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港珠澳大桥施工现场

老四11111111
宝马5系车主·车龄1年
宝马530提车一月的感受分享
作为本新手小白的第一辆车，中秋节提的530领先运动套，今天刚上完牌，到目前差不多跑了小一千公里，简单分享下感受～驾驶方面： 1.屁股感受：作为一个新手，最直观的就这个。上牌回来走了一段乱七八糟的路，感受老司机可能追求路感吧，但说实话新手可能不会特别接受这个（话说试过E300好点但优势不明显） 2.手上感受：没有太多对比，就觉得开着很舒服顺畅，转弯什么的响应也很及时，可能这个级别相差都不多吧 3.脚上感受：大多数时候用的舒适模式，也开过运动模式，明显感觉到换挡响应不一样。本人开车较稳（磨叽），当然有时候红绿灯起步被滴的急了，稍微踩点油门就有不错的推背感，舒服～喜欢开定速巡航，很稳，脚也不用那么紧张 4.整车感受：最大跑过一百三四，可能是运动套的原因吧，就算是速度很快车内感受也很稳很顺，和六七十没什么区别（就算面对东海大桥的海风也一样）。就感觉整车的流线设计很不错，赞一个 5.电子类使用感受：中控、仪表盘中规中矩，导航比手机高德差点，但将就能用；其他功能也就听个相声，没啥了。车外距离传感摸索了两天总算明白了，为此交了学费（保险值回来了）额外加了海康的前后摄，特别是后摄，开车时距离感更好了。无钥匙进入好评 6.其他：可能高速开的多，且专挑车不多的时候出门，现在综合油耗6.5，第一箱油上牌回来还剩个底，还不错吧内饰方面： 1.眼睛感受：火山红内饰乍一眼看上去没那么抓眼球，但比较耐看吧（对比E300的土黄色内饰）所谓的氛围灯？就算是晚上也没咋注意到过，算是可有可无。这里插一句，看过新款5系的图，改7系内饰了，觉得更花里胡哨更夜店风了相对来说还是现5系耐看一点了（个人感受）本来想加迎宾灯，发现现有的也挺好看～外观感觉比豪华套好看～ 2.耳朵感受：运动套让我最不爽的一点就是，不是标配哈曼音响作为一个对音乐极致追求的人，现标配音响的各种音效差很多意思，用来听相声还行，以致于我都不想用它听歌了迫切需要改装16喇叭的哈曼音响隔音很棒，躺车上时隔壁车位开公放跳广场舞都没问题，更不用说驾驶中的各种声音了 3.空间感：高度上应该跟其他轿车一样，比suv容易碰头，视野还行。前后、横向空间感受不错，够宽敞，比E300没有明显劣势。后备箱横向有点窄，纵深可以。还没坐过人，等追评 4.屁股感受：我比较容易出汗，感觉有点烧屁股（有机会得加装座椅通风）。腿撑没开，没必要。座椅还算舒服吧 5.吹风感受：本人就喜欢兜风，不开窗咋兜风啊横向（左右车窗）的风还行，有内味，但风噪真受不了，胎噪倒还好；天窗嘛，就不跟SUV的一体式天窗比了，开不开没啥区别。整体兜风感受，在乡间小路开个五六十迈感受不错，上大桥还是乖乖关窗吧看看大风车得了 6.服务感受：慢。提车第一天蹭了一脸，第二天屁股上撞了一道，保险杠、后备箱都裂了，走保险修的。结果车扔过去快一周了才跟我说定损刚定好，配件还要等几天寄过来前后花了10天吧，又不是修是换，这效率有点低了。上完牌约贴膜约到了两周后总感觉宝马的服务规范性、效率和奔驰还是有点差距大致这样，总体下来还是挺满意的。等一万公里再来追评～
2023-10-16
1+1＝？
星途凌云星耀版本
第一辆车《购车经历》对比试驾了了国产几个大品牌，刚好又是24款出来，中型suv够大气上档次，8.18有活动下定1.6t星耀版，彩蛋中了奇瑞的空调被，为了政府补贴9月提车，用车22天。《驾驶感受》+《动力》动力足得一流，同样油门力，由标准模式调整到运动模式，时速一下子就上到100了，上大桥对于这1.6吨来说so easy，日常跑高速和城市快速路都是标准模式，车现在跑了1500公里，最低油耗是6.5个左右，那个速度应该是在80-90速度前后，城市内部刚起步的时候20，日常油耗是在9-10个，平时塞车和倒车入库就用经济模式，降低动力，总体上满意，希望首保后再降低油耗。《舒适性》平常是自己一个用车，国庆节期间出行4个成人和一个小孩，空间很好，不拥挤，带通风座椅，日常感觉就是舒服，坐着又不是很软又不是很硬，适度刚好，就差个适合的头枕🌝🌝 《安全性》540的全景，主路识别方向盘把控，倒车时倒后镜下折，不绑安全带，不能前动等各种安全辅助对于新手来说很友好《操控性》怀档比较方便，自动驻车功能，踏刹车换挡要适应一段时间，方向盘扎实，刹车很稳，再加上优秀的底盘，整体上操控性很好。总体上用车感觉不错。
2023-10-12
军强说m
豪爵 UHR150车主·车龄2年
Uhr秋天出行，骑车钓鱼看风景
#摩托车地标打卡 Uhr秋天出游，今天骑着uhr到水上公园玩儿路亚，和一个老哥租了一条小船，在船上拿出路亚竿开始玩，实力太差一下午每人只上了一条鱼。回来的路上挂在uhr上疯狂游街。我给uhr加装了前护杠，杠上加了两个挂钩，刚好可以用来挂鱼，平时也可以带一些东西什么的，非常的方便也很推荐大家都安装。一定要买带倒扣的不然颠簸路面容易把带的东西颠飞。阅海水上公园的风景还是绝美的，大桥上也时常能看到追焦艺术家拍过往的摩托车。
2023-10-11
未名凡生
高山车主·车龄1年
发长贴被限流，那再发一遍（配图全乱了）
