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2024星星充电站使用攻略

司机的自我修养
#保时捷Macan EV将于2024年春季上市全新纯电动Macan启动订金预售，这是保时捷以性能为导向，完全重新研发的纯电动豪华运动SUV。800V架构的PPE平台，100千瓦时电池组，其中95千瓦时可供车辆使用，直流充电功率最高可达270千瓦，在800V快速充电站仅需约21分钟就能将电量从10%充至80%。纯电动Macan 4，双电机408马力650牛·米，零百5.2秒，WLTP综合续航613公里。纯电动Macan Turbo，双电机639马力1140牛·米，零百3.3秒，WLTP综合续航591公里。中国市场标配保时捷主动悬挂管理系统PASM，车身尺寸长/宽/高分别为4784mm/1938mm/1622mm，轴距2979mm，风阻系数0.25，悬浮式12.6英寸曲面组合仪表、10.9英寸中央显示屏、10.9英寸乘客显示屏、87英寸AR-HUD，前后行李厢总容积最大1432升。制造商建议零售价将于2024北京车展公布，作为参考，纯电动Macan 4在美国的起售价是80450美元，而现款燃油Macan的起售价是62550美元，国内现款燃油Macan的起售价是57.8万元。
2024-01-26
宁缺毋滥的竭泽而渔
荣威D7 DMH车主·车龄1年
2024荣威D7DMH自驾计划
从提车到今天为止，已然过去半个月了，以下为我2024年的自驾计划。首先是 🙋🏻 情况介绍本人是湖南怀化的人，现在在上海打工，由于距离原因，电车已经不适合我，只能在油车和插混之间选择。 🗺 旅行攻略 2024年的自驾计划，第一个长途自驾那肯定就是过年回老家了，计划从上海市嘉定区出发，到达长沙市，我想看看，满油满电到底能不能跑到，到长沙的话预计1000公里左右，如果能跑到还得很棒棒的，然后在长沙加满油，看看回到家，油耗等，到时算出来。第二个长途自驾计划的话，那肯定就是自己想去旅游的地方了，我想去的是安徽的黄山⛰️，宏村等，上次去了这个地方，可惜山上都是雾，没有看到美美的景色，有点可惜，打算再去一次，嘿哈。 🚖 车辆感受提车到现在一个月左右了，整体感受开起来不错，噪音可能上60之后略大，电机加速特别快，比油车更加平顺，一路畅行无阻就上去了。方向盘虚位的话，我觉得有一点，但影响倒不是很大，然后360这个摄像头，如果倒在两个车之间，光照稍微变暗一点，车内车机屏幕也随着变暗，看不太清了，有点不太好。然后我在行驶过程中，后挡加热，开启总是会自己关掉，我不理解，座椅加热好像没有档位的，只能开启。雨刮的速度档位不是很合适，低中高，低刚刚好，中感觉有点快了，再慢点可能会更加好。可能是我使用的问题，整体还是很帅的。 📷 美图分享
2024-01-20
会飞的鱼2M
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
提车作业，比较详尽，车友们可以借鉴
2024款纯享限量版，就是最基本的配置，啥也没加，毕竟超出预算了，我开一辆2018年上路15万的现代ix35，媳妇2020年买了二手菱悦练手，后提大众id4，我俩跟15万杠上，我五险一金后月入五千多，媳妇没保险月入六千，两个男孩（一个幼儿园小班，一个二年级)就这工资感觉我俩开俩车还都是买的新车有点奢侈了。【购车原因】由于媳妇上班来回40多公里，开ix35一月油钱得800多，看着不断上涨的油价决定买辆新能源开开，油价是一方面原因还有就是换个新车新能源给媳妇开开，毕竟人家跟我9年了，房子也没在市里买，住在镇上，人生在世也不容易，都体验体验。