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中国品牌的小汽车

运营老锤
长剑汽车，一个由农民创造的汽车品牌中国汽车行业一颗闪亮的流星
从1927年奉天民生汽车厂建立至今，中国汽车工业走过了近一个世纪的路，在这近一百年的时间里从来没有另外一个汽车品牌像河南长剑一样特殊。
2020-06-04
BO小通通de头条
奥迪A7L车主·车龄半年
国货之光！国产小轿车十大品牌排名，比亚迪、小鹏、蔚来上榜
2023年，国内汽车市场表现依旧强劲，各大品牌竞争激烈，其中小轿车市场是最为火热的领域之一。今天，我们来看看国产小轿车品牌排名，盘盘真正的国货之光。1.红旗红旗自品牌复兴以来，一直沿着高端豪华品牌路线走，眼下新推出的红旗H9表现卓越。
2023-11-05
路道原
中国第一辆国产汽车是怎样诞生的，第一辆国产轿车是什么牌子
19世纪80年代，德国的卡尔·本茨造出了世界上第一辆汽车。在随后的几十年里，汽车工业快速发展，世界上很多国家都有了自己的汽车工厂。
2022-04-27
胖虎历史记
在中国消失的10大汽车品牌！曾风靡全球，如今已被彻底遗忘
随着“中国汽车品牌的崛起，中国品牌改变全球的格局”，中国汽车行业的竞争也日渐激烈。在整合与淘汰的环境下，那些曾经辉煌，如今或消失或淡出民众视野中的汽车品牌成为永久的历史，这不失为一大憾事。今天，我们一起去看看曾经的中国汽车品牌，你见过或是曾经开过哪些呢？
2020-04-09
燕妮随笔
从中国汽车行业的发展，到我家的第一辆车，民族品牌正在崛起
#世界车中国造#我国的汽车行业起步较晚。上世纪的七八十年代，大马路上很少看到汽车奔跑零星的几辆也足以引起人们的好奇，能有辆车是非常牛逼的。
2023-06-12
小强爱讲足球
中国“版”保时捷小轿车！别看小米SU7了坐等它，或将仅13万起售
中国“版”保时捷小轿车！别看小米SU7了坐等它，或将仅13万起售近期，小米首款电动汽车小米 SU7 备受消费者期待。大家对这款新车的期望主要有两个方面：一是希望价格能带来惊喜；二是期待其独特的设计，能给人一种保时捷跑车般的高级感。
03-22
锄禾园
农村人最爱开啥样的摩托车？这5大品牌是农民的最爱，质量没的说
如果在城市里，有人让你买辆摩托车，你一定认为这人脑袋进水了。不过要是在20年前，买辆摩托车在城市里可是一件相当拉风的事情。
2018-08-25
超跑密探
好看、实用且不贵，10万预算可以选择这3款小轿车
通常来说，SUV领域一直都是车企们激烈角逐的市场，但事实证明这并不意味着其销量需求就要遥遥领先，而在最新出炉的6月份销量报表中，SUV销量为77.2万台，轿车销量则高达80.0万台，可见人们还是更青睐较为传统的后者。
2020-07-16
CICILAB
中国汽车品牌的崛起里程碑：出口力度激增，世界级的认可
当然，海外的租赁、出租、网约车业务方面，比亚迪近年的快速发展足以让世界瞠目结舌 —— 德国 Sixt、印度 ORIX、墨西哥 VEMO、新加坡 ComfortDelGro、老挝 LOCA ，预计六年内会有约 100000+ 台产品在世界各地跑动，其中大部分集中在另一个汽车强国 —— 德国。
2022-11-03
小汽车连锁
15万不到买国产性能车，百秒加速5.9s，号称“年轻人的小钢炮”
现如今，越来越多年轻人把注意力放在了驾驶乐趣上，今天要推荐一款二手的国产高性能轿车，极具鲜明个性特征，非常适合年轻一代。它就是领克03+ 2019款2.0TD 自动驭风版国VI，目前已跑3.38万公里，于2020年4月上牌。
2022-12-01
新潮商评论
中国排名第一的汽车品牌：价值超过4000亿，累计产销突破5000万辆
一年一度的企业百强榜，是观察一座城市发展的重要窗口。根据“2022长春市百强企业榜单”显示，今年入围门槛为11.51亿元，同比上年提高了0.56亿元。100家企业合计营业收入11355.84亿元，同比增长2.87%。
