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迪卡侬有什么科技

用户7956802053471
提问大神们时光灰就是原子科技灰么为什么原子科技灰前唇装饰条有的是粉色的有的是黑色的
2023-10-25
喜欢驾车旅行
连自己也没想到
家里有2辆油车，其中一辆7座商务车，是专门给家里老人短途旅行用的；另一辆是四驱越野车，是我游山玩水专用的。也不知怎么回事，最近总关心纯电车，估计和油价一路飙升有关吧。反正有空，我和夫人去看了埃安、昊铂、丰田bz3、bz4、别克微蓝，最后，才去了离家最近的小鹏体验店。一进店，就有一个小伙子非常热情地和我们打招呼，我的眼睛却被刚刚上市的“小鹏p5pro”吸引住了，马上钻进展车里，好奇地看这看那。负责接待我的小伙子，非常详细地向我解释各个功能的使用方法。我开惯了油车，小鹏p5纯电车里的高科技使我耳目一新，立刻提出试驾。销售小伙姓苏，立刻、马上、随即安排了试驾车，我先试乘，再试驾，满意度极高，回到店里马上交了5000元定金。从进店到交付定金，前后不超过45分钟，销售小苏都惊呆了，连我自己都没想到，连我自己都没想到，连我自己都没想到！我们交了定金，选了车的颜色，回家安心等待提车通知。不得不说，小鹏汽车的团队服务真是妥妥的。刚到回家，看见我的微信里面就已经有了“小鹏售后服务群”、“小鹏提车群”、“小鹏安装充电桩群”，服务贴心的很。经过一周的等待，也就是10月23号，终于可以提车了。当天早上，销售小苏，专门开车到我家来接我们，一起前往位于黄埔的“小鹏汽车交付中心”。到了那里，什么也不操心，提车、购报销、选号还包括午餐，统统安排好了，舒心至极。最后说一下大家都关心的价格问题，2024款小鹏p5pro款，原价17.5万，官方优惠8000千元，另外又给了3000元购买充电桩或者选车颜色（也可以抵扣车价），车价可以达到16.4万。我用其中的3000元选了“黑白双色”，再加上保险6200元，落地价17.32元。最后，还办理了政府补贴，国家再补贴我1.1万元。这样，实际落地车价只有16.22万。刚刚提车2天，还不是很熟悉p5，等用一段时间后，再和大家聊聊。
2023-10-25
热情咖啡HHE
为什么我的80科技，每次充满电我里程都清零开始跑，只能跑个400公里感觉还得好好跑
2023-10-24
燃夜烬
问界M7车主·车龄1年
m7车内气味很大，怎么解决？
本来想着m7强大的黑科技让媳妇儿惊艳一下，结果她坐进车里就捂住鼻子说气味太大……后面就再也不爱坐我车了。真是郁闷，有没有什么办法能快速去味啊。感觉问界车气味怎么那么大呢？
2023-10-24
没有精神病谁会买大圣
捷途大圣车主·车龄2年
大圣，大圣不大怎么胜
整车终身质保，至于质保啥东西，自己可以看说明书吧，动力奇瑞1.6T也没问题，青山变速箱，自己百度查一下……至于车机系统是腾讯3.0版本，软件开发是什么芜湖盟博科技公司，UI界面软件做的确实不咋样，车机屏幕确实大，常用导航音乐软件只能说有比没有好……车机大屏只能当成放电设备用了可以选择熄屏功能，但是熄屏情况不支持音频……这车颜值真的帅，除了车机问题个人感觉基本完美😍，个人不建议买白色的车，洗车都洗不起了
2023-10-24
旅人森别3399
MPV我永远相信传祺E9
从去年观望M8,等到今年传祺E9插混，毫不犹豫下手E9。为了醒狮前脸又毫不犹豫选择了顶配宗师。订车后就联系了贴车衣，改装地板，零零散散加装一些小套件，昨天终于开着新车车来了一趟短途之旅。下面给大家说一说我的驾驶感受以及改装心得一、传祺E9测评 1.1传祺E9是广汽传祺推出的一款全新插混型 MPV，具有时尚外观和出色的动力性能。 1.2 外观设计方面，我更喜欢醒狮前脸，展现了现代化和科技感。(个人喜好，见仁见智) 1.3 动力系统方面，这次出游有高速，有山路， E9的表现真的很突出，过弯不飘，加速反应相当快，完全不像开大车的感觉。 1.4驾驶体验方面，传祺E9具备平顺稳定的悬挂系统和精准灵敏的操控性能，提供了舒适而安全的驾驶感受。(这次出游使用了一下辅助驾驶，还是比较香，可以暂时性的放松一下，但是毕竟是自动化的东西还是建议使用时谨慎。) 1.5油耗方面，目前满电满油的状态行驶了700多公里，油还有一大半，油耗显示4.7。(这个数据肯定不准，但是这么大个车，7个左右的油都是香的。) 二、传祺E9改装 2.1 改装是车主根据个人喜好对车辆进行升级和优化的过程。 