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大王驾到4.2米平板

盛京老杜
奔驰E级车主·车龄4年
春节假期旅行计划-海参崴
#春节出行计划 23年从2月开始，到8月中旬，带着老婆孩子进行了2次自驾游，总行程有3万+公里。这次春节假期又有十天的时间，就在合计去哪里转转，正好刷抖音了解到中国俄罗斯旅行团免签，我就准备带着一家老小去俄罗斯远东最大的港口城市符拉迪沃斯克（海参崴）去转转。行程计划是先从沈阳出发，自驾到珲春市，再从珲春通过旅行社免签过境，可以参加5天4晚的旅行团。从沈阳到珲春全程847公里，预计9小时左右，高速过路费362元（春节期间免费）。因为我们都属于东北地区，和日常车辆使用情况都差不多，所以也不用额外去对车辆做过多的的准备。这台车已经陪伴我有3年时间了，除了去年自驾游跑了3万公里，其余时间也就跑了一万多公里。因为头几年的特殊情况可能全中国大部分老百姓的行驶里程都不会很多，而且家里还有别的车辆使用，也是分担了很多的里程。平时和车有交流，发现他们很多人在高速上都是6，7个油居多，可能是我本人开车比较快，油脚比较重，跑高速我都要8，9个油的，有机会不着急的时候我也定速100跑跑步看看能不能达到6，7个油！单程里程有847公里，预计加油1到2次，主要看孩子去服务区休息的情况来定。老婆的意见是开奥德赛过去，相对于e来说孩子路上休息会好一点。但我的观点还是开e，孩子休息我给准备了气垫床，可躺可坐可储物，足够应对9个小时的旅途时间。另外e有L2级别的辅助驾驶，高速上这个辅助驾驶队伍长途来说太重要了。之前的几次长途自驾游，就已经让我感受到有和没有的巨大区别。之前开奥德赛去岳母老家保定，需要10个小时，而且路上驾驶的非常累，但是开e去的时候，可以在7，8个小时轻松到达。所以说这个辅助驾驶高速必备的良器，希望厂家能将这个辅助驾驶系统进行全系标配。后排娱乐也是长途旅行很需要的配置。原本老款的后排座椅都配有娱乐屏，但是现在都取消了，希望厂家可以标配或者选配也可以。副厂的也就是个平板不能和车机联动效果差很多。听说中国百分之九十的帝王蟹都是从珲春发往全国各地的，当地的帝王蟹的价格要低很多，做法也是各种各样，加上地道正宗的韩式烤肉，可以给本次的旅行增加很多美好的愿景！从今天算还有三周的时间，感觉我的心已经提前飞走了……
2024-01-22
Evni
蔚来ET5车主·车龄2年
2023中秋国庆长假自驾，上海到内蒙古
这次出行，一方面是喜欢自驾游，另一方面是想看下电车到底能不能诗和远方，最后才是看下电车自驾到底贵不贵。为避开高峰，我们选择9/29晚8点半出发，用NOP+开夜车，且已租了100度电池。途中在响水服务区换了一次电，第二天9/30早上8点到达青州古城附近，再换了一次。上午游览古城，下午游览青州博物馆。当天还在想晚上睡哪里时突然发现潍坊离淄博超级近，于是一脚电门去了淄博，网友俗称进淄赶烤！随便在酒店附近找了家烧烤吃，这小烧烤太棒了，是我吃过最棒的烧烤。 10/1驱车900多公里到达偏关县老牛湾，中间换了两次电，当晚22点左右到达的民宿。民宿虽便宜但住宿条件是真心不好，外加菜品的价格都是反了好几倍，一点都不淳朴！ 10/2游览了老牛湾，黄河对面就是内蒙古鄂尔多斯，黄河和明长城交汇处。因上游修了水库，所以这段的黄河既平缓又清澈。下午从山西去到呼和浩特。值得一提的是，不知道哪个“大王八”修的路，国道上很多水泥做的减速带，又高又硬，ET5底盘不高，在过第二个减速带的时候磕到了底盘，我不确定是底盘还是电池。当时就心里一慌，看到车机没任何显示，我才稍微放心。（当时幸好是白天去的，又特地跟了一辆运煤大车，想着有当地车带路会安全些。）其实当时已经减速到5码了。后来我就只跟车，不超车，有“大哥”带路真挺好的。遇到水泥减速带斜着开，要慢慢过。下午就去逛咯塞上老街，人是真的多。老婆还拍了套蒙服写真（蒙服和藏服），化妆小姐姐说老街天天都这么多人，感觉当地摄影这是铁饭碗了。另外千万别下去开车去大召无量寺，你绝对没地方停车😄 10/3上午去了大召无量寺，车停在无量寺后方的舍一茶事文化精品酒店(呼和浩特大召寺店)。2块钱一小时，太便宜了！接着又去了内蒙古博物院。这博物馆太大了，逛的我腿都快断了，有4层！（去国内所有博物院务必养成提前微信公众号预约的好习惯呀，否则就看不了了，特别是热度很高的博物馆）。呼和浩特有换电的，所以我在下午出发去乌兰察布前就换了电，驱车100多公里到达乌兰察布。