- 资讯
- 车友交流
纯电动汽车价位应该是多少钱
- 2023-07-10
- 03-28
- 2023-12-03
- 2023-05-08
- 04-11
- 2023-12-20
- 02-19
- 2023-12-27
- 03-08
- 2023-06-05
- 04-07
- 01-06
- 2023-09-12
- 2023-11-24
- 2023-10-23
- 02-19
- 2023-08-26
- 2023-11-02
- 02-07
- 2023-03-02
- 2023-03-14
- 2023-10-10
- 2023-06-06
- 2023-11-30
- 7小时前
- 7小时前
- 7小时前
- 18小时前
#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合，推出的马自达6新能源车型亮相。其实，就是长安自主的平台技术，换上马自达的标和前脸，变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说，该车失去了马自达的灵魂，不正宗不纯粹了。但我想说，纯粹又如何？纯粹有销量吗？能保证不退市吗？现阶段，国内汽车市场（新车销售）已是新能源车开始当主角了，燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型，必须从油车向电车转型。不然，随时有可能被淘汰，直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌，如果再不积极谋求应变，真的就离退市不远了！像法系、韩系，以及部分美系、日系品牌，要有危机感，关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面，提升售后也是一方面，关键还是要有新的好的产品跟上，有能满足消费者需求的产品补上。现在来看，长安马自达是在“自救”，马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边，早在去年2月，在第二届神龙文化节上，神龙总经理就亲口宣布，神龙要全面电气化，首款面向c端用户的新能源车型，也会在2024年上市，并且未来6年，每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月，东风汽车买下武汉的神龙三厂，说要武汉工厂，充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月，神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了，神龙的新能源车还没有一点消息！东风乘用车生产的东风奕派eπ007，运动轿跑于今年1月亮相，3月14日上市。这款车有着4880车长，2915轴距，0.209超低风阻，后五连杆独立后悬，以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼，等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车，为什么不快点拿过来，把前脸一改，换成狮标，变成东风标致E508？价格可以比eπ007稍微卖贵3000千，相信一定能取得不错的市场反响！同属央企，东风真应该学学长安，是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达，如何放权给中方救合资。神龙（东风标致雪铁龙）也应该学学长安马自达，如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救！（图一二三长安马自达EZ6，图四五六东风奕派eπ007）
19小时前#北京车展新车点评心心念念的阿维塔北京车展终于开幕了，没法亲临现场，只能在直播间观看此次盛会了，这次车展给我最大的感觉就是豪和稳。此次车展让我感受到了来自阿维塔满满的诚意，在小塔带来各种尖端高新科技同时，却能稳住价格，真心让我感受到了品牌让利于消费者，不浮躁、专业稳重的民族企业大格局。阿维塔112024款的630上激光后驱版，30.08w。580三激光四驱奢享版33.08w。730三激光后去奢享版，33.08w。730三激光四驱版，39.08w。对入门即享英国之宝双零重力座椅继续标配全洗标配3激光雷达ABS2.0鸿蒙座椅以及全栈800伏高压。真正做到了加配不加价。 这一系列报价下来，真的太稳了，刚刚只在30w上下浮动，这个配置，这个价位，让人怎能不心动呢。而且阿维塔的稳不仅仅只是表现在新车上，对于老车主也是相当有责任感，老款车主置换新款也是有各种福利补贴优惠，真是让新老车主都安心啊。期待下一次车展阿维塔能给我们带来更多的惊喜和前沿科技。下一次车展要是在上海就好啦，想当一次志愿者啊，能更近距离的了解阿维塔
19小时前- 20小时前
- 22小时前
- 23小时前
- 昨天 17:19
- 昨天 16:12
- 昨天 15:25
- 昨天 12:56
- 昨天 12:20
- 昨天 12:17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
