买车
资讯
车友交流

车友都在聊

特斯拉4.29版本没有限制位置可见

小阿哲的汽车票
Model 3车主·车龄1年
提问#选车来问！特斯拉model3长续航版本和小米su7max怎么选？老婆最近换了工作，需要一辆代步车，焕新3之前试驾过感觉操控车技都很不错，su7目前城市没有试驾体验，有没有都试驾过的朋友推荐一下啊啊啊说一下优缺点呗🥰
2024-04-22
NYPD996
Model 3车主·车龄1年
5次下定后终为特斯拉车主（问车主怒转）
#众测主题赛外观: 意向车型为白外白内19寸大轮毂，感觉非常大气、清爽且富有活力，但3月末没抢到车最后放弃成都提车，在深圳选择抢到了一台黑外白内19寸大轮毂（以后大概率贴改色膜改浅色系），不过始终白内白外的一致性会好很多，整体感受更为大气统一，自己的黑外白内看起总是有点不协调（不建议大家提黑外白内），至于model3的整体外观，感受为流线幅度足够，大灯非常很酷，整车偏向前卫、简洁和大气，我个人非常喜欢，另外要买车的特特车友要注意现在焕新3尾部标志由T改为了Tesla的字母了，特斯拉/model3的标识也全部改在了左下，以前是“特斯拉”字样在左，“model3”字样在右。内饰交付时虽然确实有点毛胚（新车甚至不送脚垫），但自己可以买各种配件，如充电扩展坞，屏幕下挂收纳盒，智能按键盒等，加上白色全包坐垫整体简洁大方。动力本人原系问界M5车主，model3的动力和操控感远好于问界，在都为260+马力的情况下，model3的提速加速更快更稳，加速中车辆的稳定性会好很多，问界加速明显感觉很飘底盘不稳，冰山一角可见特斯拉在车辆驾驶安全性这块完胜问界。电耗电耗我个人觉得是特斯拉最大的优势，因为特斯拉三电系统是行业一哥，所以特斯拉电耗特别低，我一个喜欢猛踩油门急停急刹的人，跑了1000+km后电耗在14度/100km左右，车友群里很多开的平稳的车友电耗才12-13度/100km，在高速120码较为匀速度的情况下电耗在15度/100km左右，同比我以前的问界m5平时城区使用电耗高达20+度/100km，上高速后我曾多次测评100码左右是23+/100km，120以上是26+/100km。续航有了超能力的电耗也就对应着更长的续航，特斯拉最厉害的是表显续航是多少公里，就跑能到多少公里且有时候会超过表显，比如model3标准续航后驱版18寸轮毂提车满电表显续航是435㎞（19寸大轮毂为399km），在实际行驶中可能会开出450km，尤其是焕新model3采用美国EPA方式计算表显续航后更为精准和偏向实际续航情况，而国内工况CLTC工况拿我以前开的问界M5来说，按照不同的驾驶场景，实际续航大约是表显续航的60-70%，所以model3的表显续航真的更厉害，非常精准。车机及智能化很多人会觉得特斯拉智能化不如国内头部新能源，主要是没有语音唤醒直接输出指令，需要手动操作语音唤醒，我才从问界换到model3时也有这样的担心，但是实际使用了几天后觉得model3方向盘上的语音唤醒键也非常方便，按一下马上就可以进行指令且识别速度很快很平顺，并不比问界差。但特斯拉车机弱点是自带导航不够完善，不像国内新能源自带导航可以多线路选择且可以预估路程高速费用，特斯拉自带导航一般情况下仅会显示单一线路，且不会显示预计过路费，也就是无法判定走高速和非高速的驾驶费用差异和时间成本差异，我每次涉及中长途出行还需要手机打开高德地图看下路线和费用，所以导航是特斯拉的短板，但整体的话个人觉得智能化这个板块也基本能够满足日常使用。整体感观：再增程问界M5后以及特斯拉5次下定后，最终选择model3是无怨无悔且非常满意的，物有所值，诚心推荐，电车真的只有特斯拉和其他。
2024-04-16
深圳宝安江小鱼
Model X车主·车龄7年
七年之痒，特斯拉Model X