2022-12-29
奔跑的冰花
中国一汽的自主品牌都有啥？
其前身是1953年奠基，1956年建成投产的第一汽车制造厂，是我国第一个五年计划时期建设的156个重点项目之一。
2022-12-06
文山鑫桥红旗冯美蓉
【中国第一汽车品牌】
反正各花入各眼，意见肯定不会统一。同样的问题，如果放在30年前由粉丝们的父辈回答，那这个答案会高度统一，而且一定是:红旗。
2022-01-14
娱乐资本论
在小红书，10万块的小汽车，才是普通小老百姓的首选
作者 |邢书博“要车还是要命？”智能家居工程师卡卡东在小红书上，看到了汽车博主慷慨陈词，正在分析一起电动汽车自燃事故。于是他马上私信对方，让他给自己出出主意，还付了99元咨询费。原来视频中自燃的汽车品牌正是他老婆想要的牌子。
04-08
车评小怪兽
从跪着开车到国产造车！中国汽车品牌崛起了
国产车从什么时候开始崛起的？谈到这，不得不说说国产车的历史，有过往才有未来......跪着开车这件事要从慈禧太后说起，当年慈禧太后67岁大寿，袁世凯为了讨好她，送的生日礼物就是叫做图利亚的汽车。
2023-05-12
感动中国英雄人物
各位朋友，你们人生买的第一辆车是什么牌子？
随着社会经济的不断发展，人民的生活水平不断提高，老百姓的腰包也慢慢的鼓起来了，为了上下班工作方便，为了不再经受吹雨打，也为了逢年过节走亲访友更有面子，我终于下定决心，一定要买一辆属于自己的小汽车。我买的第一辆轿车是上海汽车集团股份有限公司生产的一款紧凑型SUV荣威RX5。
2023-04-13
DearAuto
为啥说仰望很有必要？比亚迪：要不然，中国品牌又得错失技术高地
比亚迪发布仰望品牌那天，我正在参加一场试驾活动，试驾完回到酒店后，看到路旁有一帮正在等候试驾的媒体老师。
2023-01-09
电动车公社
年售1400台、三闯中国的豪华品牌，还有机会吗？
大家好，我是电动车公社的社长。10月25日，是捷尼赛思中国CEO何睿思带着“骂声”和质疑离职的日子。有消息称，自何睿思上任这三年来，捷尼赛思中国合计亏损30多亿，销量却是难以启齿的惨。去年一整年，捷尼赛思在国内只卖掉了1400多台车，还不到“奔宝奥”月销量的零头。
2023-10-26
侃山大兄
朝鲜人把中国的车标抠下来，换上自己车标，就这样变成自主品牌了
关于朝鲜名族的人，小编不是很了解他们，但是只知道朝鲜名族的人特别骄傲，就是当你到朝鲜旅游的时候，导游也会告诉你一些关于朝鲜的事情，就像平壤地铁就是朝鲜名族独立自主建设的，就连朝鲜的汽车也是自己创造的，所以这是一个非常有自主精神的名族，也非常的令人羡慕。
2023-10-28
车无疆
原来"三马子"这个名是这么来的，解读汽车品牌背后的故事
距离卡尔·本茨研制成功世界第一辆汽车已经一百多年了，这辆三轮汽车在现在看来属实称不上汽车，但是自此世界汽车百年的发展史算是拉开帷幕，在这百年历史中消失了很多品牌，但也诞生了很多的新势力，特斯拉的出现则预示着汽车从传统燃油驱动向新能源转变的开始，可以说汽车工业又一个百年已经开始。
2020-03-22
皆电
12小时体验 12万级“国民”小轿车，有什么理由不买TA
对于很多家庭的第一辆车来说，12万级别的车型会是他们的最佳选择，粗略看一下，这个价位能买到的纯电车很难兼顾到续航、配置、颜值以及安全性，而说到最重要的续航性能，12万级能跑400+km的车型可以说寥寥无几。
2020-05-14
小汽车先锋
霸气！A级轿车10年风云榜，中国品牌终夺冠！
2022-10-21
一壶春秋
在朝鲜，中国品牌汽车随处可见，还是日本二手车最大的市场
中国老百姓有个特点，喜欢用道德评价，凡事爱上纲上线。而最让我们激动的，朝鲜街头汽车，中国品牌随处可见，人家比咱们还喜欢中国车。
2020-06-20
男人的小恶趣
国货之光！国产小轿车十大品牌排名，比亚迪、小鹏、蔚来上榜
