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比亚迪泥头车电机

好名字都让别人取了13
宋Pro DM车主·车龄1年
比亚迪宋12个落地，能不能搞？
朋友们比亚迪宋Pro71公里领航，也就是大家说的盖中盖，谈到12个落地，能不能搞，电机护板，三次保养，镶嵌到后视镜那种行车记录仪，膜，3次保养，贷款七万，两年免息。谢谢大家，地址湖北。
2024-01-02
武汉杜姐二手车
君越车主·车龄9年
比亚迪E5-450，续航400，非常便宜的代步电车，家装大屏导航仪好用便宜，大电机，小电机的都有货
2024-01-02
乃乃乃
宋Pro DM车主·车龄1年
提车啦！比亚迪宋Pro DMi买车攻略
#提车日记 # #冠军版宋pro真香# 第一次购车有点小激动决定码码自己的买车经验攻略！从决定买车-摇号-下定-选号-验车-保险-贷款-提车-上牌用时一周，真真深圳速度！落地成果，比亚迪宋pro dmi23年冠军领航版落地11w+（含保险和区补）区补：坐标深圳，看懂车帝经验帖子和去云闪付app看领取人数，研究了下，我这个购车价在这个时候选龙华区补是预估最稳最多的，因此选4s店和直营店，就问能开龙华发票的就好赠品：经验就是大胆要就好了，这东西对于4s店成本很低，结论是保养/护板/膜/脚垫/后备箱垫/车衣/吸尘器/记录仪/喷漆很有用且一定要要要，不给走就走了，其他小礼品看自己需求。摇号：有深圳居住证即可摇新能源号。办居住证也很简单（我之前i深圳线上办的，贼快）。深圳每月5/15/25号之前申请即可获得新能源混动指标下定：一定一定要谈好一切东西再下定，下定退订很麻烦。下定销售会教你的，byd app操作即可很方便，2000大洋定金选号：自选一般很难，就用线上50选5和线下50选1，足够抽出好号了验车：找4s店，问要有现车的，有现车的店下定锁定车后，就可以直接去车库看车了！车子放在露天车库很多尘很正常，最重要是验车子Id（车架号发动机电机号）出厂日期（轮胎和b柱那里都可以看到）车漆和底盘和公里数（一般就小几十才正常，我的10km，刚出厂20天）保险：深圳保险巨贵，首保只能4s店买，续保自己外面找熟悉销售买返点高。没操作过首保退保，且退保可能再去买首保不一定有返点，不建议操作了贷款：分期贷款一定要选无息的，byd金融和租赁l贷款选比亚迪金融，比亚迪官方贷款好处是节省现金流少了利息，坏处是绿本要押提车：验车再次检查车子id 公里数车漆，然后看看赠品是否齐全，新司机最好让销售送你回去吧，老司机略过，没啥特别要讲的，美美的开开心心的去提车拍照就好！表扬交付小哥的小仪式感上牌：车管所上牌会给临时牌，但不得不说深圳速度，在我去提车的时候，铁牌就邮寄到了，直接拿去4s店上牌了。临时牌都没撕胶，还没试过无牌裸跑的感觉就没了。再说说我对车辆整体的优缺点感受吧 1）最大优点：便宜啊这个价格还要啥自行车 2）远程调温度很好用，在早上出门前，用手机云服务远程开启车辆的空调系统，让车内温度提前升高。这样，在冬天进入车内时，简直回到家了。 3）遥控汽车：下雨积水遥控汽车开一点路，这个功能也非常实用。但感觉还是稍微保守了，需要很麻烦的操作才可以使用（要一直在app上不停画圈圈）。希望可以做的更加全面更多功能。 4）动力：动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，当一脚深踩宋 Pro油门时，车辆的响应非常迅速，丝毫没有迟滞，推背感强烈，如果是在副驾驶，甚至还会有失重的感觉。车辆的性能在这个价位中挑不出什么毛病。油耗：油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在3.8左右，还是能接受的。 5）空间：最为惊喜的地方了，这个价格能做到后排空间两拳多绰绰有余，地台也是平的。三个人坐后面也不会不舒服。但后备箱就稍微小了一点了，因为给后排腾空间了。 6）nfc钥匙：车机新支持的苹果 NFC功能非常实用，完美取代钥匙，把手机放在驾驶位置扶手nfc标志上即可快速绑定缺点： 1）前排储物空间太不合理了太深了，找东西困难。手机是只能打横放，非常不人性化。尤其杯架，杯子瓶子高一点就影响挂档了 2）车机系统：死机过几次，迟迟没推送升级。记录仪和相机软件经常丢失视频信号和检测不到tf sd卡。还有一堆烂导航和音乐软件，只能去找第三方手段卸停用原装app。 3）座椅：这车的座椅有点硬，如果跑长途或连续开车一个小时左右会比较不舒服。并且感觉脖子始终没有支撑。 4）隔音：跑高速风声比较大，过减速带的轮胎声音也很大，和唐比较就能看到，宋pro的密封胶条少，缝隙大 5）减震：减震极差，颠簸感比较强，路况差的地方，感觉车子下面后半部分在哐哐哐的，有种底盘要散架的错觉，但是一走到好路上立刻消失。但这个价格已经很不错了，不强求 6）刹车：刹车比较无力，不知道是个人感觉还是咋回事，老是感觉刹车有点刹不住的感觉，但是后来慢慢熟悉了，刹车前有个提前量也能适应。 7）整洁：车门下方内侧非常容易脏掉，和网友学的用门缝密封条阻隔一下，好了很多！请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2024-01-01
开发区锦泽诚比亚迪
比亚迪秦plus dmi 优缺点
