#深蓝S7提车作业选车心路: 当时是B站看到介绍深蓝深蓝SL03的视频,一下子就被颜值吸引了,但线下还没遇到过。3月,在公司 停车场看见了一台SL03,也是一下子被吸引佳了,凑近仔细观看了一番,当时在感吸,车真好看呀,什么时候我也能买一台。7月,跟老婆去广州玩,期 问在佳的酒店刷到深蓝的视频,萌生了去看看车的 想法,当即搜了下附近的深蓝4S店,然后就去了店里。因为我们都比较喜欢SUV,所以到了店里,主要看的是S7,产品专家给我介绍了车的一些基本信息,接着是试驾,当时是第一次开新能源车,新鲜感十足,S7的操作很不错,试驾很满意。10月,决定买S7的200增程版,选装20寸轮毂,落地价不到18w 提车过程: 下定过了大概十天,销售通知我去提车,期间产品 专家详细介绍了车辆的各项配置和功能,也很贴心的把当时谈的赠品脚垫什么的放我车上,但美中不 足的是,我提车前忘记跟他说要把电充满,导致提车的时候才60%的电 用牛刀学: 深蓝S7的造型我觉得很酷,而且有些细节设计的像 跑车,比如无框车门、隐藏门把等。在外观设计上 相当独到,稳重中透露着一丝凶狠,辨识度极高,内饰用料厚道,做工精致,档次感十足造型酷的没 得说,无边框车门和隐藏式门把的设计真的帅呆了,有种买到跑车的感觉。尤其是玻璃那块,设计的真高级。内饰我选择了橙色,橙色色调的风格让我感觉元气满满,青春活泼,比起传统黑白灰的色 调,鲜艳的橙色也更容易让人打起精神。 驾驶的感觉也很棒,底盘调教挺软的,过颠簸路面不难受,个人能够接受。而旦发动机噪音很小,车内比较安静,上路也很平顺。容量和空问都设计的 很竞敞,相比于紧湊型SUV,深蓝S7的行动空问更自由,畅快行车不压抑。配置科技感十足,提供了很多便利的功能。我最满意它的智能座舱设计,座椅包裹感很好,怀挡设计也很方便,内后视镜自动 防眩目很贴心,而旦还有L2辅助驾驶功能,有了这些安全辅助帮忙,我开车也变得自信起来 用车期待: 拥有了自己的第一台新能源车,期待开车他去各种 地方露营,外出探险,但是目前困手工作还没有真正出发好好玩玩哈哈哈哈哈,都是在上下班的时候 开,期待后续能够带着我是深蓝S7去更多的地方看 风景吧。 此外,有个期待,就是能把我的充电桩安装杈益延期半年。随车送的充电桩,安装权益是1年,我在10月订车,2024年10月到期,但是现在没有地方安装 充电站,因为我买的新房要到2024年12月底才收 房,到收房時 车之前我了 当前网络为:WF网络 解到是有车友 装杈益延 长,对此,买车后我也电话咨询了深蓝客服,但是给我的回复都是现在不支持了。有地方装充电桩我 肯定是想尽快装上,在充电方面能够省下很多钱,现在根据我的情况,想申请充电装权益延期半年,深蓝都没有满足我,这点上确实上是伤心了。希望 官方看到我的诉求后能够考虑下帮我把充电桩安装 权益延期半年,不枉我们消费者支持深蓝。最后。
