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单缸柴油机启动液

用户8727163505138
这个房箱版用柴油机很好，另一个版本高盖加帐篷的可以出一部分汽油机的（车轻，不出游把装备放家里）。
肖翼房车：从1500米跳下来什么感觉？开着皮卡背驼房车看免费的蚁人跳伞
2023-10-25
有了金坷垃农民笑哈哈
这车手动我开新车从90多个油，一直开到5.2，降不下去了，现在又慢慢升回了6.0。这车油耗它不敢说自己紧凑级燃油车第一。这车优势就是空间大，包括前后空间和头部空间，坐在车里绝对不压抑，底盘相对较高，我感觉现在在售的新轿车，它的底盘最高，有一次走烂路，有一个大坑，别的车都磕底盘了，我慢慢通过没磕。我也感觉侧倾严重，但是这车调教就是舒适取向，舒适和运动本来就此消彼长，好在这车因为没有运动基因，所以谁也不会开它撒野。还有一点不好就是这车方向盘几乎没有一点自动回正的力。发动机真的安静，和它相比，我见有些车包括宝马5系和奔驰E级的发动机有点像柴油机。
rxlj001：最近出差，原本租的本田老款凌派，想着体验一下本田的三缸CVT，结果一嗨告知那个车破旧没法开了换了轩逸，那就试试吧，开的是老款但不是祖师爷款，具体哪款不清楚我对倭寇车不关注，说说感受： 1.油耗：某些人引以为傲的油耗，呵呵！国道速度一般60-70多，正常国产同排量CVT我那么开油耗绝对在5.5以下！但这款他在6.0下不去了，挺尴尬！（看图）这次全程开导航，满油取还这么多公里一共94块油钱，当日油价8.36，实际油耗自己算 2.该车快速过弯侧倾严重 3.皮是真的薄，验车的时候手指头轻轻一顶就明显变形 4.配置太低窄路对新手不太友好，新手注意 5.不知道是刹车太好了还是咋了（租车确认是事故车，左后被撞后档更换不排除切割，有可能刹车也换过）刹车力度不好拿捏停车必点头！我觉得还是前悬挂太软导致的（不要怀疑我的黄金右脚，我刹车非常线性，先收油滑行然后轻踩刹车，踩的力度根据距离和车速调整，开自己的车几乎感觉不到点头）， 6.主驾驶座椅太靠前，按照最舒服的操作姿势调整好座椅后左手反手摸不到安全带，系安全带需右手伸到左肩不方便，而且上下车膝盖会蹭到方向盘柱 7.座椅明显有点儿高，头顶空间小说完缺点说说优点，不然某些人会说我黑 1.相对于某国产品牌发动机声音确实小一点 2.油门踏板比较灵敏（我的车油门踏板比较重），轻轻一踩转速就两千了，这种情况使得车子开起来加速也可以（一个人），比较轻快，所以路上慢的跟人有很大关系！！！ 3.结合上述2，正因为这种调教方式使得开起来潜意识不会特别在意是CVT变速箱，所以踩得重，极大增加了变速箱损坏的风险目前想到的就这些，我开的是自动带启停的那款，不知道新车多少钱，就它的表现来说对比当下7/8万块的国产车没有任何优势！其他各方面后续想起来了好的坏的都再发评论区
2023-10-25
大兰州的尕小伙
北京越野BJ40车主·车龄6年
提问18款PLUS手动柴油一键启动不踩离合刹车就能直接启动，正常吗？
2023-10-24
HB9990
2020年05月买的手动柴油四驱江铃域虎7，跑60000公里，防冻液渗漏，进入气缸，导致频繁高温报警，多部件损坏，高昂修理费，我一个月工资都不够。
2023-10-24
车厘子
BJ60千里版，柴油机越野就是牛
2023-10-24
游骑兵22
40刀锋试驾感受
今天借给家里另一台车做保养的机会去试驾了一下刀锋，试驾车是高配版，到店售后很热情，先是静态介绍，然后发动车子听了一下发动机声音，总体来说噪音不大，比部分汽油车大点，完全可以接受。然后规划试驾线路，线路规划的很不错，城区道路，快速路（感觉高速路驾驶），一段封闭的施工路（挖烂的那种），没能找到能够感受4驱的道路（城区不好找）。整个试驾过程大约近30分钟，车辆操控性不错，方向助力没有传说中的重，噪音在起步时要明显点，加油起步后，一挡至三挡换挡后，噪音明显下降，施工路段感觉减震调教的不错，不是很巅的感觉，地盘很扎实，很轻松的应对，快速路上110，风噪、胎噪控制得很好，聊天不受任何影响（售后在后排），老婆坐副驾，行驶过程车身很稳，方向指向性很好，刹车线性不错，有点韩系车的感觉（我自己开得是13款IX35），整个试驾用了运动模式和舒适模式，城区道路故意选的信号灯多的路口，过了四个路口信号灯，起步要比汽油车慢点，没大问题，柴油机的特点，整个试驾过程感觉40刀锋不错，准备入手啦。
2023-10-21
安卿大大大
卫士车主·车龄1年
