龙宝夏总养车
汽摩频道
如何应对汽车防冻液结冰?防冻液结冰会带来哪些危害?
自动挡的车下坡能空挡吗?有没有什么危害?
汽车系超老师
小鹏G6,自打上市以来,一直就热度不减,不仅是因为这台车,搭载了800伏快充、一体化压铸、电池车身一体化这些黑科技。
备胎说车
电车真的有辐射吗?辐射对人体的危害大吗?新能源厂商对电车做了哪些优化?脱毛掉发的原因是什么?
修五菱的小盛
八零阿运
不要为了省一条皮带而造成发动机报废或者大修,真的不值当,好多车是发动机,正是皮带的,我们一定要在8至10万,检查看正时皮带的老化程度,有必要去更换的,一定要更换它,不要到时候皮带断裂,发动机报废或者大修
依依三戒
舒甜的车
司有普行驶中解决烧机油
一、踩着刹车过减速带 汽车过减速带的时候减震的强度是最关键的,而当我们踩刹车过减速带的时候,悬架会被压缩,此时会增加车头的重量,弹簧无法承受更多的冲击力,导致更多的冲击力传递到车身上面,所以汽车的震动会非常的强。
钛媒体APP
外界从未想到一个传统车企会有如此多的黑科技。与传统燃油车发动机利用汽油作为燃料相似,广汽的这台乘用车氨发动机,则是利用液体氨作为燃料来源,通过这一布局,广汽成为了国内为数不多布局氨能源的车企之一。
有车以后
现如今各种新车如雨后春笋般到来,大家在锁定好车型后,我相信一定会为选配置而犯愁,五花八门的新配置层出不穷,听上去十分高大上,但实际用了之后却发现根本没宣传的那样好。
公路工程技术
#头条创作挑战赛##头条家时光#陈宇辽宁省交通规划设计院有限责任公司摘 要:桥墩防撞计算宜考虑实际存在的汽车撞击风险,根据桥下实际通行车辆的重量和汽车速度,可参考《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95)提供的估算公式进行汽车撞击力估算,与《公路桥涵设计通用规范
琪车人
各位最近一直关注的秦L DM-i,这几天终于是迎来了首拆。为了方便各位能够更加透彻地了解秦L DM-i的底子,这次测试方还找来了同为插混热销前几名的银河L6作为参照物。那么接下来咱们就跟着拆车的顺序,浅显地来为大家总结梳理一下其中的要点。
车圈劳模
#头条创作挑战赛#由于位置隐蔽,日常养护中汽车底盘往往被人们忽略,但它的状态关系到汽车很多性能的稳定,包括舒适性、操控性以及安全性,所以底盘保养决不能忽视。
卡钳红了
说时迟那时快,小狮子2008到我家快一年了。前天去做保养,我车刚到店,他就迎了出来。售后小哥登记里程,给座椅套袋子、铺垫子,马不停蹄的就上了快保工位。 但是维修小哥在二十分钟后才开始动手拆装,因为当天到店的车子太多了,我的保养单开的有些慢。不过小哥并没有歇着,他先打开发动机盖,把发动机舱清洁了一遍。平时洗车基本上都是只是把车外的灰尘冲一冲,从来没有动手清理发动机舱。没想到把发动机舱清理一下,塑料件黑了,车子显得更新了。 首保的时候我就发现,这款1.2T的发动机。发动机滤芯只能从车子下面才能看到,换机率也必须把车子举起来,或者上地沟。但在4S没有地沟,只有外面的小店或者自己动手保养才有可能用上地沟。下面这张图是拆掉发动机下护板的效果, 原车就带了发动机下护板。是一个塑料护板,但是护板的上方还有银白色的隔热材料。买车的时4S送了钢护板,但我还没有安装,至今仍在阳台上。 看到发动机的机滤了吗?白色这个就是滤芯的金属外壳。我之前给207和4008保养,机油滤芯好像都素塑料外壳的。滤芯右侧是一个贴着标签的铝制零件,只是我不知道这是干啥的,看样子是标致和雪铁龙共用的。发动机护板还是有一些作用的,至少油底壳、皮带和机滤表面都还挺干净。 上次保养我看到前轮驱动轴下方有个摆臂是银白色的,我怀疑这是铝合金,但我没有证据。今天我有备而来,带了一个磁铁,磁铁可以吸附,说明这是两块钢板上下扣在一起焊接而成。 