2.2 提车之后我就把车送去贴了透明车衣(8年质保)，TPU材质有什么小划痕，太阳一晒就恢复了，不用担心车漆问题，个人觉得还是一劳永逸。 2.3 改装地板，加装地板时在有轨和无轨之间纠结了很久，最后选择了无损改装无轨，方便后期清洁。地板材质也是几方对比后选择实心航空铝地板。(地板材质和厚度水还是比较深，所以还是要货比三家) 2.4驾驶座和副驾驶做了航空软包。 2.5靠背后都装了防踢包围，保护座椅的同时也方便清洁。 2.6储物格都放了软垫。三、驾驶中出现的问题及不足 3.1车机系统在导航页面出现过屏幕跳闪的问题，后来了解一下是三方App和车机的连接问题，恢复了一次出厂设置以后，目前未出现问题。 3.2 中控的钢琴烤漆称之为指纹收集器，太容易收集指纹正在考虑要不要换个材质(强迫症患者随时备张抹布) 三、总结不论是在原车测评还是改装方面，传祺E9都展现了它作为一款新能源车型的优势与潜力。一些小问题影响不了我对它的喜爱，都说BBA只是过度，MPV才是归宿，现在是真正意义上体会到了这种感觉。
2023-10-23
衢州金通陈燕慧
我一直搞不明白，眼镜到底有什么科技含量，最便宜的都是几百块，连个镜框都是200起步
2023-10-23
家在东明
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
我觉得不管国外造车历史有多久，不说超越追上人家还是没有问题的。过去造车是用什么生产工具制造工艺，以现在的科技水平随便造一辆车都要超越人家几十年历史。再加上国产车直接借鉴人家的明星产品，少走弯路直道加速，加上厂家的重金投入还有国家支持，国产车已经今非昔比，现在还有人买BBA合资只是为了面子买个车标而已
2023-10-23
小盆栽友
海豹 dmi 尊荣版购车历程，经验分享
#海豹DM-i提车作业一、情况介绍： 1.之前驾驶手动挡的车，开了七年，不容易，我谈谈之前开车的感受吧。驾驶手动挡车辆有一种更加亲身的驾驶感受。与自动挡车辆相比，手动挡车辆需要更多的操作和注意力，因为驾驶者需要不断地换挡和离合器操作。这种更加亲身的驾驶感受使驾驶者更加与车辆产生联系，能够更好地掌握车辆的动力和操控。驾驶手动挡车辆需要更多的技巧和经验。换挡的时机和顺序需要准确把握，否则可能导致车辆熄火或者发生顿挫。同时，需要注意离合器的操作，以确保平稳的起步和换挡过程。这种技巧的掌握需要一定的练习和熟悉，但一旦掌握，驾驶手动挡车辆可以带来更加灵活和精准的操控感。驾驶手动挡车辆也能够提供更加个性化的驾驶体验。由于需要手动换挡，驾驶者可以根据自己的喜好和需求来选择合适的挡位，以获得更好的加速或者节油效果。这种个性化的驾驶体验使驾驶者更加享受驾车过程，增加了驾驶的乐趣。然而，驾驶手动挡车辆也需要更多的注意力和专注度。由于需要不断地操作离合器和换挡，驾驶者需要时刻保持集中注意力，以防止操作失误导致事故发生。此外，手动挡车辆在拥堵和坡道起步等情况下需要更多的操控技巧，可能会增加驾驶的压力和疲劳感。总的来说，驾驶手动挡车辆可以提供更加亲身和个性化的驾驶感受，但也需要更多的技巧和经验。驾驶者需要时刻保持注意力和专注度，以确保安全驾驶。 2.选车时对比车型：名爵7、问界M5、海豹dmi，其实这三款车没什么可对比性，不再一个层面上，所以也没啥可说的。个人建议，在进行车型对比时，可以考虑以下几个方面： 1.外观设计：不同车型的外观设计风格各异，可以根据个人喜好选择。 2.动力系统：包括发动机类型、功率、扭矩等参数，决定了车辆的驱动性能和燃油经济性。 3.内饰空间：包括座椅舒适度、乘坐空间、储物空间等，决定了车辆的舒适性和实用性。 4.安全配置：包括主动安全和被动安全配置，如制动系统、安全气囊、防抱死系统等。 5.操控性能：包括转向灵活性、悬挂系统、悬挂调校等，决定了车辆的驾驶稳定性和操控性。 6.燃油经济性：包括综合工况油耗、百公里油耗等，决定了车辆的燃油消耗和经济性。 7.价格和配置：不同车型的价格和配置各异，可以根据预算和个人需求选择。通过对比车型的各个方面，可以更全面地了解不同车型的优劣势，从而做出更明智的购车决策。二、费用明细最终选择了海豹dmi ，尊荣121km，外加魅影红外观落地总价：20.63w 裸车价：19.68w ＋魅影红外观：2000元保险费用：5500元，中国人保贷款：6w 三年免息，1500的服务费，免上牌费用赠品：车垫、后备箱垫、保养（6+6）、太阳膜（升级龙膜：多支付了500元）、咖啡机三、用车体验作为一款新能源用车，比亚迪海豹DMI给我留下了很深的印象。