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乌托邦倒模

广州卖音乐阿武
帅就一个字，又一台理想L9音响三分频升级案列，意大利TEC太阳神三分频，加中置倒模安装
2024-02-26
博学的河流7Jh
大众途锐升级劲浪乌托邦
2024-02-21
括苍山哥
无极 SR250GT车主·车龄1年
#龙年机车接好运前几天，我们这里下了一场大雪，这场雪我们浙江人已经有十多年没看见过了，异常的兴奋。雨雪霏霏，车子只能停在外面，看着车上的白雪，让我沉醉的还是前几天的跑山之旅。一缕夕阳红，两台机车在山路上轰鸣。两个不惑之年的男人，血液里流动着对自由的向往。对，我们已经被生活鞭打的遍体鳞伤，可是我们从来没有放弃过梦想，对自由的渴望！生活的乌托邦，现实世界的残酷，只有拧上油门的刹那，所有的不开心就抛在脑后。今天是2024年1月29日，算算日子，也有提车15天了。这15天里，给爱车装备了护杠，挡泥板，手机支架，后货架，尾箱，还有一个射灯在邮寄的路上。车子整体运行品质还是不错的，个别的异响也不影响我对它的热爱。离过年还有10来天，这几天都是雨雨雨，只能暂时封车，在此恭祝各位懂车帝的摩友2024龙年行大运，发大财。愿所有跟我一样不惑之年的摩友，出走半生，归来依旧是少年！
2024-01-29
广州芬朗电子
大众高尔夫改装丹麦芬朗乌托邦旗舰系列——渲染出旋律的跌宕起伏目前汽车音响的发烧友是越来越多。所以买新车时自选各种各样的音响，但原装的音响效果是不太理想。很多人买新车时原装音响配置低，只有改装扬声器才能获得满意的结果。而最近扬声器的水平已达到不装功放及处理器也可以实现高音质的状态。改装配置单前声场：UT-6.2 前声场采用的是芬朗绅士宝总裁签名版UT-6.2，高音单元采用的是29MM织物球顶振膜高音，中低音单元采用的是182MM切割纸盆中音，低损耗线性悬挂频率响应在34Hz到40000Hz，无论是高音的一个把握还是中低音的一个下潜，都是令人非常满意的。评价：震撼的动态，音乐量感十分充沛，既能够刻画出大量的细节，同时也有着不俗的质感饱满度，在音色上更是足够香醇悦耳。让人印象深刻的是，这套喇叭在播放上具有良好的速度感，这就使得音乐显得更加活泼明快、也更能渲染出旋律的跌宕起伏。
2024-01-15
南京国际度假房车展
自由乌托邦咖啡房车
2024-01-03
凯哥聊汽车音响
雷克萨斯ES300h新车音响升级
雷克萨斯ES300h新车落地升级音响中置：🇫🇷法国劲浪K2 Power 中音喇叭前声场：🇫🇷法国劲浪乌托邦165WXP两分频后声场：🇫🇷法国劲浪K2 power 中音喇叭低音炮：🇩🇪德国弗莱德 FED-25S 隐藏安装功放：🇩🇪德国弗莱德 FM-1 （三台）功放：🇬🇧英国UB Class AT60甲类功放处理器：🇯🇵日本阿尔派PXE-0850X 电源线：🇨🇳正力车福4⃣️号电源线喇叭线：🇨🇳哈曼卡登14号喇叭线信号线：🇨🇳哈曼卡登镀金端子无氧铜线隔音：🇺🇦乌克兰进口欧标2.0减震板
2024-01-01
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄4年
「极石01：你以为的粘贴复制理想？」
最近动态静态体验了一下极石01，很多人说这个车就是理想的粘贴复制，实际不然。产品定义上这个车想得很多，因为对于极石来说，其实只有这一次出牌的机会。产品使命：初创品牌第一款车型，产品使命就是精确定位+快速出车+获取销量+帮助品牌展位脚跟「精确用户定位+产品小定位」：选择30万以上的增程中大型SUV这个基础市场，依然是家庭稳定+收入稳定+男性主导决策的市场家庭是底色，越野是产品向往感的塑造，也是和理想的一大差异化。在20-30万的价格段，坦克300是单车型销量榜单的前10，其产品成功的核心逻辑就是“叶公好龙”的向往感，因为坦克300的用户只有一小部分有极致越野需求。就像宝马3系实际使用场景是家庭，但产品向往感却来自于品牌的运动基因。家庭本身是缺乏向往感的，但越野和户外确是中年男性的乌托邦「2+2+3还是2+2+2？」理想的成功，一定程度是来源于2+2+2的座椅布局思考和定义极石01则是采用2+2+3的布局 3排使用3个座位还是2个座位的基础是3排的基础可用空间，包括H点坐高和H点的横向宽度。