相比其他车企来说路虎真算不错了，三大件属于少有的扎实（不像某些字母车企在减配路上越走越远），论车企责任担当也值得点赞，光是早期因为设计缺陷的TD柴油机断轴这事，路虎起码亏了几十亿，至今还在履行售后义务，就这点换其他品牌试试看（4S店门口拉条幅也不管你呀）说路虎毛病多、修不好的是事实（先别着急笑），这事要客观角度分析。首先，一台车要兼顾超强越野性能、豪华感、设计感、舒适感、科技性等等等等全部需求要集合一身（路虎说：我都要），从2012年开始全车配备了大量的电子传感器和电子元件，只要是电子的东西都有可能出故障和周期寿命，更何况全车各个地方都是。都说日系故障率低、车好修，车上最先进的电子设备可能就是彩色屏幕和倒车雷达了。说到修，毫不夸张的说，屯子里开修理铺的瘸拐李都会修工具车（就那点东西，对技术含量没要求）。修路虎就不同，一定要去真正懂路虎、专修路虎的地方才行，不夸张的说光是电脑检测、数据代码啥的，没点真功夫都解决不了，身边见过太多硬是把车在外面给修坏的，这就是为什么键盘侠总说修不好的路虎！再说到养，这点路虎确实是有点娇气，必须按照厂家要求的去做，例如机油标号和加注量啥的，一定不要图便宜用副厂或者去某夕夕买（图便宜一时爽，修车悔断肠）。最后说说关于通病（键盘侠们最开心议论的），先来电子部分：偶发性报故障码、黑屏、车机系统卡死等，你买个电脑、手机都有死机和卡屏的时候，怎么没见谁吱个声呢。再说硬件部分：路虎的发动机舱温度非常高（大心脏双增压传感器啥的，塞了满满登登的），导致靠近发动机的冷却液水管使用寿命缩短，基本上每8-9万公里左右要注意，提示冷却液液位过低就一定要安全驻车下去检查，不能侥幸心里（冷却液喷进发动机会呲缸），及时补充冷却液或者更换水管就好了。保值率就不说了，分车型和代款，懂的都懂把心思放在搞钱吧，开揽胜的不会在意车外聒噪之音
这辈子不回来了：路虎五万公里以后都是小毛病是真的吗，身边朋友都说别买路虎前期没啥事，后期净是事
2023-10-20
用户2546638718200
增程车要想发展，就应该用柴油发电机
增程车之前我说了，是一帮没技术的弄来忽悠人的，用低效率的汽油发电机，是为了汽油机的低噪音。如果用柴油发电机，他们根本没那个技术解决。市面上的主要发电机都是柴油的，说明柴油才是最适合发电的油。那么柴油机也有用于汽车发动机的，好辉腾和陆虎，还有大众的一些车。造车新势力显然没这个技术
2023-10-20
苏州都灵付德金
依维柯聚星双侧拉门，轻型封闭型货车货车
依维柯全新车型聚星，中轴中顶货运版2.0T柴油发动机，一键启动，电子手刹，倒车影像，手动6速
2023-10-20
梦幻橙子9k5
作者提到了冬天冷启动怠速高是因为润滑油粘稠，看来是知识学杂了，开始胡说八道了，启动怠速高不高取决于冷却液温度传感器，冬季提高启动怠速是为了更好的快速预热三元催化，这在国家标准里有明确要求，汽车启动三分钟内排放必须符合申请目录内的排放标准。
天和Auto：低温会降低机油黏性、燃油车需要原地热车，对吗？
2023-10-19
可达鸭20191130
请问一下，十月一刚提的车，已经遇到好几次了，偶然启动的时候，冷却液图标和电源图标会亮，然后就无法挂挡，需要熄火后重新启动才会好。这是什么原因？
2023-10-19
用户210467222826
柴油战略资源，汽油属于柴油伴生品。柴油在军工，物流，航空航天有着不可代替的作用。我国发展中大国，柴油稀缺。柴油工作方式决定了省油劲大耐用，大面积普及柴油不符合国家利益。同时柴油机生产精度要求更高。国外你可以说为了舒适选汽油。国内就不要自我安慰了
FBSTATION：为什么我国不发展柴油乘用车？你知道吗？#柴油车 #汽车知识
2023-10-18
繁星若尘
沃尔沃V90车主·车龄3年
要是双电机就好了。这种单电机P2架构，纯电动力偏小，燃油机动力又不是实时在线状态，特别是在城市低速状态，需要急加速时，启动燃油机+调速调扭，至少一秒钟下去了。说白了，P2混动适合跑高速，不适合城区。
珊Y珊S：最近特别想买坦克500混动各位500车主麻烦给个意见谢谢了
2023-10-18
用户60097706
2.5T发动机基本没希望的
不要觉得2.0是中国特供，准确的说现在2.5才是韩国特供。目前全球主要市场，美加澳中东还是2023款未改款，为2.0和3.3两种动力，德国已改款，2.2柴油机和2.0汽油两种动力，英国已改款，只有2.2柴油机，韩国已改款，三厢有2.5和3.3两种，猎装只有2.5。还是佩服韩国人，把好东西留给自己，不像咱印度，出口的才是最好的
2023-10-17
程汶锋
一键启动无匙进入，触控液屏，多功能方向盘 1.5T 194马力涡轮增压发动机，CVT无级变速箱前
2023-10-17
木田官方售后
第12次小保养，mark一下
rt，第12次小保养，保养里程6007km，车辆总里程来到69585km，换了机油机滤、空调滤、空气滤；机油不少，上次加多少，这次放多少下一次准备换防冻液、汽油滤
2023-10-17
