#MG7用车体验买车背景: 提车也快一年了,来谈谈名爵7怎么样!本人属于消费观念非常保守,所有的钱都必须花在刀刃上的那种,24岁之前都从没考虑过买车,毕竟小城市嘛,有辆电动车代步就很方便了,但是随着年龄的增长,有了自己的小家庭之后,出出远门,下雨天看到别人有车还是方便,随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。 买车对比: 当时决定买车其实也没有那么多要求,动力足够的同时兼顾家用即可,预算也就12~14个,当时优先考虑的是新能源车型,看了混动的V,BYD汉,海豹,星瑞,星越L深蓝SL03,等等车型,也是无意中看到了刚发布不久的MG7,第一时间就两眼发光,这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者,电尾,尾翼,真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置,接近4米9的车长,因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用,2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在,主要还是喝粗粮,本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配 但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了,想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔,最终还是咬咬牙上了顶配。 购车费用: 车型:2.0激情耀世 裸车:16.98保险:好像是0.55+优惠:无 落地:19.4+赠品:2次保养,全包围脚垫 新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的 简约低调,与日系车比较没有大面积的塑料感,真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好,坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内,现在看到还是很馋红内,钢琴烤漆的面板质感也非常高级,就是有点容易有划痕,需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉,头部空间至少还有一拳多的距离,后排空间也不会很挤,坐下去腿部空间也还有一拳多的距离,副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多,空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了 每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉,油门非常跟脚,动力随叫随到,就是有时候换挡逻辑不太聪明,还是有一定的顿挫感,但是可以接受,希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软,整体的包裹性也很不错,久坐屁股也不会不舒服,座椅加热真的是冬天非常nice的功能,秋冬天上班下楼前提前加热,上车就能走,非常方便,腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节,对腰部的支撑也非常到位(对长期久坐的工作者非常友好)。因为没有开过其他的车,对我个人而言 底盘质感我还是非常满意的,操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子 高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像:整体画面比较清晰,过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子,停车,会车等情况非常好用,这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别:语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的,因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统:定速巡航,车道保持,保持安全车距,碰撞预警等种种功能,长期体验下来我个人还是非常满意的,长途高速的时候非常轻松,只需要用摇杆去控制车速即可,非常方便。 ④.音响:质感非常好,我个人是比较喜欢听歌,对音乐的音质是有较高的要求, 7.优点总结、缺点总结 优缺点仅代表个人观点,自己经历过的事情。 优点:动力足,外观时尚,功能齐全,性价比特别高,操控驾驶质感优秀,车辆音响音质效果非常棒。 缺点:内饰异响,倒车影像有0.5s左右的延迟(这个希望更新能解决,很重要),高德版本低,碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。 感谢圈主Tryagain8推荐!
#质量反馈-型格来一个提车用车感受, 优点很多我就不讲了,算是A级车首选之一 只讲个人认为不太OK的希望可以改进的点 本人是11.6w+225车船税全款提的科技版,花了1500包了方向盘跟座椅,本人175cm 65kg,以下观点感受都是个人主观 1.主驾驶座椅支撑不太好,坐着不舒服,该支撑的腰部没有支撑,腰下面的地方是空的,腰上面又有海绵抵着,座椅怎么调都开起来不太舒服,而且同是织布座椅兄弟车型思域的座椅要比型格坐起来软很多坐垫靠背都软一些 2.这段期间广东下雨,早上起来开车,车身还有雨水,打开窗开车,水会从上面滴到车内门板上座椅上,感觉设计不太好,用雨刮刮水也会有这种情况 3.新车味道有点大,暴晒加通风,然后买了香片味道还是挺明显的 4.有异响,副驾A柱的位置,低速行驶时就有,速度上来了反而没有了,感觉是发动机频率震动影响的,比较小的滋滋声,最近每次开车都有这个异响,才几百公里确实有点难顶 5.型格这个1.5T没有我想象中的省油,本人上班走的1/3市区路+2/3快速路,每天上下班都是一样,根据当前油价算了一下大概百公里要6毛6,之前开的1.4T迈腾都比这个省油,同样的路大概只要5毛一公里 6.转向感觉有点怪,回正力矩个人感觉开起来回到最后一点位置的时候需要自己手动,回不正,掉头转向感觉车头有点过度 7.后排座椅卡扣松动,靠背用手可以轻微晃动,但是背靠上去会有响声,用一点力把背贴上去然后起来在贴上去一直会有声响,这个挺影响质感的,毕竟是个10来万的新车 暂时就这么多,后续还会继续补充,
#提车日记22款,xc60t8.确实预算没那么足。 在懂车帝潜心研究了2个多月,终于选定了一辆。 3月初 在我们当地试驾了23款的智远。当时官方二手报价是25.7左右,当时一个是价格还没到我们的范围,虽然很接近了。又去多了解了一下官方二手车的优劣势。多少还有点顾虑。没定 3月中旬, 逛帖子中无意发现了xc60的t8.就多了解了一些,发现车是真的好,但是价格比我们预算还是多了很多,当时看车子,基本上都是27上下浮动,车况2年内的。3-4万公里。此时心里已经有点波动。有上t8的想法。 3月底 当地4s店,说之前看的车子有优惠了,大概给了个1.2左右的优惠,24.5前后可以拿下,之前看的那款23款智远,已经很心动的,但是当时资金还是没完全准备好,决定再等一等。 4月初 对t8已经有了比较强烈的购买欲望。懂车帝上也开始关注t8的车源,抖音上也开始多关注一些相关性的评测。越看越喜欢啊。10号前后,当地一些二手车商推了一个24款的智远,2千多公里。不过前嘴的小事故车子,价格确实还很好24冒头。试驾了一下,虽然很满意,但是,媳妇对于这种有小事故的 车子心里上接受不了,就pass了。 4月中,转机来了。 耶,我的梦中情车来了 之前一直关注的一个成都车商发了一个车源,白色,t8,3.3万公里,精品车况,价格24.98 我一看,这不对上了嘛?于是马上问细节。 沟通过程很顺畅,没问题。交了意向金,做车况报告。车况报告中间出了点小插曲,卖家家里有事耽误了2天,本该周天做的车况,拖到了周3才做。 周三,车况报告出来了,查博士S级,和卖家说的车况完全符合。 交定金,安排板车,物流。物流周四发出来,周一晚上到了我们当地,到之前我不放心。又约了一个线下的验车师傅,二次验车。周一晚上6点半,车子到了重庆,马上赶过去物流站,大概8点多了。车子检测好了,完全吻合。给媳妇报告,打尾款。顺利接车,周二一早,跑去车管所安排过户。1个半小时,搞定,车上这边沟通效率也是很快,需要的都及时给出来。中午11点20分,临牌到位,开车回家。