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英国凯旋火箭3

Triumph英伦凯旋上海
Triumph | 凯旋小课堂开课啦！火箭3的各种仪表功能你会用了吗？
2023-07-18
永爱狐妖冰影影
我能推动我就用皮卡推过凯旋火箭。只不过那辆凯旋火箭是我们邻居的车。
2023-07-02
用户6556363967283
这次去摩博会，还是很激动
这次北京国际摩博会真是展品丰富，满足了复古巡航车主的需求，可惜的是没有豪爵参展，可能确实没有什么新车可推了进入展区第一个看的就是无极的巡航500cc，定价为三万多，外观现代，配色漆水相对符合年轻的需要，整体外观比较运动，骑行三角比较友好，应该各种身高都适用，不知道实测效果怎么样。第二个看的是春风450，暂时还未发售，被拦起来也不能试座，不过看外观还是复古，春风国产车也是做了很多年了，品质是没的说，难得走向复古赛道，希望发售的时候给大家个惊喜吧。第三个看的是宗申的自动巡航125，外观比较复古且时尚，是款说是创新也不是创新的产品，骑行三角特别友好，整车也比较轻巧，通过性要比踏板还要好，不知道能不能解决无级变速的发热问题，等8月份上市，还是抱很大希望的。其他类就是看了一些经典复古巡航车型，比如凯旋火箭、宝马r18、indian酋长、哈雷路王等等吧，r18真是男人的梦想之车，不过脚挡的位置叫个难受，不得把脚丫烫熟了，其他车坐上，那真叫个舒服，好车就是不一样，价格劝退。我还参加了一些试驾，真的骑完tr300，再试试qj的闪350就跟个小踏板一样，任意压弯倾角，轻松操控，闪350要是没有电控问题，车本身操控来说还是不错的，很灵活，反应也很及时。此外体验了一下春风旗下的电摩品牌-极核，试驾了三款车，两个踏板和一个攀爬，不知道未来定价如何，单说动力和操作上还凑凑合合，仿300动力的踏板还可以，那个攀爬我觉得比较肉，不知道扭力怎么样，感觉没有那么大动力的样子，新能源赛道也还可以，确实跟油车比，怎么也是不得劲，但也不是不能骑，就是充电要上下搬，还有充电时长，这都是要考虑在内去选择的。分享到此为止，嘿嘿。
2023-05-31
凌晨说晚安262
摩托盛宴众星云集
终于到了很久前心心念的北京摩展现场，去的路上就见到了成群结队的摩友们络绎不绝，也是我在马路上见过最多的摩托车了，让我对现场更加期待。进门后直接W3馆进入，虽然这不是主力展馆，但无意中看到了豪爵tr300的改装版，真的帅的一批，豪爵由于没有新车发布，所以这次北京车展就没有参展，而是以经销商改装车的方式参与的，车坐上放着‘请勿骑坐的牌子，这车给我印象很深，因为本就在备选之列，但是素车的样子实在是很难夸赞，不过这个改装后的就太到位了，维持有味道，加上豪爵无出其右的做工和质量，“现场人员说豪爵TR300是返修率最低的车型”，这份自信的加持让我对豪爵草又长高三寸：）之后直接杀向心头好：凯旋的展台，果然是摩展最热门的厂牌，排队几乎是最长的，凯旋也是全系出动，试坐了心心念的660，真心不错，价格居然回落一些，也算良心吧，但是看到bobber真车饼试坐了之后，觉得太有范儿了。真的太美了，甚至觉得超过了BMW的拿铁，当然也坐了著名的‘大火箭’简直不要太爽从爱好仿赛开始到逐渐喜欢复古，所以在几家国内厂牌中寻找适合的，发现国内车场真的很卷，400、450的排量都已经2万6、7就可以买了，奔达这次车型很有吸引力，无论设计还是价格都非常有竞争力，连春风都发布了450复古，钱江的350也坐了真车，感觉很是不错，如果他的质量不那么飘忽，就真的不用纠结了。。。逛了差不多大半天的摩展，收货还是很多的，不但骑了很多车，还在懂车帝的长队展台中参与了活动，看了一些懂车帝的直播，果然是很专业的，希望后面懂车帝能带给摩友们更多的报道和福利。