首先，它的外观设计非常时尚和动感，车身线条流畅，给人一种很现代的感觉。车辆采用了很多黑色元素，使整体看起来更加运动。在驾驶过程中，我发现海豹DMI的动力表现非常出色。它搭载了一台电动机，输出功率强劲，加速迅猛。同时，电动车的优势在于起步和低速行驶时的动力响应更加迅速，给人一种非常流畅的驾驶感受。此外，海豹DMI的悬挂系统也很出色。它采用了独立悬挂、后五连杆底盘，能够有效地吸收路面的颠簸，提供舒适的驾乘体验。车辆的悬挂调校也很合理，既能够保持良好的操控性，又能够提供足够的舒适性。在内饰方面，海豹DMI采用了一种简洁大气的设计风格。我购买的红色内饰，整体比较高端大气，中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，系统好像跟腾势采用的dlink5.0版本系统一样，显示内容丰富，操作界面简单直观。座椅采用了高级材质，提供了很好的支撑力和舒适性。最后，海豹DMI的续航里程也很令人满意。根据官方数据，它的续航里程可以达到1200多公里，满足日常使用的需求。此外，它还支持快充功能，可以在短时间内充满电。总的来说，比亚迪海豹DMI是一款非常出色的新能源用车。它具有时尚的外观、强劲的动力、舒适的悬挂系统和丰富的内饰配置。同时，它的续航里程也很理想。如果你对新能源车辆感兴趣，海豹DMI值得考虑。四、优缺点及建议比亚迪海豹DMI是一款新能源车型，具有以下优点： 1.超级混动系统：比亚迪海豹DMI采用超级混动系统，燃油经济性高，减少了对环境的污染，降低了能源消耗。 2.续航里程较长：比亚迪海豹DMI搭载高能量密度的电池组，可以实现较长的续航里程，满足日常通勤和长途出行的需求。 3.配置丰富：比亚迪海豹DMI配备了一系列高科技配置，如智能语音控制、自动驾驶辅助系统等，提升了驾驶体验和安全性能。然而，比亚迪海豹DMI也存在一些缺点：充电桩稀缺、购车福利少
2023-10-23
金裕比亚迪刘艳萍
唐DMI，我的好玩伴
无论是加速还是操控，方向盘的手感都很好，转向很听话，转向轻松，其实主要原因是前两排空间大、实用中型SUV满足了我们的需求，外观也是我想要的。完全满足了我的需求.坐在车里很舒服，在我们这里，新能源车和燃油车有一些使用习惯的差异，内饰设计简洁大方，做工精致，大尺寸的中控屏就像一台功能齐全的平板电脑，它可以流畅的滑动视频、玩游戏、水平和垂直旋转屏幕，有很多高科技，并且希望它的中控大屏能够继续升级，让车机系统更加智能、流畅。纯电长续航120km，上下班妥妥够用，电费相比油费，可以忽略；满油满电可跑1000多公里。整车目前的话没有感到什么缺点,性价比真的不错。
2023-10-22
鸡米尘
说实话，你这不实言论怎么还会有市场？英特尔要和上汽合作是哪一年的信息？网上询关键词可以发现，上汽与英特尔合作的新闻发生在2018年，内容大意是英特尔宣布与上汽合作研发自动驾驶技术。“失去灵魂论”是什么时候发生呢？查询可知，这件事发生在2021年6月上汽股东大会上汽董事长的比喻，事情发生的时间顺序与谣言编造的“去年拒绝华为，今年与英尔合作”完全不同。然后再去查一下，上汽自己的智能驾驶公司：上海友道智途科技公司，是商用车智能驾驶技术，洋山港的无人无人海港驾驶都是这家公司的技术，然后领投的智能驾驶公司：Momenta，全名北京初速度科技有限公司，都是自己国家的公司。请不要再造谣传谣，谣言止于智者，请不要再做无脑传播！
阿萨姆的车库：上汽拒绝华为，选择和英特尔合作开发自动驾驶其实是一个相当大的决策失误，上汽负责人说如果选择华为，上汽就成了躯壳没有灵魂。有人说这是在胡扯，并和医疗器械FB作类比，国产的价格透明，没有操作空间了，选择国外品牌就不一样了，中间可以操作的地方多。真正意义上没有了国企的灵魂，沦为了买办了。这种观点先放置在一边。跟英特尔合作过就知道，用他们家嵌入式移动端的方案，架构奇葩，对反馈各种bug的解决效率很慢，合作开发起来特别难上手。做起产品来还不如瑞芯微的顺畅，后面项目决定费用再便宜也坚决不用。
2023-10-21
用户2434703572933
有没有人知道车顶上的这个东西叫什么#好车不贵经济实惠 #博越l科技整好活 #购车黄金季 @吉利汽车
2023-10-21
安卿大大大
卫士车主·车龄1年