2023年，国内汽车市场表现依旧强劲，各大品牌竞争激烈，其中小轿车市场是最为火热的领域之一。今天，我们来看看国产小轿车品牌排名，盘盘真正的国货之光。1.红旗红旗自品牌复兴以来，一直沿着高端豪华品牌路线走，眼下新推出的红旗H9表现卓越。
2023-06-12
信阳汇富风神
实惠的中国品牌紧凑型车，动力不错，年轻人都爱
今天的国产品牌越来越关注高端市场，但在10万元的主流市场，仍然会有很多性价比高的车型。例如，兴瑞在汽车市场上非常受消费者欢迎，而在SUV领域，强大的车型层出不穷，比如今天推出的奕炫，它是一款时尚的汽车，外观对年轻消费者很有吸引力。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。
2022-08-02
CyberEv赛博
蔚来又来了
昨天好几个朋友私信问我，怎么看最近蔚来的销量回升的这么快，股票现在能不能买？又问我，蔚来销量已经企稳，乐道L60也呼之欲出，这不狠狠地暴打一顿空头？又又问我，极氪也准备在纳斯达克上市了，是不是意味着中美关系有所缓解，中概迎来翻身之日？蔚来今年卖的好不能说是必然，但是可预料到的，这与汽车消费的认知升级和蔚来坚持走窄路息息相关。但，别高兴太早，这个市场仍然很卷，这场硬仗还要打几年，千万别半路开香槟，继续枸杞保温杯，好身体才卷的动。至于中美关系，真没法说，这个钩脱了好几年了，脱在现在才脱掉108万个钩子中的一个。说到底，美国到底能不能解决制造业的问题，我觉得难。全球化和内循环，大循环和小循环，我们一起搞，坚定看多中国以及中国企业。至于股票能不能买，成年人要自己决定，毕竟挣了也不给我花，赔了还要骂娘，所以我真的没法给意见。上面说的蔚来走的窄路是啥？坚定不移的搞换电，马斯克刚说换电我搞不了，太难了。李斌接着大喊一声，我来。众人齐喊世界首富都搞不定，你一个清华毕业的穷小子能行？但如果马斯克看到今天蔚来的baas（电池租赁），估计会哭着喊给我一台时光机吧。回到过去，一定搞换电。 10几万的mode3，几万的model2，比亚迪看着都瑟瑟发抖。去年都喊蔚来今年没新车，危险。结果有新车的，发一台折一台，最后只能上中国人的智慧，龙晶大定，就问你怕不怕。蔚来说，好好好，我没新车，我搞个新版baas（电池租赁），找补一下。众人都骂，蔚来又搞这鬼东西，华罗庚都算不明白这账。但是我们低估了中国人在理财上，个个超越华罗庚，新版baas一出，把高数书都翻了出来。最后来了一句，真TM的香。换电除了买车便宜，还能干啥？那能干的多了。换电的蔚来还能加油啊。你去加油站，有92号、95号、98号汽油；你去换电站，有500km电池包、700km电池包、1000km电池包。这么说，也不够准确，准确的说，是可以换随时换油箱，500km对应40L、700km对应60L、1000km对应80L油箱。你去加油站，不用咚咚咚的往车里加油，直接给你换个装满汽油的油箱，还可以根据你的行驶需求，换各种大小的油箱。换油箱要多久？三分钟，全自动。蔚来直接把电车的补能速度干到了和加油一样。但数量肯定没法和加油站比，全国也就2400座，大大小小的高速也都有。换电站继续加油干，今年再干1000多座，争取早日超过加油站。换电这玩意为啥用过都说香啊。因为用过电，就不想再用油，这玩意太便宜了，看看过节回家的增程车主就知道了，一路冲了28次电，也不舍得加一滴油。原来一直加油的，都不想充电，充电太慢，说好的5c，怎么到去充的时候只有0.5c呢？所以怎么让加油的新能源少占用几次充电桩，让原来加油的可以继续享受加油的速度感，唯有换电。换电，买车的时候费点脑子，但是用的时候，可以无脑。不用像美国品牌车主，每次充电还要记录下充入电量，再画一条电池衰减的曲线。每次换电都等于去4s做了一次保养，换电站里的摄像头会扫一遍电池全身有没有磕碰。然后再放入电池仓内做个全身体检，如果衰减的厉害，那就得下岗回家，再换年轻力壮的补上。