2023-05-28
北京摩展｜摩托文化还得看北京
周日溜车去看摩展，基本熟知的品牌这次全来了，国产车这次发力不小，各种车型齐聚在此，受众人群确实要高于之前，说明一个问题就是国产车正在跟小欧上升趋势，车控及造型也在想进口合资的品牌看起，尤其是国产踏板及相关越野机车得关注度最高，本次摩展我最喜欢的车有几台跟大家分享下，一个是凯旋的speedmaster，虽然是英国车但外观很美式，有期是那个车把更有一种复古车的味道，然后就是RA的踏板，透明的装饰外壳很亮眼，机械感十足，还有一台就是川崎的W800复古街车，总之喜欢就好拥有一个，各位小伙伴为了自己的大玩具加油吧！
2023-05-23
龙虾过山车
速度北京，风和自由北京摩展
风和日丽的21号跟着自家媳妇开着小车车来到北京顺义2023摩展PS:警察很多，停车场免费，还有摆渡车可供使用。在这里感谢懂车帝送出的门票，可以有机会免费参加这次摩托车的顶级会展(懂车帝YYDS）此次会展面积还是比较大的，分1馆2馆3馆和4馆，各个展厅包含各种顶级品牌。美女，帅哥，酷车应有尽有，可以让你大饱眼福。进门先去懂车帝领取一个大袋子➕冰袖，然后就可以去各个展位薅羊毛了（袖套，帽子，徽章，贴画应有尽有）。这次新车最亮眼的就是奔达金吉拉450，黑旗500，凯越450SR,川崎ZX4R，春风800MT，凯旋火箭，宝马GS1200每款车都要上去试乘一下，虽然买不起但是咱可以试试乘坐感觉，等有把我的321R换成无极525DSX🌝🌝
2023-05-22
贰柒149
🏍️盛宴，情车云集.总有冲动想去骑
一早出发一路向北，挨过拥堵终于进馆，上午十点多开始逛到下午三点多才走，主要看车当然偶尔也会看看车模小姐姐🧍‍♀️总体感觉下来北京摩展规模应该可以的，知名大厂基本就位，也有一定诚意大部分车是让骑上去的，实在不让骑的服务人员也会积极推进店内试驾，总体感觉不错. 印象深的车有几辆，心里长草的凯旋660这回看了骑了，没有想象中那么惊艳，但是凯旋的bobber实在太帅了，范儿太正，好看好骑，姿态舒适，价格再便宜些估计真的会有不少人买. 萌新入坑还是国内几个300-500区间的车可以好好选选，我是喜欢复古的，这次宗申401印象不错，还有w3馆里面有TR300的改装很赞灰石的450大宽胎和有些趴的姿态印象也是不错.闪350实车果然颜值在线的只是没听到声比较遗憾. 。整个展会感觉凯旋的人气最高，想骑上去试试需要排队，尤其大火箭骑的拍的始终围满了人，它不是最贵的车但人气应该最高了.坐上去很有冲动想开走。临走时看的Indian，太漂亮了，这车有种独特的魅力让人很想拥有最后图片是展馆外不知哪位摩友的杜卡迪和ktm，我认为比站台上的还好看。懂车帝的直播很棒，展台队伍拍的最长，果然是行业内头部的媒体，这次做的不错，礼品也是用心了，飘扬飘扬哈继续努力💪💪再创辉煌啊
2023-05-21
皮皮沙s
长江400的摩旅用车感受分享
