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小牛nxt坐桶感应灯充电

多才多艺西柚ym5
10万级的军工制造还有这么多的高配制真值
买的430高配，有迎宾；记忆；通风；加热座椅，有540全景影像，对于我这新手小白还有自动泊车，手机遥控泊车，还有自动空调，有快慢双充十外放电简直一个大型移动充电宝，不仅会有220v的外放，最大可以3、3千瓦的对外放电，有L2级的辅助驾驶，有防撞预警，有自动识别违禁标识，自动刹停，车道偏离辅助，自动跟停自动跟起，定速巡航，全车有12个雷达，5个摄像头，4门无边框车门，感应门把手，门把手是隐藏式的，手机无线充电，5门5座，空间大，车轮胎大215的，17寸轮毂。最高时速140.车自重1700多kg，坐乘非常的稳。外观时尚大气，是非常实用的一款车。
2024-04-02
资深汽车黄牛
23款加版雷克萨斯LX600
23款加版满配LX600豪华版️ 颜色：珍珠白 / 酒红内饰主配置:后排娱乐底盘升降马克莱文森音响抬头显示底盘透视 360环影整车自吸门雷达测距并道辅助智能钥匙手机无线充电车载冰箱版本胺小牛皮座椅前后两排通风带加热方向盘加热二排遮阳帘脚感应电动后尾门 22寸多幅轮毂银色前中网镀铬门把手私密玻璃遥控启动流媒体后视镜脚踏板行李架 3.5排量 415匹马力 7人座 ⚠️卖点：稀缺原厂银色前中网比中东版多了:方向盘加热、后视镜加热、遥控启动、隐私玻璃四门豪华自吸； ️⚠️比美版多：流媒体后视镜和四门地射灯标识、摄氏度显示
2024-02-29
车世界szqicheshijie
加版奔驰GLE450
配置:23款加版奔驰GLE450 豪华运动小牛皮 21轮曜石黑金属漆黑色小牛皮豪华包：柏林之声环绕声系统脚感电尾门无钥匙Go 增强型三级加热前排座椅前扶手和上部门板加热第二排座椅加热气候舒适前排座椅 -可同时通风加热，保持清爽干燥 360度全景摄像头运动包： AMG运动外观套件 21寸AMG多辐轮毂黑内顶全季轮胎无烟煤内饰主要标配： 3.0直列六缸发动机 48V轻混电机主动阻尼悬挂自适应制动技术预安全系统预安全提示九气囊高性能照明系统主动防撞制动辅助侧风辅助魔术视觉控制注意力辅助盲点辅助开门防碰撞警告主动泊车辅助系统交通标志识别胎压监测雨量感应雨刮倒车后雨挂自动开启防盗报警异常监控前排电动座椅记忆远程启动 NAPPA真皮方向盘方向盘加热方向盘电动调节全景天窗隐私玻璃 64色氛围灯冷热杯架无线充电语音控制前端低音共振徽标投影
2023-05-13
飙哥的车友圈
22款福特征服者3.5T四驱加长铂金版
福特征服者 22款 3.5T 四驱长轴铂金 💰129W （比领航员多4 A，差速锁，）福特征服者即能越野，又能商务，配置:福特征服者，尺寸：长5.6米，宽2米，高1.9米，发动机3.5T，V6发动机，10速变速箱，（仅限PLATINUM铂金版，参数440马力，扭距510牛）其它型号375马力和470扭距，4x4牵引系统，拖曳高达4.2吨，该SUV配备了技术和拖动能力，如BLIS®滚动控制和盲点监控，可扩展到拖车的交叉交通警报,旋钮并在SUV触摸屏的帮助下轻松配置拖车。福特征服者可以轻松并行和垂直停车，甚至可以帮助您走出停车难题。按下按钮，它就会检测到适当的停车位，同时根据系统指示刹车或改变速度。新车型也采用福特Co-Pilot360®套件的最新技术，例如自动紧急制动和行人检测的预切割辅助。 1️⃣配置:座椅一排，二排，三排全是电动，12.4英寸全液晶仪表、15.5 英寸中控触摸屏、前排主副座椅通风/36项按摩，加热/方向盘加热，全景天窗、电动真皮方向盘、方向盘加热、电动踏板、电动折叠第三排座、四驱、带有自动紧急制动的预碰撞辅助(带车辆和行人检测)、带镀铬横杆的不锈钢车顶架导轨、Easy Fuel® 无盖密封燃油加注系统、油门刹车踏板电动调节、带自清洁功能的 360° 摄像头、自清洁倒车摄像头、拖车摇摆控制、带停走的自适应巡航控制、胎压监测、车道保持系统、B O® 音频22 个扬声器、AppleCarplay®、AndroidAuto®、无钥匙进入、座椅记忆、隐私玻璃、遥启、自动调光后视镜、雨量感应雨刷、带记忆的电动调节踏板、22轮、360°环影、无线充电、七种驾驶模式、后差速锁、 2️⃣二排座椅采用宽体航空座椅设计、宽大舒适、纳帕小牛皮包覆、配备通风、加热，气动按摩、无线充电、电动升降头枕。小桌板，氛围灯，扶手功能：触摸屏控制、6升压缩机冰箱、无线充电+双USB充电、原车天窗控、座椅姿势3种记忆、一键折叠，轻松上下三排座
2023-04-26
念3儿
云朵车主·车龄1年
坐等记忆领航，顺便说下云朵驾感
#众测主题赛本人是云朵460max灵犀，上个月初提，23年10月的车，讲价到11.28，落地11.7包保险全保和上牌，开了一个月： 1.续航广西春季平均20度气温，经济+模式，油门正常偏大踩，市区约370公里左右，磨合期高速没上没数据。 2.80公里数度，噪音控制尚可，90左右，能感觉到，但不吵，没再快过不知道。 3.原车雷达和360（设置低速auto open）挺好用，尤其我们小区地库车位窄路也窄，提示很及时反馈灵敏。 4.记忆泊车，我在小区外500米开始记录，沿整个小区绕一遍再下地库去车位后保存路线，之后小区任意位置记忆泊车即使是晚上，百试不爽，如果记忆泊车能离人，那就相当高科技了，不过法律肯定不允许。 5.公司院子，无人自动泊车收割了很多fans和口啤，相当nice。 6.硬说几个缺点，自动感应雨刮不行，大雨摆速跟不上；老婆说户外烧烤放电经常自动断电，且2.2千w太小了，请更新一下户外放电设置，总调展厅模式老婆嫌烦；经济+模式氛围灯和无线充电每次都要手动开；车机权限上锁，不能自己装软件，不能投屏，估计是因为处理器太差怕卡机；新车味道真特么重很难散；后排坐椅想改成后移，要是能后移，这车就无敌了；以上，说真话，这车很不错，被续航拖后腿了，想对厂家说：后期升固态电池请给老车主留个升级机会。老婆说很喜欢，户外很带劲，要开一辈子。
2024-04-14
资深汽车黄牛
24款奔驰GLS450欧规版
24款奔驰GLS450 欧规版颜色：黑棕配置：金属漆，AMG运动包，阻尼悬挂，驾驶员辅助包（雷达测距）抬头显示，电吸门，小牛皮座椅，桃木方向盘，（无钥匙启动无钥匙进入 360度驻车辅助包，360℃环车影像驾驶＋副驾驶通风座椅自适应大灯辅助PLUS 柏林之声音响前排手机充电滑动天窗加热方向盘 AMG21寸5双福轮毂 AMG脚踏，多光束LED大灯）越野科技包（底盘三级升降，多路况模式）技术车辆底盘保护黑色内顶棚
2024-04-14
揭阳市彬弟二手车咨询服务有限公司林锐铭
【品牌车型】高合 HiPhi X 智远版6座长续航版【行驶里程】60公里【上牌日期】2024年3月【续航】630公里【功能配置】对开门➕展翼门、全车电吸门、无边框车门、HUD抬头显示、空气悬挂、360全景摄像头、英国之宝音响、全速自适应巡航、感应电动尾门、流媒体后视镜、全车无匙系统、双天窗、前后电动座椅、后排独立空调、布雷博刹车卡钳、无线充电、透明底盘、自动泊车、语音控制系统、22寸大轮毂
2024-04-13
常州好多车精品展厅