【看车过程】从2023年8、9月看车，预算10万以下，一开始看中深蓝03还有传祺，比亚迪由于名字有点膈应不考虑，但是看来看去不是心中那辆车，直到有一次在新能源下乡车展看到大众电车，我跟媳妇都感觉挺好，但是一眼看上去感觉这车得20多万，过去一看居然裸车14万5，坐上去体验了一把爱不释手，然后回家各种软件攻略，了解性能、缺点、优点、价格，了解的差不多了正好有青岛国际车展，去看了看，也没聊出什么，一点也不优惠，那开车展干什么无语，我都带着卡，优惠多点现场订车，人家都不搭理你。。。然后过几天就去周围3个4s店谈价格、试驾，谈价格过程不是很愉快，忽上忽下的，前天说好的价格，后天就改了，而且都不是很愿意卖纯享版，全款价格贵一万，只能贷款还便宜，三个月之后提前还款。其中有家店的试驾员很给力，速度80-90急刹车、急拐弯，挺刺激。最后就在这家店定了。【关于充电桩】当然了大产权房子直接在国家电网APP办理就行了，我家是小产权小区，有车库，一开始我以为直接安装充电桩就行了，谁知道物业不同意，国家电网说你们老小区就没通过验收，所以不归国家电网管，意思就是变压器以外国家电网管，变压器往小区里是小区自己管，后来好不容易找人给车库单独安了一块电表才安了充电桩，900多买的7kw星星充电桩，有个哥们买的深蓝送的充电桩线没用完正好给我用，自家人一个多小时给给安上了没花安装费。我觉得制约电动车发展的主要原因就是安不了家用充电桩，所以国家还是先发展电力，把所有用电都归到国家电网，否则在怎么优惠补贴没家充白搭，毕竟隔三差五出去找充电桩充电谁也受不了，所以奉劝没家充的趁早别买电动车。【提车】 10.2订车，10.30提车，11.2挂牌，提车仪式一言难尽，1、2、3完事，送了脚垫（垃圾的不能在垃圾，多多也就30块钱直接扔了)、贴膜（白天还挺好看黑色，晚上坏了看不清反光镜，问了修车店怎么办，说让割个三角，修车店说你自己割吧，割坏了还得赔你玻璃。。。最后直接让修车店把主副驾膜撕了)行车记录仪（很多年前的垃圾货了，像素极低，不能连接手机)、一个抱枕。。。让销售给弄了个以老带新1万积分，兑换了id4专用脚垫，是挺贴合的，但是用料挺差，效果一般般吧，毕竟积分免费兑换，剩下的积分寻思再等等看有没有合适的在兑换，谁知道到12月多很多物品不能全部用积分兑换，得加钱。。无语😒 【用车感受】媳妇每天上下班来回40公里一个月大概166块电费，5毛一度电不区分时间，车机建议充电至80%，少于20%充电，这家伙两三天就得充电大众车开起来就是稳当，超车也很给力，但就是车机拉胯，不过开车安全为主，谁有空捣鼓车机，也就无所谓了，走烂路确实后备箱异响声音不小，目前为止综合起来还是很满意，媳妇超喜欢，车在路上回头率也高，真是一款好车，有人说销量不高不算好，我觉得销量不高也挺好，省的烂大街我的18款现代ix35就烂大街了，最后把车友们最关心的价格详细说说。【落地价格】定金3000，首付12400，保险4120 信用卡还款3个月*2396 剩余还款114000加违约金3420共117420 共计144128 觉得我还挺能写，去年公务员考试申论也没写这么多字。。。毕竟去摸鱼的
2024-01-17
BingBangJo
荣威D7 DMH车主·车龄1年
2024荣威D7旅游计划
