买车
资讯
车友交流

车友都在聊

日本越野车哪个品牌最好

Topjojo
#哈弗二代大狗OTA预告都2023年了你还在买油车？是的我买了二代大狗燃油高配版本看到标题的大家是不是感觉很有道理，或许也有些朋友是不是现在还在纠结最近或者过年前对于买车车型确定上还有举棋不定、犹豫纠结，今天我就来将我的买车纪实展现出来，供大家参考，当然这只是本人的个人观点和自我实事，具体买什么车、买哪个车还是得有大家自己来决定，因为生活是自己的，也只有自己能掌控的生活，因为自己掌控的生活才有意义，正如罗素说过的那句话“用你喜欢的方式过一生。” 一、选车上一款车是11年的现代领翔，传统的2.0自然吸气高配车型，十多万公里，年代可谓是已经久远，但也属于当年的高配车型，无钥匙进入、一键启动、座椅加热、后窗遮阳帘，该有的配置也都有，年份大的车空调和照明系统有些弱，加上外观和动力也有些更不上时代，有了换车的念头，对于车型确定上，主要在功能用途、价位、个人外观喜好、空间动力这几方面去做权衡。1、功能配置上近些年我国产品制造业飞速发展，经过多年的made in china的多年积累锻炼和韬光养晦的技术储备，已经在世界工厂制造中占据中流砥柱的位置，经常会关注一些国际车站和其他领域制造博览会的新闻，我们国家现在制造水平完全能够拿捏各个市场，都属于“遥遥邻先”的位置，所以处于对国产的高度自信，想着从国产品牌入手满足“配置拉满”的需求，大伙要是说前些年的国产车制造水准，确实还是有些捉襟见肘，但是经过这么些年的积累和打磨，我本人是完全有信心。2、同时现在的国产品牌还是能够在价格中拔得头筹，对比美系车、日系车、韩系车，这几年的中国制造完全是吊打水平，性价比这块没的说，逼迫现在的合资品牌动辄三四万的降价，现在的合资品牌销售报价不少于两万五以上你都不好和客户张口，这也归功于我们国家的强大和国产品牌的崛起，外国工厂品牌真是没少从我们国家攫取利益，好了说的有点多，咱们回到主题；3、外观要求上家里人希望硬派一些，看着有些气场，再就是年轻人用车，希望有些个性，不要成为街车，满大街都是。4、空间一定要大一些，之前的轿车乘坐空间和储物空间都不是很理想，人多出行一些的话还是有点拥挤，动力上买同等级别动力的最高规格；二、车型确定有了自己的这些需求后，就开始确定车型，所看车型就是哈佛、吉利、领克、五菱、比亚迪，这些品牌里面的车型有大狗二代、猛龙、领克06、后面的五菱变过和比亚迪海鸥可能会是下一个换车的模型吧，宋大妈更是满大街都是，所以无感了。于是就和家人看了以上车型，能试驾的尽量去试驾，家人看了哈弗二代大狗一眼相中，外观、配置、动力、做工都符合自己的预期，着急就想把车定下来，稳如老狗的我还是看看其他的在确定吧，试驾了银河l7，销售人员很热情，讲解了各种功能、配置，试驾过程中动力也是杠杠的猛，高速动力随叫随到，能耗也是混动，用车成本也较低，内饰也比较精致，让家里人看后结论是总是少点什么，是的，少了点粗狂和个性，就是少了点这种需求，然而哈弗恰恰满足了我和家人的这一丢丢需求，于是废话不多说，车型就确定为哈弗二代大狗；三、燃油VS插混首先这两两个版本的车都是好车，都没毛病，喜欢哪个买哪个，就是用车成本不一样，1、两个版本插混比燃油落地大概多个两万多一点，对于一般家庭而言就是三年的油费，等于是到了第四年插混车型才能从用车成本上比燃油版本节省下来，这个就看大家怎么衡量了2、插混的二手保值率可能比燃油要差一些3、最重要的一点，也是决定我们买燃油的一个因素就是，驾驶体验，是的，驾驶体验，本人90后是经历过燃油车发展时代的人，当初大众各种在中国市场横扫、肆虐的年代，有一种舍我其谁，爱买不买，到最后你们还得求着我买的意思，现在时代不同了，已经由不得这些合资品牌肆意妄为了，当时大众的火热车型不加价想都别想；到后来日系车的口碑犹如众人拾柴火焰高，被大家推上省油、耐造、稳定的神坛，销量也是如日中天（其实家用车型，底盘调教的那是。。。。）