资讯
车友交流

车友都在聊

爱玛骁龙ab50拆解

比亚迪精晟名迪海洋网
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。费用清单最终成交价不算政府补贴12.68，送6次保养+原厂铝合金电池电机护板。贴膜没要，自己花几千另外找信任的店贴了高隔热的太阳膜。提车过程提车过程比较简单，看了生产日期2024.3月，前后车身没有划痕，新车开了8公里，没有问题。然后提好车就交付装潢了。用车初体验海豚骑士的部分功能给我带来了相当好的体验: 1.座椅通风加热。看似不起眼的功能，但配上提前启动空调功能，可以想象冬天不再需要捏着手指开车，夏天不会烫屁股。 2.NFC解锁。买了海豚开车再也没有带过车钥匙，手机带着就行。mete60pro支持NFC解锁海豚，配合智能上下电功能，手机刷一下，车就自动解锁并启动了，极大提高了上车体验感。 3.50w无线快充，海豚实测可以激活mete60pro50w无线快充，去哪里只要无线充电区域一放，一会就充好了。让我免去用有线充电或者加装手机支架的计划，整洁度+1，体验感+1。 4.独立悬挂，这个确实有不小提升，今天特地80码试了单侧过减速带，非常舒服。实际驾驶体验上比当初第一次试驾23海豚时候要好的多。同时整车重量相较于23款的提升应该一部分来源于此。 5.L2级智驾满足我的基本需求，自适应巡航加上车道居中结合，能够让我在通往目的地的时候，只需要找个前车跟着就行，跟车车距可以设置4种距离模式。全程轻扶方向盘，不用踩刹车，他停我停，他走我走。不过这个功能体验为主，毕竟路况多变。 6.车机比较智能，大多是指令都可以语音控制，语音识别也比较精准，免去了开车时屏幕点来点去的烦恼，提高了行车安全。 7.还有一些功能比如热泵空调，360全景，透明底盘，内置ETC等等，在这个级别能够把这么多功能配齐确实相当可以。最后总结下就是海豚骑士的总体配置及性能非常均衡，日常驾驶绝对够用，sport模式稍微踩个电门动力响应非常到位。 🔎 槽点反馈 1.时速超过100，胎噪和风噪就比较大了，当然这个级别车都有这个问题，孰优孰劣问题。最后就是祝大家都能买到更合适自己的车，希望我的购车经历能给大家一些有价值的参考。每辆车都有优缺点，但自己选择的车肯定最适合自己，没有最完美的车，只有最适合自己的车。
2024-04-14
白宁的爱车时光
小米su7实体钥匙需要自己到车里匹配，很简单，根据app提示按住两个按钮就行，结果我死活匹配不上。客服发来一个拆解钥匙的视频，我拆开一看，钥匙里没有电池……
2024-04-13
雪地里的车辙印
拿下个人一手奥迪A3，原版车况，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件无换件。该车
2024-04-11
十堰中威东风标致
新408龘龘款拆解视频！
2024-04-11
雪地里的车辙印
拿下个人一手，原版车况大众途观L，极品车况，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件无
2024-04-11
静怡轩11500337
新蒙迪欧改装无线充电
闲鱼上淘了一个小米88W无线充电器和一个档位面板，拆解后，根据面板预留位置和充电器大小建模，然后通过3D打印充电器支架，现在完美装机，买档位面板的用处是想在家多测试一段再装车，目前运行ok，因为有风扇，手机充电时发热正常！
2024-04-10
*****
提问请问下24款的凌云还是用沥青止震贴么，看抖音拆解的，之前凌云是沥青的，瑶光和虎9是水性的，不知道现在凌云换成水性的了么
2024-04-10
雪地里的车辙印