理想L9的坐高是296，极氪009是360，腾势D9是340，极石01大概在接近腾势的水平，带来了更好坐姿的同时，由于z向的抬高，也减小了H点位置轮包对于宽度的侵占，提高了可用宽度，从而得到了3排3座的可用性 3排三个座位的体验优势是三排中间位置，在保留中央通道的情况下，3排中间位置的腿部舒适性大大提升，在5人场景下大大提升了第5个人的乘坐感受相比理想的3排2座的设计，极石01的三排座椅舒适性本身并没有牺牲「航空座椅+座椅魔法」极石01有两个版本，差价一万，配置差异是6座版2排配备了航空座椅普通座椅的优势中央通道空间占用小，空间灵活，方便在座椅上左右转，照顾家庭成员航空座椅的优势豪华感的体现，对于三四线这样的企业主的巨大吸引力，虽然航空座椅与家庭SUV定位本身非常冲突，但往往用户的需求就是不纯粹的，分裂的极石01上的座椅魔法可以认为是小鹏座椅魔法的沿用，但小鹏的遗憾在于从来没有一款车型的内部空间足以让座椅魔法彻底施展，但是极石01的尺寸，尤其是高度使得座椅在全部放倒加上床垫后头空更自如包括2排放倒，腿放在2排靠背坐在3排座椅的观影效果，会比在2排仰头看电视更加舒展「与L8产品力的对比」如果抛开抛开品牌本身极石01拥有明显更好的空间，主要是车高的优势带来的更舒适车内视野和三排坐姿以及X向的空间收益，以及主驾真正的一览众山小的心里体感功能性更强的座椅魔法和户外拓展功能 56度更大的电池和更丰富越野驾驶模式和越野功能不够洁癖的造型，卫里卫气，但对一些用户来说可能就是实际的产品需求座舱PQ和车机的完成度不及理想，AD依然ongoing 极石01整体展现的是非常清楚的产品定位和思路，并不是盲目的粘贴复制，更像是G6之于Model Y那种巨大单一市场锚定+产品差异化，产品思考接地气，没有产品洁癖，是基于公司的阶段所采取的正确思路。
2023-12-29
叫我阿韦就好了
轩逸车主·车龄1年
谈一谈购买轩逸的感受
自己人生中第一台车，为什么选择了轩逸，主要还是在购车过程中对各品牌汽车都进行了对比一开始有考虑过国产电车的几个品牌，在取舍之中感觉到目前国产车的技术仍在发展，技术还尚有提升，而且在续航能力跟综合表现来说还是不太适合自己，首先是充电时间问题太长，其次就是三四线城市的充电桩普及率还是太少了，有时候光是找充电桩停车位都能兜兜转转半天，这时候油车的优势就凸显出来了，毕竟油车在国内市场上已经开疆拓土几十年了，各地油站维修方面的普遍性更适合我这种不愿找路的懒人，家门口就是油站维修店，其次就是油车的寿命性相对于电车来说更长，10年以上的油车尚无问题，而十年以上的电车就有待观察了。综合考虑后油车就成了自己的必然选择，选择油车之后自然考虑的就是各品牌车辆的油耗性方面了，身为普通上班族来说，油价的负担就开始成为一个日常性问题，那么自然而然就会更倾向于选择低油耗的车辆，那么日系车自然而然就成为了一个不错的选择，成熟的生产链，完善的技术跟十几年的更新迭代下，安全稳定自然而然就有了保障。而在这些数据下再进行对比的就是车辆销售量了，毕竟消费者的选择是不会骗人的，而销量榜首的日产尼桑就成为我的考虑范畴了，而尼桑里的轩逸以较实惠的价格和稳定的销售量成为了我选择它的原因，毕竟日产是一个神奇的企业，它能够造出GTR跟轩逸这两种性能怪兽，自然是可以相信技术日产的能力的。有句话说的好：“姑娘口中的破尼桑，男孩心中的乌托邦。”
2023-12-26
重庆渝大昌汽车音响隔音改装
重庆渝大昌汽车音响改装！铃木天语汽车音响改装法国劲浪乌托邦三分频，意大利史泰格汽车功放！
2023-12-14
社恐小虎
宋Pro DM车主·车龄3年
三五好友，吹吹晚风，听听音乐，聊着没有顾虑的天，在大自然里感受一夜乌托邦———宋粤山河车友会！
2023-12-12
广州芬朗电子
路虎神行升级丹麦芬朗北欧之声和乌托邦旗舰系列——联合打造演唱会现场能给爱车升级一套音响系统的车主，在生活中一定非常在乎生活的品质，同时也是一位特别热爱音乐的人，听车主说平常要是有一天不听音乐，就感觉少点什么东西，不管是是在家里还是在车里都得听听音乐，听着音乐可以让工作一天的自己身心放松，所以车主觉得原车的音响已经满足不了他了，今天就来到我们店里升级一套音响系统。
2023-12-07
汽车音响JBL丹拿