不该说的我就不说了，说回这两个版本的驾驶体验，在试驾过程中，插混版的低速加速确实没得说，只是觉得对于开习惯燃油车的我来说有种眩晕感，同时坐在后排的家人乘客也有些不习惯这种感觉，所以我们果断选择了二代大狗2.0T两驱潮野plus 版本，该有的配置也都有L2驾驶辅助、座椅通风、加热，超强的发动机动力，在这两天的使用过程中动力澎湃，随叫随到（长城这些年通过各种产品的迭代对于越野车这个车型可谓是拿捏到位，之前销量版的H6，有了种种这些产品的多年迭代，厂家知道中国消费者到底需要什么，我们消费者也通过产品了解我们自身需要什么，）有了选择的勇气和底气、抬头显示HUD、ACC、蓝牙钥匙，就不一一列举了，基本上就是现在主流造车行业能给你的这款车都给你了，所以我个人认为还是很香的。四、提车到了这里基本上就到了买车、提车的环节，车是在西安买的，按照流程看了三家4s店面，之前也在网上了解过车友
2023-12-22
老凯说车
提问选车综合恐惧症患者，预算30个以内落地，首先是目前手里两辆纯电车，一辆ID3一辆缤果203，缤果冬天续航直接感人，一天一充还能凑合开，要是两天一充第二天非得趴窝，零下十几度的北方也就5、60的续航，我是十一月底紧急处理了手了的油车，才开了5年跑了8万来公里赔了二十来万，因为开不到老是放着越放越完，现在手里俩电车直接出不了远门了，夏天还好，冬天直接一百公里的地方都不敢去，这不想着换个油电混动的，1、商务车，塞纳是迈不过去的坎，缺点是得交税挂不了绿牌，还得加油为主，2、传祺E8是最近关注的一款家用MPV，因为航空座椅占空间所以我看的MPV都是不带航空座椅的，最好连马鞍都没有，从第一排直接去到最后一排，优点就是能纯电，不交税，价格便宜，顶配不到23，奥德赛不考虑就是因为它的缺点传奇没有，它的优点传奇基本保留了，奥德赛也不能纯电，低配价格比传奇高配贵，还得交税，3、方程豹豹5，每个男人都有一个越野梦，就算是没时间心里也有诗和远方，缺点就是5座，倒是也够用，就是出去玩一家人不如三排的空间灵活，6、福特Ranger ，皮卡只有两种，一种是福特皮卡，一种是其它，缺点就是纯玩乐车型买回来利用率低，十五年报废无所谓这个一年一检很讨厌，想买它的点就是挂上房车冬天去三亚夏天去云南，7、说到硬派越野车了就不得不提途乐了，空间大动力强皮实耐用价格大跳水，17、18年的二十来万随便选，缺点就是油耗高，买回来平时代步太大肯定又是吃灰的货，8、理想L7，真是差点九、十月份就换了的，都提上日程了，奈何我俩舅子抢先一步，一个7月份提车一个8月份提车，而且七月份提车的这个亲舅子是个换车狂人，基本能开完三年的车都是奇迹，我还想着要不等两年等他的L7，正好在我媳妇名下，都不用过户了，还是一手，9、说到理想了，其实我认为理想最好的车就是L9，真是太好了，就是价格有点超预算，开个三五年贬值太厉害了，不想买价格太高的车，价格越高亏的越多，上一辆油车办奇落地四十万+了，结果爱护有加也折一半多，我这个奔四的人了已经过了靠车混面子的年龄了，豪华品牌直接不考虑，比较中意国产自主，但是媳妇还是想花好几十万了不得换个豪车，奈何豪车电动化做的不给力啊本人自从戒烟戒酒后基本社交减少了百分之九十五，购车就是平时上下班代步和带家人长途自驾游，别无他求