新到21年红旗HS5，2.0T自动顶配，无钥匙启动，主动安全系统，抬头显示，座椅通风加热，手机无线充电，前后碰撞预警，会车预警，并线辅助，多功能方向盘360全景影像，定速巡航，BOSE音响，多模式驾驶，L2级驾驶辅助系统，多色内饰氛围灯，中控高清连体大屏，电动翻毛皮座椅，语音识别控制，感应电动尾门等等，私家一手，极品车况，价格便宜首付2万
2024-04-13
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄2年
宝马减配不减价的骚操作的底气来源于国内消费者的盲目追捧和面子观点，大部分国人买的不是车的性能和质量，而是买的一个商标，只要买个奔驰宝马的外壳，看起来有面子，其他的都无所谓。尽管宝马减配不減价，但依然有大批的国人为其买单，所以，宝马车企知道大部分国人是人傻钱多，只注重面子，而怱视性能，从而导致宝马车企有底气一减再减，而且还減上瘾了，一年之内竟然減配了5次。宝马3系里的320和325版本车型，在今年初，发动机的型号由B48B20D更换为B48B20C。3月份时，宝马3系又不提供电动腰托选装。5月份时全系取消了后备箱感应开启，车钥匙的材质也从金属改为塑料。6月份时320版本不再提供娱乐套装选装，并且325版本取消了数字钥匙，以及无线充电和wifi热点也没法选装。8月26日全新宝马3系上市时，全系取消了前排安全带预紧的功能，仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。另外，320i运动套装？以及320|iM运动套装的入门车型，都不再支持哈曼卡顿9音响系统的选装。M运动的曜夜套装9车型的自动泊车辅助系统Plus改成自动泊车辅助系统，已经没有了360全景影像和五十米循迹倒车，以及自动泊车辅助系统，甚至连选装都没有了。而325j运动套装系列9，它的三款车型自动泊车辅助系统又改成为后视摄像头。尽管如此，宝马却依然“吃得开”，依然有那么多国人愿意为它买单，这难道就是国人好面子的缘故么？即使宝马再坑也愿意买单吗？推荐中低配
2024-04-13
聪颖白云ilE
索纳塔车主·车龄1年
索11开了5天，350公里，说说优缺点。
车型，1.5T pro，大天窗加哑光银。优点，车子很轻。操控性可以，发动机声音不大。有点开电车的感觉。也许是磨合期，没超2000转吧，配置够用。颜值高。不足的地方，副驾驶没有上下调节，每个人都说坐的很不舒服太低了，无线充电越充越慢，我是华为p40 pro，发烫严重，直接关了。钥匙在身上，不能打开后排车门。只能开前排，严格讲。这不叫无钥匙进入。我之前的君威四门感应。其次，音响效果对我来说很一般。不能说特别垃圾。很一般。座椅沙发舒适度不行，硬，看款式厚度就知道了。车机功能比较一般。辅助驾驶只要地上的分道线稍微不清晰一点，就不行。仪表盘主题款式单一。最最不友好的就是后排不能放倒，不能跟后备箱互通。当然买之前我就知道。目前就说这么多吧。注意，我没有说这个车不好，任何车子，有缺点和优点，可能顶配的更好，所以，喷子走远一点。动不动说黑车的也有远一点。
2024-04-12
揭阳市彬弟二手车咨询服务有限公司林锐铭
【车辆名称】2021款理想ONE 增程6座版【上牌时间】2021年12月【行驶里程】6.30万公里【车辆排量】1.2T增程式（纯电188续航）【车辆配置】前后双电机四驱胎压监测遥控、蓝牙钥匙全车无钥匙进入道路交通标识识别车道保持辅助系统自动驻车陡坡缓降悬架软硬调节四种驾驶模式全速自适应巡航 360度全景影像可开启全景天窗电动后备箱电池预加热多功能方向盘方向盘加热手机无线充电真皮座椅第二、三排座椅调节座椅通风、加热第二排老板键自适应远近光电动后视镜折叠、感应雨刷全车一键升窗车道偏离预警主动刹车
2024-04-12
李富贵青岛鼎诚车行
全车95%原漆，实表10万公里，隐形车衣
19年5月上牌，19新款第十代奔驰S450L 4MATIC 臻藏版，W222中期改款外观最完美的一代S级，S级拥有杰出性能、大气奢华设计、标杆式的安全性以及奔驰140年深厚的豪华品牌底蕴，全球D级车销量冠军！豪华感、行驶质感、主被动安全性同级无车能出其右！一台移动豪华会所，成功人士的最佳选择！愿三叉星辉照亮您的事业和前程，新车办齐上路近140万，现分期首付仅需18万开回家！全车95%原漆，行驶10万公里实表，0出险，全车隐形车衣，曜岩黑珠光漆搭配摩卡棕Nappa头层粒面真皮完美配色，配置奢华:全景天窗，Burmester-13扬声器环绕声音响，Hud数字抬头显示，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，电动吸合门，感应电动尾门，运动外观套件，前后排手机无线充电，车载香氛，负离子发生器可制造活性氧改善人体机能，PM2.5粉尘过滤器，360度全景影像，前后12驻车雷达，前后排座椅通风&加热&记忆，后排电动座椅多向调节，后排老板按键，麦格纳座椅14向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，车道保持，并线辅助，偏道预警，疲劳驾驶提示，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键远程启动，电动遮阳帘，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，64色氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，奔驰独有几何多光束Led大灯（荣获红点设计大奖，针对不同路况智能调节84颗Led独立光源，动态组合为不同的几何排列，照明效果比普通Led提升2.5倍），自适应远近光，随速动态照明，转向辅助灯，大灯延时关闭，12.3英寸全液晶仪表，12.3英寸中控液晶屏，Comand Online系统-触摸板（二代MMI信息娱乐系统集成CarPlay、CarLife、蓝牙、语音识别、车联网、导航、前排2个后排4个Usb/Type接口，道路呼叫救援等功能于一身），车载DVD，USB&HDMI&SD接口，自动驻车，后排隐私遮阳帘，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外自动防眩目，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，胎压监测，20英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，行李箱12V电源接口，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，“三眼皮”大灯造型尊贵优雅，双色横幅镀铬中网搭配立标，辨识度极高的三幅式施华洛世奇碎钻Led尾灯造型气场十足，相比同级S级一直处于最顶尖水平，德国本土奔驰最大制造基地辛德尔芬根工厂倾力打造，戴姆勒公司旗舰级豪华行政级轿车，风阻系数仅为0.24堪比跑车（行驶阻力低更节油），钢铝混合车身，底盘50％铝合金打造，配备顶级主动安全防护系统(PRE-SAFE)，整车长宽高尺寸达到5283mm&1905mm&1500mm，轴距达到3165mm，80升大油箱超长续航，搭载奔驰276824-V6双涡轮增压全铝直喷发动机，5秒破百极速可达250km/h，最大马力367匹，1800-4500rpm可爆发500Nm峰值扭矩，5500-6000rpm可输出270kW最大功率，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术，Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油效率使进排气效率更高，各转速下的扭矩输出更加理想），与M272相比，M276将V型角从90°减小至60°，增大功率和扭矩、减少引擎振动、取消平衡轴降低了发动机内部摩擦（延长发动机寿命）、降低燃油消耗量以及二氧化碳排放量，将出色性能与低油耗成功结合！