2017年1月元旦假日，我与家人在休假时来到了深圳南山欢乐海岸，不经意看见了展开双翅的Model X,一时冲动，就付了订金。未进行试驾，未在网上搜网友对此台车反应，也因此多支付近十多万的开支;所以在此提醒各位网友，购新款车，要多看，多问。不喜欢黑色椅子，换成白色，多支付大几万；等销售多说几句，换成防生化空气过滤，又多换好几万；因为购这个车就是要自动驾台驶；选择辅助驾驶又多花大几万。后面上牌、保险等费用，到手花了近138万元左右。贵吗？平时要经常长途出差，以为这500多公里应完全无问题；为了完全有效使用家里车辆，将家里Q7给经理开了。这就成就我这几年鸡肋般用车感受。先说这个车优点：一：在电车软件特斯拉说第二，没有敢说第一。七八年前电车软件控制水平，在当时应时遥遥领先，特期拉鹰翅门也让我们第一批车主威风八面。二：起步快，与Q7\X5\保时捷PK，秒杀。三：维修费较少。四：特斯拉超充不要钱。五：设计新颖，大屏引领潮流；屏幕后面全景实时投放。六：卫士时刻守卫安全。也要说这个车不足的地方：一：车机做的真差，互动性几乎没有；输入文字费劲；语音模块经历过几次升级后，还有重大BUG；非要按喇叭，才能录入语音，也不知道是哪个设计师设计的。二：有自动驾驶功能，大部门中国网友只能在高速开；为啥，地图真的不行。特斯拉P100D 车主个个用手机导航。三: 美国进口车，钣金功底差强人意，车缝隙可以插入手指。提车当场就掉了几个塑胶件，至今还放在我车上，交车人员不知道这个塑胶件是做什么用。四：后面椅子位置对乘客极不友好。五：我开到现在不到8万公里，几乎每一万五公里，就要换四个胎。车胎磨损太快了，内侧车胎，一万公里左右就磨损差不多了。六：说到重点：或许因为特斯拉太先进了，我很想经常性出差往返内地工厂时开这个车。但充电时要了人的老命，江西高速上国家电网的充电桩对这个车型真的太不友好。充一下子，就断电；反反复复。因为这个事，在保修期快结束前，送至南山四S店维修一个月。结果给我回复就是在特斯拉超充测试没有问题，国家电网不支持，我们无法提供支持。每次我长途出差时，看见边上比亚迪、甚至新款国产特斯拉正常充电，我非常羡慕。今天我在停车场碰见同楼的邻居，终于鼓起勇气说起我的遭遇。他的MODEL X也有同样问题，但他的维修时全部问题解决了。车机换新了，后台数据调较后，车胎五万公里左右才换；充电总是跳枪，换了充电板，现在完全没有问题。他开了18万公理，现在开长途就专用Model x。而我在市内就能用这个Model X,长途几乎不敢用。朋友们，你说说看？我是自费花一点钱，让人修一下；还是将这个车做成一个老古董，放在我深圳车库里呢？卖是不可能的，为啥？后面再聊。
2024-04-14
ABC個B
车子不错我买了，但是是被逼迫下了两个订单
我是4月6号懂车帝下了联系方式，然后有几个销售都加我微信，我都明确需要我家附近本地销售，竟然有一个销售跨区欺骗我说就是我家附近几公里的门店销售，直接开车到我家门口给我试驾，整个过程中销售并没有进行义务告知我家周边城市（广东省内的）提车补贴政策，而且并没有告知我这个1000元的订金原来是不可以退的，只说有60天的什么期（这里的什么60天期销售也没说具体明白是消费者的考虑期还是说改订单期）而是只会一直追我扫码付款而已，还说银色以前要1万2现在免费，但是订单确是星空灰，单我几天发现不是银色时候找她，她才说现在的星空灰就是以前的银色，可笑的是她明确知道我要买的是现在的版本却提以前的银色色号名称，套路了我，然后我直接去找她理论（去了提供开头微信她发我的，我家附近的销售店的定位）去到才知道她是其他区的分销，店里的销售知道我来找人都懵逼了，最后也是我在店里要求他们帮助我我才知道她是外区的分销而已，之前的特斯拉给人就是诚实靠谱不套路客户的宣传想不到原来都是虚假的不值得一提。
2024-04-13
良朋车友
懂车帝公布3月汽车销量榜单，SUV方面，排在榜单首位的是特斯拉Model Y。2月份同样是Model Y排首位，另外全车型销量榜单也是Model Y排首位，可见在自主品牌新能源车型崛起之下，Model Y依然具备自身竞争力。接下来的二到四位均属于比亚迪旗下，到了第五位是奔驰GLC，这款豪华品牌SUV其实上一个月已经获得榜单第四的位置，3月份虽然下降一位，但依然力压第6位的问界M7，销量表现依然能够维持强势，而且属于燃油SUV销量冠军。第七位的长安CS75 Plus自1月份排名第一以后有逐月下降的趋势。第八、九位均属于合资车型，分别为锋兰达和探岳，而第十位则是昔日的王者哈弗H6。大家觉得这份榜单与你的预期有差距吗？
2024-04-11
波波玩个车
特斯拉新Model 3高性能版，真强啊
