#多位车主称魏牌汽车不履行保价承诺长城汽车魏牌品牌 发布会上的保价声明让你前几个月的销量不错 但你后期应对其他厂商的降价促销应对不及时 对相信你的用户不能履行承诺 美名其曰经销商的变相降价行为不能代表魏牌官方降价 既然如此 那我们这些用户何必去魏牌4S店买车 何必去魏牌APP上下单 营销是你的弱点!为了不履行你的承诺 ,你是各种手段,保价协议也罢,推诿扯皮也罢! 我们这些相信你的用户、车粉,现在被你逼迫成车黑!我们力量分散,掰不过你的大腿!你们厉害!真不愧是长城! 现如今蓝山变相降价,销量增加了很多嘛??说实话我都很不好意思!也许长城汽车唯一拿的出手的就是用户们各种维权,蓝山连续霸榜车质网投诉第一名的宝座!!! 哈哈 好气啊 这样的蓝山 这样的长城汽车倒闭吧 以后我不会在跟朋友推荐买你造的东西!!
提问能上绿牌吗?
#2024上海绿牌政策变化背后先来看看2024年上海绿牌政策有哪些变化: 1、持有上海蓝牌(包括上海C牌)的车主将不再有资格申请绿牌。 2、非上海户籍人口,持有居住证,并且累计缴纳36个月的社保或个人所得税。 3、企业必须注册满一年后才能申领车牌(也就是说,2024年注册的企业将不在2024年内获得牌照资格)。 4、到2025年,将不再按照目前的规定发放绿牌。 首先,社保时长增加,但是整体上买新能源的车主,尤其是还需要沪牌的,基本很少刚来上海的购买力不足的群体。 其次更换了个人拥有条件,名下无车即既没有电车也没有油车。 三是增加企业必须有社保职工5人以上,这个个人觉得条件范围调整有限! 若政策真的如此,那么问题将随之而来。 比如,如果我目前既有燃油车又有新能源车指标,明年是否就无法再购买新的新能源车指标了? 或者,如果我想更换手上的新能源车指标,是否需要先出售新能源车和燃油车,然后再使用蓝牌指标购买新的新能源车指标? 另外一个问题是,像小米这样预计明年才能交付的车,在上海地区受到的影响可能会很大。即使我愿意出售手上的特斯拉,也无济于事,只能使用蓝牌指标购买。 还有一个最值得注意的情况是,持有上海新能源车指标的车主依然可以在2024年继续购买蓝牌指标。 对此你怎么看?