末位淘汰，不行就替换。这个时候，吃瓜大爷来了一句，那电池衰减由蔚来兜底，那蔚来不得赔死。要不说，大爷终究还是你大爷，你买车之前告诉你换电垃圾，去换的都是二手电池。等到末位淘汰的时候，他又操心你咋又赔钱了。蔚来说，我上科技，电解液打上水光针，正负极打上玻尿酸，反正就是比一般电池寿命长，我们管这个叫长寿命电池。大爷又来质疑我，你说了半天，也没说出为啥蔚来这30多万的纯电车，能日销1400台。那我来总结下。上海效应+换电，上海的消费习惯会在2、3年后递延到低线城市，上海2年前在混动还能上绿牌时，已经开始以纯电为主。现在正好过去两年，越来越多低线城市的小伙伴开始认可纯电，毕竟一趟高速充电28次是不怎么爽啊。与时间做朋友，换电站的数量在今天由量变引发质变，让哈尔滨的朋友可以一路换电去“东四省”海南。买车立减7万/12.8万谁不想要呢。 3分钟可以补能的纯电谁不想要呢。不用操心电池寿命的新能源车谁不想要呢。你觉得蔚来贵？没关系还有乐道和萤火虫，反正都能换电。
13小时前
liveeeee
小鹏G6车主·车龄半年
#ai智驾小鹏来了# 北京车展小鹏汽车展台参展体验展台位置与布局 2024年4月25日至5月4日，北京国际汽车展览会（Auto China 2024）在中国国际展览中心顺义馆举行。小鹏汽车的展台位于W4馆W402，展台设计以科技感和未来感为主调，充分体现了小鹏汽车的品牌理念和产品特色。展品亮点小鹏汽车展出了多款备受瞩目的车型，包括小鹏X9 AI智能座舱版和小鹏汇天飞行汽车。小鹏X9搭载了XOS天玑系统，该系统在导航地图+应用的分屏显示、自定义Dock栏、全场景车感SR界面、AI小P等功能上进行了全面升级，展现了小鹏汽车在智能座舱领域的最新成果互动体验展台提供了丰富的互动体验环节，参观者可以近距离接触和体验小鹏汽车的智能科技。例如，通过模拟驾驶舱体验小鹏汽车的智能驾驶功能，或者通过VR设备感受飞行汽车的陆空一体式驾驶体验。产品介绍与技术讲解小鹏汽车的工作人员在现场为参观者提供了详细的产品介绍和技术讲解。他们耐心地解答了参观者关于车辆性能、智能驾驶技术、电池续航能力等问题，让参观者对小鹏汽车有了更深入的了解。展会期间的特别活动在展会期间，小鹏汽车还举办了一些特别活动，如新品发布会、技术研讨会等，吸引了大量媒体和行业内外人士的关注。总结总体来说，小鹏汽车在2024北京车展上的展台体验是一次科技与创新的盛宴。通过与小鹏汽车的互动体验，参观者不仅能够感受到小鹏汽车在智能驾驶领域的领先地位，还能够体验到小鹏汽车对未来出行方式的探索和创新。小鹏汽车通过其展台设计、产品展示和互动体验，成功地向公众传达了其品牌理念和对未来出行的愿景。
昨天 18:21
车者说
中国人中国品牌中国心脏！领克中国第一性能车当之无愧
昨天 17:26
岚图汽车潍坊用户中心
岚图打造的全球化高端品牌，融合了中国的智慧与创新以及卓越的品质和性能。在国际市场上树立良好的形象
昨天 16:15
岚图汽车潍坊用户中心
岚图汽车成为新能源时代的海峡，将使之出海的理念展现了中国品牌走向世界的决心与勇气。
昨天 16:11
强子聊汽车
阿尔法·罗密欧Giulia征服泥泞之路
请评价一下阿尔法·罗密欧，车子性能质量，4S店，维修保养等。 A -这是一个随时有可能退出中国的汽车品牌，而且没中国企业背书（例如上汽、一汽、广汽这样的合资大厂），除非你是有维保工作经历的汽车经销商，不然不要碰这样的车子，因为真到了那一天，你压根找不到地方换配件，即便有，换件周期也是出乎意料的长，而且贵。性能的话，2.0T发动机采用的是独一份的菲亚特MultiAir液压气门控制技术，进气侧气门靠全可变的电控液压执行机构进行控制，确实能做到更高的燃烧效率，但实际动力表现也就那么回事儿，而且相比时规链设计，其高速工况稳定可靠性令人担忧。像Giulia朱丽叶这样的车子主要还是整车轻量化做得不错，加上底盘减震都是偏运动化的调校，所以精准操控对比现在动不动就加长的BBA还是有优势的。在如今的2024年，如果你只对性能操控感兴趣的话，其实完全没必要看阿尔法·罗密欧，看看双电机版本的比亚迪海豹、极氪007、星途星纪元 ES，能从各个角度把阿尔法罗密欧摁在地上摩擦。