⚒️M276和M278配备了三根链条的全新两级链条传动机构，实现了紧凑型的设计，减小了发动机纵向尺寸、增加了安全性，进一步优化了链条的声音特性、耐用性和摩擦特性，全新的燃烧系统工作模式，谐振进气歧管，多火花点火（高负荷高车速时才有），均匀燃烧DEH有效降低油耗，匹配地表最强9AT，奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，液力变矩器壳体采用更轻质铝合金，并带有经过重量优化的塑料油底壳，9个前进挡和1个倒挡，量产车变速器当中档位最多！传动轴最长！更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能以及挖掘更多的潜能，齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7AT的6:1提升不少（更大的齿比范围更高效，高速巡航时有更多齿比小的挡位保持在更低转速，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），根据实际需求设计，经过合理的匹配，使得新款变速器100km/h以下时速就可挂入9挡，转速极低极省油，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，价格便宜，欢迎咨询选购。
2024-04-12
东南一屿
新到🔥2021年 3 月 20款红旗H5智联旗畅版（1.8T+48V轻混）个人一手车原版原漆安全行驶 4.7 万公里，享受原厂质保和免费机油保养！主要配置：可开启全景大天窗/多功能方向盘/前排无线充电/胎压显示/自动驻车/上坡辅助/360 度全景影像/无钥匙进入/一键远程启动/LED 近远光灯/LED 日间行车灯/自动大灯/自动感应雨刮/中控触控液晶屏/车机互联网/主副驾驶位电动座椅/加热通风/自动空调/后排出风口/ BOSE音响11个扬声器/64 色车内氛围灯等
2024-04-11
GS450
ModelY奔驰EQE SUV车主对比
开了几天Model Y，再开回eqe suv感受颇多，一个是全球销量第一的电车标杆，被很多同行去研究去对标，一个是老牌豪华品牌推出的第2代纯电产品，可惜叫好不叫座，大幅优惠伤害的是奔驰的纯电品牌，以及被背刺的老车主，还有被误以为奔驰要退出电车，停产等等传闻作为两车车主，下面简单说说两车差异，以及我个人一些感想 1，特斯拉我买过4台，作为电车鼻祖确实有独到之处，首先特斯拉的电耗控制非常牛，单电机Y可以做到15度电耗，四驱Y可以做到17度电耗，为什么这么多厂家去挑战ModelY没有成功，1是特斯拉品牌已经深入人心，2是布局早销量高生产成本优势，3是Y产品本身非常均衡，很难挑出毛病 2，为什么会买eqe suv，很简单特斯拉舒适度欠缺一些，想要一台舒服的电车，理想，奔驰都是很好的选择，但在底盘调教上还是奔驰更厉害。 3，从Y换到eqe，最大感受是隔音提升非常多，eqe的nvh水平是可以和燃油7系S级去打的，奔驰nappa皮质的方向盘，明显要比特斯拉Y上的人造革方向盘手感细腻很多，Y前排座椅长度有点短，eqe前排座椅则好很多，但造型有些上翘，还有不够柔软。内饰用料方面，两者其实是半斤八两，奔驰更擅长豪华氛围的营造，其实eqe内饰塑料感是很明显的，大家去摸一下eqs的内饰就知道什么差距，奔驰给S和E做了明显的产品等级区分，这个差异油车电车都一样。 4，驾驶层面特斯拉很优秀，电门轻盈灵敏跟脚线性，有的车踩下去过一两秒才有反应，特斯拉就像电车中的宝马，操控很好。但路感生硬。eqe suv能够很好过滤细碎的路面振动，比如经过不平整的路面，Y有明显跳动，eqe可以轻松化解。在方向的指向性上，两者不相上下，方向力度也差不多，我觉得奔驰的转向细腻一点点。 5，交流充电方面，特斯拉支持11kw，一小时充11度电70公里，奔驰只支持7kw，充电会慢一些，有些费解奔驰配了大电池，为什么却只给了7kw的充电功率。在快充方面，两者都是400v平台，看到理想mega12分钟充500公里是不是很羡慕？其实也不用害怕过时，1个是你一年能跑几次长途，2是800v快充桩实际数量还不多，当然800V新技术总是好事。 6，智能化方面，奔驰的自动驾驶其实不差，实际应用很稳健，如果你不开车道保持，它同样可以做到居中，转弯也没有特斯拉ap那种抢方向盘的感觉，奔驰方向盘还用了成本更高的电容感应，还有标配打灯变道这种L2.5功能，遇到大曲率的弯道车道保持可能会退出，特斯拉则没问题，车机不用吐槽奔驰了，至少奔驰还多了个carpaly可以看高德和百度的红绿灯倒计时。特斯拉的车机能看视频扳回一局，两者都不如理想的车机好用。 7，数字钥匙，习惯了特斯拉，理想的手机解锁，多带一个钥匙是一件麻烦事，还有哨兵模式，是奔驰缺失的，估计厂家短时间也不会做的，手机app理想特斯拉都做的更好，德国人真的应该好好提升下软件层面 8，再说说后排空间，Y优化得比eqe suv更好，后排更宽敞坐姿更好，倾角更大，后备箱空间也是Y更好，地台更低，下层空间也更大 9，总之，如果你看中舒适，奔驰的电车还是不错的，开起来更细腻豪华，就看大家怎么选择了。
2024-04-10
富信名车汇梁总
#21款22年大众迈腾2.0T330周年
最新上架#21款22年大众迈腾2.0T330T周年纪念版！#22年迈腾1月上牌，只有两个面喷漆，其他原版原漆，小跑3万公里，内饰嘎嘎新，查博士认证，无钥匙进入，手机无线充电，翻毛皮电动座椅，液晶仪表，座椅加热，雨量感应式，电动尾门，全景天窗，后视镜折叠加热。价格不贵，首富3.5万提车最新上架#21款22年大众迈腾2.0T330T周年纪念版！#22年迈腾1月上牌，只有两个面喷漆，其他原版原漆，小跑3万公里，内饰嘎嘎新，查博士认证，无钥匙进入，手机无线充电，翻毛皮电动座椅，液晶仪表，座椅加热，雨量感应式，电动尾门，全景天窗，后视镜折叠加热。价格不贵，首富3.5万提车🚗
2024-04-09
芜湖铭志汽车
林肯它来了
