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重庆大足车友
深蓝SL03车主·新提车
说一下刚提的530max 纯电感受
车降价确实厉害。对标m3 结果因为价格都有人在和a级对比了呵呵。颜色选择:蓝色是我们这里出租撞色排除，黑色要经常打理白色和灰色在我这里优先。灰色车尾最协调大家可以看看灰色的车尾。售后和长安油车在一起轻微不太爽希望以后车型多了可以分开，但是又因为这样保养的点特别多和小众厂家隔得老远还怕关掉一比就真香车子很帅动力好用，底盘改了也很不错【这个价位超值】电耗我显示的12.3算很低了如果不是欢乐表那我觉得很牛逼热空调我来的很慢不是热泵应该很快才对？？？无钥匙进入感应距离不能设置这个不好用。我放在店门口路过5米一会儿又开门逼得我关了无钥匙进入(这个和使用场景有关，但是能设置近距离就没这个麻烦) 抬显和14音响真的让人【非常爽】特别直观氛围灯勉强还行发光方式有点直接所以有家充的建议max!电池如果太大了反正一晚上7kw也充不满。提速5.9 6.9感受不大都很够用经济模式像丰田适合家属开……舒适和运动已经很爽了！不足和疑虑:可能要换代，但是价格在这里了也足够好用。换代必涨价。家充400v800v区别不是很大我是汽车行业的经常接触汽车。十几万的舒适度我是真的觉得拉满。且并不觉得比a4 3系比有任何落差感。另:有重庆的车友小圈子吗？留个言我想进爱聊懂车我一个群都没有纯电的使用压力小基本每年就出个保险钱，几百的电费忽略不计！随便开！只希望厂家别再在价格疯狂背刺就行哈哈哈哈
04-07
东风新能源韦传
纳米01怎么购买才最划算？
东风纳米01上市也有3个月左右，很多关注这款车型的宝子们也很想知道怎么样入手这款大美智能国民车才最划算；首先，从客户诉求方面，东风纳米01，可以说是面面俱到，舒适惬意的举家欢乐空间，颜值长在审美点上，每次用车都感受到小确幸，驾驶简单用车成本低，几个方面无一不是体现了经济实惠的同时兼顾了越级品质体验；其次，从产品特点方面，空间大师：超享头疼惬意座舱，一键躺平尊享座椅，百变收纳空间，美学博主：零界无边框车门自带光环大灯，精致色彩32色氛围灯，智控达人：纳米算法全自动泊车，纳米精度智驾专利，纳米云随智联系统，节能新星：马赫E十合一电驱，能效之星，安心真续航，在这个价位来说，绝对很能打；最后，就是大家最关注的最佳购车方案了，首先，这款车型目前包含购车补贴之后是69800～101800，续航有330和430两个可以选择，其次就是配置和价格方面很有优势，可以根据自己的需求选择，确定了车型配置之后，最佳的方案可以选择目前厂家推出的18期和24期两种免息的方案，虽然很多宝子们觉得那干嘛不直接全款算了，但是这个方案和全款没啥区别，最主要的是可以让资金可以释放，毕竟每个月只用偿还本金，还是非常不错的方案，大家还有什么更好的方案也可以分享一下
03-29
心中的灯
宋plus提车日记+一血分享
从年前就开始看车，经历了只看纯油，接受混动，试驾感受，钟意suv，对比宋pro以及宋plus，甚至来懂车帝发帖求助，终于在昨天下定决心买plus（110高配）。四川小县城，市州也仅有一家4S店，优惠不高，14.98的指导价优惠1000，上牌服务费600，全款和贷款没有区别，保险预计4500，送6次保养，常规送脚垫，后备箱垫，膜之类的。这是到店谈的第一次报价，和车友圈的优惠没得比，咨询了成都和绵阳的销售都说四川的优惠很少，不值得跑一趟提车，想了想干脆把保养折算成钱从落地价里面扣除（实际不折算，只是心理安慰），6次保养约等于3000，优惠1000，算上服务费和保险费，距离15落地的目标也就只差1100，多要三次保养或者要一套底盘护甲就差不多了。奔着这个目标谈就很容易了，直接和销售把话说开，不想着把便宜占完，达到目标就行，中间用了一点点话术（比如今天就提车，不行就去隔壁王朝提宋pro中配，还省接近2万），最终裸车价14.88，上牌600，保险4550，送11次保养（写的12次，但是含首保，也就是送了11次），成功安慰自己15以内落地。后面没抗住销售的推销，买了3790的10年延保（主要是可以免费更换零配件，大保养可以免费了），3980的电车无忧险（3年内车损超过30%直接按照发票价置换新车），以及自己又花1000上了底盘护甲，成功把落地支出加到了16.3，和不少人买150续航的价格差不多了。因为是到店谈完直接提车，所以从早上9点一直弄到下午5点，差点没赶上出临牌开走，回到家已经是晚上7点了，很累，但是也很开心。颜色因为现车只有白，蓝，苍烟三种，白色还是23年9月的库存，苍烟刚好这天又成交了三辆，蓝色只有这一辆而且月份最近（23年11月，刚好是我们决定要买车开始看车的时间，有缘分），最终就选择了这款。总的来说，提车比较顺利，也没有之前看的那么多勾心斗角和斗智斗勇，可能我们这边小地方都比较佛系，只要不拿车友圈的极限挑战销售的血压，提车还是很顺心的。因为个人不是特别注重保留照片，更别说p图美化，只有这么寥寥几张照片，大家看个乐呵就行。以后有机会的话也会不定时分享一下新手+女司机的欢乐用车日常（比如今天就喜提一血），听到这个消息的时候是3月18日上午，距离正式提车才过去十几个小时，看了照片不严重，也就不担心那位女司机的安全了，随之而来的就是哭笑不得，我以为这个一血能至少坚持一周才来的。好在不是和别人磕碰，是自己窄路掉头碰上的（就在几分钟前才知道这是为了练技术给自己上的强度，咋说呢，心情复杂）。一血痕迹就不和大家分享了，免得糟心，这里再次提醒广大新手们，脚踏实地，一步一个脚印，别想心急吃成胖子，为了自己也是对别人的安全负责。家属这边我也已经进行了批评教育，她本人也深刻反思并且表示一定不会在近期让车速超过40码（路上被堵车的朋友们，这里先说一声对不起）。杂七杂八也说了不少了，让我留一点素材下次再和车友们闲聊吧，总之，全国宋plus（以及全四川）3月销量+1，2023年冠军版库存-1，世界上（以及中国，四川）用车家庭+1。
03-18
慢慢悠7m2j
终于开上啦
