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841800中置电机

南阳最低比亚迪店李蒙
性能出色适合家用就选汉EV冠军版
比亚迪定下了今年300万辆的年销量目标，随着众多新车亮相，销量成绩也在逐步提升，而对于消费者来说，如果你想买一款空间大、档次感强的轿车，汉EV冠军版是个不错的选择，车身涂装是比较有质感的。从外观方面来看，实车采用冰川蓝涂装，要比雅阁、凯美瑞等车型更加年轻时尚了。车头采用家族化“龙颜”设计，封闭式前脸造型加上流畅的线条勾勒，车头气场是比较强大的。中置的银色饰板尺寸宽大，两侧饰条向边缘延伸，有种“龙须”的既视感。动力方面，和此前车型一样，比亚迪汉EV冠军版提供了单电机和双电机版本，纯电续航分为506KM、605KM、715KM、610KM，零百加速最快为3.9秒。而在驾控相关的配置方面，新车配备FSD可变阻尼悬架+铝合金后桥转向节控制臂，还有悬架软硬调节功能。总结：可以发现，今年比亚迪带来了“冠军版”车型的产品力都比较强，汉EV冠军版的外观内饰设计比较上档次，起售价仅20.98万元，性价比是很高的
2023-12-24
汽车十三行
吉利控股另一款MPV曝光！
最近，吉利控股集团董事长李书福陪同浙江省领导参观位于义乌的LEVC工厂，曝光了一台纯电MPV内部空间图。从曝光的细节来看，新车将采用三排六座布局，并且二三排座椅采用了共轨设计。和外界揣测这款产品基于极氪009的共平台不同，我了解到的信息是，LEVC是基于浩瀚架构开发出的首个空间导向型纯电架构，简称SOA架构。SOA架构在浩瀚架构的不同尺寸分支架构中属于最大的，轴距可从3000mm拓展至3800mm，前排坐高尺寸区间覆盖320mm-400mm，充分满足中、中高和高坐姿三类车型开发需求。此次曝光的车型就是四排座椅，展现出SOA架构的空间灵活性。 LEVC展示了SOA架构的未来产品规划，官方或将根据空间大小及用途，推出五款产品或五大产品序列。 SOA架构采用了ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，得舱率可突破75%，前后贯通的一体式无极滑轨长达1.9m，比极氪009上的前后贯通一体式滑轨（1.1m）还长，足见其空间灵活性。三电方面，SOA将采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-120kWh电池包，续航里程可达600km+，可实现30分钟SOC从10%-80%，10分钟补能200km续航；采用永磁同步电驱系统，IGBT、SiC电机效率分别为88%和90%；驱动形式包含前驱、后驱、四驱，单电机和双电机。智能化方面，企业将采用E/E电子架构，支持L2-L4多种自动驾驶技术方案，超算平台算力可达1000+tops；智能座舱L.OS与吉利集团旗下的智能科技公司ECARX合作，采用7纳米双E04芯片（Antora 1000 pro）座舱域控方案。
2023-12-07
开心露露80236
秦PLUS EV 冠军版，更适合家用
外观方面，新车依旧延续了比亚迪家族化“Dragon Face”设计语言，虽然是一款紧凑型轿车，但是整车气质还是比较耐看的。相较于DM-i车型，EV车型采用封闭式前脸，引擎盖采用下压式设计，中间配备隆起的筋线，肌肉感是很强的。来到车侧，该车车身尺寸长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,定位紧凑型车，单从数据上来看该车身尺寸在同级中表现十分出众。车身线条设计十分流畅，车顶溜背造型也十分明显，看着运动感也很到位，车窗周围采用银色饰条包边处理，增加了车身的精致感，外后视镜支持电动调节和电动折叠，提供了加热和锁车自动折叠功能。尾部造型比较宽大饱满，配备贯穿式尾灯，内部进行熏黑处理，中置的字母标识辨识度很高。后包围的造型则比较有层次感。来到车内，内饰以暖阳棕和米色双搭设计，带来了年轻运动的车内氛围，中控台的设计比较简洁，车内几乎看不到任何的实体按键，三辐式多功能方向盘为真皮包裹，支持上下+前后调节，液晶仪表盘尺寸为8.8英寸，中控屏采用悬浮式设计，搭载DiLink智能网联车载智能系统，显示及功能上提供了倒车影像口、360°全景影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网口、OTA升级、语音识别控制系统等功能。动力方面，新车搭载八合一动力总成，永磁同步电机最大功率为150kW,最大扭矩为250牛.米，采用72kWh的刀片电池口，CLTC续航里程610公里。官方公布其0-50km/h加速时间为3.8秒，电量由30%充至80%仅需半小时。秦PLUS EV 冠军版和同级别车型相比较，在设计感和智能化方面，并不是最为出色的，但是有着可靠的三电技术做保障，作为日常家用车来讲是很适合的。
2023-11-25
星新德胜陶海艳
比亚迪秦plus EV