【加配】加装，翻皮毛座椅抬头显示【车辆配置简介】林肯Z 2022款 i酷尊雅版，22年4月份上牌，行驶了1.2万公里，全车原版原漆，车身颜色白色。林肯Z完美结合了现代化的设计和功能配置，很好的诠释现代美式豪华的格调，溜背造型腰线一体的设计感，设计风格独特，时尚潮流！车辆配置360度全景影像，全速自适应巡航，车辆遥控启动，前排无钥匙进入，被动行人保护，可开启全景天窗，运动外观套件，铝合金轮毂，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘带换挡加热，全液晶仪表盘，前排手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，驾驶位带记忆，前排座椅加热通风，锐威音响，LED远近光灯，大灯延时关闭，128色车内氛围灯，雨量感应雨刷，后视镜电动调节折叠加热，倒车自动下翻，自动防炫目，锁车自动折叠，前排多层隔音玻璃，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，车道偏离预警系统，主动刹车安全系统等配置，精品车源，不容错过【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假
2024-04-09
庆阳星途小包总
星途遥光CDM划时代新能源汽车
星途遥光CDM 40万级超舒适混动车型纯电续航里程160㎞，满油满电综合续航1400㎞，1.5T混动专用发动机，3挡双电机驱动DHT，飞鱼超感底盘+CDC电磁悬架，宁德时代M3P电池🔋，6600瓦超强外放电功率（可同时带动七个大功率家用电器），85%高强度钢笼式承载溜背降阻车身，三电终身质保，旧车置换享优惠，新能源绿牌免购置税畅行无忧。五星级智能科技座舱，车规最流畅高通骁龙8155芯片（两秒开机，四秒识别身份，三十秒执行20+指令，105K算力值，超长15年使用寿命，7纳米制成工艺，8核处理器，16G内存。）科大讯飞真人语音AI交互+声音复刻+智教，50W无线充电+多制式线充，自动双温区空调，车联网娱乐音影K歌场景灯光氛围拉满。自适应巡航，自适应灯光，感应雨刮，实现轻松驾驶好不自在。 L2级智能驾驶辅助让五星级安全保障严丝合缝（疲劳提醒，车道偏离预警+介入调校，开门障碍提醒，前后碰撞预警，540行车影像辅助让视角无盲区…）指纹无钥匙进入，蓝牙/NFC进入，手机软件进入，让智能驾驶安全高效快捷无缝衔接。星途●星纪元→奇瑞集团高端豪华品牌，造车我们是专业的。别人的标准——我们的底线
2024-04-08
齐神什么时候能炸清
腾势X PHEV车主·车龄5年
充电断断续续
充电枪插上就充上，过几个小时自己就断了。拿着车钥匙靠近，无钥匙进入感应上了，也不用解锁，车就又开始充电，这是咋回事，充电枪坏了吗？
2024-04-08
桂A9333
长安启源A05车主·车龄1年
启源A05六千公里使用心得
提车到现在快三个月，迎来了首保。总行驶里程6255公里，发动机实际运行3377。车机油耗3.9L，折算下来每公里3毛钱。基本上每天都开，现在也对这个车有了更加深入的了解，给大家分享一下。 1，首保时发现电池包底板本来就已经是钢板包裹好，有保护的了。而且电池包的高度跟车身底盘高度是平行的。那些花钱加装防护板的，基本上就是脱了裤子放屁多此一举。还间接把底板垫高了，反而减少了不平整有沟路面顶到电池底盘的高度保护。增加被顶的概率。 2，我一直都是开的混动模式，这个车的行驶规则是这样的:时速60以下永远是电机优先，基本上只要不是馈电，发动机是不会启动的。如果是馈电状态，时速没有超过60，发动机运行时也只是给电池充电的，并不直接参与驱动。所以时速60以下时车子跟纯电车一样的安静。（当然了你上车时得提前关闭低速提示音，不然时速30以内这个声音会一直有）。时速超过60时这个模式下发动机就会启动进入待机状态随时准备介入驱动了，当速度达到60以上80以内，就可以感觉到发动机已经开始参与驱动了，特别是馈电状态下。80以上的时候差不多就是电机准备退出驱动的时候了，时速达到100的时候，基本电机就退出驱动了，特别是高速路达到100时继续提速，就会感觉动力比较吃力了，因为这个时候提速基本上就是发动机出力而已了。总结起来大概意思就是:时速60以内低速情况下单电机进行驱动工作P1，馈电情况下发动机给电池充电也是电机驱动P2，时速60-100持续加速情况下电机和发动机同时驱动P1+P3（需要电量充足），时速超过100高速状态下单发动机驱动P3。特地说这个就是为了让大家可以搞明白这个插混的工作逻辑。它确实是比传统纯油车省油，为什么省油，只是看起来省油，其实是不伦不类。根据这个这个逻辑，电池电量充足的情况下，速度60以下基本上就是纯电行驶，这个模式下都不用油，它能不省油？馈电状态下发动机也是最低功率最低转速运行给电池充电，让电机有电量运行而已，怠速状态下的1.5L发动机哪个耗油会高？当时速超过80时，发动机接管驱动，速度超过100时电机退出，这个时候惯性速度上来了，发动机轻松进入最佳速度状态下进行驱动，它能不省油？说到这里，大家可以理解为这是插混它的优势所在。但是不要忘了，凡是都是有利有弊的。你要想达到上面的理想状态，你就必须要保持电池有足够的电量。这个时候它的弊端就暴露出来了，70版本只能慢充！什么意思？就是这个车满电状态下低速60运行时只能行驶50公里，电量就会耗尽。从而被迫进入馈电状态。这个时候你怎么开它都会耗油。你将迎来充电焦虑。不说天天充电烦人，就算你每天上班通勤代步来回只有20公里左右，两天一充，久了你也不爽。为什么？因为你开始发现纯电车更香了。接着说速度100以后的弊端，一旦电机退出驱动，动力马上就肉起来了。如果你是60直接一脚油门加到120还好，还会感觉比较平顺，比较轻松。如果是60加到100，过个一两分钟再从100提到120，你就得骂娘。为什么？因为60-120到的时候因为电机一直在参与驱动，直到速度超过100它才会退出。但是你在100的时候停止了加速动作，保持匀速一分钟这样，车机有足够的时间反应，已经把电机退出你再加速的话，这个时候只是单发动机驱动，你开的已经不是带电机的插混车了，而且纯纯的1.5L112匹不到150扭矩的油车而已了，这个性能就是纯油三大妈的性能了。你说它是不是暴露弊端。而且速度超过110的时候这个车还飘，操控和驾控感觉就跟面包车差不多了。 3，再说一下底盘，最失望的就是这个了。车内感应巨大，就像把你提起来再放下一样非常的明显。过5公分左右减速带速度都不能超过20，8-10公分那种超高的速度都不能超过10，不然你就会感觉车子底盘被重击一般。总之看到减速带就难受，就会让你像看到红灯一样的下意识做出匀速制动减速的本能反应。最后做个总结吧: 6200多公里，加油2100，充电200，车机剩余里程还剩550公里。平均每月行驶2000公里左右，加油700，每天差不多25块钱开75公里。天天用车，这个费用应该算可以了，但是也并不是真的很省。这个车优点还是很大的，就是长安舍得给了一个较大功率的电机，如果没有这个190马力330扭矩的电机，基本上除了外观可能就一无是处了，至少跟同级的星光，驱逐舰和秦对比的话，这个电机是更好的。有了这个电机，性能是直接跟190马力以上的纯油车对标了。纯油车这个动力性能的8万多可能也就是付个首付了。时速100公里以内时，这个车绝对是好车，除了底盘以外，随便硬刚十几万的油车了。希望这次的分享能给还没有入坑插混的人一点参考了。要性价比，怕里程焦虑的可以考虑插混车型，但是经常跑长途建议考虑1.5T发动机的汉dmi或者L6，D7和这种自吸发动机的就不用想了。不怎么跑长途预算充足的还是直接去看纯电车型吧。
