李富贵青岛悦途汇名车
20年5月上牌,原装进口全新第二代林肯MKZ 2.0T 尊雅版国六次顶配,越级外观、动力、空间!性价比最高的中型豪华轿车,融合林肯品牌的优雅气质和品位,兼具外形美观和内在实用性,全车金属件原版99%原漆,个人一手车,行驶8万公里实表,可加92#油吃粗粮不挑油,同级底盘铝合金、隔音用料用料天花板,百万级驾驶质感,铂钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色,新车指导价29.98万元,现分期仅需3万,全款12.xx万美系豪华开回家!配置豪华:(4s花15000选配可开启全景天窗),自动泊车入位,座椅通风&加热&记忆,车载空气净化器,定速巡航,无钥匙进入,一键启动,远程启动,双区自动空调&后排出风口,PM2.5粉尘过滤器,CCD可变悬挂阻尼软硬可调,运动/舒适/标准多种驾驶模式,并线辅助,倒车车侧预警,胎压监测,主动降噪,循迹倒车影像,前后驻车雷达,自动驻车,主动闭合式进气格栅,8英寸液晶触控屏,后排控制多媒体,CarPlay&Android Aut,车联网,语音识别控制,蓝牙,HDMI&USB&SD地图流量卡接口,前后排各两个USB/Type-C电源接口,220/230V电源接口,11扬声器,车载CD,7色车内环境氛围灯,Led自动大灯&Led日行灯&Led贯穿式尾灯&高度调节,真皮多功能方向盘&换挡拨片,主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托,18英寸多辐炫彩拉丝铝合金运动轮毂,主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防眩目,上坡辅助,后排侧隐私玻璃,前后排真皮中央扶手带杯架,自动启停,速度感应式雨刷,同级动力王者,外观设计极富动感且大气,林肯福特集团全球战略化CD4平台打造,自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来,由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车,它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车,同级最大车内纵向以及头部空间,整车长宽高尺寸达到4925mm&1864mm&1477mm,轴距达到2850mm,内饰采用大量真皮装饰,金属与真皮搭配出的浓重质感与奢华感让人着迷,座椅以及方向盘都经过精心设计,让驾乘者能够享受到最顶级的舒适性和驾驶体验,后备箱常态容积505升,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,63升油箱,百万级隔音滤震,车外波涛汹涌,车内风平浪静,静音无敌!做工用料考究,安全性出色!超强刚度硼钢车身,A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位均采用超高强度冲压钢材,前防撞梁强度高达1300Mpa,后防撞粱强度高达1000Mpa,并结合溃缩盒的合理设计,能最大程度地吸收碰撞能量,提高安全性能,真皮中控台,五连杆独立悬挂/前后铸造式铝合金下摆臂,铝合金轴承底座,铝合金转向节(减轻簧下质量,使车辆转向更加灵活,提升操控),高强度双层冲压钢制全框式前副车架/H型后副车架,铝合金副车架下护板/轻量化高韧性纤维底盘护板,铝合金排气隔热板/隔热铝材,复合式材质油箱(铁油箱激烈碰撞会引发自燃)/铝合金油箱护壳,前副车架加强筋,铸铝转向拉杆/防倾杆,钢制底吧(加强车身两侧强度),搭载福特2.0T-Eco(强大效率)Boost (强劲性能)连续两年荣获沃德全球十佳发动机,EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品,其中除了新近推出的1.5升EcoBoost发动机之外,均入选沃德全球十佳,全铝缸体缸盖油底壳,减重同时增加热传动效率,更好的散热效果,最大马力196匹,2500rpm可爆发386Nm峰值扭矩,5000rpm可输出144kW最高功率!S挡蛮力十足!动力性能不输超跑!极速6秒破百,最高车速227km/h,融合了三大关键技术协同优势:①燃油高压直喷,②先进涡轮增压器,③TI-VTC双独立可变气门正时系统,拥有同级最宽广强扭矩输出区间,行业领先的2.0升 EcoBoost直列四缸发动机集涡轮增压和燃油直喷技术于一身,实现了林肯在燃油效率和动力性能的完美平衡,HDEV5.1高压燃油嘴,能以高达200巴的压力将燃油喷入每个汽缸内,而TSI高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力,双独立可变气门正时系统进一步提升换气效率,提升动力性同时最大限度降低了燃油消耗,在美国环保署(EPA)的燃油经济性评测中,高速公路和城市道路的百公里油耗分别仅为7.8升和11.25升,92#吃粗粮不挑油!匹配通用林肯福特合作研发SeletShiftTM-6挡手自一体变速箱,属于运动激进调教,可最大限度可能提高转速,提升到涡轮启动后的大扭矩转速区间!不会出现动力不足问题,技术成熟稳定,可靠性出色!尤其是在换挡的平顺性方面做得非常好,无论是在低速区间还是高挡位间的切换都很顺滑,性价比极高,欢迎咨询选购。
手机用户6388843219
提问Crv 进气格栅安装防虫网影响涡轮增压器吗?
