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汽车召回一般需要多久

李师傅车谈
汽车最多持续跑多远？修车工报出这个数字，车主炸锅：太不耐造
现在很多年轻人开车那叫一个豪放，恨不得一脚油门就能到达目的地，如果车子在长期星时代的情况下，到底可以使用多久呢，这是不是也是一直困惑你们的问题呢.汽车最多持续跑多远?
2020-06-04
电动势说势
品牌定位尴尬，刚售新车又全部召回，极星汽车还有未来吗？
编辑：小花作者：齐鸣尽管曾对造车新势力骂骂咧咧，但是李书福在战略布局上却是非常实诚，接连推出了多个“造车新实力”——极星汽车、几何汽车和枫叶汽车。其中，极星汽车成立于2017年底，为吉利和沃尔沃的合资电动车品牌，定位高端，可以认为就是瞄准特斯拉而来。
2020-10-08
备胎说车
首保做完，之后还有必要再去4S店保养吗？会不会不提供质保？
车子首保之后，如果不去4S店保养，确实有可能会被刁难，甚至是不给质保。就好比:小卖部买到一个牛奶，回家一看「哎」过期的，然后第2天再跑到小卖部去。
2021-11-12
火星说车
奔驰、宝马、现代“掐点式”召回，以求避过央视315晚会点名？
再过几天就是315晚会了，而汽车板块则是315节目上不可缺少的一个环节，所以在节目播出前，车企就像学生面对期末考试一般紧张，生怕自己成绩不及格被点名批评。
2022-03-11
车市壹观
因VSC系统缺陷，丰田汽车召回超过13万辆
其中，广汽丰田、一汽丰田、丰田中国、奔驰、北京奔驰、法拉利、东风日产都纷纷宣布召回，丰田系列车型成为召回主力，涉及到13.89万辆缺陷车型。
2022-04-22
投资家网
特斯拉史上最大规模故障召回！这次，马斯克终于说了实话
“这次，马斯克自己都承认品控问题了。”来源 | 投资家（ID：touzijias）作者 | 刘晓月一要成为特斯拉车主，不仅要钱，还得要命“如果早知道特斯拉是这样，傻子才会买！”一位来自北京的车主如此抱怨道。
2021-02-07
车轱辘话V
上市不到半年，销量不到两千，上汽奥迪A7L召回
6月24日，国家市场监督管理总局发布了一批召回信息，其中，上汽大众汽车有限公司自6月25日起开始召回部分奥迪A7L。
2022-06-25
SDTV汽车生活
发动机异响、偷偷召回、领克02还有什么是我们不知道的？
很多消费者买车会先从销量入手，在网上各种搜索“XX车好不好”这类的，这时候就会看到很多软文，文章中说的“好”并不一定真的好，就比如接下来我们要说的领克02这款车型，如果没有车主的投诉，谁能知道它们有这么多问题？
2021-10-26
阿甘谈车
最新汽车零整比，豪华品牌严重超标，4S店维修赚了我们多少钱？
近日，中保研汽车技术研究院公布了《汽车零整比系数》。100款零整比最高的前十名，几乎都是豪华品牌，奔驰3款车型，其中2017年北京奔驰C级取得总冠军;
2021-06-04
星流雨A
价格波动，供需难以平衡，网购车举报仍处于疯狂期
司机、平台、乘客与监控，网购车举报冷暖风雨过后，必有彩虹。到了2023年初，在线汽车行业已经将这句话视为标配。过去几年，网约车行业经常面临安全风险高、服务质量差、监管责任等诸多风险。当进入新常态时，滴滴也时隔一年半再次“解除”禁令。两端都提供了足够的能量让行业重回正轨。
2023-08-26
优视汽车
因发动机舱存在起火隐患，北京现代将召回超42万辆途胜汽车！
2021年1月，中国车市狭义乘用车单月销量2160400辆，相比2020年同期，继续保持销量稳步增长25.7%。只不过，相比较于中国品牌、德系品牌、日系品牌以及美系品牌在华同比全面增长现状不同的是，曾经在华混得风生水起的韩系品牌，如今却走起了严重的下坡路。
2021-03-02
湘馍馍
3月有42万辆车因安全缺陷召回，宝马奔驰奥迪在列，还有豪车？
一般来说，有质量问题发生召回，这是对汽车用户的负责，不然的话就算不说出来，那车主就只能通过一些事故才能发现。
2020-06-12
车驰神往ccsw01
近百万辆汽车召回，你的车“中奖”了吗？
近百万辆汽车近期召回，你的车“中奖”了吗?虽说造车是个高科技含量的精细活儿，可但凡经过流水线生产出来的东西，总是免不了有这样那样的瑕疵，更何况新车型或者换代改款车型出现设计缺陷问题也是常事，所以为了“纠错”，为了“及时止损”，厂商不得不对车辆进行召回。
2020-07-05
海洋热线
碰撞门、机油门、减振门、芯片门，一季度召回31次…外资车问题频发
文| 云贺瞭望智库副研究员本文为瞭望智库原创文章，如需转载请在文前注明来源瞭望智库及作者信息，否则将严格追究法律责任。1明星车型频发质量问题今年一季度，国家市场监督管理总局共发布31次缺陷汽车召回消息，涉及22个品牌、约68万辆汽车产品。外资品牌包揽了召回榜单的大半壁江山：保时
2020-04-28
中国汽车消费网
2021年上半年汽车投诉榜，“投诉王”的问题难解决！
河南郑州的特大暴雨牵动了无数人的心，同时也让我们看到了不少车企的社会责任心，纷纷捐钱捐物捐车援助河南同胞，帮助灾区群众度过难关，不多说了都是好样的!