拿下个人自用领克03 2.0T，原版车况，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件无换
2024-04-09
igang巨有面子
小米SU7拆解：雷军回应“米”友们；
#小米SU7拆车总结随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化，智能手机市场竞争愈发激烈。作为国内手机市场的领军者之一，小米公司一直以其高性价比和创新技术吸引着广大消费者的关注。近日，小米全新旗舰机型SU7在全网首次拆解，引发了广泛关注和热议。对于这次拆解，小...查看全文
2024-04-09
雪地里的车辙印
拿下个人一手原版车况沃尔沃S90，选装宝华韦健低音炮，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复
2024-04-09
AL频道出品
拆解十万奇瑞，用料不敢相信！
2024-04-09
会点音乐的芹菜籽
小米汽车SU7引发车主热议
#小米SU7拆车总结近日，小米汽车SU7的首批交付引发了网友们的热议。不少车主纷纷发布关于小米SU7的测评、拆解视频等内容，展现出对这款新车的极大兴趣和关注。一篇博主文章称：“小米SU7的车主们是怎么了？不是砸！就是拆！要么就是开车去越野！”这种现象引发了人们的思考：到底是世道变了，还是人心变了？在这个信息爆炸的时代，消费者对新产品的关注度和好奇心愈发旺盛。小米作为一家科技公司，进军汽车领域自然引起了广泛关注。SU7作为小米汽车的首款车型，备受期待。车主们热衷于分享自己的使用体验和见解，通过测评和拆解视频来展示小米SU7的设计、性能和工艺。而“砸车”、“拆车”、“越野”等行为，则可能反映了消费者对新产品的探索精神和求新求异的态度。他们希望通过更直观的方式了解汽车的内部结构和工艺，以及车辆的性能表现。这种行为或许也反映了消费者对产品质量和性能的高要求，以及对品牌的信任和期待。无论是世道变了还是人心变了，消费者对产品的关注和参与度都在不断提升。小米汽车SU7的热议也反映了消费者对新能源汽车市场的关注和期待。希望小米汽车能够持续推出优质产品，满足消费者的需求，引领汽车行业的创新发展。通过消费者的积极参与和反馈，汽车制造商可以更好地了解市场需求，不断改进产品，提升用户体验。相信随着时间的推移，小米汽车将会在新能源汽车市场上获得更多的认可和支持。以上是对小米汽车SU7引发车主热议的一些看法和分析。希望这篇文章能够帮助你更深入地了解这一话题。如果有其他想要了解的内容或者需要进一步讨论的问题，欢迎继续交流。
2024-04-09
大葱锅
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
#用车心得雪铁龙天逸大灯拆解后竟然发现…
2024-04-09
你若安好便是晴天40080
提问bhe15-efz 1.5T发动机质量咋样呀？有没有这款发东西的深度拆解解析想研究研究，从气门盖看出是塑料的不如2.0T星瑞做工好
2024-04-08
雪地里的车辙印
拿下个人一手领肯大陆，原版车况，整车贴膜，该车四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件
2024-04-08
peaeh001
标致4008车主·车龄7年
折腾在路上-更换废气阀膜垫