（点头像进主页看原文）我是魏牌高山的意向车主，我和很多想买MPV的人一样，都是出于用车空间的改善需求才看MPV的。魏牌高山车长只有5046mm，比市面上的主流MPV短了将近200mm，车内空间是我最担心的，毕竟是为了改善家用车的空间才选MPV的，所以去车展看展车的时候我是带着卷尺去的。在车展上我用卷尺测量了魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家的车内尺寸，魏牌高山的内部空间给了我惊喜，竟然比5315mm的梦想家还大，令人意外。内部空间够用的前提下，魏牌高山五米出头的车长反而成了优势，在市区开也更方便、灵活。我亲自拿尺子测量了之后，彻底打消了我对魏牌高山内部空间的顾虑，8月25日一开启预售就下订了，然后就是漫长的等待，等着动态试驾。9月23日终于迎来了动态试驾，我作为意向车主受邀前往青岛参加魏牌高山的动态试驾。作为消费者，选MPV主要是为了家用，所以去青岛参加高山的试驾活动我是带着老婆孩子一起去的。虽然我也是山东人，从东营自驾到青岛只有300公里，但这是我第一次去青岛，青岛海岸线太漂亮了（与东营相比）。作为奶爸来试驾魏牌高山，而且高山也主打全家出行头等舱，当然要带上宝宝座椅来体验一下啦。我应该是第一个带着孩子安装上安全座椅试驾魏牌高山的吧，不仅带了安全座椅，还带了个婴儿提篮。作为二孩家庭，特意针对二孩家庭的用车痛点进行了车内座椅再布局，魏牌高山灵活的座椅布局解决了二孩家庭的一个用车痛点。作为二孩家庭都有那么一个阶段，那就是二孩很小需要妈妈照顾，而大宝也要和妈妈坐一起，这时候就体现了高山二三排共轨的优势了。宝宝座椅一侧的二三排前移，妈妈侧的二排后移，妈妈居于二三排宝宝的中间，前后都能照顾的上（详情见我视频）。高山不是一台完美的车，有许多需要改进的点，但总体而言魏牌高山的静态部分还是令我满意的，接下来说说动态试驾感受。魏牌高山的试驾在青岛市区举行，有城市路段、有快速路，一番体验下来给我最直接的感受就是高山好开，好上手，开起来没有大车感。动力丝滑、强劲，油门响应快，动力随叫随到，提速超车得心应手。我开了几个红绿灯路口后很快就适应了高山的轻盈丝滑，发动机介入的一刹那能听见微弱的声音，但动力依然丝滑无顿挫。高山是一辆很有驾驶乐趣的MPV，所以当换回我的Q7时，老觉得Q7肉、笨重。试乘阶段我先乘坐了第二排，在胶州湾大桥快速路上移到了第三排，三排噪音还是挺大的，二三排感觉是两辆车的感觉。一二排双层玻璃隔音加上主动降噪，NVH营造的很好。因为魏牌高山是我驾驶的第一辆新能源汽车，担心有体验偏差，所以青岛试驾会回来衣服都没来得及换我立马预约了腾势D9和岚图梦想家的试驾。这三辆车NVH这块就不说了，毕竟路段不同。对于底盘滤震我特意试了试D9、梦想家、高山过减速带和压井盖，高山和梦想家对前后晃动抑制的都很好，对余震处理的干脆利索，而D9是前后左右都晃动，而且有微弱余震。如果说D9的悬架偏软的话，那高山的悬架就是偏德系偏硬一点。对于这几辆车的内饰，仁者见仁智者见智，但对于这几辆车的座椅皮质大家可以着重感受一下，高山的皮质是最柔软最有质感的。腾势D9和岚图梦想家作为插电混动车型，开起来动力也都很丝滑，加速超车D9动力算是够用，梦想家和高山则是绰绰有余，尤其是魏牌高山可用一个“猛”字形容。这三车试驾下来，高山开起来最没有大车感，作为司机高山最有驾驶乐趣，如果大家想试驾高山，可以跟D9、梦想家约在一起，前后脚试驾体验或许更能得出哪款车适合自己。我不是专业车评人，开的车也比较有限，很多方面的体验都是基于有限的经验得出的主观感受，但试驾完魏牌高山我可以负责地说，这是一款值得期待、值得试驾的MPV。如果价位符合您的预算，一定要去4s试驾感受一下。
2023-10-11
顽强云朵2MN
标致 Django车主·车龄5年
介绍一下，这是姐的车
#晒晒我的摩托车因为知道自己这侏儒身材小矮个，骑这坐高铁定摔，明智地买了台二手（在此不得不又一次赞叹自己的明智）。完全不懂车，大概比了一下价格就下手去了，而当时的我因为刚拿本还没上过路，完全不会骑（连点火都不会），还委托上一任车主把车给我骑回来，到家后才付的尾款。每个宝宝都要有自己的名字嘛，所以为了好养活，这辆“蓝朋友”我起名刘二狗，小名“二狗子”，是不是一听就很好养活。不过事实如此，除了去年五月亲上了一台宝马换了壳以外，一年半来没怎么修过。不过还是要吐槽这货除了颜值几乎没啥亮点，所以刘二狗预计明年会面临全身换壳，崭新亮相。这一年多以来，二狗子承担了我几乎所有非大雨天50KM内的出行任务，现在的我是能骑车出门绝不开车。不过还是在此提示一下，各位新车友记得定期换胎。当然了，打滑不一定是车胎老化，也有可能是人家那条路就是为了不让你走而故意这么设计的。今年夏天为了不被晒走了曾家岩大桥，第一次进去被一路上的各种打滑到速度到40以为是我车胎该换了，后来才注意到禁行的方式是路面设计（我之前都是开车，没注意到禁行的提示）。这条路走过的都知道，特别是龙头寺到菜园坝的路面不但打滑弯道还贼多，这设计思路真的绝了。
2023-10-10
丶山有木兮灬
最美大连地标打卡地
#摩托车地标打卡图1图2图3，是离我家最近的大连地标之一大连滨海路北大桥，也是最大连著名的摩友聚集地之一！图4图5，是也是大连中山区最著名的电视塔，晚上灯光亮起之后是真的美啊！图6，是大连旅顺太阳沟风景区，满目金黄，马上又要到了打卡这里的季节！图7，是大连甘井子区西郊国家森林公园，自然风景真的美！图8，是大连滨海路上的金沙滩公园，洗海澡，烧烤露营的绝佳地，也是摩友常去的打卡地，大坡不好下，新手谨慎，哈哈哈！图9，是大连中山区石槽风景区，大连水质最好的浴场，摩友著名打卡地之一。大连的美景地标太多了，摩友们，等你来感受～
2023-10-10
遊天地丶
Uhr150 路上的风景永远最美
#摩托车地标打卡图1：重庆江北嘴，正对面千厮门大桥，洪崖洞，重庆最美夜景没有之一，和三两朋友一起，骑骑车，吹吹风，拍拍照图2：318路上，拉乌山，海拔4376，一路上遇到的景色和朋友都值得纪念，旅途比终点更值得拥有，永远爱在路上的感觉图3：318路上，下了折多山后，一个小型服务点，经典地标318立杆，拍照的人很多，帮了两三对情侣拍照，然后他们也帮我拍照，陌生人的善意是旅途中值得纪念的东西
2023-10-10
萤火虫81462
秋季骑行体验