不过乌兰察布没有换电站，本想着自己有北方1000度免费充电的，谁想蔚来就4个桩，我22点去排的的队，根本拍不到啊，一气之下不充了，咱又不是付不起充电的钱。 10/4吃了早饭，就去了酒店附近的开迈斯充到90%出发去了乌兰哈达火山地质公园。这公园是真的大啊，说是公园不如说是荒地。公园也没有指示说单行道，我们想从最远的6号🌋开始看，结果快到的时候被为数不多的管理员告知是单行，让我返回，我那个气啊，于是就顺路去了3号🌋，这一路指引牌少的可怜，全靠跟车才能找到，高德地图一点用都没有。3号火山停车区的烤羊肉是我吃过最最正宗的了，只撒了孜然和盐，那个香啊。15一串。然后顺路又回到了6号火山。路是真的烂，底盘低的车真的要缓行，最好是SUV去。这次我有经验了，没磕到底盘。游览过两个🌋，实在走不动了，只能远远的拍一下5号🌋黒脑包。当天下午14点开始返程。将近1700公里，有的路段限速100，有的120，我基本100-110区间开，既省电又不慢，24小时和老婆换着开，10/5下午14点左右到家！总结，这3860公里真的是惊险刺激！高速上有几次被贴身变道超车，Nio都发现并减速，真的是开车好助手。不好的点也有，三车道的时候只选择左侧和中间车道，不会去右侧车道。中间变道左侧很积极，左侧变中间不够积极。有时候前车慢了，却不积极变道，这个有待改进。要不是为了活动积分，我可能情愿用L2，不用领航了。L2更稳定，更可控。综合这次旅行体验，电车出行，特指蔚来出行，能换电的情况下根本没有里程焦虑。不能换电的情况下，需要多用几个app去查找快充站，提前规划好路线和时间，80%的情况下也不会有里程焦虑，不过务必使用带大电池的车。值得一提的是，电车在服务区用露营模式很省电，我出发的时候用过4小时不到，才掉了几十公里电，爽啊。我真不知道网上说电车怕堵车的人是怎么想的，我觉得油车才怕吧，原地怠速开个空调试试，看看油耗多少？下次可以计划更远的旅行了，太期待了。这次一家三口吃饭，电费，住宿，租电池，全部算上才4200都不到，电车出行+高速免费+蔚来高速免服务费太省了。感恩！
2023-10-06
新能源物流车交流
江淮3米5轻卡宁德时代42度电池。可做平板/高栏//厢车厢厂3.5/185/355/185/2070 倒车雷达，倒车影像续航278km 小面包的价格你觉得怎么样，一起来聊聊。
2023-09-20
心态180迈
小鹏X9车主·车龄1年
高山，需求向的选择
仅从个人需求出发，看了一圈mpv，说实话，一个能打的都没有，最后耐着性子观望一下高山，目前来看，配置上基本没让我失望，如果后续没啥bug，大概率下定了。需求（不分前后）：脚托，二排过道，小桌板，抬头显示，4座椅通风加热最好有按摩，不要电视（伤眼睛），实体按键控制座椅，二排电动滑动，主驾座椅记忆，主动刹车ACC，360环影，动力够用（零百油车8字头，电车7字头），底盘扎实，空间够大，三排都能舒服坐人不憋屈，品牌音响，多区空调，四驱，遮阳帘。可能需求有点多，其实大差不差的也可以接受。但是看了一圈车，最接近的是GL8的7座艾维亚，但超了预算，差点去看了33的二手。其他车看得就更多了。塞纳，第一个看的，开过坐过3.5的，印象深刻，异味大，顶配才有hud，三排小板凳，二排没通风，没小桌板，顶配的吸顶电视勉强接受，优点就是省油，耐用，后备箱大，能纯平拉大件，但安全性堪忧，隔音不好，JBL低音凑合。顶配41的价格落地45，感觉有点不值，低配32就算买得到，改装完也要➕8个，汽配风很纠结。 GL8陆尊，没记忆座椅，没遮阳帘，座椅不是全电动，脚托伸不直。其实比较接近预期，但这车油耗太高，市内停车略有点烦，而且也得要顶配，裸车42，定格预算，不算合适，基本pass。差点忘说了，大顶配也没座椅记忆。荣威IMAX8，倒是真便宜，26大顶配，其实次顶配更实在，差个电视，刚好不想要，裸车24好像。缺点空间小，三排放倒也不实用，但二排其实比GL8实用，腿能伸直。三排憋屈点，试驾时动力弱鸡就给我劝退了。讲真，虽然内饰有点汽配，但总体真的超乎意外的好，性价比超高，魔吧有点点惊喜也有点点鸡肋。pass 威然，这车要是有2.5V6配置，我可能已经提车了。座椅舒适，尤其二排，最舒服的二排座椅，没有之一，比埃尔法还舒服。缺点空间小，垂直净高小，三排全是后备箱，坐人憋屈，但三排比塞纳座椅舒服。其他配置基本就很难跟其他比了，加上没有hud，pass。还是要说这车操控底盘真的好。嘉华，其实跟塞纳的感觉特别像，软包还好很多，中控老婆不喜欢，我也不喜欢韩国车，三排板凳依旧，但其实比塞纳好，pass 腾势D9，乍一看真的好，但尴尬的是有hud的后排俩平板，没平板的也没hud，不然现在也提车了。