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废旧电动车回收价格表

如来说车Real
为什么特斯拉可能终身不换刹车片？特斯拉刹车磨损小的根本原因并不在刹车上，而是动能回收的功率上。首先先简单介绍一下什么是动能回收。动能回收就是电动车行驶时，把自身具备的动能转换成电能，再充到电池里去，车辆的动能减少，车速就降低，整个这个过程就叫动能回收。不同的电动车动能回收是有强有弱的，衡量的标准就是动能回收时给电池充电的功率。动能回收的过程中给电池充电的功率越高，车辆车速下降的就越快，驾驶者感受到的制动力就越强。特斯拉的回收功率能达到75千瓦左右，也就是特斯拉减速的时候相当于一个75千瓦的直流快充桩给电池充电。而其他的电动车动能回收功率能达到个20-30千瓦，就相当相当不错了。那其他的电动车为什么不做强动能回收呢？这可真不容易，首先电机要有强大的散热能力，动能回收的功率越高，电机的发热量就越大了，电机散热跟不上的话，就会烧坏电机。另外一个就是强动能回收对电控逆变器的要求也非常高，不仅技术水平要求高，元器件的成本也高很多，所以绝大多数的电动车选择弱动能回收。好，现在我们回到开头的话题。一般的电动车都是弱动能回收，所以电机回收的动能并不能带来多少的制动力，大部分的减速操作需要刹车系统来完成，所以刹车变得磨损很快，刹车也很容易热衰减。而特斯拉这种车很多的减速动作是由动能回收来完成的，刹车系统的压力就大大减轻，所以相比于弱动能回收的电动车，强动能回收车型刹车磨损以及刹车热减情况要轻太多了。特斯拉甚至能达到终身不更换刹车片的程度。这相当厉害了。最后说一下CRBS，CRBS简单来说就是刹车踏板踩下的前半段是动回收，刹车卡钳并不动作，刹车踏板踩下的后半段才启动刹车卡钳动作，靠刹车系统来制动。不同车速下，这一深浅度是不同的，靠芯片来控制。特斯拉为什么不用这玩意呢？首先CRBS它就不符合第一性原理，越高级的东西它应该越简单，刹车踏板就应该独立控制，刹车系统越直连越好，不应该串联进去其他的东西，更不应该用芯片软件来控制。串联的东西越多，整个链路的故障率就越高。第二，CRBS是专门给弱者用的，这个弱者指的就是弱动能回收，因为弱动能回收的回收功率很低，给车辆提供的制动效果很小，并不能当真正的刹车来用，所以才需要跟真正的刹车绑定在一起协同工作。而特斯拉这些强动能回收的车型，动能回收很强，普通路况行驶的话，动能回收就完全可以当刹车来用了，非紧急的情况都不用去碰刹车踏板。所以根本用不着CRBS。最后强动能回收车型还有个最大的优点，这个关键时刻能救命啊。就是没电的时候可以让别的车拖拽自己，靠动能回收来充电。比如特斯拉可以每拖行一公里充5公里左右的续航，一般拖个六七十公里，电可能就充满了，而热动能回收的车型可能拖到天荒地老也充不满。
2024-04-22
欧桑386
岚图FREE车主·车龄3年
岚图FREE市内电耗表现
今天看看我的老free的油耗，快2年了之前也自己测试过几次油耗，也在论坛上看了许多车友的测评，总体感觉油耗是比较高些的，毕竟是自重这么重的大车子，尤其是寒冷的冬天的油耗就不用说了。现在天气暖和了电动车也迎来了自己的美好时光，续航能力增加了许多也恢复了正常，希望岚图后续OTA升级能改善油耗降低电耗水平，好了话不多说看看今天沈阳市内短途出行的油耗表现。沈阳晴，温度23度，路况良好。头天晚上在自家地库充电桩充电至100%，表显续航150km。目的地浑南奥体万达广场至小北手机市场→五爱市场→返程回到奥体万达广场附近家中，全程26.5km，电耗21.6kwh/100km，到家后电量显示剩余78%，续航剩余112km。全程未开空调，乘员2人。在这近2年的与岚图亲密接触的时间里根据自己的驾驶习惯总结一下开用车的感受。在去往目的地之前做好路线规划，避免拥堵路段，减少频繁启停车的频率，轻踩油门及刹车，避免急加速和急刹车，保持驾驶的平稳均速，高速上定速为110km/h比较好，不要剧烈驾驶减少能量的消耗与浪费，市内跑用中高档动能回收较多，遇红灯减速当刹车用了，定期对车辆进行保养，确保各个部件正常工作运行。
