#哈弗二代大狗OTA预告都2023年了你还在买油车？是的我买了二代大狗燃油高配版本 看到标题的大家是不是感觉很有道理，或许也有些朋友是不是现在还在纠结最近或者过年前对于买车车型确定上还有举棋不定、犹豫纠结，今天我就来将我的买车纪实展现出来，供大家参考，当然这只是本人的个人观点和自我实事，具体买什么车、买哪个车还是得有大家自己来决定，因为生活是自己的，也只有自己能掌控的生活，因为自己掌控的生活才有意义，正如罗素说过的那句话“用你喜欢的方式过一生 。” 一、选车 上一款车是11年的现代领翔，传统的2.0自然吸气高配车型，十多万公里，年代可谓是已经久远，但也属于当年的高配车型，无钥匙进入、一键启动、座椅加热、后窗遮阳帘，该有的配置也都有，年份大的车空调和照明系统有些弱，加上外观和动力也有些更不上时代，有了换车的念头，对于车型确定上，主要在功能用途、价位、个人外观喜好、空间动力这几方面去做权衡。1、功能配置上近些年我国产品制造业飞速发展，经过多年的made in china的多年积累锻炼和韬光养晦的技术储备，已经在世界工厂制造中占据中流砥柱的位置，经常会关注一些国际车站和其他领域制造博览会的新闻，我们国家现在制造水平完全能够拿捏各个市场，都属于“遥遥邻先”的位置，所以处于对国产的高度自信，想着从国产品牌入手满足“配置拉满”的需求，大伙要是说前些年的国产车制造水准，确实还是有些捉襟见肘，但是经过这么些年的积累和打磨，我本人是完全有信心。2、同时现在的国产品牌还是能够在价格中拔得头筹，对比美系车、日系车、韩系车，这几年的中国制造完全是吊打水平，性价比这块没的说，逼迫现在的合资品牌动辄三四万的降价，现在的合资品牌销售报价不少于两万五以上你都不好和客户张口，这也归功于我们国家的强大和国产品牌的崛起，外国工厂品牌真是没少从我们国家攫取利益，好了说的有点多，咱们回到主题；3、外观要求上家里人希望硬派一些，看着有些气场，再就是年轻人用车，希望有些个性，不要成为街车，满大街都是。4、空间一定要大一些，之前的轿车乘坐空间和储物空间都不是很理想，人多出行一些的话还是有点拥挤，动力上买同等级别动力的最高规格； 二、车型确定 有了自己的这些需求后，就开始确定车型，所看车型就是哈佛、吉利、领克、五菱、比亚迪，这些品牌里面的车型有大狗二代、猛龙、领克06、后面的五菱变过和比亚迪海鸥可能会是下一个换车的模型吧，宋大妈更是满大街都是，所以无感了。于是就和家人看了以上车型，能试驾的尽量去试驾，家人看了哈弗二代大狗一眼相中，外观、配置、动力、做工都符合自己的预期，着急就想把车定下来，稳如老狗的我还是看看其他的在确定吧，试驾了银河l7，销售人员很热情，讲解了各种功能、配置，试驾过程中动力也是杠杠的猛，高速动力随叫随到，能耗也是混动，用车成本也较低，内饰也比较精致，让家里人看后结论是总是少点什么，是的，少了点粗狂和个性，就是少了点这种需求，然而哈弗恰恰满足了我和家人的这一丢丢需求，于是废话不多说，车型就确定为哈弗二代大狗； 三、燃油VS插混 首先这两两个版本的车都是好车，都没毛病，喜欢哪个买哪个，就是用车成本不一样，1、两个版本插混比燃油落地大概多个两万多一点，对于一般家庭而言就是三年的油费，等于是到了第四年插混车型才能从用车成本上比燃油版本节省下来，这个就看大家怎么衡量了2、插混的二手保值率可能比燃油要差一些3、最重要的一点，也是决定我们买燃油的一个因素就是，驾驶体验，是的，驾驶体验，本人90后是经历过燃油车发展时代的人，当初大众各种在中国市场横扫、肆虐的年代，有一种舍我其谁，爱买不买，到最后你们还得求着我买的意思，现在时代不同了，已经由不得这些合资品牌肆意妄为了，当时大众的火热车型不加价想都别想；到后来日系车的口碑犹如众人拾柴火焰高，被大家推上省油、耐造、稳定的神坛，销量也是如日中天（其实家用车型，底盘调教的那是。。。。）不该说的我就不说了，说回这两个版本的驾驶体验，在试驾过程中，插混版的低速加速确实没得说，只是觉得对于开习惯燃油车的我来说有种眩晕感，同时坐在后排的家人乘客也有些不习惯这种感觉，所以我们果断选择了二代大狗2.0T两驱潮野plus 版本，该有的配置也都有L2驾驶辅助、座椅通风、加热，超强的发动机动力，在这两天的使用过程中动力澎湃，随叫随到（长城这些年通过各种产品的迭代对于越野车这个车型可谓是拿捏到位，之前销量版的H6，有了种种这些产品的多年迭代，厂家知道中国消费者到底需要什么，我们消费者也通过产品了解我们自身需要什么，）有了选择的勇气和底气、抬头显示HUD、ACC、蓝牙钥匙，就不一一列举了，基本上就是现在主流造车行业能给你的这款车都给你了，所以我个人认为还是很香的。 四、提车 到了这里基本上就到了买车、提车的环节，车是在西安买的，按照流程看了三家4s店面，之前也在网上了解过车友