热闹麻酱GLD
提问真的服了,这个月刚提的车,因为通电后有异响问题就拿去4S店检查,今天有结果检测到不是48V轻混的问题,因为涡轮增压器连接的线有问题,所以要把连接线和涡轮增压给换新的,我刚提的新车就这样零部件维修,真的接受不了,想换车4s店又说不在三包范围,想问问车友们这要怎么处理?
大众宝来TDI
介绍一下宝来经典比较少见的柴油版1.9TDI,总共就05-06年发行过两年,发动机总成系德国原装进口,其他部件为国产,标准版,国三排放,手动,我这部已经行驶了24万公里,柴油机寿命比汽油机普遍长,这个公里数基本不会有问题,更换一套更换密封圈和密封垫,基本不会出故障,我这部只换了喷油嘴密封圈,气缸盖密封垫没换,采用了1.5代的泵喷嘴技术(第1代是大泵供油,第2代是高压共轨,第1.5代就是泵喷嘴技术,属于过度型技术,泵喷嘴技术可以简化后期维护,比如支持单缸维修,而且对柴油含硫物敏感性低,使得后期维修费用远低于高压共轨,但因为成本过高,渐渐被厂家放弃)前置前驱,柴油发动机,扭矩240扭米/1900转,最大功率74千瓦,空车1.3吨,早期大众的良心产品之一,车后座配备儿童座椅接口(要知道这是05年的车啊),车辆ABC柱为冷轧工艺,机械应力高,并且关键部位配备有加强件(见图中红色方框),市区在1500转以下换挡,可以续航800公里实测,高速在2000转速巡航可以1000公里,在1500转以上可变截面涡轮增压器会介入,动力爆发不明显,但是扭矩曲线飙升,(油价6.45元/升的情况下,跑市区300元跑700公里,折合0.42元/公里)这个车有个通病,2000~2500转速区间会比较抖,底盘没磕没锈,自带底盘装甲,此车适合中长途单人旅行或者自驾游,燃油经济性好、稳定性高,对爬坡路、高负载等需要扭矩输出的场合适应性极好,此车缺点是怠速时比起汽油版本抖动较大,而且高速巡航表现一般,手动档对初学者并不太适用,但是极其养家,保值率较高。
路在脚下865
领克,从01开始,再到目前的 03,设计从不走寻常路,也让领克这个年轻的汽车品牌迅速深入人心。先来说说领克03的颜值。总体的造型设计有着很强烈的领克语言,领克 03给人四平八稳的感觉。运动化的外观设计和套件,让这款轿车充满了时尚和运动元素。超过4.6 米的车身长度所以不会让你有“车小”的感觉,因此领克 03完全能满足你的视觉要求。运动套件显得很时尚、年轻,这也是很多年轻人选择领克03的原因,而且据我目前的了解,购买03的车主大部分与我年龄相仿。克03的原因,而且据我目前的了解,购买03的车主大部分与我年龄相仿。 内饰风格依旧是简约设计,只保留一些经常用到的物理按键,其它都简化在中控系统内,符合如今的设计潮流。车内一些饰板的细节也在朝着运动化方向,烘托出运动氛围。其中运动化的座椅,不可调的头枕、宽厚的侧翼都能将驾驶者牢牢的定在驾驶位,坐上去很舒适。领克 03的动力,1.5T涡轮增压器发动机,发动机和7档湿式双离合变速器配合默契,发动机表现非常积极,干净利索。而且,变速器的降档、升档没有感到明显的顿挫感,领克 03的车辆的稳定性,领克03的行驶平稳度非常好,全程120公里的时速丝毫没有车辆发飘的感觉,无论是高速并线,还是紧急避让,都让人感觉领克 03很有底气,底盘确实非常扎实,让人很有安全感。
fang向盘
提问22年8月的车 ,马上3.1万公里 要保养了,各位大佬们都保养哪方面啊!上次两万多公里保养的时候 被忽悠两百来块 说是涡轮增压器保养。 从车进店到开走前前后后用了四十分钟左右就保养好了 有这么快吗 过几天又去保养车子 在这里提前打预防针 ,就我这个公里都要保养那些项目,以免又被忽悠,(现在保养用送的优惠券)
用户8418710272056
提问19款320Li报传动系统故障,电脑检测涡轮增压器冷却水泵信号不可信,更换了两次图2这个水泵,还是报这个故障码,电脑消故障码过两天又报,到底是什么原因啊!