宝马X3这么升级音响是不是头一回见？
宝马X3原车配备CN哈曼系统（哈曼分为MX墨西哥产以及CN大中华地区产），可以说哈曼相优于高保真系统，也能满足一部分人群，但是不乏有着对音乐有着高品位高要求的朋友，看看这台X3是如何配备的音响系统，扬声器采用法国🇫🇷FOCAL乌托邦系列，DSP功放搭配德国🇩🇪喜力士来驱动全车扬声器，低音炮用到了全球低音之王美国🇺🇸捷力10W7，整体搭配声音清晰有量感，低音强劲有力，最后还配备了3个电容，增加电力系统的充沛和保障，每一位车友都值得拥有一套非常完美的音响系统，
2023-10-28
weiken
Giulia朱丽叶车主·车龄3年
改装费用，比车还贵，DAMM
影豹R 改装明细法国劲浪乌托邦全套52000 歌航DSD 12000 绅士宝中置1600 线性电源1350 前门隔音1400 后门隔音600 四轮隔音1600 线材配件工时2000 磨砂车衣 6500 sF racing 6500 四轮定位200 200目头段3800 vp冷却液 900 eddy空滤 350 REDEFINE钢喉 550/一对前后1100 ATE 200刹车油 120x2=240 刹车通风 500 轮毂翻新250x3=750 外带BLTZ c3机油 120x5=600 影豹AC LSD12800 波箱油冷2300 工时3000 发动机油冷4000 左右副水箱4500 VP冷却液紫色要2罐再兑水1200 刹车通风➕配件工时费 1000 defi油温表1400 油压表1700 涡轮表1500 工时➕配件收300 机油bltz c3 120x6=720 AP9668+355/36高碳盘+MX72+CCRG+锻造宏鑫米卡原厂款19寸/9.8KG锻造轻量化轮毂30000 前后铁通加固焊接4条 500 加大波箱油冷1300 波箱油要加2升 170/升一共340，工时200 SF RACING街用2ay 11500 鱼眼塔顶500 re71rs 2300/条 x4=9200 抗压抗爆油管 150x3米=450 强力防水风扇四把➕开关➕线材一共600 所有配件安装工时2000 换管要补bltz c3机油4升一共480 一共全部87680+67800+30000=185480 车子本身全款落地175000 超了预算。不过，已经来到280匹，轮上235PS mainline。可以舒服的享受音乐，不怕堵车，不怕1087，依旧可以用95油，全国出差跑长途。。可以疯狂的跑山，疯狂的下赛道，GIC12圈全速不高温，雨战小能手。。。值了。。
2023-10-09
别克白银嘉盛恒达
少年没有乌托邦，心向远方自明朗。
2023-09-24
比亚迪王朝津汇祥通
少年的征程怎么只能是乌托邦#比亚迪王朝 #比亚迪唐 #比亚迪唐dmi冠军版#抬头显示
2023-09-19
广州芬朗电子
雷克萨斯GX升级丹麦芬朗乌托邦旗舰系列——舞台感极强雷克萨斯GX也是作为雷克萨斯家族中的豪华型SUV，虽然已经停产但也深受广大车友的喜爱，这不今天就有一台来到我们店里改装芬朗乌托邦系列的音响系统，先让我们看看方案是怎样搭配的吧前声场：芬朗UT-6.3 后声场：曼琴两分频功放一：芬朗UT-T4*2 处理器：芬朗DSP 10Pro 芬朗乌托邦系列是世界各大顶级汽车音响赛事众多专业店家的御用音响系列，且始终坚持在丹麦原产地生产，UT6.3无论是对于声音的精准还原性，还是华美的音色，都是顶级的听觉盛宴，高音我们选择倒模在A柱上，这样的立体感更强，而且舞台感也会更好，高音的效果也会得到更好的体现。两台UT-T4钛金版功放名门匠“芯”：SANKEN HI-FI级功率管、JRC HI-FI级运放、ALPS电位器和纯铜接线端子；简直就是解析力、控制力和层次感的典范之作。车内现场感十足，高音真实自然，中音温润抚慰人心，低音震撼激情，对音乐的细节表现更加丰富饱满远超车主对音响的期望标准，车主十分满意。在快进的时代生活，不仅要会赚钱还得学会如何享受生活。
2023-09-18
广州芬朗电子
