里感受：一个字，爽。插混dmi技术较成熟，电机驱动加上1.5t汽油机，保证起步提速和后段提速，已经够击败路上跑的百分之90的车了。前麦弗逊和后五连杆的底盘，速度达到90、100还是很稳的，时速60劈弯也没问题，跑高速完全没问题。很喜欢这个内饰，美态香红。自己的第一台车，觉得真的很棒，之前是开老爸的本田，真的比本田好开太多了。一直待在车里都不觉得累。这台车比我以前的车要长，刚开始的时候还担心会不适应，好在凭借我多年的驾驶经验，很快就摸清了它的秉性，收起来这种混动车型要比纯燃油车好操控，方向盘轻盈精准，基本能指哪打哪，行驶中高低速转换的时候也蛮平稳，没有顿挫感。底盘调校的挺扎实，独立悬架的设计能起到很好的避震效果，坐在车里平稳舒适，这辆车还有刹车辅助和车道偏离预警系统等功能，对行车安全能起到很好的辅助作用，我开起车来也轻松很多，从驾乘体验来说，我觉得买这辆车是正确的选择。
2024-05-28
红帽虎说车
4月国内市场汽车品牌上险量对比，燃油车大幅下滑
2024-05-28
用户3653759990692
民科理解bj30e就是一个燃油车
之前这么多自媒体宣传什么新能源技术什么什么的芭芭拉这么多，现在实车了解后，我民科的理解bj30e就是个燃油车，什么新能源动力唬唬人的，比亚迪第一款车技术都比它强，一个发动机工作发电给小电瓶充电，小电瓶驱动电机就变成四驱，笑死人了，都2024年了，外放电功能也没有，混动技术也没有，还是搞原来燃油车那套技术，只不过现在电瓶加大了而已，本来bj30e定位就是城市代步，现在油价这么贵还不如选那种猛龙混动或者问界增程平时用电开，出门没机会充电再用油，bj30e小电瓶一度多的电就是一个大移动电源干啥啥不行。户外露营开空调电不够，想用电磁炉电烧烤又带不动。真的要玩越野还不如上它哥bj40，再自己配个大移动电源和发动机充电连一下就是bj40e。
2024-05-28
Luciferlee
别克E4，夏日换车新选择！
别克E4——夏日换车新选择，舒适与经济并存随着夏日的脚步逐渐临近，炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说，是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中，别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本，成为了不少消费者的首选。别克E4，作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV，一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造，别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质，更在电车领域展现了其独特的魅力。从外观上看，别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念，搭配20英寸轮毂，低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车，时尚而动感。前脸部分，上下分体式的大灯和梯形格栅设计，使得整个车头看起来更加犀利，符合年轻消费者的审美需求。进入车内，别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格，搭配皮质和麂皮材质的座椅，营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。在性能方面，别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同，其纯电续航里程可达530km至620km，完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时，别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。那么，别克E4是不是真的很省钱呢？答案是肯定的。首先，作为一款纯电车型，别克E4的能耗远低于传统燃油车，平均耗电量仅为14.8kWh/100km，大大降低了用车成本。其次，别克E4的保养成本也相对较低，由于电动车的结构相对简单，因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后，随着国家对新能源车的政策支持，购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策，进一步降低了购车成本。综上所述，别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV，无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车，那么别克E4绝对值得你的考虑。
2024-05-28
原野大镖客
探险者车主·车龄1年
2023款钛金版7座探险者新提车
#探险者用车心得 📒 等车日记在懂车帝上关注探险者很久了，也看了很多探险者车主的分享，再次感谢大家 🧮 选车对比购买前去了同价位的BBA店，看了x4,，GLC，Q5航海家，途昂和揽境，最后还在沃尔沃XC60和探险者之间纠结了半天，因为是第一辆车，还是决定遵从自己内心，订了探险者7座，4S店推荐的购买钛金版，选择原因主要包括1.外观霸气，2.动力充沛，3.空间足够大4.操控挺灵活，可能不像同级别的大车5.不大想购买豪华属性的汽车，福特比较偏工具车属性，因为以后可能有自驾的需求 💰 晒晒价格探险者价格相比其它油车动辄七八万，十万的降价，4s店并没有给出特别大的折扣，因为当天比较忙，大概价格为裸车优惠一万多，加上税，上牌费，保险8000，办理了三年贷11.6万无息方案，服务费2000，落地一共38.5左右 ✏️ 新车初体验探险者全车5米长，2米宽的车身在车库里确实有点吃力，停下后基本占满了车位，但是有360 和雷达倒车影像确实方便了不少，第一次开如此大的车，车后也是贴满了实习标。