这真的是好险。后来发现很多bug，冰箱电暖气，七屏联动有4个屏都不想要，平板伤孩子眼睛，座椅控制板操作晕车，试驾底盘感觉快撑不住2.6吨了，试驾二排有的确震动，电动调节力度小还慢，试乘的时候可以调动向后，但没有力气向前调，加速的时候甚至会晃回去。还有操作按键，钢琴漆指纹收集器，中岛台的触摸钢琴漆不能盲操。后来发现虽然是四驱，但后电机实在太小，东北是有一定四驱要求的。最后研究一下，发现D9三电都很拉胯，44万太韭菜，pass 梦想家，试驾真不错，底盘很高级，空间是真不行，堪比威然。没hud，三联屏看得我尴尬癌都犯了，见仁见智吧，不到700的理论续航，还是pass了 M8，新老都试驾了，底盘真是一模一样，表现不能说不好，但是特别像全顺和依维柯。宗师光想着涨价了，呵呵，这车不咋值。二排座椅跟D9有同样的力度不足的问题，而且是分档那种卡卡响。触屏也是头晕汽配风，一键社死也是奇葩带音乐，雅马哈就头枕俩，我笑了。至于双擎动力我只能说没学到精髓，pass E9，跟D9一样小电机，别都没啥值得看了，一样的底盘，一样的bug，没hud，销售跟我说不需要，那我也不需要你了。。。 L8，空间小，没桌板，pass。L9，空间强点，三排勉强接受。L789都有个比较大的bug，A柱三角区连着后视镜，导致盲区超大。至于价格有点韭菜了，比L8max贵6万没看懂，然而max我不需要啊，Pro就够了，这就意味着强制L9就比L8贵9万，更看不懂了，纠结了。蓝山，说实话没看好，路过看一眼实车，有惊喜，比L9还大一点你敢信？除了没有电滑门，基本是我理想型了，但车机系统真的跟理想没法比，空调难用，实体按键再多几个就好了。底盘不算高级，但比较扎实，限速80路段踩到116，感觉还不错。外观凑合，内饰一言难尽，可以说每一个细节都不错，但组合到一起就有点说不出来的差强人意，理想先入为主了。等高山上市，待定。还看过一些预算之外的，V260，世纪，威尔法，还有亲戚的埃尔法，邻居的雷尔法，企业的GMC也开了几下，没参考意义。还有13万真香华颂。。。目前高山给了很多配置细节，整体不错，没有明显bug，甚至超出预期。唯一吐槽的是第三排没ISOfix，不知道量产会不会改。价格嘛，那这个喊30万以下的，加油，真能便宜，咱们消费者得实惠当然好。但我怀疑你们的目的，真横向对比过吗？摸着良心说话，高山不比D9超值个3-5W？我觉得31.88-32.88-33.88-35.88，四个配置比较合理。纯粹个人观点。觉得高山中控比D9有腔调，座椅更宽
2023-07-28
城里的Archer
坦克500车主·车龄2年
探险者昆仑巅峰版
到店做保养看了实车，套件和内饰有耳目一新的感觉，外观唯一不足就是平板开洞的中网，有些掉价。但是有一说一，42个还不带购置税，销量堪忧。
2023-05-21
大王讲故事喽
别克E5车主·车龄2年
本来还担心我的车空调耗电比别人多，现在看来大家的电耗都一样的，你的空调占比也有42%左右了吧？
九吉妹妹：今日又遇寒潮 -5℃，早上送孩子上学，学校门口堵成dog，上班路上也是堵得不像话，估计小电驴扛不住低温，都把家里四轮开上了吧开了方向盘加热、座椅加热、空调AC模式27度2档风，中途关闭了座椅加热，空调风力调至1档，开到一半路程时（市区堵成狗路段），这电耗已经达23.9了，和我12月份-2℃高速行驶的最高电耗差不多。到达单位时，13km的路程，综合电耗已经达到了26.1，开出了我史上最高电耗。前段时间气温五六度时，同时开启空调和方向盘座椅加热，电耗也才17多，看来气温是硬伤啊。
2024-01-24
滴哥华仔爱唱歌
新能源汽车驾驶日记
今天晚上收车的时候，剩了42公里电量，也就是剩下11%的电量。总共跑了262.3公里。最近50公里平均电耗11.3KW·h/100kw。今天气温骤降，只有5度左右，所以今天开了暖风，耗电量达到了15kw.h/100kw。续航能力明显减少了，可能只有3百公里左右。
2024-01-23
兽医二狗
平板居然这么耐用吗
这辈子一共就买过这一个平板，还是刚上大学那会2020年买的ipad2020，到现在仍然是没有掉帧之类的情况，看视频，学习做点图啥的没问题，运行金铲铲也是非常流畅。不是我夸张嗷，确实和刚买没啥区别，就很好奇平板都这样吗？还是我没有重度使用的原因，我都很怀疑我是不是要用这个平板一辈子了所以朋友们，难道真的是苹果会比较好的原因吗？我没有用过苹果的手机，只用华为和小米，手机这边换的相对就比较勤一点，一到两年换一个，用到后面确实会感觉到和刚买不太一样了。就很担心换了安卓的平板之后没那么耐用了之类的……如果有苹果安卓都体验过的朋友，可以为我解惑一下嘛