2024-04-08
天津平行进口车进口车
雷克萨斯凯雷德，SUV界的天花板
顶配：23款加版3.0柴油凯雷德标轴 Sport Platinum 运动铂金版最顶配凯雷德标配: 22寸运动轮毂、熏黑运动外观套件、全景天窗、电磁悬挂、抬头显示、ACC雷达测距、360环影、胎压监测、前后雷达、感应电尾门、液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、行李架、电动真皮多功能方向盘带加热记忆、实木内饰、无线充电、主副驾驶电动座椅、前排座椅通风、前后排座椅加热、LED远近光大灯、室内氛围灯、隐私玻璃、电动折叠防炫目后视镜带加热记忆、感应雨刷、并道辅助、车道偏离预警、流媒体后视镜、遥控启动运动铂金版标配: 36个扬声器的AKG高级音响、电吸门、电动踏板、空气悬挂、底盘升降、后排娱乐、凯迪Logo地射灯运动铂金版独有配置: 半苯胺真皮座椅、前排座椅按摩、Alcantara鹿皮内顶棚、主副驾驶座椅4项腰部支撑调节、前排座椅16项电动调节选配:超级巡航
2024-04-07
进取乐天派胡先生
近几年，随着新能源车的不断发展、燃油车的迭代升级以及消费者持币待购现象的发生，国内中型车市场的竞争变得异常激烈。不少燃油车都在通过降价来提升销量成绩，不过这显然不是聪明的做法，面对市场多元化的需求，根据用户喜好而打造的产品才有可能在市场中取得进步。作为现代汽车旗下的一款经典B级车，索纳塔 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 自进入市场之后凭借着独特的颜值、丰富的配置和超高性价比，赢得了不少消费者。如今，全新第十一代索纳塔正式上市，新车售价区间为：13.98万-18.68万，还提供了很有诚意的购车政策（详情见图），结合定位和产品力，可以说相当有诚意，那么新车究竟在哪些方面有亮眼表现呢? 首先，在这个看人先看脸的时代，颜值可谓非常重要。介绍颜值之前，看过发布会直播的朋友应该注意到，明星宋轶作为第十一代索纳塔的美学大使，一同出现在了上市现场，宋轶都市女神的形象站在第十一代索纳塔车旁，可以说非常的搭配，简直就是美女搭潮车。我们再回到第十一代索纳塔的设计亮点上，基于全球ONE MODEL统一设计，星际战舰前脸的造型颇具未来感，进气格栅的造型宽大，中网采用了黑色蜂窝状的元素设计。此外，前大灯组采用了时下流行的分体式设计，上方灯组的中间还装饰了修长的灯带，点亮之后有种贯穿式前大灯组的既视感。中网两侧的导流槽设计的较为立体，前包围处理的也更为硬朗。来到车身侧面，新车的整体轮廓舒展流畅，跨越式腰线的设计在一定程度上丰富了车身的层次感。与车身的造型不同，车窗与后视镜的造型反而更为圆润，更符合空气动力学。在细节上，在两侧的前翼子板上的仿导风口设计、轮廓明显的前后轮眉、双色的铝合金轮毂都增强了该车的品质感。移步车尾，略带溜背式的设计，营造出了轿跑的既视感，后备厢盖上特意做成了小鸭尾的设计，两侧增添了导流翼，不仅极具运动感，对于提升风阻系数和燃油经济性有一定的帮助。而在尾盖下方，贯穿式H立面尾灯的造型得体，内部透镜采用了多块矩形元素的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，灯组的下方还装饰了索纳塔的字母标识，后包围两侧通风口处理的比较立体，配合夸张的后包围，营造出较强的性能范儿。说到运动，就不得不提到这一代索纳塔还为中国消费者带来了N Line套件车型，不仅带有专属的标识，运动包围更是加入了参数化宝石前格栅、双边四出运动排气、竞速导流尾翼，让新车充满了运动气质，配合红色卡钳的处理，进一步强调了运动属性。为了进一步彰显运动感，新车在配色方面也是极为讲究，新增了天晨蓝、极光银配色，保留幻影黑、极地白以及钛金灰的配色。跟酷炫的外观相比，新车的内饰设计同样新潮大方，而且在科技感方面也营造的很到位。比如中控台的整体布局十分工整，细节上还大量采用了软质或皮质材料包裹，缝线勾勒也较为清晰，细节处还装饰了木纹饰板，直接拉升了内饰的档次。而双12.3英寸的全景曲面屏更是亮点，液晶仪表盘能够显示清晰的数据，中控屏内置的是ccNC智能网联架构，支持丰富的腾讯生态、CarPlay。此外，多功能方向盘处理的圆润饱满，中间采用的是摩斯密码的Logo，是“H”的意思，此外，新车还采用了旋转式电子怀挡的设计，不仅提升了高级感，也能丰富储物空间的表现。值得一提的是，空调出风口的造型十分新颖，修长且带有装饰条。操控台区域的布局合理，符合人体工程学设计，比起现在很多新能源车直接摆上一块大屏幕更加顺手。另外，6.6英寸IntelliControl智控面板和双联屏相呼应，周边还配备了USB、Type-C的充电接口，小细节处理的比较到位。至于舒适性更没的说。第十一代索纳塔基于iGMP平台打造而成，短前悬、长后悬、低重心、长轴距是它的特点，新车的长宽高分别为4945/1860/1445(1450)mm，轴距2875mm，空间方面不用担心。后排配备了空调出风口、充电接口、带杯架的中央扶手等，配合开启式全景天窗、64色氛围灯、主动型空气净化系统，保证了很好的舒适性。值得一提的是，N Line车型还配备了专属运动翻毛皮座椅，运动氛围直接拉满。为了提升用车体验，新车还新增了全新数字钥匙(NFC/BLE/UWB)、手机无线充电功能、指纹识别认证、感应式智能电动后备箱、ROA后排乘客提醒功能，且支持F-OTA整车全域升级，保证了“进化”的能力，让用户能随时尝鲜，保持对车辆的新鲜感。至于消费者十分看重的智驾，第十一代索纳塔配备的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，包含了NSCC智能导航巡航控制辅助、HDA高速公路行驶辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助等在内的27项ADAS功能，功能极为全面。值得一提的是，新增的RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/
2024-04-07
芜湖铭志汽车
捷豹它来了
【车辆配置简介】捷豹XEL 2022款2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版，23年01月上牌，行驶了3.7万公里，车身颜色白色。捷豹XEL天生与众不同，外观方面独具英伦风范，优雅灵动，前脸的造型传承了家族式设计。车辆配备倒车影像，定速巡航，分段式电动天窗，全车无钥匙进入，车辆遥控启动，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘带换挡，全液晶仪表盘前排手机无线充电，运动风格座椅，主副驾驶座电动调节，LED远近光灯，大灯延时关闭，多色车内氛围灯，后视镜电动调节折叠加热，锁车自动折叠，雨量感应雨刮器，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，车道偏离预警系统，主动刹车安全系统等配置，精品车源，不容错过！【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十！承诺无泡水，无火烧，无事故，享受90天原价回购政策！ 3: 免费提供多样化便捷的金融方案，门槛低，办理快、超低利率，低3.9起。4:置换车型，可享高额补贴。