林肯飞行家升级丹麦芬朗高品质监听系列——要求更加细致作为一名经常用车的车主，这台林肯飞行家的车主在平时开车就有听歌的习惯，随着听歌时间越来越长，车主对音响品质的要求也在逐步提升，对声音的细节要求更加细致，虽然说原车音响系统的表现还算可以，但是却越来越无法满足车主的听音需求，所以决定来我们店面升级一套音响。前声场：丹麦芬朗RE-6.3III 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 中音：丹麦芬朗SQ-MD3 处理器：丹麦芬朗DSP8.3 功放：丹麦芬朗UT-4100 超低音：丹麦芬朗SP-D622 前声场搭配的是丹麦芬朗的RE-6.3III,这套三分频套装喇叭，高音的人声非常清晰通透，温暖甜美，中音饱满丰富，中低音播放出来的乐器声层次非常清晰，各种乐器的声音细节拿捏的非常到位，同时安装位置也非常方便，中低音原车喇叭位安装。后声场搭配的是丹麦芬朗的SQ-6.5H这套两分频套装喇叭，这款高音喇叭播放出来的人声清晰通透、明亮，这款中低音喇叭音盆架采用的是铸铝中低音盆架，音盆是用植入羊毛的特殊纸浆设计的，它播放出来的音乐非常的温暖细腻。搭配芬朗中音SQ-MD3组成三分频处理器搭配的是丹麦芬朗的DSP8.3,这款DSP是一款6进8出的专业级音频处理器，拥有高电平输入和低电平输入自由选择，可实现主动3分频/前主动2分频、后被动分频和全被动分频等各种输出模式自由设置。功放用的是丹麦芬朗的HI-FI乌托邦旗舰系列的UT-4100，它拥有四个声道，可选择2声道/4声道/2声道BASS三种输出方式，这款功放功能齐全，安装也方便可以安装座椅下也可以安装在后备箱。超低音搭配的是丹麦芬朗的极速摇滚系列SP-D622,这款超低音采用箱体结构设计，让低频更有力度感，加上双磁铁磁路加上2Ω阻抗设计，让低频更有能量感。总结：整体升级完之后，车主上车感受了一下效果，整个声场不管是低频、中频还是高频效果都是层次非常清晰，中低音动感充足，充沛有活力，中音饱满丰富，高音清新明亮而不刺耳，空灵不单薄，给人清晰自然，明快靓丽的听觉感受，加上超低音之后让整车的低频效果更佳强烈，改装完音响之后的林肯飞行家就是移动的酒吧，开到哪里蹦到哪里。
2023-09-05
广州芬朗电子
路虎神行升级丹麦芬朗北欧之声和乌托邦旗舰系列——联合打造演唱会现场能给爱车升级一套音响系统的车主，在生活中一定非常在乎生活的品质，同时也是一位特别热爱音乐的人，听车主说平常要是有一天不听音乐，就感觉少点什么东西，不管是是在家里还是在车里都得听听音乐，听着音乐可以让工作一天的自己身心放松，所以车主觉得原车的音响已经满足不了他了，今天就来到我们店里升级一套音响系统。前声场：丹麦芬朗EU-6.3 后声场：丹麦芬朗EU-6.2 功放：丹麦芬朗UT-4100*2 处理器：专业级处理器
2023-09-01
广州芬朗电子
马自达CX-5改装芬朗监听之声——灵活匹配马自达的“魂动”设计在地球上真是彻底火了一把，最有力的证据就是在2015年同样为“魂动”设计的马自达MX-5、马自达CX-3、马自达2还荣获了世界最具权威奖项之一的“红点（Red Dot Award）设计大奖”，其中马自达MX-5更是勇夺仅授予最优秀工业产品的“最佳设计大奖（Best of the Best Award）”，而“魂动”车型最先进入中国的就是马自达CX-5。改装配单：前声场：芬朗RE-6.3 处理器：芬朗DSP8 功放：芬朗UT-4100 超低音：十寸超低音店家：福建宁德乐声前声场根据车主喜爱音乐的风格及经济预算等多方面考虑，店家为其挑选了芬朗高品质监听系列三分频套装喇叭RE-6.3，大尺寸欧洲蚕丝高音音盆、三文治中音音盆、碳纤维复合中低音音盆、中低音单元大动态设计、整体铸铝盆架。高音和中音倒模安装在A柱上面中低音安装在原车前声场喇叭位分频器单元安装在座椅下面处理器选用芬朗监听级专业音频处理器DSP8，可与高阶无损播放器完美对接、可将高端车型主动分频信号轻松合并、可与各种车型不同接地方式灵活匹配、轻松实现主动三分频的监听级高品质专业前级DSP处理器隐藏式安装在座椅下面功放是HI-FI级乌托邦旗舰系列的UT-4100，真真正正的发烧神器，实时电流管理和多重过热保护AB类四路功放，拥有各种专利的它始终坚持在原产地丹麦生产，二是二年来更有着无数最挑剔的骨灰级发烧友为其倾心。隐藏式安装在座椅下面，以节约空间原车线路很复杂，容易对音响系统产生干扰，所以改装汽车音响一般会重新在电源处接根线，给汽车音响系统使用。保险管展示点评：升级的音响器材属于中高端的音响器材，只是由于缺少后声场，所以后排的乘客体验就没有前排的好，声音表现为细节丰富、人声突出、精准甜美、动静相宜；尤其适合大动态演绎。