飞飞超爱车
家人们,给看看这是不是涡轮增压器漏油
非常迪奥
1.3L转子引擎使用中置排布,有助于降低车身重心,使前后轮负荷比达到完美的50:50。前后悬挂均为全铝制双叉臂悬挂系统。四个轮子可更好的紧贴地面。动力由两个654cc的转子组成,1998年,发布了RX-7 Type R和Type RS。两款车采用增压值更大的涡轮增压器,强化了冷却系统,最大功率达到280马力!你敢信RX-7在2002年正式停产,时至今日,在日系车里依然神一样的存在。
努力努力再努力6436
提问哈弗大狗涡轮增压器坏了,不到两万公里,说是批次问题,有同样问题的吗
珠海阿甘生
售价89.39万起,新款宝马M4正式上市,新BMW M4双门/敞篷轿跑车,超大的双肾格栅+M空气动力学组件,无边框设计+车身宽体设计,谁看谁不迷糊~ 两组垂直排列的箭头形LED单元兼具日间行车灯及转向灯的功能,于“眉宇间”流露出犀利与果敢,LED灯组还嵌入了蓝色装饰条~ 新车还提供了双边四出100mm的排气尾管、增加银色镶边的黑色高光M车标、全新的前19英寸后20英寸锻造轮毂。而由碳纤维材质的多边形进气口、碳纤维后视镜罩、碳纤维尾部扩散器、碳纤维尾翼所构成的M碳纤维外观组件~ 动力方面:最新搭载的M专属高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,还采用了双可变凸轮轴控制技术、Valvetronic电子气门、锻造曲轴、高精度直喷技术和双涡轮增压器,M xDrive雷霆版车型的发动机最大输出功率提升15千瓦至390千瓦(530马力),峰值扭矩达到650牛·米! 带有Drivelogic多种换挡模式的8速M Steptronic手自一体变速箱,雷霆版零百加速仅需3.5秒,100-200公里/小时加速时间相较于前代车型缩短了0.5秒~
16年6月上牌,第二代奔驰AMG GLS63 4MATIC,极度奢华地表最强行政级全尺寸SUV,G63见了也得叫声大哥,奔驰AMG GLS63拥有令人难以抗拒的豪华感与强悍的动力性能,无论驾驶感受或是驾乘舒适性都是顶级,外观内饰奢华感远超同级,拥有同级最佳主被动安全配置,精品车况,全车原版95%原漆,安全行驶10万公里实表,曜岩黑金属漆外观搭配咖啡棕Nappa头层粒面皮内饰完美配色,新车办齐落地240万,现分期首付仅需17万地表全尺寸SUV天花板开回家!配置奢华:全景天窗,前排座椅按摩&通风&加热&记忆,后排座椅加热,全地形驾驶模式,Harman&Kardon-13扬声器环绕声音响,后排液晶电视,Acc自适应巡航,自适应空气悬挂阻尼软硬可调,AMG运动外观套件,中央差速锁,后桥限滑差速器,360度全景影像,前后12驻车雷达,电动尾门,后排座椅电动调节,麦格纳座椅多向电动调节&电动腿托&电动头枕,城市主动安全系统/雷达测距主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,可变转向比,自动泊车入位,四门无钥匙进入,一键启动,Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片,方向盘记忆,车内环境氛围灯,前后排双区独立空调,中控石英表,随速动态照明大灯,自适应远近光,Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节,8英寸中控悬浮液晶屏,Comand