5万整捷达开罗金捷达
- 04-24
- 04-23
- 04-23
- 04-23
#你上一次扣分是因为什么趁着清明小长假到网红城市重庆玩一玩，提前两天高铁票已经卖完了，无奈只能开车勇闯8D魔幻城市重庆，其实去之前我还是有点担心能不能驾驭得了重庆的道路，但是逼上梁山了，还是只有开车，我相信现在导航的强大，特别手机实时导航还是很厉害的，实在不行，就把车开到重庆，找个停车场放着，然后就坐车玩。成都出发全程３００多公里，计划三个半小时就能到达。 计划赶不上变化，我是早上六点多车门，到重庆九点多，一路上毛毛细雨居多，时不时一段路是大雨，到了重庆本来雨都停了，我就找了个公园停车场把车停上，准备公共交通出行，可是这个雨慢慢越下越大，不得不改变计划，开车进市区到我们的目的地－跨江索道。８Ｄ城市名不虚传，感觉有些山都被掏空了，山里的隧道还有岔路口，居然还有红绿灯，这个确实第一次遇到。而且市内隧道很多，这也是我第一次感觉到自动大灯的好处。进隧道自动打开大灯，出隧道就自动关了，不用自己动车频繁操作。 重庆的道路确实比较上头，弯弯绕绕的，各种花样几层的立交桥，我只要一上车，必定先找到目的地，打开导航，否则有些地方只要走错一个路口，那就是得多花一个小时才能绕回来的，所以还是不建议开车在重庆市区游玩，这次节假日出行，还很堵车，经常还是上坡路龟速行驶，所以对坡道辅助功能还是很满意，不会溜车，坡道上要起步，松开刹车踏板，车子有一个短暂延迟，车子会保持在原地，弥补驾驶者切换踏板的时间差。 好在我的捷达是自动挡，还有ATTOHOULD，操作起来还不算太麻烦，要是放我以前的旧车，那这个盘山路，龟速行驶可是要老命的，现在有了这些功能，前面车走，我跟一点，停了，我也不用换挡拉手刹，也不用一直踩着刹车，确实还是方便了许多，刹停了，直接松脚就可以，要起步了直接踩油门就行，一路龟速到鹅岭公园，停车道公园停车场，俯瞰整个重庆城市，确实漂亮，一路堵上来也算值了 好马也有失蹄时，万万没想到，最不好走的路，最难绕的立交桥，８D空间，都挺过来了，第二天去磁器口的路上还是挨了一张罚单，原因是右转居然有红灯，而且红绿灯位置还不明显醒目的地方，第一在成都基本很难遇到有专门右转的红灯，没有这个潜意识。第二，确实红绿灯位置不明显，罚款２００，扣６分。确实不容易，奉劝各位车友，重庆的路少去闯，感觉分有点不够扣。
04-23#用车心得车友们大家考驾照考的C1还是C2，买的车又是手动还是自动？我拿到驾照这么些年了，还是高考后开始报名练车的，当时考的驾照也是考的C1，考驾照后几年基本都没开过车，感觉只是有了驾驶资格，驾驶技巧知识，差不多都忘了，但是车拿给我，依然还是赶开，只是不熟悉，前两年买的捷达却是自动档，上手感觉还是挺容易的不用手脚并用换挡，没有了操作不好还要熄火的顾虑，特别是在车多时，或则十字路口，后面堵了一长串，自己感觉很内疚，路口熄火还也别危险，往哪个方向都有车，心里特别害怕。 这不前两天和朋友一起出去玩，两台车，两家人，孩子操吵着要坐一起，所以干脆女士带孩子坐一辆车，我的车老婆经常开，还是比较稳，也算放心，然后我和朋友我两人一个车，他就让我开车，他需要手机上处理一些事情，这不就开上了朋友的手动版捷达， 没开多久一下让我产生了疑问，刹车时先踩离合还是刹车？我正常跟车速度不快的情况都是先踩离合，根据情况自然减速还是快速刹车，刹车都还是没问题，但是速度提起来了，我还是改不掉这个先离合后刹车的习惯，感觉刹车距离很长，速度快了，需要紧急制动，我都是左脚离合，右脚刹车都一起上了，也不知道这样操作算不算常规操作，记得好像以前教练说的先踩刹车后踩离合，但是控制不好就直接整熄火或则车子一顿一顿的感觉。手动挡是个技术活还是需要多练练。 还有左脚不换挡时经常放离合上还是休息脚踏区，我感觉新手都和我差不多吧，左家很多时候都轻轻放在离合踏板上，只是没用力踩吧 还有档把的握姿也是个问题，驾校教练第一堂课驾驶介绍档把的正确握姿为抓握，以前练车的时候也是练习抓握，可是自己没事了玩下挡把挂挡还是喜欢立握，感觉更有手感，我也不知道这是个人感觉还是大家都是这样的习惯，捷达这个档把用的大众一模一样的偏圆形设计，按道理说用了几十年了，应该舒适度是适合大部分人的，手动档的老师机们来说说你是怎么操作的？