相比其他车企来说路虎真算不错了，三大件属于少有的扎实（不像某些字母车企在减配路上越走越远），论车企责任担当也值得点赞，光是早期因为设计缺陷的TD柴油机断轴这事，路虎起码亏了几十亿，至今还在履行售后义务，就这点换其他品牌试试看（4S店门口拉条幅也不管你呀）说路虎毛病多、修不好的是事实（先别着急笑），这事要客观角度分析。首先，一台车要兼顾超强越野性能、豪华感、设计感、舒适感、科技性等等等等全部需求要集合一身（路虎说：我都要），从2012年开始全车配备了大量的电子传感器和电子元件，只要是电子的东西都有可能出故障和周期寿命，更何况全车各个地方都是。都说日系故障率低、车好修，车上最先进的电子设备可能就是彩色屏幕和倒车雷达了。说到修，毫不夸张的说，屯子里开修理铺的瘸拐李都会修工具车（就那点东西，对技术含量没要求）。修路虎就不同，一定要去真正懂路虎、专修路虎的地方才行，不夸张的说光是电脑检测、数据代码啥的，没点真功夫都解决不了，身边见过太多硬是把车在外面给修坏的，这就是为什么键盘侠总说修不好的路虎！再说到养，这点路虎确实是有点娇气，必须按照厂家要求的去做，例如机油标号和加注量啥的，一定不要图便宜用副厂或者去某夕夕买（图便宜一时爽，修车悔断肠）。最后说说关于通病（键盘侠们最开心议论的），先来电子部分：偶发性报故障码、黑屏、车机系统卡死等，你买个电脑、手机都有死机和卡屏的时候，怎么没见谁吱个声呢。再说硬件部分：路虎的发动机舱温度非常高（大心脏双增压传感器啥的，塞了满满登登的），导致靠近发动机的冷却液水管使用寿命缩短，基本上每8-9万公里左右要注意，提示冷却液液位过低就一定要安全驻车下去检查，不能侥幸心里（冷却液喷进发动机会呲缸），及时补充冷却液或者更换水管就好了。保值率就不说了，分车型和代款，懂的都懂把心思放在搞钱吧，开揽胜的不会在意车外聒噪之音
这辈子不回来了：路虎五万公里以后都是小毛病是真的吗，身边朋友都说别买路虎前期没啥事，后期净是事
2023-10-20
麻辣小龙虾2024
哪吒S增程版-15000公里用车体验
#你买这车后悔了吗？🙋🏻‍♂️情况介绍我在今年4月底提的这款车，1160增程小板，开了五个半月，现在已经有15,000多公里了，确实开的挺多的，几乎每天都开。来聊聊这款车的真实用车感受。 🗒 真实感受【驾驶体验】整体来说驾驶体验还是不错的，有一种指哪打哪的感觉，可能是电车都有这种感觉。回过头来再去开油车已经很不适应。特别是我每天上班都要走高速，在匝道进高速的时候，一脚地板油加速，快速提速，拉开后车的距离，这种真的是很舒服。（如果电量低于10%或者15%，这个时候踩油门是有点无力感，就是跟人没有吃饭，跑步脚发软的感觉）【续航】这款车纯电续航标称是310公里，我实际高速加市区的话，能跑260~280公里。除非有一次下大风大雨，跑全程高速跑了240公里没电了。整体来说，续航还是能让我满意的，我基本上几天充一次，完全是当电车开，一箱油可能到过期都用不了。我觉得这可能才是开新能源车的乐趣，特别符合我的需求，只有在极少数需要跑长途的情况下才用油，正常情况下就是一辆纯电车。而不是一辆省油的电车。【外观】外观没得说，确实是帅，我觉得至少好多年不会过时。可能是年轻人的原因，我选择了这款蓝色，这种蓝色确实跟市面上其他车的蓝色不一样，第一眼看上去就有一种喜欢的感觉。比较活泼。【内饰】内饰的话是我需要吐槽的地方，我觉得中规中矩，看不出什么高级感。而且塑料用的比较多，在夏天大太阳晒了之后开空调会有异响。就是那些塑料元器件热胀冷缩的声音。【辅助驾驶】我比较赞同哪咤的一点就是，用比较平民化的价格去体验科技。哪吒的辅助驾驶，绝对是比不上第一梯队那些的。但是作为同价位的车来说，他确实又可以以比较能接受的价格去让你体验到那些功能。可能做的不是很好，不是很智能，但是我觉得真的能达到及格线以上。就是在正常驾驶的情况下开长途，他能够有效的缓解疲劳。但是并没有做到极致，也对得起这个价格。我觉得辅助驾驶满分的话，不考虑价格，问界有95分，小鹏85分，哪吒70分。但是在考虑价格以后，这个分数就来得非常难能可贵。【售后】这个车我开了这么久，大问题没有，但是确实有很多小问题。主要集中在异响，但是确实也都能够解决。现在反馈的问题是车辆容易掉电，但是售后非常积极，厂家专门派人来我家实地勘测，并且很快的就优化了系统版本。这一点我觉得非常难能可贵，发现问题不要紧，能够解决就行。主要是要直面问题。总结来说，这款车对得起这个价，可能是宣传做的比较少。还是比较推荐购买的。【圈主推荐】
2023-10-20
用户9628569547072