选择比亚迪主要原因就是他的销量非常好，获得了让其他车企羡慕不已的成绩，听说一个月销了30万台左右，作为开过这台车的车主，来试试我的感受吧！从车型价格来看，2023款秦 Plus EV售价为12.98——17.68万元，主要新增了墨玉蓝外观配色和暖阳棕内饰配色，并且升级了8.8英寸液晶屏，性价比还是很高的！外观方面，新车依旧延续了比亚迪家族化龙颜前脸设计，虽然是一款紧凑型轿车，但是车内空间还是挺大的，整车气质还是比较耐看的，箭羽龙晶LED前大灯，贯穿式的尾灯，晚上更好看，内部进行熏黑处理，中置的字母标识辨识度很高，走在马路上也是一道靓丽的风景！还有就是e平台3.0技术，如今可以和刀片电池DMI超级混动齐名，也是比亚迪销售冠军的一张王牌，这个也是比亚迪耗资百亿打造的纯电专属平台，属于高阶智能辅助驾驶优化资源综合利用效率，提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪的黑科技架购比模块化兼容的多种布置方式，说白了就有点像当下流行的炒菜机，只需要把食材放进去就可以了，什么时候放盐，什么时候加水都不需要我们操作，所以一平台3.0最大的好处是生产的高效和品质的稳定，举几个一平台3.0包含的黑科技电池，车身一体化技术，根据比亚迪独有的刀片电池的长方形结构和强度，延伸出类似蜂窝铝结构，取消了传统的车身底盘设计，将电池电芯托盘集成为一个三明治架构，使刀片电池既是能量体也是结构体，成为车身传动和吸能结构的一部分，使电池从需要被保护变成能保护别人了。动力方面，新车搭载驱动电机，整车控制器，电池管理器，车载充电器，电机控制器，高压配电箱，直流变换器，减速器八合一动力总成，提升了车内空间利用率，降低能耗的损耗！
2023-11-23
旧林8813
帅出新天际TRANCE E+电助力软尾
#晒出你的骑行照就这款的涂装，和价格，已经感觉到真香了！GIANT TRANCE E+ 是电助力软尾，厂队也骑的这款车，入手这波哥几个一起准备起飞。都买了，得夸混合动力TRANCE X E+就是全地型林道战神！这款车4W以内拿下。配置上：5+1六个模式基本能轻松征服所有地型，跟朋友上过两趟林道和有起伏的野路，确实不费劲儿，但是感觉车座还是稍微硌点。雅马哈得第二代中置电机，三洋能源625WH电池，电助力最大续航185公里，非常畅爽了。29的轮组外形好看又酷，后轮行程140mm，前叉行程150mm骑行的时候要多粗暴又多粗暴。。总体下来感觉就是：爬坡很轻松，骑行林道不太收到体力限制，联系练飞也包‬不用车推‬了，大爱啊！
2023-11-07
百言无忌
堆一堆配置也没什么卵用！全封闭的轮彀电机，热衰减能让你骑在路上怀疑人生！长续航电摩还得是液冷中置电机的设计。
李老鼠说车：老鼠小报告:文能市场买菜，武能驰骋山路，主打一个高性能！
2023-10-20
比亚迪精晟名迪海洋网
外观方面，虽然都是封闭式前脸，但是新车的设计语言明显趋向于海洋系列，而EV车型和DMI 车型最大的区别就是DMI车型中间更加有层次感。引擎盖尺寸宽大，两侧大灯带有上扬的角度，配合两侧类似抓痕样式的日行灯，显得比较有气势，而中置的“宋”logo 被“BYD”字母给代替~ 尺寸方面，这款车长宽高为 4785*1890*1660mm，轴距为 2765mm 尾部的造型设计更具有层次感，贯穿式尾灯采用粗壮的设计，内部还进行黑化处理，配合中置的字母标识，点亮后更具时尚感，后包围的造型肌肉感十足。而在左右两侧带有比亚迪，EV，宋plus等字样，彰显车型身份。内饰方面，中控台采用对称式设计，根据车型不同，搭载一款15.6英寸自适应悬浮式液晶屏，中低配则是 12.8英寸，在气势上不如前者。仪表盘则是12.3英寸，显示的元素十分丰富，副驾驶前方则是配备粗壮的黑色烤漆面板，操控区的变化比较大，换装了和海豹同款的水晶挡把，细节处理的比较精致。在智能化方面，这款车搭载 Dilink 系统，支持车载互联，语音控制，可见即可说功能，顶配车型支持5g 网络。除此之外，整车还配备全景天窗，自动泊车，无钥匙进入等实用功能，还有丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，对于新手司机帮助很大。动力方面，新车提供了最大功率150kw/160kw，峰值扭矩 310N.m/330N.m的两种不同的驱动电机，电池方面，提供了 71.8kwh与 87.04kwh的刀片电池，CLTC工况续航里程分别为 520km与 605km，补能效率方面，30-80%快充电量时间分别为 30分钟和 28分钟。最后，它拥有出色的外观设计、良好的操控性和舒适的乘坐体验。同时，它还具备优秀的续航里程和便捷的充电方式，带来了很大的便利。如果你也对电动汽车感兴趣，不妨考虑一下比亚迪宋PLUSev冠军版
2023-10-18
江湖人好
本田CR-V车主·车龄1年
＃23款CRV油电混动智悦版第一次上高速
