#提车日记10月19日提EC6,mark一下。 去年6月份提长续航Model Y,对座椅不满意,其他都好。(其实还对以前的单踏板模式不满意,更新后勉强接受)。8月份去蔚来体验了ES6/EC7/ES8,老婆对EC7外观很满意,但考虑到充电口在右前,与我左边柱子安装的家充不协调,价格也是贵了不少,决定等新款EC6上市。9月17日试驾,18日锁单。定了内外都是紫色,100度电池。另加3千多,用特斯拉的11KW置换蔚来11KW直流桩,两车都能用。 新款EC6,两点不满意的地方: 1,座椅是运动一体式,没ES6的舒服。 2,倒车时后视镜下翻,可是歪到不知哪里去了,看不到后轮与地面,而且无法调节,只能依赖影像。呼吁蔚来尽快OTA解决。
#用车心得在南京自驾蔚来es8去新疆的路上,茫崖,距离艾肯泉恶魔之眼还有五公里,被前车甩了一块石子,啵的一声把前挡崩了个两厘米口子,也没放心上,琢磨着到南京再修补吧,两厘米让蔚来换一块玻璃觉得太浪费了。幸好看到了恶魔之眼的美景也是值得的。 事故发生后第一时间通知蔚来,我开了句玩笑,我说紧急求救,结果我的手机立马响了,客服第一句话,人没事吧?需不需要这样需不需要那样,我们刚好有蔚来道服在附近,要通知过去不?首先要保护好自己安全。。。搞得我一愣,才反应过来是我的一句紧急求救,但是却瞬间感觉挺暖心。 结果几天后在返回途中气温太高,充电时内外温差过大,裂纹变大了,有十几厘米了,担心路上变成玻璃种帝王裂,又在蔚来专属服务群说了下,立马安排我在西宁蔚来服务中心先做简单维修,上下打了孔,因为我急着赶回南京,所以就没有在西宁对玻璃进行更换。 回到南京后下单一键维保,小哥把车开走,换玻璃加十万公里保养。其实这时的车已经11万公里了,10万公里时在西宁到乌鲁木齐途中,就没有耽误大家的行程去乌鲁木齐保养。两天后崭新送回,庆幸买了服务无忧,要不自己得承担不少费用呢。 所以用蔚来还是很靠谱的,最基本的咱出事有人管吧。
#聊蔚来ES6用车感受#蔚来ES6第一个坏习惯:喜欢给nomi买各种帽子,有点费钱 第二个坏习惯:再也不想充电只想换电,换电一时爽,一直换电一直爽 第三个坏习惯:开高速和高架,不想自己开都是NOP+领航辅助驾驶 第四个坏习惯:不想自己停车,都是自动泊车