🙋🏻 情况介绍去年12月份提了荣威d7dmh，解锁了自由行，体验到了自驾的乐趣，2024年继续努力，自驾江浙沪。 🗺 旅行攻略已经打卡了苏州和无锡，浅浅列个24年出行计划表: 舟山-朱家交古镇 -普陀山南京-牛首山-明孝陵-新街口安吉云上草原滑雪场 🚖 车辆感受 D7是混动车，出行没有里程焦虑，满电满油官方续航1700，目前我车里程500km，只充过一次电，大部分状态是馈电，油耗5左右。 D7动力系统非常平顺，振动的过滤表现也比较好，空间很大，是很适合长途旅行的车，另外还要提一下d7的音响，效果很不错。另外d7还有一键躺平功能，适合旅途小憩，目前还没使用过这个功能。整体来说d7很适合长途自驾。 📷 美图分享
2024-01-17
kingro123
海鸥车主·车龄半年
提问在星星充电桩充电，扫码后准备开始，结果提示“失败”，换了好几根桩都是如此（其他车子能够使用正常充电）。问充电站的管理人员，人家看着我操作一番，并没发现操作上的问题，末了挠头说“不可能、不可能”。问题是前两天刚在这个充电站充过电，当时一切正常啊请高手解惑
2024-01-17
轮比轮
这辆劳斯莱斯汽车轮毂改装怎么样？
哇塞，这辆银色汽车的轮毂好漂亮呀！抛光处理让它们亮闪闪的，就像闪耀的小星星一样。每次看到这样的轮毂，我都觉得汽车变得更加帅气了，简直让人忍不住想多看几眼呢。 🤦🏻 新车一血 💰 晒晒价格 💘 实用车品 📸 爱车美图 🔧 保养分享 🚘车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚘 车辆情况 🙋🏻 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗 📒 等车日记 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽
2024-01-17
EIJUX
海豹DM车主·车龄1年
太慢了，功率被抢了🥲
上次充电站没人来充只要30分钟，这次爆满时间直接翻三倍。
2024-01-29
蓝海翌峰
ZEEKR 001车主·车龄2年
平时上下班开，通勤路线来回120公里，基本上高速市区随便开实际续航650公里以上，标准续航732公里，达成率88.79%以上，有次广州出差，出发前没充电，跑回来电量显示0，还跑了19公里到充电站，极氪的电耗和续航真是很顶。
2024-01-28
荒野小石头
江淮QX PHEV车主·车龄1年
QX电池自然充满好，还是充到90%
今天没事在家门口充电站，准备给小Q子充点电。一排网约车都充电，刚好边上网约车师傅说：这私家车不到边上充慢充，这样对电池好一点吗？然后又说：如果你用快充，你一个月最少要充两次慢充让电瓶均衡一下，还有就是用快充不要充太满，90以上就可以，这样对电池好，给他说的云里雾里。反正也听很多帖子的群主也这样说，电池充到90%以上就不要充了，还有说充满会影响电池的一致性。到底自然充满好，还是充到90%以上？给整的云里雾里，搞不明白？？
2024-01-28
苏寒羊
一位新手女司机的冬季用车攻略
#冬季保养汽车必备技能作为一名尊贵的荣威d7dmh女车主，平时当然是非常注重爱车的保养啦，下面给大家分享一下冬天用车的小tips，觉得实用的话路过的各位帅哥美女可以点赞收藏一下再走哦～一、尽可能的保持电池健康跟咱们的手机一样，车车的电池同样需要我们维护哟！可能有些小伙伴觉得车就是代步工具而已，但是这是我人生的第一辆车，我还是非常珍惜的啦。 1.尽量使用原装充电器有点可惜的是荣威d7dmh没有送原装的随车充，但是送了带安装的充电桩，非常良心了属于是，咱们在充电的时候尽可能用原装的，在购买随车冲的时候要注意看型号是否匹配，避免使用劣质的随车充。 2. 保持良好的充电习惯尽量避免在极端低温下充电，这可能会对电池造成损害。