Online系统-触摸板,车联网,蓝牙,多碟DVD,Aux&Usb,道路呼叫救援,Hold自动驻车,主动闭合式进气格栅,上坡辅助,电动后视镜折叠&加热&记忆&内外自动防眩目,AMG-21英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂,前后高性能打孔通风刹车盘,泄气保用轮胎,备胎,后排侧隐私玻璃,上坡辅助,陡坡缓降,主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊,行李箱12V电源接口,铝合金行李架,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷&后雨刷等,整车长宽高尺寸分别为5162mm&1982mm&1851mm,轴距达到3075mm,采用五门七座2-3-2座椅布局,油箱容积85升,二、三排座椅可按比例放倒释放出2300升堪比MPV储物空间,奔驰4MATIC四驱核心技术是4ETS差动限制技术,4ETS是利用ABS制动力自动分配功能来实现差动限制(车辆一个车轮打滑时,车载Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转,差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困),搭载M157-V8双涡轮增压全铝发动机,末代V8声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂,M157为M278高性能版本,通过扩缸将排量提升到5.5升,并把单个涡轮增压器的压强从0.9bar增加到1.0bar,输出性能的明显提升,发动机最大马力585匹,1750-5250rpm可爆发760Nm峰值扭矩,5500rpm可输出430kW最高功率,零百仅需4秒!极速可达250km/h,采用双涡轮增压技术在低转速就能爆发强大扭矩,而高转速时则能爆发出惊人的马力,在各种路况和驾驶条件下动力性都表现出色,采用第三代博世燃油直喷技术,动态效应、燃烧效率出色,缸体采用干式高铝硅合金低摩擦气缸套,双涡轮是Wet sleeve design湿式缸套散热更好,相比M156油耗降低25%,M157因扭矩过大,只能匹配以多个多片式离合器取代通常的自动变速箱的液力变矩器结构而来的AMG SpeedShift MCT-7AT变速箱,在奔驰现有各类轿车用变速箱当中,此款型号可承受的扭矩仅次于可承受足足1079Nm峰值扭矩的旧式5G-Tronic型5速自动变速箱,相比奔驰普通车型上搭载的G-Tronic变速箱,MCT变速箱更加注重换挡速度与动力传输效率,MCT变速箱与G-Tronic变速箱在行星齿轮组部分保持一致,区别在于MCT变速箱将原有的液力变矩器更换为一套液力控制多片式离合器,这样一来变速箱会有着更快的换挡速度以及传递效率,全新7AT运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈,以及自动变速箱便利的优点,德系顶级装配工艺用料,底盘几乎全铝打造,铝合金全框式车架,铝合金水箱框架,铝制双叉臂独立悬架/五连杆后独立悬挂/铸铝摆臂(采用轻质铝合金材料打造,降低簧下质量,提升动态响应,悬挂阻尼器会根据不同模式调整不同的阻尼设定),极限轻量化同时降低了油耗!前后防倾杆,转向横拉杆,铝合金后桥稳定杆,铝合金横向加强筋(增强整车抗扭刚性,提升操控稳定性),铝合金轴承底座,铝合金转向节(减轻簧下质量,使车辆转向更加灵活),排气隔热铝箔,配备PRE-SAFE®(预防性安全系统),使其成为安全技术标杆,及早识别危急驾驶操作,当严重转向不足或转向过度面临碰撞时,激活安全系统作为预防措施做好濒临碰撞准备,被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始,而是从濒临碰撞
探陆老韩
今天开探陆车又出门办事了,走的是高速辅路,路上车相对比较少,遇上十字路口红灯,当车再起步, 正常踩下油门时,车的提速是有迟滞感的,如果在车速二三十公里时,想超车急加速,猛踩油门,车的提速还是有迟滞感的。之前我开的都是2.5排量,车重都在1.5吨多重的自然吸气车,加速很线性,没有迟滞感,这就是车重较轻,排量较大的自吸车的优点。探陆车是2.0T发动机,发动机的转速较低时,涡轮增压器并没有发挥出来多大作用,此时此刻的发动机就是2.0排量的自吸发动机,相比2.5排量的发动机还是小了点,所以,带动两吨多重的车还是有小马拉大车的感觉,迟滞感也就在所难免。但当发动机转速提起来后,涡轮增压器开始介入工作,那么,这款2.0T发动机才开始发挥出来真正的动力,在涡轮增压器介入的基础上,再深踩油门,车的加速也是线性的,不再有加速迟滞感了。这是我对探陆车加速迟滞感的一点心得体会,不知道理解的对不对。