主要从以下几个方面，1、外观2、动力3、油耗 4、内饰 5、配置6、试驾感受7、按揭政策 8、电池质保政策9、发动机，变速箱，工作原理 1、外观前脸设计均是龙的元素，灯的设计，你看像不像龙的眼睛，所以讲，秦的外观给人一种很大气蓬勃的感觉。 2、动力前端搭载的是一个超大的电机和1.5L的发动机，不要看那个发动机，发动机主要功能是对电池进行充电，还有就是当车子时速>60以上，发动机会直接介入，提供另外一部分动力，这样形成混合动力，可以媲美2.0L发动机，正常买个2.0，没个18/19万下不来，就这个秦，你都能感受到推背感。 3、油耗以纯电代替燃油，可以实现0油耗。 10000公里，仅需1000块钱电钱，馈电油耗100公里，仅需要3/4升，因传统的燃油车，必须配相应的变速箱，但是比亚迪混动采用的是EHS电混系统，单档减速器，以这个代替传统的变速箱。电力直接驱动车子，所以既实现动力强劲，平顺的同时，兼具低油耗的特点。 4、内饰这款车内饰无塑料感，全车仿皮座椅，无一丝廉价之意。仅998，就有六个安全气囊，后排出风口，倒车影像，大屏，倒车雷达综上所述，来就买秦PLUS DMI #新车[话题]# #新能源汽车[话题]# #比亚迪[话题]#
2023-12-31
交运比亚迪曹正帅
比亚迪汉dmi试驾初体验真棒
如今汉DM-i冠军版的推出，更是以20万以内的价格杀入合资B级轿车的腹地，并以全面更强的产品力形成更明显的竞争优势。它继续颠覆的，不仅是市场原有的潜在秩序，更是人们对于一款中大型轿车的认知。从我们的试驾体验来说，汉DM-i冠军版有两个重点值得去探讨一番。其一，是动力性能和行驶品质。汉DM-i冠军版搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心。这套动力在很多比亚迪车型上都有搭载，大家都并不陌生。从7.9秒的零百加速这一数据来看，汉DM-i冠军版的动力水平相当不错。实际驾驶中，动力输出的持续性非常好，尤其在高速和山路上坡时感受最为明显。并且由于大部分时间都是以电机进行驱动，必要时才由发动机辅助驱动，平顺性和静谧性表现十分出色。其动力输出的过程整体给人的感受是，比燃油动力更细腻，更有力，比纯电动力更线性，更柔和，处于一个令人舒适的恰到好处的区间。当然，“可油可电，油耗低，续航长”仍然是汉DM-i冠军版的核心亮点。200KM版本在NEDC工况下的纯电续航里程最高可达200km，亏电油耗仅为4.2L/100km，综合续航长达1260km，在降低用车成本的同时，可以满足更多的用车场景。而最大6kW的对外放电功能，又能够满足到户外的各种用电需求，这是燃油车无法提供的另一种乐趣。对比合资B级、C级轿车普遍搭载的1.5T、2.0T动力，汉DM-i冠军版搭载的DM-i超级混动无疑是综合表现更优的。即便许多合资对手如今都加入了插混的阵营，但汉DM-i冠军版搭载的DM-i也仍然是第一档的存在，无论是纸面数据还是实际表现都堪称标杆级别。在2020年推出，可谓是上市即巅峰，不到5个月即实现销量破万，对于中国中高端轿车而言有着突破性的意义，很大程度上提振了中国车企在中高端轿车领域的信心。作为成交均价在26万以上的中国品牌车型，汉家族累计销量超过48万辆，而且还是中国车市唯一一款月销3万的C级车型，曾实现了连续4个月销量破3万，在2022年更是勇夺B级+C级轿车市场销冠。可以说，比亚迪汉凭一己之力，改写了合资品牌主宰B级和C级轿车市场的格局如今汉DM-i冠军版的推出，更是以20万以内的价格杀入合资B级轿车的腹地，并以全面更强的产品力形成更明显的竞争优势。它继续颠覆的，不仅是市场原有的潜在秩序，更是人们对于一款中大型轿车的认知。从我们的试驾体验来说，汉DM-i冠军版有两个重点值得去探讨一番其一，是动力性能和行驶品质。汉DM-i冠军版搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心。这套动力在很多比亚迪车型上都有搭载，大家都并不陌生。从7.9秒的零百加速这一数据来看，汉DM-i冠军版的动力水平相当不错。实际驾驶中，动力输出的持续性非常好，尤其在高速和山路上坡时感受最为明显。并且由于大部分时间都是以电机进行驱动，必要时才由发动机辅助驱动，平顺性和静谧性表现十分出色。其动力输出的过程整体给人的感受是，比燃油动力更细腻，更有力，比纯电动力更线性，更柔和，处于一个令人舒适的恰到好处的区间。当然，“可油可电，油耗低，续航长”仍然是汉DM-i冠军版的核心亮点。200KM版本在NEDC工况下的纯电续航里程最高可达200km，亏电油耗仅为4.2L/100km，综合续航长达1260km，在降低用车成本的同时，可以满足更多的用车场景。而最大6kW的对外放电功能，又能够满足到户外的各种用电需求，这是燃油车无法提供的另一种乐趣。对比合资B级、C级轿车普遍搭载的1.5T、2.0T动力，汉DM-i冠军版搭载的DM-i超级混动无疑是综合表现更优的。即便许多合资对手如今都加入了插混的阵营，但汉DM-i冠军版搭载的DM-i也仍然是第一档的存在，无论是纸面数据还是实际表现都堪称标杆级别。
2023-12-31
交运比亚迪曹正帅
先锋宋l看来找到自己的需求了
在汽车市场中，总有一些车型能够让我们为之惊艳，它们不仅具备出色的性能和豪华的内饰，更在细节之处展现出独特的魅力。最近，有幸试驾了比亚迪宋L，这款备受瞩目的先锋猎装SUV，它给我留下了深刻的印象。宋L的外观设计独特且充满力量感。前脸采用了宽大的进气格栅，配合犀利的大灯，显得霸气十足。车身线条流畅，从侧面看去，犹如一只猎豹，蓄势待发。尾部设计简洁大方，给人一种稳重的感觉。这种龙颜美学的设计让宋L保持了比亚迪家族的风格，同时也赋予了它个性化但不小众的特点。进入车内，我被宋L的内饰设计深深吸引。整个内饰设计简洁大方，配色考究，让人感觉非常舒适。中控台布局合理，操作简单易懂。座椅舒适，尤其是后排座椅还配备了独立空调，让乘坐更加舒适。此外，宋L还配备了DiLink 4.0系统、宽温域高效热泵系统以及VTOL移动电站功能等高科技配置，让驾驶者可以轻松实现语音控制、导航、娱乐等多种功能。在驾驶体验方面，宋L给我留下了深刻的印象。它不仅具备了SUV的实用性和越野性能，更融入了跑车的激情与速度。操控灵活，无论是市区行驶还是越野冒险，都能应对自如。此外，它的隔音效果非常好，即使在高速行驶时，车内依然保持安静。