用户8139260724060
16款精英版9万公里发动机像柴油机一样咋回事
2023-10-17
宜春大通CV0031
我爽快你也爽快，才能长久合作，喜提发财车
配置方面：有倒车影像、倒车雷达、胎压监测、后窗电热除霜、车联网、蓝牙、语音识别、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、多功能方向盘、手动防炫目内后视镜、10.1英寸中控屏、手动空调、皮质方向盘等配置。动力方面：搭载2.0T柴油发动机，最大功率为105千瓦，最大扭矩为360牛·米，6速自动变速箱。安全方面：搭载先进的动力系统和智能驾驶辅助技术。
2023-10-17
Q3差一点所以买了O3
之前看到过类似的文章，需要熄火锁车等待几分钟后再启动，一般可以恢复。可能是因为电池某个传感器模块因为低温或者其他原因误报故障，导致电机系统未能正常工作。等到油机启动再熄火，通过完整自检流程后，第二次启动就没事了。可以去店里检查下，看看是哪个点子模块坏了。
用户2500064858761：麻烦请问一下大家点火就出现这样情况是什么情况啊？？？
2023-10-16
赞赞加油1313
我是三年的吉利嘉际PHEV车主，我来简单说下这个车！别问我后不后悔买这个车，钱已花，没有后不后悔！嘉际跑高速特别稳，风噪不大，上120迈很轻松！最快开过170！满载的情况下，超车费劲！城市亏电下开过六百多公里一箱油！亮红灯后加油在43升左右！亏电发动机介入后噪音很大，像柴油机！后排座坐孩子还可以，个子高体型胖的坐着短时间还行，久了会出不来的！纯高速在6-7个油！亏电纯市区大约也是这个油吧！总体来说，个人感觉算不上非常好，但是也还可以！我呢也没开过别的MPV，这个是第一辆，100分打70分吧！个人见解，如有不对，请谅解
汽车潮流志：嘉际PHEV：5门6座MPV，油耗1.3L，售价16.18万，是否可以入手？
2023-10-15
外向橘子jOe
坐标深圳龙岗：一汽大众原厂机油4L（0W-20），机滤，螺栓，原车速腾1.4T用的，因为车已经卖了，4s店之前买的套餐剩余一次。还有半瓶多之前自己官网购买的-40°C冷却液一起出。有不放心是否原厂的目前机油机滤这些还在4s店，有需要的也可以陪同直接去4s店取。
2023-10-15
双贝机械
小型农机选择单缸柴油机的原因，是因为其经济性和简单易维修的特点。#双贝机械
2023-10-11
机车斌仔
哈弗H6车主·车龄1年
万元内，标配ABS+TCS的大阳踏板
大阳VPS125在市场上表现不错。作为大阳品牌的一款全新踏板车，它凭借出色的发动机性能、高配置、长续航、大储物空间和极致性价比等优点，吸引了不少消费者的关注。今天我们重点来讲讲大阳VPS125极致版这辆摩托车。在外观设计方面，大阳VPS125采用了时尚的造型，整车线条流畅，造型美观。前大灯采用双天使眼透镜大灯，照明效果好且寿命长。车身采用大面积的LED灯具，包括双透镜大灯、尾灯和转向灯，照明效果好且寿命长。提高了行车安全性。发动机性能：大阳VPS125搭载了一台实际排量为124.6cc的单缸四冲程发动机，采用水冷散热，并配备了电喷系统。这台发动机的最大功率为7.2kw（9.8马力）/8000rpm，最大扭矩为10.5Nm/6500rpm。在实际骑行中，大阳VPS125的动力表现非常出色。而竞品钱江鸿125的最大功率为6.9kw，最大扭矩为10Nm。可以看出，大阳VPS125的动力表现略胜一筹。在城市道路上，它能够满足日常通勤所需，加速和行驶都非常稳定。在高速公路上，VPS125的表现也非常稳定，最高车速可达109km/h，超越了同级别的车型。相比市面上其他同排量车型，其动力表现更加出色，加速和爬坡能力更强。整车配置：大阳VPS125的配置非常高，液晶仪表显示清晰、内容丰富，包括速度、油量、水温、里程等信息。此外，它还配备了脚启动杆，方便在电池没电时启动车辆。后双减震和前后碟刹的制动系统也为骑行提供了更好的舒适性和安全性。最重要的是，VPS125标配了前后ABS和TCS系统，这在万元以内的踏板车中是极为罕见的，极大地提高了骑行安全性。续航：大阳VPS125配备了一个10L的大油箱，相比市面上其他同排量车型油箱容量更大，续航里程更长。根据官方数据，其百公里综合油耗在2.2L左右，实际使用中可能会略有增加。在满油状态下，续航里程可达400km以上，非常适合长途骑行和通勤使用。实用性：大阳VPS125的储物空间非常优越，前储物箱和后货架可以容纳较多的物品，方便日常出行和购物。平踏板长度达到了280mm，骑行舒适度更高。此外，VPS125还具备原厂后货架，可以方便地安装尾箱或其他储物设备，增加储物空间。性价比：大阳VPS125的官方售价为9999元，是国内唯一一款万元以内配置ABS+TCS的125踏板车。