对于星瑞已经关注了很多年了，在它刚上市的时候就已经关注了，只是那时候还在大学，刚拿驾照，虽然喜欢但是并没有购买能力，去年毕业了，随着工作稳定差不多也该购置一台属于自己的车车啦。其实没有多少犹豫，毕竟在很久以前就埋下了深深的种子。真真让我纠结的是买哪个版本，去年看了很久的豪华，可惜被砍掉了，但是呢尊贵说实话还是有点超预算，而且1.5t+7dct的动力总成我觉得也足够用了，所以就选昆仑好了，毕竟省点钱不香吗？哈哈哈哈。 🙋🏻 情况介绍吉利星瑞1.5t昆仑版苍穹灰 🤦🏻 新车一血说到一血实在是心痛，虽然没有属于自己的车，但是一直开家里的，也算是老司机了，从来没有磕碰过，结果第一次的磕碰尽然是我提车的第一天。。。把轮毂给蹭了我淦。当时心碎的声音充满我的耳边。 🚗 外观设计外观没说的，同价位我觉得没有比星瑞更耐看得了，设计并不激进，而新款的小包围和小鸭尾深得我心啊。 🧮 驾驶体验 1.5t相比2.0t还是能感觉到一丝丝的区别，发动机舱声音也更大一点点。不过足够满足我的使用了，冷车启动情况下热一会就出发，1 2 3挡的升档反应慢，应该是油温水温都还没升起来，因为完全热了之后就没这个问题，还有就是顿挫的问题，1 2 3档是能感觉到顿挫的，热车后稍有缓解。顿挫在低速蠕行较为明显，这应该是双离合共有的问题，其他的都还挺好的，底盘很稳，操控也挺棒的，cma还是有东西 🚖 空间感受空间的话在同级别来说应该是算大得了吧，其他车看的不是特别多，只看了主流价位燃油车，也都大差不差吧。 📉 续航/油耗从4s店开出来加了350的油，这油箱属实不大啊，现在跑了1500km表显油耗在8个，和我自己用小熊油耗记录的几乎一致，很多都说欢乐表，我觉得还可以。8个油是市区+跨城跑出来的，长沙嘛，早晚高峰也是真的堵。纯高速大概在5.5左右。油耗可以接受，各位朋友不要以为1.5能省油，真要省油就去买电车。最近L6就挺好的。
03-14
相識偶然
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
岚图岚图，梦想妄图
作为24款岚图梦想家盲订车主，于23年10月第一批提车，目前行驶6000余公里，本觉得车是交通工具，并不是理财产品，但作为并不是小作坊的鼎鼎岚图品牌最近降价的一波神操作让我怒不可竭，与购车初衷背道而驰，本人发此贴只想告诫有意购买岚图的车友，慎重慎重再慎重！！！【选车需求】为了带长辈及孩子更好游玩，及本人身182cm，目标就是轿车换一辆六座/七座车。之前试驾过主流的丰田塞那，腾势D9，起亚嘉华和理想，英菲尼迪，凯迪拉克等品牌的七座车，但由于之前驾驶的轿车，suv行驶质感与轿车整体相距较大，基本锁定在塞那，D9，嘉华，高山，GL8上，出于爱guo情怀，塞那只看了一眼没去试驾；嘉华驾驶质感良好，空间表现良好，但由于中牌座椅过高且缺失豪华感；D9同事就有一辆，经常乘坐...无意中在路上发现岚图梦想家有些一见钟情，就开始对梦想家的追梦之路，试乘试驾，等待新款配置价格优惠权益... 【购车经历】新款发布后订车之际，家人纷纷反对我忠于梦想家的痴迷的一见钟情的爱意，“销量低，不保值，三排不能移动，中排座椅不能触摸，本地没有4s店”各种反对意见，有次和朋友去试驾，朋友都表示看不懂我的选择。但终究在我力排众议下一意孤行的盲订了梦想家，当时说服自己订车的初衷有这么几点:第一混动适合我的用车基本需求，平时上下班通勤用电，周末假期偶尔长途用油，单位附近有充电站。第二底盘控制还可以，作为5.3米长梦想家的驾驶大车的感觉不明显，接近于轿车。第三出于对岚图车企的信任，身为guo企的名片，总感觉车身质量及价格保值会做的比其他品牌好，是信赖和保障，虽然已经预料到会有些许小毛病，但始终觉得应该支持国产汽车的发展。【用车感受】异地提车后，用车感受如下: 1.续航能力:北方城市在冬天的续航打5折，有过预期，这也是当前电池的正常水平吧。燃油指标纯属欢乐表，加满一箱油跑不了400km。 2.刹车和方向盘抖动:冬天开空调，刹车和方向盘抖动严重，咨询过客服，记得说辞是因为制热风扇功率过高造成的。后续在ota升级中解决了，但个人觉得应该是治标不治本，只是为了掩盖抖动强行降低风扇功率。 3.车机拉胯:语音识别就像是傻子，辅助巡航驾驶处理不平稳，经常启动识别不到钥匙，误报各种故障等。 4.底盘悬挂硬且异响:本人是中配车型，没有配置空气悬架，试驾车是顶配车，驾驶质感有明显区别，与GL8也相差甚远。且左前悬架在过坑洼路段有异响，因本地只有钣喷中心，反应后至今尚未处理。 5.当初说服自己的理由，都已化为泡影，以至于家人现在问我车开的怎么样，只能哑口无言…后续的再写吧。【降价操作】主要想说岚图的这波降价潮，车降价促销也正常，但四五个月就收割韭菜这么大这么狠的，实属心灰意冷。岚图，如果没有第一波盲订车主的支持鼓励和口碑相传，你能有后续的宣布亮点和直线上升的销量吗？你这叫不仁！岚图，如果没有服务第一波车主的销售顾问的力推和力捧，你能有今天的局面吗？你现在大幅降价，陷当初的销售顾问何处？你这叫不义！【劝告】以上真实经历，劝告有意选择岚图的车友，能这么办事做事的车企，一定慎重选择，慎重考虑！
03-13
宁静致远
深蓝S7增程200春节返乡体会
23年11月入手深蓝S7增程200，平时正常开，基本是厂里慢充，很少在外面快充，春节返乡前大概也就加了400块钱油。平时使用基本是电，感觉还好，和油车开起来感觉区别不大，我个人开车比较温和，也不喜欢调整各种参数，一直用舒适模式。下面讲讲从长沙到乐山返乡来回的体会，大家参考。腊月21早上，折腾了一下，六点出门，后备箱塞满，我开车，带着我小孩，一大一小两个人，小孩不到十二岁，只能后排。有一次路上称重，差50公斤两吨，基本来回都这个重量。冬天嘛，空调不是，我开28，说实话，我到现在都没搞明白这个空调逻辑，反正一会冷一会热，建议开28℃，自动空调的车友不要脱羽绒服，遭不住，真的遭不住。开28体感温度不行。车速100-120，电量90-20，大概跑了75公里左右。这个亏电确实呵呵了。后面用油，这深蓝的欢乐表啊，油表也是欢乐表，建议高速就不要看了，5毛钱一公里，基本差不多。这个也是可以接受的。中午吃饭充电到80，因为限速80，巡航定速，80-20的电，跑了143公里，期间间歇开暖风，这个里程还是不错的。去程1300公里，油450，充电两次77，这里要说一下，高速充电真心贵。综合起来，和我之前的大众POLO区别不明显，但是，也算是比较省的。返程初六，14小时的路，我跑了41小时，堵车太厉害。因为返程时白天不冷，就没怎么开暖风，油和电费用也差不多。总体来说，看消耗的话，高速上0.4-0.5元/公里。一辆两顿左右的车，这个油耗我个人觉得很不错了。表扬一下IACC，集成式自动驾驶，省力，要不是这个，返程的41个小时我还真坚持不下来。自动大灯就算了，开启条件苛刻，还是手动来吧。那个自动雨刮也是太灵敏了些。其他的，没什么槽可以吐，车能做到这个程度，已经不错了。最后补充一下，黑色好看，但是不耐脏，真心不耐脏啊。