2024-01-23
种葫芦的爷爷
银河E8车主·车龄1年
周日到周二，电量损耗及8295车机升级
上回书说到手机app无法连接车辆，1.一直报引擎盖未关闭，2.蓝牙钥匙无法连接。今天有空正好去4S店查看一番！从周日剩余里程631公里出道以来，看图吧，今天还剩42%，282公里，总计行驶192公里。总结如下:1.三次地板油，节能模式下反应略柔和，但推背感可以啊！2.超车变线扎实快捷迅猛！3.按照我以前油车模式开（前面不能有车），从周日14.9，今天已经22.1了，4.进城区略有堵车，也恢复老实本份，十几公里不到的距离从19.8下降到17.2kw/h，看来电车需要温柔一些？？？。 4S店说20号刚刚接收8295系统升级软件，今天就给我升一下，解决app问题，果然一切正常了！顺道赚个4S店快充！且听下回分解
2024-01-23
聪颖饼干Jcn
18年的唐dm车主们，你们的电池换过了没。我的昨天刚换好，续航严重缩水了。。。11.6公里，温度1到2度。热空调都没开居然用了百分之30的电，这样折算下来满电不开空调撑死开35公里。。。没换之前已经跑了7w公里的电池30公里只要百分之40到42左右的电。。。我艹这换的电池太离谱，这是别人开了几十万公里淘汰下来的电池吗
2024-01-23
Ash5617
妈妈再也不用担心我出门手机没电了
这个迪士尼的胶囊充电宝非常便携出门再也不用又带数据线，又带那种厚重的大充电宝了他小巧轻便，易于携带可以轻松放入口袋包包或钥匙链上非常适合旅行户外运动或者日常使用充电速度也挺快可以，适配各种设备，手机平板蓝牙耳机等都可以非常方便的进行充电但是由于体积比较小电池容量就相对比较小，无法提供大容量的充电所以充电次数可能有限，需要经常进行充电
2024-01-23
Sy529888
大七座SUV
唐DM-i冠军版设计和造型并没有发生太大的变化，它依然采用Dragon Face设计，“大嘴”进气格栅内部是横向镀铬饰条，最上面较粗的与LOGO和前大灯相连接。前大灯内部有三个透镜灯组，整个前脸的层次感鲜明。车身侧面线条流畅，上腰线从前轮眉上方延伸到后门门把手上方。车顶线条在B柱之后略微倾斜，但并不像溜背车型，具有一定设计美观的同时保证后排头部空间。它的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，属于中型SUV。轮圈与之前的唐DM-i车型不同，新轮圈样式看起来更加动感。40kW双口快充是该车型一项升级配置，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，进一步提升了用车便利性。尾部采用贯穿式尾灯组，并且配置有车顶扰流板。图片实拍的车型车身涂装为“冰川蓝”配色，这是是冠军版独有的标志之一。车内2023款唐DM-i冠军版依然很“比亚迪”，对称式设计布局，材质运用了大量的软性包覆，手感和质感都能突出一定的豪华性。我们在两年前做过汉EV拆解，在用料方面，比亚迪确实很下本，并不像某些品牌，只能给你一个“毛坯内饰”。中控位置是我们熟悉的那块可旋转的15.6英寸液晶屏，配备DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持娱乐、导航、云端游戏等等，使用起来就像平板电脑。此外，它还配备了NFC数字钥匙，可兼容苹果和安卓手机，通过官方App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。车内配备Dynaudio音响系统，搭载12个扬声器，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音。内部是七座布局，采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅靠背角度支持调整。空间实用性方面，驾驶舱和第二排的头部和腿部空间比较充足，并且第二排横向空间表现很好，并不会让人感觉很压抑。如果满载，第三排比较适合1米75左右身材的人。行李厢地板很平整，储物能力还是不错的
2024-01-23
用户4911386423124
提问这车标的51升油箱，但是我有一次接近跑空了才加了42升油，平时剩个百分之十几也就加三十多升油，一箱油大概也就跑450公里左右