#机车穿搭大家好,本人是CLC450首批车主,也是首批歪把和漏油巡航车主,在骑行2000+KM后把自己一些感受和大家做一些简单的分享,首先车子的颜值是没的说,精致的不要不要的,驾驶感也灵活的不像是个巡航,有种巡航外形街车内核的感觉!不过对于平时主要用于城市通勤来说驾驶感很不错,操控是非常灵活的,但是有一点美中不足是抵挡闯动仍旧有优化空间。 自从买车后陆陆续续的添置了一些乱七八糟的的装备,在这里做个简单的分享,对比其他的车友我的东西并不算多,在下面进行简单的介绍: 刚开始想着骑巡航要戴半盔,就在提车前先买了个纯黑色带伸缩镜片款式的兵盔,这种头盔的好处是在天暖和的骑车比较凉快,能感受风吹过面颊的感觉,但是天冷了以后戴兵盔风吹脑壳疼,建议大家提前准备好全盔备用。 全盔是买车后不到一周感觉天冷一些会用到和速度到60KM以后风噪太大就直接买了,全盔经过对比后想好看又想重量轻,最终选择FASEED-F861全碳龙鳞纹骑行盔,双镜片头盔体验感是比较好的,而且重量在1350g算是不重不轻的定位,带上以后衬的本人优酷又帅,整体是非常的满意的。 然后想着记录骑行仪也要增加,平时骑车作为记录用,偶尔也能拿来拍摄一些生活视频,最终选到影石360 X3,寻寻觅觅的又从网上买了一摩托车安装配件,加长杆、防摔壳、大力夹之类的乱七八糟的买了一堆(最终发现剪视频有点麻烦,多少有点懒得用了~~)。除了夜间拍摄效果不理想,其他方面确实来说影石360X3的拍摄效果是很好的,清晰度很高出片效果也不错,配合着手机APP增加一些特效和剪辑是值得入手的。 天慢慢冷了以后就考虑到保暖问题,骑行服说实在的并不便宜,左右考虑后选择冲锋衣来挡风,到地方以后一脱塞到背包里也很方便。到11月底郑州这边温度高高低低的,最低温度在10度内高一点10多度,骑车是真的冻腿!思来想去挡风被实在没法装,我这该死的颜值控!后来无意间看到加厚骑行快穿裤,就是两侧裤腿有拉链从上到下的那种,经过比较选择了一款带膝部护具同时加棉加厚防风面料的快穿裤!怎么说呢,穿上以后走路多少有点不方便,毕竟那么厚实,但是挡风也是真的档,整体效果超出预期对得起200多的价格。 鞋子这块巡航车主嘛肯定是靴子,中邦的皮靴配合日常牛仔裤是非常奈斯的选择,穿过的都说好,首先靴子皮面也比较硬,换挡的时候不至于脚面疼,另外靴子+牛仔裤也属于复古穿搭的一种,手拿咖啡靠在车上拍照是非常出片的。巡航车主嘛,骑帅不骑快是共识,另外经过这几个月已经悄咪咪解锁附近3KM内所有有逼格咖啡店的坐标了! 由于本人职业是商业运营管理,对于品牌和价位是比较敏感的,一些品牌的溢价其实是比较厉害的,尤其在摩托圈子里面只要粘上摩托两个字的装备比同类物品要贵一大截,我买东西的原则是首先避开高端品牌,同时横向对比面料、材质、款式、执行标准、最终才看价格。因为每个人都有自己喜欢的牌子,我觉得没有必要在这里和大家做过多的争论。物品嘛,自己喜欢、价格也OK、享受完淘宝的过程后,那就是自己想要的。 对于穿搭风格我自己也就比较随意,完全取决于距离、温度和目的,最近天冷了一般骑车上班通勤,外面就是冲锋衣、中层是羽绒服、内测时保暖卫衣,下身最外侧是加厚骑行快穿裤(到公司以后放在柜子里)、中间是牛仔裤、内侧是秋裤,脚上是黄、灰、黑色皮质靴子,算是比较常规的穿搭!周末如果天气不错的情况下会骑车到附近的公园或者景区去玩,可能会在上身多准备一个牛仔外套,到地方以后把羽绒服和冲锋衣找个地方存着,然后一身牛仔衣游玩一下,返程的时候再换回来! 整体来说作为中原地区的车友我是比较羡慕南方的车友,据说云南那边比较暖和,还有车友穿着体恤骑车,真的太羡慕了~ 目前这些是我自己一些简单装备的分享,在明年开春后随着骑车频率增加以后估计还会增加一些奇奇怪怪的装备,到时候在和大家做分享!