东风标致长沙亿海店
涡轮增压器,怎么个事?#凡尔赛c5x #东风雪铁龙 #东风标致
Buleking
去C5X的车圈儿转了一下,看雪友们在讨论23款C5X的涡轮增压器由博格华纳换成威孚了。刚找出环保信息随车清单看了一下,408X是博格华纳的,有图有真相...查看全文
俊俏船帆evT
谁能给说一下这2根管路漏油是咋回事,1.5t智跑ACE,涡轮增压器也换了还是漏,目前跑了3.7万公里,机油也不见少就是漏油
东莞市骏豪汽车经纪有限公司
皇冠,车辆价格:13.2万,分期首付:3万左右,上牌时间:2016年5月,行驶里程:18万公里,版本型号:2.0T 时尚版,车辆说明:东莞本地一手私家靓车,十四代皇冠,中大型后驱车,配有VVT-iW发动机特有技术,涡轮增压器,235匹大马力。 其它不用过多介绍了,会买这个车都是有钱并懂车的老板。
无双清风18G
领克03是一款紧凑型轿车,搭载了1.5T三缸或2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配6速手动或7速双离合变速器。最大功率分别为180马力和190马力,峰值扭矩分别为265牛·米和300牛·米。新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,调校偏向运动。领克03的内饰设计时尚,配置丰富,包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘等。售价区间为13.78-25.68万元。
小迪爱说车
2024年3月份别克GL8这台车位于零售量第72名 新款别克GL8全系都采用了最新的前脸设计,中网的尺寸变得更大,覆盖整个前脸,同时中网镀铬装饰与前大灯很好的融合,两侧的进气口看上去更加夸张。 在安全配置方面,新款别克GL8陆上公务舱配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等功能在内的eCruise智能辅助驾驶系统,全系新增Autohold自动驻车系统。 动力方面,新款别克GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配9AT变速器。
_杰哥仔_
宝马i8 上牌:18年6月 整车原版 公里数:5万公里 配置:1.5T涡轮增压L3油/电混合发动机231马力,插电式混合动力,纯电续航里程37公里,手自一体6速波箱,中置全时四驱,多片离合器,胎压监测,360环影,驾驶模式切换,发动机启停,上坡辅助,运动外观套件,全液晶仪表盘,抬头显示,无钥匙进入系统,一键启动,多功能真皮方向盘,换挡拨片,自适应巡航,双电动加热真皮运动座椅,原厂导航,车载蓝牙,语音识别,哈
[21款奔驰GLE350四驱时尚型] 上牌:21年3月 国6排放 配置:2.0T涡轮增压L4发动机258马力,电子9速波箱,全时四驱,多片离合器,并线辅助,主动刹车,倒车影像,驾驶模式切换,自动泊车入位,自动驻车,悬架软硬高低调节,底盘升降,电动尾门,全液晶仪表盘,手机无线充电,远程启动,全景天窗,无钥匙进入系统,一键启动,多功能真皮方向盘,换档拨片,定速巡航,双电动加热真皮座椅,后排座椅电动调节,原厂导航,语音识别,LED自适应远近光自动大灯,64色车内氛围灯,桃木内饰,自动空调,后排出风口,车内过滤装置,19寸轮毂,北极白外观油漆,黑色/咖啡棕双色内饰
随性自由的钢琴9R
本来挺喜欢动力这块的,考虑涡轮增压的车,听说大部分车都有颗粒捕捉器后期堵塞严重,不好处理吗?让我瞬间纠结了,该怎么选?
