#北京车展新车点评🚘 车型名称 东风奕派007 530版本 🔎 内外造型 漂亮,还有点拉风 📏 空间体验 163身高,完全够用,平时主要就是上下班通勤,接送孩子,老公174的身高也不会感觉到局促。后排没有中间那个凸起,很喜欢。 💡 用料质感 感觉在这个价位已经没有什么可以挑剔的了 📋 总结 刚开始是老公看到了新车发布优惠信息,下定。本来我一直考虑的是比亚迪,毕竟销量和口碑摆在那里,对这个新品牌是有些忐忑的,但既然已经定了,我就不断寻找它的优点,比如:军车,央企,这些都让我对东风奕派增加了很多信心。内心想着,就算踩坑,也相当于给央企当小白鼠了,总要有人当对不?3月28入手后,开了一个多月,总体感觉是真香。 因为之前是油车,一个月少说油费也要小1000,因为还没装自己的充电桩,在外面充电,一个月加起来200元左右,跑了1500公里左右。 外观方面,漂亮,在路上吸睛率较高。 驾驶感受:稳。个人感觉不输沃尔沃s90,甚至可以说不比奔驰e300差。 空间:大。家用完全够了。 提速:快。 底盘调校:真的不是盖的,还有一个月临产的妹妹,对这个车的稳定性也是高度认可,说坐在这车上基本感觉不到很大的颠簸。 特别喜欢这个车和奔驰一样的换挡操作 缺点:车辆设置选项有时候下一次启动会回到默认状态,比如头枕音响开了会自动关,主动声浪关了又会自动开,前天甚至整个车机系统重置了,还要我重新登陆,人脸识别也莫名退出。有时候网络不好,导航导不了,甚至连了我的手机热点还是无法打开导航。驾驶座喊“你好奕派”的时候,老是回应“后排你好”。当然,这些对正常驾驶的影响并不大,只是稍稍让人闹心。 总体来讲,这个价位,能买到这样的配置、性能、操控,感觉已经很不错了,上面讲缺点虽然占的篇幅比较大,但其实都是些小缺点,感觉也还在能忍的范围内,对正常行驶没影响。售车小姐姐说,首保的时候升级系统给我看看,期待能解决这些小bug 最后,想喊个口号,支持国产,支持央企
#北京车展这些看点不容错过2024北京国际车展火爆进行中,站在汽车行业顶级秀场上大家都在发布最新车型和技术展示最强实力。东风合资品牌也闪亮登场了,新车型、新战略、新计划、新口号……同样是干货满满。东风日产携4款新能源概念车首发亮相,并发布了全新的新能源战略。东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车型,车型包括轿车和SUV,动力涵盖纯电和混合动力。纯电轿车Epoch将成为首款上市的车型,计划在1年内推出量产版。今年是东风本田电动化产品大年,在本届北京车展上,东风本田年度首款新车猎光e:NS2开启预售。东风本田全新新能源品牌灵悉,旗下首款新车——灵悉L原型车首次亮相。全新电动品牌“烨”,首款车型“烨S7”由东风本田首发。而东风另一家合资长子神龙汽车(东风标致雪铁龙)却缺席了本次车展,这是既去年年底广州车展之后,神龙再次缺席国内A级车展。至于缺席的原因,可能是没有钱,也可能是没有新能源车型。说实话,东风对待神龙,相比之前解散的东风裕隆(纳智捷),东风雷诺,东风悦达起亚,已经够尽心尽力了。如今,东风的重心已经转向自主新能源了。对于合资,如果想在国内生存和持续发展,外资方应该投入更多资金,更多技术!这一点,希望斯特兰蒂斯集团能够明白!