经常用快充的小伙伴，可以一个月充一次慢充来保养一下电池，还有就是不要等车只剩一点点电的时候再去充电，这样对电池不好哦。二、经常关注轮胎情况冬天气温变低了，轮胎的胎压也会发生变化，温度变低胎压可能会上升，幸好咱们的荣威d7dmh在驾驶位的屏幕上就可以看到胎压的情况，开车之前看看，如果有异常要及时的调整。三、冬天驾驶注意事项冬天天气寒冷，特别是北方的小伙伴，路面结冰的情况时有发生，我总结了几个在冬天开车的习惯： 1.开车前先预热在驾驶前，先让车车预热几分钟，预热电池和电机可以提高其性能和效率。 2. 平稳驾驶尽量避免在极端天气下开车，如果必须要在下雪天开车，可以在轮胎上安好防滑链，尽量避免急加速和急刹车，防止制动距离不好控制。以上就是我这个新手女司机总结出来的一点小攻略啦，有补充的朋友可以在评论区留言，咱们一起互相交流与学习一下。
2024-01-28
喝酒酒扶墙
荣威D7 DMH车主·车龄1年
D7冬季用车小技巧
提车已经一个月了，用途的话就是平常上下班代步使用，正好是冬天，分享一下用车的小技巧。 📉 能耗分享提车的时候只加了200元的油，车子都是在国网充电站快充的。冬天的电量是要打折扣的，开空调的话也就五折的续航吧。车子开暖风时耗电量还是很大，建议将空调的温度不要调太高，风量也不要开的太大，34档就够。因为全系都没有方向盘加热，北方地区的车主，可能要先开空调预热一下，这个在app就可以实现。 ✏️ 独家秘籍主副驾的座椅加热在空调界面可以控制，我买的是中配，斑马语音可以打开主驾的座椅加热，副驾就只能手动去界面打开。快充的话，实测大约45分钟就可以充到百分之80，刚开始快充的时候，功率不会很高，功率会慢慢稳定到24kw左右。 🧮驾驶体验车子起步很快，基本秒杀油车，但是也就只是在市区有优势，去高速跑的路，提速还是很慢。当然市区代步的话是足够了，很庆幸没有买50km续航的某款车，不敢想冬天续航会掉成啥样
2024-01-28
Stephen4887
2024 年买油车还是买电车
在 2024 年选择购买油车还是电车，需要考虑多个因素。以下是一些可能有用的考虑因素：预算：购买电动车的初始成本通常比传统燃油车高。然而，考虑到节省燃料成本和较低的维护成本，电动车的总体成本可能会更低。环保意识：如果你关注环保问题，购买电动车可以减少对环境的污染和碳排放。使用需求：如果你需要一辆长途驾驶的车，或者需要在偏远地区使用车辆，可能需要考虑传统燃油车。然而，如果你主要在城市中使用车辆，并且可以充电，那么电动车可能是更好的选择。充电设施：如果你住的地方没有充电设施，或者充电设施不够方便，那么购买传统燃油车可能是更好的选择。维护成本：电动车的维护成本通常比传统燃油车低，因为它们的机械结构相对简单，部件磨损也较少。综上所述，选择购买油车还是电车需要根据个人需求和情况来决定。如果你关注环保问题，有足够的预算，住的地方有方便的充电设施，并且主要在城市中使用车辆，那么购买电动车可能是一个不错的选择。否则，购买传统燃油车可能更合适。 🙋🏻 情况介绍 🚘车辆信息 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-01-28
魔法海洋666
Model Y车主·车龄3年
两年比亚迪e2体验