宋L配备了前后双电机，前永磁同步150kW，后交流异步230kW，总扭矩670N·m，官方加速成绩4.3秒。这样的动力表现足以让人惊叹不已。无论是后驱版本还是四驱版本，都采用了前245/45R20、后265/40R20的轮胎，搭配韩泰最新的新能源专用运动轮胎iON EVO，直接将性能范拉满。宋L的底盘和悬挂也给人留下了深刻的印象。它采用了CTB电池车身一体化技术，提升了底盘的扭转刚度，抗扭刚度达到40400Nm/°，让整台车扭转变形更小，响应速度更快。此外，前后双叉臂和五连杆独立悬架的运用也使得车辆在行驶过程中更加稳定和灵活。这种悬挂系统可以更好地吸收路面震动和颠簸，提供更加舒适的驾驶体验。宋L的续航表现也非常出色。它采用了最新的电池技术，续航里程可达600公里以上。此外，它还支持快速充电功能，充电15分钟即可行驶300公里。这样的续航能力和充电速度无疑为驾驶者提供了更加便捷的用车体验。在安全性方面，宋L也表现出色。它配备了全面的安全系统，包括自动刹车、车道偏离预警、盲点监测等功能，为驾驶者提供了全方位的保护。此外，宋L还采用了先进的电池安全技术，具有高安全性和可靠性。自研的四活塞铝合金固定卡钳搭配通风打孔碟也使得刹车性能更加出色。综上所述，宋L无疑是一款非常出色的先锋猎装SUV。它不仅具备了强大的性能和豪华的内饰配置，更在细节之处展现出独特的魅力。它的驾驶体验让人难以忘怀：操控灵活、驾驶舒适、安全性能出色且性价比高。如果你正在寻找一款既实用又有激情的SUV车型，那么宋L无疑是你的最佳选择。
2023-12-31
到底叫啥名ing
2023款比亚迪唐DM-i冠军版新增了“冰川蓝”的涂装，外观依旧采用的是“Dragon Face”设计语言，进气格栅的造型圆润，黑色的中网上装饰了横向的镀铬饰条来丰富层次感，机舱盖上的筋线设计的较为突出，呈现出一定的肌肉感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜较为宽大，并且配备了LED光源，配合LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器设计的比较夸张，并且装饰了黑色以及银色饰条，进气口较为细长。动力方面，新车提供的是1.5T+电动机的组成的插电混动系统，发动机最大输出功率102KW，峰值扭矩为231N.m，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米，动力输出强劲。续航方面，新车配备的是21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为112KM。现在这辆车有六座、七座版本可供选择，车身长宽高分别为4870×1950×725mm，轴距为2820mm。增加1.5T高效发动机+电机，理论上百公里油耗为5.5升，综合续航1200公里。比亚迪唐DM-i在所有比亚迪车型中都表现出色，属于典型的销量、口碑双丰收的车型。
2023-12-31
比亚迪汽车李俊
年前是最好入手海豹DM-i的时机
海豹DM-i作为一台插电式混合动力车型，新车搭载的正是大家熟知的比亚迪DM-i超级混动系统，提供“两套动力+两种续航”的动力解决方案。“两套动力”分别是搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机和骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统。“两种续航”则是提供NEDC工况下121km和200km的纯电续航里程。图片得益于这套系统，比亚迪海豹DM-i可以实现最低3.9L/100KM亏电油耗（NEDC工况），满油满电综合续航可超1300公里，值得注意的是，入门版纯电续航就达到121公里。真正实现做到短途用电，长途用油的全场景出行自由，。而且这套DM-i系统最厉害的地方不仅仅是亏电低油耗，在亏电时候这套系统的平顺性也是一大亮点，这也是为什么现在比亚迪销量火爆的原因之一。得益于电机加持，海豹DM-i的动力输出非常轻快，前段动力输出响应平顺且快速。同时，与传统燃油车相比也海豹DM-i也没有加速换挡所带来的顿挫感，能有效缓解车内乘客晕车的状况。 1300km 的综合续航也能很好的满足长途出行，这样我们在长途返乡时就可以不用频繁的去加油站，进一步减少加油排队等待时间，也就可以更快速地回到父母家人身边团聚。
2023-12-31
fun95zzt
宋 L 探险记
【日期】：12月25日【车辆型号】：宋 L 662km 卓越版本【所属单位】：比亚迪王朝网【价格】：22.98w 【验证人】：纯爱战士【上市时间】：2023 年 12 月 15 日【车照几分对半满分十】：8 分【车型曲线】：8 分【风情指数】：9 分【技术含量】：CTB 一体化、电池 87 度、140Kw 快充、后电机 230kw/312 马力/360Nm、零百加速 6.9s、轮胎前 245/45R20 后 265/45R20 【身高】：4840*1950*1560 【手感】：软，滑【定位】：B 级猎装 SUV 【服务内容】：自动尾翼（卓越版本才有），选装天幕（6000 元）【机车行为】：无【服务过程】：百公里加速 6.9s，油门踩到底没什么感觉速度就飙到了 90 km 左右，没有什么顿挫感，车子白色的在室外没有想象中的那么好看，灰色在室外的话比较协调，耐看一点，转弯半径 5.7 米，掉头的话两车道还是稍微有点困难，操控性不错，后备箱的话前面有一个小小的备箱 48L 后排座椅可以放倒大约是 410L/1053L，加速到位，服务到位，车子比照片好看一点，比亚迪的服务还是很好的，有饮品还有小点心。唯一的缺点就是低配版内饰只有白色沙滩，还有光霞橙光（白色和橙色），想要灰黑色的内饰只能选装四驱版本的。置换补贴的话比亚迪品牌有 6000 块，非比亚迪品牌的车 5000 块感觉还不错。【推荐程度】：五颗🌟