2024-04-20
新加坡橙子
昂科威车主·车龄10年
提车1000公里了，简单汇报下
车子提回来陆陆续续开了1000多km，对车子的了解基本很全面的，发个简单帖子给想买这车的朋友做个参考。一买车之前，一个月油费都是一两千块钱，感觉有点受不了，打算买一个小小的电动车，市区里替代一下，然后就开启了漫长的选择之路，试驾过比亚迪海鸥，比亚迪宋l，海豚，驱逐舰05，缤果，缤果Plus，零跑c10，奇瑞icar03等等。最后为什么选择五菱呢？因为我之前有一辆五菱MINI开了五六万公里，基本没什么问题，让我对五菱的新能源比较放心，买车嘛，不就是买个稳定，对吧？510km续航也高于同价位的其他车子，新能源车续航是第一的，其他的都是浮云。二外形。买车第一眼肯定是看外观，很多人接受不了这车的外形，但是我觉得还行，4.1m的长度比海鸥长了三十厘米，比缤果长了10cm，带来的前后排空间大了很多，本人175，驾驶位感觉很舒服，后排经常带小孩，也没有感觉到空间不够，至于后尾箱其实也没多大用处，平时并没有那么多东西可以放，如果再把后排往后挪一挪，那就更完美了，网络上纠结最大的问题是4座，其实我觉得够用，多数时间都是自己开，五菱MINI，缤果，缤果Plus，等等都是4座，照样热卖。三动力续航和舒适配置。说完颜值说动力，我去试驾海鸥的时候，对他的动力就比较满意，虽然只有55kw，但是在市区里是完全够用的，后来又去试驾了缤果Plus， Plus有75kw，102匹马力在市区里开，完全是动力过剩，跑高速也没有问题，在市区0~60加速的时候，感觉跟油车排量3.0的差不多，很丝滑，很满意。我买的是510续航的，实际体验下来标准驾驶模式，动能回收调到最小，市区里无论怎么开都不会低于九折，高速100时速的话也能开340km左右，我都有点怀疑五菱的电池是不是反向虚标。开上Plus以后就一个感觉，好想充电啊，舒适配置也多，主驾驶位电动调节，无感钥匙进入，锁车自动关窗，自动落锁，感应雨刷，四门一键升降，LED大灯，四气囊，遗憾的是没有后视镜折叠和胎压显示。四车机系统。五菱的这一套车机系统其实做的还好，基本上空调，雨刷，窗户，放音乐，调音量，开导航什么的都可以通过语音去操控，但是五菱比较抠门，一个月才给你2G的流量，感觉不大，够用手机APP可以远程开空调，远程启动，查看剩余电量和剩余续航等等，具备一定的可玩性。五底盘和操控，底盘其实一般，首先是轮胎只有15寸，实在是太小了。第二个是后悬挂是扭力梁的，过减速带的时候跳动是比较明显的，隔音也不大行，开快一点的话，能明显的感觉到噪音，这个后期可能要通过更换轮胎，做全车隔音才能缓解，方向盘是有点虚，指向不是很精准，而且不够线性，手感无法跟我的油车相比。六买车的时候送了3m的太阳膜，贴上去之后防晒效果很好，加上可以手机预先开启空调，解决了夏天的痛点，还送了一个7kw充电桩，实际体验是七个多小时充满，感觉非常方便实惠。七车机有bug，低流量提醒什么的，关闭了之后还是会语音提醒，已经反馈给五菱，希望他们下次ota的时候可以改进一下。一辆车的一切不可能通过一篇文章说清楚，后续使用中我继续发掘，提了车的朋友们可以共同学习，还没提车的朋友如果有问题可以提问，我知无不答，谢谢大家。
2024-04-20
ZH8172
银河E8车主·车龄1年
银河E8提车二十天用车感受分享~~~
从开始提车到今天，已经开了有20天了，开车的技术也渐渐地成熟了起来。这里就简单的聊一聊吉利银河E8的使用体验。首先是外观方面：我是从事设计工作的对车的外观方面比较看重，刚开始被外观吸引就想买辆深蓝SL03或者深蓝S7的。但在试驾后被深蓝的底盘质感劝退了。后来在长期的试驾观望中等到了E8的发布，这车的外观就比较符合我的审美，低风阻的设计创造了良好的车辆曲线，车尾的设计更是绝绝子，车头的C型灯也很好看。不过车头为了风阻有设计的视觉中心比较靠下，给人的感觉就有些扁长。我更喜欢像星纪元ES和阿维塔12那种比较饱满的感觉。还有就是轮毂，E8的轮毂是那种封闭的轮毂盖，个人更喜欢分叉式的开发轮毂，后期可能考虑自己换一个。