2023-09-01
weiken
Giulia朱丽叶车主·车龄3年
人菜瘾大，GIC，1.30.02
气温38，地面46，无风，难受。后续要稍微加强一下，中冷进气要降温，换大一点的顶中冷和水箱。。原厂动力，没有刷阶。连续五圈，都是差不多。。如果车队师兄来，应该可以比我快2秒。。影豹R音响劲浪乌托邦全45000 DSP+功放+电容 20000 绅士宝中置1600 线性电源1350 前门隔音1400 后门隔音600 四轮隔音1600 线材配件工时2000 影豹R 磨砂车衣 6500 sF racing 6500 四轮定位200 200目头段3800 vp冷却液 900 eddy空滤 350 REDEFINE钢喉 550/一对前后1100 ATE 200刹车油 120x2=240 刹车通风 500 低金属赛道刹车皮2600 RE71RS 2300X4 轮毂翻新250x3=750 外带BLTZ c3机油 120x5=600 AC 托森机械 LSD 13800 波箱油冷 2300 工时5000
2023-08-27
C一念之间
路虎发现运动/神行全套
路虎发现运动版、神行全套高级改装音响。配置为，前门劲浪大乌托邦主动三分频，后门劲浪亚麻主动三分频，中置魔蕾同点声源喇叭，低音炮捷力TW3超薄可以完美放入备胎中间位置，功放两台欧迪臣，一台卡莱梦幻低音功放，歌航GDT216顶级DPS16路功放，超级电容两台，路虎专用解码器，蟒蛇音频3组.......A柱完美倒模全套至于音质不用多说了懂的发烧友自然懂哈
2023-08-10
泉州零跑汽车世腾店
蓝天白云定会如期而至 “ '少年没有乌托邦心向神明自远方'与风随行皆理想，遗憾最终皆幻想”
2023-07-18
C一念之间
21年21款发现运动性能选装
出21年路虎发现运动，性能版选装黑耀套件，目前4万公里，本人一手购入爱护有加全车99%原车油漆只有后保险杆被后车亲密接触了做过油漆内部无损伤，无伤大雅哈，一直喜欢捣鼓车原来喜欢性能车，现在年纪大些了就喜欢舒适了这辆车也加装了不少东西……原厂稀有的黑色行李架，原装座椅通风加热，电动踏板，原厂挡泥板，360倒车影像，底盘透视，L2驾驶辅助，动态赛道驾驶模式，专用晴雨挡，防擦条，轮胎买回来了5000公里的时候就换了4条马牌245的轮胎，喜欢听歌音响投资了不少法国劲浪大乌托邦三分频，后门也是劲浪亚麻三分频，为了好音质当然四门隔音肯定是做过的用的大能止振版3M隔音棉四轮隔音也做了同样的材质，懂的人一看就知道音响花了多少，可随车一起出价格另计也可以还原我自己留下安装到另外的车上…… 价格22.w……要问为什么要卖掉主要几点吧，一个是想换电车因为平时在上海的使用的时间占了99%能免费有个大牌更是方便些，二家里还有部小的油车偶尔代步也没问题车上机会也就我一个人，主要我最近爱上了钓鱼小车方便里面有鱼腥味也无所谓哈哈
2023-07-04
广州芬朗电子
斯柯达柯迪亚克豪改丹麦芬朗北欧之声——抚平你内心的躁动闹市，一辆车标像是鸟的小车安静地在街道上行驶，街道翻滚着嘈杂人群和汽车鸣笛的混乱，致使那辆小车的驾驶员也被渐渐同化而显得焦躁。这时，他放起了歌，刚改装过的芬朗音响迅速使他沉醉其中，轻快的音乐抚慰着他缓缓驶离。配置单前声场：EU-6.3 后声场：SQ-6.5G 处理器：DSP12-HIFI 功放：EU-4100 功放：UT-4120 功放：AL-800.1 超低音：RE-1022 前声场选用丹麦芬朗EU-6.3三分频喇叭在原厂地丹麦生产，拥有多项专利设计，深受众多追求HI-FI音质汽车音响爱好者的喜爱，因为是三分频所以中低音在门板隔音完后安装在门板喇叭位，中音安装在仪表台前，高音则倒模安装在A柱上，使声音变得更加立体。中低音安装展示后声场SQ-6.5G两分频套装喇叭，特殊聚丙烯中低音音盆，一体铸铝盆架，弹性好，所发挥出的音质非常靓丽，适合聆听流行、人声等音乐。处理器选用丹麦芬朗DSP12-HIFI，它配置的EQ段数除了每通道31段输出参量EQ外，还专门配置了每通道10段输入参量均衡，以及输入相位调整，用来调节部分车型原车主机音频信号不平衡的问题，足见其发烧本质。