#五一摩旅日记关于长江400，一直觉得，车如老友，时间久了就有一种默契，互相影响。先说用车体验外观样子没啥挑剔的，落地价在33000+左右毕竟人凯旋现在都叫英国小长江了。双座实用，单座精神。感觉腰累就买个加高码。4cm虽短，但很管用。加高后油门线会紧，可以把它单独从线束中拿出来，用小小扎带和减震稍微固定就完美解决。非常安全。压根没法压弯，急弯咱就慢慢转。磨了底盘蹭了排气别太心疼，排气终究会生锈，底盘掉漆了咱也看不到。想洗的干干净净比较难，侦察兵洗起来5分钟，长江要20分钟，犄角旮旯太多了。车上铝件基本没有保护层，洗车时候一定要注意，一不留神，腐蚀性强点的泡沫就会留印子。锈，真的锈。排气管前段锈，各种螺丝锈，所以要么一次全换掉，要么Wd40喷擦勤一点。换了牙盘最快135，我还是全车满载状态，所以高速上还是比较放心的。115左右六档抖动可以接受，后视镜清晰。车感觉动力不行了基本俩原因。要么改的牙盘快磨秃了。要么空滤该换了，原厂空滤进气本来就不太够，有机会就上大流量，不然骑到后期一档起步总会蔫一下。再就是原厂胎滑，真的滑。后面会写到的骑车过定西，山路下雪，这破胎差点给我送走。不过我也是嘴炮，一直说着换到现在还没换，过完年回去一定换！侧撑熄火、加热手把坏了就不要换了，换了迟早也会gg的，没啥必要。ABS感应就碰不得，每次动一次后胎都要调一次，心累。女孩子骑不建议改装饰空滤，会变相加宽座椅。当然大长腿当我没说写了一堆感觉全是缺点哈哈，但不影响，车是好车，国产确实还要进步我们得承认。有的都是小毛病，自己动动手也挺解压，毕竟我就是喜欢拧螺丝。好了，今儿就写这么多，也在回家的车上了。
2023-05-07
爱撩车的Lee小哥
【每日车模】16 奔驰 CL63 AMG
【每日车模】16 奔驰 CL63 AMG C216 Autoart 1/18 CL是S级的轿跑车，有S级的底子，CL的舒适豪华，别说在轿跑车这个圈子，就是所有类型的车都算上，也是顶级水平的存在，至于运动感，这种大型GT跑车并不是十分在意，这种车是高贵、优雅的路线，孤傲的，不可一世的。这款C216是和W221同时期的作品，火箭奔的兄弟车型，外形设计一点看不出和火箭奔的血缘关系，前后脸设计区别很大，这台CL看起来挺有英国车那种优雅的感觉，收缩的车尾，异形的后风挡玻璃，有一种奔驰车里不常有的气质～CL这款车是没有B柱的，车顶是一个穹顶的感觉，侧面视野非常通透，造型也更梦幻。内饰和W221比较接近，空调出风口和中控台下部造型有些变化，比S稍微活泼一些，符合轿跑的身份。这台模型CL63 AMG，比普通CL更多一些运动气质，五星大轮毂非常精神，双边双出的排气，声浪也不再低调。经典的M156发动机广泛应用在当年的各种63AMG车型上，6.2大排量，V8自吸，AMG招牌的一人一机，绝对是偶像派机器了。模型是Autoart的白盒千禧，做的其实还不错，虽然不是最精雕细琢的那种，但是整体还是AA标准的水平，型准没毛病，发动机是独立的，V8的发动机做的挺有质感。看着这个车，真心怀念当年特价AA满天飞的美好时代。 📸爱车美图
2022-12-03
专用车李姐姐
金日现车推荐[烟花][烟花][烟花] [爱心]东风‮福小‬瑞卡6方‮缩压‬垃圾车[爱心] 整车型号:CL5070ZYS6GH 3308轴距，云内126马力，5档变速箱优质‮强高‬度Q345锰钢制作箱体，‮体箱‬厚‮边度‬四底四，双向压缩结构，带尾部污水箱，光电感应，‮森威‬博格油缸，英国DLI‮封密‬圈，威森博乐多路阀，安徽皖液油泵，CAN操作模式，带驾驶室操作，‮无配‬线‮控遥‬器，标配压实阀，增加‮载装‬量，尾部挂桶翻转架。