2024-04-07
成都良车驿站小李
哈弗大狗边牧
2021年1月上牌，哈弗大狗2022款1.5T. DCT两驱边牧-旺财版，安全行驶7.3万公里，原版原漆，原车一手户。车身尺寸:4620*1890*1780，该车采用1.5T发动机，最大马力169匹，配合7档湿式双离合，前置前驱，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，8个安全气囊，带胎压显示，车道保持辅助，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360全景影像，自适应巡航，各种驾驶模式切换，带发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗，前排无钥匙进入和无钥匙启动，远程启动功能，多功能方向盘换挡，带HUD抬头数字显示，前排无线充电，仿皮座椅，主驾座椅加热，主驾电动座椅，前后排中央扶手，后排杯架，语音识别控制，行李箱12v电源接口，8个喇叭，LED光源，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调节，大灯延时关闭，触摸式阅读灯，车窗一键升降，防夹手功能，感应雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。
2024-04-06
活泼饼干4V7
24年理想L8por，本地私家一手，整车原版原漆。600公里，选装蓝色特别版6座➕1万，全车量子膜，车辆配备：分段式全景天窗、底盘升降、电动感应后备箱、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、360高清全景影像、座椅通风、加热、按摩、手机无线充电🔋、全车电动吸合门、电动调节方向盘、底盘升降、空气悬架……
2024-04-05
李富贵青岛鼎诚车行
20年10月上牌，21款最美第五代本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版，诞生29年来揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱，本田全球战略车型，城市SUV标杆，堪称六边形战士的全能产品力，兼具燃油经济性、越级动力性以及出色驾乘空间，精品车况，全车原版95%原漆，青岛本市个人车，行驶7万多公里实表，0出险，全程4s记录，彩晶黑金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路24万，现分期首付仅需3万多，全款13.xx万开回家！配置豪华:全景天窗，前排手机无线充电，L2级辅助驾驶，Acc自适应巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，前方碰撞预警，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，车侧盲区影像，疲劳驾驶提示，车内PM2.5粉尘过滤器，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，Hold自动驻车，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像，后驻车雷达，羽翼式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，自适应远近光，主动降噪，7英寸液晶仪表，7英寸中控液晶触控屏，语音识别控制，车载智能系统，车联网，4G网络，蓝牙，导航，导航路况显示，道路呼叫救援，道路交通标志识别，前排2个后排2个USB/Type-C，Aux&Usb，车载CD，8扬声器，运动/经济模式，随速可变转向比，电动助力，真皮多功能方向盘，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&防眩目，上坡辅助，胎压监测，17英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，备胎，通风刹车碟，前麦弗逊&后四连杆独立悬挂，真皮中央扶手带杯架，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，自动启停，雨量感应式雨刷&后雨刷，百公里综合工况油耗低至6.2L，十代思域同底盘设计，做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一，整车长宽高尺寸为4621mm&1855mm&1679mm，轴距2661mm，驾乘空间舒适，备箱常态586升超大容量！可轻松容纳四个25升行李箱，后排座椅可按比例放倒深度可达到1940mm，90°开门角度更符合国人家庭需要，53升油箱设计，搭载沃德十佳L15BL-1.5T全铝高功率涡轮直喷地球梦发动机，L15BL在L15B8的基础上将增压值调高而压缩比调低，增加输出功率从而更加适合于车身更重风阻系数更大的车型，38%热效率全球第三，在低惯性高响应涡轮、进排气双VTC可变气门正时技术、缸内直喷、高滚流效应等黑科技加持下，可爆发193匹最大马力，2000-5000rpm可爆发243Nm峰值扭矩，5600rpm可输出142kW最高功率，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，本田内燃机巅峰之作VTEC系统可使发动机在不同的工况下实现不同的气门正时和升程，提高发动机性能效率，低转速下VTEC系统可以使发动机的气门提前打开，提高进气效率，使发动机在低转速时具有更好的动力输出，而在高转速下，VTEC系统可以使发动机的气门延迟关闭，提高排气效率，使发动机在高转速时具有更好的动力输出，这种智能化的控制系统可以更好地适应不同的驾驶需求，提高汽车的驾驶体验，此外VTEC系统还可以提高发动机的燃油经济性，降低油耗，减少排放，对环境友好，它可以根据发动机的负载和转速自动调整气门的开闭时间，以达到最佳的燃烧效率，从而减少燃油消耗，采用直喷及阿特金森循环与VTC，并导入ERG废气再循环系统，燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，本田在动力技术上拥有深厚功底，传动系统匹配本田CVT无级变速箱，采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输，通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，本田CVT可靠的原因主要是结构简单，既没有丰田CVT的起步齿轮，也没有老奥迪CVT那么复杂技术结构，主要的部件仅仅两大件，带轮和钢带，目前高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带，本田CVT钢带技术购买德国博世的专利，然后自主研发，属于强化钢带CVT，稳定性以及使用寿命更优秀！燃油经济性极其出色！CR-V的A、B柱部分均采用了1500Mpa高强度钢，打造出了笼式车身，同时提升能量吸收，减少车体变形，属于业内第一梯队水平，安全防护更胜一筹，此外全新一代CR-V采用了ACE承载式车身设计，搭配有高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，在发生碰撞之后能够将冲击力分散到车身四处，保护驾乘人员的安全，后多连杆独立悬挂采用全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性，使用整块压铸铝合金副车架，减重同时还能起到提高强度的作用，成本相对较高，在同级别也是比较少见的，高强度钢质底盘，钢质摆臂，底盘中间两根横向加强筋增加整车抗扭性，提升底盘刚性，整车的轻量化处理做得很到位，减轻了簧下质量，降低了车头的惰性，提高了车子的操控性和舒适性，欢迎选购。