03-08
z6小6
长安欧尚Z6车主·车龄1年
我与懂车帝的交集！
#我与懂车帝的2023 嗨喽，大家好，我是柴小胖，一位热爱汽车的发烧友，光阴似箭，日月如梭，转眼又到了年底了，回想起来，我在懂车帝已经潜伏了很久很久了，从观望，到询问，到试驾，到订车一晃好像就放生在昨天，我是2月份开始认识小六子的（长安欧尚z6），瞬间就被吸引了，那前卫的设计，那帅气的前脸，那庞大的身躯，让我流连忘返，至于我为什么坚定的买这个车呢那是因为我对比过很多很多的车，比如说吉利星越L，博越，哈佛大狗，奇瑞探险者，长安CS75P，CS55p，我只看suv，因为我喜欢SUV，并且我的需求就是要家用，要实用，最主要的是价格很合适呀，到达了我的心坎里，该说不说的当时还被小六子的配置吸引了，搭载了蓝鲸1.5T的发动机，七式双离合变速器，涡轮增压，188马力，300扭矩，百公里加速8.9秒这些已经在家里用非常充足了，本来买车就是为了去女朋友家方便，现在就更方便了，越来越期待过年了，半年多的使用期间也是发生过很多故事，也是出了一些事故，接下来我就说一下我和小六子八个月之间点点滴滴。 1.隔音方面: 欧尚Z6在低速行驶中隔音方面比较优秀，但是我在高速的时候还是有明显的风燥胎噪的，但是爱屋及乌吧，他不嫌弃我穷我也不能要求太高不是鸟，同价位相比小六子的隔音可以了! 2.乘坐方面:酷炫的运动座椅坐上去很柔软尤其是座椅通风加热可以冬暖夏凉了，我买完腰托才发现小六子有腰托调节点赞上，前排可以完全放倒睡的也舒服，后排也很大虽然没有座椅通风加热但有空调可以了!独立悬挂还是挺好的，就是过减速单坑洼不平路店还是会较强的感觉! 3.油耗方面:这个是大家包括我最关注的焦点，我在市区表显7.5-8.8都有过，我在高速上表显6.36.9，令我狠惊讶，(当然有车友说是欢乐表) 我自认为如果表显是真实的那我可开心坏了，这么大的车油耗那么低我可赚大了哈哈四，本身就喜欢SUV，自然油耗就比轿车高，目前我可以接受，欢迎其他车友分享油耗! 4.内饰方面:三块连屏可以互传让我感觉很新颖x5p的连屏我不是很喜欢一个人控制很不方面副驾驶不能帮忙三块屏给你包围了，令我不喜欢!小六子的大屏可以副驾驶操作也很安全，但是小六子都是塑料件感觉没有太高级感，但是这个价位可以了!合资车这个钱更差! 5.配置方面:毫不夸张的说我就是本着小六子的配置来得，我比较喜欢acc自适应巡航，真的是我高速的救星，可以调节车速还可以自动跟车减速!车外语音点晶之笔，太炫酷了就是说话声音有的时候听不清出，也不能自定义，这一点需要改进一下!人脸识别vyds! 说了那么多优点也要说说缺点，不知道车友们是不是和我遇见一样的问题，第一个也是车友讨论最多的是车机换挡逻辑不合理，重点突出在升级车机515版本，我提车第一件事就是检查车机发现我的是5.11版本的，感觉应该和你们的有些区别但是我也感觉到了，油门响应缓慢，后期提速还可以，希望工程师可以攻破这个问题! 第二个就是车外语音不灵敏，叫一声不出来就不好意思叫第二声了，并且它的声音很器械说快了我听不清楚他在说什么!第三个问题我感觉是最重要的行车记录仪真的真的很模糊，我距离前车一两米都看不清对面的车牌号，我又自己加装了一个70迈的行车记录仪，（之前发生过一次事故，我在作品说过）
2023-12-05
liyi0402
梦想家高速油耗实测
全程800公里，京港澳高速，北京出发到河南漯河。两个人➕100公斤左右的行李。高速基本全程四车道。也不堵车，120-125巡航。800公里下来基本平均时速110以上。用时7小时。外加中途休息加油20分钟。由于气温不错。只有4-5小时开了空调。北京加满油油表显示670公里。但是跑了470左右公里+充了10公里电，就显示剩余50公里了。（实际不止，）然后停车加油，加满跳枪41升。表显8.5升/100公里。算了一下。4.8*8.5=40.8，相当准。确定不是欢乐表。加油后。还是保持120巡航。个人感觉跟前半程速度没区别。路况也没问题。基本没车。顺便说一下梦想家的巡航。还是不错的。基本手扶着就行，然后抽烟看手机伸懒腰，都不影响。因为路况好。但是不建议学我，毕竟安全第一。话说回来。第二段路程300多公里，表显示油耗8.7/100公里，我觉得是因为使用了乙醇汽油的原因。总结一下，2.5吨自重。这油耗，相当不错了。要是110巡航，估计油耗也就不到8。估计在7。还有这车的噪音很小，发动机运转基本感觉不到。完全是电车的平顺感。胎噪路噪都控制的相当到位。空气悬架也很舒适。120的时速，加速超车也很迅猛，一踩就有。途中有个新款宝马740，要不就是745，超车道一直115左右开车，我开灯晃他，他不加速，我就变道超车。他估计也是嫌弃我晃他了，他也就急加速不让我超，几乎我俩同时加速。我还是超过了他。。。可能是他加速降档导致了零点几秒的损失第一张图是出发时候拍的。第二张是中途加油拍的。可以看到480公里（470油+10电）用时4小时多一点。第三张加油41升。说明油箱还有9-10升油。虽然表显只能跑43公里了，可见厂家是有很多保留的。
2023-10-09
分徐俊
长安UNI-V车主·车龄1年
univ已经开了一年零四个月，我是去年六月份提的炫影灰运动版，现在已经两万八千公里了，我平时开始习惯不好，喜欢猛踩。所以我做保养一直用的嘉实多极护，可以跑一万二，优点嘛十万左右价位提速真心可以，就是那个节能模式跟运动模式质变的感觉，赛道模式太冲了，不介意新手司机开赛道和运动模式，中间也没有出现过任何毛病，就是轮胎被钉子扎了两次，停路边被人刮了一次，干脆后面就直接贴了个改色膜，贴完膜感觉跟提新车一样，uni系列被称为贴膜店的噩梦，当时贴前脸还要加好几百呢。 univ市区油耗偏高，高速和红绿灯少的地方就少，V的那个仪表里面的油耗只是个欢乐表看看就行，还有有些车友肯定有时候续航有的有七八百，有的只有四五百，这个全是欢乐表，你续航显示高那么你那个续航电子表就掉的快，如果你只有四五百，那么久掉得很慢，其实都是一样的，心理作用。油耗的高低跟每个人的脚法和用车环境不一致，运动版可能对于我来说唯一不足的就是这个轮胎，邓禄普是真的滑呀，起步一直在打滑猛踩的时候，之前也跟其它车友的艾瑞泽8互相试了一下，艾8的空间跟V确实是有明显区别，但是艾8驾驶乐趣没有V好玩，有些人喜欢小空间，他会觉得更有安全感，有些人喜欢宽阔的空间，那样能放很多东西，萝卜青菜，各有所爱。车都是国产好车，希望univ能像领克一样奋发向上走出全世界!!!