这种顶级音频处理器的应用，都是非凡音质和超大功率的保证。之前车主的预算不够只加了一台功放，做的被动系统，这次车主决定再加一台功放做主动系统，预算我们给车主添加了这台最新款丹麦芬朗乌托邦旗舰系列的UT-4120,它能够输出充足、干净的强大功率，可以释放喇叭潜能，让声音表现清晰有力、质感更强另一台功放选择前不久刚刚上市的EU-4100四路功放，内置功率强劲，拥有实时电流管理和多重过热保护线路。它能够输出充足、干净的强大功率，可以释放喇叭潜能，让声音表现清晰有力、质感更强。之后，技师在尾箱侧壁添加了一只超低音RE-1022，并使用丹麦芬朗AL-800.1 超低音功放推动，能够带来强劲有力、动感十足的低音，让音乐的氛围感浓厚，感染力更强。点评：此次改装了一套完整的汽车音响系统，跟原车音响系统比已经不是上了一两个档次了，简直就是天差地别，整体声音精准甜美，动静相宜，各种乐器的细节和动态呈现，大动态摇滚都是淋漓尽致，一切音乐你为中心的感觉，又岂止是身临其境。
2023-07-03
KevinC675
聊聊理想和蔚来的骂战
聊聊我对蔚来理想两家koc的骂战，以及网上群里大家讨论如此之激烈的原因。第一个肯定是水军，在这两家品牌的微博，b站，抖音评论区已经充满水军了，大家可以很轻松看到蔚来下面会说这个价位不如买ls7这样的言论（只要带上别的品牌，我大概都可以当做水军了），所以严厉打击网络水军刻不容缓，作为一个老师，我告诉孩子们的最重要的一个能力就是明辨是非，但是现在舆论尘嚣甚上，流量就是正确的时代，为了流量歪屁股的人很多。懂车帝的水军我都基本上截图了，我康康谁来，评论区直接挂第二个其实是信息的不对等，购买理想的客群和购买蔚来的客群是不同的。我是指网上输出言论的这批人，大部分在网上积极发言的蔚来车主年纪应该在28-35之间，处于年轻化之前，因为作为一个纯电车企，三线四线的补能体系确实不如一二线完善。而大部分蔚来发声车主又集中在一二线城市。那就导致了大家看待汽车的理念出现了很大的偏差，年轻化就会削弱家用的属性，更为在意驾驶属性。一二线城市bba几乎是烂大街的，所以50w的豪车并不会让他们产生优越感，反而是新兴潮流会让他们带上时尚达人的tips。所以从这里我们大致可以推导出一部分蔚来车主的言论就会容易过激，开始对其它车主进行输出，类似于不高端呀，质感不行呀，买不起bba的穷x呀。所以这是一种由自身所处环境的导向。再看一下理想现阶段网上的发声群体，大部分集中在40岁及以上的成家男性，具体又可以分为两个群体，一个是已经度过了使用车辆标注自己的阶段，财富基本自由，买车是为家庭考虑，放弃了驾驶的欲望，因为往往还有其他车子供自己驾驶。第二类是家里的唯一用车，这在中国式家庭非常的典型，处于一孩或者二孩家庭的家长需要一台成熟稳重的车辆。所以在这里咱们就可以很明显的发现两方的矛盾点是完全不一样的。或者说没有任何的冲突。所以网上为理想发声的那批人大多不会那么尖锐，因为这个年纪大多已经过了尖锐的时刻的。但是在说话中难免会带上一些说教，例如你还没家庭你咋知道。你有孩子就知道了无奈。你们真的年轻，冰箱彩电大沙发多好呀，我就想xxx。同时增程作为一个实用技术和换电这样的偏向于未来的技术，就好似年轻人和老一代人争cs1.6好玩，还是csgo好玩，本质上在自己所处的环境他就是最好玩的。所以分析到这里大家有没有觉得理想和蔚来这两家车企应该吵不起来，可是结果却完全不是。原因我认为其实是价格，现在的国人消费大部分还是停留在价格取向，我有40w预算，这是前提，再者是需求导向，我需要一台xxx样的车。那造成两方骂起来的原因那就是价格其实是在一个区间的，大家都共同看了这样几台车，所以大家会被大数据分类到一起，再进行讨论。那么放在一起为什么就吵起来了呢？刚才讨论了人群的因素，接下来说说ceo的问题。李斌和李想，我从我能了解到的信息看起来，李斌其实很理想主义，李想其实很现实主义。这也是两方车主的一个区别，蔚来的车主在乎那些并非实体的物质，更在乎理念，服务以及意识形态的认同。理想的车主在乎的是顾家，一台皮实耐用好用的工具。这跟自古以来唯物还是唯心的争论一样，我们的内心向往着一个乌托邦的世界，但现实永远不会那么美好。而厂长在微博上的言论确实发酵了一批理想和蔚来的对立。含沙射影，移木接花这样的手法你无可厚非，同时各种像大嘴一样的遥遥领先，巧妙的加上一些宣传和营销的配料，实际效果却略有折扣。