我的车是23款CRV e:hev智悦版，目前跑了500多公里，提车在市区开了一个多星期，心心念念的就想上高速试试，今天终于有机会了，去的时候50多公里高速，回来时候专门走的国道也是50公里左右。上了高速我把所有的辅助驾驶都用了一遍，感觉还是有点不敢用，前雷达灵敏度我觉得可以，减速加速，跟车一系列操作没有过多的延迟，我还是没用习惯，有点不顺手🤭🤭。我觉得有个定速巡航就够了。先说说动力，动力随叫随到，一点也不肉，2.0的发动机加电机，感觉后劲很大（偷偷踩到了160）,感觉还有后劲。而且发现第一次电池充满了。再说油耗，标准和运动模式都跑了，综合油耗5点多，我想说运动模式真带劲啊，油耗也起来了。我觉得高速省油，国道费油，开下来发现差不多，总体来说都不如市区省油啊。最后说说底盘和噪音，整体底盘还是比较有质感的，开起来有信心，这种车不必要开太快，悬架比较舒服，偏硬点。。最后说说噪音吧，我想说主动降噪是不是，噪音大音乐🎶声音也提高，是不是有点掩耳盗铃的感觉😅😅🌹，最后是噪音＋音乐混搭，啥也听不清😅😅，回来我就决定安一套中置喇叭！！噪音主要是胎噪，发动机声音不是太刺耳，这车对于晕车人来说肯定好🤭其实说实话，购车前网上说的噪音太大有点夸张了，23款进步很大，可能我这是油电混动的缘故吧，真真开起来还是不错的，从燃油经济性和舒适性来说还是比较满意的。这是今天第一次上高速的感受，有小伙伴有新的感受可以评论，互相讨论吧，最后加一句，感谢圈主JIA的思薇推荐加精
2023-10-08
花漾Zzz
2023款比亚迪e2到店
外观风格年轻，配置丰富，续航表现稳定 10多万元的预算，想选择一款纯电车型来代步出现，新款比亚迪e2是个不错的选项，新车进入市场之后的关注度比较高，并且外观设计的更精致，配置方面也有一定的诚意，综合表现不错，目前已经有新车到店了。 2023款比亚迪e2的外观采用了“海洋美学”的设计语言，封闭式的进气格栅设计强调了“电动化”的属性，机舱盖保持下压的趋势，隆起的筋线呈现出一定的肌肉感，前大灯组的造型圆润修长，灯延续三透镜的设计，配合LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错。车身侧面设计看起来很时尚，没有过多的线条设计，设计很简洁，上扬的腰线拉伸了车身长度，层次感较强，车身尺寸方面，长宽高分别为4260x1760x1530mm，轴距为2610mm。尾部方面，新车采用上窄下宽的设计，顶部的高位刹车灯采用略微凹陷式的处理，扰流板造型宽大。中间配备贯穿式尾灯，两侧尾灯组棱角分明，点亮后辨识度较高。中置的字母标识也和现在比亚迪很多车型一样。后包围的黑色护板很厚实，辨识灯带两侧则配备黑色导流口。内饰方面，内饰配色很年轻，中控台线条流畅，中控配有10.1寸中控屏，车内大部分功能都可以通过大屏来操控，很简单方便，8.8寸液晶比亚数据显示清晰，车机搭载DiLink智能网联系统，可以支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。三幅式方向盘采用塑料材质，水晶电子换挡杆设计很精致，周边具有物理按键设计。比亚迪2023款e2具有蓝牙钥匙、手机NFC钥匙解锁车辆的配置，这也提升了日常用车的便利性，车主可以在比亚迪APP上实现远程控制车辆，开关车门、调控温度等功能。动力方面，新车搭载永磁/同步单电机，电动机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，传动匹配电动车单速变速箱，续航方面，新车提供的是容量为43.2kwh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为405KM。总结：比亚迪e2作为一款城市代步出行的纯电车型来说确实是个不错的选择，外观设计的时尚大方，内饰的风格稳重，续航表现理想，综合素质不错。
2023-09-27
街角柯基肥
两万多的雅迪性能电摩，感兴趣么？
#摩友热聊2023中国摩博会雅迪旗下高端品牌VFLY飞越也搞性能电摩了，叫FD7，定价21800，看这个价格就知道不太简单了。简单盘一下： ↘️↘️街车外观，感觉咋样，外观这东西比较主观，哈哈哈中置电机，11kW，轮上扭矩300N·m，爬坡角度20°，最快车速100km/h ↘️↘️72V60Ah磷酸铁锂电池，工况续航122km ↘️↘️前后CBS联动，子午线半热熔轮胎，铝轮毂，智能APP等等 👉🏻👉🏻看到这个价格，突然想起了小牛的RQI和九号的E300P，哈哈哈😁，当然，这两款车和FD7的定位还是很不一样的。 ➡️➡️➡️感觉咋样，两万多雅迪性能电摩，冲不冲？😂
2023-09-15
用户9659218400360
我的购车经历及一点心得
一、购车经历 1、本来是打算买22款Q5L 45豪华动感的，不喜欢40带颗粒捕捉器的，6月份的时候，在一家4S店价格都谈好了，落地价35万，但要贷款20万，利息1.2万左右，1年后可以提前还，违约金大概6千，算下来总价不超过37万，可惜颜色老婆不喜欢，犹豫了一周，再去问时，已被定走，之后23款45车型都带颗粒捕捉器，索性放弃，但至今都有点后悔该下定。 2、由于不急着买车，7月去一家4S店看了沃尔沃，先看了XC60，但是后排空间有点窄，就去看了V90cc；V90cc可以说一直梦寐的车，七八年前第一次偶然在商场看到展车时，就被她的外观迷倒了，后来一直关注着她，期待着能买一辆；试驾后老婆也喜欢，就打算买它，由于是直销车，价格上一直谈不下来，后来销售说要不你看看XC60 T8版的吧，价格和V90cc智远差不多的，但可以给你优惠。 