2023-10-07
懂车帝第二帅用户
银河L6车主·车龄半年
银河L6实际体验
开之前仪表显示总里程21，深圳城区以及快速路高速往返跑了几趟以后总里程26×4=129公里。129-21=108公里。表显油耗减少829-649=180公里。欢乐表啊，实际续航打6折。因为充电了，图一是充电后拍的，所以就没算纯电续航，只算了燃油续航。综合续航显示的是4.55L/100km 驾驶模式为:能量回收强，智能混动模式。智能保电35%。驾驶体验还是不错的动力强劲，随踩随走。超车丝滑。智能化方面做的也还不错，基本上都能语音控制。但还是觉得实体按键好。玻璃隔音还不错，风噪并不是很大声，主要是胎噪。但也还能接受。能量回收调到强，反馈也并不是很强烈，比较线性，不会让驾乘人员感到不适，不会有埃安那种突然急刹的感觉。有意向买的朋友强烈建议上125续航的。购车的小伙伴注意了，要从不同的经销商集团去看车，同经销商底下的门店销售策略都大差不差。不同经销商之间的销售策略可能会存在较大区别。
2023-09-25
骑400的宝藏女孩
QJMOTOR 赛400车主·车龄1年
那你的机车呢？
#摩托车精华用车感受发动机外观不能否认，现在发动机这一块也应该算个外观件了。这个外观应该没得说吧？唯一我就是觉得螺丝有黑有白，有大有小。单摇臂赛400和赛350外观的另一个很大的区别就是这个后轮单摇臂。好像轮毂还可以定制吧？我没了解过，这种事具体大家可以问经销商。确实很好看。单摇臂这个东西，最初只是赛事中，维修站换轮胎方便而已，所以心理上也显得很运动。有个特点，单摇臂的车一般都会跑偏，毕竟配重不同了。我的车没发现，我多次尝试双手撒把（大家特别是新手朋友们别学我），日常驾驶还是一定要注意安全。灯光前面说了，灯光相关方面，我就是有点不能接受那个天眼。要说灯效，还真的是不错，照片可能拍得效果一般，但是远近光都在平均水平上。远光的广度相对稍微没那么远。外观方面差不多就说这么多，总的来说赛400无论看起来还是骑起来，设定还是一台如假包换的跑车的。动态表现动力单元这台发动机从出力特性来说，可谓是异常、非常、特别的线性。从起步开始，一直拉到11000转断油，全程没有任何的动力爆发点。同步双缸发动机的特性，你不管它怎么宣传，这高转输出就好不起来。而且还有不少短视频居然还在拿这个车跟川崎Ninja400比，咱能不闹吗？且不说2023款的Ninja400动力参数还有提升，最大功率从目前的45.5匹提升到了47.6匹，而且只要骑过赛400就知道，这台车明显是偏低扭输出的。 6000转开始转速攀升就开始放缓了，大概8000转到11000转转速攀升更是慢慢悠上去的，高转动力延展性很明显是不如Ninja400的。这样才是对的，发动机特性就放在这里，你非要强人所难也没办法。然后就是不少人最Care的百公里加速了，我个人感觉，这台车的百公里加速大概在6秒出头。没错，比赛科龙RC401略慢。有人肯定又要说了：诶不对！赛科龙给你充值！其他那谁谁谁都说这台车百公里加速5.4秒！你是QJ黑！行，我收了100万。羡慕嫉妒恨？好好说话。造成这么个加速表现的原因我认为有两点： 1.虽然纸面上看，赛科龙RC401和赛400整备质量、最大功率以及最大功率出现转速、最大扭矩都几乎一模一样。但是赛科龙的发动机在8000转时有一个明显的动力爆发，且从8000转到10800转断油的这一段转速上升明显是要比赛400快的。同时，RC401低扭也不弱，所以同等水平下，赛科龙的零百应该是不到6秒。赛400输也是输在高转这一段，这里就不赘述了。 2.我知道很多人看了短视频就听信宣传说这台车零百加速5.4秒。实际上，我敢百分之百确定赛400的转速表有欢乐成分，而且欢乐成分还不小。我在三档想拉拉高转，感觉快120了，低头一看134公里了，吓我一跳。我自认为汽车开得还行，摩托也差不多，我对速度的估计虽然不敢说非常准确，但是120和130我还是分得出来的。这个零百加速怎么样呢？这就要结合产品定位来看了。前面说过，这台车目标消费群体就是新手和年轻女性消费者。他们有多少敢且能跑出合格的零百加速？温温柔柔地4、5千转骑，轻松惬意，也方便展示自己身材和服饰。谁会把油门捏得嗷嗷叫？（当然也可能会有）况且，如此线性到没朋友的动力输出，加上速度快了就完全听不到的排气声浪，更让这台车的目标消费者没理由拉高转了。再说震动。还是结合我上面说过的同步双缸发动机的特性，就是发动机的震动很难控制到和异步双缸发动机同一水准。但是，赛400的震动我认为完全可以接受。总结这台车在新车的状态下，确实是找准了目标消费者，并且摸清了他们的实际使用需求的。不管怎么说，市场嗅觉，QJ做得确实是到位。不过，我依然觉得一台车要么不做，要么一定要做成精品，精品可不是喊口号就能喊出来的。
2023-09-06
没事了mys
星途揽月车主·车龄半年
提车快1个多月，小萌新，个人首台车，家里有辆15年跑了7万公里的1.2L破铃木，从未上手开过，无任何驾驶经验，93年两娃，生活在西北五线地级市，月收入12000左右，本地算高薪了，无房贷，父母不需要赡养，养娃的钱我也基本不掏，父母全部包了，空闲时间比较少，经常加班。起初没有购车打算，单位离家5分钟路程。手里有闲钱看周围同事都提车也忍不住了。全家7口人，购车就想要个空间大一点的suv，购车预算20万左右，不考虑任何合资车，电车，钟爱国产的外观，内饰，性价比，有钱花到刀刃上！家里国产的各种东西用好久也不见坏的，对国产车的小问题也有心理预期，能接受国产的一切小毛病。烂大街的车也看不上，从揽月刚上市就无意间看到了，心里种了草就一直在关注，之前从未跟家里人提及买车的事，因为全家人都反对买车，工作忙，周末也没时间开，上下班用不上，每年养车还花冤枉钱… 出新款后坚定了购车打算，联系好销售，正好本市万达有星途车展活动，带着老婆孩子父母去溜娃，有意无意的往车跟前带，媳妇也是一眼相中它了，大气，好看，主要内饰高级感扑面。好了，回家提买车的事，逛了很多4s店，家里人别的车怎么都看不上，就大揽月了，没有对比就没有伤害当初也考虑星越L的。