这样的操作一定会让对方不爽，那反击自然也是名正言顺。所以ceo的理念造就了企业的理念不同，进而车主群体也是完全不同的，所以两方的争论是无法停下来的。最后聊聊解决的的办法吧，一定要把水军狠狠地打击，无理由的谩骂，毫无道理的攻击就是得一下子封杀。给一个客观的理性讨论空间。任何对车主的人身攻击都是不可理喻的，冤种，韭菜，谁都不爱听。更不要带上地域黑，更离谱其实中国市场很大，容得下这些车企，容得下任何一个在认真做事，认真做产品的公司。只要不是骗补，有产线，在好好卖车，那你就是好公司。所以抛去那些意识形态的斗争，三瓜两枣谁听都不好，说说汉兰达让大家乐乐不听好么。bba的市场还在那里，一二线的朋友们已经有了转变，如何去到三四线，如何去到每个国人心里才是更大的格局。作为车主，输出更多客观且全面的观点，对于国内友商多多包容，想一想自己所处的环境和三线四线城市，和一线二线城市是否相同，如有不同那体验不一样是无可厚非的。各个车企都不是神，都有问题，咱可以吹国产，但是意识到不足咱就还是别尬吹，该骂骂，该吹吹。#理想汽车##蔚来#
2023-07-02
茂名市富莱通汽车有限公司
#吉利雷达纯电皮卡在西区纯电皮卡的另一种潮玩乌托邦寻一处自然之地，感受愜意与悠然＃雷达RD6
2023-06-24
myphgy
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
不再羡慕408X劲浪，大师调音后的乌托邦
近几日，改装音响的店家邀请了劲浪总代的专业调音师，机会难遇，很早就已预约排号。昨天周六，上午9点不到，便已在改装店静候大师的光临。升级汽车音响，虽然喇叭和搭配都很重要，但决定最终音响效果的还是调音师，就如同可以烹饪出美味佳肴的大厨。原车...查看全文
2023-06-18
myphgy
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
欧版、劲浪、亚麻盆、乌托邦，音响避坑指南
和以往一样，在车圈不讲故事，只发干货。凡尔赛C5X顶配，10喇叭的Hi-Fi车型，入坑音响改装，从无损更换欧版喇叭，到扩孔安装劲浪中置，再到升级劲浪的亚麻盆和乌托邦，目前已落至坑底，折腾音响的事儿也基本结束。历经完凡尔赛音响升级的全过程...查看全文
2023-06-06
广州芬朗电子
现代胜达升级丹麦芬朗乌托邦旗舰系列——燃起了激情和兴趣现代新胜达车型，曾经在国民车友心目中拥有足够重的地位。而随着韩系品牌一些原因和品牌产品力的下滑，逐渐预冷。车友这辆13款的新胜达配置并不丰富，但综合性能满足日常所需，最近车友对听音燃起了激情和兴趣，寻求专业改装方案进行提升。前声场：UT-6.3 后声场：RE-6.3 功放：UT-T4两台芬朗UT-6.3是一款总裁签名版的顶级三分频扬声器，这套喇叭可谓早已登峰造极，高音部分超强指向性的相位锥，适用于汽车音乐声场的精准指向，还有三只喇叭的专利式驱动磁路，是世界上各大改装店在国际赛事的御用音响，二十六年来无数最挑剔的骨灰级发烧友为它倾心。后声场选择丹麦芬朗高品质监听级RE-6.3三分频套装喇叭，特有涂层的球顶丝膜高音，碳纤维音盆的中低音，弹性十足，声音表现十分丰富，能够精准还原各种人声，适合追求大动态，喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者~ 装完喇叭后，没有足够大功率的功放怎么行，这里选择推动喇叭的是芬朗HI-FI级的UT-T4四路功放，大功率、高解析力和高保真度真实的还原音乐，并推动喇叭工作。车主这里选用两台，使其效果发挥的更好更透彻！这套顶级三分频系统低音更加的饱满富有弹性，中音醇厚充满韵味，高音通透明亮。对于音乐的还原效果提升特别明显，车主对本次的音响改装非常的满意。
2023-06-05
重庆渝大昌汽车音响隔音改装
重庆渝大昌汽车音响改装！大众波罗发烧级汽车音响改装法国劲浪乌托邦！
2023-06-04
娄底浩瀚领克
出发永比向往来的有意义逃离城市喧嚣，在大自然里，感受一夜乌托邦＃领克＃不止趣玩开心一夏 @娄底浩瀚领克中心
2023-05-27
长安启源温州安润店
少年没有乌托邦，只有赚钱和改装 #买新能源选长安智电iDD #改装 #Univ