特斯拉新Model 3高性能版的国内售价为33.59万，在漂亮国它的价格是52990刀（约合38.4万人民币），国内的售价是相对友好的。[并不简单] 动力性能上，现在它用上了Model S Plaid（电机型号5D2）的改进版电机4D2，百公里加速3.1秒，极速261km/h，不用多解释的强。至于论操控，应该至今国内同级电动车没有对手。特斯拉还是强。
2024-04-24
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
搞事情！特斯拉全系高性能版车型来了，Model 3高性能版预售33.59万元 #特斯拉全新Model3高性能版上市#特斯拉全系高性能版车型已就位！“赛道全能王”Model 3高性能版登场！ 4月24日，全新Model 3高性能版正式登陆特斯拉中国官网，预售价33.59万元起，在性能、操控、外观、座舱等方面均迎来升级，使其成为名副其实的“全能王”，真正做到 “同级别性能车中最舒适的”。在性能方面，Model 3高性能版搭载特斯拉全新一代高性能动力总成、百公里加速提升至3.1秒，最高车速261公里/小时；30万元拥有130万元超跑体验，放在燃油⻋时代，“3秒俱乐部”成员中每1秒的性能提升，就意味着上百万的售价差距。但是普通消费者难以负担得起一辆百万级售价的高性能燃油车。Model 3高性能版的可以说是真正为用户带来了一款价格亲民、性能媲美燃油超跑的高性能电动车。在海外汽车节目《巅峰拍档》（Top Gear）中，Model 3高性能版就曾在赛道上击败过阿尔法·罗密欧四叶草、宝马M3、奔驰AMG C63S、保时捷718等高性能车型，它们的售价是 Model 3高性能版的2倍甚至更高。操控性能方面，Model 3高性能版搭载全新自适应悬架，连续可变阻尼的减振器可以毫秒级调节运动悬架软硬，通勤足够舒适，跑山赛道也能轻松应对；在特斯拉自研软件驱动下，用户可以直接在车辆屏幕上调节悬架软硬，支持2种模式独立调节，匹配多样路况：自动调节档位，日常驾驶滤震好，行驶至坑洼路段时不颠簸；运动挡位，能跑山也能上赛道，为车辆带来更出色的性能表现。在外观与内饰方面，专属的性能外观设计让车辆辨识度更高，全新空气动力学前脸，高性能前唇设计，增加碳纤维扰流板，整车风阻系数进一步降低至0.22。还有Model 3高性能版专属运动座椅等。全新Model 3高性能版正式登陆特斯拉中国官网，标志着特斯拉高性能版车型的产品序列已全部就位。从Model S/X Plaid到Model Y高性能版，以及全新升级的Model 3高性能版，特斯拉在外观、内饰、性能、操控、座舱舒适性等方面，均已完成标杆级产品的进化升级。
2024-04-24
极果网
特斯拉Model3高性能版，售价33.59万元值得买吗？
2024-04-24
奇幻晚风Pe2
特斯拉YP，特斯拉modely
特斯拉YP，25万特斯拉modelyperformance高性能版黑色车漆个人一手车原厂白色座椅（8000） 2万公里 22年6月全车原漆车身没有一点剐蹭（没有补漆没有补漆）带杜邦车衣+七彩镭射白改色膜
2024-04-24
TSLM3Icar
Model 3车主·车龄1年
特斯拉3高性能全轮驱动版，33.5万 623 公里续航，连续可变阻尼减振器，3.1秒破百
2024-04-24
正大光明原野hvf
提问请教各位：特斯拉毛豆Y的后备箱体积是971一2158，新m5纯电版的后备箱是369一779，2个车的长宽都差别不大，为什么体积差的这么离谱，无法想象，为什么？
2024-04-23
多才饼干Amr
提问决赛圈了，model y后轮驱动版和智己ls6 760版本，选哪个好？智己销量和特斯拉没法比，就图一性价比，三元锂电池，智驾，续航，底盘也不错，配套设施和品牌力和特斯拉就没法比了 model y销量好，品牌也有保障，专用充电桩配套设施完善点下个月的指标，好纠结。。。
2024-04-23
二手精品车瑕疵车
特斯拉 Model 3 Performance高性能全轮驱动版
2024-04-23
成都精品新能源车行
特斯拉 Model Y 2022款改款后轮驱动版
2024-04-23
90后的郭小昂
奔驰C级车主·车龄3年
这个价格有华为的智驾你会心动吗？
稳的一批！热门新能源SUV24.98你会选什么车？特斯拉model Y 刚降过价24.99 理想L6. 24.98双电机四驱 AITO问界m5 后驱智驾版！