订好目标，四驱底配7座，后排能变大床，对我来说完全够用，银色耐脏，本地星途店还在筹建中，销售大哥也干脆，给了一个心动价，比省会报价优惠3000，还能谈，再努努力砍到19.39，裸车优惠1W，送了玻璃膜，整车全包围地垫，成交！等半个月提车了。当初怕车太大不好开，本人身高165，还没车高尤其还是个新手，上手有点怕，试驾的时候都是坐副驾的。上好保险，在人迹罕至路段胆子放大整，开了两天已经感觉可以了，速度放慢，转弯倒车全景影像像打游戏一样，很好开，方向轻盈灵活，就是准。已经开了1200多公里了，一直经济模式，感觉动力绝对够用，起步提速经济模式稍微有延迟，后段加速随踩随有，标准模式就已经很给力了，运动模式还没敢尝试，动力满分！外观颜值就不用说了，直接满分，侧颜更是无敌，跑路上回头率很高，很多人说这车很漂亮。内饰更能打动人，坐过副驾的同事都说高级，车机有车友反映容易卡顿死机，我的没任何毛病，语音控制准确流畅，对新手很友好，不再占用紧握方向盘手心出汗的双手。品控确实有待提高，庆幸自己是个幸运儿，整车目前无任何问题，就有一道长划痕（下地库转弯遇到两小孩鬼探头，驾驶经验不足，打方向蹭到地库放的灭火器了），拿补漆笔随便涂了一下，不明显就能接受，4s的小师傅居然要我整个门铲掉重喷，滚吧你。最得意的还是揽月的空间跟安全配置，开着放心踏实，整备了露营装备，有多少装多少，屋脊13大帐篷，一套折叠桌椅，炉具，大水桶，所有东西全装好后备箱还有空！油耗目前综合10.0，1200多公里，有最多500的高速，高速平均100公里每小时，不敢开快，平时一有空就开出去溜车练技术，一个多月市区跑了快700公里了爱不释手简直，瞬时欢乐表有22的，不做参考，2吨的大车10个油我觉得很省了，后续随着驾驶经验提高，过了首保（看车友圈都说首保后会降我也不懂，人云亦云）可能会降，反正本人加油不肉疼，一直95。唯一的缺点就是刹车点头，坐车的人老误会我技术不好，实在是刹车怎么提前都点头，只是明显跟不明显的区别。没有的时候说车没用，有了感觉真香，有车了也就多了计划，有了目的地，短程旅行也能说走就走了总体感受非常满意，希望星途越来越好，各位车友用车愉快。
2023-09-04
刘沐真
凯美瑞车主·车龄5年
今天试驾车开爽了，就差没去越野了。
忘了拍照了，实车还行，中规中矩，不算太惊艳，但也绝对不丑，无框玻璃还是挺拉风的，喷无框玻璃担心静谧性的可以把心放肚子里了，完全没问题。今天开了市区拥堵，也开了高速160+巡航，什么零百加速紧急刹车，各种绕桩响胎都玩过了就差没下泥地越野了。先说优点，车机语音好评，对没有实体按键耿耿于怀的同学也可以放心了，这车机比你老婆孩子听话多了，你老婆在副驾听不清的话他能听得清清楚楚而且还能准确理解你的意思，能说句话就能命令别人做到的事谁还费那事去自己动手不是？动力、底盘、操控以及行驶质感绝对好评，比吉利之前的DHT都要更好，着重说几个方面。一，动力更平顺，因为P2.5改成P3的缘故，08完全感受不到之前车型的3档变速了。二、动力更猛的同时NVH一如既往的优秀，我可以负责任的说吉利这台1.5T的机头是市面上所有混动发动机中声音最好听的，声音浑厚有力还不吵，听了容易让人上头不自觉想继续踩油门。电四驱算是彻底补齐了雷神混动纯电行驶动力不行的短板，市区纯电相比混动并联方式动力没有明显下降，依旧有6秒级的动力。三、操控没得说，就俩字，轻快。提速轻盈转向轻快，底盘有一定高级感，路感清晰但又不是很颠，应该是头段减震调的比较有韧性所以让人感觉车子有高级感，但整体调教还是偏舒适取向的，悬挂中后段还是比较软的。四、隔音优秀，反正我开到160码真的没什么感觉，都不需要刻意去放歌掩盖噪音。车里的人完全可以正常交流，单层无框玻璃能吧把隔音做成这水平吉利也还是有一定软实力的，估计是从极氪那里学来的。五、刹车非常优秀，刹车力度足且线性就是刹车踏板反馈力度有点大，稍微刹重一点还弹脚（没触发ABS），这对女司机可能不太友好。夸完了再说点其他的。21寸轮胎败笔，谁选谁当大冤种。本来胎就薄，4S还把气压打到了2.8，随便一跑温度上来了就达到3.0了，21寸薄胎配3.0的胎压让我在市区高标准的平坦沥青大道上都能有非常清晰的路感，这我相信没几个人能受得了。空间OK，达到了中型SUV应有的水准，绝对够了，后座坐垫也不短，综合来看座椅空间优秀算得上是加分项，但离特别优秀还有一丢丢差距。音响差评！什么狗屁哈曼卡顿23喇叭，我数了半天也没能数到20，音质糊到姥姥家了，一点都不清脆，重金属摇滚青年可能喜欢这种风格，反正我是欣赏不来，我自己开的19凯美瑞豪华版那六个不知道什么牌子的喇叭能把08这所谓的名牌23喇叭高级音响按在地上狠狠的摩擦。果然不要钱免费赠送的配置就没有好东西。内饰中规中矩，用料马马虎虎。能明显的感觉到领克想在这一块降成本的用心，但设计还是在线的。油耗，这试驾车昨天回来的今天一天没熄火，我是上午11点去的，试驾开到了12点多，仪表显示今天跑了80多公里，我估计有一半多是我试驾跑出来的，显示电耗14.7，油耗4个，国际惯例电耗除5加到油耗里，所以新车纯烧油油耗应该在7个，如果没有欢乐表的话，以试驾车这暴力驾驶的风格来说，这油耗可以了，毕竟40度的电池2.5吨的车身摆在那里。对了，这车是双电机四驱225公里续航版本。试驾完的想法：继续持币观望，以我自己目前开了4年的凯美瑞混动豪华的产品力来和现在的08来对比，我依然觉着我的凯美瑞和08都还能打得互有胜负。要知道现在的凯美瑞混动豪华版优惠下来裸车加税也就22.5万左右的价位了，08的四驱顶配如果综合优惠下来裸车超过23.98，我宁愿去买凯美瑞混动豪华。除了不能纯电之外凯混真的不差，动力虽然爆发力差点但好在绵绵不绝高速也能轻松上200，隔音虽然差点但人家音响是真不错让我上车就有连接手机蓝牙的欲望。配置功能虽然差点但核心的重点便利功能都有而且体验感比领克的还要好些。安全性可能凯美瑞还要强一些，人家膝盖气囊都有。而且整车无论是外观第一印象还是坐进车内的内饰氛围和开起来的感受，凯美瑞都要比08显得高档大气一些。更正一下对音响的评价，因为我才发现用来做对比的凯美瑞是改过音响的，凯美瑞当初改音响大概花了4000元左右的样子，效果是连我这种音痴（白痴的痴）级别的耳朵都能听出明显的区别，如果这样比的话，08的23喇叭音响应该还达不到2000元的水准。