2023-12-22
专注科研服务10余年
亚洲狮车主·车龄1年
提问🈶车友安装了一体式的行车记录仪吗？买的哪个品牌多少钱，最好链接发下。谢谢
2023-12-21
Mrnurse李巍
二手车“猫腻”
发此文之前我纠结好久，担心我说的会被好多人喷，但是有些真话还是必须要说的关于二手车几个因素(非专业人士，个人观点，仅供大家参考）二手车几个定价因素年份公里数绿本钣金喷漆内饰磨损度同车型新车当时市场价市场认可度产品销量等这几个重要因素(当然可能还会有其它一些因素，欢迎大家评论区补充）首先第一个年份，单独拿出来一辆车，车辆出厂年份（车门B柱上面有），上牌日期（行驶本）都是车商收车时候砍价的点，如果你的车是2018.12月上牌，2020年年中卖，车商会说你这车2018年到现在3年了，而车商再去卖车的时候。会说这个是“准”2019年，还有一个点，个人去卖车，如果你在11月或者12月份左右卖车，车商怎么砍你给你低价，会说年底了，我们不收了，或者说收的话，只能给你按第二年年初的时间来收你车，这么怎么说，就是说，比如你是2000年买的车，你在2005年11月卖车，实际来说满打满算也就6年车，车商会这么算，按来年年初。那就是2006年3月，这样算的话，会取整年，你这车就是7年的老车了，一般一辆10W左右的家用轿车，一年的折旧费按5000，就是说个人要在前期基础上再继续亏5000，关于车型年份这方面。我个人想到的暂且这些，还请大家补充；第二个公里数之前看直播还有看一些视频，好多博主都会这么说，买二手车买的就是公里数，话说这个公里数到底是大了好还是小了好？如果是油车，我觉得公里数稍微大一些并无大碍，一般普通家用轿车，一年里程数大概一万到两万公里，按照这个算法，即便你开10年，满打满算也就20W公里，可是这个公里数，在一些所谓“专业人士”眼里，公里数就大了，这个因素也会严重影响二手车价格，可是善良的普通老百姓回头想想，我们大街上每天跑的出租车，哪个公里数小了？之前看论坛里提到过，帝都伊兰特那一代出租车，哪个不是100W公里左右？难道那个车都不行了？不能跑了？所以我们普通家用的车，不用纠结公里数，然而这个公里数，也只会成为一些车商压价的一个重要因素，之前伟大领袖毛主席说过，“刀不磨要生锈，人不学要落后”，我个人认为燃油车这把刀，也应该多磨一磨，不然你整天当祖宗一样供着，可能真要生锈了第三个说一下大绿本大绿本也可以说是机动车的户口本，一辆机动车几手户说明这个车曾经被多少任车主开过，然而一辆车过户次数越多，这辆车的价格会被尽可能压低，然后这个因素并不会对一些被市场认可的故障率低的车实际使用有多大的影响钣金和喷漆行业内叫做原版原漆原版不原漆是否原车漆表明这辆车有没有喷过漆，其实如果从普通老百姓个人使用方面来说，是不是原漆并无大碍，些许的非原漆只能证明某个部位喷过漆，之前使用过程中可能会有剐蹭，仅此而已如果钣金过，反推这辆车之前可能有事故，这个就不是价格多少的事了，可能有些车主在选购爱车时，会更加排斥这样的车，不关乎车价格总之，想买一辆质量可靠，价格合理的二手车对普通小白来说简直就是买彩票，这件事完全取决于车商的良心有没有变黑个人建议，普通老百姓，如果预算够，最好还是买新车，品牌方面合资首选，能源类型油车首选，混合次之，纯电最后二手车千万不敢图便宜，买车实用最重要。面子都是次要的，车辆本身的功能就是代步，遮风挡雨，其它附属的