2023-10-20
大聪明贰号
抄个保时捷的尾灯就是设计进步了？除了显示啥功能没有。为什么火箭都长的大差不差，因为你为了功能减少阻力就只能尽量设计成那样。电车也是同理，如果追求低能耗，可能风洞吹出来就那个玩意。关键是取舍。
宁大可nic：M9 相比M7 是进步了，可是和新势力中比较擅长设计的蔚来相比，颜值上还是有差距。不过华为这个对手是最不能先小看的，想想以前充话费送手机的时候华为手机长什么样，再看看现在 Mate 60 长什么样就明白了
2023-10-20
盛速行二手车徐征
该车为2017年11月上牌捷豹进口XFL 2.0T精英版车况非常棒大部分原车漆 10万公里北京个人车英伦豪华原汁原味该车有一键启动座椅加热英国之宝音响全景天窗超级大的空间犀利的大灯，流畅的车身线条看起来十分气势简约大气不失运动感现在仅需10万多就足够拥有它车主从不外借，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车，该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车！
2023-10-19
机车界ling更新
凯旋降8万，KTM打5折你们别再降了，再降就真买得起了
2023-10-19
风君小歌
捷豹XFL车主·车龄3年
3.3.2车机之有什么比300p更香
今天终于推送了3.3.2车机，看车友之前的回复，对3.3.1改进好像并不大，本来不抱啥希望了，谁知升级后却真香啊！ 1，舒适模式，低扭感觉还是变差了，尤其是刚上坡的时候，但是整体平顺性比首保后还是好了不少，总体来说不错的。 2，运动模式+s档，那种厚重感，有心有力的感觉又回来了！真踏马爽啊！低速，中速的闯动都没有了，40码左右有一点颗粒感，20-30码有试过一次动力有点延迟，其余时候非常平顺，尤其是50以后，随踩随有，速度丝滑攀升，够劲呀！现在的运动模式+s档的调教水平绝对超过了奔驰e级，60码以上也绝对超过宝马5系，总体感觉个人现在也还是更喜欢xfl3.3.2的调教，很有行政运动范！（暂时只是10多公里的驾驶体验，体验非常好，真得很爱开） ps：3.3.2这种调教下，不敢想象配上激光大灯，大英国之宝，温莎真皮的300P有多香啊！！有意向买xfl的兄弟，必须上300P呀！！
2023-10-19
优卡小陈
21年上牌，安全行驶了五万多公里，原版原漆带车衣。空气悬挂，英国之宝音响，后排娱乐，配置丰富。
2023-10-19
优卡小陈
21年原版原漆带车衣路虎揽胜运动，车况精品，价格实惠。3.0T六缸，带空气悬挂，英国之宝音响等
2023-10-19
X007C
凯越 450RR车主·车龄1年
我是在5月份就开始订的车子，等了许久，提到了这个车，收到货的一刻，我感觉所有的等待都是值得的，凯越450这个车子真的能给到很多的惊喜，快排，钛尺，声浪，油门的响应，车子的重量，车子的舒适，车子的操控等等，给到一个很好的体验，我上一部车子是凯旋的765rs，身边的朋友都觉得我会不适应这个车子，但相反，我现在特别喜欢这个车子，每天都有来騎个一小段。后续这个车子的改装潜力也是非常大的，感觉能慢慢騎到老，慢慢一步一步得来优化，来做到更喜欢。目前已经跑了600公里，打算这两天做首保了，这个排量刚刚好，跟队友跑跑山，排量适中，可玩性高。跟队友跑跑市区的，速度慢，也不怕车子烫，感觉他会是多元化的一个车子，任凭你怎么玩，整体的设计非常好，推车都会有后把手可以使力。挡风高度也是刚刚好，车速起来，人稍微趴着，风也没有很大。车子还原车带了一牛角，可见设计师的细心周到，我买的是高配版本，我个人是对原车的金色减震毫无抵抗力，太好看了，仪表方面也是太酷炫，实现了可切换主题，要战斗有战斗，要详细有详细，原车的油箱盖也是设计的十分给力，螺丝都是隐藏式的，整体有着大排的感觉。还有最重要一点，也是我个人最惊讶的地方，这个车子居然是双碟刹的。👍