秋季骑行体验：从昌平出发，骑到郊区首钢大桥，首钢园。沿着乡村小路，骑行过程中，可以感受到乡村的宁静与美好，还可以品尝到很多美食，在秋季，踏着银杏叶，骑着小摩托去旅行，是一件非常美好的体验。秋季骑行好物分享：天冷了，还是要穿皮衣，既能防风又很适合拍照。我比较喜欢黑色系，骑行服选择是一件速干+哈雷加绒卫衣+哈雷皮衣，主打一个保暖，酷炫又保暖。享受快乐骑行。爱车基本情况：对比了好久才选择了这款嘉陵coco，还是比较喜欢复古车型，6980的价位也对小白很友好。 Coco是一款颜值很高的小复古弯梁，白色略带黄色，如果想改装，空间也很大，拍照也很出片，特别可爱。很适合女孩子骑，车子骑起来很有安全感，燃油经济实惠，大概加满也就加2.5-3升，可以跑150公里，完全满足日常通勤所需。堵车神器，完全可以当成踏板，没有离合器，随走随停，是循环4档，我日常使用是二档起步，插上钥匙等待五秒即可出发，响应速度非常快。座高对小个子也很友好，我162的身高，骑起来很有安全感。而且车身不是很重，倒了也可以扶起来。车胎有内胎，不是真空胎，买车自带车前框，这一点也非常友好，如果不需要，也可以拆下，日常放东西很方便。目前骑了一千公里，每隔五百公里做一次保养。
2023-10-09
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
国庆出行渤海之眼
旅行目的国庆假期如约而至，秋日天高气爽，天空中淡淡的云彩组成一幅美丽动人的画面，气温适宜适合出行，给平日为五斗米而忙碌的我们带来不同的感受，放松心情，给家人带来不同的感受。有一种浪漫叫陪你坐遍摩天轮，陪你一起静静看周围的风景，生活亦是如此，离开家乡很多年，假期去本地的景点去逛逛感受家乡的风采。目的地简介总高度145米的“渤海之眼”摩天轮位于潍坊滨海区白浪河入海口处,有别于传统的摩天轮，“渤海之眼”摩天轮中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。整个轮盘如同一个首尾相合衔的“龙脊”，呈蛟龙出海之势，菱形编织网格寓意龙鳞般鲜活与苍劲，形成轮桥合一的独特景观。旅行线路路线也不清楚那个好走，最终选择了导航给出中间路线，红灯少的那个路大车太多不安全。自驾到停车场就能一睹风采，怀着无比期待的心情，内心有一丝激动也有一些担忧，顺着台阶到了桥上就能看到桥周围的风景，白浪河是潍坊市区重要的河流，观望桥底下能看见水中的鱼儿，空中南飞的大雁成一字型，水面微微起伏，河东岸是自驾野营的地方，一朵朵帐篷或天幕围着岸边而立，走在大桥上游客慕名而来，大人和小孩在细语欢笑中走向大厅，阳光还依然那么强烈。游玩时间：9：30-17:00，晚上有灯光可以打卡拍照，但是不能乘坐。门票购买：可以网上预约（提前一天预约，票价有些优惠），也可以现场排队原价70购买，1.2米以下儿童免费，两个大人花费140，停车场费用10元。景点看点：乘坐世界最大的无轴式摩天轮，可近观白浪河面幽静的风景、远眺渤海入海口，俯瞰潍坊滨海新区美景，领路海河风光，对于一次也没做过摩天轮的可以感受感觉。驾驶感受凡尔赛在十几万车里驾驶质感算好的了，连接城区和海边的道路车不是很多，红绿灯起步说不上快也说不上慢，中断加速感受很明显轻松超过80的限速，凡尔赛在这样的道路上很惬意很舒适，在车里听着歌曲，孩子在后排尽情的玩耍，变道加速感受不到滞带感，方向盘握在手里得心应手，操控丝滑方向精准，拐弯半径不大，对于凡尔赛来说家用操控还是比较靠前的，性能足够满足大家的驾驶乐趣。最重要的一点在满足空间需求的基础上，油耗不高，续航令我安心，国省道跑80左右最省油的，要是路况好会更省油。建议本次出行到目的地9点多，时间上刚刚好，因为没有提前预约，现场购买票人不多，但是对路径不熟悉，进出口很近，但是进出路径被房子隔开，家人带着孩子出去观看风景，只能重新进入，耽误了进入的时间，排队等候很长一段时间，摩天轮一次运转30分钟，只能下了一个才能上一个圆球，圆球只能每次6-8人。还有一些游乐节目对于小孩不太适合就没玩，可以玩皮划艇或游船之类，出来大厅外面的风有些大，可以多穿一些衣服，圆球的玻璃不是很干净，有防晒的膜，疫情几年耽误运营没有好好打理或更换。
2023-10-08
陈述之222
摩卡PHEV车主·车龄2年
新摩卡车祸记录~
10.5号返程路过青岛，转了一圈，油箱没多少油了，怕直接在高速上没油了，从胶州湾大桥下来路过黄岛时候加了箱油，在上高速的途中，应该是省道吧，双车道，有段路前后没车，又比较着急回去，速度就开得比较快（肯定超速了），结果有段路，一个骑着电动车的大爷带着老伴，从最右侧非机动车道变到我所在的最左侧机动车道，然后就是侧面碰撞了，事故比较严重，老头应该没啥事，老太太脚踝开放性骨折，还没戴头盔，也不清楚啥样，当时还有意识，截止发稿前得到的最新消息，还在ICU。目前交警的事故责任书还未下来，具体啥情况也无从得知，车辆的右后视镜/右前杠损坏，右翼子板/副驾门板有凹陷掉漆且副驾门把手无法弹出，右前轮爆胎，轮毂有划痕，大灯应该没坏，日间行车灯可能有裂纹，车辆情况大概是这样。本次事故，作为车主，我的主要责任为超速+注意力不集中，总的来说，日常行驶，尤其乡村道路，一定不要超速。
2023-10-07
鲁929
M6 济南到上海往返燃油费分享
国庆期间，济南到上海约890公里去时燃油消费517元回程496元。 23款m6 plus手动挡，去的时候加油到跳枪中途服务区加了271元，到了浦东加到跳枪246元。有几个地方堵车，拥堵厉害的是临近江阴大桥和过太仓服务区堵了近一个小时回程除了缓慢行驶了半小时，其他路段都还好，中途加了150元到家后加到跳枪346元。油表显示百公里5.6L，根据公里数消费金额核算应该在6.7左右，每公里在0.57元左右。不知道这个油耗是什么水平。最高时速125超120车辆就报警（车速在118时好多车都在超车）车少的时候开启了定速巡航，在116行驶了半个小时，车辆一多取消了，还是觉得踩油门安全点，堵车的路段区间测速在23，大部分路段区间测速都控制在106到115。