3、被销售带着试驾了XC60 T8版的，动力确实足，被销售一顿猛说，什么市区上下班纯电就够了、高速超车随叫随到、终身免保养、免购置税等等，有点心动了，就谈了价格，预开票车全款落地38万，送一两万的维保基金，宝华中置什么的，然后交了意向金。回来被老婆说一顿，T8版的和普通版的智远，除了动力有多少区别？多花好几万买一个还电动不太成熟的产品值不？万一电机坏了，修起来就贵多了！想想也是，遂找销售退意向金，销售说要不带家人试乘一下普通版的XC60吧，真还不满意，再退意向金。 4、到了8月，带老婆试乘了XC60，后排凑合吧；由于7月谈V90cc的时候，销售透露有一台预开票智逸XC60，价格可以优惠；谈不下心意的V90cc，省个10万买个也还凑合的安全环保的XC60不香吗？遂谈这台预开票车，全部算下来，全款落地31万以内，送了1.5万维修基金，10次保养，北极星，宝华中置，水晶档把，最便宜的车衣，别的也没好意思要。二、一点心得 1、选定车型，多找几家4S店谈，而且要找实在的销售，说不定能遇到可以谈到自己满意的。第一个看上的22款Q5L 45豪华动感就是一个实在的销售，少了很多虚的，少浪费彼此时间。 2、最好月下旬或者月底谈底价，会有意想不到的惊喜。4S店也有业绩考核要求，月底能卖肯定卖的。 3、如果有预开票的车，只是虚开票没有真正销售，可以考虑买，便宜一万，再花个几千延保2年，不香吗？ 4、先谈价格，谈的差不多了，再谈送的东西，送的东西抓大放小，重点争取自己需要的，不可能什么都要的，羊毛出在羊身上！！先写这些吧，想到了再补充，也期待大家指导！！回头有时间再上用车感受。
2023-09-09
啾啾余
这款车长宽高为4785*1890*1660mm，轴距为2765mm尾部的造型设计更具有层次感，贯穿式尾灯采用粗壮的设计，内部还进行黑化处理，配合中置的字母标识，点亮后更具时尚感，后包围的造型肌肉感十足。而在左右两侧带有比亚迪，EV，宋plus等字样，彰显车型身份。内饰方面，中控台采用对称式设计，根据车型不同，搭载一款15.6英寸自适应悬浮式液晶屏，中低配则是12.8英寸，在气势上不如前者。仪表盘则是12.3英寸，显示的元素十分丰富，副驾驶前方则是配备粗壮的黑色烤漆面板，操控区的变化比较大，换装了和海豹同款的水晶挡把，细节处理的比较精致。在智能化方面，这款车搭载Dilink系统，支持车载互联，语音控制，可见即可说功能，顶配车型支持5g网络。除此之外，整车还配备全景天窗，自动泊车，无钥匙进入等实用功能，还有丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，对于新手司机帮助很大。动力方面，新车提供了最大功率150kw/160kw峰值扭矩310N.m/330Nm的两种不同的驱动电机，电池方面，提供了71.8kwh与87.04kwh的刀片电池，CLTC工况续航里程分别为520km与605km，补能效率方面，30-80%快充电量时间分别为30分钟和28分钟。
2023-07-20
晓涵吧
极核ae8用户使用一年
#晒晒我的摩托车春风动力新能源摩托车品牌极核电动摩托车，2022年首批用户使用一年，极核的初代产品，在设计之初就非常特色。但是毕竟是初代产品，还是存在一些不足，好在厂家经常进行售后升级，免费更换诸多有安全风险的配件。先简单介绍一下这款车，春风极核ae8，最高续航190km，工况续航120km，最高时速接近110km/h，双69V32A电池，5kw中置电机，时速50km/h直线加速2.6S，马牌皮带，前制动布雷博单侧双活塞卡钳，后制动对向双活塞卡钳。标配版正新半热熔轮胎，5级可调减震，pu鞍坐垫，5寸LCD屏。高配配备博士abs系统，玛吉斯半热熔轮胎，阻尼可调后置减震，麋皮鞍坐垫，5寸彩屏。 ae8设计之初就是以300cc踏板摩托车的车架标准，设计的电动摩托车，奔着双百电动车设计的，百公里续航➕百公里时速。区别于其他常见电动车的轮毂电机，这个选择的是中置电机，在最优动力范围上更加宽范一些，不管是20km/h还是60km/h能耗基本在一个最优的范围内波动。相比较2022年市售的常见电动车，雅迪爱玛绿源台铃的充次电200续航的噱头，文字功底上极核没有太多宣传。只讲了190定速续航，120工况续航。实际使用时非暴力驾驶也也基本保持在120续航，运动模式下，激烈的启停方式，续航会明显下落，甚至只能高速跑65km就进入保护续航模式了。控制器电机拥有水冷一体系统，优秀的散热，给长时间高功率工作极大的放心，跑山上下坡可以轻松应对，补齐长距离续航短板会非常给力。最显眼的是这个车的充电器，有ip68级防水不管是750W标准充还是1900W快充体积是一样的，实际上是个大块头足足有7.3kg重。0-100充电时间慢充6小时多充满，快充没测试过，理论时间是3个小时，但是散热不佳，有车友讨论天气高温时候充电器的最大功率上不去，天气低温时电池的最大功率上不去。车充电接口、电池接口都是春风单独设计开模制作的，两个接口不一样避免插错，但是却多开发了条线，进行充电器到电池的接口转换。5kw中置电机69V*32A弹夹式手提双电池，储备4.4度的电能，相比普通电动车多了太多。热心网友一直和九号电动顶配车进行对比，但是两款车定位不同，支持的技术也不太一样。