2021-07-24
新汽车志
11月投诉排名：大众问题最多，日系CVT最差，国产质量最好？
买车遇到质量问题，想维权非常难，特别是一个人。讲个故事，以前某品牌出现断轴，车主找厂家讨说法，厂家跟车主踢皮球，车主想通过法律途径维权，于是先得取证，麻烦也来了，第三方检测机构愿意碰这种烫手山芋么？车企可是客户爸爸，得罪客户岂不是赔本赚吆喝。维权最大的问题是，你没维权的路。
2020-12-08
90君
闲侃 | 迟到的点名，“失速”的不止宝骏
随着国内汽车召回制度日趋完善，促使企业被动实施召回的情况屡有发生，其并不是为了召回而召回，更多是为了保护消费者的权益，从根本上解决产品缺陷，3·15晚会亦是如此，更多的是为了监管、提醒商家。
2020-07-17
河南县域经济网
郑州：“召回”还是“索赔” 科鲁兹闹的哪样“鬼”
　　雪佛兰400服务热线客服表示，我们针对所有科鲁兹的召回，以前有一个助力真空泵的召回，还有一个是曲轴箱通风槽的召回，还有一个是安全气囊的召回，还有一个是电子助力转向的召回，并表示今年和去年没有进行召回。
2020-04-16
马拉车市
宝马的“异响门”有何后续
还记得在龙年春节前夕，为了巧妙连接中国传统民俗，传递独具品牌视角的新春祝福，宝马特别献映了一部娱乐精神与创新想象并存的《木星计划》。
03-20
车驰神往ccsw01
质量问题缠身，长安汽车还能光鲜多久？
提起国内的自主品牌车企，长安汽车绝对算能叫得上名字的一家。作为军转民企业的成功范例之一，长安汽车近几年在国内车市销量水涨船高。刚刚过去的2020年，长安汽车（乘用车）累计年销量达到了97.8万辆，同比增长20.6%，可以说当下的长安汽车正是“春风得意马蹄疾”的时候。
2021-03-06
坚如磐石9
碰撞门、机油门、减振门，一季度召回31次外资车问题频发
碰撞门、机油门、减振门，一季度召回31次…“帕萨特碰撞门”“奔驰减振门”“特斯拉芯片门”“丰田机油门”等一系列舆情事件，引发大批车主强烈质疑，触发维权行动。
2020-05-04
谷歌邮箱自定义注册
购车消费8大骗术及对策
消费陷阱在任何国家、任何地方、任何时间都不可避免地客观存在，汽车消费陷阱自然也不例外。尤其是对于国内的消费者来说，大多数人还是第一次购车，因此，上当受骗的事情时有发生。下面我们就对在汽车消费中出案频率最高的“陷阱圈套”作逐一分析，或破解骗局，希望能在购车时对你有所帮助。
2022-02-02
等风来Ro
3年iX3老车主“黄金右脚”加持谈心得
#我的宝马iX3 【车型简述】家里需求购买第一辆车摇号多年没中，不想购买竞拍车牌；宝马iX3新能源车，操控安全性和动力比较适合自己使用。 2021款创领型 38.5万落地【选车对比】看了蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉EV、奥迪Q5L、奔驰EQC、零跑C11等车型操控安全性和动力比较适合自己使用、L2驾驶辅助当时还是在竞品中可以的【新车初体验】目前，提车近3年时间已经开了3.5万公里。夏天25度以上气温，开车还是比较节能的，能耗在11.5～13kWh/100km左右。感觉操控还是很流畅的，5AU驾驶辅助对驾驶长时间行驶很有帮助。驾驶安全性BMW老车企品牌有保障。您对您的爱车做了哪些个性化改装呢？内饰做了一些小改，后排座椅通风口防异物盖板，香氛条、隐藏式行车记录仪（前后双摄）、后视镜挂件、后备箱储物空间改造，车窗贴膜、车辆定期镀膜/镀晶养护。【能耗情况】平常气温好的时候，在杭州11.5～13kWh/100km能耗，冬天-5度～10度时，能耗15.2-16kWh/100km，驾驶习惯比较好“黄金右脚”加持😄 平时路况：高架/快速路、市区地面路线、山路较少（除非远郊旅行）在深圳时，能耗在10.5～13.3kWh/100km 一般高速时开到剩余电量10%充电，如果在家私人充电桩30-40%充电，冲到80-90%。保持充电高压蓄电池活性，这个范围也是快充功率比例、超过80%就切换到慢充效率比较低。【费用明细】目前续航497.5公里，SME电池健康度96.7%。