体验了阿维塔，产品定位出了问题
说说阿维塔这个车，这车到目前为止快一年了销量依然处于一个半死不活的状态，月销量基本也就处于2000上下的水平。而开了之后我算是明白问题出在哪了，那就是这车真把自己当运动向了。这么说吧，现在中国市场会花三十几万买个纯电SUV的人，多数还是城市中产阶级，买来也基本上都是家庭用车。这种用户画像下需要的是什么样的车？空间大、坐的舒服，这也是为啥理想这个冰箱彩电大沙发能卖的那么好，因为真就是完美契合中产阶级的需求。而那些号称运动属性的SUV，基本上就是外观设计的运动一些，给你整个21寸大轮毂，配上4活塞卡钳，吹个4.X甚至3.X的零百，顶多再给你来个运动尾翼，突出一个看上去很运动很帅气。而实际上呢？这些车一个个嘴上喊着运动身体上却老老实实的整舒适和大空间，因为在当今中国市场里舒适和大空间才是王道。别的SUV只是嘴上说着运动，实际上还是玩大沙发一套，那么阿维塔呢？底盘调教非常运动向且没的调节，整车设计也很运动向，440(或者说489）L的后备箱空间就和家庭用车无缘。我以一个家庭用车的用户去看车，在看到后备箱时就直接把这车给枪毙了。运动向只是一个噱头，你真把运动向当真了全都整运动向，那就属于自己把自己给忽悠瘸了。上一个真走运动向然后销量大爆死的是哪个呢？就是海豹EV，虽然看起来月销量有个七八千还算体面，但在比亚迪动辄一个车型月销三四万的情况下这七八千的销量就是暴死。你看，从驱逐舰07改名而来的海豹DMI就想明白了这点，虽然用着海豹的名字但老老实实的走舒适向了，毕竟这年头真玩运动向属于自寻死路。而唯一一个算得上卖的还算不错的运动向的车也就特斯拉的model3了，但一方面model3是有着特斯拉光环顶在那，一方面就算在特斯拉里面modelY销量也是遥遥领先model3，你看这就很能说明问题了。所以如果要我总结阿维塔11为啥不行的话，我觉得在以实用为主的中国市场，运动向和个性向目前还不能当饭吃。真要说阿维塔的目标用户怎么样，那我觉得还是爱出去玩的三十岁左右的没有孩子的科技新贵们。
2023-10-20
pp2002911
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08新车700公里用车感受
领克08时光限量版：4驱220公里纯电续航，提车价格27万左右一、用车需求：必须是国产车，看了近期几乎所有的国产品牌，最后还是大订了领克08时空限量版，符合我的需求的前提下性价比最高。一年20000-30000公里（非运营）几乎每天都有20-30公里的高速和30-50公里的市区交通路况之前开了一年的领克09PHEV因为水灾全损，保险已赔偿。我个人的用车偏好按重要程度排序： 1、安全！环保无异味 2、底盘操控动力充沛 3、综合驾乘体验 4、综合用车成本 5、外观内饰简单阐述一下我个人对乘用车的理解，因为咱们中国目前的交通环境和用车环境，我个人认为安全是第一位的，最重要的还是可能导致伤亡的极端车祸，说白了就是我坚定的支持领克在自主品牌当中最突出的特点，就是“皮厚馅小”“整车操控上限高”，为了结构强度和操控牺牲一部分空间是对乘用车作为交通工具本质的最大尊重二、700公里驾乘体验： 1、底盘是领克所有车型里最追求舒适的，从之前偏硬的调教基础上尽量的变韧，举例说低速过隔离带和高速过路面接缝都会有足够的回弹力和控制力，感觉既有底盘整体性又不会太剧烈的影响车身姿态，同价位同悬架结构的天花板 2、动力真的是日常家用绝对过剩了，配合底盘的操控高上限，时速80-120高速超车变道非常游刃有余，低速跟车只要注意力集中不会被加塞力不从心，时速150公里以上持续加速性能和底盘结构强度依然给力，最高车速车机目前限定在200公里（别问我为啥知道）特别提一句的是因为几乎很难感觉到发动机的存在，真的声音和震动都很难感受到，所以整体就是调的不窜的电车驾驶感受，根据行车数据可以推断出车速90-100以上发动机会积极介入，但是介入后几乎感受不到发动机的噪音和振动也感受不到dht的变速箱在换挡，总之踩油门和刹车人机交互，不要再纠结几档，转速几千了三、综合用车成本：充电条件下：40度电池220公里的纯电续航，公充1.4-1.7元每度电，充电成本50-60元，家充0.18-0.48元每度电，充电成本8-20元，快充1小时-1个半小时能够40度完全充满，真的很香如果纯电模式电耗14-20每百公里，如果性能模式8-10电外加3-5升油每百公里，以上数据只是本人实测。