春风动力强在有ktm共享更丰富的摩托车车架设计生产经验，九号强在新型网络实力强大的内部软件算法加上技术加持，这一点固件算法更新极核得继续深造，社交软件衔接继续努力。都在初级状态，跟常用的各个厂家手机系统平台还没有进一步深入对接，手机NFC解锁目前为止只和oppo的部分手机适配，失去市售的很多手机，腕表，手环的NFC适配，虽然很可惜，但是也防止了恶意nfc破解，在防盗上走的很稳健。这款车有三个配置的，标配无abs，标配+abs，高配+abs（彩屏轮胎减震都有所升级），售价1.7-2.3。使用了一年，市区驾驶基本上有性能过剩，300以下踏板随便秒。百公里续航，在郊区郊游都可以满足，前提是目的地有提供充电的地方，这一点大部分农家乐都很乐意给提供充电。但是安全第一，还是控制好右手，按道路规定的时速驾驶。1.9米长的车体感觉也是150大踏板。
2023-07-08
深蓝汽车查细凤
真香16万b级车
1外观方面，溜背造型车身和无框车门设计，都是一大加分项，配合封闭式前脸以及锐利的大灯，和激进夸张的前包围设计，在运动氛围的营造和科技感未来感方面表现优异，贯穿尾灯元素也增加辨识度和科技感，视觉效果非常不错。2车身侧面，造型显得低趴有运动感，前悬略短、后悬较长，从前到后上提的腰线与溜背式车尾汇合在上翘的尾翼处，比较巧妙。柳叶状的侧窗采用全黑色边框，前后各延伸出黑色饰条，提升视觉的流线感。 3 车尾部分，车尾造型的运动感更强，上方大尺寸尾翼与贯穿尾灯融合在一起。下方外凸明显的保险杠有对称的双护板造型、底部有扩散结构。加上中置雾灯和两侧的反光片，很有赛车感。 4 内饰方面，深蓝SL03采用了新能源车常见的简约设计，双幅式方向盘、全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏都显得十分简洁，值得一说的是它的中控屏采用了可调节的设计，官方称其为向日葵屏，在车主上车之后可以自动偏向主驾驶，十分人性化。 5动力方面，长安深蓝SL03搭载了15L自然吸气发动机和28.39千瓦时磷酸铁锂电池，可提供200公里的纯电续航和1200公里的综合续航。同时搭载最大输出功率为160千瓦的后置驱动电机。官方百公里加速成绩仅为59秒。动力方面可谓可以满足家庭出行的所有需求
2023-06-22
厦门动感郭清祥
SL03嘎嘎帅
1外观方面，溜背造型车身和无框车门设计，都是一大加分项，配合封闭式前脸以及锐利的大灯，和激进夸张的前包围设计，在运动氛围的营造和科技感未来感方面表现优异，贯穿尾灯元素也增加辨识度和科技感，视觉效果非常不错。2车身侧面，造型显得低趴有运动感，前悬略短、后悬较长，从前到后上提的腰线与溜背式车尾汇合在上翘的尾翼处，比较巧妙。柳叶状的侧窗采用全黑色边框，前后各延伸出黑色饰条，提升视觉的流线感。 3 车尾部分，车尾造型的运动感更强，上方大尺寸尾翼与贯穿尾灯融合在一起。下方外凸明显的保险杠有对称的双护板造型、底部有扩散结构。加上中置雾灯和两侧的反光片，很有赛车感。 4 内饰方面，深蓝SL03采用了新能源车常见的简约设计，双幅式方向盘、全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏都显得十分简洁，值得一说的是它的中控屏采用了可调节的设计，官方称其为向日葵屏，在车主上车之后可以自动偏向主驾驶，十分人性化。 5动力方面，长安深蓝SL03搭载了15L自然吸气发动机和28.39千瓦时磷酸铁锂电池，可提供200公里的纯电续航和1200公里的综合续航。同时搭载最大输出功率为160千瓦的后置驱动电机。官方百公里加速成绩仅为59秒。动力方面可谓可以满足家庭出行的所有需求
2023-06-20
崇川陈小林
以数字时尚彰显共生之美长安深蓝S7正式亮相长安深蓝S7(图片)正式亮相，这也是长安深蓝的首款SUV车型，该车定义为中型SUV，将会搭载纯电和增程式两种动力组合。该车沿袭了长安深蓝品牌的共生美学家族设计语言，并融入了更多时尚、科技、运动和年轻的美学风格，打造一款更加适合全年龄段拥有的SUV车型。外观方面，新车依旧采用了家族式的前脸设计，全封闭式的格栅将有效降低风阻系数，并且车头整体呈现出一种低趴的造型设计，看起来更加运动和年轻。分体式大灯组不仅可以增加整车的层次感，而且看起来会更加具有灵动性与时尚感。该车的日行灯设计灵感来源于火箭发射升空时的尾焰形态，看起来还是非常形象和生动的。新车还搭载了全新的智能交互灯，在传统雾灯区域设置了灯语交互平台，内置348颗LED光源，可以根据用户需要实现自定义灯语和画板功能。与此同时，远近光也被集成在了该区域中，看起来更加整体和科幻。新车的长宽高分别为4750X1930X1625mm，轴距为2900mm，定义为中型SUV车型。整个侧面采用了一种俯冲式的设计，车门部分的线条看起来更加流畅和具有运动感。隐藏式门把手可以更好地降低风阻系数，新车还采用了无边款车门设计。位于充电口上方的D柱交互灯采用参数化的设计表现形式，彰显了该车电动化、科技化、年轻化的设计风格。长安深蓝S7将会配备21英寸运动轮毂，并且还有20英寸封闭式轮毂罩可供选择，这样的设计不仅增加了车辆的运动感，并且封闭式的设计也可以更好降低风阻，提升车辆的续航里程。车尾部分整体采用了溜背式的造型设计，搭配上后轮眉的肌肉感设计，让整个车尾看起来更加年轻和运动。