保养新发现，银白色的不一定是铝合金

说时迟那时快，小狮子2008到我家快一年了。前天去做保养，我车刚到店，他就迎了出来。售后小哥登记里程，给座椅套袋子、铺垫子，马不停蹄的就上了快保工位。 但是维修小哥在二十分钟后才开始动手拆装，因为当天到店的车子太多了，我的保养单开的有些慢。不过小哥并没有歇着，他先打开发动机盖，把发动机舱清洁了一遍。平时洗车基本上都是只是把车外的灰尘冲一冲，从来没有动手清理发动机舱。没想到把发动机舱清理一下，塑料件黑了，车子显得更新了。 首保的时候我就发现，这款1.2T的发动机。发动机滤芯只能从车子下面才能看到，换机率也必须把车子举起来，或者上地沟。但在4S没有地沟，只有外面的小店或者自己动手保养才有可能用上地沟。下面这张图是拆掉发动机下护板的效果， 原车就带了发动机下护板。是一个塑料护板，但是护板的上方还有银白色的隔热材料。买车的时4S送了钢护板，但我还没有安装，至今仍在阳台上。 看到发动机的机滤了吗？白色这个就是滤芯的金属外壳。我之前给207和4008保养，机油滤芯好像都素塑料外壳的。滤芯右侧是一个贴着标签的铝制零件，只是我不知道这是干啥的，看样子是标致和雪铁龙共用的。发动机护板还是有一些作用的，至少油底壳、皮带和机滤表面都还挺干净。 上次保养我看到前轮驱动轴下方有个摆臂是银白色的，我怀疑这是铝合金，但我没有证据。今天我有备而来，带了一个磁铁，磁铁可以吸附，说明这是两块钢板上下扣在一起焊接而成。 驱动轴橡胶套左侧这个零件我不知道叫什么名字，看样子是铸铁件，这个部位貌似没有做油漆，已经生锈了，好在这里足够厚实，锈十年二十年也不会影响使用吧。 上次保险杠剐蹭时换了前铲，在拆保险杠的时候我发现这车除了防撞梁，下方还有两个长方形的铝合金的吸能器。据说这两个吸能器可以将碰撞的能量，通过后面的小纵梁一支传递到发动机托架上。下面这张图是年前维修前保时我拍的库存照片，可以看到铝合金防撞梁和下方的两个铝合金吸能器，上图我用磁铁吸住的黑色零件在两个铝合金吸能器的后面。 趁车子在举升机上升起来，我自己看了一下汽车底盘和排气管。这是从车尾向车头方向看，排气管有好几块几块隔热板罩着。而排气管的靠后的地方，还有一根黑色的钢板，我看408论坛有些车有对缺失的这个零件耿耿于怀，加这个零件真的有用吗？ 这款车和408、和4008的底盘防护都不太一样，这款车的车身底板下班，还装着几块塑料护板。有人说这是因为2008有纯电平台，纯电车的由于有电池包的存在，底板做的很平整，而且防护效果要好一些。如果只是燃油车，可能没有这么多塑料护板，最多喷涂一些底盘装甲。 这款车尽管只有是个三缸发动机，但缺配了双排气管。而且左右都真的能出气，你说是不是有些奇特？这款车依旧是扭力梁结构，只不过不是408、4008用的那种变截面扭力梁。它是用钢板冲压焊接而成的，谁让这个平台更经济呢？ 标致1.2T发动机受皮带的影响，有些金贵。用的机油也是特殊的0W20-C5。 首保的时候也是这款机油，想起来了，这次保养剩下的机油没有还给我。你们说我有必要备点机油吗？ 常规保养其实就是换一壶机油、换个机滤。检查一下灯光，检查一下胎压和底盘。 一年才跑六千多公里，这和买车之前我的预期是符合的。当时在电动车和燃油车之间纠结，如果每年里程数大，使用电车的确成本第一些。但电车的价格高，如果用车不多，跑多少里程加多少油也能承受。最重要的是我所在的小区，不能装充电桩，每次去外面充电就不方便了。 用车一年，只跑过一次长途，武汉到襄阳，所以我的用车场景也就是上下班，里程数不大也很正常。