2023-08-29
星城森林
宝马i3车主·车龄半年
2天光速秒提宝马i3,女司机的首选车代步
对于喜欢车标的人来说20多万的i3是真香架不住老婆一再要求，买个了i3给她，女人啊，女人，只认识标。从动想法看车到提车，也就周末两天时间。今天周一请了天假，下午把车提回来了。23.8万的i3,车标起码价值5万，实际产品价值也就18万多的样子了。 12123上的自选号牌是个大坑，50个号全选完了，一个都没中，最后只能随机，结果，哈哈。里面有个AA75577，哈哈，太幸运了。早知道，输了10轮号码，每次5个，整整50个一个都没有，是多么坑爹。老婆开了5年的polo ，依依不舍，只管给4s店了，还挺舍不得的。在长沙办牌照手续真方便，直接在4s店里办，都不需要出门。只等充电桩了，i3真是一个仅仅把动力换成电机的油车，其他基本和3 系列没区别，开起来更丝滑，因为车加重的原因，重刹点头确实有点个厉害，需要减速的时候控制好速度，轻轻踩刹车，柔和一点。充满电从4s出来，满电显示500公里续航，开的sport模式，能量回收弱，大概跑了5公里，续航直接少了50，到家差不多450不到了，这欢乐表，有点夸张，总电量只用了3%。不知道是不是宝马这个续航预估的太保守了还是怎么回事。以后多跑一下看下续航，真实能跑多少，不过多一点少一点无所谓，只是她上下班代步的车，家里装上充电桩后，都不用担心任何续航问题，根本用不完的。也不出远门，不存在里程焦虑，开的爽就行。按照店里的说法，只让充80%平常，按道理三元锂电池，平常充90%都可以的，反正之前了解的小鹏极氪之类的，都是说90%充到。不要充满。本身只有520续航，减少20%，加上虚标的15%左右，然后剩余20%左右去充电，感觉真正能跑的也就50%不到的电量了。后续测试一下给反馈，懂车帝夏测，i3甲醛超标，估计就是那些皮座椅和脚垫引起的，现在还是夏天，多晒一下通风，应该会很快散去。先分享到这，后续用车一段时间再说
2023-08-28
喻秋敏
生活给你无限可能
转瞬光阴，似水流年，四年的大学生活匆匆而过，作为一名毕业生，在踏上新的征程之际，总会回头看看曾经走过的一段路。四年的大学生活，酸、甜、苦、辣，尽在其中，但我仍然称其为“幸福时光”。因为她记录了我成长的点点滴滴，更多的是给予了我收获的喜悦。大学生活是一个自我磨练的过程。在大学时光中，若没有经过艰苦的奋斗，没有经过辛勤的付出，我们的人生将毫无意义，就如同茧没有经过痛苦的挣扎而永远不会变成美丽的蝴蝶，河蚌没有经过砾沙的一次次磨练而永远不会孕育成晶莹高贵的珍珠一样。大学是一片给予我们最多人生思考、最多汗水和最多欢乐的地方;大学是一生中储备知识、性格成熟的最为宝贵的时期。作为一名大学生，我一直把学习摆在第一位。我们什么时候都不能忘记自己的学生身份，不能荒废学业。我想大学的学习和高中的学习最大的区别就是它不仅仅是学习课本知识，盲目过分的追求考试高分，更重要的是对知识的真正理解和积累，如涉猎有关专业书籍、报纸、杂志等等。大学中的学习是广义上的学习，是围绕如何提高自己的综合能力而进行的学习，你可以根据个人兴趣学习各种知识，丰富自己。
2023-07-12
喻秋敏
十万的suv居然买对了
转瞬光阴，似水流年，四年的大学生活匆匆而过，作为一名毕业生，在踏上新的征程之际，总会回头看看曾经走过的一段路。四年的大学生活，酸、甜、苦、辣，尽在其中，但我仍然称其为“幸福时光”。因为她记录了我成长的点点滴滴，更多的是给予了我收获的喜悦。大学生活是一个自我磨练的过程。在大学时光中，若没有经过艰苦的奋斗，没有经过辛勤的付出，我们的人生将毫无意义，就如同茧没有经过痛苦的挣扎而永远不会变成美丽的蝴蝶，河蚌没有经过砾沙的一次次磨练而永远不会孕育成晶莹高贵的珍珠一样。大学是一片给予我们最多人生思考、最多汗水和最多欢乐的地方；大学是一生中储备知识、性格成熟的最为宝贵的时期。大学生活美好却显短暂，回首四年阳光灿烂的日子，我思绪万千，有遗憾，但更多的是欣慰。作为一名大学生，我一直把学习摆在第一位。我们什么时候都不能忘记自己的学生身份，不能荒废学业。我想大学的学习和高中的学习最大的区别就是它不仅仅是学习课本知识，盲目过分的追求考试高分，更重要的是对知识的真正理解和积累，如涉猎有关专业书籍、报纸、杂志等等。
2023-07-12
CJSZ
荣威iMAX8车主·车龄3年
4天梦想家租车使用感受
丐版梦想家，深圳，6月30日下午拿到车，7月4日傍晚还掉，总共用了4天，跑了660公里，从里程上看到的，有图可以看到。没有拍很多图片。拿到车是满油，基本没电，3天都是亏电跑，最后一天充满电跑西冲。油费253+315元，电费充了一次花27元。35号油按8块算电费一起算11.2L百公里，不算电费就扣个70公里吧(满电82公里但是实际跑到10%+的电量就不用电了)就是12.2L百公里。表显是10L，也不算太欢乐表吧。。(验算自己玩咯) 堵车过，高速就是深圳广州番禺南沙来回在跑，各种路况都有吧。确实比较蚝油。不过这么大车。。这几天每次都是装满了行李，5大3小(一个1.5岁北鼻，另外2个大和中的孩子)，基本算满载了吧。装货能力很强。要说底盘操控啥的，我是说不来，因为没有太多驾驶经验，注意是驾驶经验不是mpv驾驶经验。以前mpv就开过m8，连个倒车影像都没有，不知道什么版本，反正高速感觉轰隆隆的响。不过油门真的挺好的，带一点就能走，不会猛的抬头啥的，不需要跟油车一样给提前量，动力随叫随到，惊喜。车真的大，停车很小心，毕竟租的车，碰一下麻烦的很呐。在广州老城区挤过车流，在深圳盐田走过2车道的路，因为动力随叫随到，也没感觉很难，就是停车感觉比较难。来讲讲奇葩的事情， 360没有快捷按键，每次切p挡然后屏幕弹窗操作打开360，奇葩。这几天用的最多的功能就是360了，生怕碰了。。双闪是触屏的，但是怎么按都没有反应，奇葩，为啥不用实体，在沿江高速上跑的时候突然暴雨，维持70的速度开，但是双闪就是打不开。无语了。反正那一排屏幕俺的都没有反应，可能有什么解锁开关。但是双闪要解锁，无论如何逻辑不通。驾驶位插充电线，手机充不进去，奇葩。电压不够？充电在宝体充的，换了4个充电桩，充不进去，坑爹，奇葩。后来中国普天的充电站有个工作人员在现场，让我开进一个特殊的车位，说那个状电压最高，660好像？但是第一次还是不行，然后他改了端口？是这么说的。就冲进去了。自己白折腾的。这么充电不知道有什么区别，反正挺奇葩的。综上，使用其实还挺好的，8个人坐车都挺愉快。