而钱江鸿125ABS+TCS的价格10699元。可以看出，大阳VPS125的价格更加亲民。相比市面上其他同排量车型，其性价比极高，不仅动力更强、配置更高，而且价格也更加亲民。对于想要拥有一款高性能、高配置踏板车的消费者来说，大阳VPS125无疑是一个不错的选择。在市场反馈方面，大阳VPS125的用户普遍表示，该车动力足、油耗低、续航长、储物空间大、性价比高等优点。同时，大阳品牌也提供了良好的售后服务和三包服务承诺，让消费者更加放心购买和使用。大阳还提供了整车二年或两万公里，发动机三年或十万公里的三包服务承诺，可以看出厂家对消费者的责任心。在实际使用中，消费者对大阳VPS125的评价也非常高。这款摩托车的动力表现非常出色，加速和爬坡能力强，而且油耗也比较低，续航里程长。此外，VPS125的骑行舒适度也非常高，减震效果好，座椅舒适，长时间骑行也不会感到疲劳。最重要的是，VPS125的安全性能非常出色，前后双通道的ABS和TCS系统为骑行提供了双重保障，让消费者更加放心。大阳VPS125在市场表现方面非常出色。作为一款搭载ABS和TCS系统的高配置踏板车，VPS125在同级别车型中具有较高的性价比和竞争力。在外观设计方面，VPS125采用了时尚、动感的风格，吸引了不少年轻消费者的关注。同时，其动力性能、续航里程、储物空间等方面的优势也得到了消费者的认可。在实际销售中，大阳VPS125的销量一直保持着增长的态势。不少消费者表示，选择VPS125是因为它具有较高的性价比和出色的性能表现，能够满足日常通勤和长途骑行的需求。此外，大阳摩托作为国内知名的摩托车品牌，也具有较高的品牌知名度和口碑效应，这也为VPS125的市场表现提供了有力的支持。你觉得这款车值得买吗？
2023-10-07
见字如晤790
领睿半年，车子冷启动声音大，而且有杂音
各位有同样的情况吗？刚启动的时候，像柴油机
2023-09-23
李富贵青岛鼎诚车行
原版原漆，实表2万多公里，绝版太阳橙。
20年2月上牌，新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F56，完美车况，全车原版原漆，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，绝版太阳橙金属漆外观（2018-2021）搭配黑色内饰完美配色，新车办齐上路近24万元，现分期首付仅需4万，全款仅需14.Xx万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，运动/经济模式切换，一键启动，蓝牙，道路呼叫救援，Aux&Usb，Usb/Type-C，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出278-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性，初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠，95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型。
2023-09-23
萝萝happy
赛科龙睿途RT3
#晒晒我的摩托车我的车是一台赛科龙睿途2020款RT3智慧版，他搭载了一台宗申自主生产的单缸水冷四冲程250cc发动机，最大马力23.1匹最大扭矩22.5最大功率17千瓦这个动力骑起来还是很随心所欲的，加上他17升的大油箱和百公里四升油的油耗日常代步和长途摩旅都可以胜任。这台车的配置也非常不错，TFT彩色液晶仪表，胎压检测，韩国大林的无钥匙启动，前后碟刹带ABS，还能手机投屏这台车我已经骑了快三万公里了，他的骑行坐姿很舒服就想坐在大沙发一样长途一点也不累，动力充沛而且还很灵活市区代步也没有压力。当然这台车也有需要改进的地方，比如原厂的轮胎比较滑，减震比较软，震动比较大，皮带打箱体，后尾灯的LED灯珠经常坏，所以还是希望国产车越做越好吧加油China加油国产车
2023-09-23
Superlllll
建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄4年
雅马哈巡鹰125:颜值实力并存的小踏板