总体来看E8的车身外观绝对是在及格线以上的。甚至可以说比较好看，买了它不会因为外观而后悔。再有就是动力了绝对好评！试驾过极氪007的四驱版本，体验过2秒级的灵魂出窍体验，说实话日常使用这个速度几乎是用不上的。而E8的后驱版本5.9的加速给我的感觉就是刚刚好，起步一脚地板油也会有很强的推背感，路上想要超车也是想超谁就超谁，红绿灯起步只要想就可以一骑绝尘。但不会有加速过快的慌张感，我的评价就是恰到好处的快。而且动力响应很平顺，在动能回收最低的情况下，舒适模式加速线性平稳，方向盘轻盈跟手。运动模式加随踩随有，响应迅速。我是非常满意的，非要说缺点的话就是在动能回收较高的情况下遇到拥堵路段，车辆频繁的在回收和输出间变换会有顿挫的感觉，调低动能回收就不会了。然后是电动车最核心的续航了银河可能是因为超低的风阻系数，在续航方面的表现非常优秀。刚提车开车比较谨慎车速什么都不快基本都是11以内的电耗，昨天看网上实测趴窝，市区最高开出了720的续航，我自己现在开脚法激进一点基本维持在12左右的电耗，在电车里也算很优秀的了。高速表现会差点我跑的比较快大概在16左右。再有是充电我的E8是400V版本的，在外面快充次数不多 120kw的桩基本可以在一小时之内充满。实际充电可以跑到460V 按照小鹏的标准也算是加强400V了。不得不说一句，电车用车成本是真低，我晚上去家门口的充电桩充3毛9的电，充满不到30块我平时上班来回60公里一天正好是10%的电。一个月不到100块钱成本。最后聊聊内饰，顶部翻毛皮很喜欢，车机的大横屏有些人觉得不好，我个人感觉实际使用体验很不错，8295很流畅，止于车机自带的游戏就是个噱头我一次没玩过。银河的这套车机交互体验响应都很不错的。整体内饰设计我感觉还不错，个人更喜欢领克08的内饰设计。但E8也在接受范围内，反正看着很顺心，没有差的感觉。总的来说世上没有完美的车选自己合适的最重要，反正目前的银河E8我还是比较满意的，也推荐其他人购买。
2024-04-19
mtdcr
奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年
给开了三万公里的上奥q5etron点赞
#用车心得上汽奥迪q5etron开了两年了，表显续航精准，车无任何问题。大多数充电都是用的充电权益（三年免费充电）。分享一下使用两年三万多公里的感受。上汽奥迪q5etron提供了机甲套装和锦衣套装两种风格的外观，前者是黑色悬浮顶运动风格，后者是高光镀铬风格，配置也是特别丰富，高清矩阵大灯、无钥匙进入、19.20.21英寸RS竞速轮圈、可选装16扬声器的B&O 3D沉浸式音响、娱乐系统。40etron和50etron两种动力。智驾方面： Q5 e-tron的辅助驾驶是L2级别，各种路况都非常好用，安全可靠。主要的功能有自动跟车、车道居中保持、交通标识识别、前后车碰撞预警、后方来车预警、全速自适应巡航。AR - HUD抬头显示中，可以看到车速、车道、导航、交通标识、预警信息。仪表显示中，可以投射车机自带的导航地图，也是高德地图，经常更新，辅助驾驶体验很好。开其他品牌的新能源车，大多数开起来起步是很快，感觉一下子要窜出去，动能回收坐起来也有点不舒服，毕竟是在城市道路行驶，乘坐驾驶适合舒适才是最重要的。这个可能跟车企的设计理念有关，德系的那种稳重扎实。电动车的电池头部厂商基本就是那几家，电机也都是博世的，对于电动车来说，加速快慢一点，可能就是工程师写代码时那几个参数的变化，如果没有发动机功率的限制，奥迪工程师们可以极大限度把自己的行驶理念用在新能源车型上。个人喜欢德系的那种靠谱的、扎实、稳重的座驾。 q5etron相比我之前的油车，最满意的地方是奥迪Q5e很省钱，我平时跑的多的话油车是一个月差不多有1200左右的油费，但是新能源电车的话一个月200-300元足够了，这样算下来就省了不少的养车费用。其次就是奥迪Q5e转弯半径比较灵活，停车掉头特别方便，窄路掉头很丝滑，都不用倒车掉头。综合来说性价比还是挺高的，如果作为家用车来看的话选择这样一款车还不错，外观大气、空间更大，其余的细节配置看起来也没有拉跨。开起来时起步也很有力，轻快，很有推背感，维保很低，就奥迪Q5etron而言，各项方面的表现我都是挺满意的！