04-23#用车心得全网捷达朋友们有没有开车没扣过分的选手，有的举个手，我要发奖状了。那种刚开车两个月的同学早点把手放下，不要挣表扬，惊喜可能在路上。现在罚款扣分都比较下得去手，一不小心一个红灯就干掉6分，12分扣完就得回炉再造。上次带领我的捷达精力不集中，误闯了个红灯，已经扣了6分的选手心里惴惴不安，真怕一不小心分就干没了， 为了给不想回炉再造买个保险，只有通过学法减分来挣点分数，这个操作流程其实不复杂，但是需要花时间学习，再考试，一次只能挣一分，一个计分周期不能超过六分，我先挣一分，保证自己够7分，万一不小心扣分，至少不用回炉再造。 一定要点网上学习，申请通过了下载软件，看视频，考试，就能挣分数，还是算比较人性化了。
04-23#我帮圈子“找水军”我开捷达VS7开了好几年，今儿遇见最智障的问题，问我的捷达VS7是不是没有安全气囊！我顿时就想翻个白眼，我问他谁说的，他说看的网上评论说的！ 要不是我有捷达我就信了！我的VS7气囊气帘都是有的哈！别拿这些智障问题去打自己耳瓜子！安全气囊是国标！每台车必须配备！ 这会儿车黑子都不带点脑子么，黑车黑得一点都不专业！现在的车哪个不是配备至少两个气囊！一点常识也没有,还当喷子！真的是无语，看他评论全部是各种喷，喷这个车不行，那个车垃圾！说这个车修不好，那个车油耗不行！这是开过多少车，对车很理解？主页一看无任何认证，毛都不是，一看就是专业车黑子！还有那种对着一款车连续不停的黑，也不看博主写的啥，然后黑得是牛头不对马嘴！能不能走点心？ 其实这些车黑子，收钱办事我理解，你拿了别人的钱就靠谱点，麻烦就专心点喷车！但是我就搞不懂了，喷车就喷车，怎么就喷车主身上去了？车主招谁惹谁了？喷得再厉害要买的还是会买！像这说瑞虎8修不好和CS75要生锈说是垃圾，说垃圾才会买，又说捷达VS7是垃圾，垃圾才买！真的恶心！这些请水军的黑车的企业才是垃圾，就不能认真做好自己的产品么？ 你说这帮子人啊，八字是不是缺德，所以说不管是买啥什么品牌的车，还是少听少看这种喷子，车黑的言语！多去店里看实车，或者寻找身边的真实车主的反馈！
04-23- 04-23
- 04-23
- 04-23
- 04-23
#座椅的自我修养我的十来万的捷达VS7，被人嫌弃说不是真皮座椅！我也是服了，先不说十来万的车有几个配的真正的真皮座椅，五十万以下的基本都是仿皮座椅！再从座椅材质的角度来说，真皮座椅未必就是毫无缺点可言的完美材质！ 常见的座椅材质都是织物座椅，仿皮材质...查看全文
04-22- 04-22
- 04-22
- 04-22
- 04-22
- 04-22
- 04-22
- 04-22
- 04-21
- 04-21
- 04-21
- 04-21
- 04-21
- 04-21
- 04-21
- 04-21
- 04-20
- 04-20
- 04-20
- 04-19
- 04-19
- 04-19
- 04-19
去年十月提的车，三月底出了点事故需要维修；电话问4S店售后，说在整改，现在快一个月了还没整完；从保险哪里听说是要关店。 刚打了全国捷达客服，说重庆只有万州可以售后！300多公里！ 捷达在重庆还做不做！
04-19- 04-19
- 04-19
- 04-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