2023-10-19
用户8862632017926
凯越525x骑行感受
我和我凯旋525x西藏故事一开始是想都不敢想这车能坚持下来就去了毕竟此生毕驾318是每个摩托佬的终极梦想在前段时间骑着525跑了一趟西藏，在高海拔地区动力杠杠的，操控又灵活，车身稳重，一箱油高速400km左右包括这车可以足够应对318线上的非铺装路面，还好凯越没让我失望，一路陪我凯旋高歌最终让我安全归来不得不说拉力车跑长途真的太舒服了，给凯越点赞👍凯越天下第一！！
2023-10-19
揭阳市彬弟二手车咨询服务有限公司林锐铭
车型: 凯旋 bobber 日期: 2023年4月里程: 440+km 详情: 准新车、全车亮黑、支持置换及分期、代办过户手续
2023-10-19
细碎在大海里流浪
发现运动车主·车龄1年
豪华版提车
24款豪华版终于提车，成都车展定的性能科技版，当时加装的650W英国之宝，因为等车时间太长，后来了解到豪华版原厂自带选装，果断在9月5日修改了订单，只为650W音响，其他对我来说不重要，等车接近两个月，10月18日终于提车。坐标：成都，裸车：26.6（包含7200选装）购置税2.3，保险：8100，上牌：500，利息每年8700多，一年后可结清，整体来说自己很满意，后续分享用车感受。
2023-10-18
直爽漂流瓶tjZ
23款A4L45首保
#你为什么选择奥迪A4L 十一要出去玩，所以节前提前把首保做了，和大家分享一下磨合期的感受。油耗。很多车友都比较关心45的油耗，经过磨合期，现在已经下降到9.4了（长期油耗，提车以后就一直没清零）总体来说还是很省油，尤其是高速，在高速上时速120，跑了100公里，平局油耗6个多一点，基本和上一辆A4持平了。动力。做完首保，拉了一下高速，一二三挡都高转速，跑了一分钟四档就没在使劲踩了，在踩就超速了，动力随叫随到，绝对不失望。变速箱和四驱。双离合换挡是真快，而且很平顺，没有感到过顿挫，据说前几年A4变速器顿挫频繁的时候，45从来没有出现过，因为45用的是进口变速箱，后来顿挫厉害的，保修期内的，去索赔全都是换成进口的变速器，厂家开销一下大了很多，所以23款的45变速器型号也是国产的了，不知道是为了怕索赔换进口的成本大，给标成国产的型号了，还是真的45也用的国产的了，不管怎样，现在还没出现顿挫感。除此以外还有一个问题，就是低配的低音轰头，高配的没事，据说是因为好配的是bo音响，所以没事。以上两点不知道真假都是听说，不过如果资金充足，强烈建议上45，开着爽用着踏实。最后说下用车，轮胎真的是脆弱，公司门口修路，铺的铁板，没注意，车速快了一点，感觉到了啃了一下，结果轮胎就伤了一点😂。磨合完本来想加魔圣，上台车加了效果很好，减少发动机摩擦力的，这次听说魔圣换供应商了，不用XADO，改英国的一个什么产品了，偶然的机会找到了XADO的产品，比魔圣还便宜，加上试试效果。另外，玻璃水的加注位置真是绝了，我找了三分钟，各位车友知道在哪吗？答案在照片里公布。