2024-04-19
开电车省油钱
Model Y车主·车龄2年
#懂车帝众测 2023年7月的车，目前表显430还没去校对(不知道有没有用)，每天上下班70km，这个天气基本一周一冲，目前体验是比油车香续航:跑高速的话75-80折扣(两个人110-120速度)，现在春天这个天气轻松跑赢表现，冬天开空调续航5-6折智能化:车机不错暂时还没黑屏过，很流畅。ap驾驶在高架和堵车很好用(没有变道辅助在高速上不好用)，吐槽只有连蓝牙才能播放微信语音，不能蓝牙和车机音乐一起驾乘:安全带嘞脖子，动能回收点赞(城市内基本没用过刹车)音响还行(主要不追求这个)，底盘的话过减速带还是比较硬，夏天一定要来个天幕空间:空间比较大，我放电动车自行车轻轻松松售后:一直说售后好，还没体验到，打了客服目前感觉态度还不错
2024-04-15
酷卡名车二店
青岛本地个人一手车，实表9万，全车原版，价格便宜
2024-04-29
北京大搜车
发现神行车主·车龄6年
英菲尼迪Q70L意想不到的便宜！
2016年12月上牌，相当于2017年的车英菲尼迪Q70L 2.5L V6自然吸气发动机，七挡手自一体，六缸机百公里综合油耗8.9L！胎压显示，前后雷达，定速巡航，卫星导航，智能钥匙一键启动，无钥匙进入，远近光LED大灯，电动天窗，真皮座椅真皮方向盘，座椅加热电动调节，第二排座椅加热，BOSE音响，自动空调，电吸门，后排空间堪比七系！此车使用性质是营转非，报废年限是2031年12月6日，因此比常规车便宜一半的价格销售！此车在懂车帝性价比占100%优势！
2024-04-29
新到22年1月上牌汉兰达，四驱七座尊贵版，一手车3万多公里实表！一处补漆，加装电动踏板，内外成色九九新，新车指导价30.19，首付3万开回家，喜欢的老铁私信！
2024-04-29
王栋leasto
买什么车？
什么车适合自己？买车的朋友分为两种 1.有喜欢的车型，两三个，只是纠结具体那一个，或者那一个配置。 2.没有喜欢的车型，只是需要一辆车。网上各种看，新能源/纯油/SUV/轿车/MPV都看，买什么说不清。现在，我和大家一起求解 1.有喜欢的车型外观第一、价格第二、性能第三，准没错 2.没有喜欢的车型 ①价格：养车价格、买车价格手动挡轿车，买车养车价格最低，其次是自动挡轿车。 ②外观：好看不、顺眼不第一印象选外观，外观合适的情况下，考虑性价比 ③能源类型：电动、混动天天开，首选电动；经常开，追求极致性价比，混动；不经常开，需要用的时候用，停放时间较长。买车价格要低，燃油； ④车型选择：爱好、外观、出行人数还是，首选自己喜欢的类型，其次选自己喜欢的样子，最后在考虑出行人数；两三个人，轿车SUV均可，根据喜好和预算。长期5人或5人以上，MPV。空间不是一个级别，常规来说，再小的MPV都比SUV空间大。
2024-04-29
A轩先森精品二手车
奔驰E260软顶敞篷
价格12个，最新到家：🚗2012年3月奔驰E260软顶敞篷跑车，海关进口新车落地八十五万，1.8T发动机 AT变速箱，多功能方向盘，定速巡航，电子恒温空调，原车大屏导航，双电动真皮座椅，原车主非常爱惜，帅气蓝色外观，黑色内饰，运动熏黑轮毂，满天星中网，把奔驰原汁原味的优雅表现的淋漓尽致😍，回头率百分百，涡轮增压发动机提速凶猛，开上它你就是这条街最亮的仔👍，价格超低，手续齐全随时提档过户，支持全国物流发车，喜欢的朋友抓紧联系，定金留车
2024-04-29
半踩离合别熄火
瑞虎7 PLUS车主·车龄1年
一场冰雹，肉痛了好久
27日下午龙卷风加冰雹，狂风暴雨，车身被砸了大小十几个凹，还好天窗和前档玻璃没事，也算万幸……官方送的12次洗车和2张油卡真香，洗车才发现车屁股被电动车剐蹭过，心疼了许久，经过这次事件，心里已经开始佛系了，慢慢学会释怀！
2024-04-29
冷藏车专用车特种车
速腾车主·车龄9年
3.7米后双轮汽油版冷藏车，多拉快跑