尾门部分更是采用了小角度冲压工艺，搭配上尾灯组，让整个车尾充满了层次感。贯穿式尾灯组也是当下极为流行的设计元素，在长安深蓝S7上也是得到了保留，并且还使用了全新的发光LOGO，整体感和科技感也是得到了不小提升。后保险杠则是采用了更具运动风格的设计，中置后雾灯和后扰流板让该车更像是一台运动跑车。整个后杠采用了双色设计，黑色的后唇搭配上红色饰条，不仅增加了视觉宽度，也提升了车辆的辨识度。内饰采用环抱式座舱设计，并加入游艇的设计元素，向日葵中控屏可以进行角度的更改，并且清晰度很高。全车内饰采用了棕黑配色以及银色进行点缀，豪华感还是比较到位的。新车采用了平底方向盘设计，增加了车辆的运动属性。从目前看到的配置来说，该车会有疲劳监测以及AR-HUD等配置，并且使用了电子怀挡，操作起来更加方便。中控屏幕目前并不知道具体的尺寸，而且里面的功能现在还不能使用，但是这么大的屏幕应该是搭载高通骁龙8155的芯片，并且支持语音交互、APP下载、在线娱乐、在线地图、手机互联和远程操控的，但最终的功能还是要等到日后试驾时才能真正体验到。中央通道位置有一个超大的手机放置位，这里目前是有无线充电功能的，但是不是快充就不太清楚了。后面的水杯架也很有意思，不放东西时会弹出来形成一个成体，放置水杯时则会降下去。座椅方面的表现也是值得肯定的，全车的座椅都非常柔软，并且前排座椅都带有腿托功能，这也是同级别车型中不多见的。后排的空间也是令人比较满意的，别看是溜背式的造型，但是头部空间并没有压抑的感觉，腿部空间也很宽敞。动力方面，长安深蓝S7将搭载两种动力组合方式，分别为纯电和增程式动力。纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机，而增程式车型则会搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。总结：长安深蓝S7的整体设计充满了运动、科技、年轻和时尚的元素，而且家族式的设计风格也是体现在了每个细节位置。全新加入的智能交互灯、D柱充电交互灯也是体现了该车的科技感。接下来就等着长安深蓝S7公布价格和正式上市了，按照我们的猜测，该车的售价应该是15-20万元之间，整体的竞争力还是非常强的。
2023-06-20
深蓝汽车查细凤
1外观方面，溜背造型车身和无框车门设计，都是一大加分项，配合封闭式前脸以及锐利的大灯，和激进夸张的前包围设计，在运动氛围的营造和科技感未来感方面表现优异，贯穿尾灯元素也增加辨识度和科技感，视觉效果非常不错。2车身侧面，造型显得低趴有运动感，前悬略短、后悬较长，从前到后上提的腰线与溜背式车尾汇合在上翘的尾翼处，比较巧妙。柳叶状的侧窗采用全黑色边框，前后各延伸出黑色饰条，提升视觉的流线感。 3 车尾部分，车尾造型的运动感更强，上方大尺寸尾翼与贯穿尾灯融合在一起。下方外凸明显的保险杠有对称的双护板造型、底部有扩散结构。加上中置雾灯和两侧的反光片，很有赛车感。 4 内饰方面，深蓝SL03采用了新能源车常见的简约设计，双幅式方向盘、全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏都显得十分简洁，值得一说的是它的中控屏采用了可调节的设计，官方称其为向日葵屏，在车主上车之后可以自动偏向主驾驶，十分人性化。 5动力方面，长安深蓝SL03搭载了15L自然吸气发动机和28.39千瓦时磷酸铁锂电池，可提供200公里的纯电续航和1200公里的综合续航。同时搭载最大输出功率为160千瓦的后置驱动电机。官方百公里加速成绩仅为59秒。动力方面可谓可以满足家庭出行的所有需求
2023-06-20
潇洒一碌有你
探险者车主·车龄3年
靠后驱封神的两款国产车
第一款：五菱宏光，中置后驱加上不错的底盘高度，轻巧的车身哪怕是搭配只有99匹马力的发动机它也能爬山涉水、漂移、拉货行云流水一般，靠的就是这个后驱。第二款：比亚迪唐DMP，有人会说唐不是前驱车吗？要知道单纯依靠前驱139匹马力的唐必定是平庸的一辆车，但是在后面两个轮子装上490匹马力的电机之后就能玩弄于泥潭之中，是如此的突出，大力出奇迹也要看力在哪个位置。以上是不才的个人见解，如有不对请多多指教，学习成长中。
2023-06-13
东莞德皓源比亚迪
护卫舰07闪亮登场
很多人说起比亚迪，都用“理工男”去形容。但其实比亚迪远不止是一个专心科技的理工男孩，比亚迪产品规阵的规范就做的很好。现在拥有了王朝系列、海洋系列、和腾势三大不同风格的产品网，据说还有两个系列正在筹备中。王朝系列定位稳重豪华，所以多数车型偏向大气，用的是家用和商用的风格。海洋系列定位年轻美学，整体设计理念更年轻态。腾势品牌定位智慧新豪华，可以说是各有侧重。海洋系列区分为“海洋生物”和“海洋战舰”两大板块，而护卫舰07就是“海洋战舰”中的一叶扁舟。护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条，尽显英汉气质。 4820*1920*1750超大车身，2820超长轴距，超高超长奢享大五座空间，让全家出行更加舒适。配置上配备了W-HUD抬头显示，疲劳驾驶一体隐藏式智能门把手等科技。 