2023-10-18
二手车界的小姐姐
15年汽油揽胜运动，带冰箱，底盘升降，二代地形，五门电吸，825英国之宝，座椅通风加热
2023-10-18
魔都奶爸
荣威iMAX8车主·车龄3年
亲戚让驱车300公里送去机场，合理吗？
怎么弄，要开车300公里，送他去机场。 你说不送吧，恐怕后面几十年亲戚圈都只会知道“叫你送你哥去坐飞机都推三阻四” 你说送吧，得花进去不少的时间、精力和油钱。各位说说到底咋办？有人是这么说的：你知不知道从北京出发，300公里能到辽宁，那是996到666的距离；从阿联酋出发，300公里能到伊朗，那是疼爱到制裁的距离；从东京出发，300公里能到福岛，那是奥特曼到哥斯拉的距离；从福州出发，300公里能到台北东海岸，那是建国60余年也未曾跨越的距离；根据《限制弹道导弹扩散条约规定》，世界各国限制出口射程超过300公里的弹道和巡航导弹，也是为了遵守该条约，我国成功研制了射程超过400公里的精确制导火箭弹。你抬头往上看，300公里处有我国的各式卫星，尽管低轨卫星的寿命都不太长，可它们还是在自己短暂的一生中为你无声地服务着，直到在大气层中燃烧掉最后的自己。而印度之前居然声称自己的布朗运动导弹能够把它们提前打下来。300公里，有如此之多的爱恨情仇、星辰大海。可你都不知道，也都不在乎，你只关心亲戚的要求合不合理，今夜你不关心人类，你想着你自己。而我要说，今夜我也不关心自己，我只想着让家人更加幸福——荣威IMAX8，带给家人更多幸福的MPV。
2023-10-18
用户60097706
2.5T发动机基本没希望的
不要觉得2.0是中国特供，准确的说现在2.5才是韩国特供。目前全球主要市场，美加澳中东还是2023款未改款，为2.0和3.3两种动力，德国已改款，2.2柴油机和2.0汽油两种动力，英国已改款，只有2.2柴油机，韩国已改款，三厢有2.5和3.3两种，猎装只有2.5。还是佩服韩国人，把好东西留给自己，不像咱印度，出口的才是最好的
2023-10-17
qifds
2023 XFL 用车体验
附上一张图，证明自己不是张嘴就来，真实车主，买了大概4个多月，开了大概6000KM，城市上下班代步为主，十一假期自驾了2000多公里，基本都是高速。捷豹这个车优缺点都十分明显，真正拥有之后也明白了，为什么这个车很小众，也许捷豹的调性和设计取向就决定这个品牌没办法像BBA一样流行。先说缺点： 1. 电子系统，现在的油车也电气化了，车机很复杂，功能一点也不少，carplay，各种空调，灯光设置都集成在车机里，带来一个最明显的问题就是，车机的可靠性降低，之前开BMW，车机比较简单，将近十年没出现过任何故障，但开捷豹不到的半年时间里，遇到仪表盘卡死2次，第一次是提车后的第二天，整个黑屏了，当时真是黑脸。carplay断链也遇到过若干次，包括音响系统突然环绕没有了，只有中置响。但所有的这些问题，在你熄火关门，等十分钟再点火之后，都奇迹般地消失了。所以我觉得这个可能是现在车企不得不面对的困境：在系统复杂性和电气化不断提高的情况下如何提升系统的稳定性和可靠性。 2. 低速顿挫：买车的时候2022款在大促销，但考虑到23款采用3代的采埃孚变速箱，还是抱有比较大的期待，提车后，发现这个问题依旧。还是不自觉的和之前的BMW对比，低速的平顺性和BMW还是有明显的差距，车的动力响应比较及时，但低速的卡顿尤其是20-30这个区间，可以明显感觉懂啊变速箱的卡顿和闯动，这个问过4S店，老毛病，没啥办法。