2023-05-13
myphgy
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
今天一不小心，定了劲浪的小乌托邦
有意升级音响的凡尔赛车友，可以看看。很羡慕标致新出的408X，因为顶配车型有“劲浪”音响可以选装，而自己顶配的凡尔赛“Hi-Fi”，却只是一堆白牌的喇叭，唯独中置喇叭印有意大利ASK的标识，但2.5寸的音质很一般。之前折腾过前排的5个喇...查看全文
2023-05-12
广州芬朗电子
英菲尼迪改装丹麦芬朗监听之声——余音绕梁，打造高品质汽车音响每一个男人心目中都有一座想征服的高峰，这一座高峰，有的是豪车，有的是豪宅……对音乐爱好者来说，一套能够让自己折服的音响系统，也是很多烧友们心目中的那一座高峰，这位英菲尼迪车友便想越过高峰，寻求高品质的音乐环境。改装配置单前声场：丹麦芬朗RE-6.3II 后声场：丹麦芬朗RE-6.2II 功放：丹麦芬朗UT-4100 前声场选用的是丹麦芬朗监听之声RE-6.3II三分频，这款产品是丹麦芬朗明星级产品，最能体现出，芬芳清新、通透爽朗，人声还原能力强，现场感还原度高，层次清晰，是初级发烧友的不二之选！后声场选用同系列RE-6.2II两分频喇叭，高音倒模在门板上。功放选用丹麦芬朗乌托邦旗舰系列UT-4100 实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放，4欧姆负载时额定输出功率为100Wx4,可选择2声道/4声道/2声道BASS三种输入方式。评价：整体声音表现为精准甜美、动静相宜，歌者丰富的表情，各种乐器的细节和动态呈现，大动态摇滚都是如此淋漓尽致，好的音乐能带给您不一样的享受、您同样值得拥有。
2023-05-12
李叁叁李
#福特野马少年没有乌托邦心向远方自然明朗
2023-04-22
广州芬朗电子
别克昂科威改装芬朗乌托邦旗舰系列——设计精髓别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓，昂科威整体造型动感。家族化的直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯以及铝合金车顶行李架、19吋超大铝合金轮毂等，内饰整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计，配备了一款8英寸的液晶显示屏。
2023-04-11
广州芬朗电子
比亚迪唐改装丹麦芬朗乌托邦旗舰系列——资深的音乐发烧友对于音乐的追求可以说是因人而异，每个人的追求都会有所不同，有的小改即可，而有的发烧级车友则真的爱听，会听。比亚迪唐的原车音响其实相对于其他车型的原车喇叭来说还算是可以的了，但是要达到车主想要的效果那是相差甚远。车主作为一位资深的音乐发烧友，在试音室试听到丹麦芬朗UT-6.3时，当场决定以它为核心来对它的爱车进行改装。
2023-04-11
可芒贝比
哪吒s后驱大板，发烧音响改装。
作为一个音响发烧友，我另外一个油车是已经改装了发烧音响的，哪吒s又是我家里唯一一个新能源汽车，所以刚开始打算改哪吒s时还是对保修一块有所顾虑,咨询厂家后的答复是：陈先生，是这样的，我们门店不涉及改装，具体一些意见也没办法给您，车辆保修方面，只要不涉及原车线束及控制逻辑修改，破坏，没有太大影响。对于一般人可以会放弃改装了，毕竟改装哪有不破线的，但是作为一个极度音响发烧友怎么可以轻易放弃，具体改装方案主机日本阿尔派a09(单独主机不跟原车主机串联) 音源索尼黑砖播放器处理器日本铁三角AT-HRD500 DSP处理器日本阿尔派小F 功放1 德国零点大黄金4路一台(中音高音) 功放2 德国零点大黄金2路一台(中底音) 功放3 美国捷力1200.1单路(超低音) 喇叭法国劲浪乌托邦M8.3 超低音法国乌托邦M10 电源美国史丁格1200二台电源线铁三角0号2号喇叭线凯博菲利(高音中音) 喇叭线荷兰VDH范登豪红衣主教(中底音) 同轴线音乐丝带奥丁音频线巴尼F1(五组) 以上配置不算器材安装也不是一个小数字，毕竟不动原装喇叭的情况下，喇叭安装只能A柱倒模门板倒模，特别是门板倒模都是用铝合金定制。后续升级中。。。。。
2023-04-06