驱动轴橡胶套左侧这个零件我不知道叫什么名字,看样子是铸铁件,这个部位貌似没有做油漆,已经生锈了,好在这里足够厚实,锈十年二十年也不会影响使用吧。 上次保险杠剐蹭时换了前铲,在拆保险杠的时候我发现这车除了防撞梁,下方还有两个长方形的铝合金的吸能器。据说这两个吸能器可以将碰撞的能量,通过后面的小纵梁一支传递到发动机托架上。下面这张图是年前维修前保时我拍的库存照片,可以看到铝合金防撞梁和下方的两个铝合金吸能器,上图我用磁铁吸住的黑色零件在两个铝合金吸能器的后面。 趁车子在举升机上升起来,我自己看了一下汽车底盘和排气管。这是从车尾向车头方向看,排气管有好几块几块隔热板罩着。而排气管的靠后的地方,还有一根黑色的钢板,我看408论坛有些车有对缺失的这个零件耿耿于怀,加这个零件真的有用吗? 这款车和408、和4008的底盘防护都不太一样,这款车的车身底板下班,还装着几块塑料护板。有人说这是因为2008有纯电平台,纯电车的由于有电池包的存在,底板做的很平整,而且防护效果要好一些。如果只是燃油车,可能没有这么多塑料护板,最多喷涂一些底盘装甲。 这款车尽管只有是个三缸发动机,但缺配了双排气管。而且左右都真的能出气,你说是不是有些奇特?这款车依旧是扭力梁结构,只不过不是408、4008用的那种变截面扭力梁。它是用钢板冲压焊接而成的,谁让这个平台更经济呢? 标致1.2T发动机受皮带的影响,有些金贵。用的机油也是特殊的0W20-C5。 首保的时候也是这款机油,想起来了,这次保养剩下的机油没有还给我。你们说我有必要备点机油吗? 常规保养其实就是换一壶机油、换个机滤。检查一下灯光,检查一下胎压和底盘。 一年才跑六千多公里,这和买车之前我的预期是符合的。当时在电动车和燃油车之间纠结,如果每年里程数大,使用电车的确成本第一些。但电车的价格高,如果用车不多,跑多少里程加多少油也能承受。最重要的是我所在的小区,不能装充电桩,每次去外面充电就不方便了。 用车一年,只跑过一次长途,武汉到襄阳,所以我的用车场景也就是上下班,里程数不大也很正常。
幸运星球LF6
提问埃安YP610这车,底盘装甲、护甲,大家都安装了吗???新车没安装,坐等大家建议。
悠闲橘子xqf
提问需要安装发动机护板吗?需要做底盘装甲吗?
Greeniland
底盘装甲和车膜都到货了,下周一先喷底盘,晾一个星期。再贴膜。请教一下有安装etc以后再贴膜的么?都怎么搞的,先拆ETC么?
用户793394951060
提问我的车是长城魏派vv6 前几天车辆出现中控解锁模块失效 到4s店检测售后人员告知我,是车辆在出厂时出现了质量问题 天窗排水管未安装到位 导致落在车外的水排不出去,流至汽车底盘内将线素泡坏,遂导致车辆出现中控解锁模块失效无法解锁和关锁的问题。因为车在保期内4s店同意更换被泡水的线素 但对于厂家出厂时导致的质量的问题4s店没有做出其余的解释, 然后我侧面询问车辆的回收情况及价格 4s店内售后回复 刹车板因进水存在瑕疵可能价格大概四万左右 我想请问各位老师我是否可以对我的车辆进行维权,如何维权请各位老师费心。在此感谢。
装甲蜗牛户外店
维特拉安装装甲蜗牛效果图
用户5735064801864
提问本人5月2日第一次提车的时候 ,加装电池护板1千多元 ,电池护板为什么整车不安装好, 5月6日安装车膜, 4s店的销售已经说送最好的车膜, 4s店又要加2880元, 所有的好像都是可以送的, 但是真的能用吗 ,电池护板真的能不装吗 ,贴膜销售送的也行 ,但是送的没有安全性保证的东西,已经买好了车子了 ,又是找借口不断的收费 ,难道10几万的车子, 比亚迪连个1千块的电池装甲都装不起吗 , 比亚迪的 隐形消费太高了, 以后再也不会买了 ,我选的最便宜的加装的东西都要4000多了 ,这个是你们比亚迪所有4s店都是这么操作的吗?