2023-07-05
啊Feng兮
逸动车主·车龄1年
22款尊贵驾驶感受及油耗分享
#用车心得去年11月份买的人生中第一辆车，从看车到试驾再对比4S店报价，各个环节虽然累人但也乐在其中。最终以9.4左右落地，令我满心欢喜。直到今年三月大降价，我人都裂开了。只能安慰自己早买早享受，毕竟用车需求不可忽视，短短的半年时间，里程就开到14000公里了。我这14000公里的里程，基本是跑高速跑出来的。驾驶过程中30 40 50 这几个时速上下的时候都会有卡顿现象，低速卡顿属于是通病了，当车速达到60以上的时会变得丝滑。模式选择上，高速使用标准模式能够满足大部分的需求了。有些车友会分享高速上使用节能模式，其实大可不必。节能模式我只有在市区和堵车时才用。在高速上使用节能模式超车变道很难提速，猛踩油门转速到4000转提速都很慢。而标准模式的油门也挺跟脚的，提速也快。超那些80 100的车嗖嗖的，我感觉高速使用标准模式更实用。至于运动模式，我一般是在边上的车和我一样时速120并排走的时候才会用，这个时候稍稍用点力，速度就会从120飚到140，迅速甩开并排车。油耗的话不要信车显油耗，那是个欢乐表，忽悠人的。我用的小熊油耗，每次加油都会记录一下。最近6个月的油耗记录可以看到我的油耗曲线变化很大，在6左右的油耗是正常跑高速的油耗， 7以上的是市区上班的油耗。至于那些5个油的是定速巡航105车速跑的，该说不说，这个车在定速105（实际时速100）的时候真的省油。但也是真的慢，只有真的不赶时间的时候才会开100，平时开还是喜欢开120。毕竟它的动力才是我选择这款车的原因，为了追求油耗的话就没有必要去选这款车，不然和马路三大妈有什么区别。嗯还有个刚发现的小东西，之前一直以为后排车顶的阅读灯才有开关，前排没有，也看不到开关。直到今晚不小心顶了一下那个灯，才发现灯本身是可以按得动的。所以前排顶上的灯想要打开只需要往里摁一下就好了，而我之前一直都以为只有开车门时它才会亮，好几回车内太暗都是用手机打灯找东西
2023-06-19
晴城小柒
哈佛三代h6配置以及油耗真实车主来评
三代哈佛h61.5Max版有两个配置，一个是1.5t的还有一个是1.5GDIT的，1.5GDIT代表什么意思，这两个配置有什么区别！油耗方面的话真的像网友说的十四五个油吗？还是欢乐表？本人只是一个对于车子不大懂的，本地价格也比较便宜（优惠2.2w）可以的话年底考虑入手！欢迎各大车友来评！
2023-06-14
新M翠羽蓝
星越L车主·车龄2年
星越L翠羽蓝，领克01暗夜
同平台，同款发动机，有很多共同的配件，到两车区别还是挺大的，抛开外观空间不说，行驶的高级质感，领克01更好，操控01更好，侧轻抑制也比星越L好，内饰做工，从星越L再坐进领克01，真的领克01显得更细腻，操作简易方便程度，星越L好，高级智能驾驶功能，星越L更好，可能01的灵敏度高一点？？调整太频繁，体验不好，油耗01略高，8AT，星越L双离合两驱，车机油耗误差，星越L比实际低0.3以内，领克01，要低0.5，有点小欢乐。领克01，确实是吉利的高端品牌，各方面都要更高级一点，对空间没要求，外观能接受，建议入手01，同价位最好，不过分
2023-06-08
新M翠羽蓝
星越L车主·车龄2年
领克01暗夜，星越L翠羽蓝
同平台，同款发动机，有很多共同的配件，到两车区别还是挺大的，抛开外观空间不说，行驶的高级质感，领克01更好，操控01更好，侧轻抑制也比星越L好，内饰做工，从星越L再坐进领克01，真的领克01显得更细腻，操作简易方便程度，星越L好，高级智能驾驶功能，星越L更好，可能01的灵敏度高一点？？调整太频繁，体验不好，油耗01略高，8AT，星越L双离合两驱，车机油耗误差，星越L比实际低0.3以内，领克01，要低0.5，有点小欢乐。领克01，确实是吉利的高端品牌，各方面都要更高级一点，对空间没要求，外观能接受，建议入手01，同价位最好，不过分
2023-06-08
笨笨大叔bido
零跑C11第六次ota充满电续航测试
第六次OTA还没有正式的测试一下续航，很多车友反应这次是欢乐表，能耗很低，我看了下之前版本是平均能耗，这次OTA变更为行车能耗，这点还是有很大区别的，不管怎么样，续航还是车主更为关注的点。正好这周没事，去我们当地网红地梅河口市打卡。头天晚上把电池充满（提车快两年了，一直坚持慢充，目前充满还是509，不知道有没有衰减）。第二天早晨起来出发，表显还是509，目前这个版本没有一夜掉续航（上个版本车库15度，一晚上停车掉电7-15公里）全程走的省道，两人，气温18-25度，全程没开空调，时速最高110，部分路段ACC+LCC，发现去程满电的时候能耗偏高，大概在18-22kwh，也问了一些车友，都反馈说满电时候电耗偏高，反正才开始，正好返程看看后半段续航扎实不。中午抵达梅河口市，在网红店英兰朝鲜族饭店美美的吃了一顿可口的饭菜，尤其是这个锅包肉做的霸道，外焦里嫩，不愧是网红店，不是节假日，中午就开始排队了。吃过午饭又去了网红打卡地知北村，仿佛回到了儿时的东北黑土地，这里有熟悉的供销社，北冰洋汽水，高粱饴糖🍬，还有小时候常见运输工具拖拉机。在知北村出来又去了海龙湖转了一圈，由于当天风太大了，没有坐船游玩一圈。逛了两个地方也挺累了，打算打道回府，返程的路上由于限速，始终压着限速80公里跑，能耗明显开始下降了，最低的时候达到11.8kwh，最高也就13.3kwh左右，真是太低了，没想到这次ota能耗能低这个程度。两天下来总共行驶429公里，还剩54公里，满电续航达到95折，对于这个续航非常满意。本打算这次跑干再充电，看看后边续航扎实不，无奈第二天还有事情，当天晚上充电了。下次有机会在为大家测试最后一段续航能力。此贴纯粹个人测试。