2023-10-06
善战121
唐DM车主·车龄2年
国庆4日游，测了一下唐dmp油耗表现
9月30日从安康出发到西安，总里程约230公里（安康市区绕了一小圈），出发时加油220元（油价92号8.39元，加油前油表显示还剩余不到150公里油）。到柞水服务区，由37%充电至94%，花费约47（每度电1.6元）。 10月1日从西安出发到延安。查天气，往北边走是小雨或者阴天，比陕南雨水要少些，国庆出游更适宜。结果到了铜川小雨就变成了中到大雨。好在唐DMP旗舰驾驶很有安全感，特别是升级以后，乘坐舒适度明显提升，车内四个大人，两个小孩，都说坐着很舒服。我们第一站计划到黄陵吃午饭，因为雨大，加之出城有些拥堵，到了宜君服务区正好是午餐时间。下雨，干脆就在服务区午餐，顺便充下电。服务区很小，只售卖水饺、岐山哨子面、火腿肠、肉夹馍等，好在干净，点了水饺、哨子面，味道还不错。充电也不贵，加上服务费每度不到一元钱，从40%充到92%，花费将近30元。午餐后，按计划直接到黄帝陵去看看，遗憾的是，到了皇帝陵景区，雨还是比较大，而且景区停车场竟然都停满了，因为带小朋友不方便，我们只好开车在桥山之下走走停停，远看了一下，放弃了在黄陵县停留计划。从黄陵到延安只有一百来公里，雨依然保持着小到中雨的节奏。进入延安宝塔区，再次见证了雨天地级市的拥堵。我们订的民宿，正好从窗户可以看到宝塔山的哪种。车停在延安体育场地下停车场，步行对面高层就是所谓民宿。这个民宿是小区一套两居室安置房，并没有想想的舒适。卫生间只有一个，人多不方便。好在客厅较大，领孩子玩比较好。到了下午5点，雨小了，我们计划去老延安餐厅吃饭。这家餐厅就在宝塔山脚下，排队人很多，领了一张排队票，显示前面还有91桌，需要排队一个小时。于是计划先上宝塔山看看。去买票，需要身份证，有两人没带，看不成。这样折腾了半个小时，到餐厅一问，还需要等候一个多小时。陕北人热情，我们问了一下路人，他们说美食街不远，可以去看看。到了美食街，真是人山人海。我们找了一家陕北菜馆，点了陕北炖羊肉、羊蹄、洋芋叉叉等地方特色菜和小吃，老板热情，吃饭人多，菜上的慢，但味道还不错。吃完饭，雨很小了，走过繁华街区，到了延河边，正赶上宝塔山灯光秀。宝塔山随着音乐和解说，变化着不同的颜色和图案，似露天电影，又流光溢彩，非常惊艳。我们边走边拍照，留下很多美照，也是为国庆第一天出行收了一个好关。全天出行约360公里。 10月2日早上吃完早餐，排队上宝塔山。好在天气不错，在宝塔山上各种角度拍照，玩到了中午才下来。昨天下午老延安人多，中午不需要排队，点了“小米加步枪”和几个陕北特色菜，算是在网红店打了卡。小米容易理解，就是小米粥，“步枪”就是一大块烤羊排，味道还不错。吃完午饭，去了杨家岭和枣园革命旧址，依然路上车挤车，景区人挤人。在杨家岭停车场，正好有新能源车位，于是充了34元电（显示充了31度）基本用了一个白天时间，算是把延安革命圣地主要景点看完了。然后驾车直奔壶口镇知青文苑酒店。壶口镇要走山路，海拔尽然过了一千米，然后开始下坡，到了酒店海拔780米左右。酒店很偏僻，但旅游大巴很多，看样子沿路的酒店、民宿都是为观壶口瀑布的游客准备的。晚上七点多，在酒店用了晚餐，点了黄河鲤鱼几个菜，菜价相当高，味道确很一般，典型旅游接待场所。一天的路程约170公里，因为电量不足，主要用油，表显综合油耗7个。 10月3日一早出发到壶口瀑布景区，走的是沿黄公路，路上都可以欣赏黄河美景。但到了壶口瀑布附近，路上不允许停车，必须开到景区停车场，然后每人掏40元钱买乘车通行费，60岁以下的还要买景区门票。壶口瀑布确实令人震撼，陕西这边人山人海，山西哪边也是一样。去一趟不容易，我们在壶口瀑布景区停留时间比较长。看完壶口瀑布，我们驾车跨过黄河大桥进入山西，绕道山西到韩城市。中午在吉县服务区吃了自助餐，35元一位，菜品数量还挺多的。服务区车很多，充电站也是在排队，我以为没有机会充了，结果吃完饭过来看，正好有辆车充好腾了一个胃胀气，于是我又顺便给车充了29元电（显示充了28度电）。驾车从乡宁下线，顺路看了乡宁县城。乡宁只有20万人，但因为有焦煤等资源，县城建设总体还可以。穿过乡宁县城后再上高速，到了韩城正好下午5点，全天走了150来公里。因为有一段下坡，所以表显每公里只有9分钱。 10月4日韩城小雨。打开美团推荐了一家附近羊肉饸饹，早餐体验了一碗，然后收拾行李准备一天旅途。第一站韩城古城。油表显示还有160公里续航，于是先导航到中石油加了220元油（当天油价8.32元，用汽车之家又减免了9元）。古城就在市区，说是古城，其实就是一条古街，从中可以看到韩城一些历史。吸引人的，当属美食街了。街区不长，都是地方小吃，自然要品尝一番。买了几斤大红袍花椒，几袋花椒锅巴，就到司马迁祠墓看了一下，因为下雨，就没有进去细看。上了高速，才发现国道车辆很少，如果不是限速，走国道其实更
2023-10-05
顽强小红花2E0
十一短途小记