2023-12-31
用户95169752776
试驾完秦PLUS DM-i，尽然喜欢上了，怎么办？外观设计方面，整车的外观设计大家都已经耳熟能详了，从秦到秦Pro再到秦PLUS，比亚迪秦的设计一款比一款出色，可谓是青出于蓝胜于蓝。超大的中网内加入了点阵式进气格栅以及两侧的LED大灯组成的前脸，看着就很霸气，有种“小号”汉DM的感觉。而灯组内加入了LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能，这也提升了夜间行车的安全性。内饰方面，可以看出车内采用了环抱式座舱简约大气，对称的中控台曲线条，柔美且立体，给人很强的新鲜感。皮质方向盘在手感方面有很好的兼顾，毕竟这是在驾驶过程中，双手接触最多的物件。在用料方面也十分厚道不仅采用了各种颜色、材质的搭配精致耐看，同时透露着对时尚的追求，出风口除了常规的钢琴烤漆亮面材质，还用镀铬装饰勾勒出其轮廓，有很强的设计感。底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的结构，悬架调教偏软，路面细微的起伏都能被悬挂系统过滤掉，不管是良好铺装的城市道路，还是充满补丁的国道，秦PLUS DM-i都能给你舒适的乘坐体验。动力方面，本次试驾的是秦PLUS DM-i的55KM 旗舰型，纯电续航里程为55km，电机最大马力180Ps，电机最大扭矩316N·m。发动机使用的是骁云1.5L发动机，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。官方百公里加速时间7.9秒、NEDC综合油耗1.2L/100km（最低荷电状态油耗（3.8L/100km）。当然，除了能兼具动力及节油需求外，同时还能给我们带来更加平顺舒适的驾驶感受及静谧的驾乘环境。
2023-12-31
永嘉205
#提车日记 1、原因坐标广东汕头，12月18号，比亚迪到公司宣传，优惠力度大，自己刚好想买车，年底各车企冲量优惠都很大，之前是比较想买日系车，大家都认为比较靠谱，但是近一年感觉国产车销量越来越好，且同价位对比日系，智能配置跟内饰国产车都比较好，再考虑到油耗问题想买插混可以上绿牌，国产做的最好的是比亚迪，所以最后就定秦冠军dmi120领先型，灰色+暖阳棕。 2、费用（1）裸车115800，上牌费0，保险5700，落地121500。（2）赠品有：电池电机护甲、大包围脚垫、行车记录仪、全车贴膜和首保外8次保养。用车感受驾驶感受。动力响应快，很安静，开高速速度100的时候再加速也很轻松响应。座椅也很舒服。但是底盘太硬，路不平的时候会感到晃动厉害。方向盘的超控性能也不错，轻轻调整方向就可以。刹车的和油门的脚感比较舒服，风噪跟胎噪方面有点不满意。速度达到110码左右，听到了呼呼的风声和轮胎的声音。靠放音乐来掩盖一下噪声。空间感受。后排空间跟后备箱空间中规中矩。整体的设计比较简洁、大方，带来的视觉效果比较好。而且车内大面积采用了软性的材质进行包裹，摸起来手感也不错。油耗。市内通勤用电模式，开高速用混动模式。综合起来3.9L/百公里。请圈主推荐
2023-12-30
用户95169752776
探店比亚迪，试乘试驾首台宋L 今天短暂的试乘试驾了一下宋L，有点出乎意料之外，驾驶质感跟之前的国产车型有着很大的区别，已经很难找到以前国产车型存在的那些问题，比如低速馈电，发动机介入时的冲击、顿挫感，电机高频啸叫等。原本以为宋是比汉唐的级别要低一级，内饰质感和空间包括人体工学都要差一些，当我坐进去之后，跟我预期之中，想差很大，估计是采用了新的刀片电池，腾出了空间留给了车内，空间足够使用了方向盘的尺寸不大，个人感觉有点偏细，后期可以加一个把套，转向手感适中。不说了，直接上图你们慢慢品吧！
2023-12-30
辉盛名车李云龙收购
23年比亚迪汉dmi 121KM尊享型
23年比亚迪汉dmi 121KM尊享型车架号288158/ 1.5T➕电机记忆座椅通风/加热多色氛围灯丹拿音响中控旋转大屏电动尾门 L2驾驶辅助原厂质保期内整车6年15万公里三电系统8年15万公里电池电芯终身质保一手精品车况
2023-12-30
辉盛名车李云龙收购
21年3月比亚迪秦plus2021款dm
21年3月比亚迪秦plus2021款dmi120旗舰型车架号039466 1.5➕电机支持快/慢充对外放电主动刹车前后方碰撞预警 360度全景影像 L2辅助驾驶自适应巡航免费上粤A 价格优势零首付提车
2023-12-30
你离开以后123456789
海豚50万纪念版用车
红色的海豚也是喜爱的海豚的车厢布局很有创新性，“海洋美学”理念始终贯穿，方向盘犹如海豚的尾巴，空调出风口是水滴涟漪状，中控台层次很丰富，蓝色与米色组合，犹如置身海边沙滩，加上少量亮色点缀，带来年轻的活力感。动力方面，海豚搭载了比亚迪深度集成的八合一电驱总成，提供70kW（95Ps）和130kW（177Ps）两种功率电机，市区提速足够所需。刀片电池能量为44.9kWh，综合续航401km或420km。海豚是同级唯一搭载热泵系统的车型，具备高效制冷和制热的能力。电池包采用冷媒直冷直热技术，确保始终处于最佳工作温度，不仅更安全，冬季续驶里程还可以提升20%。上下班代步神器
2023-12-30
毕节六脉比亚迪