2023-06-02
柳林路
三阳fnx150使用分享😁
小车已经骑行两年，总行驶1.6w公里，作为一部上下班代步、买菜、遛街，也可以说是神车吧！当年差点买另一个品牌，但是一对比这个车只贵了三四千，但是多了abs，安全系数有较大提升，还是选择了它。而且铜锅两年多的使用也是比较满意首先在震动方面，好像单缸踏板震动控制都不太好，但是fnx150在这方面做的还可以，最起码不想某些车，震动的跟得了帕金森似的😁 动力:只能说是够用，这个车起步转速比较高，要到4500以上，城市代步80以前感觉够用，最高拉到过115但是不知道准不准，没准也是欢乐表油耗:基本上一箱油40左右，可以开150-180，看驾驶习惯吧，但是我也就是150那个档位的，一上车就是油门拧到底缺点:配件太贵，车1.5w，一个大灯光配件1800，这零整比，还有就是智障的无钥匙进入，并不是感应的，每次使用都需要按一下解锁键，这和有钥匙有啥区别，但是听说下一代产品已经改进。储物空间太小，坐桶xxxl的四分之三盔放不下，是怪我头大？油耗相对较高，快到3个油了😂。我使用中也就发现这些不足吧最大的优点就是带abs，有人说小排量不需要，但是我觉得太有必要了，路上老头乐电动车汽车随意变道太多，有几次捏出abs稳稳的停妥，这个东西只要能避免一次事故就够本😁😁😁
2023-05-29
触吥到的恋人
思域车主·车龄6年
五一出行，累并快乐着…（已经累成🐶）
第一站：贵州省遵义市仁怀市从沈阳飞到贵阳，然后坐车到仁怀，去看了赤水河，怎么说呢，跟想象中有点差距，没有想象中那么好，但是赤水河的夜景还是很美的，拍了几张照片，上传时最多只能显示9张，不能把最美的赤水河展现出来，还是稍微有点遗憾的。品尝了醇厚浓郁的53度茅台醇，虽然平时不怎么喝酒，但这酒喝完确实不头疼。第二天去鲁班大道吃了传说中的鸡爪爪，感觉跟家乡这边的卤鸡爪没有什么区别，味道很一般，价格却不便宜。又吃了仁怀的羊肉粉和冰粉，怎么说呢，一般般吧，没感觉怎么好吃，价格不太贵，还能接受。打听了当地人，说附近一家重庆火锅不错，几个人又去尝了那个火锅（勤匠火锅），味道不错，而且价格不贵，就是有点儿太辣了🥵，我这么能吃辣都有点受不了，一个劲儿打喷嚏🤧，确实有点上头。  第二站：辽宁省沈阳市方特欢乐世界刚进方特欢乐世界的大门口，就后悔了，那可真是人山人海，第一次知道去卫生间都要排队是一种什么体验，真的服了，玩儿一个项目排了将近6个小时的队，我也真是服了！里面所有的项目，不管好不好玩、刺不刺激，都要排队，两个半小时起步。真的心累，下辈子我都不会在五一和十一的时候出去玩儿了，真不是能用遭罪两个字来形容，但是，只要孩子开心，其他的都无所谓……
2023-05-03
Jetaime6379
看车一个月，最终还是不等了，早买早享受
趁着五一提车了，定位长沙，看了一个月吧，先是考虑了混动，没考虑纯电因为回老家有高速需求，先后看了比亚迪秦DMi和驱逐舰05，也试驾了。然后看了星瑞，很喜欢，试驾很爽。然后看了艾8，很多人说艾8动力不错，但是我觉得跟星瑞比起来差距还是很明显的，毕竟一个2.0一个1.6。艾8也不错，性价比很高，但是个人感觉细节还是比不上星瑞，所以我觉得如果有人纠结这两个，如果真的很在意性价比选艾8，否则无脑星瑞吧。最终我提了星瑞豪华版，辅助驾驶那些功能我不是很需要，虽然我是新手，但还是希望自己多练练技术。本来看中的时空皓月，同样没有那些功能需求，不加包，但是奈何没有喜欢的颜色，时空版是真的车很少。其实很多人关于星瑞的争议就是喝95的油，又说油耗又高。买之前我还做了心里准备，95的油比92一箱也才多了二十多块，没有特别贵，我买来家用，一年也跑不了多少，区别不大。再说说油耗，之前看了好多测评或者其他购车的分享，基本市区在8-9个，当然特别堵的另说，啥车都一样，高速5-6个，我觉得还行，对于家用的来说，我个人觉得区别不大，在2.0里面算省油的了。最终自己实际测试，市区跑了一下，没有特别堵车，基本红绿灯，加上部分高架路线。25的均速，6.5的油耗。市区这个成绩对于我自己来说已经很好了，因为我是新手，脚法没有任何经验，以后熟悉了估计还会再降一降，当然有人又可能会说欢乐表，我觉得差不多吧，即便加0.5个，我也很满意了，毕竟市区。买来三天了，最终跑了一百多公里，整体均速20，表显油耗8.3，以后过了新手磨合期应该就好很多，我每次踩油门，真的是把握不好力度，所以新手成绩都这样，还能说油耗高吗。所以整体上来讲，我是非常满意的，油耗我觉得没有很高，虽然说95的油一箱贵了20多块，但是2.0带来的快乐可不是这20多块能弥补的，开的嘎嘎爽。有些人可能在等1.5t版本，但是我觉得1.5省油也省不到哪里去，车重摆在那里，再加上同款发动机的其他车型，估计跟2.0的差别不是很大，但是动力方面不一样了。我感受了艾8的1.6，即便是高功率的1.6对比星瑞低功率的2.0，我觉得星瑞的优势还是很明显的，单纯讲驾驶感受，可能还有变速箱调教底盘那些，但我作为新手只能讲讲这个，就是觉得星瑞开起来真的超级舒服。本来考虑过混动，univ，艾8，星瑞。后面看到univ的车机广告，然后4S店都没去，底线还是要有的。整体加来讲对星瑞很满意，就是长沙的价格不美丽，估计整个湖南都差不多。外地的价格要好一点，不想折腾了，毕竟还有来回路费加上油费，正好岳麓区有湘江新区补贴，虽然是消费券，但是如果赶得上还是不算特别亏。我咨询了好几个省份的价格，想了解的可以看我另一篇写的。最后很开心能够加入星瑞的大家庭，星瑞很不错。如果有人还在纠结选哪一款的，直接去店里自己看看，试驾一下，多对比对比自己心里应该就有答案了，毕竟适合自己的才是最好的。
2023-05-02