#春节出行计划 2022年购入人生中第一台纯电车比亚迪e2，买之专门跑了好几个充电站和车主们交流，都说10万公里内感觉不到电池有多大的衰减，车子耐用，行驶中安静，提速线性不迟滞，目前车辆已行驶70000多公里，工作不忙，一有空闲就去跑跑网约车，所以两年时间跑出了7万多公里，目前总能耗为13.5度每百公里，车辆没有出过任何问题，在10000公里的时候做了首保，到现在没有再去保养过，据说电动汽车并不需要保养的那么勤快。今年过年准备开我的小e2回老家，单程220公里，对于400公里的续航来说没有什么压力，北方气温低，最多中途补能一次就可以到达，春节高速免费，充电费用在30元左右单程，真的是很省钱。 10万元级别的车想有自动辅助驾驶是不可能的，好在我的用车场景中最远距离也就回老家的这220公里，这台e2的高速体验并不理想，底盘给人的感觉晃晃悠悠，十分不稳，方向盘不随着车速的增加而变重，且虚位过大，只能是集中注意力提前预判，希望厂家在底盘的调教上多下点功夫，不然这10万级别的车甚至都不如3万元的汽油车稳。
2024-01-28
大熊非熊
三年老车，冬季高速出行，高速充电实录！
时间:2024年1月27日早八点四十车型:比亚迪e3/2020款／耀，续航标称400km，三元锂电池，47度电。目的地:太原出发地:北京距离:510 km 温度:零下五度左右装载:三个大人一个孩子，后备箱打开东西往下流的那种。驾驶情况:出发前慢充桩充满，提前二十分钟把空调打到最热热车，听说这样可以给电池加温。开空调同时给车充电。出门就是南六环，六环一直90跑，上京港澳按照107跑，车上人多再加上穿着羽绒服，所以都没有开暖风。只有玻璃起雾后，间断性开外循环除雾。说实话除了脚上有点冷，其它体感都还不错。第一次充电:望都服务区，到达望都已经十一点了，去充电站一看，国网和理想充电站竟然全满还有三辆车排队。果断通过地下通道去对面（这里要给河北高速一个好评，我去过的服务区都可以通过地下通道互通，山西的服务区好像就不行，至少盂县和阳曲不可以，盂县有通道但是不开，阳曲压根就没有，差评），一看理想有两个空位，国网有一个空位，直奔国网，因为我有即插即充。本以为跑完高速电池温度应该不错，没想到一看只有11度，充电功率只有19kw出头(我的车最快能到45kw)，充满需要1小时20分钟，没办法等吧。慢慢电池温度也上来了，最后功率到40kw了，充了55分钟，电量从20%到80%拔枪走人。因为早上八点才吃饭，我们计划12点半到服务区吃饭，所以没充满就走了。驾驶情况:这次因为电量充足，而且只计划开不到一小时，我就压着120限速开，电耗也到20了，仍然没开暖风。第二次充电:快到一点，我们到鹿泉服务区，正好有空位顺利充电。充上电就去吃饭。这次跑的比较快，而且距离上次充完电时间很短，一开始就是高功率，30kw左右，从30%到97%用了43分钟。吃完饭我睡了十五分钟，车也充满电继续出发。驾驶情况:到了中午温度也上来了，羽绒服脱了继续出发，河北境内107，山西一路山洞，都是80和100交替着跑。因为之前有经验，过了阳曲服务区，到太原基本就是一路下坡很省点，所以即使我到阳曲只有不到35%的电我也没充，选择继续出发往家开。不出意料最后顺利到家，到家还剩16%的电。第三次充电:到家后放下行李，直接去充电站，看看电池温度如何。果然这次跑了200出头后，电池温度也有所降低，充电功率只有27kw，不过也还不错，1小时又补满电。这就是我的电池高速经验，希望给大家一点参考。
2024-01-28
逆星崛起
汉EV车主·车龄2年
21款标准豪华帮忙看看衰减吗？
今天送朋友到机场，回来时一点电都没有了，0%还剩下2㎞跑到了充电站，正好是中午8毛一度，0-100充了67.0890度，但是这车的容量不是64.8吗？难道电池容量下崽了？？？
2024-01-27
Spring~锋
油车电车怎么选油车大降价最高五折优惠