9月30日，今天是中秋节的第二天，，家中大佬和其他主要成员已经买上“远走高飞”机票。奈何没有买上“风驰电掣”的高铁票，只能由我这个车夫，架着我的小虎8送他们去郑州机场。作为一个对国家有用的人，咱只能送他们下海捉鳖，自己入井挖煤。为了防止高速堵车，我们一行5人早上6：30就从家出发了，先去加油站将虎8的草料备满。果然是“早起的鸟儿有虫吃，早起的司机不堵车。”一路畅行至焦作，当兴奋的潮水褪去，才感觉肠胃还在裸奔，于是在网上搜索了一下焦作的早餐，好像是老五丸子汤，感觉味道有点重，丸子有点软（仅代表个人意见），但是价格是比较实惠的，5个人一共吃了40元。由于早饭来的有点晚，我们就一路直奔机场。路过了黄河大桥，作为司机我是不敢好好欣赏的，只能用我的旁（余）光看了看，真大！真宽！真黄！（文化水平有限）一路走走停停，大概中午十二点多到达机场。在机场停车的时候，大佬给我拍了一下停车的位置，我还比较反对，结果送行返回停车场找车时就啪啪打脸了，找了十几分钟也没有找到，结果人家停车场有三层，我在最下层一直找，结果车停在第一层。总结一下，车辆驾驶体验吧。虎8开长途还是可以的，我有腰肌劳损，但我返程的时候长时间开车腰部也不累。油耗：出发的时候满油箱，回来的时候加了大概34升，全程大概550km，算下来大概每百公里6.2升，真是大大出乎我的意外。发现行驶过程中的两个问题，一是行驶过程中车辆小虎的语音总是好好的就弹出来，估计和方向盘上的多功能按键松动有关系，二是，车机与手机用数据线连接时，总是跳界面。过几天带上虎8去4S店看看“兽医”。最后祝车友们中秋快乐。祝我家人们旅途顺利。
2023-10-04
来时怎知退时潮08
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
今天主动刹车救了一命
😥今天堵在上海长江大桥上，在那慢慢蠕动。我妈突然打了个电话，等打完电话，我低头按了下屏幕，切回主界面，突然发现前车刹停了。我赶紧踩刹车，但是感觉没踩到底，眼看要撞上。突然警告声响起，主动刹车介入，给我刹停了，整个人傻了几秒。 xdm，这玩意还是有用的，关键时刻能救一点是一点。
2023-10-03
fgzlm
领克08 EM-P车主·车龄1年
一般是隧道口、桥底出口、开阔路段和大桥上容易出现剧烈的横风。汽车还好啦，骑摩托车遇到那真叫一个胆战心惊。
纪脖常：今天刚上高速，还没提起来速度，那段路刚好是横风路段，速度大概80-90码，车有种想翻的感觉，左右来回飘，很害怕，我媳妇说车咋回事，是出问题了吗？刚开始没想到是横风，开了10公里就下高速检查一下，没发现问题继续上高速行驶，开到140也没事，，，我自己怀疑是横风，希望不是车的问题，，，希望大家过横风路段的时候注意安全，真的很害怕，，，如果我的速度140估计就完蛋了庆幸自己开的慢
2023-10-02
德才兼备梦想1p5
枭龙MAX高速公路真实测试油耗
9月29日提前预约五台山门票，30日早晨满油满电出发五台山礼佛。一路顶着限速跑，到了山西石咀开始大堵车。短短20公里开了一个多小时走走停停，过了金山岭长城隧道气温骤降到1°左右。在服务区冻的瑟瑟发抖，一定要看当地天气预报中午回升的到16°。保阜高速一去基本上都是上坡弯路隧道比较多，区间测速100公每小时，隧道内限速也改成了100比较人性话。一路风景美如画崇山峻岭郁郁葱葱，黑崖沟大桥壮观无比。五台山风景区依旧是小溪潺潺，经声阵阵。寺庙的宏伟庄严让人肃然起敬，刹那间心灵得到了洗涤。枭龙MAX操控性是我开过的SUV里面最好的，智慧巡航很好用可以节省不少体力。导航语音清晰位置准确反应十分灵敏，车内噪音控制的比较好。一路用的智能混动基本上听不到发动机的声音，和纯油车别无二致。提速和刹车比较线性过弯儿侧倾很小游刃有余，音响效果一般。人机交换识别及反应速度比较灵敏，副驾驶大屏感觉没有多大用。说说缺点：ABS介入太早有点不适应一惊一乍的，用混动模式车速在130左右方向盘会抖动不知道是不是通病，纯电跑150也没出现过。升级以后的确能保住电了勉强够用，发动机介入比较晚开过其他品牌两台混动都一个屌性。一共跑了349公里百公里油耗5.3升电耗3.7KW，其中高速307公里市区2公里，堵车走走停停40公里。闲话少说上图
2023-10-01
用户8910509133784
#用车心得朋友们，首预算6-8w预算15w左右落地，SUV的油款，不用通勤，一个月开个两三次高速过虎门大桥200公里左右，下面那些好，女生！！
2023-09-29
Mzhobby
高温天气➕90时速续航达成率78%
早上7点多点满电从广州出发，全程设定90巡航，路过南沙上虎门大桥回梅州，一过虎门大桥就塞车，35度高温极度考验电车能耗，中午12：30左右到了梅州五华横陂服务区，本想在这补电，结果充电桩排长队，高温实在不想排队，咬牙放弃充电直接冲回到老家，共跑458公里，总耗时7小时左右，续航显示剩6%电量，20公里续航。跑光电预计能跑480左右，高温➕90巡航，480/615CLTC=78%的达成率，按当晚实际充电能耗估算为13.3度/百公里，能耗控制不错，需要吐槽的高速充电点少，排队还是太慢了！！！跟不上电车发展！！！
2023-09-27
Boyka500
我和GK500摩旅西藏
#晒晒我的摩托车车买了快2年了，才跑了3000公里，想跑一次长途，最初就打算跑川西环线，一不小心就到了拉萨。出发前，简单的搜了几个摩旅西藏的视频，准备了些东西，驮包也没买，就用健身包装了两三套衣服，一套雨衣，补胎工具和充气泵就出发了。第一天重庆到雅安，一个车两个人九点多才出发，早饭也没吃，在一个小镇的蛋糕店买了两个面包和绿豆饼，下午六点就到雅江了，400来公里的路程相对较为轻松。第二天雅安到雅江，媳妇回家了，没请到假，周一要上班，继续走的话坐车回去不方便。泸定非常堵车，在康定的时候加油站人太多了，我看油表还有3格，就没加油，在折多山快到顶的时候油跑干了，抽了摩友的油，勉强到了加油站，加油站也没油了，等到晚上快9点才有油，和摩友一起跑了3个小时雨夜路到了雅江。太累了，肩膀痛得要死。第三天雅安到巴塘，我失眠，摩友高反，11点才出发，一天路上都在下雨，下午6点左右就到巴塘了，今天是比较轻松的，因为只跑了300公里左右。第四天巴塘到八宿，摩友要赶路7点出发（他一天跑了600多公里），我还是失眠，早上9点出发，晚上8点才到72拐，路特别烂，而且开始吹风，要下雨了，到怒江大桥的时候差点被落石打到，十点多才到八宿，在朋友开的酒店里面蹭了两晚。第五天和朋友开车去然乌摘蘑菇，爬山太累了，上山的时候大口喘气，像做了HIIT一样，到山顶的时候，脑袋疼，下山的时候背了一袋蘑菇，累的话都不想说。