2024-04-23
光寻影
Model Y车主·车龄4年
5月见，特斯拉的重大更新！
身为特斯拉千年槽点的导航终于要旧貌换新颜了支持车机端3D车道级导航的百度地图V20将在近期全面上线，特斯拉在华车型将首发搭载百度地图 V20的3D领先版，5月份开始会面向新老特斯拉车主推送！莫非手机支架可以拆掉了吗
2024-04-23
车宝信驰名车
20年小公里数好车况特斯拉毛豆3
特斯拉 Model3 2020款标准续航后驱升级版【上牌时间】2020年6月【行驶里程】2.3万公里【车辆详情】极品女士一手车！全车原版原漆，0出险！外观内饰保养新！语音控制，座椅加热，车联网等！喜欢的速度。
2024-04-22
灵巧香瓜ZkK
20年4月特斯拉毛豆3 标续后驱升级版，445续航，中控大屏，分段式天窗，一手车主，全车隐形车衣，原版原漆无事故。
2024-04-22
车宝信驰名车
20年原车漆小公里数特斯拉毛豆3
特斯拉 Model3 2020款标准续航后驱升级版【上牌时间】2020年6月【行驶里程】2.3万公里【车辆详情】极品女士一手车！全车原版原漆，0出险！外观内饰保养新！语音控制，座椅加热，车联网等！喜欢的速度。
2024-04-22
如来说车Real
特斯拉开启全球大降价，第二轮价格战来了！！特斯拉再次掀起了全球价格战!又又又降价了，在国内的全系车型全部降价，标准版降到了2499万，长续航降到了299万，高性能款降到了30 450 9万。而model 3焕新版竟然也降到了23. 19万，长续航降到了2719万，而model x也降到了72.49万起，model s降到了68.49万起，可以说特斯拉的全面反攻开始了。同时特斯拉在美国地区也同样全系降价2000美元，差不多14000人民币，可以说中国降价和美国降价的幅度是差不多的。特斯拉这次降价再次冲击着国内车企，本来特斯拉小涨了一下，有些车企缓了口气，但是，没想到特斯拉直接不给机会了。第二轮价格战再次响起，可以说特斯拉已经将电动汽车的价格拉到了史上最低。不过马斯克降低价格的策略，是计划之中的，因为马斯克曾说，特斯拉可以零成本销售，只从FSD自动驾驶软件中获利，所以特斯拉降价是没有问题的。但是其他车企，你敢降到了零成本吗？
2024-04-22
上海华峰新能源
21年特斯拉model 3，21款标续后驱版，官方续航468公里，原装电尾门，热泵空调，
2024-04-22
GoeCycle
特斯拉4月先涨价后降价，实际优惠多少？
#4月汽车行业价格战再升级 3月底之前，特斯拉是有8000元的保险补贴和最高1万元的车漆减免政策的。当时最便宜的Model Y后驱版售价258900元，保险补贴后低至250900元。随后4月1日，特斯拉Model Y涨价5000，前面两个优惠也是到期取消了，一正一反，四月初的综合上涨幅度高达2.3万元。 4月1日正式涨价后不久，特斯拉对Model 3/Y车型推出3年免息、5年低息的分期购车政策（之前贷款最低1.99%） 4月21日，特斯拉宣布所有车型降价14000元。Model Y的价格来到了25万以内（24.99万起）。相当于三月底保险补贴之前只便宜了9000元。目前，灰色车漆免费。免息政策依然保留（3年免息，置换车主有5年免息）。这么算下来，相当于目前249900元裸车价格，送灰色车漆、送三年零息。
2024-04-21
木石评车
特斯拉model Y降价后24.99万，续航554公里。理想L6 Pro版售价24.98-0.5=24.48万，增程车，纯电续航212公里。 2024年最纠结的二选一来了，你怎么选？
2024-04-21
车幺妹儿
特斯拉中国全系降价！
特斯拉中国全系降价！ Model 3售价降至23.19万元，长续航版售价降至27.19万元。 Model Y售价降至24.99万元，长续航版售价降至29.09万元，高性能版售价降至35.49万元。 Model S售价降至68.49万元，Model S PLAID版售价降至81.49万元。 Model X售价降至72.49万元，Model X PLAID版售价降至82.49万元。一边裁员一边降价！
2024-04-21
车幺妹儿
降完的价格，毛豆3真的有点香～