用户9487353281845
8000公里换变速箱,9000公里换增压涡轮,买的时候说终身质保现在又给来个3年6万公里,现在的问题是火花塞室有机油,去修他们说是出保了,换的件真的是数不清了,中控mp5,平衡拉杆换2个,门锁总成也换了,行李架横条,前中网,现在还没有处理的有报故障ESP车身稳定系统故障,胎压传感器故障,这些都是好久的问题都没给解决现在又以过保为理由,我虽然支持国产,但国产反过坑我们
韩系车详解
为了应对皮卡需求日益增多的北美,澳洲市场,KG Mobility(双龙汽车)的领先地位将受阻,为了竞争雪弗兰,福特等皮卡车型也要准备扎实的设计、商品性和价格,而推出的新车型。此外,预计双龙汽车(起亚子品牌)和起亚汽车将充分抢占市场。即使按照预想上市,销量也会很高,巨大的车高、超大尺寸的越野轮胎,霸气的前部设计完全体现了硬派的越野车的风格。 TASMAN使用了以起亚霸锐为基础的平台,外观设计符合皮卡的一贯风格,以宽松、粗线条为主。采用非承载式车身,全时四驱。皮卡版和普通版的尺寸相同,就不多做介绍了。正面垂直的大型散热器格栅和两端放置的前大灯看起来更宽敞,还是起亚的家族性设计风格。内部结构由5-6人座的双排座位和2-3人座的单排座位两种构成,可以工作用或休闲用需求。 发动机还是由2.5T汽油涡轮增压和2.2T柴油涡轮增压组成。 此车已经在澳洲进行冬季路测,将于2025年初在澳大利亚上市,除澳大利亚外、还将在25年下半年新西兰、东南亚和韩国也一同进入市场。韩国本土预计价格为3600-3800w韩币。
用户1838242381566
提问不懂就问,准备入手这车, 这车颗粒捕捉器容易堵吗?选自然吸气好,还是涡轮增压好。
远大精品车吴斌斌
小型跨界suv,平时开的不多,高速和市区基本跑了对半,1.4T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速器,油耗惊人,远高于工信部百公里7个油,高速跑120km每小时,转速就基本高达3000转
夜猫帝国
个人10年手动三菱翼神12万公里原你一个 JDM 梦, 改件如下: 1、碳纤维多功能方向盘 2、加装涡轮增压 ,已刷电脑程序 3、HKS泄压阀 4、双出排气 ,声音低沉不响 5、部分磨砂黑贴膜 6、R2 绞牙避震可软可硬 7、18寸ET37轮毂 8、大屏显示 9、E10高尾 10、evo前后包围 11、宽体叶子板 12、鲨鱼鳍导流板 13、6秒破百 双CC两近两远透镜大灯,三连表、油温、水温、电度, 一直吃95油 保养一直用HKS机油、毒药、解药, 14、全车音响功放法国巴特莱力度,喇叭法国劲浪,低音炮意大利MTS,日本DSP音质调控器,卖改装件都值了,车一直都很爱惜,标价就是卖价,提档过户佛系出……
智勇双全星辰TeI
大众途岳。 19款280两驱风尚版。19年8月上牌。安全行驶5.8万公里。原车一手户。车况精品。性价比极高。 配置:5门5座suv,车身尺寸4453*1841*1632。1.4T涡轮增压4缸发动机。7挡干式双离合变速箱。最大马力150匹。前置前驱,前麦弗逊悬挂/后多连杆式独立悬架。轮胎尺寸R16。主副安全气囊。胎压报警,安全带未系提醒。多种驾驶模式,发动机启停技术。自动驻车/上坡辅助。后驻车雷达。车顶行李架,无钥匙启动。led光源,全车窗一键升降。后视镜电动调节,6.5英寸触控液晶中控屏。蓝牙/车载电话。多功能方向盘。后排座椅比例放倒。4扬声器,手动空调,车内pm2.5过滤装置等
大家车言论
长城炮火炮版3.0T车型已通过工信部的申报流程,预计将在2024年北京车展上首次展出。该车型基于长城汽车的GWM智能越野坦克平台开发,搭载了3.0升涡轮增压V6发动机和48V轻混系统,以及9速自动变速箱。 在外观设计上,火炮版增添了多项专为越野设计的配置,如涉水喉、防脱圈和绞盘等。此外,为了适应更为严苛的越野条件,车辆在操控性、制动系统和散热性能等方面进行了重点强化和升级。 车身尺寸方面,火炮版3.0T车型的长宽高分别为4963mm、1975mm(或1970mm)、1950mm,轴距为2745mm,货箱栏板尺寸为1760mm、1520mm、540mm。消费者还可以根据个人喜好选择不同的车身涂装、轮圈样式、悬架弹簧和越野配件。 动力方面配备了3.0T涡轮增压V6发动机和48V轻混系统,能够提供260千瓦的最大功率和550牛·米的最大扭矩。传动系统方面,除了9速手自一体变速箱,还配备了分时四驱系统和高载扭分动器。 #大家车新车快报##长城炮#