2024-01-23
菏泽正鑫五菱宝骏4S店
快过年了，别人油车，我也有车，我的五菱宏光MINI第3代马卡龙座驾到手了，今年春节有它相伴我的春节会过得更加温暖。才提车不久，先给大家说说我的用车感受吧！首先吸引我的是这个车的外观和颜色，Q萌的外观，马卡龙的颜色很特别又很靓丽，车身比较小巧，整个车身长度才3米，好开好停，特别是在车辆拥挤的地方，我的小小马卡龙出行和停车表现相当的哇晒了。特别是送孩子上学真的很方便，天气冷骑2轮车太受罪了，燃油车又太大容易造成拥堵，所以我为我的座驾起名为：接娃神器！还有一点就是这个小车车是用电的，使用起来比较的省，一公里才5分钱，特别经济实惠。平常就在市区开，开的也不多，充一次电能开一个星期的样子，也不用每天想着充电了，自从买了这台车，我老公去学校接孩子都不开他的油车了，一家4口出去也正好坐得下，前面2个大人，后面坐2个孩子正好，短途代步用的小车空间还是可以的，主要是特别的好开，我很喜欢，开这个小马卡龙就像开玩具车一样好掌控，总之买的这台车还是非常满意的，好开好停经济实惠的一款Q萌小车车。
2024-01-23
上进的云朵MFU
满意的百元耳机
#垃圾佬的宝藏单品在淘宝上买的华强北耳机，才一百多，和同学的原装耳机完全不输，六代最新款，我觉得非常好使，连接我的手机平板都是秒连接，声音很清晰，音效也不错，充电时间挺短的，连续播放五到六个小时，滑动音量调节，双麦降噪通话，光感入耳检测，蓝牙5.3，支持灵动岛，新个性化杜比声空间音频，在耳朵里很稳完全不会掉，信号很稳定，没有断开的情况，可以改名字，百元性价比真的高！
2024-01-23
JJJYZv1
这是谁的土豪朋友啊！！
这次过生日的时候，没想到朋友真的送了我一个iPad 2022！！之前只是跟他提起过一嘴，这个好像很好用，芯片也很强，没想到他真的送我了！！！不得不感叹一句，平板真的只有苹果和其他牌子，质感做工，包括屏幕素质简直完美，土豪建议直接闭眼冲。如果预算不足的话也可以考虑一下国产的平板，好像在应用商也没有太大的差别。
2024-01-23
zyOSdd
地表最强平板电脑
提起地表最强手机，大家可能或许都有争议，华为，苹果，三星都可以是第一梯队的吧。但提起iPad的话，我敢说舍苹果其谁。搭配地表最强M2芯片加持，打什么元神都是手拿把掐。主要我用他来画图，因为其他的平板画画的话，可以说完全不不适应这个赛道，难用的要死吧。然后就是性能用一会就发热发烫。不工作的时候，打个游戏或者看个电影，也丝毫不会降低任何的画质，不愧地表最强。究其不好的话就是这个价格，买个iPad的价格完全是平板价格的2倍了，相当于买部手机，但是又不能像手机一样可以很方便使用，主要还是缺少应用场景。有需要的可以大胆冲。
2024-01-23
广州宝盛汽车制动科技
奔驰GLEw167奔驰g500g63
21寸大轮毂升级刹车卡钳阿基波罗前10后4机电一体！搭配42mm后400mm直径高碳盘
2024-01-23
小小v608
汉EV车主·车龄3年
提问车子是比亚迪汉千山翠，就是我另外下载的高德地图车机版本，7.1.1的，他的仪表盘简易导航加上hud和平板上显示图标不准，有没有遇见这种情况的车友，强迫症表示很不爽，又不想用回定制版毕竟版本太低了想要的都没有，感谢各位了
2024-01-23
修的明月夜
刺激腿前侧股四头肌最强动作～倒蹬
倒蹬这是个固定器械，是练习大腿前侧股四头肌的最强有力的动作。虽然是个固定的器械还是有许多要注意的点的。先是调节合适的重量，每组大概只能做13个左右，做多了肯定重量太轻了，做少了，太重，刺激太多。13个一个不多一个不少，极限最好。然后很多人不知道啥时候把腿伸直，当下放到腰刚刚脱离那个平板的时候，就把腿伸直蹬回去最合适。其次是最重要的一点，就是腿一定一定不能完全伸直，因为这个时候可能腿会不受力，整个重量完全压在膝盖处，会导致严重的反关节，小腿折断这种。一定切记。其他的话，按照合适的重量慢慢递增就完事了。
2024-01-23
修的明月夜
固定器械卧推可以稳定你的肩胛骨，规范你的姿势，固定你的动作，相比于平板卧推也更加安全。
2024-01-22
张冰与
远景车主·车龄4年
23已完，计划24出行。
