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    05-01发布于:普拉多车友圈

    三年,就像一个魔咒的期限,笼罩在所有合资品牌的头上。 在这个三年之下,凯迪拉克和丰田先后搞了一个大新闻。他们俩有相同的地方,也有不一样的思路体现,但是殊途同归,感觉他们之所以这么说,都是因为焦虑,强烈的关乎存亡的恐慌级焦虑。 先是有被中文互联网戏称为浴皇大帝的凯迪拉克,打出了三年后最高8折的回购权益;后有丰田普拉多给出的三年99.49%保值率的口号,稳定军心。 不用去太考究凯迪拉克和丰田为何都打出了三年的期限,只想问一下,一千多天后,也就是三年后,这种具有极大解释空间的承诺又有何意义? 最高8折回购,什么叫最高?不就是文字游戏么,解释权在你;什么叫三年保值率,谁来为这个数值做保底? 一切都是逗你玩吧。 无他,在这番费尽心机的文字里,我看到了合资品牌的焦虑,一个事关生死的恐慌,不管是新品推广还是熟客复购,凯迪拉克和丰田之所以这么说,其实都是因为对于当下产品力的忐忑,国产品牌来势凶猛,从配置到价格的全方位碾压,如何把仅存的品牌优势保留住?给点儿看起来负责任的承诺无疑是最低成本的市场动作——三年后,又有几个客户会较真当初的承诺呢? 真心奉劝这些搞文字游戏的厂商,收起神通吧,现在的中国用户已经都被国产品牌集体补过钙啦,他们不会再听你们的花言巧语,掏钱的前提就是看产品本身,其他都是白扯,除非你价格打骨折。 可是,你们又没这个诚意。就像魏建军评价的那样,“没出息”! 懂了吗?没出息,只会玩文字游戏的品牌就是没出息! 醒醒吧,亲,世界变了!

    作者提到的车系:


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