2021款新车官方续航里程标配490km 每月电费90-130元左右，主要在家私人充电桩谷时充电，费用相对会比较省。【想吐槽的点】高压蓄电池有一些质量不过关，召回更换过2块大电池。日间行车灯经常烧坏2个都更换大灯了，没有后续的延保政策和补偿方案解决频繁出现质保期内物料部件的质量问题，存在一些隐患。【总结】整体来说对iX3车辆驾驶时还是比较满意的，不过对车辆降价后没有相应老车主的服务（互联驾驶服务、小保养）补偿等，觉得还是跟国内VoT互联网新思维的车企品牌，还有些车主体验的差距。技术路线过于保守，跟国内技术升级存在1-2代的代差。 iX3适合城市内交通出勤场景，短途的旅行也是可以的。长途旅行还是对车辆配套服务、快充功率、充电站生态共赢，需要做一些改变。
4小时前
亚里士霍金
暴雨季节用车
又到了三天两头下大雨暴雨的季节，我们的雨天用车也显得非常重要。 1.保持良好视野出门前要检查雨刷器，如果途中车窗有水雾，就把空调调到吹风挡，风口调在挡风玻璃，用风力把雾气驱除。不要开自然风，那样会把车外的湿气更多地带进车内，水雾就会越来越严重。 2.慢速行驶，不要急刹车下雨天道路湿滑，要放低车速，不要急踩刹车，否则很容易“跑偏”。减速时主要要以踩油门力度的大小来控制，避免踩刹车造成的侧滑 3.慢转弯，不要急打方向盘雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况，要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车 4.增加前后车距雨天容易侧滑，行车时要注意不要与其他车辆并排行驶；道路湿滑也使得刹车距离延长，适当拉大前后车的车距。 5.正确使用灯光阴雨天视线较差，一般要打开近光灯；若能见度很低，则要开启大灯或雾灯，以便其他车辆或行人发现自己。十次事故九次快，下雨天尤为重要，因为视线不好，路滑，车内也容易起雾，更需要注意安全，如果是高速行驶，可尽快下高速或去服务区躲避，道路千万条，安全第一条，无论什么时候都要安全第一
4小时前
蒸汽电荷
红旗品牌应该是处于历史上发展思路最清晰的一个时期了吧。展台一边不需要预约，直接就可以看的，明显是偏年轻的，面向普通市场的车。展台另一侧需要预约的，那就是面向豪华的，不是一般人能买得起的车。豪华定位的车，劳斯莱斯的味儿特别浓。其实世界上从市场规模来说，从用户群体的划分来说，也只有红旗能照着劳斯莱斯发展一下。
5小时前
忧乐美931
提问说说我买的555豪华型闪电猫！从看车到提车，历经一个月我才将闪电猫提回家，根据自己的预算选择了555豪华型，算上保险和上牌费用，上路16.7w，这个价位买到一辆轿跑车型，在我看来还是挺值，提车到现在也跑了快5000公里了，各方面表现还是不错，给大家从动力，续航，配置，舒适性等几个方面说说！ 1. 动力，电门踏板灵敏，轻踩下去速度就上来了，超车让我很有信心，另外低速遇到堵车的时候，走走停停也不会有什么顿挫感，平顺性很好，但要注意的是，这车减震一般，遇到不平整的路面，一定要缓慢降速通过，不然车内颠簸会很明显 2. 续航，实际用车下来我觉得是做不到1:1的，8-8.5折还差不多，我充电勤快，每天上下班来回30公里，再加上周末出去玩，差不多10天充一回，没有跑趴窝过（现在充电桩普及，我家到公司之间就有好几个点位，闪电猫支持快充，30分钟就能充电到百分之80的电量，所以大家真不要有什么续航焦虑） 3. 配置，我就说说手机无线充电和360全景吧，这两个是我常用的，一个方便我手机充电（不需要数据线，车内就不会乱糟糟），一个方便我停车变道，反正提车到现在没有剐蹭过，挺实用的 4. 舒适性，闪电猫用的是一体式座椅，包裹性和支撑性还是可以用，就是我买的是豪华型，主驾座椅虽然带电动和加热，但少了高配的通风和按摩功能，所以舒适性还是差了一丢丢，听说今天北京车展亮相了2024款欧拉闪电猫耀夜版，不知道舒适性会不会更高，等周六休息去车展看看，到时候来和大家分享 5. 空间，前后排对我这个175身高的来说完全足够，而且车顶有全景天窗，视觉上还会显大，但后备箱的储物能力就很一般了，只能放放常用的东西，大件不好放最后我想说，欧拉售后服务还是不错的，我不是跑了5000公里快首保了么，售后维护人员主动电话来提醒，点个赞！