对我来说这个用车成本能换来，堵时不焦虑，高速能偶尔小小激烈驾驶一下的用车感受，20多万的车这个用车成本，真的是既要又要得到了小满足如果不能充电纯馈电油耗，等今后跑没有充电条件的长途再测吧，有快充真的会培养经常充电的用车习惯，60升油箱92号汽油加满500元左右。四、车机能力：软件+硬件这套魅族开发的新软件配合上两块7纳米的国产车规芯片确实比之前的领克车机有巨大提升，同时车载的免流量5G通信在信号足的情况下流畅度足够满足日常使用，一些替代实体按键功能语音替代能力没问题，习惯上就需要大家适应了，毕竟每次科技带来的生产力飞跃都要有学习成本的。横向上和我试驾使用过的华为、小鹏、蔚来互有优劣，但是这几家我认为是第一梯队的，一分钱一分货在车机这种复杂软件+硬件的综合素质体现上是淋漓尽致的。五、外观内饰：我是喜欢整车的设计感的，内外全紫的颜色可以接受，其实在我的排序里内饰外观不是最重要的，车的核心价值还是实用的指标和表现出来的性能，本质上乘用车的工具价值才是核心价值，但是路上还是停下来总有人问是什么车，此车不会让你在这个车轮滚滚的年代泯于众人。总结一下：以上都是我本人的真实感受，大家肯定会问为啥没有缺点和吐槽，可能是才700-800公里，目前没有给我一定要非吐不快的槽点和感受，再有就是脱离了价格和实用核心价值谈缺点我个人觉得哗众取宠或者说矫情，我只说我认为重要的，不喜勿喷。
2023-10-20
传祺狮山时利和申联店
妹妹:旁边两辆车是什么车？#未来科技先锋SUV影酷#传祺GS8
2023-10-20
传祺狮山时利和申联店
妹妹：给你几秒钟，解释下为什么放我飞机#未来科技先锋SUV影酷
2023-10-20
番茄1081562450375944
二狗要不要安装科技包，安装了会不会有什么问题啊，纠结中，105plus版本
2023-10-20
m依1432
准备入手了
目前正在看21款的80科技和22款的80科技，买二手车，有几个不懂的问题，我想问问在座的各位彭于晏车主，全景天幕是80科技标配的嘛？有氛围灯吗？车机没有苹果的卡普雷，可以后期加装一个吗？我现在开的几何G6，480心智，只跑市区道路的话，跑个380+是没有一点点问题的（最省电的模式+动能回收3档），22款比21款贵了大几千块钱，公里数都在五六万左右，他们的配置啥的都相差的什么
2023-10-20
用户72630871957
提问订了枭龙max，已经快二十天了，加了科技包和舒适包。不知道什么时候能提车，app显示准备物料中。
2023-10-20
热闹小红花8v8
提问#提车作业-型格请问在用型格幻夜科技版翡绚蓝的车的朋友，你们多久提的车吗为什么我的快30个工作日都还没拿到车的
2023-10-19
Piu127
Polo车主·车龄7年
Polo的个人感觉
开了这么久的Polo，也来谈谈自己的看法吧，纯属个人观点，不喜勿喷！车辆优点： 1、Polo这款车对于女司机来说还是非常不错的，车身颜值很好看，尾部配有小天线，感觉非常的可爱，车身的尺寸也刚刚好，停车入库或者侧方停车都非常的方便，再配上倒车影像，很轻松的就能停好车。 2、作为一款代步上下班居家的车来说，polo的油耗让我非常的满意，平时上下班，偶尔去外面自驾游，或者去找朋友聚会，开车油耗能做到5L/100km以下，折算下来，差不多花到五毛钱左右，这个油耗相对于我父亲的油车，感觉非常的亲民，也更加的划算。 3、Polo的悬挂以及舒适度还是很不错的，特别是在过减速带以及坑洼路段时，就能体现出他底盘的调教，没有过多的颠簸，车身也没有较大的起伏，也没有使自己乘坐的姿势倾斜或者上下浮动，或者偏移重心。这种操控性以及悬挂调教，给我平时用车增加了很多信心，也让我感觉非常的踏实。 4、维修以及保养费用还是相对较低的，按照家里面人的建议，我选择了全合成机油，一年或者一万公里进行保养一次，这种保养周期也是非常节约时间以及提高用车经济性的一个选择，相比半合成机油，5000公里保养一次，减少了一次去4s店的时间，全合成机油和半合成机油相差180块钱左右。我还是愿意选择全合成的机油，一年用在车辆保养上的钱也就五六百块钱，平均换算下来，一天也花不了多少钱，两万公里的使用没有出现过换件以及其他费用。偶尔刮蹭小费用还是可以接受的哈。 5、车辆的储物空间还是很不错的，手套箱可以放下很多东西，放个四包面纸，放一些随身物品还是很轻松的，前车门的储物槽也非常大，放一把折叠伞绰绰有余，放在里面又不会影响到使用空间，整个空间利用率还是非常的高，每个储物槽我都让他们发挥了储物的最大利用率，轻轻松松装下我所有的小物品，哈哈。