20寸鱼刀五福运动轮毂:通过明暗两种不同的金属色调，让轮毂设计更加精致，采用气动低风阻设计，配合超大的轮毂尺寸，保障了高速行驶稳定性。 D柱能量指示灯:指示灯具备二个功能: 一、在车辆开闭门时能够配合尾灯营造出绚丽的迎宾效果; 二、车辆充电状态下，能够根据灯亮颜色和状态区分快/慢充、车辆剩余电量。高保真丹拿音乐座舱:中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能;由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，为车内乘员带来如置身音乐厅般的临场聆听体验。室内布局: 一体式宽奢护航座椅: 1.法国弗吉亚供应商 2.人体工程学设计为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验，配合极具高级感和科技感的精细做工，瞬间拉满座舱奢享质感。 3.采用亲肤麂皮面料。在2820mm轴距加持下，后排拥有非常宽敞的乘坐空间，并且在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20度11档椅背角度调节，能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供 DM-i和DM-p两种动力架构，硬件用的是这套骁云-插混1.5T高效发动机，取消了传统变速箱，可以获得无限接近于纯电车的顺滑传统体验，将发电机、驱动电机、一套电子离合器以及液压系统高度集成在一起，其中驱动电机的最高效率为97.5%，高效区间占比超过90%以上。护卫舰07 DMI车型注重油耗经济性，配备的是前轴驱动电机，亏电油耗是百公里5.8L，不追求极致的加速指标。护卫舰07 DMP更强调性能，配备前后双电机，最大功率分别是145Kw和150Kw，马力401匹，百公里加速4.7秒。DMP车型的任务是提供豪华型的四驱车型，在动力性能、豪华配置方面都要优于同级别四驱燃油车型。拥有更出色的动力加速指标和高功率高扭矩输出的能力。凭借快、省、静、顺、绿的产品特性，护卫舰 07提供100km、205km、和175km三种纯电续航里程选择，实现中、短途用电，长途混动的出行自由，可以覆盖家庭和商用的全场景化出行。
2023-06-09
试车日志CARSTEST
阿斯顿·马丁 Valhalla
一款真正以驾驶者为中心的量产混合动力中置引擎超级跑车，，提供“一切尽在掌控〞的驾控体验。全新阿斯顿-马丁Valhalla是一台为享受驾驶而生的纯正超级跑车，达到颜峰性能与先进动力系统，驾驶动态与尖端设计材料完美平衡。受益于阿斯顿·马丁战神Valkyrie借鉴一级方程式空气动力学设计理念，Valhalla亦采用了一系列主动式空气动力学套件，通过车头、尾翼以及文丘里管对车身底部气流的巧妙梳理，让Valhalla拥有出色的动态性能，在150英里/时速度下，可产生最大600公斤的下压力，保证车辆强大的高速弯道能力和无可比拟的稳定性。 Valhalla全新的碳维单体壳打造，在获得最大车身强度的同时，保证车身的极致轻量化，目标干重低于1550kg，拥有无与伦比的动力重量比，采用全新的插电式混合动力 (PHEV) 系统，搭载后中置4.0升双涡轮增压、平面曲轴V8引擎和一套前后轴双电机150千瓦/400伏电池的混合动力系统，可产生最大1,012马力，最大的扭矩输出达到1000N-m， 0-100km/h加速2.5秒，最高车速350km/h，组博格林北环赛道國速目标达6分30秒内。作为阿斯顿·马丁首款V8中置发动机混合动力超级跑车，会球地日，valhalla是一件永恒的艺术品，是设计与功能的完美融和。
2023-04-22
智选车
小鹏P7i作为P7的换代车型，外观上的变化微乎其微，但是在内在的一些方面提升明显。在两颗激光雷达以及508TOPS算力的英伟达芯片的帮助下，最新一代的NGP几乎已经能做到模拟人类的驾驶习惯开车并且，在驾驶层面，两颗中置电机让它拥有了47:53的前后配重。优秀的电控系统能够无极调节前后轮动力配比，让运动性能更上一层楼。车主模式下，部分ESP会被关闭，让它拥有了小角度漂移的能力。但是，因为车身设计的原因，后排空间依旧不是P7i的长处。所以，对于一款20多万的电动车来说，到底是性能更重要还是舒适性更重要呢？
2023-04-03
HotWheels中国俱乐部
车库｜＇90ACURA NS