第六天八宿到林芝，七点多就起来了，八点左右就出发了，下午到林芝的时候还是大太阳（7点左右）。第七天林芝到拉撒，有个同学在工布江达上班，让我去找他吃个午饭，吃完饭去加油的时候碰到一个很牛的踏板小兄弟，帐篷掉了一路睡网吧和广场，听得我一愣一愣的，6点多就到拉萨了，去布达拉宫和青年骑行联盟打卡。第八天飞回重庆，上午去把车子发物流了，然后在拉萨随便溜达了一下，下午就去机场了。因为高温假只有5天，加上两个周末，一共9天，行程有点匆忙，一路上天气也不怎么好，海拔高一点的地方几乎都在下雨，所以很多景点什么都没看到，那又有什么关系呢，最美的风景在路上。 PS:3000公里城市骑行+2400公里长途骑行下来，对这个车也有一点小感想；动力平时是够用的，在那几个海拔高的山的时候高反还是挺明显的，特别是翻东达山的那段上坡，加油门转速上不去，还要断油，发动机转速只能3000左右；挂档的话挺清晰的，但是出现过几次进了假空挡，油箱夹持感受不舒服，膈腿，悠闲骑的时候影响不大；整体挺满意的。这次摩旅对车子的改装也就是一个尾架（方便绑包），边包（里面放了几个工具，链条油，补胎工具），然后加了充电口，在手机支架上粘了个盯盯拍（用AB胶粘在手机支架的背面，用防水胶把盯盯拍的孔和线密封上）
2023-09-26
9月的深蓝
深蓝SL03车主·车龄2年
开电车的女司机真的会被嫌弃吗？
昨天看到一则新闻，双碑大桥上一辆越野车燃起来了，一看评论，全是在问：是不是电车？评论区点赞前十的都没有问是否有人员伤亡，唉，仿佛看到以前一出车祸，就会有人问是不是女司机一样。开电车的女司机表示真的很受伤，求鼓励，别双标，做彼此的天使好吗？
2023-09-26
大明湖畔的那个人是谁
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
嘉绍大桥车友会
9月16日我们绍兴大狗突击队联合嘉兴哈弗联盟HBU一起相约嘉绍大桥，参加车友聚会。
2023-09-25
机灵鬼大胖
22年9月我在神州租车租了一辆21款1.5L朗逸,到店后店员给免费升级成23款1.5L朗逸，本人开车比较稳，这个动力的朗逸,理论上油耗应该比速腾的低. 图片是我在杭州市区一个周六有些堵车的早上跑出来的油耗 ,当天的计划是从杭州出发去舟山玩,中途跑了一百多公里的时候,油耗从12L/100KM降到6.1L/100KM。说一下用车感受,朗逸的底盘跑高速稳定性还不错,车子跑到120左右,没感觉到飘,在舟山跨海大桥上,因为海风比较大,速度降到80左右,车身稍稍有晃动；配置是真的差,连个倒车影像都没有,其他辅助驾驶更是想都不用想,另外加速性能真的一言难尽,车上坐着我妈、我老婆和3岁的孩子，红绿灯起步油门踏板踩下去，发动机怒吼着要反应一会才能慢慢动起来，动力比我爸开的三菱劲炫还不如,像一个年迈的老人,毫无激情可言。后来公司买了辆23款只此青绿的星瑞，周末把车子借回家在杭州市区跑了两天,宽敞的空间，豪华的内饰，丰富的娱乐配置，以及让人满意的驾驶体验全方位碾压朗逸,动力随踩随有,不管是超车还是加速给人的从容感让人非常舒服，试过这个车以后根本不会再去考虑动力孱弱的日系及德系自吸车。第三张图片就是在市区星瑞的油耗，2.0的排量这个油耗还挺满意的，现在就坐等摇号，摇到浙A就去提星瑞。
2023-09-25
机灵鬼大胖
22年9月我在神州租车租了一辆21款1.5L朗逸,到店后店员给免费升级成23款1.5L朗逸，本人开车比较稳，这个动力的朗逸,理论上油耗应该比速腾的低. 图片是我在杭州市区一个周六有些堵车的早上跑出来的油耗 ,当天的计划是从杭州出发去舟山玩,中途跑了一百多公里的时候,油耗从12L/100KM降到6.1L/100KM。说一下用车感受,朗逸的底盘跑高速稳定性还不错,车子跑到120左右,没感觉到飘,在舟山跨海大桥上,因为海风比较大,速度降到80左右,车身稍稍有晃动；配置是真的差,连个倒车影像都没有,其他辅助驾驶更是想都不用想,另外加速性能真的一言难尽,车上坐着我妈、我老婆和3岁的孩子，红绿灯起步油门踏板踩下去，发动机怒吼着要反应一会才能慢慢动起来，动力比我爸开的三菱劲炫还不如,像一个年迈的老人,毫无激情可言。后来公司买了辆23款只此青绿的星瑞，周末把车子借回家在杭州市区跑了两天,宽敞的空间，豪华的内饰，丰富的娱乐配置，以及让人满意的驾驶体验全方位碾压朗逸,动力随踩随有,不管是超车还是加速给人的从容感让人非常舒服，试过这个车以后根本不会再去考虑动力孱弱的日系及德系自吸车。第三张图片就是在市区星瑞的油耗，2.0的排量这个油耗还挺满意的，现在就坐等摇号，摇到浙A就去提星瑞。
2023-09-25
凡子同学
高架驾驶中车机突然死机了，系统bug嘛？
前两天刚下白沙洲大桥，连得蓝牙音乐突然传出爆炸的事情，然后车机就卡死重启了。万幸没有影响我的驾产生危险，有几个问题咨询下大家 1.如果此时正在辅助巡航模式，会不会产生危险的情况？ 2.这样是否可以认为软件的事情，去找4s去ota其它更稳定的版本
2023-09-20
梦幻风铃wre
美丽的重庆
#我的宝藏溜车地有一条摩友推荐的路线。南滨路～千厮门大桥～长江滨江路～九滨路重庆是一个包容性很强的城市，摩托车的天堂，只要你不炸街，安全骑行处处是风景。要说怎样的线路最适合摩托车，长江沿岸的滨江路一定榜上有名。长江在重庆境内的岸线长612千米，其中位于南岸的巴滨路、南滨路，位于北岸的九滨路、长江滨江路，自然风光优美，人文景观汇聚，是摩托车最容易抵达和上手的路段。南滨路北临长江、背依南山，如果骑行在哪道路上，经常会遇到热心的摩友。
2023-09-20
流浪的狗52523
骑摩托车去西藏的奇幻之旅