#晒晒我的摩托车 2021年10月入手了这辆雅马哈巡鹰125，目前行驶里程8000km，以下是我总结出的一些这台车的表现：【品牌】：雅马哈巡鹰125是一款小排量的踏板车，主打城市通勤和休闲出行的市场。它拥有雅马哈品牌的高品质和高性能，同时也具备了轻便，省油，实用的特点。【外观】：雅马哈巡鹰125采用了简洁流畅的线条设计，给人一种时尚动感的感觉。车身颜色有黑色，白色，红色和蓝色四种可选，满足不同用户的喜好。车头部分，采用了LED大灯，造型犀利，照明效果好。尾灯和转向灯也都是LED的，节能环保，同时也提高了夜间行车的安全性。车身两侧有雅马哈的LOGO和巡鹰125的字样，彰显品牌和车型的身份。【动力】：动力方面，雅马哈巡鹰125搭载了一台单缸风冷125cc的发动机，最大马力8.3匹，最大功率6.1千瓦/6500转，最大扭矩9.7牛米/5000转。这样的动力参数虽然不算强劲，但是对于一款小排量的踏板车来说，已经足够应付日常的城市道路。发动机启动顺畅，加速平稳，噪音低，油耗低。根据官方数据，油箱容量为5.1升，续航里程可达200公里。【灯光】：雅马哈巡鹰125采用了全LED灯组，除了提高照明效果和安全性外，还有一个好处就是可以节省电能。因为这款车没有配备电启动功能，只能通过脚踏启动。如果灯光消耗电能过多，会影响电池寿命和启动效率。所以全LED灯组是一个很明智的选择。【仪表】：雅马哈巡鹰125配备了一个多功能复显屏幕仪表盘，显示了时速，里程，油量等基本信息。同时还有转速表，时钟，电压表等附加功能。仪表盘清晰易读，操作简单。【储物】：雅马哈巡鹰125在前脚踏处设有一个开放式的空间，可以放置一些小物件或者购物袋等。在座椅下方还有一个座桶空间，可以容纳一顶¾盔或者其他物品。这样的储物空间虽然不算大，但是对于一款小排量的踏板车来说，已经很不错了。【操控】：雅马哈巡鹰125采用了前悬架伸缩套筒式正置前叉和后悬架侧置单枪后减震器的组合。这样的悬架设置可以保证车辆在不同路况下都有良好的稳定性和舒适性。制动系统方面，采用了前盘后鼓的组合，制动力度适中，但是没有配备ABS或者CBS等辅助功能，所以在紧急制动时要注意控制好力度和平衡。车辆的整备质量为99公斤，座椅高度为765毫米，轴距为1260毫米，这些数据都显示了这款车的小巧灵活的特点。【总结】：总的来说，雅马哈巡鹰125是一款非常适合城市通勤和休闲出行的小排量踏板车。它拥有雅马哈品牌的高品质和高性能，同时也具备了轻便，省油，实用的特点。它的外观时尚动感，动力平稳省油，灯光节能安全，仪表多功能清晰，储物空间实用方便，操控灵活舒适。它的售价为11900元，性价比很高。如果你正在寻找一款小巧灵活的城市踏板车，那么雅马哈巡鹰125值得你考虑。
2023-09-20
南泽薛
长安CS55车主·车龄6年
晒晒我的UHR150
#晒晒我的摩托车 1：爱车车型：我的车是豪爵UHR150,22款扶手版，指导价17680，目前行驶了7800公里左右，座高为760mm，身高1.7米以上会相对比较适合，最小离地间隙120mm，通过性占优势。使用149cc排量的单缸水冷发动机，最大功率10.6kw8500rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm，豪爵UHR150的整备重量为140Kg。豪爵UHR150搭载的是一台水冷二气门发动机，采用脉冲点火，有自动启停功能和无钥匙启动。其中，最大功率为10.6 kw/8500rpm，峰值扭矩为14.2N.m/6500rpm，数据上表现还是可以的，当然实车骑起来也很不错。 2：摩托车骑行体验分享：后避震硬，过路面沟坎、减速带、后轮很颠簸，速度快感觉能把人颠起来，对舒适性个人认为影响严重，中高速加速能力：实测没有115也没有110(GPS速度）,90以上的再加速能力偏弱，上了快速路的体验明显，市区非快速路行街动力足够。坐垫硬：30公里以内可以接受，超过30公里建议更换。大灯一般：欧司朗牌子不错，但不等同于铺路效果。仅仅是市区里夜行够用，如果城郊地区夜路多强烈建议升级。 3:摩托车购买经历：因为工作的地点离家比较远，大概有20多公里，早上的话开车特别堵，早晚高峰一动不动，骑电动车的话速度特别慢，骑时间久了屁股还会特别疼，看见别人骑的摩托嗷嗷的跑，不堵车还速度快，每次都是一脸的羡慕，当时心里就有了买一辆摩托车的想法，当然了，跟挡泥板一说，她肯定是一百个不同意，一说就是不安全，肉包铁之类的，但是在我不断的努力说服下，买了这辆豪爵UHR150。 4:摩托车装备分享：因为我的车什么也没有改装，全部都是原车素车，但是建议大家可以改装加装个护杠，可以一定程度上保护车，加一个后备箱，骑行带人更安全舒适。
2023-09-20
王Q荣耀
豪爵UHR150精华用车感受