比亚迪汉DM-i是比亚迪汽车推出的一款插电式混动车型，是一款面向年轻消费者的高性能车型。是比亚迪汽车在新能源领域的又一力作。下面，我将从外观、内饰、动力、配置等方面对比亚迪汉DM-i进行详细介绍。外观设计方面，比亚迪汉DM-i的外观设计非常大气、时尚，采用了比亚迪最新的家族式设计语言。前脸采用了大尺寸进气格栅，两侧的LED大灯组与进气格栅相连，视觉效果非常出色。车身尺寸4975x1910x1495，车身侧面采用了流畅的线条设计，车顶向后收窄，视觉效果非常动感。车尾部分，比亚迪汉DM-i采用了贯穿式尾灯设计，视觉效果非常独特。整体来看，比亚迪汉DM-i的外观设计非常霸气、时尚，符合年轻消费者的审美需求。内饰设计方面，比亚迪汉DM的内饰设计同样非常出色，采用了比亚迪最新的家族式设计语言，整体风格非常年轻、时尚。中控台采用了大尺寸液晶屏，视觉效果非常出色。同时，比亚迪汉DM-i还配备了多功能方向盘、自动空调、一键启动等实用配置，提升了车内的舒适性和便利性。座椅采用了皮质材料，视觉效果非常高档，同时也提高了车内的豪华感。动力系统方面，比亚迪汉DM的动力系统采用了插电式混合动力技术，搭载了一台1.5T发动机和一台电动机，发动机最大功率为102kW，139匹马力，最大扭矩为231N·m。发电机最大功率为160kW，218匹马力，最大扭矩为329N·m，该车匹配E-CVT无级变速箱，电动机采用了比亚迪最新的刀片电池技术，续航在121K,-242KM，快充0.46小时，慢充5.36小时，提供了出色的续航能力和充电速度。百公里加速7.9s，同时，比亚迪汉DM-i还配备了四驱系统，百公里加速仅3.7s，提供了更加出色的驾驶性能和稳定性。百公里电量消耗在15kWh-22kWh，NEDC综合油耗(L/100km)4.2-5.2。WLTC综合油耗(L/100km)5.1-6.3。最低荷电状态燃料消耗量(L/100km)4.2-5.2。汉DM-i不仅集成了先进的科技与创新设计，还提供了可持续出行方案。对于那些追求高效能源利用、智能科技和出色安全性能的消费者来说，汉DM-i绝对是一个卓越的选择。随着电动汽车市场的不断发展，汉DM-i成为了可持续出行时代的先锋，为未来的出行方式树立了标杆。
2023-12-30
粵东靚仔
宋l和凡尔赛你选哪个
先不考虑倒闭和4儿子店，两个车质量和配置对比，两个车都是跨界的一个把轿车做的像suv，一个把suv做像轿车车，底盘悬架都是可变的，大小差不多，宋l提前把油钱预支了，，，19.6万落地，一个12落地，大家可以打开懂车帝对比一下两个车，，特地看了比亚迪宋l应该是跟比亚迪海豹一样底盘，同平台用料还可以，挺多铝合金的，，最低配电机跟元plus一样，很多人买了662版本五折也能跑300多，现在凡尔赛c5x也不贵，旧款库存10万多一点，神龙就是一直不肯降价，导致库存多，销量不高，不过这个是全球车，不知道宋l会不会全球车，凡尔赛出口卖的一般般比国内贵很多，在法系车算销量不错了，倒闭就不会倒闭，广东这边挺多4s店呢，宋l现在是产能上比来估计月销国外差不多，。。。。。。。。。。。。。。。。。你喜欢开凡尔赛吗，买这个车的适合加油，又省油，6个油，没啥毛病。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
2023-12-29
xrtb20161205
刚上市的宋L到底咋样
这两天比亚迪刚刚上市的宋L，关注度还是不低的。看现在的网络媒体上各式各样的宣传也是铺天盖地的，特意抽空去店里看了看实车效果。果然名不虚传。做为一款后驱车为主的B级猎装版Suv，他的硬件配置还是比较给力的。刀片电池、CTB车身、八合一电机、e3.0平台........
2023-12-29
比亚迪汽车郑州倡弘
汉dmi冠军版配置分析建议
比亚迪汉dmi冠军版121km的有四个配置。价格分别18.98 、19.98、20.98和2198，每个配置中间都是相差1万，那终端销售比较好的就是19.98和20.98的。电池用的都是磷酸铁的电池，电芯的品牌是福迪的。都是电池，电机，电控都是比亚迪自研的3电技术吗?这是比亚迪比较引以为傲的技术。并且那个三电系统的话，首任车主是不限年限，不限里程的。这无论哪个配置都是这样的，嗯，121km的这四个配置它是快充的，功率都是40kw。气囊的话是全系标配都是一样的，主副驾气囊前后排气囊，前后排头部气帘以及膝部气囊这都是全系标配的。就光从这个被动安全这项可以来说，就是看冠军版这款车是非常有诚意，非常实在的。那主动安全方面，像车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，车道居中保持道路交通识别，遥控泊车，方向盘离手检测，低速行车警告，内置行车记录仪，道路救援呼叫这些也都是全系标配的。驾驶操控这一项来说，它的驾驶模式，都是四种驾驶模式，运动经济标准和雪地，这四个配置他们的驾驶模式也都是一样的。驾驶辅助方面，这个前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘、还有摄像头的数量以及超声波雷达数量，这些都是一样的，就是毫米波雷达数量不太一样，精英型和尊贵型都是一个，尊荣和尊享的都是三个。
2023-12-29
比亚迪汽车郑州倡弘
898的秦plus是真香
比亚迪秦Plus2023冠军版目前是官降1万8.98万元起，从那个终端的销量看，898、1158、1258的销量是比较多的。我说的这个价格都是官降1万之后的价格不是指导价，这款车相信大家也看过很多的测试视频，就是无论拆车呀还是测试呀，这款车质量都是刚刚的，是非常值得信得过的。那么咱们今天主要来说一下的配置方面，配置上秦Plus 2023款冠军版，纯电续航里程有55和120两种类型。55的最低配现在是8.98万元起，加上店里面的优惠，这款车落地应该是在9万左右加上保险和上牌应该是在9万左右，所以说这款车的销量走的非常好，因为它这个价位已经到了9万以内了，这个性价比是非常高的。这款车这个配置除了没有天窗，我觉得其他的基本上没有什么问题。发电机，电动机变速箱这些都不说了，包括底盘基本上都是一样的。先来说一下他的被动安全，被动安全的话，全系都是6个安全气囊，全系都是四种驾驶模式，运动，经济，标准，雪地。还有这个定速巡航，卫星导航，导航路况信息提示也都是全系标配，还有一个亮点就是这个全系标配手机APP远程控制功能，你比如说在手机APP上可以远程开车门、启动车辆、开关空调车灯、车辆定位以及这个车主服务等等这些。