该说不说，整个前脸还是相当霸气。第三排放倒后，第二排空间很大，后备箱也足够放置露营装备，对于户外活动需求很友好 🧮 驾驶体验提了车上了临牌后就果断想去试试，两天跑了800 公里新上手时着重关注了操控，发现探险者的转弯半径确实比较小，很多情况可以一把就倒车或者掉头，跑盘山路时转弯也很自如。跑高速时候感觉整个车比较稳，想要超车时提速也很给力，因为没有踩地板油的习惯，不知道推背感或者从0提速时的感受。刹车感觉有一定的延迟，可能是车重的缘故，驾驶时没有急刹，都是点刹或者轻踩，可能需要一定的提前预判。整体来说还是很满意，自动巡航还没有试，不知道路况复杂的情况下会不会影响驾驶。还有个问题可能就是乘坐包括驾驶的时候经历有一定起伏的路面时，减震感觉不太好，有明显的颠簸感。 📉 能耗记录高速上跑了800公里大概油耗9.1L/ km ，由于里程较少，还需要经历更多路况后才能判断。 🔎 槽点反馈缺点:1.车机略微有些不智能，虽然一开始没报太大希望，但是还是觉得有很大的提升空间，媳妇有点急性子，那个语音助手说话有点受不了2.减震系统可能有待提升。 📋 总结由于购买时间较短，很多功能还有待探索，与探险者还需要更多的磨合，很多路况也需要进一步的感受，总体来说很满意，具有燃油车的机械素养，也有一定的智能化。总结来说:对空间和驾驶体验有一定要求，不追求传统豪车品牌，有长途爱好的朋友可以考虑入手！
2024-05-28
Kyle416
#比亚迪发布会# 于今日在西安的永宁门举行，届时将发布自己的第5代DM技术，标志着全球混动进入新时代，一起见证一下油耗“2”时代的到来。比亚迪四月全线销量30余万台，同比增长49%。此外，一季度累计销量超700万辆，持续强化行业龙头地位，这一亮眼成绩也标志着比亚迪引领国内新能源汽车行业，冲向世界舞台！
2024-05-28
数码科技说
见证比亚迪第五代DM技术发布
#比亚迪第五代DM技术将于28日晚发布打卡比亚迪了，今天就要见证比亚迪开创油耗2时代，也是比亚迪第五代DM技术发布，新的突破，新的创举，比亚迪一直都是以：快/省/静/顺/绿，坚持不断研发和投入，这次比亚迪发布会技术亮点十足。回望比亚迪2024年Q1销量增幅度，一直遥遥领先，增幅13.4%，达到了626263辆，其中4月销量增幅49%，达到313245辆，比亚迪一路高歌猛进，期待今天发布如何做到油耗“2”时代。锁定今晚19：30分观看秦L和海豹06的新车上市！
2024-05-28
友爱风声1V
哇，新的一周销量来到2700了，那些看笑话的可以停停了
2024-05-28
广汽传滁州正祺4S店
24款增配不加价传祺新能源E9焕新上市
2024-05-28
传祺张争
2024款传祺新能源E9焕新上市
2024-05-28
爱喝咖啡的饺子
不知道的以为优惠写错了
近日，海外传闻大众可能要调整他们的电动化布局，或将生产、销售更多插电式混合动力车型。毕竟国内的ID系列一直是大众的纯电试验田，而作为比较全面的ID4车型（CROZZ+X）销量不理想同时，利润更加不理想。 2024年4月，ID.4X销量2350；ID.4 CROZZ销量3722；懂车帝CROZZ纯享版直降5.41万；车主论坛12.9万落地价格，更是优惠达到7万+. 以价换量已成常态，若持续下去，大众电动化的信心想必备受打击。 5月24日，上汽召开的“新能源技术发布会”，固态电池正式发布，续航1000公里，智己和飞凡有有望搭载。未来的护城河，是技术迭代，而非产品配置堆叠。大众还会降价吗？关注我，带来不一样的分析视角。
2024-05-28
爱喝咖啡的饺子
“谁到海外，谁就是宁德时代的英雄！”
5月22日，宁德时代董事长曾毓群发出了2024年总裁办1号文件，是一封出海动员信；国内市场惨烈的事实不争。锂价不断走低，奔驰、本田、大众相继官宣放慢原计划新能源转型节奏，全球新能源的发展趋势不如之前预想乐观。 5月21日LME期铜主力合约收盘报11104.5美元/吨，创下的历史新高。锂价给了新能源降价空间，铜价却让造车成本降不下来；纵然年初的比亚迪秦plus引来的一众降价潮，销售者得来了实惠；若锂电池市场化定价，下半年是否还会迎来行业巨变？ 5月24日，上汽召开了“向新十年上汽集团新能源技术发布会”，固态电池续航1000公里，能量密度超过300Wh/kg；作为上汽新能源品牌的智己和飞凡，会在新一轮的迭代中，站在制高点，俯瞰一众厮杀。锂电池和固态电池，你更相信哪一个？
2024-05-28
风中追月806
银河L7上市也就1年的时间，现在已经累计销售超过10w辆了，加上银河L6和E8基本可以确定银河这个新能源品牌逐步走向正规，在10w-20w这个价格区间也算是站稳了脚跟，月销售量稳定在1w以上，接下来就看今年能不能有新的车型打开新的增长空间了
2024-05-28
阅你
自从发布预售第一天我就对这俩车感兴趣，对比了好几俩这类车型，直接就预定了bj30 混动最高配，本人有置换车，还有很大的优惠政策，感觉非常有性价比，昨天在生产厂家直销店提了新车，从试驾，上户上牌保险都是销售员搞定，下午4点全部OK,总全部落地13个多，非常值得划算，开着我的爱车，行驶400公里，高速百分之90，用舒适，经济，运动模式，速度在100码左右，油耗6个左右，导航准确，各种功能应用自如，很好开，由于是临时牌照，导航总是提醒你以超速，哈哈，还有很多功能不会用，慢慢去摸索，说实在的这个价位买到这个车，外观内饰性能都非常哇塞！！特别是内部空间大，隔音效果很好，坐位舒服，开几个小时不感觉累，嗯⊙∀⊙！现在车企非常多，价格质量性能都参差不齐，北汽是国企，有70年的生产经验，他们生产的车的是不会差的，拼到最后就看实力质量了，就像当年手机一样，留下来的是精英，实惠的是老百姓（老北京），我觉得真正的新能源就是不用搽电而且神油，的混动车，享受电驱的静感，同时享受油车的舒适快乘，我相信油混动是将来发展趋势，如何把油控制最低，又不用搽电麻烦，小电池不会担心安全问题，换一个电池也很便宜，这就是老百姓需要的东西。
2024-05-28