#摩托车精华用车感受 1、个人情况本人身高175，在中关村上班，做销售工作，住在沙河，上班路程25公里，每天走百沙路、G6辅路、上地西路、中关村北大街，整个路程25公里，原来开四轮上班堵车是家常便饭。后来看到骑士越来越多，特别羡慕，就抓紧增驾了摩托价值，在本田PCX、雅马哈NMAX、豪爵UHR150三辆车上犹豫了很久，最终还是选择了性价比最高的UHR150，配置基本全部相同，价格实惠的不是一点半点，在这里为国产摩托车的崛起点赞。 2、用车时长从去年9月份购车，到目前刚好一年了，只要不下雨，都会骑车，四轮的已经很久很久没开了，只有周末一家人出游才会开。而豪爵UHR已经成为日常工作出行的主旋律，到现在已经骑行了12000多公里。 3、坐姿坐高与乘坐驾驶舒适度 UHR150坐高760，PCX和UHR座高非常相近，而我175，可以轻松双脚掌着地，堵车等红绿灯时双脚着地，车重量由很轻而且整车重心也非常低，给我的感觉非常踏实。座椅材质也非常柔软，并且座椅表面比较平整、不滑，相比PCX来说UHR座椅要更软一点。座椅的前部分和后部分座椅的交汇处有一个明显的陡坡，整体是呈现一个“抵住腰”的腰托，长时间骑行不会特别腰酸，骑行三角整体也很舒服，好评。 4、外观漆水、用料及质量我的UHR150是珍珠黑，UHR的漆水、接缝、做工比雅马哈、本田都好，这点也是让我吃惊，让我选它的原因之一，这么对比下来，豪爵这方面感觉已经达到国际水平了。对比外观时，我第一感觉豪爵UHR150跟PCX也太像了，不得不赞叹国人在外观设计上的模仿能力，哈哈。另外它还有点像铃木汉堡人，整体外观简洁大气，设计的饱满圆润，非常耐看，配合豪爵这上乘的漆水表现和扎实的做工，整车质感表现非常棒，颜值不输本田雅马哈。硬件配置用料方面也非常给力，LED大灯、自动启停（非常实用，等红绿灯时就像电动车一样安静，也是省油的一个点）、无钥匙启动、前后ABS。储物空间坐垫桶下能一个3/4盔，但标配的尾箱可以装上一顶全盔。这些配置整体超越pcx，与nnmax齐平。 5、动力与操控感受整体上UHR150的中低速性能优秀，动力输出比较平顺、细腻、有力。在100km/h以下的形势过程中令人惬意，80以内的速度随叫随到，调教的偏低扭。我在风速试驾了PCX、UHR，在速博试驾了NMAX，对比下来动力表现上UHR最逊，NMAX最佳，但总体差距并不大（单缸水冷150CC引擎最大马力14.4，最大功率10.6，最大扭矩14.2，数据上比本田PCX和雅马哈NMAX都越低一些。两气门的配气方式颇受诟病，我试了一下百公里加速的表现，22.2s，同路段上PCX是20.5s，极速UHR150我跑到了103km/h，PCX跑到119km/h，本人体重是73kg。80以内时UHR150和PCX160加速性能差不多，但在超过80迈之后他的两气门与PCX的四气门的差距就体现出来了）……但说这么多，跟money的差距相比不值一提😄。操控方面，大路压弯还算可以对付，小路压弯不是很灵巧。前悬架是正置式前叉，后悬架是双枪液压阻尼后减震，前后盘刹，双通道ABS制动，操控上比本田PCX还略有优势，但比雅马哈NMAX略逊色一些。整体骑行质感比豪爵自家的125小踏板、轻骑铃木的小踏板UY125、UU125好很多，遇到减速带、坑坑洼洼的抗颠簸能力强很多，对屁股比较友好。UHR150制动方面，前后碟刹+双通道ABS，跟雅马哈NMAX一样，比本田PCX要强，1万多的价格给到2万6的NMAX的安全配置，非常厚道。前后ABS很有安全感，后刹制动力很强，ABS容易触发，我在辅路路口遇到自行车时触发过，非常稳。但前刹却偏软，稍微逊色一些。这个车给我的整体操控感受是稳定、友好、轻松。 6、油耗与用车费用油耗方面跟个人驾驶习惯和道路环境有关系，我的车在刚提车后36公里时加满油，335公里油量警示灯亮，又骑到357公里去加的油，加油量7.28L，321公里，算下来百公里油耗2.27L。这里跑了部分京藏高速，也有辅路骑行，还拉了几次极速，还带了挡泥板，算是正常使用状态下的综合油耗。目前仪表上显示油耗是2.3L/百公里。这个油耗在150级别的踏板里算是优秀的，可以与本田、雅马哈媲美。用车费用方面，因为在买车的时候就买的高配版，尾箱、保险杆都配全了，日常上班够用了。其他的也就是保养，每次机油、机滤加工时160一次，用的豪爵全合成机油，费用和pcx、nmax差不多。 7、优缺点与购车建议整体它的优点就是：实用、舒适、性能均衡、配置丰富且人性化，而又价格实惠，性价比极高。缺点是座桶空间小？好像也没有其他明显的短板了。1.7+万的价格，150cc的排量，免交购置税，在这个级别里面算是综合性价比最高的了。若你的使用场景是上下班通勤+近郊游玩，这个车绝对是你的最佳选择🥰。
2023-09-16
灵敏天空Ucp
标致XP400将在摩博会亮相