油车电车怎么选？选择油车还是电车，要根据个人经济实力以及车辆的使用场景来进行选择。一般而言，对于日常通勤或者年驾驶里程高的（考虑到车险费用，比如：满大街出租车滴滴车都是电车了），选择纯电车更为合适，而对于长途出行，则建议选择油车。钟爱内燃机，依然会依旧选择油车。一、油车和纯电车的优缺点油车优点：（1）使用范围广：目前，油车的使用范围比较广，可以在全国范围内加油和行驶，而电动车的充电站尚未普及，仍然存在局限性；（2）行驶里程长：油车的行驶里程相对较长，相比纯电车更加便捷，不用担心充电的问题；（3）加油便捷：在加油站加油很方便，只要有加油站就可以加油；（4）价格相对较低：油车的成本相对较低，购买价格和维修费用都相对较低。缺点：（1）污染较大：油车的尾气排放能够对环境造成污染，一定程度上对人的健康构成损害；（2）使用成本高：油车的燃油价格一般偏高，加油次数较多，总使用成本比较高；（3）维护成本高：油车的零部件较多，维护成本相对较高；（4）油耗问题：油车的油耗问题一直存在，对环境也造成了一定的损害。 2.纯电车优点：（1）零排放：纯电车没有尾气排放，对环境没有污染；（2）使用成本低：电是一种便宜，清洁的能源，纯电车的使用成本相对较低；（3）维护成本低：纯电车的零部件相对较少，维护成本相对较低；（4）静音运行：纯电车没有引擎的轰鸣声，非常静音。缺点：（1）充电时间长：目前，纯电车的充电时间比较长，需要花费较多的时间；（2）续航能力一般：目前，纯电车的续航能力相对油车较差，需要充电比较频繁；（3）充电设施不足：目前，充电设施尚未普及，用户在充电时存在一定的不便；4）价格较高：电池成本往往10万➕起步，所以纯电车的价格相对油车较高。 #油车和电车[话题]# #油车[话题]# #电车[话题]# #油车还是电车[话题]# #油车大降价[话题]# #买电车还是油车[话题]##内燃机[话题]#
2024-01-27
IRONMAN-sansea
深蓝S07车主·车龄1年
充电居然遇见威马汽车
在充电站充电，居然看到一辆威马的车，一开始还没注意，就看到旁边一个也在充电的蔚来车主对着那辆车拍照，我就觉得有点意思，过去看了下，居然是辆威马汽车。我倒是没刻意近距离看，但那位蔚来车主拍照，不知道此时正坐在车里的威马车主心理阴影面积。
2024-01-26
用户6877769090153
提问20 款比亚迪汉 ev 只有少数个别充电站能充得进去电，尝试国在高速差点趴窝，每次去 4s 店，他们都是敷衍了事，没有解决问题，垃圾哦，求曝光
2024-01-26
阿克苏恒瑞鑫五菱宝骏
五菱缤果省钱
买车为什么要考虑很多，漂亮就完事，简简单单，家里有一辆油车，平时老公开的多，所以驾照下来后，马上开始看车，对比不复杂，因为看到了缤果，这车身小巧，这精致感，直接定了，截止现在开了8000公里，对新手而言，缤果很方便，车身不大空间大，好停车不用担心熄火，最最关键是回头率，一如既往的焦点，老公也开过几回，评价是好开，方向盘比较轻，速度起来了，车身姿态什么的也不错，家里没有充电桩，很多时间都是在公司旁边充电站充，基本1周左右1次，很方便，也很省钱，现在充电地方很多，我是没有什么里程焦虑的，带朋友最远去过一个农家院，4个人来回90多，有一段路是沙石那种，但感觉也还好，底盘没有所谓的拉跨或廉价感，稳的一个，如果是新手或是女孩，缤果真的是不二之选，好开，漂亮，省心，还省钱。
2024-01-26
武汉加油08
昊铂HT车主·车龄1年
体验各大品牌超充，哪家强？