#晒晒我的摩托车西藏，那个神秘而遥远的地方，以其独特的风光和浓厚的宗教文化吸引着无数旅行者。这次，我选择了一种不同寻常的方式——骑摩托车去西藏。出发前的准备在出发前，我进行了充分的准备。我购买了一辆适合长途旅行的摩托车，并改装了行李架、油箱等设施，以适应长途旅行的需求。此外，我还查阅了大量的资料，了解了西藏的地理、气候、风俗等情况，制定了详细的行程计划。旅途中的风景沿着国道G318前行，我经过了川西的高原草甸、雪山、峡谷，欣赏到了壮丽的自然景观。在这里，我感受到了大自然的神奇鬼斧神工。每当夜幕降临，我在路边扎营，仰望星空，仿佛置身于一个宁静的世界。在进入西藏之前，我先后穿越了金沙江大峡谷、澜沧江大桥、怒江大峡谷等著名景点。这些地方的景色令人叹为观止，让我对西藏的美景充满了期待。抵达拉萨经过几天的艰苦跋涉，我终于抵达了拉萨。在这里，我参观了布达拉宫、大昭寺等著名的宗教建筑，感受到了浓厚的宗教氛围。在拉萨的街头巷尾，我品尝了各种美食，如酥油茶、青稞酒、糌粑等，体验了地道的藏族生活。环游西藏离开拉萨后，我开始了我的环游西藏之旅。我先后参观了纳木错、羊卓雍错、珠穆朗玛峰等著名景点，感受到了西藏的壮美与神秘。在这段旅程中，我还结识了许多热情的藏族朋友，他们邀请我参加了他们的篝火晚会、转山会等活动，让我更加深入地了解了藏族的文化和民俗。总结这次骑摩托车去西藏的旅程，让我领略了大美西藏的自然风光和丰富的民族文化。虽然过程中遇到了许多困难和挑战，但这些都成为了我人生中难忘的回忆。我相信，这次旅程将成为我一生中最宝贵的财富。
2023-09-19
足智多谋麻酱xZ
冒险家尊雅二年行驶4万3千公里，谈谈用车体会今年8月由北京出发，长途自驾游新疆，行程一万一千公里。先说一下，我今年67岁，与老伴和8岁的孙女，全程我一人开车。行程如下: 第一天，北京出发到巴彦淖尔住下。第二天，巴彦淖尔到额济纳，游览了胡杨林景区。第三天。到哈密icon，游览了哈密回王府。第四天，原计划到吐鲁番，因天太热直接到了乌鲁木齐，第五天，游乌鲁木齐大巴扎，自治区博物馆第六天，由乌鲁木齐到天山天池，然后住到富蕴县。第七天，由富蕴县到布尔津，下午游五彩滩第八天，由布尔津出发，游览禾木村住贾登峪。第九天，游喀纳斯湖icon，然后出发到乌尔禾，下午游世界魔鬼城，住乌尔禾。第十天，由乌尔禾出发，去霍尔果斯口岸，途经赛力木湖与果子沟大桥。在高速公路上观看赛力木湖更美。晚上逛了霍尔果斯夜市。第十一天，先参观了口观博物馆，然后使用护照进入口岸后，乘哈萨克斯坦的观光车到哈萨克斯坦的免税店逛了一圈。下午去特克斯。晚上逛特克斯特色夜市一条街。第十二天，由特克斯出发，游览喀拉峻草原。晚上继续逛夜市，很有特色。第十三天，由特克斯出发游那拉提大草原，确实非常美。晚上住那拉提镇。第十四天，冒雨由那拉提出发去巴音布鲁克，因下雨有雾独库公路直到8点才开放，冒雨游览巴音布鲁克草原，景区免费发放雨衣。到了九曲十八湾天气晴郎。下午直接走独库公路南段到了库车，途中游了大龙池。晚上住库车。第十五天，参观了库车王府，库车大寺，库车大馕城，晚上逛库车老城夜市。住库车第十六天，由库车出发，游库尔勒尉犁县的罗布人村寨，过塔里木河，踏上塔克拉玛干大沙漠中的神女湖。与百岁老人合影留念。晚上住库尔勒。第十七天，由库尔勒出发，到吐鲁番。途中游览马兰红山军博园，红色基地，我国核武器研发实验基地。晚上住吐鲁番。第十八天，游吐鲁番火焰山，萄萄沟，坎儿井景区，晚上住吐鲁番。第十九天，直接由吐鲁番到了嘉峪关，本来打算到哈密住一晚，结果认为没有好玩的景点，又因为敦煌莫高窟的票订晚了。需要4天后才能参观，只好先去其它景点，绕点路吧。今天是出发以来开的最多的，一千公里。第二十天，游览嘉峪关关城，酒泉市的西汉酒泉圣迹景区，晚上住嘉峪关。第二十一天，由嘉峪关向敦煌出发，途经老玉门城区的老君庙采油区，我国第一口油井。到敦煌后，下午起了沙尘爆，飞砂走石，景区关闭。老天开眼，接着下了一夜的雨。第二十二天，景区开放，天气晴郎，鸣沙山月牙泉景区地上的沙孑全都是湿的，好走极了，爬沙山也不累了。这样的情况很难碰上。晚上住敦煌。第二十三天，早起乘第一班区间车去莫高窟参观。我买的是当天12点的应急票，经验告诉我，只要是当天的，进景区不分时段。早去人少，好拍照。下午直接开车到张掖，游览张掖七彩丹霞景区。七彩丹霞太美了。晚上住张掖景区门外。第二十四天，由张掖到中卫沙坡头景区，直接游览沙坡头，观黄河，玻璃桥，滑沙。晚上住中卫市。逛中卫夜市。住高庙中卫大酒店。第二十五天，由中卫去镇北堡影视城游览，下午游沙湖景区。晚上住银川。第二十六天，游宁夏博物馆，逛宁夏老城区夜市，住银川。第二十七天，由银川到成吉思汗陵园景区游览，晚上住鄂尔多斯东胜区。第二十八天，由鄂尔多斯返京。全程住宿全部是家庭房或三床房，三床房多，能休息好。油耗全程百公里6，5升，过路费三千多点，住宿不到一万，新疆很厚道，景点门票基本不花钱，吃的也很便宜，新疆人很好。总之，这一次长途自驾没有碰到不愉快的事，也没踩坑。全程下来油耗不高，动力充沛，尤其是走山路，爬天山，走独库，超车真是干净利索。车子没有任何毛病，不管别人怎么看，冒险家买对了，开着舒服，省心，功能全，尤其是跑长途，自适应巡航功能，省心省力。静音舒适。我们老少3人，跑一天也不觉累，到了目的地，去景区、逛夜市一点不耽误。
2023-09-18
MickeyH552
提车一个月星越高速分享
从广州开往惠州，走的虎门大桥和莞佛高速，结果又是塞车，又是大雨，前方还追尾，130公里开了将近3小时。提车一个月还是第一次跑比较长的高速，我是新手，所以速度并不是很快，在比较畅通的时候，基本上就是在中间车道开90-100，除了前方有大货车我会借用左车道超一下车，然后就回来中间了，油耗方面来回广州和惠州都是5.5—5.7这样子，其实油耗还可以。本次不太开心的就是在惠州扎了钉子，半夜三更轮胎没气了，后面女朋友爸爸帮忙带打气工具过来，临时打了气，第二天去路边维修店补了胎48块，有个很小的洞，但钉子不在上面。