5小时前
用户2276971433251
细节决定成败，途昂很成功！
外观的设计上很多经典的设计元素可以看见，之前的那些成功美学设计也得以保留下来，当下市场流行的风格也是有的，细节上用到了不少主流的运动装饰，让整车的在动感和美感上又提升很多，买回来好多人也说这个外观很耐看。油耗方面是最让人满意的一个点了，马上就要准备结婚了处处需要花钱，所以选车的时候也更加关注油耗的问题，这款车配备的机头技术先进且成熟可靠，带来的整体燃油性表现上也是更加让人满意，作为以后日常的家用代步车非常经济实用。车子的机头技术性上是非常先进的，打火的时候启动很快，很短的时间内转速就可以稳定下来，总速时候的声音也是非常的沉稳有力，轻踩油门下去车子会立马跟着走起来，油门前半段的灵敏度也是极高的，出去玩时候遇到过几次那种连续的上坡路段，车子的自重加上车子的装备，还有车子坐着三个成年人，发动机的声音仍然表现的很好，没有那种很难听的嘶吼声，需要超车的话也是一点不含糊，后半段的动力衰减并不明显，对比同级很多车子的话，这样的表现竞争力非常强了平时特别爱和朋友们一块出去玩耍，对于后备箱方面的要求会比一般人要更多些，不错的离地高度设计让一些个子比较矮的人也能更方便的拿取东西，纵深方面做的也很出色，好多大件的装备都是可以一次性放进去的，还有很多时候叠起来都非常轻松，剩下的位置可以放更多的其他东西，想要扩展的话也是没有问题的，后排座椅是支持放倒的，带来更大的实用空间，以后成家了这样的空间表现也能让人满意。
5小时前
莎莎姐尼
YARiS L 致炫车主·车龄9年
莎莎姐与你聊聊更换变速箱油
#如何保护汽车变速箱我车车有12万多公里啦，准备第2次换变速箱油，这车变速箱油更换周期厂家建议是在3年内或6万公里的时候进行，我是4AT变速箱一般按厂家推荐的公里来考虑更换，不过CVT变速箱油建议可提前一些公里数更换。换油方法主要有三种：重力更换、拆卸油底壳换油和循环机换油。 1.重力更换是将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种方法简单易行，但可能无法彻底清除旧的变速箱油。 2.拆卸油底壳换油可以清洗油滤，冲洗油底壳，从根源上解决问题。这种方法可以更彻底地更换变速箱油，但操作相对复杂。 3.循环机换油是将新变速箱油加到循环机内部，将新油推动旧油排出。这种方法可以更彻底地更换变速箱油，但需要使用循环机设备，成本相对较高。需要注意的是，在更换变速箱油时，必须使用厂家规定型号的变速箱用油。这是因为不同的变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等要求，根据变速箱结构和材料特殊配制的，以保证变速箱的正常运行。变速箱油的更换周期和更换方法可能因车型、使用条件和驾驶习惯等因素而有所不同，车毛病少也是靠平时保养来的，建议以厂商推荐为准。在进行变速箱油更换时，也建议选择正规的4S店或专业维修店进行，以保证更换的质量和效果哦！
6小时前
淡定可乐Ojm
红旗H9车主·车龄2年
买个什么MPV好一些？
合肥住回迁房，长沙的房贷3000，出租出去一个月2200，基本上没什么压力，跟老婆两个收入40个左右，上班族，老婆目前开3系，我H9，想卖了一个换个MPV，主要是过年去岳老子家，在湖南，跑长途，需要用，平常不怎么出去旅游，因为上班时间比较长，没有太多休假时间！二十多万左右的，不想太好，家用又商务点，看了奥德赛，威然，现在降价便宜，又想买m8宗师又怕质量一般，不喜欢经常换车，3系都开10年了，舍不得卖，走南闯北，一次没丢路上，连轮胎爆胎都是开到家楼下，所以对3系有一点感情，准备卖了H9，置换一个台！也不值钱，22年28.8落地的，现在估计十几万，但是车很普通，不如3系开的爽，所以对国产车有一点点的不信任！
7小时前
幽默饺子WJo
车友们有没有开到十万公里车友了这车咋样呀一般都需要注意什么我的四万多点刹车磨凹进去了需要磨刹车盘吗？
7小时前
单骑虾
加价韭菜雅马哈中踏板