2023-12-29
比亚迪汽车郑州倡弘
全球车元plus是真的很能打
元Plus冠军版是13.58万元起，现在终端优惠的话在3000元左右，实际是成交价是13.28左右，有430km和510km两种续航，终端销量比较好的是510领先和510的超越，价位实际上相差别不大。他们的电机，变速箱底盘基本上都是一样的。就是快充功率不太样，那个430的快充功率是70kw，510km的快充功率是80kw，快充的电量都是半个小时左右可以充到30%~80%。电池组是首任车主不限年限不限里程质保，他这个驱动方式是前置前驱，悬架前后的话都是独立悬架，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，有四种驾驶模式，分别是运动，经济，标准，雪地。能量回收系统，自动驻车这些都有，另外这个上坡辅助，陡坡缓降这个比较实用的功能也都有。钥匙类型有三种，遥控钥匙，蓝牙钥匙，包括这个nfc车钥匙，都有的三种钥匙。这个远程手机远程功能也是全系标配的，远程开关车窗，远程启动车辆开关空调都有的。前四个配置都是12.8英寸的中控触控液晶屏，顶配是15.6英寸的。手机APP远程功能和其他比亚迪车辆一样，像车门控制，车辆启动，充电管理，空调控制，车况查询，车辆定位，车主服务，预约保养这些都有的。
2023-12-29
单眼皮finder618
唐DM车主·车龄2年
警惕！比亚迪车胎磨损严重，设计缺陷
#比亚迪唐DM-p战神版车型解析我是一位比亚迪唐DMP四驱旗舰车型的车主，我想通过这个帖子来告诫大家，比亚迪车辆的轮胎磨损问题可能存在设计缺陷，可能会对车主的安全造成隐患。车胎使用成本已经高达1.7毛/公里，可以接受的话再买吧。我的车购买于2023年6月，在2023年11月进行了首保，厂家并没有告知任何问题。但是在2023年12月底，我发现右后轮胎已经磨平，左后轮胎也磨损严重，前轮都还好。到4S店检查后，他们告诉我，由于四驱车型后面有电机，这种情况是正常的。他们仅仅进行了微小的四轮定位，但是告诉我改善的效果不一定很大。我有两个疑惑。第一个是4S店在保养时并没有检查轮胎，如果不是我自己发现了这个问题，也没有人提醒我。这让我觉得4S店并没有真正关注车主的安全。第二个是4S店告诉我，19800公里的轮胎磨损是正常情况，但是高达1.7毛每公里的轮胎成本实在是太高了。我认为这可能是车的设计缺陷，请广大车主注意。我将继续跟进这个问题，并随时更新。希望其他比亚迪车主也能关注这个问题，共同呼吁比亚迪厂家解决这个问题，确保车主的安全。最后，我希望提醒大家，选择车辆时一定要慎重考虑，不要因为品牌或价格而忽视了车辆的质量和安全性。
2023-12-29
兴弘睿迪马腾空王朝店
分享我的提车攻略,避免踩坑
登记证书用户手册保修凭证购车发票购车合同)检查销售承诺的赠品以上就是我的提车攻略了,觉得有用的话可以收藏别客气! 我提的是550km卓越型，皓月白，置换补贴5000元,2年金融免息，送了贴膜脚垫后舱垫，电池电机护板也送了一套,听说是因为首台交付哦销售小姐姐也特别实在,还送了两次保养真实太感谢了!对了,我是在提的车,离家近，销售也实在，关键是有我想要的车型临颍亿尚比亚迪王朝网这家店不错,
2023-12-29
女明星喂喂
行驶很平稳，坐着很享受
我对汉dmi这台车的行驶表现是最满意的，平顺的驾驶感受是燃油车无法比拟的。我家有两台车一台我爸的凯迪拉克ct6，一台我妈妈的奥迪Q3，这两台车我经常在开，不过这次买车是用我自己的工资和存下的零花钱来给自己的生日礼物，用来方便自己日常的出行和自驾游的。其实我的可选性很多，但为什么选择一台国产比亚迪的汉，是因为汉的驾驶舒适性和智能的操作吸引了我，我爸妈的燃油车上发动机的轰鸣，变速箱的顿挫，动力的迟滞性都让我难以忍受，而新能源车却不会有这些缺点。我选择汉dmi这台车就是因为开着舒服，它给我的驾驶感受很好尤其是动力方面，我之前开我爸妈的车，感觉燃油车的动力迟滞性很大，一脚油门下去动力没办法立马跟上来，但是换了汉dmi就不会这样。电车的优势在动力方面真的很大，油门一踩电机就能源源不断的提供动力。不管是超车还是起步的表现都让我十分喜欢。我觉得汉dmi如果能和汉ev那样在前脸做一条灯带作为装饰，那这个外观就完美了。整体的外观我觉得还是很耐看的，就是前脸做的有些臃肿，没有那种时尚感科幻感。汉dmi的内饰设计主打一个简约时尚，用了非常多的皮质的包裹，我坐在里面感觉还是蛮豪华的。中控台的智能车机操作起来也非常方便，设计上看过去也不会觉得突兀。配置方面汉dmi的配置挺高的。车上标配了全速自适应航。360度全景
2023-12-29
爱在公園前
比亚迪啥时候能上300kw以上的电机
众所周知，比亚迪目前功率最大的电机为285kw，用在豹5上面。而轿车上用的最大电机只有230kw。目前单230kw电机车型百公里加速最快只能做到6秒（海豹ev），宋L同款电机只能做到7秒。纵观目前的纯电市场，单电机功率基本做到300kw以上，百公里加速可达到5秒左右，比亚迪明显竞争力不足。 2024年，比亚迪要想在20w+纯电市场上站稳脚跟，需要拿出真功夫了，比如动力，智驾，续航……
2023-12-28
林芳林芳林芳林芳林芳
12月1号提的海豹dmi，开了快一个月感觉可以好好的去向大家说一下它的感受了#比亚迪海豹外观：对于对比了很多帕萨特，雅阁以及凯美瑞这些，我比较喜欢海豹这种流线感，侧面更加突出轿车的线形，车头以及圆润的车尾我都很喜欢，还有就是以上的那些车重复率太高了没有特色动力：因为是混动车，所以更多早期起步加速都是电机为主，对于我这种开惯了油车来说的人开始还有点头晕，但是习惯之后会发现提速很快，基本红绿灯不会让后车失望，高速上加上发动机的辅助超车也很方便续航：冬天我们这2度左右因为是120km的续航，冬天大概开个70km就到20%了，当然也很满意了，一直开的暖气再加上有油箱没有续航焦虑