车辆缺点: 1、下肢臂异响，夏天还可以，一到冬天早晨起来上班启动车辆热完车之后，启动经过小区的减速带时就会出现咯吱咯吱的异响，但行驶到一两分钟后，再经过减速带或者路段不好的情况下，又没有了这种咯吱咯吱的声音，去4s店检查，也没有检查出啥问题，售后意见是下次出现时及时过来进行查看。 2、原厂的韩泰轮胎侧面真的太薄了，可能是考虑到静音问题吧，但是我已经出现爆胎1次，经过马路牙子想停到台阶上去，轮胎45度，侧面上台阶蹭到侧面胎壁，也导致了车辆爆胎，可能是我技术原因，和家里人沟通过，驾驶习惯等等处理一件事以后，上台阶的时候见面，正面上去，不要倾斜角度，一防止刮蹭。避免不必要的麻烦。接近两万公里的用车，好在我的轮胎还没有出现过被钉戳破或者漏气等情况，估计还是跟我驾驶习惯有关吧 3、前挡的雨刮器、后雨刮才用了一年多时间就异响，下雨天想用的时候或者喷玻璃水清理玻璃的时候，那个异响声可太讨厌了，滋滋滋的，我真害怕把我的玻璃给磨花了。 4、车门异响以及放音乐的时候，车门共振产生的异响非常讨厌，车门大部分都是塑料件卡扣，紧固处会发出异响。问过汽修师傅处理意见，就是在异响处贴上静音胶带。个人感受: 开了两年的时间，虽然说没什么大的问题，但是细节有不足处还有一些小问题，俗话说的好，车无完车，没有十全十美，有一辆属于自己的车，也是一件很幸福的事，他能给你遮风挡雨，带你去你想去的地方，不畏严寒，给你一个温暖舒适的乘坐环境以及用车环境，还是相当不错的。小问题终究是小问题，不影响正常行驶以及驾驶乘坐感，以及安全性，还是可以接受的。科技和技术都在不断的更新，以上提出的几点也是个人在平时用车中体会到的一些，希望能帮助到大家，也可以在评论区下面一起讨论下。
2023-10-19
怪力小叔叔
微蓝6个人代步车主说说感受，8万多公里了，经常自驾游跑的多，优点：空间大，底盘稳，掀背式后备箱能装东西，续航比较扎实，动力随叫随到，超车轻飘飘。缺点：配置低，没什么科技感，车机难用偶尔轻微抖动。目前开到现在比较省心，续航不算虚，不开空调的情况下，基本不虚标。加速特别猛，跑起来非常平顺，车内各种配置一目了然，毕竟也没多少东西，上手快。目前410续航目前仍然能充满电400，没有发现什么异响，总体三年了非常满意。我410公里，市区完全够用，还经常自驾游，平均一周冲一次电，充电也很简单，慢充插上，刷一下卡就行了。个人感觉如果您是老司机，不需要那些乱七八糟的科技配置，也不在乎车机难用，就是代步，那完全够用了，可以冲！
2023-10-19
食肉兔子666
高合HiPhi Y车主·车龄1年
我才能跑380正常么？
买的是满电560的，但是吧，提车后的第一周~~北京，10月，大概跑了380公里~~提车时是店员充满交付的~~北京现在20来摄氏度~ 你们呢？能跑多少公里~这样正常么~那要是再冷点也就跑200？不能吧还有就是~~是快充好还是慢充好？哪种对电池寿命影响小~ 原来都是开油车的，对电车有点不知所措~ 但电车很好玩，加速很快~互动性很强~ 开车去露营🏕️🏕️🏕️🏕️🏕️🏕️🏕️🏕️🏕️🏕️🏕️ 打开野餐的最好方式~ 一直向往着用自己电车的外放电烧烤，因为北京不让🏕️有明火~太开心了你们提车后最先安排的是什么事情？是带家人出去玩还是…？高合Y最吸引你的是什么？怎么测车内辐射？其实一直没下定决心买电车的原因就是“辐射”~~无形~~但可能很可怕的东西~ 大家有一样的顾虑么？你们都是怎么听说的呢~ 是不是也有此类顾虑…毕竟家里有小孩~~~~~~~ 电车带来便利~但辐射现在防辐射的科技做的怎么样了呢~如果能显示一下这无形的成果会有更多在门外观望的小伙伴踏进门吧~~~ 开开心心等着发现小紫的新技能………~~~~~~~ 是不是可以升级投影式大灯呢？这样多欢乐~~好期待这个功能~~~~~
2023-10-19
修来修ki
领克08 EM-P车主·车龄1年
28岁人生第一辆小8