#春节出行计划 🚗车况介绍又是一年了，不知道作为20款最后的车主，你们开了多少公里了。我目前快2万9了，也是用车三年了，差不多平均一年一万公里。 🚗用车环境：区里平时上下班用车，和节假日返乡用车。当然还有一个因为住房子所以车还变相的装载东西，能多塞东西就多装点。 20年底入手的车这是陪伴自己过的第4个年、 📉 能耗分享来对23年总结说说油耗吧：如果你和我一样，上班3公里左右，红灯5个，速度根本起不来，均速也就二十多码表显6个往上是非常正常的。然后我实际上一个月这么300公里开基本上每个月都要二百~三百的油钱，实际计算油耗8个。但是~~~~ 走国道油耗非常奈斯：这个月因为工作调动，每周单边都是一百三十公里左右，因为不想给高速费（60块啊）所以直接走国道得了，如果有顺风车更好，没得就算求。我不赶时间。整体130公里，其中快速路占比60%，318国道占比20%左右，剩下20%的就是出城了，这里吐槽下成都市真的堵！！！快速路限速80，直接定速80开，3-4车道，路况非常好，越开油耗越低，4.6-4.8左右保持。出发前加了210块，已经开了三百多公里了，还有2格油，感觉再开一百公里问题不大，算起可以一公里0.4-0.5啊！！！油耗可以参考下我这个，感觉路况一样差别不大的。 📷然后24年春节出行计划： ①目前计划是成都~广元~南充~然后在绕回来差不多一千三公里吧。不过面临着搬家，所以都打算直接全部东西装车里得了，拉一圈在回来找房子，不然就放回老家再说。装东西这个是真的奈斯啊，家里养了个布偶，有个一米2多的笼子，之前怕后备箱放不下，所以特别拆了去试试了看，把后排放倒了，后面开口能放进去就没问题，可以装下，后排还堆放了3个20寸的行李箱，后备箱就放了一个24寸和22寸箱子然后就是锅碗瓢盆杂七杂八的小物件，哪里能塞进去就塞。 ②另外路上用到最多的就是导航了。自带的高德导航比较差，版本好像才四点几还是五点几，根本用不上，虽然有那个苹果车机互联carplay，之前用过一次导航，手机一直掉电，又不能无限投屏，所以放弃了，后来整了个大屏的安装车机上边，导航看着清晰多了。平板可以更新高德登录账户了还可同步手机数据，所以燃油的车机导航确实赶不上新能源的。这一点深有体会。 ③最后就是车子保养了，我基本都是年底快放假前去凑合着去保养的，这样不仅仅车洗了，车子也检查了一举两得，总比自己出发前看看轮胎看看底盘啥子的方便多了。一月的第二个周，直接开车4S店保养的，花了3块，之前有个有个啥活动我有一张卡，直接抵扣了。 ✒️总结，这车代步什么的没问题，保养便宜，油耗我能接受，没啥大问题，用车很省心。抛开其他不说，能开就行。以后有需求准备就换个SUV来开，多少轿车感觉装东西有点不方便，后面开口高度限制了。预计在2035年换车。。。
2024-01-22
猫眼看車
本田思域TYPE R中国市场遇冷
依稀记得去年本田发布思域TYPE R的时候，无数自媒体狂呼真正的驾驶者之车来了，售价42万元！ 2.0T+6MT，配限滑差速器，轮胎规格265mm，5门4座两厢车构造，关键座椅还是手动调节的，外观给你一堆运动套件。当时我记得跟大家分析，不如看看宝马进口2系的M240i，不谈品牌力，人家最起码3.0T L6发动机配8AT变速箱，才41.98万。现在本田思域TYPE R已经无人问津了，库存车压满场地，除了开始极个别为情怀买单的，还有极少数车评人会考虑，其他真没人买这玩意儿。
2024-01-22
懂车帝最懂你
豪爵 GZS150车主·车龄2年
2024 达喀尔拉力赛
2024 FIM 世界拉力锦标赛（FIM World Rally-Raid Championship，也称之为 W2RC 或者是 RallyGP 拉力 GP）新赛季的揭幕战、达喀尔拉力赛，一月 5 日至 19 日、连续第五年在沙特阿拉伯举行。今年的达喀尔拉力赛是第 46 届的比赛，总赛程 7891 公里、其中包括了 4727 公里的十二个特殊赛段，并在一月 11 - 12 日在鲁卜哈利沙漠设置了四十八小时的、类似于马拉松形式的计时赛段。摩托车组（包括燃油车和电动车），142 辆赛车参加了揭幕发车仪式。为期两周的比赛，最终有 103 位车手获得有效名次。比赛的前六个赛段，HERO 英雄摩托拉力车队的 46 号车、来自博茨瓦纳的布兰奇（Ross Branch），在其中的五个赛段、都处于总分领先的状态；第七个赛段开始，凭借着非常稳定的表现，HRC 工厂车队的 9 号车、来自美国的车手巴拉贝（Ricky Brabec）挤掉了布兰奇，位置上升到榜首，而他在七个赛段都没有拿过第一；到第十赛段，总分一直处于总分领先位置的巴拉贝，拿到了他在今年比赛里的首个赛段冠军。最终十二个特殊赛段之后，巴拉贝以 51 小时 30 分站 08 秒的时间，夺得了 2024 达喀尔拉力赛摩托车组的全场和 RallyGP 组的总冠军，这是他继 2020 年为 Honda 拿下首个属于 CRF 的达喀尔拉力赛冠军之后，时隔三年的第二次胜利。