福田祥菱M2冷藏车（柴油版） BJ5042XLC9JB6-01 整车尺寸：5815*1970*2675（mm）箱体尺寸：3600*1750*1750（mm）功率/马力:70KW/95马力 2300ml排量全柴95马力发动机(Q23-95E60) 1620mm车身，5档变速箱，中控锁+电动车窗+遥控钥匙，185R14后双轮，ABS+LED昼行灯，动力转向，原厂空调，带挡流罩，车载无线服务控制器(T-BOX)，。轴距:3200mm 专业专心专注专业让生活更美好
2024-04-29
开坦克的直男
这主播的价格表真的假的阿，坦克400裸车只要22.67？
2024-04-29
ahhabike
景区堵车堵到吐😤假期出游还得靠这辆车
各个景区本就人山人海，碰上五一国庆这样的长假更是人挤人、车堵车，一公里的路堵上十几二十分钟也是常有的😤真的不想再把时间耗在来回的路上了‼️ . 考虑过带自行车，但又怕骑不动，吭哧吭哧骑到景区也没了好好享受的力气😥考虑再三入手了ahhabike电助力自行车😋轻松解决假期出游难题 . ✅自行车·电助力·纯电动三种骑行模式任意切换 💅体积小巧，骑行不累，还能放进汽车后备箱😍 🔋7.8ah可拆卸电池，内置USB手机充电口，巨型户外电源get✔️ 🔧铝合金车架轻巧牢固，复古配色，气质典雅 ⚡️250w高速电机，省电节能更耐用 📢兼具自行车&电动车功能，喇叭、车灯一应俱全 🌈豪车级四涂四烤喷漆工艺，涂层坚固耐刮蹭，不易掉漆 . 开车自驾露营带上它，想去哪就去哪，上班逛街轻量出行酷酷der😎
2024-04-29
AMGGT四门优秀
AMG GT车主·车龄3年
提问问一下车友现在有啥优惠阿维塔12 刚定了智界s7 但是一直忘不了阿维塔12电动开关们！而且价格也贵一些智界s7雷达最新的了也是华为亲儿子界字辈现在带电动门的阿维塔12智驾版多少钱？各地有没有优惠的谢谢
2024-04-29
猎见生活杂志
马斯克称未来所有汽车都将是电动的
#周鸿祎迈巴赫拍出990万天价应中国贸促会邀请，28 日下午，美国特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克抵达北京，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行沟通。埃隆马斯克称：很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的。你觉得这个目标还有多远？
2024-04-29
沙师弟爱胖妹
资本有多牛逼，说电动车好，一天推流上万，说不好，几个小时都没一个人看！
2024-04-29
zhc553
帕萨特车主·车龄半年
提问#今年你多大，开什么车单身男，29岁，老家县城医院干行政，月到手5000，现在手里有12，平时上班单程2公里，开车还没骑电动车方便，所以买了车大概率还是骑车上下班，一年估计到不了5000公里。只考虑燃油轿车，只要油耗不是太离谱都能接受，落地18以内的，看了威朗、艾瑞泽8、星瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特。22年才拿到驾照，拿完之后就摸过一次朋友的车，考虑安全性，直接排除日系跟韩系。看的这几个，威朗价格摆在这就不对他要求太多了，星瑞1.5跟2.0的内饰质感感觉不像一款车，蒙迪欧内饰塑料感太强而且想买的版本没360，帕萨特十大几万的价格配个鸡腿档把有点接受不了，而且听说帕萨特的安全性也不太行。自己比较中意艾瑞泽8雅和劲、星瑞青云跟君越越尊，但是越尊落地要19个多有点超预算了。身边的朋友都建议上B级，但是B级车大，对自己技术实在没啥信心，看的车价格跨度有点大，实在不知道买什么车。各位车友建议上哪个，或者有别的车型推荐吗。
2024-04-29
单眼皮46688816
个人一手车，保实表6万公里，全车原版只有两处补漆，1.8T三菱发动机，动力强劲，配置到顶，电子旋钮换挡，换挡拨片，电动座椅，全景天窗，前后雷达，电动踏板，电动尾门，自动双区空调，氛围灯，欢迎来店试驾
2024-04-28