2023-12-21
殷轲YK
比亚迪在日本能否大卖？
比亚迪计划到2025年在日本销售3万辆，比亚迪引入日本的三款电动车有轿车、SUV和两厢小车。目前日本市场上的新能源产品选择很有限，本土的丰田本田等纯电车型产品力不太行，而且日本路上跑的车还是以燃油和非插电混动HEV为主，需要插电的新能源车型还没有起势，所以哪个海外品牌可以抢占日本纯电市场先机很重要。我之前在东京看到现代IONIQ在做推广，要知道日本马路上很少看到韩系车。而比亚迪在日本市场是有一定认知基础的，除了遍布日本的比亚迪公交车以外，机场的接驳车也有比亚迪的身影，这也会对日本民众培养出比亚迪的电动车很靠谱的意识，所以我们拭目以待比亚迪在日本市场的表现！
2023-12-19
錵開や落幕
提问前挡防爆膜哪个品牌靠谱点？价格实惠点的最好
2023-12-18
极影车研社
理想L9车主·车龄2年
33款车型冰雪爬坡实测！国产车遥遥领先
#33款车型雪地爬坡能力大横评就结果而言，国内汽车表现出色，比亚迪带领中国车型迈向新的高度，方程豹5面临62%的挑战。坦克400 Hi4-T最终成功应对了60%的坡度，稳定地驾驭着，这两个品牌毫无疑问在越野赛道上表现出色。猛士917承载着东风的基因，设计上具备特殊用途。在小型车领域，出人意料的是Smart精灵也成功挑战了40%的坡度。欧拉闪电猫挑战了45%的坡！不得不说，懂车帝对流量了如指掌，将这两款车放在一起比较，而且是最引人注目的比较，这样做实在是非常用心。观众们都想看看它们最终谁会胜出。这次的冰雪大坡测试，坡度从零逐渐攀升至77%，车辆电量都在50%以上，并采用了最强的性能模式，以每小时20公里的速度到达发车线后，然后全力加速，直到车辆爬上最高位置。测试结束后，根据车头能够到达的最大坡度来评定最终成绩。从最终结果来看，其实这两款车表现相差无几，虽然方程豹稍微领先一些，但差距仅为2%，实际意义不太大。在所有车型中，这两款车都表现出色，只有大约60%的车型能够达到它们的水平。不分你我，这两款车你喜欢哪个都可以，国产越野车都是实力派，不服气的话可以让合资车来试一试。对此你怎么看？你觉得这个测试怎么样？
2023-12-17
用户2872384232413
计划年后买辆suv，求推荐
1，预算：落地15-25万。 2，除了日常上下班，周末或假期会经常去自驾游，所以不考虑电动车和轿车，需要后排能放平在车里睡觉的。 3，对动力稍有要求，高速会长时间开140+，所以1.3t，三缸机不考虑。 4，比较看中车外内颜值，接收不了各种丑陋设计比如球形档把，毛坯内饰，或者外形跟20年前的款式还一样的那种。 5，质量可靠一些，能开个五到十年不用经常去修车的，别动不动发动机故障或者车机黑屏，维修掰扯太浪费时间耽误事了，尤其是跑个长途自驾车坏在高速或西部山脚旮里不得害死人。 6，配置：车上不需要看电影视频那些乱七八糟的，导航只用百度地图不用车机自带导航，听歌听手机酷狗自己的歌单，收集了很多年花了几百小时才整理好的歌单，不用其他听歌软件，所以最好能把手机连接或投屏到车机屏幕上。自适应巡航，360倒车，自动泊车等等这些听都听不懂的功能都不需要，好像还有啥玩应功能车还会自动抢方向盘？听着都太可怕了。 