今天想理性讨论下昊铂超充的充电速度，到底什么水平？买车一个月了，体验了各种充电桩，体验了快充慢充，也经历了充电从收费到突然免费的欣喜，经历还是丰富多彩的。现在800V平台的车越来越多了，国产车实在是卷，感觉没有800V都不好意思出门。自从换车以来，个人觉得昊铂HT的充电速度还是可以的，够用，再加上免费充电，日常肯定优先去超充桩充电，特来电和国网备用。  最近断断续续找了很多充电站点，国网、特来电一般是150A左右的电流，100Kw左右的功率，勉勉强强，虽然慢，但是覆盖很广，随便找个地儿就直接充了，免费充电这个没什么说的。  家用桩，或者各种慢充桩，30A左右的电流，7Kw功率，一般是回家插上，第二天早晨上班就满了，方便，虽然充电慢，但是也不影响什么，而且慢充的电扎实，对电池也好。最近着重对比了不少超充品牌的充电速度。  1.小鹏超充，电流大概188A，120Kw左右的功率，然后就上不去了，最快就这样，这是对昊铂的限制吗？小鹏自己车什么速度？ 2.昊铂自己的超充桩，230A左右，155Kw左右的功率，目前来看，是我经历的最快充电速度了。 3.极狐冲的超充桩，电流155A左右，100Kw左右的功率，没法再快了，这跟特来电这些普通充电桩一样的速度了，不懂。所以，目前来看，对于昊铂品牌，充电最快的就是自建充电桩，其他都稍微差一点，谁能告诉我，充电桩对非自家品牌，是有限制吗？欢迎大家讨论。  讨论完了昊铂的充电速率，其他车充电速率怎么样呢？昊铂HT最快充电功率150Kw左右，这跟朋友的阿维塔11的日常充电速率也差不多，如下。有品牌支持双枪，比如比亚迪（腾势N7），最高可以达到230Kw左右，绝对是遥遥领先，单枪的峰值功率则大概是150-180Kw，跟昊铂持平，也是属于比较快的水平。希望有更多的先进充电技术，卷起来，希望厂家能给消费者带来更好体验的产品！
2024-01-26
简单de假日
充电功率怎么上不去？
换了两个充电站都是10kw多。。怎么回事啊？
2024-01-25
寿叶shou
飞凡F7车主·车龄1年
电量显示真的挺准
从20%跑到10%，跑了76公里。没有虚标。剩下10%到了充电站，谁说我都不服。不会在还剩
2024-01-25
不会开车的001
大众ID.3车主·车龄1年
id3日常养护记录
作为一名电动汽车的车主，日常养车和用车感受可能与传统内燃机汽车有所不同。以下是一些日常养车心得和用车感受： 1. 充电：充电是电动汽车日常使用中最重要的环节。建议在家里或者工作地点安装充电桩，以便在需要时方便快速地充电。此外，也可以利用公共充电站进行补充充电。 2. 续航里程：续航里程是电动汽车的重要指标，因此需要合理规划行程，特别是在长途旅行时。了解车辆的实际续航表现，以及如何最大程度地延长续航里程是很重要的。 3. 电池健康：定期检查电池健康状况，确保电池性能良好。避免在极端温度下充电或者放电，以保护电池寿命。 4. 保养：电动汽车的保养相对传统汽车来说更加简单，因为电动汽车的零部件相对较少。定期检查制动系统、轮胎和悬挂系统等关键部件，确保车辆安全和性能。 5. 驾驶感受：电动汽车通常具有平顺、安静的驾驶感受，同时也有较高的扭矩和动力响应速度。这些特性使得电动汽车在城市道路上驾驶非常舒适。 6. 节能环保：使用电动汽车有助于减少对化石燃料的依赖，减少尾气排放，对环境更加友好。总的来说，电动汽车的日常养车和用车感受相对于传统汽车来说可能更加简单和环保。然而，充电设施的便利性、续航里程和电池健康仍然是需要注意的关键。
2024-01-25
A稀饭185197174
五菱星光PHEV车主·车龄1年
五菱星光150购车计划