昨天 14:48
极客聊物
新能源的目标是全球，国内竞争要良性
竞争应该是公平竞争，各自根据各家优势提出建议见解，在一起才是中国汽车。恶意编造的事情除了会伤害品牌更是给中国新能源汽车摸黑。希望这次能各个车企敲醒警钟，光明正大的竞争才是良性的，目光要更加长远。中国新能源未来的战场更是在海外，一起加油吧
昨天 09:54
热心熊猫8Lf
没有中国市场销量还是那么高
日前，最新报告指出，2024年一季度全球销量为2105万辆，同比增长3%，其中2024年3月全球销量为815万辆，与2023年同期基本持平，环比增长34%。崔东树表示，3月中国汽车市场恢复较强，吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。数据显示，2024年一季度中国占全球汽车市场份额32%，2023年则为33.8%，主要受年初春节假期影响。 2024年全球汽车销量排名车企中，丰田集团排名第一，市占率为10.6%，是唯一一家超过10%的汽车集团，其次大众集团和现代起亚集团，分别为9.5%和7.4%，三家汽车集团占市场份额27.5%。丰田集团再度夺得全齐销冠，一季度市场份额10.6%，比大众集团高1.1%。其中，北美市场是丰田集团最大的市场，市占率为14%，同比增长1.7%，而中国市场市占率为4%，同比下滑1.4%，欧洲则为7%，南半球则为14%，可见丰田全球销售网络很健全，品牌号召力很强。大众集团旗下品牌众多，包括大众、斯柯达、奥迪、保时捷、兰博基尼等，但在全球市场的表现始终不如丰田集团，一季度全球市场份额为9.5%，与同期持平。虽然不如丰田集团，但大众集团在中国市场的表现还是相对较好的，中国市场是大众集团全球最大单一市场，市占率为10%，但同比仍下滑0.4%，欧洲市场份额为21%，同比下滑1.4%。从品牌表现来看，其中大众乘用车销量为107.97万辆，奥迪品牌销量为39.69万辆，此外包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。与丰田集团不同的是，大众集团在新能源汽车市场的布局更积极，另外还携手小鹏汽车在纯电平台和智能化方面进行合作，或许能够在中国新能源汽车市场中打开局面。大众途安点击了解最新报价现代起亚位居全球第三，市占率为7.4%，同比下滑0.6%。作为全球第三汽车集团，现代起亚集团在中国市场的份额少得可怜，仅占1%，在中国自主品牌快速发展的背景下，韩系品牌缺乏产品竞争力，再加上在新能源汽车市场布局较晚，其市场份额呈现逐渐下滑趋势，已连续六年走低。除此之外，Stellantis集团、雷诺日产三菱联盟、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车以及吉利汽车集团均进入前十，其中吉利汽车集团是前十唯一的中国企业，而且反超比亚迪集团成为全球最畅销的中国汽车公司。据了解，吉利汽车集团旗下品牌众多，包括吉利、领克、极氪、沃尔沃、路特斯、Polestar极星、雷达汽车、宝腾汽车、远程汽车等，其销量合计占比3.5%，其中中国市场份额8%，欧洲市场份额3%。数据显示，2024年一季度吉利控股集团销量为73.84万辆，销量最高的品牌是吉利，为38.16万辆，同比增长44%。比亚迪的表现略逊于吉利，一季度市占率为3.2%，销量为62.62万辆，同比增长13%。比亚迪是全球最大的新能源汽车公司，也是布局最为广泛的汽车公司，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，其中海洋网销售车型包括海豚、海鸥、海豹、驱逐舰05、护卫舰07等，王朝网则包括汉、唐、宋、元、秦。此外，比亚迪在高端市场还布局了腾势、方程豹、仰望，目前部分品牌已经有一定的市场态势。