7，不考虑国产品牌，被坑怕了，近五年买过的所有国产牌子家电，手机，都是一过两三年质保期必坏，维修费高的吓人，钱是自己辛辛苦苦搬砖一点点挣的血汗钱，不想被坑，合资车也是made in china，国人生产的，所以买啥车都是一样的爱国。 8，上一辆是本田缤智1.5落地15万，开了很多年，外观很喜欢，发动机质量是真好，四万公里后，每次保养四儿子和洗车店都忽悠我换火花塞换这换那的，开了十几万公里我啥都没换，一点毛病没有，省心可靠，缺点就是排量太小。这次想买个比缤智稍微好点的车，暂时不想再开本田了。 9，保养稍微贵点可接受，公司停车费600，小区停车费300，一年光停车费就得一万多，上下班来回20公里，跟停车费比，保养油费才几个钱。 10，乱七八糟说了一大堆，总结一下就两点：好看，质量好。这两个月看了看，还没看到哪个车能符合这些需求的，希望懂的朋友能给个推荐我去了解了解。
2023-12-16
热爱开车的林sir
标致508L车主·车龄2年
23款凯美瑞的操控怎么样？
事情是这样的，今天我一发小驾了一下村里另一个伙伴的23款凯美瑞，他对这辆车的评价非常高，他也试驾过很多不品牌的车子，我们一致认为目前开过最好开的车一是一个朋友的GLC260轿跑，那辆车纯进口，一开就明显感觉操控非常好，人车合一的感觉，但是今天他说23款凯美瑞的驾驶感受跟glc轿跑有得一比，我没试驾过23款凯美瑞，所以持怀疑态度。我认为我的508底盘确实太硬，过烂路很颠，感觉路上每一个细节都能清晰传递到屁股上，坐起来确实不太舒服，但是驾驶感受、操控绝对不差。我认为20万级别的车还没有既能坐起来舒服，开起来也很舒服的车，二者不可兼得。我问他，跟我的508比哪个更好开，他只说光谈驾驶感受23款凯美瑞跟glc260轿跑有得一比，言下之意就是凯美瑞比508驾驶感受更好，因为我自己也觉得glc260轿跑驾驶感受确实比508要好，但是凯美瑞驾驶感受应该是不去508的。有没有凯美瑞和508两款车都开过的朋友，客观评价一下驾驶感受。当然，关于驾驶感受，可能对于同一台车不同的人会有不同的感受，每个人都有自己心目中的好车，最重要的是要自己喜欢，没必要得到每一个人的认可。友好讨论，没有拉对立的意思？
2023-12-15
直爽风铃n
一起旅行的伙伴
接车9个月，里程近1万公里，大多都是跑高速，一起经历了些许风雨也见过了不少美景。刚开始惊奇这台车的行驶质感，慢慢变得习惯，首保后各种素质“降低”，开始怀疑这还是不是那个优等生。现在已不纠结了，习惯了这车的优点，也接受了这车的缺点。吐槽一下4s店，首保匆匆忙忙丢在4s店就上班去了，选了低档的机油(心想4s店的应该不会差，肯定是能用的)，保养完后送过来。声音变大了，冷车启动热车后发动机还维持在800转，伴随其他的噪音(无法分辨是发动机哪个部件产生的)，8岁儿子坐上来说声音怎么这么大。跑一段路等待红灯，发动机居然还会维持在1000转。声音变大加之冷车启动后的轻微抖动。。。查了保养收费记录，4s店收的一半的费用都不是用在机油上，乱七八糟的费用，质问他们用的什么机油，说是原厂正品。我信你个鬼啊，查了查所谓原厂正品应该都是像酒一样勾兑的吧（纯属门外汉），还没听说过有奥迪品牌的机油。首保后3000多公里，把机油换了，找了一家店直接上最好的机油，所谓最好就是最贵吧，机油加滤芯1300元，4s店用撇机油居然收1700多元。这次把4s看透了。机油一换立杆见影，热车后发动机转速650不到，“其他的噪音”也没有了。按理不应该啊，这车怎么比上一辆雪铁龙娇气多了呢，不是贵点的更耐造么?