#领克08提车作业经过漫长等待，非常激动地迎来了这辆心仪已久的座驾08，也是自己人生中第一部汽车。下面给大家分享一下我的购车经历和开车感受。首先，关注到领克这个品牌也是从03开始，公司停车附近停着几辆，乍一看颜值确实设计到我心坎，于是自己在网上搜车标才知道这个品牌，直到决定买车之后，也开始认真关注03，到01，直到后来有08消息，加入车友圈，每天开始期待08消息。本身对于某迪和爱国品牌更是无感，奈何特斯拉又是纯电也在考虑范围。再看领克08在多个方面都设计在我的点上，不仅外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，而且在总续航能力和充电便捷性方面也能满足，加上本身对音响有些执念，家里音响也买了不少。在购车花费方面，领克08的价格相对较来说也是在我预算之内，加装了科技包1.5w和黑顶0.2w，245版本24.08全款拿下，对于我从来没有辅助驾驶经验的小白来说，第一次体验也算得上真香了，唯一的遗憾是直营店的发票问题，没能申请得到补贴。不过在上牌和保险这块直营倒是没有强制，在外部购买的平安保险6k+，但是有返点。上牌费用，车管所自己130搞定，所以上牌保险下来总费用不到5k。关于续航和充电，提车一周多总驾驶里程1417km,大部分以纯电模式下跑的，表显电耗7.6kwh/100km,油耗2.2L/100km。行车日志里的百公里电耗基本在百公里16~20度之间，不知道是否没计算空调能耗，实际是大于20度，用车环境基本120高速+空调，由于亏电行驶较短油耗在5到7之间不予置评。充电时间上，从百分之10到90快充能在50分钟左右完成，慢充5个小时。在辅助驾驶功能方面，由于之前没有驾驶辅助驾驶车型的经验，所以对我来说都是新鲜的，相比传统提升的是车后视镜上的变道辅助灯，以及车道保持功能，对新手变道帮助挺大的，虽说有自动跟车功能，但是在深圳堵车使用时，还是需要自己加油门触发比较快，让车辆自启动，会比较慢，容易被加塞，再者就是遇到起起停停的路况时，辅助驾驶的启停点头情况非常严重，没有人控制的柔和。对于车机系统的评价，我只能说很幸运没有经历过网上03车主说的卡顿，以及一些08车主的黑屏。对于我来说魅族车机并没有惊艳到我，因为认为车机不应该就是这样，和手机区别不大呀，看似复杂，实际上手一周之后也就那些功能，对于说用hud看电影，连手柄打游戏还是算了吧，车机就做车机该做的事情，空调出风口调节ui界面是做得不错，但风向的实际反馈总是慢很多，有时候不知道自己调整的是否正确，需要停顿很久，或者是出风功能没开自动，只是在吹脚，希望是当我调整出风口吹向自己时，吹身体选项至少得自动打开吧。在乘储空间方面，我个人身高是175cm，67kg,驾驶座的空间我是ok的，但是头枕高度的调节调到最低，还是感觉偏高了。后排的座椅空间相对加长了，对腿部的支撑足了，但是膝盖与前排空间就相对中型suv就更小了，不想前排座椅踢得是痕迹，还是乖乖买个后垫吧。虽然无线充电板的功率有50W，奈何自身手机无线充最好只支持15W太慢，连接扶手箱的充电口充电又无法关闭扶手箱，这点就有些膈应。关于隔音和异味，我对领克08的表现非常满意。低速情况下车内的隔音效果很好，在高速行驶的情况下也主要是风噪，但无音乐不开车的我来说，这个却是不算问题。此外，从试驾车到工程车以及自己提车，前前后后也做过四五辆，确实没啥异味，这点好评，但是建议还没提车的老哥，分别拉高音量试试每个喇叭是否破音，还有座椅通风电机在高中低速是否有异响，我的就是在低速有异响，好在售后也比较及时，最终更换电机解决。最后，我想分享一下我的驾驶感受，提车一周行驶了1000㎞左右了，领克08的驾驶操控非常灵活，加速响应迅速，行驶稳定，特别是之前开的都是油车，到一百以上就比较吃力，但电动车的独特驾驶感受给我带来了全新的体验，一百以上码表速度也丝毫没减弱。到还有个小插曲，在掉头即将回正的时候，前方没车，想猛加油门提速时，不知道是什么系统介入了，导致我回正方形盘时剧烈摇摆然后再回正了。在后视镜下的呼吸灯柱，还有个小建议，希望后续多开放一些玩法，比如在停车等待时候可常亮或渐变，兼顾美感同时也能提高品牌辨识度，也算是点睛之笔。总结一下，从外观，动力，用料，口碑，舒适性对领克08还是算比较满意的，尽快还是有些各式各样的地方需要改进，但你买我推荐。
2023-10-19
远方的朋友1001
跟着销量买是首位，但不是说必须前十什么的，买就买保有量大的。其次看品牌，在意发动机变速箱就选合资，不在意选国产在意内饰和科技感，选国产，不在意的选合资合资ctv荣放锋兰达闭眼选，国产星越L瑞虎8cs75h6闭眼选以上喜欢哪个选哪个一年一万多公里买油车，两万公里买电车，油电看用途，不存在谁比谁好，符合自己用车实际
南城有竹：公职人员工资稳定5000出头，暂时没结婚打算，每月消费大概在1000以内，父母准备拿出15万左右，每天通勤距离30公里，买什么车好一点呀，我想支持国产，父母想给买合资的，现在还在纠结
2023-10-19