提车：家里一直没有代步车，年前考虑买个车代步，对比了荣威比亚迪秦，感觉星光好看，空间大，星光价格无敌，购买价格裸车105800，保险4200，没有优惠，也没有置换补贴，落地11万。 💰 晒晒价格 105800+4200=110000 外观： 📸 爱车美图看上图已经上传驾驶体验：自从提车到现在，一般都是在市区开，没有烂路土路，ev开起来没啥噪音，车里很安静，hev混动也跟油车差不多，方向盘稳定性很好，转弯不费劲，车灯前后贯穿，晚上车灯比较亮，开车安全性比较高，提速很快，比油车快很多，智能大屏化导航车机，比别的车都大，科技感很强，座椅做起来也很舒服，挂档快，起步稳，储物箱也多，能放很多东西，后排空间大，比别的车都要大，这车做五人不费劲，充电快充一个多小时就满电，没电可以用油开车，没有续航焦虑。安全性这车自带360全景影像，倒车入库很方便，特别是新车，新手开车比较友好🤝，倒车雷达有网友说误报，我这个倒车雷达目前正常，买车的时候送了一个随车充以及一个3.5kw充电桩，家里充电不太方便，都是去的充电站充电，快充充电很快，从百分之26开始充满到百分之100，一个半小时，纯电续航×满电状态跑到百分之二十多，续航80km，主要是开空调费电，不开空调应该能跑100km，跟官方宣传的差不多，加油站加了200块钱的92#油目前油耗还没测试，市区都是纯电ev行驶，总体起来说比较省钱，推荐大家一起购买五菱星光
2024-01-25
仙女总是不讲李
选择困难症
#拯救选车困难症需求：插电混动SUV，能七座尽量7座，不是刚需，25内落地用车环境：上下班一天30公里快速路，回老家200公里高速，回娘家300公里高速，偶尔市区充电环境：无家充，单位旁边和小区周边有充电站，还算比较方便用车要求：现在开的丰田雷凌，4年7w公里，正常保养之外没换过零件，在这个基础上想改善空间和舒适度，对智能化要求不高（越智能越不安全）坦克是诗和远方，蓝山要是25内落地我就不纠结了
2024-01-25
布鲁克村少
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威d7dmh入手快两月了，谈谈用车成本
2023年12月初购买的荣威d7dmh卓越版，到今天也快两个月时间了，开了1820公里了，谈谈用车成本及省钱技巧。首先谈谈用车成本，不到两个月时间跑了1820公里，混动里程247公里，剩下的基本都是用纯电再跑，所以我的车主要费用都在电费上了，提车一共加了300元的92号汽油，现在显示油的里程还能跑294公里，充电大概充了十几次，自己在小区装的充电桩物业要我6毛钱一度的电费，每次充电费用大概在11块左右，这粗略算下来1820公里有钱加电钱应该350多（车里油箱还有大概大几十的油），这么算算真的很省钱，首保公里数还不够，赠了我两次保养，估计一年也就保养一次，1.5L自吸发动机也好保养费用应该不会太高，保险费还没续保不知道多少钱，这车电池也不大估计保费也不会太贵。最后谈谈用车省钱的小技巧，本人开车比较温柔不怎么暴力驾驶，最省的时候能把电耗开到11.9相当于3.6的综合能耗（还是在河北平均-5的情况下），平均下来15左右的电耗也就4.多的综合能耗。心得就是车开慢点不要暴力驾驶，电车猛加速或者高速行驶都是比较消耗能源，还有就是能用电尽量不用油，电比油便宜多了，加电加油用小程序看看周边相对便宜的充电站和加油站，钱么都是一分一分省下来的，精打细算才是硬道理。
2024-01-25
weijisjia
深蓝SL03车主·车龄2年
随车充真的很方便
随车充在周边没有充电站的情况下真的挺方便的
2024-01-25