2023-12-28
自强不息星星Yzh
宋L 18.98万元起售，堪称“最美”
12月15日，宋L正式上市，新车发布5款车型，包括4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元—24.98万元，同时推出6大上市权益。而18.98万起售的起售价，相比此前22万元的预售起售价下探了3w+，看上去似乎诚意满满。那么作为后来者的宋L究竟有何独特之处，比亚迪究竟给到了多大的诚意呢？这期为大家详解一下。颜值即正义，宋L开始走美学路线？说起比亚迪这个品牌，大多数人对它的印象是实用经济，但比亚迪宋L则似乎证明了比亚迪在设计上做到让人耳目一新。新车以先锋龙颜美学为主题，车头宽大而又扁平，一眼看上去仍有比亚迪现款车型的影子，但前脸的运动感和犀利感明显更强，尤其下包围的设计，颇有几分性能车的感觉。车身侧面的设计同样不俗，新车采用了轿跑SUV的溜背式设计，隐藏式门把手和无框车窗也没有缺席，由于整车姿态较为低趴，侧面视角有点猎装车的影子。而车尾则是最吸引人的，尾灯采用了流光瑞结设计，还配备了可升降的后扰流板，运动氛围算是拉满了。值得注意的是，比亚迪宋L这样的设计并不仅仅是为颜值服务，其整车风阻系数低于奔驰EQS SUV和智己LS7。进入车内，新车的“内在美”相信也能征服当下的年轻消费者，虽然依旧是经典的可旋转中控搭配大尺寸液晶仪表，但应用“动势交错美学”的宋L的内饰更显高级感，白色沙滩内饰配色加上大量的皮质和翻毛皮的用料，豪华氛围也到位了。至于空间层面，比亚迪宋L的轴距来到了2930mm，笔者身高1.8m，前排位置调整好后，后排可获得一拳头部空间和一拳多的腿部空间，符合中型SUV的水准。值得注意的是宋L还配备了前备箱，充分开发了储物空间。通过静态体验来看，宋L的内外颜值有了质的进化，而作为比亚迪旗下首款纯电猎装SUV，新车的内在实力更加不容小觑。同级竞争，宋L产品力炸裂？据了解，比亚迪宋L基于e平台3.0打造，并搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱技术、DiPilot智能驾驶辅助和云辇C系统，可以说是在技术上武装到了牙齿。而在动力和续航层面，新车提供了单电机150kW、单电机230kW和双电机380kW三个版本，CLTC续航则分别为550km、662km和602km。而在20-30万元纯电5座SUV市场中，比亚迪宋L面对小鹏G6和特斯拉Model Y，可以看出宋L在尺寸上是能占到明显优势的，2930mm的轴距是三者中最长的，对于18.98万的入门价格，续航也具有一定优势。至于质价比层面，宋L的正式售价可以说更惊喜了，起售价比小鹏G6还低了2万多，诚意十足了。而特斯拉Model Y的价格则略高了些，毕竟品牌溢价也相对更高。更何况，比亚迪宋L做到了入门即满配，全系标配52项功能，包括R19轮胎、全车11气囊、主动安全系统、FSD可变阻尼悬挂、360度全景影像、L2级自动驾驶辅助、电动后备厢、前排无钥匙进入、不可开启全景天窗、多功能方向盘、前排手机无线充电、前排座椅加热&通风、分区空调等等，基本已达到竞品中高配的水准。总体来看，比亚迪宋L还是带来了许多惊喜的，无论设计还是技术，都拿出了比亚迪的最高规格，更惊喜的则是宋L的售价和配置，“堆料”不加价。小结今年11月，比亚迪共计销售301903辆，乘用车销售301378辆，同比增长31.1%，这是比亚迪继今年10月以来，第二次单月销量破30万。而比亚迪宋L的出现，则填补了宋PLUS与唐之间的价格空白，而且“大五座”轿跑SUV的定位，也不会与同门的唐产生太大竞争。而截止12月15日比亚迪宋L上市之时，新车的预售订单量超过了2.8万，而这还是建立在22-28万元的预售价格基础上。如今比亚迪宋L正式售价大幅下探，配置诚意还给到这么足，似乎已经具备了成为下一个爆款的要素。
2023-12-28
强人爱生活
日前，比亚迪海鸥（查成交价|参配|优惠政策）正式开启预售，新车将提供3款车型可选，预售价区间为7.88-9.58万元。此次，新车基于e平台3.0技术打造，并搭配刀片电池，且提供305km和405km两种续航版本。外观方面，新车采用“海洋美学”设计理念，并且运用棱角分明的线条设计，整体造型更为年轻、运动。同时，新车将提供个性化配色可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。内饰方面，新车同样采用家族式设计风格，而中控屏还营造出海鸥展翅飞翔的样式。此外，新车配备了全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，并提供丰富的人机交互以及智能驾驶辅助功能。海鸥展翅飞翔的样式。此外，新车配备了全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，并提供丰富的人机交互以及智能驾驶辅助功能。动力方面，新车搭载最大功率55kW、最大扭矩135N·m的永磁同步驱动电机，并匹配容量为30.08kWh和38.88kWh的刀片电池，续航里程分别为305km和405km。
2023-12-28
强人爱生活