#北京车展新车点评买这台车前了解了好多车型，选这台车的原因是之前骑过国产三阳那个费油质量又不好，被搞怕了。然后冲动花了五百买订单提车，自己定的单才买掉300元还赔了200！首先说这台车的优点吧！外观我非常满意，动力也还可以，基本够用，骑着也挺帅气，前面带孩子后面带老婆一点都不挤，操控非常丝滑转向精准，车身结构合理坚固，双手离把依然平稳不抖把。说说缺点吧，对于我来说坐高高了点，这车180cm以上骑着才安逸，平时停车倒车极不方便，倒过好几回，再就是车把抖动，用手握着看不出来，脱手后能看出明显抖动，两小时以上的骑行后会有麻手的感觉！再就是车机导航系统无法和手机连接，这价格这配置我想这个不需要什么科技吧！还要买佳明地图和软件而且还非常不好用！再就是减震器，前面还勉强能用，后面动不动就触底，还有就是漆水一般塑料件的喷漆很容易划伤失去光泽！总结一下，这个车整体综合素质很好，尤其是油耗，综合油耗2.9左右，长途国道2.6左右，甚至更低这点估计只有佛杀350才能对抗，虽说油耗高点没多少钱，但是时间长了也不是小数目，还有保养里程好车都是万公里保养，国产的2000公里保养，算算还是进口的香骑着天天开心！
8小时前
执着的梦想家os
提问大家都没有发现这个问题吗？ 08仪表屏幕显示的温度是车内环境温度，我的一直都不准确，整体偏高不少，估计的得有偏高6～10度左右，半夜停在地下车库还显示车内30多度，白天车内开空调温度最低只能到27度左右。之前我也没有太在乎这个，想着只是个参考，不准也不影响什么。但是我最近发现这个影响到自动空调的正常运行，例如最近我一般设置空调为24度，当车内实际温度降到24度的时候，车内环境温度还显示30度以上，且空调仍然在制冷工作，不会停止或降低风速。同理，如果等到冬天需要制热的话，可能会达不到你设置的温度，空调就会停止工作了。不知道车友们有没有同样的问题？
15小时前
跑遍浙江1
提问现在订车提车需要多久？
19小时前
用户54034740628
比亚迪就是卖情怀坑韭菜。2024年3月3日，我正常到4S店进行保养，并向4S店提出了倒车无力、行车异响的问题。然而，4S店不顾我的需求，先给我更换了各种油水（包括变速箱油，总计花费1600+元），之后才用电脑进行检测。经4S店检测，结果为变速箱内某个部件损坏。4S店表示无法维修，需要更换整套变速箱总成，报价将近1万元。比亚迪4S店以超过保修期为由，称变速箱不存在质量问题，需车主自费更换。此举严重侵害了车主的利益。重点是，所有车辆都存在变速箱15万公里内免费更换的承诺，这足以说明比亚迪知道其变速箱设计质量存在严重问题。然而，超过15万公里后，比亚迪却以各种理由推卸责任。经过网上搜索和多方了解，我发现比亚迪唐DM的变速箱存在娘胎里带的质量缺陷，是先天性问题。同系列的燃油车变速箱都已经延保，但新能源车型却不给延保。我强烈要求比亚迪召回并解决变速箱问题。然而，无论是厂家还是4S店客服，都只是一味地以过保为由推脱责任。请正视这是你们车辆变速箱的设计缺陷导致的问题！是变速箱设计缺陷导致的！本来10万公里变速箱齿轮就会磨损，这是通病。我又去专业的变速箱维修机构进行检查，判定为变速箱齿轮正常磨损造成。全程我都在4S店正常保养，如果是因为我没有保养变速箱导致变速箱异响，请4S店和厂家开具是因为我保养不当导致变速箱异响问题的证明。我愿意付钱维修，但如果你们开不了这样的证明，请给我索赔！去了专业变速箱维修点，维修师检测判定是变速箱齿轮正常磨损导致。现在我要求厂家给我变速箱索赔。现在出问题了不给保，不要这么多霸王条款！这与你们自身宣传的民族品牌、优质服务、高品质严重不符。你们这是在欺骗消费者，廉价收割支持国货的国人。建议国人睁大眼睛，买比亚迪时要慎之又慎。现在没有轮到你，不代表以后我的这种遭遇不会落到你头上。厂家400客服竟然说三包手册上写的核心部件不包括变速箱？一台车的最起码的核心部件不包括发动机、变速箱、底盘？这简直是睁眼说瞎话！真是让人无法接受！
20小时前
马上49297231
提问各路大神，冠道2.0电池使用多久会电压低需要更换😳
22小时前
独上空
迈锐宝XL车主·车龄2年
没想到我也中招了，通病是一个逃不掉