2024-04-05
天津平行进口车进口车
23款欧规宾利飞驰雅度版
23款欧规宾利飞驰雅度版 V8 4.0T 外观:亮片蓝内饰:亚麻白配帝王蓝选装配置：座椅刺绣宾利徽章，黑钢琴漆面板，3辐式加热方向盘，方向盘对比缝线，氛围灯，照明式飞翼“B”字形徽标 - 亮黑色，滑盖全景天窗，含遮光板和化妆镜，飞驰炫黑套件，LED迎宾灯，宾利动态驾驶（后轮转向）手机无线充电器，宾利三面旋转屏，后排娱乐 ①穆勒包（22寸黑色喷漆轮毂，三维立体菱形格门板，菱形格座椅，小牛皮皮顶，刹车油门B字限量标识，金属机油盖，宝石油箱盖） ②座椅舒适包（前后排座椅加热，通风，按摩） ③城市包（360环车影像，盲点监测，路标限速识别，空气净化系统，脚感电尾门） ④旅行包（雷达测距，抬头显示，夜视系统）
2024-04-04
小面aaa
阿维塔 12车主·车龄1年
阿维塔12提车2个月，6000公里综合体
先说下背景，家里先后持有e300、a8、霸道、陆巡、a6l、腾势d9、别克gl8、阿特兹，因为不用担心长途焦虑的问题，提了这台纯电车。之前的主力代步车是阿特兹。 2月5号提车到现在，行驶6000公里。发现的关于阿维塔12很多优点和缺点，分享给没有下定和提车的朋友们，也希望官方可以看到。购车背景我提的是四驱版灰色+蓝色内饰，加装运动套件、21寸轮毂。目前行驶4000公里。主要用于通勤，因为通勤里程较大，每天70公里左右市区，每周有2-4次100公里左右的高速行驶。所以覆盖的场景比较多，对12的各种表现比较熟悉。优缺点分享首先说优点 1，高颜值外观。从提车回来到现在，各种场景下回头率都爆表，以至于等红绿灯时候用流媒体后视镜看着后车对自己车屁股拍照变成了一件习以为常的享受。 2，科技又豪华的内饰设计。所有上过我车的家人和朋友都会感叹的说这车真豪华，很有高级感在里面，全车灯光都是弱光源和隐藏光源，内饰全软包材质，没有任何一点硬塑料。各种阻尼也很顺手均匀，处处透漏着高级。做工和精细度同价位下难找对手,越级对比56E也不遑多让. 3，后排空间。春节期间后排使用率比较高，大家都说后排大，坐着很舒服。我一直没什么概念。前几天突发奇想，坐进后排试试，才发现真的体验很棒，挖坑的地板让乘坐体验上升了一个级别。 4，操控驾驶。不知道是不是因为华为i track系统的加持，在这么长时间里并没有感受到很多车评啊、试驾体验中关于悬挂那么不堪的评价。总体上还是很稳的，确实是舒适调教，悬挂的调教也不是业内顶尖。但我作为开了7年阿特兹的驾驶者角度来说，阿维塔12的底盘虽然不能激起我的驾驶激情，但也是完全可以接受的程度。所以哪怕操控感不惊艳，但完全足够。 5，智驾体验惊艳全场。我本身是喜欢驾驶的，并且对于所谓“智驾，自动驾驶”的态度和很多老司机一样，既不信、又不屑。虽然提这台车很大程度上是因为智驾，但是一直抱着尝鲜的想法，把他当做一个锦上添花的东西。不过在这一个多月的使用中，基本上已经完全信任并且依赖智驾了。高速上直接开智驾，扶着方向听听歌，偶尔用余光刷一眼抖音，很是惬意。大概了解他的能力边界以后，甚至在城区路段也习惯使用lcc来帮我减轻驾驶压力，尤其是堵车路段，真的太舒服了。 6，鸿蒙车机的流畅度不错，朋友对比他自己的小鹏，上车就惊讶于车机的流畅度。并且基于华为应用市场,更强的拓展性也值得期待. 7，超快的补能效率,平时大部分时间都是在充电站补能,刚开始还有续航焦虑,习惯了以后发现效率完全不低.15-20分钟就能充个差不多.我有强迫症所以每次充到90%,大部分情况都在30-40分钟内完成补能. 以上这些上表现值得肯定，下面这部分要说说缺点和建议了。 1，音响问题。因为我本身玩HiFi，之前是国内某HiFi论坛版主。在我看来这套音响系统的素质算比较优秀的。虽然经过3.2.0的OTA,开放了全部27个扬声器,但是调音还是差强人意. 希望官方重视,能够修改调音文件.不过据说测试版已经好了很多. 2，多个驾驶员的权限和隐私设置。首先，支持多驾驶员授权分级。但要吐槽一下，这个授权分级聊胜于无，临时授权和完全授权的区别仅在于感应解锁车辆，以及自动门之类锦上添花的功能。可以说是毫无限制，哪怕临时授权的用户也可以体验到车辆全部软硬件功能. 其次，由于严格的隐私控制，作为车主的我甚至无法访问临时车主的行车记录。目前遇到的几种情景，一个是放在洗车店后车辆里程增加了2公里，不知道他们做了什么。还有朋友开完以后反应遇到了智驾bug差点撞上砸到隔离带，事后想给官方上传反馈，但是无法访问对方的记录。虽然隐私很重要，但作为车主应该给予更高的权限。毕竟对方如果真的担心隐私，完全可以关闭行车记录。 3，空调出风口无法完全控制。空调出风口无法控制后排出风和前排腿部出风，这样在日常使用就会很尴尬。有时候副驾和后排觉得有些冷，但我自己觉得温度尚可，这个时候我必须开全车空调。费电不说，还要额外把主驾温度调低。而且很多温度合适的时候强迫我吹风反而会更不舒服。 4，车机UI有些割裂感。没有像一众车企那样将车辆控制和地图作为主界面设置,更像是一个娱乐平板.但是桌面空间又不能很好的利用,大量空间只能显示壁纸,在进入一些APP时需要多一步操作. 5，电耗较高,可能是因为电池包太大,加热电池的耗电量有些高.0℃-5℃,空调27℃,4档风速高速巡航110-125km/h的速度下,续航大约打6-6.3折.反而是城区内短途平均电耗较高,可能因为频繁加热电池的原因. 目前西安天气15-25℃左右,城区33公里路程下,表显续航掉43-47,平均打7折.还算比较满意. 体验和总结热爱驾驶的我,目前已经成为智驾忠粉,能不自己开车绝不碰方向盘. 哪怕我的老车主高阶
2024-04-04
ahhabike
公主请看💕骑电单车和姐妹出街超酷的‼️
万千女孩的梦中情车😍高颜值更实用比电动车轻便，比自行车更靓丽，一辆车顶三辆每次出门都引得旁人纷纷侧目‼️它真的太潮了叭! . 🚲自行车x电助力x纯电动三种骑行模式任意选择 🙌力矩感应，智能提速，助力续航可达55km ⛔️前后双碟刹，快速制动反应 💡LED高亮车灯，夜间骑行明亮视野 🔋7.8ah三元锂电池，可拆卸，内置USB充电口 💻电子仪表盘三档调速，一览时速、里程及电量
2024-04-03
台州泰强车行