2023年9月6日，标致摩托官宣XP400车型将会亮相本届摩博会，并在现场进行XP400与New Django两个车型的国内首发。XP400是继本田X-ADV和本田ADV350之后另一款非常有代表性的冒险踏板，同时也是标致摩托旗下排量最大、外观最独特、功能最强悍的跨界ADV踏板。该车分为采用铝合金轮毂的Allure版和采用钢丝辐条轮毂的GT版，国外售价为7999/8499欧元，折合人民币约5.8/6.2万元。外观方面，XP400比本田类型的冒险踏板更加的硬派，双大灯和倒三轮Metropolis、中绵羊Pulsion非常相似，竖条状的尾灯也是来源于狮子爪痕，均采用了家族化设计。该车还使用了ADV经典的鸟嘴设计，整车看起来有强烈的欧系运动风格，前17寸后15的辐条轮毂搭配全地形越野轮胎，更加突显其强悍的越野能力。动力方面，该车搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量399cc，最大马力36.7Ps，最大功率26.5kW，最大扭矩38.1N·m。这款车动力相比本田的350ADV要更加强劲许多，具有低转速高扭矩的特征，很有跨界踏板大爆发力的特质。配置方面，也是不遗余力地堆料，具有可调动力模式、双通道ABS+TCS、无钥匙启动、护手、全车LED，并采用复合机械指针+TFT液晶组合仪表等诸多丰富配置。如今XP400即将在国内发布，如果定价能在欧洲售价的80%左右，也就是拉到4-5万人民币区间，将会有极强的竞争力。
2023-09-13
南泽薛
长安CS55车主·车龄6年
豪爵UHR用车感受
#摩托车精华用车感受 1：个人情况介绍：我买的是22款豪爵UHR150扶手版白色，指导价17680，上户200元，保险200，平时用车就是市区代步。 2：用车时长：车是2022年9月2号买的，已经骑了一年多一点了，公里目前是7400公里。 3：坐姿座高：为760mm，身高1.7米以上会相对比较适合，最小离地间隙120mm，通过性占优势。 4：乘坐、驾驶舒适度：乘坐的话坐垫比较硬，容易往前滑，舒适度很一般，后避震硬，过路面沟坎、减速带、后轮很颠簸，速度快感觉能把人颠起来，对舒适性个人认为影响严重。 5：外观漆水：个人认为还行，但是注意小刮小蹭，很难处理，一般都会留下痕迹。 6：储物能力：扶手版没有后备箱，座桶比较小，座底下只能放下女士的复古半盔，搭配一些手套雨衣之类的，全盔肯定放不下，建议有需求的加个尾箱。 7：操控性能：操控还是比较灵活的，市区穿插很舒服，车的大小也正好，但是要注意安全。 8：动力变速箱：使用149cc排量的单缸水冷发动机，最大功率10.6kw/8500rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm，豪爵UHR150 的整备重量为140kg。豪爵UHR150 搭载的是一台水冷二气门发动机。 9：油耗：一箱油偶尔帯人，表量2.0,基本上可以跑 300公里多点，加一箱油一般60块钱7.几升，还算表现不错的。 10：优点：车的动力还行，市区里60-80巡航最舒服，最高跑过105，车的配置也还够用，有前后 ABS，一键启动，LED大灯，脉冲点火，发动机启停。 11：缺点：油箱比较小，只能加7-8L油，挡泥板比较短，需要自己加长或者经常洗车，网上有卖的，几十到一百多不等，大灯亮度不行，市区晚上骑还行，如果要是经常跑山一定要装个射灯或者改一下透镜LDE大灯。 12：用料及质量：整体这个车还是很不错的，没有出现过小毛病，质量完全可以信任豪爵，用料大多都是进口货，挺不错的。目前我的车是全素车，建议有条件的车友们可以加装前挡风，护杠，射灯，尾箱，手把加热之类的，都是比较实用的东西，这个车保养也是很便宜的，一般100多点搞定，总体这个车还是比较省心的，推荐大家可以参考。
2023-09-06
小车神百科
单缸柴油机才是真正的王者
2023-09-04
杰哥聊生意
隆鑫无极系列车对比 525R
#摩托车精华用车感受截至目前，无极在中大排量街车上有过三次努力。首次要回溯到十年前，用当下流行的网络语来形容，这款LX650R街车就是当时国产车的天花板，不了解它的朋友们可以回看我们之前的报导《隆鑫无极650R停产的真相是什么？如果现在复产大单缸街车，你会买吗？》。（无极650R）铝合金车架及后摇臂、全身名牌以及60%+进口件、超前的设计和高端配置……放在今天仍是一款极其优秀的街车，遗憾的是它没能带来预期的高光时刻，反令隆鑫折戟沉沙。究其根本，一是把大单缸错误地放到了一台街车上，二是油箱偏小，所以即便是宝马的发动机也不行，市场会给出最诚实的答案。受一纸协议所限，这台650大单缸发动机不能做跟宝马有直接竞争性的车型，但当时中大排量玩乐车型已经起势，想占一席之地只好出此下策——拿它造台街车吧？那次输在了操之过急。无极在中大排量玩乐型街车上的第二次尝试是2017年。沉寂许久之后携500R亮相摩博会，这一次新车正确搭载了KE500双缸水冷发动机，实际排量471cc，最大功率35/8500，最大扭矩43/7000，整备质量195kg。