#特斯拉国内全系降价# 降完的价格，毛豆3真的有点香～～ Model 3：23.19万，长续航版27.19万。 Model Y：24.99万，长续航版29.09万，高性能版35.49万。 Model S：68.49万，PLAID版81.49万。 Model X：72.49万，PLAID版82.49万。
2024-04-21
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
特斯拉又降价，这次涉及全系～
特斯拉旗下全系车型在华降价。具体降价情况如下： MODEL 3 特斯拉中国 MODEL 3 后轮驱动版售价降至 23.19 万元人民币。特斯拉中国 MODEL 3 双电机全轮驱动长续航版降至 27.19 万元人民币。 MODEL Y 特斯拉中国 MODEL Y 后轮驱动版售价降至 24.99 万元人民币。特斯拉中国 MODEL Y 长续航版售价降至 29.09 万元人民币。特斯拉中国 MODEL Y 高性能版售价降至 35.49 万元人民币。 MODEL S 特斯拉中国 MODEL S 售价降至 68.49 万元人民币。特斯拉中国 MODEL S PLAID 版售价降至 81.49 万元人民币。 MODEL X 特斯拉中国 MODEL X 售价降至 72.49 万元人民币。特斯拉中国 MODEL X PLAID 版售价降至 82.49 万元人民币。值得一提的是，特斯拉近日也在美国市场下调了 Model Y、Model S 和 Model X 的售价，降幅达到 2000 美元，但 Model 3 和 Cybertruck 目前并未调价。特斯拉这次降价意图很明显，试图通过降价来提升销量，但这招对他们来说或许是一个损招。对于特斯拉来说，他们估计仍然没有看清自己真正的优势是什么，凭借特斯拉几款车的配置，为什么他们能够卖到二三十万元以上，真的因为他们的各项配置好吗？说句良心话，从硬件配置和软件配置来看，目前特斯拉跟国产同级别的车根本没法相比，无论是尺寸、内饰都跟国产同级别差一大截，比如问界M7，理想L6、L7，还有比亚迪的几款同级别车，哪个不比特斯拉更有诚意，更舒适？那为什么特斯拉卖得比同级别的车贵，反而受到很多人的欢迎呢？说白了很多人就是冲着这个牌子去的，很多人都觉得开特斯拉有面子，但这种面子是前几年特斯拉定位高端积攒下来的。然而随着特斯拉持续降价，他跟豪车的距离越来越远，已经沦落为一个普通的代步车，跟丰田本田基本上已经没什么区别，而本田丰田现在是什么一个处境，他们应该很清楚。当未来特斯拉降价到一个跟普通车型没什么区别，但要配置没配置，要面子没面子的时候，谁还会去捧场呢？
2024-04-21
卓优新能远
特斯拉 Model Y 2022款后轮驱动版
2024-04-21
买车大师AM
4月21日上午，特斯拉中国官网全系下调车型价格，在售车型均下调1.4万元。调价后，Model Y起售价改为24.99万元，和主要竞争对手问界M5、理想L6的入门版车型相当，比小鹏G6入门版车型指导价高出5万元。
2024-04-21
买车大师AM
4月21日上午，特斯拉中国官网全系下调车型价格，在售车型均下调1.4万元。调价后，Model 3起售价改为23.19万元，比主要竞争对手小米SU7的入门版车型仍高出1.6万元，比极氪007入门版高出2.2万元。
2024-04-21
纪刻发车
刚刚！特斯拉全系降价
4月21日消息，特斯拉中国全系车型开启降价 Model 3焕新版售价降至23.19万元，长续航焕新版售价降至27.19万元。 Model Y 售价降至24.99万元，长续航版售价降至29.09万元，高性能版售价降至35.49万元。 Model S售价降至68.49万元，S Plaid版售价降至81.49万元。 Model X售价降至72.49万元；X Plaid版售价降至82.49万元。
2024-04-21
李老猫说车
特斯拉Model Y降价1.4万
近日，我们看到特斯拉Model Y价格又出现了变动，全系车型降价1.4万，低配后轮驱动版目前售价24.99万，长续航全轮驱动版29.09万，高性能全轮驱动版35.49万。从数据看，4月1日-4月14日Model Y国内交付量为5964台，不知道此次降价和销量下滑有没有关系？
2024-04-21