#汽车模型拍摄大赛哈喽各位小伙伴们，欢迎来到我们的HW车库，今天给大家带来的是风火轮樱花系列中的一辆超跑：＇90 ACURA NSX。樱花系列一直是我个人比较中意的系列，这辆NSX整体采用银色的车漆搭配电镀轮毂，整体显得低调内敛，小编觉得，如果车漆的颜色能更深一些的话“东瀛法拉利”的战斗姿态就更能显现出来了，小编之前入手过普卡中的一辆NSX，整体车身是偏暗的黄色，要比这辆樱花NSX看起来更具有一些超跑的味道，不过车身的细节要比这辆樱花NSX稍差一些。小编现在生活的城市是在北方，在这里我可以见到满街跑的雷克萨斯ES和NX，甚至英菲尼迪的一些入门车型，同为日系三剑客的豪华品牌，讴歌的地位可谓惨淡。讴歌从1984年创立品牌以来，讴歌虽然在国内较为低调，但在海外却是名副其实的豪华汽车品牌。在1989年的芝加哥车展，讴歌发布了旗下第三款车型NSX，该车是本田历史上最有影响力的顶级跑车，由铝制单壳体车身打造整体足够轻盈，配备带有VTEC技术和钛连杆的中置3.0 L V6发动机，并匹配5挡手动或4挡自动变速器，由后轮驱动。出色的动力系统和操控性能以及吸引眼球的动感外观使NSX被美国汽车媒体评为有史以来最好的跑车。目前的讴歌NSX 搭载世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”，这套系统包含一台全新双涡轮增压中置V6发动机、全新9速双离合变速箱（DCT）以及可辅助发动机实现瞬时扭矩响应的直驱电机。并不是说现在的NSX一无是处，毕竟顺应时代的发展才能有更好的出路，但是我心中的NSX依然是那辆上个世纪的“东瀛法拉利”。
2023-03-27
1000亿光年
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
有朋友提醒，我的车满载时后胎胎压高，是不是看错了。我没看错。ID6crozz是一辆电机后置、后轮驱动的纯电车，电池中置，前后配重是50:50。这应该是后胎胎压高的原因吧？
1000亿光年：胎压到2.7和2.8之后挺爽，想到3.0
2023-03-09
极氪极极氪
说下关于p7i没人提的
大多数车友都说过了我补充几点电机中置了墨绿色要加钱语音助手不需要加唤醒词香氛可能也会标配座椅新增了一种回弹海绵但是实际我觉得感觉不大
2023-03-05
Roinko
新P7的改变来说说看
#聊聊新车小鹏P7i 1.绝对不会用800v的，便宜亏钱，贵了没人买，不过充电效率会提升的 2.新增激光雷达和8155 3.内饰改了，后排坐垫变长了，靠背角度也更大了 4.中控也改了（没亮屏的消息），应该是G9同款 5.没有hud 6.sku消息没有，估计经历过G9那次，相必这次会想好的吧 7.三电系统提升、动力提升、中置电机、操控应该会更好这次P7算是小鹏的翻身仗了，剩下就是看售价了
2023-03-02
用户5998827574967
我有一辆中置电机的变速山地自行车，我用高速飞轮跑就比用低速飞轮跑的继航远很多，所以说电动车增加高速档还是有必要的
汽车系超老师：给新能源车加一个变速器，是否可以降低能耗？
2023-02-25
用户85290145765
提问请问一下，中置电机是什么？？？
2023-01-12
郑州宝马店邓超
护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条
护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条，尽显英汉气质。 4820*1920*1750超大车身，2820超长轴距，超高超长奢享大五座空间，让全家出行更加舒适。超强亮点：他它是中国唯一辆支持苹果手机nfc功能解锁的车子哦！光低配就配备了，hod抬头显示，疲劳驾驶一体隐藏式智能门把手等科技。 20寸鱼刀五福运动轮毂通过明暗两种不同的金属色调，让轮毂设计更加精致，采用气动低风阻设计，配合超大的轮毂尺寸，保障了高速行驶稳定性。 D柱能量指示灯：指示灯具备二个功能：一、在车辆开闭门时能够配合尾灯营造出绚丽的迎宾效果；二、车辆充电状态下，能够根据灯亮颜色和状态区分快 / 慢充、车辆剩余电量。高保真丹拿音乐座舱：中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能；由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，为车内乘员带来如置身音乐厅般的临场聆听体验。一体式宽奢护航座椅：法国弗吉亚供应商，采用亲肤麂皮面料，人体工程学设计为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验，配合极具高级感和科技感的精细做工，瞬间拉满座舱奢享质感。后四连杆独立悬挂在2820mm轴距加持下，后排拥有非常宽敞的乘坐空间，并且在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20 度 11 档椅背角度调节，乘客能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。骁云-插混1.5T高效发动机护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供DM-i和DM-p两种动力架构，硬件用的是这套混动取消了传统变速箱，，可以获得无限接近于纯电车的顺滑传统体验，将发电机，驱动电机，一套电子离合器以及液压系统高度集成在一起，其中驱动电机的最高效率为97.5%，高效区间占比超过90%以上。 100KM/200KM两种纯电续航里程护卫舰07提供100km和200km两种纯电续航里程选择，实现中、短途用电，长途混动的出行自由，可以覆盖家庭用户的全场景出行需求。以上就是护卫舰07全部讲解，欢迎大家前来品鉴预定哦！现在预定有大量好礼等您来拿
2023-01-09