#用车心得这个配件在靠近空气滤的缸盖上，位置还是很好找到的。更换的原因是，这本来就是一个橡胶的配件，在高温、高压工况下，容易老化的，我的大白6年跑了5万多公里了，像这种易损件也可以更换一下了网上把这个部件叫做气门室盖油水分离器，17年的国五的车子，对一些故障也是需要预防处理的，改进型的部件宣称说，降低积碳堆积过快活塞卡死问题导致烧机油风险，那就试一试呗。国五的发动机无需拆换气门室盖总成，只需要局部无损替换配件，改良分离结构，能进一步提升油水分离效率。整个拆解过程很简单，都是塑料件，塑料的卡扣，用小撬棍，很容易就拆解了，但是拆下来，看了看，原车基本没啥问题，看着质量还是不错的，还是可以继续用的，但是新的购买了，也都拆开了，那就换上吧。在最后安装盖板的时候，一定注意盖板要整体下压，保证盖板安装到位，毕竟安全第一。具体的试车感觉，等我再跑跑，告诉大家。
2024-04-08
十堰中威东风标致
新408龘龘款拆解
2024-04-07
奇瑞风云平顶山启程店
风云A8远航版硬核拆解
2024-04-07
苏格兰调tiao情
15-18速腾清洗空调鼓风机
清理鼓风机的念头很早就有了只是一直没动手。刚好小长假闲来无事，想着把老伙计的空调收拾一下准备入夏，由于之前就了解过速腾的鼓风机拆解并不困难，咔咔几下就给拆下来了。拆完才想起来忘记拍照，参照老速腾那哥们的经验，大概的过程只有一个长条卡扣扳起来之后逆时针旋转就松开了，同时伴随着一股陈年老灰尘。照片是清理过程，积累了9年的老灰，用湿巾一擦跟泥土一样。想想扇叶一直粘着这么厚的土在用整个人都不好了。拆下来容易装上去难（又忘记拍照了），搞了一近小时本来准备放弃去拆手套箱，忽然意识到最大的问题是靠内侧的大电缆每次扇叶卡上面导致没法推进风洞里，赶紧找了张带韧性的塑料卡片（单位通行证）垫在上面，然后左手拿风机从左上角开始往右下角方向顺带稍微顺时针旋转推进去，一次搞定。试了下风力没啥问题，不管实际多少效果至少心里舒坦了。接下去除了清洗蒸发箱和更换滤芯外，准备再加装一个外置滤芯，敬请期待下一篇更新。
2024-04-06
咸鱼²
豹5车主·车龄1年
看过一期说豹五大梁强度800，坦克400强度660，那为啥豹五大梁像豆腐渣一掰就碎？是不是这辆车拆解车是比亚迪特供的，跟市场上卖给消费者的不一样？
超棒发声：豹5是好车！坦克400也是好越野车#汽车 #方程豹豹5 #坦克400 #新能源领航计划 #懂车大爆炸
2024-04-05
好车推荐官Beta
直播拆解“事故车”电池包！星途瑶光C-DM是真敢啊
2024-04-03
尔滨强子
哈尔滨市星华4s店给出的解决办法是拆解发动机进行维修，本人不接受，还请官方出面解决此问题
2024-04-03
尔滨强子
一汽奔腾b70新车1万公里发动机一响，4s店进行检查完后，告知拆解发动机进行维修，本人不接受拆发动机
2024-04-03
奇幻葡萄0S5
极狐阿尔法T车主·车龄1年
听说0自燃头衔的极狐品牌不再是0自燃？
当初买极狐，身边很多朋友都劝我不要，因为品牌比较小众，担心像威马那样，品牌瓦解了之后，整个车子就相当于废铁了。但是我做了很多背调和自己亲身体验，我对极狐还是挺有信心的，毕竟它跟极氪一样都是打着“0自燃”的旗号的，对于它的安全性我还是相对比较有信心的。最近《重庆江油市极狐起火事件》还挺受关注的，作为极狐的车主，当然对于自己这辆车的事故起因也是非常在意的，毕竟要是电池不安全，我这不给自己啪啪打脸了嘛。官方江油市消防大队给出的回复是：非电池引起的车辆起火，是由车内存放的易燃易爆物品导致的。也了解到了该车的电池已经拆解，起火原因不是由电池引起的，电池没有鼓包没有变形，同时，经历了车内起火的高温，电池的隔热保护非常到位。看到这里，极狐“0自燃”的称号还是保住了，对于电车而言，电池的好怀对于车主来说是十分重要的，毕竟电池一旦自燃的话，很容易把车主置于危险境地，在这里也呼吁各位电车朋友们，车里不要放置易燃易爆的物品，特别是夏天且车在室外暴晒的情况，保护好车子也保护好自己~
2024-04-03
風雲车闻
风云A8车主·车龄1年
风云A8硬核拆解，极限续航挑战
2024-04-02
RbW
本田XR-V车主·车龄6年