22款，22年1月提的车，2.0T锐动，到目前开了3万多公里，全程4S保养，第一年22年经历过前杠转向灯开胶，当时联系售后就敷衍了事，最后自己掏钱弄回去了。23年经历过倒车影像黑屏，这个过几天自己好了，不展开说了。23年底高位刹车灯断裂，今年初保养顺便换了。现在说说最致命的问题，燃油模块，23年去保养，主动要求4S店帮忙补胶，注意是我看到车友反馈后去门店保养时主动要求门店补胶。24年也就是前段时间去保养，又因为看到有召回计划，故在保养时也问了门店能不能提前帮我换了，到时就不需要召回特地换了，门店答复没到召回时间而且也没有提前申请配件，流程很复杂，一通解释和劝阻，我就放弃了。 ――――分割线―――― 以下为重点昨天就把我扔路中间了，昨天上午跑的好好的，下午在停车位起步，刚起步倒着车自动熄火了，再也打不着车了，猜到是燃油模块问题了，于是打客服电话，转接了4S并联系了拖车来取车，我在广东，离我最近的4S店在160+公里开外，路程2个多小时，从6点多等到我9点多，拖车终于到了，门店今天上午一早就反馈是燃油模块问题，并让我自行取车，我就询问是否能安排送车或者补贴路费，门店答复无。于是打客服热线，要求安排送车或者补贴路费，早上9点多反映了，说上报处理，到下午也没回应，于是再次打客服热线，答复我需要2个工作日来处理，瞬间来气了。。。车还在质保期是质量问题且是通病，这样的最基本的用车保障，还有安全隐患问题这要是高速上呢。需要2个工作日来处理。。。这就是大厂的态度和效率。最后奉劝大家买车一定买售后覆盖广的，即使有问题，处理起来没这么憋屈。
23小时前
鹅陪小猪
狮铂拓界车主·新提车
韩国混动技术到底怎么样
我和混动狮铂拓界不知不觉已经磨合3个月了，冬天1月份开上的，因为在东北，所以冬天刚开上他的油耗没有在我的预期之内，正常我上下班大概在60公里左右。油耗大概7个左右吧，一度以为是不是混动系统不工作了呀。随着气温的慢慢升高，油耗也随之降下来了。最低开到过3.5左右。当然这是表现油耗。小熊油耗可能还需要加个0.3左右吧。但是也已经很省油了。我一般快速路大概90码左右吧。市区可能40码左右。超车也100多个跑一会。发动机可能磨合的好一点了，或者首保以后，这个油耗确实下降了很多。这么看，韩国的混动技术也还不错。驾驶感受也很好，动力随踩随有。轻松140，噪音也很低。感觉这车没买错。希望给喜欢这个车的朋友一点心得。欢迎各位车友交流经验
昨天 17:24
许昌永生吉利汽车
博越L太香了
博越L提车一年了，真的好开！23年5月购买，1.5T尊贵白+3000音响13.6落地，包含6年18次保养，目前安全行驶7000km，日常行驶质感超价位（非暴力驾驶），变速箱换挡正常水平吧，相比较不如我之前开的马自达Zoom，整体内饰做工质感同价位前茅，油耗不高空间大，隔音一般尤其高速，最不喜欢的是原地掉头倒车挡需要等待1~2秒...说点我觉得的槽点，首先没有实体按键算一个，第二胎噪有点大，尤其是烂路。第三空调出风口有点不舒服，第四车灯不够亮，远光相比近光只是宽了不少没远多少，遇到远光狗怼不过，另外那个墨镜遮阳板其实没那么好用，对着夕阳开的话还是有点刺眼。虽然有缺点但是十几万买了绝对不亏，至少我在它有这些缺点的情况下还是很喜欢！总体来说它的表现我还是相当满意的！
昨天 17:07
嘎拉嘎拉
MG7车主·车龄半年
#MG7用车体验买车背景：提车也快一年了，来谈谈名爵7怎么样！本人属于消费观念非常保守，所有的钱都必须花在刀刃上的那种，24岁之前都从没考虑过买车，毕竟小城市嘛，有辆电动车代步就很方便了，但是随着年龄的增长，有了自己的小家庭之后，出出远门，下雨天看到别人有车还是方便，随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。