比赛后段一直处于追赶状态的布兰奇，总时间落后头车 10 分钟 53 秒，为英雄摩托拿到了在达喀尔拉力赛历史上的最佳成绩 —— 亚军。来自 HRC 工厂车队、42 号车的贝弗仑（Adrien Van Beveren）获得了季军，这是他在达喀尔的最佳成绩。 KTM 阵营，应届的冠军、47 号车、来自阿根廷的 K. 贝纳维迪斯（Kevin Benavides）获得了第四；他的队友，驾驶 2 号车、来自澳大利亚的普莱斯（Toby Price）拿到了第五。中国阵营，凯越拉力车队 81 号车的方响量夺得了第五十名，是两轮组别里面、成绩最好的中国车手；零公里润滑油星之队 75 号车的张敏获得了第五十四名。使用凯越 450 Rally EX 赛车的外籍车手、49 号车、来自意大利的切萨里.扎切迪（Cesare Zacchetti）获得了第八十二名；凯越拉力车队的 29 号车、来自法国的尼尔斯.泰里克（Neels Theric）拿到了第九十九名。驾驶凯越 450 Rally EX 赛车在第一赛段有良好发挥、98 号车、来自美国的梅森. 克莱茵（Mason Klein），凯越车队的 45 号车苏尼尔、60 号车的查维尔. 弗利克（Xavier Flick，法国），零公里润滑油星之队 78 号车赵宏义，四位车手先后退赛。
2024-01-22
沉着面条45V
提问求大神指导：坐标浙江，最近想用车，去4S店与销售谈了一下价格。四驱豪华版，全款落地41W，贷款（20W，5年）含利息落地42W。这价格贵吗？该咋谈价格啊？
2024-01-22
五花肉炒009
提问坐标浙江，去店里谈了XT6，全款要41万落地，贷款（20万5年）含利息要42万落地。看圈友38、39能落地，这价格怎么才能谈下来啊？
2024-01-22
那一杯醉生梦死
Glb35三个月开了1.7万公里有感
#用车心得最开始是奔着买Glc43的，但是打遍了浙江省内都没有现车，而且未来应该也很难有了，自己又即将准备自驾出行了，之前本来打算买个x3的，x5感觉太大了，但是坐过朋友的Glb35跑山全程S+那个感觉之后让我决定买辆带点性能的车，遂放弃x3转向amg,没有43于是就决定买35，从沟通到下定金用了一天，因为对这个车在懂车帝也了解了一些，价格也没咋谈，差不多就行了，落地购置税加保险42万多点先说说这一路我感受的缺点吧: 1.低速顿挫，车速大概在15-20附近的感受尤为明显，不过也还能接受，双离合通病与之而来的是高速换挡非常顺畅 2.原厂轮胎冬天响胎比较拉，开一段温度上来了就正常了，之后轮胎到时间准备换马牌或者米其林的 3.刹车偶尔异响，等红绿灯时是最靓的仔，不过路上也碰到好几辆奔驰也是刹车异响，听到刹车的声音我第一直觉就是应该也是奔驰，不过也不算太大的缺点吧，开的保时捷也是异响，而且比这车夸张。接下来说说优点 1.空间足够大，后排坐着都可以葛优躺，正常坐大概腿部有4拳左右的空间 2.换挡够平顺，高速足够稳，S+180码也非常稳，一点也不飘 3.油耗的话平时城市开14，高速差不多七个左右无论寒冬酷暑，山路还是泥泞这车没出过毛病，从来没把我抛在路上非常感动，载着我走过了高山湖泊，冰川河流，陪伴了我走过了大半个中国，旅行回来这辆车也基本完成了使命，接下来由我妈平时在老家代步了， s+的轰鸣以后只能偶尔我回来摸上车爽一下了，希望今年可以带卫士回家有什么问题可以随时问我哈，看到了我会回复的，喜欢看风景的可以在小破站找我先观中国再看世界
2024-01-22
Crown-Sy
雷克萨斯ES车主·车龄6年
冬天高速续航
下午去试驾007。试完开smart回家，4个人，全程空调23度，室外4度，暴雨，全程听电台总路程120多公里，高速70多公里，全程120多公里。蹭极氪4s的电，充满出发，到家42%
2024-01-21
用户68135787
仰望U7的眼睛似曾相识
#车辆吐槽我就说仰望U7这大灯怎么这么眼熟，这不是弗利沙大王的得力干将多多利亚桑么
2024-01-21
成都金堂驭马奇瑞
黑武士驾到
2024-01-21
VinceYang94
领克小 08，值得购买