老款异响解决方案-强迫症患者😤
#XR-V用车心得 1:空调面板响是因为塑料件组装在一起摩擦产生，解决办法打散后用502（楼下超市2块钱）在连接的缝隙处滴入粘成一个整体。拆的时候比较麻烦，主副驾下面面板，车机，副驾扶手箱都要拆掉才能拿下来。 2:马鞍异想需要拆中央通道，图只放了一部分，需要把上面的全部拆掉重新固定，可以看到厂家只是用热容的办法固定了一下，实际用手轻轻按压都是塑料摩擦声，解决办法是消音胶布（某宝几块钱就是一卷。重新封边，部分连接件可以用502完全粘起来。如果是魔术杯架，需要把整个中央通道拆掉从下面打掉4个螺丝才能拿下来，拿下来打散后在齿轮处涂抹凡士林等润滑剂，连接处贴消音胶布 3:仪表盘异响是因为仪表盘没有按照到位，需要重新拆了安装到固定位置上拧紧螺丝。拆起来简单，方向盘放到最远最下方，拆掉塑料板和3颗螺丝就可以。 4:中控台异响解决办法是把仪表盘拆掉，副驾空调面板拆掉，往里面垫泡沫等支撑起来就不会有那种像螺丝没有拧紧的震动声音了，可以放在主副驾两边，中间再卡一个，卡的位置可以借助空调送风通道那里。ps：我是用卫生纸叠了一下用消音胶带缠绕，家里没找到泡沫:) 最后，主要是拆解耗时间） 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-04-02
雪地里的车辙印
拿下个人一手原版大众途昂330改款豪华，极品车况，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金
2024-04-02
车大拿
奇瑞风云A8远航版上市，硬拆解+真环转，产品力到底如何？
2024-04-02
墨子观车
不得不说，10.99万起售的奇瑞风云A8远航版真的很有性价比，试问有哪个10万级的家用车，能在180km/h的时速下完成连续环跑1小时的魔鬼挑战？光这一点细节，就能看出奇瑞汽车的造车诚意和对安全的信心。为了让大家眼见为实，A8远航版还通过硬拆解，毫无保留地展示了这套在高环上持续180km/h狂奔的鲲鹏超能混动C-DM系统，这套系统的发动机最大功率115Kw、峰值扭矩220N·m，热效率高达44.5%，百公里加速达到7秒级。除了强悍的动力性能，这款车的续航能力也非常扎实，满油满电的情况下综合续航超过了1400公里，不知道大家怎么看这样的表现，反正如果有10万预算，在比亚迪秦PLUS和奇瑞风云A8远航版之间二选一的话，我会选奇瑞，那么你会怎么选呢？
2024-04-01
草色入帘靑
瑞虎7 PLUS车主·车龄2年
风云A8 ，风云再起
周末在网上看到风云A8远航版两千公里道路实测直播，感叹奇瑞混动技术在国内真的算的上遥遥领先了。昨天下午特地去店里看了实车，外观与艾瑞泽8区分开了，改成了封闭式的进气格栅。在这个十万价位的混动A级车里面，能做到将近两千公里的续航，180的时速却不失速，其它厂商估计没有敢这么做的吧！！更是现场给车辆完全拆解，发动机曲轴都给干下来了，这是奇瑞对自己技术的自信和自豪，确实没几个厂家敢这么干。因为奇瑞是良心车企，用料良心，技术功底深厚，定价也很良心，让普通老百姓都能用上好车。我自己开了三年的奇瑞了，从艾瑞泽5换到瑞虎7plus，眼看着这几年奇瑞一步步壮大，产品线越来越丰富，混动技术越做越好，出口量也是做到了全国第一，若不是它扎实的技术功底和稳定的产品品质，也不可能在国外收获那么多用户。不过目前我认为奇瑞的产品设计还需要再加强，特别是内饰方面，不能盲目的追求科技感搞大屏幕，还是要更加以用户为核心，以方便操作和使用为导向，比如空调的操作还是要有实体按键更好。总而言之，车无完车，但是奇瑞在各方面都做得比较好，确实是国人买车换车的首选，风云A8，希望能成为奇瑞再创辉煌的一个开始，代表着奇瑞时代的开始！！！
2024-04-01