（无极500R）从外观看LX650R的影子依稀可见，500R传承了前辈的肌肉和阳刚，银色涂装充满未来科技感。正巧我们之前对这款车做过一场不熄火的八小时赛道耐力测试，发动机非常扛造，操控和赛道表现也获得一致好评——《前无对手后无朋友，无极500R赛道八小时公开耐力测试大卸八块》。被耽误了好几年的无极意图急起直追，当这款500R推出时，已经放下650R的贵族身段，不再坚持一身铝件和名牌，换成了高碳钢车架，配置以适合、够用为准，把更多工夫下在了调教上。500R的定位很明确，造一款大部分摩友买得起、可玩性强的双缸街车。不过500R推出之后褒贬不一，有些人觉得它有点草率了，特别是新手们的需求没有兼顾好，同时，街车市场也没闲着地发生着变化，更多新款车型半路杀出，于是无极对这款街车进行了第三次顺势而为的努力改变。时间来到2021年，近期欧耶菌正在试驾全新的525R，新的动力、新的配色、新的调教和配置优化，一些感受和大家分享。价格：33980元参数配置第一阶段测试里程： 320km。优点： 1、动力强劲，提速快，后劲足。 2、山路操控得心应手。 3、高速行驶稳定。 4、后轮导链槽和侧倾熄火开关提高了安全性。 5、夜间照明效果好。 6、声浪好听。缺点： 1、油门没有余量，上手需要适应。 2、前泥瓦太小，泥水会溅到水箱护网上。 3、TFT连接手机比较麻烦。 4、气温感应器位置不合理，需要整改。 5、油箱脸蛋和消音器上的LOGO拉低档次。外观方面，和以往的保守内敛相比，525R这套太空蓝+铬黄的新版花大胆任性、时尚前卫，给第一眼外观印象加分不小。车身侧面简化了装饰板，撞色线条突出了更立体的视觉效果，饱满的发动机和高耸的油箱营造出强烈肌肉感，多个角度打量下来，全车几乎360度无死角呈现出随时随地的战斗姿态。作为无极第三代街车，525R最大变化首先还是核心的动力部分。这台KEL500F直列双缸水冷八气门发动机一反以往先给新厂、小厂做配套的惯例，直接放在无极的新车上投入使用，说明在这台机器上技术趋于成熟，达到了一个心里有底、无需借小厂测试的程度。跟前代发动机比较，这台机器外形更酷、精细度高，缸头和边盖的金属削切非常光滑，近距离仔细观察缸体接缝处十分严密平整。准确说可以把这台机器看作KE500的升级版，缸径扩至68mm，实际排量提高了23cc，从471cc增加到494cc；最大功率增加了4.6kW，达到39.6kW（最大马力53.8Ps）；最大扭矩提升了7.5Nm，达到50.5Nm，压缩比由之前的10.7:1略微提高到11.5:1。这也能够解释很多摩友的疑问——为什么要叫525R？它的意思其实是5 and 5，就是功率和扭矩全都升上了以“5”打头。不过它的升级并不是常规想象的扩缸机那么简单粗暴，而是针对低速线性和持续的加速感进行了动力系统的优化，所以也把大链轮的齿数由45调整为43，不仅降低油耗，同时给后期速度留出了提速空间。每次停车熄火时水箱风扇就会自己启动，研究了一下发现这个是系统自带的设置，由于525R的排量加大，原来的散热系统不能满足需求，整个散热系统包括散热器体和风扇也重新做了校验，停车时为了避免瞬间水温升高，系统默认自动开启风扇延时降温。
2023-09-03
南泽薛
长安CS55车主·车龄6年
UHR150秋季骑行体验➕好物分享
1：爱车基本情况介绍：豪爵UHR150 22款扶手版指导价：17680 保险：200（交强险）上户：200元目前行驶了 7000公里左右，座高力760mm，身高1米7以上会相对比较适合，最小离地间隙：120mm，通过性占优势，149cc排量的单缸水冷发动机，最大功率10.6kw/8500rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm，豪爵UHR150的整车重量140Kg，搭載的是一台水冷二气门发动机，采用脉冲点火，有自动启停功能和无钥匙启动。其中，最大功率为 10.6 kw/8500rpm，峰値扭矩14.2N.m6500rpm，数据上表现还是可以的，当然实车骑起来也很不错。 2：秋季骑行体验：太原因为最近刚下完雨，这个摩托下雨骑一定得注意安全，原车轮胎还是可以的，但是雨天得注意白线，会打滑，天气也比较凉，骑摩托早上已经能感觉到很冷了，尤其刮风的时候，感觉哪都是风，呼呼的，我也是感觉到有点冷就带起来了装备。 3：秋季骑车好物分享：首先是头盔我买的GSB361GT 实体店买的带彩色镜片 760左右手套是外星蜗牛V8 实体店搞活动200元买的护膝是Ones Again!，140元某宝买的，耳机是维迈通V9X，实体店700元买的，对于我个人来言，这几样装备性价比都特别高，用的感觉也特别好，也推荐给大家可以做个参考。
2023-09-01
小车神百科
单缸柴油机的飞轮有什么作用
2023-08-29