2023-12-14
冰的撩车日记1
#新能源品牌哪家强它能原地调头，能“水上漂”的革命性的技术！百万级新能源硬派越野车仰望U8
2023-12-23
中山雄哥仔汽车
2015年吉姆尼功夫档1.3L 分时四驱个性硬版越野性能车玩家在哪里？？？[勾引][勾引][勾引]
2023-12-22
ap车评刘飞
大众揽境，大尺寸，大空间，越野车的实用性mpv的乘坐舒适度。
2023-12-22
血纷飞23007701
唐会上云撵-p吗？，喜欢液压升降。豹5太重，还不咋好看，不是经常重度越野没必要买带大梁的车，有个底盘升降就行了，气囊的没有液压的靠谱
2023-12-22
奋发有为豆浆cI
发现车主·车龄11年
前怕狼后怕虎，什么时候才能开路虎，一代精品柴油版路虎发现4，带大梁带两把锁，越野车中的王者！大家都知道柴油的经济性和柴油车的性价比，选路虎男人不后悔遗憾！
2023-12-22
一秒睡着咯
初次越野，陷车了，找个盐城坦克车友群
2023-12-22
成都北吉越彭静
喜提新车#全新bj40城市越野任你行 #北京汽车 #喜提爱车 #交车仪式
2023-12-22
二手车领军
陪我几年的车，真不忍心出呀
奔驰G500 1 征服天地，气场全开！可城可野的奔驰 G500 传承数十年的经典之作一直被模仿，从未被超越＃驰骋千里，纵横四海 9速自动变速箱，平稳换挡，一骑绝尘，全时四驱系统，搭配敏捷操控悬挂，全地形超强越野车，无惧前行！＃经典设计，超前审美数十年不过时的豪华造型，车身线条硬朗流畅，原始而狂野，细节精雕细琢，彰显高贵品质，是传承与现代的高度结合。十豪华内饰，奢华体验双12.3英寸高分辨率显示屏，车况、娱乐、通信系统，一切智能掌控，动态驾驶座椅尝附加按摩功能，奢适驾驶体验，随你畅游天地。风华绝世，经典永不落伍
2023-12-22
梁村眼镜店Louis Dior路易·迪奥
提问北方最近下了一场大雪，请问北方的车主旅行者可以在下雪后的麦田里行走吗？换车高低整辆4驱玩玩。不为深度越野就为应付家乡的道路。有河北的老铁提车吗进来做坐，茶水瓜子奉上
2023-12-22
深圳鹏城清风
问界M7车主·车龄1年
提问我在想长城可以研发新的硬派越野架构，可P2模式也可切换增程模式，给到硬派越野车。也就是P1发电，P4增程，P2+P4硬派四驱。三电机，城市增程模式+越野四驱模式，现在越野车都感到50万以上了，比如坦克700。这样受众面更广，新架构更友好的兼顾新能源硬派越野车的推广。
2023-12-22
搭帐篷吹空调
新款和老款放在一起还是可以看得出来嘉华在不断进步，开着像越野车的MPV，要是以后能像VAN那样加个四驱就完美了。21款的使用过程中发现有些不尽如意的设计，比如驻车或紧急双闪时只有下尾灯亮，这个大只的车子，如果后面有轿车就足够阻挡住灯光，希望今后改进能和上尾灯和长横灯同频（虽然网上有加同频线可以解决）越来越好，目前城区油耗一般在10个左右，偶尔拉高速，油耗显示9个左右，遇堵车时，最高干到15个左右，总体上油耗表现还可以。过颠簸路段，偶尔会听到一些金属声异响，感觉像是车座卡扣摩擦，总体不错，虽然比起塞纳显得小众，主打一个性价比
2023-12-22
老潘土方车队
不要说该车油耗，这个离地高度，与前杆国企车造越野车，值得借荐。
汽摩先锋：2023悍马H1定制版经典回顾
2023-12-22