再说优点： 1. 外观内饰，没得说，买捷豹的车主几乎没有不是因为这外观和内饰这个因素吧 2. 音响：选装了英国之宝，开车的时候来段音乐，脑海里复盘下白天工作中的得失，好像路也没那么堵了，哈哈~~~ 3. 空间配置：XFL的后排和所有的C级车比都是不虚的，在后排还是很舒服的，雨刷，灯光，空调，这些基本都是自动调节，L2的辅助驾驶，你能想到的大部分配置捷豹都诚意奉上，不像BBA那么爱惜配置，啥都舍不得给。250匹2.0T发动机、后驱，8AT变速箱、双叉臂加多连杆底盘，铝合金车身，这些都给足能做到这个价格的，除了捷豹好像也没有谁了。其它：可靠性：购车的时间不长，没办法下定论，但汽车作为一个非常成熟的工业品，机械的可靠性是可以保障的，刚才提到的电子系统故障，会影响心情，但捷豹还是可以可靠地把你从A送到B，这点不用怀疑。油耗：我在北京走四环，也算中国的顶级拥堵路段了，正常上下班，油耗在9.5-10.5之间。假期自驾走高速，油耗在6-7之间，一箱油大概可以开900-1000KM，综合感觉这个车油耗可以接受。维修：这个是真的贵，提车第一天上高速就被追尾了，感觉没啥大问题，但修了一下最后账单是将近3W，当然考虑新车，所有能换的部件都换了，但还是觉得修车比较贵。保养：我买了双保，基础保养免费，但整体保养费用和BMW差不多，保养周期比BMW略短，A保在1000左右。品牌：英国、印度、国产，其实这些梗对我来说还好，车主要是卖给自己的，不做生意，不需要车来撑门面，捷豹的品牌和定位起码让自己心里没有任何的落差或者负担。写在最后：我对车其实没有特别多的要求，舒服代步兼顾家用就行了，但鬼使神差的买了XFL，之前一直是在看5系的，但捷豹那优雅的车身和裸车不到30w的价格是无法抵抗的诱惑。回头想想，其实30W也真的买不到各方面都比捷豹强的车，10年前买BMW的时候车价和今天买捷豹几乎是一样的，这十年同样的价格，收获了更大的空间、动力和配置。这也算一种社会进步吧，当然对自己来说：没办法在车上提升一个等级。这十年算不算白混了？
2023-10-17
Creditease68互
速锐车主·车龄11年
特斯拉今日信息资讯：焕新版model3英国上市，欧洲上架儿童玩具车Cyberquad。美国推出预测
2023-10-17
LeeWillian
一年零三个月谈谈感受
去年七月提的五座科技性能版，有看过 X3X4 和 Q5，最后选的虎子，原因无非就是更具有性价比，个人也更喜欢偏冷门一点的车。一年多的驾驶下来开了 15000 公里左右，没有大修过，真心觉得现在的路虎（也可能是因为这款是合资）不是以前那种动不动大修，动辄几千上万维修费。缺点嘛，变速箱调教仍有不足，换挡时的顿挫感，虽然很快但是也非常明显，油耗也不低，在市区基本上 1 块一公里，高速 6-7 毛，一周油费250-400 元，以及后座的舒适度着实一般。优点的话，比同级揽胜极光和 X3 空间更大，个人觉得看上去也比 Q5更厚重大气，前半段加速有点肉，但是后半段就很快了，且这个价格全地形四驱，该有的基本都有，现在的款同价格还有氛围灯英国之宝和 360，越野和山地能力也没有因为是入门级路虎就欠缺什么，反而非常给力。甚至有把后排放下睡过觉，本人身高 183，睡觉还是有点挤的，腿伸不直，但考虑只是款中型 SUV，也能接受。入门级路虎也好，印度虎也好，总的来说我依然不后悔买了它，当然车这种东西，每个人买到自己喜欢的和适合的就好啦，不用去听别人的评论的。总的来说，油耗高，变速箱没有调教到最好，后排舒适度一般，但是配置该有的都有，也是不差的牌子，山地越野性能较强，还是全地形四驱，也不存在什么异响和小毛病多，这个价钱我觉得还是可以考虑的。也祝愿所有车友们都能开到自己的心仪车车，路上永远平安，去到更多想去的地方。