各种豪华配置，性价比高空间大
可首付3千提车回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2020年1月上牌，哈佛F7、2.0T自动高配，5门5座SUV，224马力、动力强，颜值高，时尚外感，各种豪华配置，实表6万公里，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，双电动座椅，座椅加热，GPS导航系统，360度全景影像，前后四周感应雷达，无线手机充电，语音控制系统，自适应巡航，自动泊车入位，并线辅助，车道保持系统，车道偏离系统，自主刹车系统，多种驾驶模式，发动机启停技术，胎压监测，方向盘换挡，电子驻车，自动驻车，19寸个性大钢圈，电动后视镜，蓝牙车载电话，自动恒温空调等等，配置太多不一一列举，全车原版，无任何事故，车主保养仔细，内外九成新，全程4S店保养（无转户记录、绝对一手车），千万不要拿事故车，或者车况差，过户次数多的做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，新车指导价：14.38万这款配置，当时新车搞好上路带牌照16万多的车，2.0T自动挡带ECO节油功能，平均油耗才5 6毛左右，哈佛F7，空间大，颜值高，酷炫的外观，配置丰富，家庭经济实用车型！！！
2024-04-03
雨滴往上走
星纪元ET车主·车龄1年
还有半个月星纪元ET就要预售了，真的很喜欢这款车，尽管很多人喷它的智驾不行，喷它的中控台太丑，说星纪元是新品牌没有市场认可度，说奇瑞理男工不懂得迎合客户和市场，但是从外观和安全性角度来说这个已经成为我最喜欢的一款中大型纯电SUV了，空间也大，充电也快，非常适合我的使用环境。但我现在最害怕的就是ET预售搞出ES一样的配置(价格更好的版本有的配置竟然更低)和价格定位。我相信之前ES发布的时候奇瑞肯定是信心满满的，但是现在降价都带不起来销量应该觉醒了吧，想要把星纪元这个品牌打响就全靠ET了，希望公司高管能来点诚意，给大家来个惊喜！我推荐个配置搭配，大家看看合不合理，如果你选会选哪个配置？标准续航版本:后驱，神行电池，18扬声器，标准续航500-600公里，价格:19.88万长续航版本:后驱，神行电池，长续航700+公里，18扬声器，价格:20.88万智驾标准版本:后驱，神行电池，激光雷达，高阶智驾，长续航700+公里，价格:22.88万智驾进阶版本:四驱，激光雷达，高阶智驾，23扬声器，神行电池600+公里，价格:24.88万智驾豪华版本:四驱，激光雷达，高阶智驾，23扬声器，三元锂电池，交互大灯，移动吧台，感应后尾门，价格:27.88万 📒 等车日记
2024-04-03
斯维哈特
24.59万小米，值得入手吗？
24.59万的小米SU7和我24.68万的SF5对比过了，这些功能和权益小米都没有 1.SF5标准交付:大订后60天，晚交付一天补偿200元 2.动力820牛米 3.HUD 4.感应电动尾门 5.真皮座椅 6.座椅按摩 7.电动天窗 8.电动遮阳帘 9.车内后排220V电源 10.后车窗电动雨刷 11.全铝合金底盘 12.倍耐力P-ZERO赛车轮胎标配 13.送充电桩免费安装 14.终身不限次数，免费救援 15.全车终身质保（三电、事故除外） 16.三电质保8年16万公里 17.增程器10年免费保养
2024-04-03
善良高山6NP
极狐阿尔法S车主·车龄2年
1w了记录一下
说下我的真实驾龄，11年第一辆车，21年第二辆车，极狐是我第三辆车。总驾龄14年。去年八月买的车子，八个月一万公里了，用车不多主要家用。谈一下用车感受。买车的时候就是看中极狐汽车的底盘高、后排能放倒、大电池、底盘软硬适中。至于电车的智能化其实对于我来说可有可无。底盘高。别看我是电车过烂路有信心，上马路牙子，都不在话下。右前轮下边的衬板翘起来了。后排能放倒。这是我买车的第二重要因素。实用性特别好，拉过树苗、新买未开封的五扇门的衣柜、长一米五的桌子。就这几样东西一般的车都拉不下。底盘软硬适中，我买车主要是家用，所以不喜欢比较硬的底盘，我当时看的几款车开起来都没问题。唯一的要求就是在停车的时候不能有闯动感，前面红灯了，停车时很多车都有闯动感。让人不舒服。这里着重强调极狐汽车舒适性特别好。大电池，我基本不在外面充电，大众充电桩125千瓦，蔚来充电桩98千瓦，国网之流45千瓦，都是为了省停车费才充上电电的。至于电车智能化，最长用的就是极狐的超级巡航。我也就是用一下巡航，平时不敢用超级。主要不放心。什么感应钥匙，抬头显示，迎宾座椅，语音控制，这些都还常用很方便。遥控驾驶，用过两次。倒车行人检测触发过几次。自动停车位，在单位大空地上实验过，还行吧，比较鸡肋，主要是我不敢用。至于其他的用车感受就是郑州保有量不大。路上见一个极狐汽车的话很新奇。一次路上看到一个毛豆y车颜色好看，我女儿说；快看毛豆y。我对她说；估计毛豆y车主在说我塞极狐耶记录一下我的车车10000了
2024-04-02
难得旭日
星途瑶光车主·车龄1年
提问有人遇到NFC卡能解锁但是无法启动车辆么情况么？卡放到后视镜，车辆正常解锁，上车放到中控手机充电区启动车辆没反应。充电区充电和nfc感应应该都正常，因为手机可以正常充电，手机打开nfc也可以触发刷卡界面。
2024-04-01
_杰哥仔_
💕💕新款上架：迈巴赫S级 2018款 S450 4MATlC 【车辆排量】3.0T 【入户年份】2018年9月【车辆描述】行驶7.8万公里，3.0T 367匹马力V6，9挡手自一体，前置四驱，全时四驱，多片离合器，双叉臂式独立悬架，电动助力，电子驻车，19寸轮毂，多安全气囊，胎压监测功能，制动力分配（EB D ／CBC等）刹车辅助系统，车身稳定系统，车道偏离预警系统，主动刹车／主动安全系统，疲劳驾驶提示，道路救援呼叫，多种驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，可变悬架功能／悬架软硬调节／悬架高低调节，空气悬架，可变转向比，前后驻车雷达，倒车影像／360度全景影像，定速巡航，卫星导航系统，导航路况信息显示，并线辅助，道路交通标识识别，自动泊车入位，电动吸合车门，电动后备厢，一键启动，无钥匙进入功能，主动闭合式进气格栅，LED大灯，几何多光束灯光，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，转向头灯，大灯高度可调，全景天窗，多层隔音玻璃，后风挡遮阳帘，后排电动遮阳帘，后排侧隐私玻璃，车内化妆镜，感应雨刷，可加热喷水嘴，外后视镜电动调节／折叠／记忆／加热等，液晶显示屏，语音识别控制系统，蓝牙/车载电话，后排液晶屏幕，手机互联/映射，车联网，真皮电动调节方向盘，多功能方向盘，换挡拨片，记忆方向盘，全液晶仪表盘，HUD抬头显示，手机无线充电功能，真皮电动调节座椅／加热／通风／记忆，第二排座椅电动调节／加热／通风，柏林之声音响，车内环境氛围灯，自动空调，后排独立空调，后排出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器，车内香氛装置等等…(以上简介仅供参考，以现车为准）
2024-04-01