2023-09-18
孤立859
#你身边的车友会双向奔赴的热情，HBU哈佛兄弟车友会与绍兴突击队相约在嘉绍大桥一起相聚。
2023-09-17
流浪9494964
重庆主城骑手
#我的摩旅日记每个人都有自己的梦想，当然我也不例外。我是一个跑腿骑手，几年里，每天和摩托车打交道，每天几乎有10个小时在骑行。很喜欢重庆，特别是夜晚穿梭每一架大桥（朝天门，千厮门，鹅公岩，东水门嘉陵江大桥……这些夜景都不摆了），北滨路，南滨路，上南山等。那灯光，那景色，那风，那种速度，让我很是享受。有时间也会和朋友们一起周边骑行，走走停停，探索未知的骑行线路。我只是骑的豪爵afr125，感觉在重庆市区已经足够，速度拉满只能100以内。见到过形形色色的事故，除非专业道路，安全第一，，遵守交通规则。每一届摩博会都会让我这个深爱摩迷几天睡不着觉。
2023-09-16
飞翔粤港澳名车汇
丰田威尔法
52万粤港🇭🇰18年12月丰田威尔法3.5 原版原漆准新车况超级大凳 8速波箱新款发动机实表9500公里座椅通风带港珠澳大桥租牌每月2500租金
2023-09-16
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄4年
在城市里穿梭，寻找那份自由与灵动
#我的宝藏溜车地在繁忙的城市中，有时候我们需要一种方式去放松心情，去感受自由与灵动。我们选择了骑行感受风和自由，骑我心爱的巧格125！简单的介绍一下小车，雅马哈巧格i125是一款紧凑型踏板车，搭载了一台125cc的发动机，最大功率为6.1kW/6500rpm，最大扭矩为9.7Nm/5000rpm。座高740相对来说比较轻便。这款车的外形设计简洁大方，线条流畅，十分适合城市骑行。小生长谈一下溜车体验！在马路上骑行时，雅马哈巧格i125的动力表现让我很满意。从0到40km/h的加速过程相当迅速，轻轻拧动油门就能感觉到明显的推背感。操控方面，巧格i125的把手设计合理，转向灵活，能让我轻松穿梭在车流中。我们夜晚没事就去网红大桥打个卡拍个照全是摩友夜景非常好人特别多，我们市区边溜达的好去处讲讲优缺点吧雅马哈巧格i125的优点在于其优秀的动力表现、操控感受和舒适度。此外，后减震效果不够理想，经过颠簸路面时有些许不稳定。针对这些问题，我建议车厂可以在后续型号中加强车身材质的强度，以及优化后减震系统。性价比评价在同类产品中，雅马哈巧格i125的价格相对合理，性能也十分出色。相比其他品牌同等级别的车型，巧格i125在价格和性能上都有不错的性价比。我们消费者在购买时还应考虑到自身需求和预算，选择最适合自己的产品。总结总的来说，我对雅马哈巧格i125的溜车骑行体验非常满意。它的动力表现、操控感受和舒适度让我在城市中畅行无阻。虽然存在一些小瑕疵，要是有前后ABS就好了，但整体上这款车的性能和价格都极具竞争力。如果你正在寻找一款适合城市骑行的摩托车，雅马哈巧格i125会是一个不错的选择。在这里，我向大家推荐这款产品给那些喜欢溜车骑行的朋友们。让我们一起在城市中寻找那份自由与灵动吧！
2023-09-15
煲食节
领克05车主·车龄4年
我开着1.2吨的斯柯达明锐在杨泗港大桥70码走。突然起横风，感觉车子都要吹走了，方向乱飘，赶紧降到50码好多了。后面就把车换了，买了领克05，净重1.8吨，驾驶很有安全感。大家买车不要买低于1.5吨的，车重点虽然费点油但是安全最重要
大海战2国际服竟然还没凉：都说自己的车底盘稳，底盘稳不稳到底是怎么判定的
2023-09-13
海之子呀
小鹏G6车主·车龄2年
小鹏g6用车40天智驾感受
小鹏G6pro，7月28日提车，是大连首批车主，购车主要用于上下班通勤，到目前一个半月时间，行驶里程1400公里，总体很满意，谈几点用车感受。 1.关于辅助驾驶：我不是max版本，并且目前未上过高速，还没体验过NGP。但在我上班线路中，每天都会经过莲花山隧道和星海湾跨海大桥，长达8、9公里。一般车进了隧道和上桥，我就全程开启LCC，既能缓解驾驶疲劳还特别节能，真的非常非常爽，目前我的辅助驾驶里程已占全部里程数40%以上。 2.关于能耗和800伏高压平台：就目前夏季能耗来说，很棒很棒。在大连每天通勤，如果天气热开空调和座椅通风，一般11-12kwh/100km左右，如果不开空调，则不到11。就是不知道冬季能耗怎么样，在大东北还是有点担心，不然当初我就买580续航版本了。另外，充电真的超级快，用第三方特来电的桩功率最高能拉到150以上，20多分钟从30%充到80%，现在还没有试过小鹏的S4。 3.关于自动泊车。由于是新手司机，想多练练自已泊车，自动泊车的次数有限，大概10多次吧，小鹏从来没失败过，我也跟小鹏的泊车逻辑学习了不少东西，进步很大。记忆泊车也测试了，能用吧，可能考虑安全的原因，前往车位的行进速度有些慢，总怕我后面进库的车嘀嘀我，因此只是偶尔用用。
2023-09-13
钱难有55551
传祺GS3车主·车龄2年
油品的问题
上次加了大桥石化的油200块钱300公里差不多表显油耗7.8这次加的别的加油站油耗直接降下来70公里5个左右真服了
2023-09-13
不是小猪的佩奇
公路车比我想象中皮实多啦
入坑一年，看着陪了我一年的小黑，回忆一年走过的路，可以说是惊喜和惊吓并存。好在小黑给力，无论多破的路都带我走过~ 小黑是瑞豹知更鸟Robinsport，一款入门公路车，碳架＋碳纤维前叉，碟刹105小套，整车重量10kg左右。刚刚拥有小黑的时候，宝贝的不行，生怕磕了碰了，现在感觉它很皮实，比我想象中坚强很多很多！带着小黑爬过北京很多经典的路线，从首钢大桥环球影城大运河机场到戒台寺潭王路解字石鬼笑石，再到密云水库，天津、秦皇岛、乌兰察布。一个内六角，俩黑袋子，轻轻松松拎上高铁，以后就可以去更远的地方啦~
2023-09-12