#用车心得🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 提车3年了,看过网上各种关于冷启动要不要热车的说法,现实中热不热车都有操作过,不热车除了发动机噪音大点其他没发现什么不妥。直到今天又刷到一条关于这类话题的视频,博主翻出某品牌车的说明书来佐证这个品牌的车是不需要热车的。受此启发,我也找出轩逸的说明书找了找,还真有这一说明:“车辆启动后,至少怠速 30 秒钟”。“冬天也不要超过 30 秒”。好吧,以后就按这个时间来操作了。 还有轩逸的燃油经济时速是97左右,有些车主,可以放心的开快点了,在路上经常碰到龟速的车,各品牌都有。本人开车是那种激进类型的,轩逸这车提速确实差。不过速度上来后,路况好的情况下,我一般都是按超过最高限速的 10%左右开。我感觉速度快点倒还省油,很明显的是当你从市区转到高速后,仪表上的续航里程明显会增多。市区的龟速行驶之前按一箱油的实际续航里程算过几次,平均 8 个左右。不知道那些 4 个油的车主是什么脚法。 好了,各位车主,有时间还是多翻翻说明书吧,里面的干货还是蛮多的。之前在轩逸群里面遇到过小白车主被 4S 店忽悠搞一些没必要的保养项目,我的看法是,如果不是经常在恶劣的条件下用车,那就按照厂家的保养手册来吧。当然,土豪随意。
#提车日记昨天贴完膜,今天正式写写提车的经历。 换车的念头浮现。五十岁的这年,想换辆车,对于车是否豪华,一直不是我最关注的事情。一辆丰田威驰开了快十五年,年中的一天,突然想是不是该换一辆车了。 品牌型号的选择。开始还是想换丰田车,不得不说丰田的服务比较规范,各种事情基本不用自己想,所以十五年旧车的保养都在4s店。换什么?首选荣放。换个SUV个头大点,预算二十多万吧。说实话上一代荣放太难看了,显得很小气,而且比较廉价的样子。现在这款荣放外观好了很多。我天然不喜欢大电池的车,所以在看荣放纯油车的配置。很不幸,荣放纯油只有2.0排量的,我感觉偏小,四驱2.0是有的,但排量不足啊,要想2.5四驱,只有混动了。纠结之时,我下载了懂车帝APP,早有耳闻这个软件,说实话没用过。但使用中我发现这个APP非常方便看配置,作比较,筛选车型。我筛选了二三十万的SUV,那一天,一辆绿马映入眼帘,马自达CX-50,中文名叫行也。外观霸气,动感野性十足,好感度飙升。懂车帝比较各种车辆配置真是方便,我选取了行也2.5排量和荣放2.0四驱进行了详细的比较,行也胜在外观,发动机,变速箱,空间和用料上。荣放领先在四驱和服务和保有量上。说实话,这时候我感觉马对丰,六四开。 试驾感觉。行也我前后试驾了两次,个头大,底盘沉,但出乎意料的是那个小小的方向盘,四两拨千斤,灵巧的出奇,是不是这就是人马合一的感觉?试车师傅小王很专业也很热情,说实话加分不少。荣放去到店里,销售也安排试驾,但和夫人做到车里,真的没有开起来的欲望了,外观上马自达实车更漂亮,直接荣放出局。 提车记。销售小伙子比较内向,属于一问一答型。也挺好,推销动作不扰民。这是十月底了,我选择了2.5锆石砂智行,也就是中配。店里有现车,七月十号生产的,说实话不是最新的,但我看了看车友最集中发现的几个问题,包括后轮内衬间隙,手套箱生锈等,问题不大,车嘛,更重要在三大件。价格说实话比较坚挺,有八千置换补贴,还有就是送的礼包和一些保险补贴。办理了八万元两年分期付款,免息免手续费,何乐不为呢?我还是属于不那么精益求精者吧,大家都不容易,车也不容易。小车在店里直接办了置换,有些不舍,真的。算上置换的车钱,各环节都算上,十九万以内拿下。车辆洗干净,挂上临牌,买好保险,出发回家。 上牌啦。因为旧车要先卖出去,腾出我的号牌指标,所以从提车回家到上牌去,大概会经过三周多,临牌可以延期三次,每次十五天。终于旧车办理OK了,和店里上牌师傅一起约好时间,去内部的那种上牌地点,非常方便,半小时搞定。三天后收到车牌,认真把小马驹的身份证佩戴周正,太棒啦。 