12月20日，比亚迪公司宣布其新一代主流代步车海鸥在11月份热销44603辆，再次荣获轿车月销冠军。这是海鸥连续第二个月获得该奖项，并且连续7个月成为A00级汽车的月销量冠军，也是连续4个月赢得纯电轿车的月销量冠军。据悉，比亚迪海鸥于今年4月26日正式上市，共推出三款车型，售价区间为7.38万至8.98万元。车身尺寸方面，海鸥的长宽高分别为3780mm×1715mm×1540mm，轴距达到2500mm。尽管它比海豚车型稍小一些，但在同级别车型中仍然具备较高的竞争力。在内饰方面，海鸥配备了多功能运动风格方向盘和10.1英寸的自动旋转中控屏。这台车载系统内置了DiLink操作系统，功能丰富多样，并为驾驶者提供了便捷的操作体验。此外，新车还配备了手机无线充电功能，并支持手机App、蓝牙钥匙和NFC车钥匙解锁等便利功能，为驾驶者的行车生活带来更多便利。在动力和续航方面，比亚迪海鸥基于比亚迪e平台3.0打造，在全新三合一电机的支持下，最大功率达到了55kW，最大扭矩为135N·m。电池方面，海鸥配备了30.08kWh和38.88kWh容量的电池，在城市通勤和长途旅行场景下都能满足驾驶者的需求。总之，在11月份的销售数据上获得了优秀的成绩后，比亚迪海鸥将继续为我们带来更多的惊喜。
2023-12-28
long龙35
科普一下什么叫800V系统
在讨论800V系统之前就要知道800V之前的系统用的是多少V得系统，以前几乎所有的新能源车用的都是400V系统。为什么是400V系统呢？原因是受以前的功率管IGBT、高压MOS之类电压限制，电机控制器、车载充电机、电动空调控制器之类的产品只能工作在400V的电压下，电压高了控制器会烧。之前还有个传说也可以佐证，当时奔驰和比亚迪合作开发的第一款腾势汽车由于采用了600多V的高压，传统的电动空调供应商做不出来，不能和整车匹配，所以奔驰找了小日子来开发，小日子报价3亿RMB，开发周期3年。虽然奔驰不差钱，但是开发周期太长不能满足整车开车节奏，所以笛子主动接下这个任务，用了数百万RMB不到半年就开发出来了。其实这个做出来的高压空调按现在的标准来看就是800V系统。再说说为什么800V系统这个概念是什么意思，指的就是整车高压电器都能工作在800V的高压下，要求的核心是IGBT、高压MOG、碳化硅之类的产品能承受高压，传统的IGBT、高压MOS一般只能应用400V产品，这里值得注意的是应用在400V系统不是指IGBT、高压MOS的耐压是400V，而是算上电压尖峰、安全裕度等通常需要2倍的器件耐压，也就是400V的产品实际的耐压通常是800V，这类的产品工艺成熟，成本相对较低。而800V的产品则需要1600V的耐压，1500V左右是硅基产品的极限，超过1500V则需要用到新的工艺，碳化硅。所以800V系统的核心是碳化硅产品的应用。碳化硅有什么特点？第一个特点是贵，同样电流的mos和碳化硅差价10倍！第二个特点是碳化硅的开关频率可以做得高，效率高，续航里程长。传统的IGBT的开关频率一般只能在十几KHZ左右，碳化硅的开关频率跟MOS一样能做到数MHZ，对于电机驱动来说效率提升非常明显，发热小，损耗少。所以从定义来看，800V产品只是工作电压能做到比较高，而且比较节能，但跟快充没半毛钱关系。快充的功率提升主要靠的是电芯，传统的动力电池一般是1～3C充放电，而现在超充用的是新款的4C电芯，所以功率上来了。总结一下就是目前市面上只有两种电压平台，一种是400V平台，另外一种是800V平台，通常超过400V的系统电压就可以归在800V平台。800V平台跟快充无关，跟电芯的充放电功率有关。不能说充电功率不够大所以这个车就不是800V的系统，这是两码事。
2023-12-28
比亚迪汽车（绍兴豪迪汽车）
爱车已到店！今日安排提车！耶
关注宋L这款车子已经很久了，新车上市的价格是真的太让人意外了！于是立马下定！毕竟喜欢的东西就要努力得到嘛～这款车的外观就不用多说了，电动尾翼是比亚迪车型里的一大亮点。其次，这款车升级了3.0平台，操控性更好。因为还没有试驾车所以没能试驾，但从外观到内饰再到电机系统，都觉得不错！店端销售顾问正在为我交车手续，不得不说比亚迪的服务确实不错，销售以及店端人员都很友好，很热情，已经迫不及待想把它开回家啦！之后再跟大家分享我的用车体验吧！
2023-12-28
喜庆的帆船pYA
小海豚来喽！
1.高强度钢使用比例很高，加六个气囊(帘)，对小车来说安全性相当不错。 2.这个车机用了两个月下来完全没有卡顿，非常流畅。应用扩展也很丰富。呼叫小迪的反应也非常快，常用技能开窗，导航，空调，音乐等等都毫无问题，车机还支持K歌。 3.比亚迪多年的新能源技术沉淀更让车主放心。e3.0的新电车平台，更安全的磷酸铁锂刀片电池，八合一的电机总成，热泵空调，科技更先进；其实电车不是车，就是个电子产品，买新不买旧；三电首任车主还能终身免费质保。 4.空间说实话是比较满意的，乘坐空间比想象中大很多，后排地板纯平，腿部空间翘个二郎腿都没问题，小孩可以自由走动，上下车方便，可以跟某些b级车媲美。本来以为小型车后备箱不大，之前看了一些确实不大，没想到海豚保证二排空间的前提下后备箱可以有这么大，平铺后放两个超市推车的东西完全没问题。海豚的车尾造型堪称小型车中的“颜王”，后尾翼采用了激进的运动造型，内部融入了线性高位刹车灯。全LED贯穿式尾灯的造型神似EVA中“卡西乌斯之枪”的枪柄，日后全新一代汉也将换装类似的尾灯造型。虽说示宽灯的造型可以给出好评，但海豚的刹车灯、倒车灯与转向灯均不能让人满意，因为它们除了灯组过小之外，还存在光源落后的问题，希望在改款车型能用上全LED。
2023-12-27
BYD唐慧慧
宋plusdmi提车体验！
提车啦~比亚迪宋plus Dmi 大部分时间都在长沙市区跑，刚开始打算订的Ev，但是想到回家的路程Ev肯定覆盖不了，签合同前和销售说要换成Dmi,耽误了一个星期左右，最终还是选择了比亚迪宋plus Dmi2023苍烟色次顶配，刚好赶上12官方降价，和销售说要补偿差价，还好销售给力给我们申请到了，又省了几千块钱。12月1日提车回家，送了保养，电池电机护板。开开心心提新车
2023-12-27