外向饺子Msm
提问深蓝S7纯电版又必要安装底盘装甲吗
川麻文子
提问#长安CS75PLUS哪些地方需要优化?懂的大哥回一下,有必要做个底盘装甲吗,车门下边有泥沙,需要安装个挡泥板不
老喻60
提问我是雪铁龙2023款天逸C5,想装底盘装甲,4s店说共有三片护板,要1000元,我没装,大家有安装了的吗?或者哪里有和C5匹配的底盘装甲,给一个链接,我买了在外面自己装,谢谢
AlecSun
浅聊一下长安UNI-Z中控屏与BYD宋 dmi的差别,刚刚4S店试驾回来 之前关注宋 pro dmi和宋plus dmi两款车较多,最近关注长安UNI-Z(图片|配置|询价)不到一周,今天刚刚4S店试驾回来,非常明显UNI-Z就是针对这两款来干架的,相信喜欢这车90%是男性,那一定对数码也同样感兴趣,随之而来也会在意中控屏的素质和智能化。 已试驾:宋 plus dmi、宋 pro dmi、海豹 dmi、元plus、长安UNI-Z 目前BYD车系的中控屏质量一定是一分钱一分货,不仅仅是尺寸大小,还有屏幕素质、显示效果、智慧功能均有不同程度的阉割,更贵的车中控屏素质一定更好。 点名表扬海豹dmi,目前体验下来感觉最好。 因UNI-Z照着pro和plus来打,此次试驾也着重关注了中控屏的差别。 先说结论,个人觉得如果BYD中控屏总体打85分,那么UNI-Z则为75分。 1、屏幕尺寸 UNI-Z尺寸为14.6寸跟plus视觉大小差不多,pro为10.1寸起要高配才有大屏阉割严重,喜欢大屏的朋友提前看参数选择。 2、屏幕素质 pro和plus根据多年数码经验初步判断是LCD屏 120hz刷新率?UNI-Z也差不多,清晰度都很高 3、流畅度 这里以高德地图缩放为参考,毕竟用得相对较多 BYD优化较好缩放很流畅,UNI-Z稍微顿一点不影响使用,但都不能和手机上的地图app流畅性相比(红绿灯读秒没测,据说BYD没有) 不过整体两个系统自带的功能和app都很流畅,满足日常使用 4、语音助手 BYD语音助手更迅速,UNI-Z也不错但总感觉差了0.5秒响应,功能都大同小异,不过UNI-Z多了车外语音控制,这个对我来说算加分。 5、扩展性 BYD有应用市场可以各种安装app,UNI-Z相对闭塞没有应用市场 不过这里UNI-Z多了一个跟华为、oppo、vivo、小米手机的拓展链接 (忘记拍照)我手机是oppo findx6 pro现场用carlink连接配对了一下,点开中控屏匹配就可以直接手机输入配对码配对,配对过程很快大概几秒钟,完后有一部分手机上的app如b站、抖音、百度地图、蜻蜓等app可以直接在中控屏上点开(不是手机上全部的app,只有少部分估计只有那些适配了),但是。。。适配完整度相对失败,中控屏上点开app依旧是直屏的画面,分辨率不高,并且滑动时候肉眼可见的一些卡顿,打开百度地图也没有车机自带的高德地图缩放流畅,言下之意是说即便UNI-Z没有应用市场,也能通过此方法满足在中控屏刷抖音和b站但是体验一般。 不过UNI-Z在中控屏高德地图使用时可以传送到方向盘的小屏幕上,这个要点赞,这一点BYD没有。 结尾,中控屏的整体使用就得看个人需求了,本人用车对于中控屏最多使用的就是语音助手、地图、听歌,其他没太多要求,UNI-Z目前使用下来都能接受,如果想在中控屏玩各种花样并且对流畅度高的,极力推荐BYD。 最后,说点其他感受,到店内感觉UNI-Z车身非常大(白色),有装甲车的既视感,可能是设计造型的问题,前脸方正平直比Pro和plus都大一圈,坐主驾会有那么一点视线干扰的感觉,不过试驾开起来还好,试驾体验方面给UNI-Z的试驾员点赞,介绍详细并且带我们体验加速、急刹、急转弯、过减速带、100码听风噪等试驾体验很棒,但BYD的那几款车就只是简短的开一开转几圈就回去了,UNI-Z那些项目都没有(注意是在同一个汽车市场4S挨得很近,试驾马路也基本相同)。 最后奉劝大家一定要去现场对比,亲身体验,网上看图片和视频只能感受到50%,目前三台车对比后首选UNI-Z,反正也不那么急,就等五一后看是否有降价的可能,等等党永不为奴。
微笑可乐qP2
途虎下单汉高底盘装甲,今天安排上,拆护板和排气管用了大半天,拆排气管门店收费要200,后来电话联系途虎平台免了,平台补给门店,给力,喷了后四五小时干不了,明天安装护板和轮胎,期待能有一点隔音效果!
雷厉风行24257
提问各位新提探陆的有做底盘装甲吗?我抬起展车看到好多位置都是镂空的,除了发动机变速箱下面可以安装护板,其他位置需要做喷底盘装甲吗?