开了快 3 月了，小 08 整体符合预期吧，也符合这个价位的素质。先说我的试车之旅最开始我是看领克 01 的，和朋友试驾了好多轮了，紧凑的悬架，够用的动力输出，但是 23w 落地的 emp，在汉这种庞然巨物面前，23w 未免有点过于贵了（仅尺寸而言，开起来的话，其实还是领克 01 好开，但是车子尺寸摆在那里，要对比起来还是有点胜之不武，但是 01 的机械素质同级别内，应该也没有对手了），家里领导也不答应领导不答应，我就只好又陆续试了好几款，深蓝 s7，银河 l7，还有新款宋 PLUS，是的预算就是 15-20 的预算，目标就是买一款空间够用，操控机械素质好，好开安全的车子。先说银河 l7 吧，驾驶品质不错，啥都行，除了车机和隔音，确实不太够，l2 也不足（后来出了一款补足了）然后是宋 PLUS，虽然是新款，但是和 21 年的除了外观，真的找不到区别了，这动力，这悬架，这隔音，除了省油和一个很多安卓应用的平板，没啥优势了，销售还给我说没得降价，再见了，2023，2024 了，可太多选择了，产品竞争力严重不足了最后是深蓝 s7，电池大，隔音不错，大部分路况下，车子悬架还是挺稳的，但是遇到飞坡，上到高速 120 之后，再加速，电池足电还好，不足电确实有点慢了，一度很想买，和同事凑一对。但是很不幸，领克的销售不放弃，先让我答问券，然后让我小定，小定价格还是有点高的，严重超预算了，反正可以退，就丢下去试试水吧铺垫这么久，终于到 08 登场了。比 01 更大的尺寸，更大的 hud，更新的 flymeauto 车机，两颗等同 8155 的芯片，哈曼卡顿，新一代的外观设计，日行灯和侧面，无框后视镜，越看越喜欢，领克的车子有个神奇的地方，就是车子越看越喜欢，特立独行的设计，大抵如此，真是哪哪都好啊。同时，比 01 更高的起售价，本来也没有抱太大的期望，甚至写了另一篇长文，希望 08 谨慎出价试驾 08，底盘开起来很稳，过弯侧倾不严重（比较起深蓝 s7 来说），飞坡，过井盖，过减速带之后没有多余晃动，整个就是一个满意。椅子很沙发，很舒服，还有按摩座椅，力度也明显，不像理想挠痒痒。试驾四驱的，动力不说了，太好玩了！车机应用不多，但是胜在开机之后很流畅，整个操作逻辑还算容易，设置虽然少了很多自定义的机会，但是简单上手，易上手，稳定流畅就是一个好车机。总而言之，就是享受。家里领导后来又跟着去试车，行驶品质，她不敢兴趣，按摩座椅，有点意思，最后 360 倒车，领导:这个好这个好后来正式上市，08 最终价格宣布，我舒了一口气，Jason 舒了一口气，互相恭喜恭喜这价格，领导也同意了，最后买了 120halo，不过说实话，我们其实是真的想加包的，1w5 而已啊，能差的了多少月供，奈何领克不允许，想不通现在开了快 3 千公里了，高速稳，icc 也好用，平日里都充电，用车成本还没有我租车位的钱多。120 的电池除了电站去得勤，没啥毛病，动力已经很够用了，基本上给就有，120 之后再加速还是很明显的。20w，一台空间够用，好开舒适安全的车子，目前 08 是做到了的。如果你预算 20 左右（上下 1-2w），我建议你着重考察 08，因为真的相当好开 ps：因为 08 价位跨度从 19-27，还是比较大的，所以比较唐护卫舰问界等车型，你可以看看别人的选车经历 ps：合资别说新能源品类了，就同级别油车，国产也比他们好了，消费品，谈的就是性价比，我字多，杠就是我对 ps：再好的车子，也是有不足的，希望 08 好好 OTA，多听听用户诉求，hud ，地图啥的，我就不催了，你们的能量管理，到底哪个综合油耗最省？你们官方能不能出个指引啊
2024-01-21
真诚铅笔RJY
传祺M6车主·车龄1年
提车42天2000km理解
传祺m6 pro自动精英总体来讲，这车还是不错的。美中不足那肯定，不可能十全十美。毕竟价钱在这目前形式2032km综合油耗6.9，大家可以看一下第二张图，一公里我自己算的是平均0.85元（这车我开油耗基本就是7左右，我朋友开9-10。...查看全文
2024-01-20
大树北京街拍
#玛莎拉蒂MC20系列车型调价海王驾到
2024-01-20
易云qq
问界M9车主·车龄1年
提问我好像被骗了40万，兄弟们求帮忙，事情起因我在朋友介绍下（不熟的）一个汽贸公司，奥迪a6尊享42万全包新车，山东发往广东，16号中途出了事故，说车子撞了，18号我问汽贸他才告诉我，然后我问他怎么处理，他对退款一直很含糊，感觉想拖我时间，他说要等到周一才给我答复，我问了二手车贩子他说周六日都是很忙的时候不会休假，我都怀疑他这个汽贸是诈骗或者黑我钱，我有他营业执照和身份证，请问这种我等他周一，还是直接报警，还是找律师呢，赚钱不容易，心心念念想买车，结果这样，每天晚上12点躺床上躺到早上6点都睡不着，请问大哥们我应该怎么办，坐等回复呜呜呜
2024-01-20