2023-10-17
HRE总代
宝马M2C，英国🇬🇧Evemturi碳纤维进气套件！高流量高性能！
2023-10-17
宁大可nic
新Model 3在国外卖35.6万
新款Model 3在英国开始接受预订，2024年1月开始交付 Model 3后驱车型售价39990英镑，约合人民币35.6万。 Model 3长续航车型售价49990英镑，约合人民币44.5万。中国的特斯拉真的就是全球最便宜的，市场也是最卷的
2023-10-17
重庆最帅小伙5
奔驰C级车主·车龄5年
24款自带英国之宝了？强制安装吗
2023-10-16
快乐光束Ftt
提问装了火箭的朋友你们急加速时有没有听到排气筒有风箫声（不知道形容的准不准确）？
2023-10-16
极速马力亦木
奥迪A4L车主·车龄2年
升级巴博斯
奔驰大G/G350/G500/G63 升级1:1巴博斯包围套件可搭配G800/G900火箭干碳套件
2023-10-16
Chenyi666
揽胜车主·车龄7年
出自用路虎揽胜行政
17款18年上牌，两把钥匙，无事故，柴油6.7万公里实表放心查， 8速手自一体，前置四驱，独立悬架，胎压显示，中央差速锁，前后驻车雷达，定速巡航，5门电吸，感应后备箱，舒适进入，感应雨刷，底盘升降，空气悬架，全景天窗，英国之宝音响，全液晶显示，机械增压，车况精品
2023-10-15
徐州皓运云度吴银明
跑得快也要稳，云兔有着与百万豪车同源的底盘调校，由英国米拉公司联合调校，兼顾驾控与舒适性表现，并且云兔还全系标配胎压监测、前排双气囊、防溜坡功能、倒车雷达及影像等，全方位保障行车安全
2023-10-15
曾经结局
最新到15年路虎极光 2.0T四驱高配英国之宝音响座椅记忆精品车况两件补很补漆实表8万多公里性价比满满喜欢的到店咨询[勾引][勾引][勾引]
2023-10-14
优信达丶冯安泽
2021年8月上牌，路虎发现运动，249PS R-Dynamic S，2.0T，本地一手，表显4万公里，全车原版原漆，极品车况！电动真皮座椅、座椅加热、座椅记忆、腰脱调节，驾驶模式选择，可开启全景天窗，感应式电动尾门、尾门记忆，英国之宝音响，LED自动大灯、大灯清洗、延时关闭，车内氛围灯，电动后视镜、折叠、加热、防眩晕、倒车下翻，分区自动恒温空调，空气净化，PM2.5过滤装置，负离子发生器，感应雨刷，远程启动，一键启动，无钥匙进入，隐藏式门把手，后排隐私玻璃，主动刹车，前列碰撞预警，车道保持，道路交通标识识别，换挡拨片，胎压显示，启停模式，倒车影像，驻车雷达，四门一键升窗，车窗防夹，多功能方向盘等等，支持第三方检测，支持按揭置换！
2023-10-14
Chenyi666
揽胜车主·车龄7年
出自用路虎揽胜行政柴油
17款18年上牌，无事故，柴油6.7万公里实表放心查， 8速手自一体，前置四驱，独立悬架，胎压显示，中央差速锁，前后驻车雷达，定速巡航，5门电吸，感应后备箱，舒适进入，感应雨刷，底盘升降，空气悬架，全景天窗，英国之宝音响，全液晶显示，机械增压，车况精品
2023-10-13