买车对比：当时决定买车其实也没有那么多要求，动力足够的同时兼顾家用即可，预算也就12~14个，当时优先考虑的是新能源车型，看了混动的V，BYD汉，海豹，星瑞，星越L深蓝SL03，等等车型，也是无意中看到了刚发布不久的MG7，第一时间就两眼发光，这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者，电尾，尾翼，真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置，接近4米9的车长，因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用，2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在，主要还是喝粗粮，本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了，想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔，最终还是咬咬牙上了顶配。购车费用: 车型：2.0激情耀世裸车：16.98保险：好像是0.55+优惠：无落地：19.4+赠品：2次保养，全包围脚垫新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的简约低调，与日系车比较没有大面积的塑料感，真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好，坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内，现在看到还是很馋红内，钢琴烤漆的面板质感也非常高级，就是有点容易有划痕，需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉，头部空间至少还有一拳多的距离，后排空间也不会很挤，坐下去腿部空间也还有一拳多的距离，副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多，空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉，油门非常跟脚，动力随叫随到，就是有时候换挡逻辑不太聪明，还是有一定的顿挫感，但是可以接受，希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软，整体的包裹性也很不错，久坐屁股也不会不舒服，座椅加热真的是冬天非常nice的功能，秋冬天上班下楼前提前加热，上车就能走，非常方便，腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节，对腰部的支撑也非常到位（对长期久坐的工作者非常友好）。因为没有开过其他的车，对我个人而言底盘质感我还是非常满意的，操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像：整体画面比较清晰，过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子，停车，会车等情况非常好用，这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别：语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的，因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统：定速巡航，车道保持，保持安全车距，碰撞预警等种种功能，长期体验下来我个人还是非常满意的，长途高速的时候非常轻松，只需要用摇杆去控制车速即可，非常方便。 ④.音响：质感非常好，我个人是比较喜欢听歌，对音乐的音质是有较高的要求， 7.优点总结、缺点总结优缺点仅代表个人观点，自己经历过的事情。优点：动力足，外观时尚，功能齐全，性价比特别高，操控驾驶质感优秀，车辆音响音质效果非常棒。缺点：内饰异响，倒车影像有0.5s左右的延迟（这个希望更新能解决，很重要），高德版本低，碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。感谢圈主Tryagain8推荐！
昨天 16:43
IDFOR
提问坐标北京，昨天办理了旧新能源车的蓝牌换绿牌，工作人员说十五天后过来取，问提前过来行不行，说不确定，请问一般需要几天能办好呀，坐标北京。
昨天 16:21