🙋🏻 情况介绍 目前行驶了大约六百多公里,估计有二百公里高速,其余是市区道路。 🗒 真实感受 这个马自达的操控性好,我觉得主要就在于灵巧。车1.8吨,但你看它的转弯半径和变道,比我以前的小威驰一点不差,极大的增强了我开大车的信心。过弯稳定性和抓地感不是吹的,可能和它低趴造型也有关系,大湾稳当,顺畅,指向极其准确。这个车油门和变速器的搭配很到位,感觉就是非常跟脚,理解我的意图。2.5加速有力,高速超车毫无压力,特别是上坡的时候,也是动力绵绵不绝啊,但新车啊,不舍得大脚。空间大,比-5大不少的感觉,虽说高度低了几公分,但我1.8米的个子,毫无压抑之感,家里人坐满在后排也没有不适之感,地台比较矮。另外它的车机屏幕不大,但我恰恰喜欢这点,安全驾驶,驾驶体验好才是真的好。油耗目前综合9左右,高速在6点几。估计首保后会更好一些。 🔎 槽点反馈 那个悦马星空APP确实时不时较劲,你看明明关好车门了,远程显示车门没关。另外不知道是不是天冷或者变速箱的缘故,低速拥堵跟车,比我原来的CVT小丰田,顿挫感强些。感应式电动尾门,有时候不那么灵敏,得好几次,左边几下,右边几下,不知道的人以为我在练无影脚,窍门是两边扫腿,勿攻击其中路。 ✏️ 独家秘籍 买车买的最重要的是安全,一首歌可以不听,一个视频可以不看,但车要足够结实。马自达这方面是比较独到的。你看最近的安全测试,就它主动要求测试副驾碰撞,以体现它倔强的心。买它的人是不是也是这类人呢 昨天贴了厂家大礼包的车膜和记录仪,还差旧车ETC没安回来,查了下,新车原号牌可能需要去ETC网点重新激活办理一下,等我办完再跟大家分享。 好马配好鞍,又订购了一些装饰品,尾喉,下中网等等,几百块可以把小马驹打扮得更加精神。等一千公里过了,就可以更大脚油门,听见那zoom-zoom令人重归童年的轰鸣啦,这时,马玉涛老师的歌声耳边响起来,马儿啊,你慢些走!(不知道马玉涛老师的小家伙们请自行百度欣赏) 最后感谢圈主的指导和推荐,我自扬鞭催马,行也。
#提车日记一:车辆情况 买的中配,9月末买的,对比了两个省3个城市5个4s店,最后达到心里逾期。 开票价12万,贷款9.6万60期,一年利息4800,24期以后可以提前还,贷款服务费收了1000,充电桩888,终身免费保养588,保险4500,上牌服务费500,13.7万落地。 二:个人情况介绍 从去年就打算买个混动,一直打算买比亚迪宋pro,去4s店也看过,最心动的时候封控在家出不去了就没买,后来慢慢就没换车想法了。 今年偶然刷抖音看到说车的视频,发展今年开始出冠军版,续航提升,又心动,继续去看车,但是迪子4s店一分钱优惠没有总觉得心里不舒服。后来看到了z6idd的优惠,对比了配置价格,最终入手。 三:用车体会 1:内饰做工 中规中矩了,觉得大家没必要要求多高多高,不说同价位遥遥领先,只要是同价位中等偏上就算非常不错了。 2:驾乘空间 我第一个车就是小,换车筛选就是选4米7以上的,空间非常满意,前排座椅调到最舒服位置,后排依然空间充足。 3:车内功能使用体会 功能可以说平时驾驶能用的上的功能都有了,不喜欢花花胡哨的功能,实用不影响安全才是最重要。 4:初次驾车感受 买车之后正好十一,十天四千多公里的自驾,舒服的不要不要的,动力十足,不管速度多快,超车时候也是轻轻一踩速度立刻就上来。 美中不足就是相信所有车主都有的困扰就是胎噪太大,我觉得还是能接受吧,毕竟比我以前车好太多,以前车简直就是交响乐了,除了胎噪还有风噪发动机嘶吼,现在换了老六,提高不是一星半点。 三:独家心得秘籍 砍价就是多做功课,最好是周边几个城市4s店都问,没有时间去也加微信问,毕竟每个店都有自己的业绩压力,不一定哪个给优惠给的就痛快。 驾驶建议就是,对于家充的车主,每天路程不远够往返,就怎么舒服怎么来。想节能就是脚法,轻踩油门轻踩刹车,尽可能少踩刹车多滑行。 四:车辆槽点反馈(感觉那些地方可以改进的) 感谢圈主 神秘微风3b3 推荐加精