前天 23:41
何以归去
标致508L车主·车龄2年
508L，如果能重来……
广州，已经下了好久的雨。今晚，依旧雨下不停，似乎没有停下来的意思。下班回家，吃完饭后手痒，查了懂车帝508L的销量，果然，不出意外的话还是没有意外：3月，159辆。这个数字，相当扎心。——有无可能，劳斯莱斯都不止这个销量？当然，实事求是来说，159辆真的匹配508L的实力吗？用料这么扎实的一辆中型车，为何国产后水土不服、混成这步田地？无可否认，近些年来中国的汽车市场已经发生了逆天的变化，随着国产新能源汽车的强势崛起，合资汽车几乎只有招手之功没有还手之力，别的不说，广大网友戏称“公路闪电”的ES200都下放25左右落地，要知道，我一个前408车友三年前入手该车去到36万多，到如今，广东人口中“揸得凌志人生如意”的一代神车都要走下神坛弯下身段，可想而知其他普通合资品牌的日子有多挣扎，我们知道，508L一上市就存在“争议”（所谓的取消无框、掀背、欧版尾灯），再加上生不逢时，以致举步维艰，单月销量卖到名字一样的数量，都屈指可数，就甭说破千了…… 作为一名老标致车主，开过两辆标致（408、508L），自然应该有清醒的认识，“既然车好为何没人买”，销量论固然有点绝对；但“国人不懂车”，懂王论也显得不够客观。毕竟一台车卖得好不好，关系到方方面面，不能一概而论，别忘了，不过十年时间，标致曾经有过辉煌的历史，说明它是有实力、有能力造好车的。我的22款508L，购入将近两年半，快三万公里，目前来说，除了更换两个继电器和一个电瓶，其他方面还不错，基本上符合我的预期，至于颜值、尺寸、空间、内饰，我觉得能接受，事实上，508L带给我的驾驶乐趣和心理愉悦，远超过所谓的“品牌力”本身，我并不后悔拥有它，我还坚定认为：老款獠牙大灯设计，肯定会成为标致造车史上的一代经典。最后，想问一句：如果能够再次选择，你还会选择508L吗？
前天 21:25
花叔的1974
坦克品牌销量持续增长
坦克品牌4月全品类车型销量20469辆；连续40个月蝉联中国越野SUV销量第一！4月坦克新能源车型销量8759辆，环比增长6%
前天 20:39
子祥音乐
北京2024国际车展，开启您的翼搏之旅！
2024（第十八届）北京国际汽车展览会于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心举行，吸引了1500多家参展企业，展出了117款全球首发车型和278款新能源车型。此次车展以“新时代新汽车”为主题，展示了汽车行业的最新科技和创新成果，为观众带来了一场视觉盛宴。以下是一些关于北京2024年国际车展的评价： - 行业趋势：本届车展的一个重要话题是高阶智能驾驶，尤其是将高阶智能驾驶（尤其是城市NOA）搭载至15万，甚至是10万到20万元这个更大众的市场。各大车企和智驾产业链玩家都将智驾系统价格作为重点，车展前后发布的新产品也都强调了极致性价比，比如芯片和激光雷达。 - 创新能力：车展上展示了众多创新成果，如宁德时代发布的神行PLUS电池，这款电池为磷酸铁锂电池，相比三元锂电池，磷酸铁锂材料安全性更高，成本也更低，为更高续航电池在大众市场的应用提供了可能。还有东风汽车集团有限公司旗下20余款新能源产品及多项科技成果，全方位展现东风汽车全力竞逐新能源新赛道，加速推进技术跃迁、产品跃迁、品牌跃迁、价值跃迁，实现高质量发展的深厚实力与崭新风貌。 - 国际影响力：2024年北京车展呈现出“万国来朝”的盛况，吸引了来自不同国家车企的高管与经销商们，外资车企们也忙着宣传“在中国、为中国”，强调中国市场的重要性。中国品牌的展台上也经常会出现拿着笔记本、照相机的外国面孔，他们在体验参观完展车后，总会在笔记本上记上长长的一段文字。总体来说，北京2024年国际车展展示了汽车行业的最新科技和创新成果，为观众带来了一场视觉盛宴，也彰显了中国汽车行业的蓬勃发展和国际影响力。
前天 19:37
编程界小王子
选择困难症
比亚迪唐dmi vs 大众途观l 这两款车应该怎么选？五一原本计划是要下定比亚迪唐dmi，唐dmi最吸引我的就是内饰和整体布局，也挺大的，油耗也不高，符合主流电车的审美，再加上有中国风。但是看到了很多负面信息，又犹豫，比如磷酸铁锂电池的失速问题，唐自燃问题，底盘生锈问题，又犹豫了，去看了油车，感觉这款途观l内饰和颜值勉强符合看的上，强在底盘，用料也好，这么大的车，油耗也不算很好，但是车机做的真不咋地，最不能接受的是换挡还用长把裹块布，会给人很突兀的，行车记录仪也没有内置，最最最不能接受的就是1.5T的，没车，不卖，你要得到官降的价，必须要买延保，都2024年了，还这样搞，对比比亚迪，就会觉得比亚迪透明清晰很多看了日产，本田，大众，丰田，比亚迪，哈佛，除了大众比较热情在，其他合资车的销售都兴致缺缺，不知道是车没啥好介绍的，还是觉得我小年轻不会买这些老古董，我有一个预感，不用10年时间，只要国产老老实实造车，合资车就会成为小众品牌
前天 19:33
数码小甜
为什么现在新能源汽车这么火？除了技术上的不断升级，让新能源汽车的品质、安全、舒适度、乘驾体验都有了显著提升以外，更关键的是，新能源汽车聚焦于低碳生活，这对于社会发展来说，也是一大进步。很多的外资燃油老牌车企也都纷纷加入到了新能源的赛道，说明这就是大势所趋。中国汽车在新能源时代占据了绝对的主导地位，不仅在国内市场卖的风生水起，甚至在海外市场的认可度也极高。以我国的龙头企业比亚迪为例，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台是比亚迪。比亚迪出海效果显著，多圈层海外受众，赞助了2024年的欧洲杯，直接收获了一大波海外粉丝，包括很多的球星、球迷都被比亚迪的畅销车型所吸引。英格兰足球运动员曼城后卫凯尔沃克成为比亚迪SEAL（海豹）车型体验官，在社交平台大赞比亚迪。比亚迪作为一个本土的中国汽车品牌，凭借着自己的实力，一步步走向海外，并且收获了不错的口碑，作为中国人真心感到骄傲和自豪。
前天 14:15
科技车咖
被大家鄙视的上汽在出口中证明自己
被大家鄙视的上汽在出口中证明自己，但是隐忧已现，后续还得努力中国汽车出口最大的国家排名看前面的都是汽车工业落后地区，说明中国汽车虽然出口量很大，但主要还是去一帮穷兄弟那里，还未获发达国家的认可。但是从上汽的出口国家看，前两名是欧洲地区的英国和德国，由此可见上汽出口还是很给力的。虽然名爵的品牌会有加分，但是产品力不行还是没人认可的。不过中国电动车在欧洲的形势目前不容乐观了，现在很多出口欧洲的电动车都停在港口，没能卖到客户手里，就有点类似国内4S的压库一样。虽然压库能促进销量，但是压太狠了最后会崩盘，后续还得加大销售力度，才能消除这些库存。
前天 14:07
司机的自我修养
#北京车展新车点评现代汽车在本届北京车展上亮相的阵容可谓妙趣横生，最引人瞩目的莫过于即将在8月份正式在国内销售的N品牌首款高性能电动车 IONIQ 5 N中国版。新车最大功率609PS，峰值扭矩740牛·米。开启N Grin Boost之后可让车辆的最大功率来到650PS并持续10秒。新车还拥有独立的漂移模式，并且针对电动车的散热性能进行了特别优化，N Battery P热conditioning允许驾驶员根据驾驶状态预设电池温度，以提高在恶劣状态下的耐久性。此外中国版车型还配有N Active Sound+，可模拟3种不同的轰鸣声。而在展台的另一边，则展示了第五代胜达。新车的造型语言带有浓厚的粗犷、旷野气息以及方盒子的风味·，在中型SUV中有着别具一格的视觉体验。新车或将在年内国产上市。
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